Merci à notre partenaire Allopneus de nous soutenir sur cette vidéo. Pour ceux qui ont besoin de pneus, 5% de réduction avec le code 100BORNES. C’est par ici : lb.affilae.com/r/?p=61b9aae6d4b9873f6d45ef3d&af=371&lp=https%3A%2F%2Fwww.allopneus.com%2F%3FDaffilae%26Daffiliation%26D100%2520bornes
L'ancien Duster en Journey fin 2023 en 1,5 K Diesel dci 4*4 115 CV...reste le best ....un futur collector et vrai 4*4. Remplace un 110CV phase 1 de 240.000kms....avec quasi aucun soucis. Même si +/- 25.000€ un TOP produit...et quel couple et capacités de traction et véhicule léger. IMBATTABLE et économique même sur les chantiers.
Propriétaire depuis 2 mois du nouveau Duster en ECO-G 100, j'avoue en être très ravi ! Les 100 chevaux poussent assez pour avoir des bonnes petites accélérations. En tout cas, c'est largement suffisant pour de la ville ou de l'entrée sur autoroute. Très fier d'avoir une Dacia, la marque est vraiment devenu une référence en quelques années. Avoir autant de place pour ce prix (environ le même prix que la dernière clio), c'est très très bien. Le visuel est très agréable, la conduite l'est également, j'en suis très content !
J'adore quand Vincent embête Cédric sur son caractère rêveur... Vous êtes complémentaires, et des fois ça fait des scènes comiques qui vous font apprécier encore plus!
L'essai après tout le monde ? Pas du tout, vous avez réussi à m'intéresser à nouveau à cette merveilleuse voiture. Il y a tellement de nouveautés en ce moment. Oui c'est bien une superbe voiture à un prix encore normal. Merci les gars.
Vincent, Cedric, Que de plaisir à chaque fois à vous regarder, et peu importe si nous avions déjà vu nombre d’essais sur cette voiture, votre touche apporte toujours une plus-value bienvenue! Merci 🙏 Cheers, Tom
J'adore vos essais ! Vous remplacez aisément diverses célèbres émissions dominicales qui ont perdu de leur superbe. On vous souhaite de durer messieurs !
J'ai une arkana hybride 116000 kms très content juste une panne de chauffage j'étais en passe de commander le symbioz j'ai,tout stoppé pour attendre l'offre du Bigster... toujours fan de vos essais.
Simplicité et fiabilité, Dacia incarne ces valeurs à mes yeux. Elle permet de revenir davantage à l'essentiel avec un petit côté liberté et aventureux. Les éloges sont amplement méritées. 9:46 Un indice de réparabilité Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Bonjour. Petite pécision: sur le Duster hybrid finition "extreme", de série, ce sont des jantes alliage 17 " semi diamantées TERGAN montées sur des pneus 215/65/R17. Sur votre véhicule d' essai, vous présentez des jantes de 18 ": vous aviez l'option jantes TAGASAN 18 ". Francis
Bonsoir Messieurs, Toujours aussi ravi de voir vos essais. D'autres médias l'ont déjà testé. Mais j'attendais vos remarques pertinentes avec impatience. Que dire de cette Dacia. C'est une bonne voiture. Bonne à marier comme on dit. Je ne prendrais pas la motorisation avec le GPL. Parce que même si ce carburant est moins cher. Vous perdez la roue de secours; au profit du réservoir GPL. Et donc si vous crevez. Et ça arrive. Il ne faut pas l'oublier. Du coup, c'est appel à l'assistante, un sinistre de plus, et augmentation du dis assurance.👿 Moi la motorisation 140 ch hybrid me plaît bien. Elle consomme peu. En roulant à la cool, tu fais quasi 1000 bornes avec. C'est pas mal. MERCI BEAUCOUP pour votre remarque sur les crash test de ce modèle. Je pensais que ce nouveau millésime avait 5 étoiles. Il en a 3. Mais vous l'avez parfaitement expliqué. Pour finir, mon opinion. Je préfère le Bigster ; qui a un grand toit panoramique. Et pour paraphraser un de vos confrères. Un toit panoramique, c'est la vie. Ça apporte un puits de lumière dans un intérieur sombre. En plus le coffre est plus grand. Si la différence de prix n'est pas trop importante. Et que ce SUV rentre dans votre garage ou box. Le choix est vite fait. Encore milles merci pour ce super essai de cette Golf électrique.👍🤭🤣 Et milles merci pour tout vos essais. Force et courage à toute l'équipe. Et surtout au pauvre Alain.😢 Bon weekend à tous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
En vingt ans, Dacia c'est fait un nom. Elle n'est plus la marque low cost de Renault voulue par Schweitzer, elle est devenue une marque à part entière qui assume ses choix de ne pas dépenser dans le futile. Elle n'est pas entrée dans le top 5 en Allemagne pour rien ! 😁😁😁
Lorsqu'on habite en montagne, le Duster 4x4 s'impose. J'en suis à mon troisième et ce que l'on peut rajouter, c'est le faible coût d'entretien. Merci à vous deux et bonne route.
Encore merci à 100bornes pour votre enthousiasme ! Sinon voiture trop chère pour ce qui est proposé (moteur bof, boite à vitesse bof bof, isolation phonique digne d’une voiture de gamme inférieure et vue vers l’extérieur pas top, compensé par des gadgets que l’on paie). Au mieux à prendre en LOA pour un petit indépendant (pour réduire les bénefs comptables)et à s’en débarrasser quand le contrat initial est fini… (moteur complexe qui me semble un peu fragile et qui a beaucoup de vibrations internes). Il me tarde qu’il y ait un comparatif avec la MG ZS Hybrid+ (qui elle a un vrai moteur 4 cylindres, si je ne me trompe pas)… La bise à Mamy !
Seul la version ECO G 100 est en 3 cylindre, le TCe 130 est le 4 cylindre développé conjointement avec Mercedes et apparu en 2018 sur Scenic et Megane (pas de courroie de distribution mais une chaîne bien plus fiable) et l’hybride 140 est un 4 cylindre 1.6 litres atmosphérique issue de l’alliance Renaut-Nissan
@@ThierryLadreyt Bonjour, Sur la brochure de juin 2024 que j’ai trouvé sur le site de Dacia, au niveau motorisation, on a en des moteurs en 3 cylindres sur 3 modèles: Eco-G 100 4*2, le TCe 130 4*2, et le TCe 130 4*4 . Seul l’hybride 140 4*2 est un 4 cylindre. À savoir sur l’hybride 140 4*2 la masse maximum remorquable freinée n’est que de 750 kg alors que pour les autres c’est 1200 et 1500 kg (suivant le modèle). Quant à Mercedes, il me semble que ce constructeur a fait des modifications sur la base commune. Cordialement,
Sympa la bestiole ! L'évolution Dacia reste tout de même impressionnante, il est vrai qu'en 2024 on se verrait bien en Dacia ! La bise les potos ! 💪🤘🖐️
Il y a 10 ans, nous achetions notre Evoque 40K€ (avec remises). Aujourd'hui, le même en neuf vaut aux alentours des 55K€ (sans forcer)... Si l'on excepte deux choses : le toit pano (résolu par le Bigster) et l'absence de combinaison 4x4 + boîte auto, clairement, le Duster/Bigster a notre préférence. Plus de 25K€ d'écart avec si peu de différences concrètes... Le choix est vite fait. Cette nouvelle génération a apporté ce qui manquait à la précédente : le sex-appeal extérieur et un intérieur au look cohérent et moderne.
Exactement, vous m'enlevez les mots de la bouche ! Et pas forcément la version Luxury. La version d'entrée de gamme a aussi 197ch. Allez 100 bornes, on attend votre comparo !
Bonjour merci pour la video dacia a tout compris super rapport qualite prix bonne presentation citroen a tout.compris avec son nouveau positionnement dacia aura une nouvelle concurrence avec citroen et les gagnants ce sont les clients😅top j espere qu electrique arrivera tres tard
Oh purée oui Vincent tu as raison pour la référence au jeu Halo ! Maintenant que tu le dis 😅 Bonsoir à vous 100 bornes ! Merci pour cet essai (j'adore le nouveau look du Duster) et à un prix effectivement imbattable !
J’ai songé a acheter la version hybride, mais j’ai pris un chr chez un mandataire, au moins je ne me pose pas la question quant à la fiabilité de la motorisation hybride, pour finalement peu d’écart niveau prix.
Bonjour les garçons. Bon deja une option incroyable : un coffre électrique à main (j'avoue ne pas l'avoir vu venir celle là 😅) tjrs pas fou des suv mais celui ci est "évident" simple et efficace, meme si les prix de l'automobile décidément... Bon bien sûr par rapport a certains ! J'espère que Vincent tiens bon au niveau régime comme il me l'a promis... Et Bon rétablissement a toi bien sûr. Voir Cédric audiman apprécié dacia ! Le monde change les amis ! Restez vous comme cela les garçons, la bise à mamie, a bientôt.
Merci d'avoir essayé ce Duster dans ma couleur préférée, Vert Cèdre 😊 C'est vrai qu'il est sympa (même si je ne suis pas vraiment fan du design), par contre, qu'ils montent pas trop en prix, sinon ce n'est plus une Dacia mais à part ça, il est sympa. Et puis quand je l'ai vu, j'ai été impressionné par le bruit très qualitatif de la portière 😮 Par contre, la meilleure motorisation selon moi est l'Eco-g 100 GPL 😄 Après j'aimais quand même plus la 2ème génération, juste avant, avec ses motorisations Tce 130 et 150 EDC, avec un meilleur design selon moi et un prix moins élevé 🙂 Merci en tout cas pour votre excellent essai 😉 Très bien vos vidéos (comme d'habitude) 😉✅️
Moi j'ai loué une fois la dacia logan vraiment top consommation 4l100 grand capacités coffre les optios juste ce qu'il faut belle berline cest rare de nos jours met cette dacia duster va sûrement cartonné aussi 😊
Le nouveau MG ZS hybrid+ semble bien au dessus pour l'intérieur, pour un prix probablement encore meilleur en rapport équipement / prix... Très curieux de voir votre ressenti si un jour vous le testez.
Très belle présentation mais ça qui me gêne c'est à l'arrière qui n'a pas de buse d'aération pour le chauffage pour les passagers arrière cinon. Très beau véhicule
Le top 4 va me faire mon week-end 😂😂😂😂😂😂 Tiens vous parlez de reprise, chez mon concessionnaire MG et ce n'est pas là un commentaire sur UA-cam sans véracité, un client est parti en ZS Hybride Plus le dernier, et a fait reprendre son DS7 Tivoli ! Les temps changent.
Cette voiture a un look industriel qui réclame un wrap Arasaka. Je n'ai pas de besoin actuellement mais si je devais acheter une caisse elle serait sur la liste.
Le score au crash test n'inquiète quand même même si les propos de Cédric et de Vincent n'ont un peu rassuré. Il se peut que ce modèle soit mon prochain véhicule Les consommations norme WLTP c'est comme ce que l'on appelait à mon époque UTAC en fait tu n'arrive jamais a les égaler même avec le vent dans le dos c'est bullshit il faut arrêter de nous prendre pour des lapins de 3 semaines Pas sur que je prendrais l'option caméra avec les ventouses sur le pare-brise je ne la trouve pas super bien intégrée 🤔 Merci à Renault et Dacia d'avoir pensé au bouton magique qui permet de désactiver d'un coup toutes les ADAS
Le mieux pour les etoiles EuroNcap est souvent d’aller voir directement le site EuroNcap. C’est tres facile d’acces et de compréhension. C’est ce qu’on a nous meme fait pour comprendre le pourquoi des 3* 🙂
J'ai une Sandero de 2013. Je n'ai jamais fait de révision recommandée à part les vidanges et filtre. Elle a 90 mille . Je n'ai pas changé les pneus, ni les freins.. rien sauf une batterie et un Neiman.
@@kurganseth4799 ce sont les pneus d'origine, du bas de gamme ! Des pneus qui sont sans doute fabriqués en Pologne.. là je ne peux pas aller voir la marque ,car je suis à l'étranger pour trois mois. J'ajoute que ma conduite est faite pour économiser les pneus et les plaquettes..et l'essence d'après l'ordinateur de bord je suis à 5.2 l/100.. Cette voiture ne m'a jamais lâché. Là elle est au garage pour 3 mois et j'ai enlevé la batterie. Quand je rentre je remets la batterie et elle redémarre super ! On pourrait dire que c'est normal mais je suis content qu'elle le fasse du premier coup..
90 000 sans changer les pneus ? Bien sûr, ne vous moquez pas. C'est tout a fait possible pour celui qui ne connaît pas les témoins d'usure. Par contre, lorsqu'on commence à voir la corde, il reste encore au moins, facile, 30 a 40 000 km avant d'attaquer la jante.
@@Eric-qz5el ils sont à 2 ou 3 millimètres ! Je peux encore faire 10000kms. Au Pérou ça roule avec des pneus totalement lisses sans rayure, jusqu'à éclatement..du moins sur la côte. Il ne pleut jamais. Avec ma Sandero j'ai pu passé le contrôle technique cette année !!= 20/20!
Bonjour à tous J’ habite en campagne et j’ai du mal à comprendre pourquoi acheter un SUV 2 roues motrices car il n’offre pas plus d’habitabilité ou de confort qu’un monospace . J’adore évidement le Duster et plus encore le future Bigster, mais en 4x4. Comme beaucoup, a la campagne , il peut être bien utile a certain moment : mauvais temps, travaux , activités en rapport au forêt ou à la construction, certaines animations ou activités sportives necessitant de tracter remorque et autres materiels et de se garer bien souvent ds une prairie ? Malgré le visionnage de nombreux essais, le poids que ces vehicules peuvent tracter n’est jamais abordé. Exemple : un van pour cheval 1,5 place c’est ok pour un duster . Un van deux places 2T c’est trop lourd pour un duster , qu’ en est-il pour le bigster ? ❤ 100 Bornes
Ça commence à faire cher non ? De moins en moins low-cost mais ça se paye sur la facture. Comme en plus il n’y a rien à espérer en remise l’intérêt financier d’acheter une Dacia n’est plus tellement ici évident. Un 2008 hybride sort au même prix après négo’ par exemple.
Pour moi, elle coche toutes les cases : fiable (à priori), bien présentée à l'extérieur comme à l'intérieur, habitable, pas de surenchère concernant les écrans et le piano black. Par contre, je suis bien incapable de savoir choisir quelle motorisation: l'anémique mais avec une autonomie imbattable le 100 GPL ? Le TCE 130 énergique, mais glouton, parce que le seul à proposer la transmission intégrale ? Ou le 140 hybride dont le surcout par rapport au TCE est trop élevé vu la faible différence de conso réelle en sa faveur ? Bref, la seule manière pour moi de ne pas me prendre la tête pour le choix du modèle et de la finition, je ne vois que comme solution de m'en faire offrir une , je saurai m'en contenter ! A votre bon coeur ! 😂🤣
j'ai commandé une version expression en hybride 140 en remplacement de mon jogger eco-g, mon choix c'est fait a cause du manque de puissance pour le poids qui est équivalent au Duster ! je pense que c'est un peu faiblard a mon goût dans certaines conditions. je regrette pas mon choix d'eco-g mais je regrette que Dacia n'est mis que 100 cv
Heureusement qu’il y a Vincent ! Parce que Cedric freour qui s’extasie sur tout et n’importe quoi, même la pire banalité c’est un peu lourd à la longue
@@jahkusaoui, je suis d accord, on les regarde pas pour les critiques acerbes... Le problème ça peut être que les critiques viennent après, sur une autre vidéo
J’aime bien le moment du pourquoi dépenser plus avec le vieux RX400h qui passe derrière. 😂 Acheter une Lexus d’occasion et être tranquille ou partir sur du neuf avec Dacia au même prix avec elle aussi une super fiabilité ? That’s the question
Le design est une vrais réussite, la boîte à crabot non !! Le prix dans certaines versions sont trop élevés. Espérons que la fiabilité des différentes motorisations et des composants seront au RDV !!
Bonsoir, je plussois à 100% vos remarque sur Dacia et plus particulièrement ce modèle !!! Une chose toutefois sur Dacia souvent oublié, c'est la fiabilité et le coût d'entretien des révisions quasiment aussi appréciable que sur Toyota !!!
Franchement, cette marque a vraiment trouvé un style extérieur agréable et qui ne fait plus vraiment Low Cost. Cependant, nous sommes alles le voir la semaine dernière et ...... lorsque nous sommes montés à bord , juste impossible !!!😮C'est cheap , limite caricatural dans le dessin et quand bien même ce véhicule restera dans notre résidence secondaire, nous sommes partis voir son concurrent direct , le nouveau MG ZS+. Pour le coup , le design extérieur est moyen mais lorsque l'on monte à bord , c'est VRAIMENT mieux à tout point de vue !!! Je ne vous ferais pas l'article du produit mais franchement rien à voir !!! Ne parlons pas du rapport prix prestations qui atomise ce Duster ! Nous avons pris la version Luxury du MG : 26990€ + 690€ pour la Peinture metallisee et basta !!! A si 2 choses ...... 2 annees d'entretien offertes et .... Garantie 7 ans ou 150.000Km .... No comment......😉😉😉 Bonne vidéo messieurs une fois de plus mais gardez la raison quand même....😅😅😅
Je vais justement voir le MG SZ+ cet après midi, tout se jouera sur l'habitabilité à l arrière. Si elle est suffisante je pense craquer pour ce véhicule. Sinon je serai obligé de prendre un véhicule familial d occasion 😢 lol.
Je ne sais quelles sont vos attentes en terme d'habitabilité mais franchement ce véhicule nous a vraiment surpris et l'avons commandé sur le champs ! Essayez le vous serez certainement emballé !👍👍👍
Le DUSTER évolue en professeur ! Deviendra t'il le meilleur ? Bien plus, il sera empereur ! Le beurre et l'argent du beurre 😁 Ont est mal patron, disent les autres constructeurs . . .
Je l’ai vu tout à l’heure sur l’autoroute, je l’ai bien regardé, mais contrairement aux vidéos que j’avais vu précédemment en réalité, il fait beaucoup plus qu’Kaamelott esthétiquement parlant du moins. Je sais pas, on dirait vraiment la copie d’un produit de luxe, mais ayant été acheté sur AliExpress.
Bonsoir 100borne pour moi dacia ai parti de loin maintenant avec le nouveau big ter j’ai peur que le duster ne marche plus car pour ma part ayant une famille je recherche du coffre pour partir en vacances
Deux choses : Dacia promet une voiture moins chère qui fera le job (on en a pour notre argent). Le Q5 d'Audi est quand même beaucoup plus cher. La question est de savoir si la différence de prix est justifiée par la différence de prestation. Si Dacia comble nos attentes avec un prix moins cher, pourquoi dépenser tellement plus pour un résultat qui n'est peut-être pas aussi "premium" qu'on peut l'attendre ? Après, je dis ça, je suis un peu Audiman sur les bords...
Dire que les plastiques piano black est faux. Pour faire une puce piano black: peindre une pièce plastique de couleur noir avec une peinture noir et ensuite appliquer un vernis. Environ 20 % de rebut que l on doit mettre à la poubelle et 30% de pièce dont on doit repolir et appliquer de nouveau un vernis. Le problème est qu une seule poussière sur la la pièce durant le processus de peinture fait un point visible sur la pièce, qui doit être repolie ou rejeter
J’avoue, elle a une belle gueule et je doute pas des qualités de cette voiture mais rouler dans une caisse marquer DACIA en gros derrière désolé je peux pas… 😅
Je n'aime pas l'intérieur, la planche de bord trop mastoc. Après c'est vraiment un gros bébé, je ne sais pas si c'est l'avenir d'avoir d'aussi grosses voitures. Eco-g 100 GPL très bien. A prendre un frigo, autant choisir le Bigster plus confortable.
Comment concevoir un 4x4 en motorisation 3 cylindres / hybride / essence / même gaz ! ? Le 4 cylindres 1,4L renault est chez les mandataires, gazole 4x4 juste merci au gouvernement et l'état français pour la taxe de 1065 euro pour rouler en euro 6, merci les verts et l'europe.
Quand est-ce que vous faites un reportage et le recensement des groupes électrogènes qui tournent sur les aires d'autoroute discrètement pour recharger les voitures électriques. Il est temps de parler du greenwashing de l'électrique.... idem pour le seul circuit automobile en France pour les VE... recharge sur groupes électrogènes. A bon entendeur pour les ecolos...
Bravo ! vous gagnez le prix du commentaire débile du jour ;-) j’aimerai voir une photo d’un groupe électrogène qui alimente une station ionity ou Tesla autre que générée par une IA…
Merci à notre partenaire Allopneus de nous soutenir sur cette vidéo. Pour ceux qui ont besoin de pneus, 5% de réduction avec le code 100BORNES. C’est par ici : lb.affilae.com/r/?p=61b9aae6d4b9873f6d45ef3d&af=371&lp=https%3A%2F%2Fwww.allopneus.com%2F%3FDaffilae%26Daffiliation%26D100%2520bornes
😮😂🎉😊
J’ai la génération précédente. Après 5 années j’en suis toujours enchanté. Dacia, c’est le jeans basket de l’automobile.
L'ancien Duster en Journey fin 2023 en 1,5 K Diesel dci 4*4 115 CV...reste le best ....un futur collector et vrai 4*4. Remplace un 110CV phase 1 de 240.000kms....avec quasi aucun soucis. Même si +/- 25.000€ un TOP produit...et quel couple et capacités de traction et véhicule léger. IMBATTABLE et économique même sur les chantiers.
Dacia c'est le jean basket basket de l'automobile avant ! Pas maintenant. La le bordel c'est un 1litre c'est un veaux.
Propriétaire depuis 2 mois du nouveau Duster en ECO-G 100, j'avoue en être très ravi !
Les 100 chevaux poussent assez pour avoir des bonnes petites accélérations. En tout cas, c'est largement suffisant pour de la ville ou de l'entrée sur autoroute.
Très fier d'avoir une Dacia, la marque est vraiment devenu une référence en quelques années.
Avoir autant de place pour ce prix (environ le même prix que la dernière clio), c'est très très bien.
Le visuel est très agréable, la conduite l'est également, j'en suis très content !
J'adore quand Vincent embête Cédric sur son caractère rêveur... Vous êtes complémentaires, et des fois ça fait des scènes comiques qui vous font apprécier encore plus!
L'essai après tout le monde ? Pas du tout, vous avez réussi à m'intéresser à nouveau à cette merveilleuse voiture. Il y a tellement de nouveautés en ce moment. Oui c'est bien une superbe voiture à un prix encore normal. Merci les gars.
Vincent, Cedric,
Que de plaisir à chaque fois à vous regarder, et peu importe si nous avions déjà vu nombre d’essais sur cette voiture, votre touche apporte toujours une plus-value bienvenue! Merci 🙏
Cheers, Tom
J'adore vos essais ! Vous remplacez aisément diverses célèbres émissions dominicales qui ont perdu de leur superbe. On vous souhaite de durer messieurs !
C’est vrai sur le fait de rouler en dacia devient très branché et malin
Vous êtes bienveillants et posés. Ce comportement change d'autres youtubers. Bravo.
Merci Jacques !
@@100bornes je vous ai découvert sur UA-cam pendant le salon de l'auto 2024, depuis je rattrape mon retard. C'est très bien.
@Jacques-y8y ah c’est sympa ! 🙏 Bienvenue alors !
J'ai une arkana hybride 116000 kms très content juste une panne de chauffage j'étais en passe de commander le symbioz j'ai,tout stoppé pour attendre l'offre du Bigster... toujours fan de vos essais.
Je sais pas pourquoi, premier a essayé ou dernier, ma référence auto est toujours 100 bornes.
Beau boulot les amis 👍
Oh c’est sympa ! Merci beaucoup Pascal !
j'ai la 4x4 tout simplement je l'adore, j'ai dernièrement effectuer 700 kms d'une seul traite aucun fatigue. je conseil
Felicitări!
Merci pour cet essai, présentation, très sympa et objectif👍🙏
Merci à toi 👍
Simplicité et fiabilité, Dacia incarne ces valeurs à mes yeux. Elle permet de revenir davantage à l'essentiel avec un petit côté liberté et aventureux.
Les éloges sont amplement méritées.
9:46 Un indice de réparabilité
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
C’est de très mauvaise qualité à l’intérieur sans parler de la tenue de route exécrable après c’est normal pour cette gamme de prix low cost
On est loin des premières Dacia simples aux pièces mécaniques éprouvées et sans trop d'électronique.. à voir.
Fiabilité ???? Ça c’était avant, parce que pour l’instant ce n’est vraiment ça avec le nouveau Duster …
Bravo pour cette vidéo, vous avez pris le temps avant de publier votre point de vue, vraiment très pertinent
Bonjour.
Petite pécision: sur le Duster hybrid finition "extreme", de série, ce sont des jantes alliage 17 " semi diamantées TERGAN montées sur des pneus 215/65/R17. Sur votre véhicule d' essai, vous présentez des jantes de 18 ": vous aviez l'option jantes TAGASAN 18 ".
Francis
Oui c'est exact et option à 250 € donc ça va 😄
Je possède le Duster Hybride 140 en version extrême depuis peu, vranchement bravo Dacia.
Bonsoir Messieurs,
Toujours aussi ravi de voir vos essais.
D'autres médias l'ont déjà testé. Mais j'attendais vos remarques pertinentes avec impatience.
Que dire de cette Dacia. C'est une bonne voiture. Bonne à marier comme on dit.
Je ne prendrais pas la motorisation avec le GPL. Parce que même si ce carburant est moins cher. Vous perdez la roue de secours; au profit du réservoir GPL.
Et donc si vous crevez. Et ça arrive. Il ne faut pas l'oublier. Du coup, c'est appel à l'assistante, un sinistre de plus, et augmentation du dis assurance.👿
Moi la motorisation 140 ch hybrid me plaît bien. Elle consomme peu. En roulant à la cool, tu fais quasi 1000 bornes avec. C'est pas mal.
MERCI BEAUCOUP pour votre remarque sur les crash test de ce modèle. Je pensais que ce nouveau millésime avait 5 étoiles. Il en a 3. Mais vous l'avez parfaitement expliqué.
Pour finir, mon opinion. Je préfère le Bigster ; qui a un grand toit panoramique. Et pour paraphraser un de vos confrères. Un toit panoramique, c'est la vie. Ça apporte un puits de lumière dans un intérieur sombre.
En plus le coffre est plus grand.
Si la différence de prix n'est pas trop importante. Et que ce SUV rentre dans votre garage ou box. Le choix est vite fait.
Encore milles merci pour ce super essai de cette Golf électrique.👍🤭🤣
Et milles merci pour tout vos essais.
Force et courage à toute l'équipe. Et surtout au pauvre Alain.😢
Bon weekend à tous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Encore une super vidéo et un vendredi soir qui commence très bien merci 100 bornes 🎉🎉🎉
En vingt ans, Dacia c'est fait un nom. Elle n'est plus la marque low cost de Renault voulue par Schweitzer, elle est devenue une marque à part entière qui assume ses choix de ne pas dépenser dans le futile. Elle n'est pas entrée dans le top 5 en Allemagne pour rien ! 😁😁😁
Lorsqu'on habite en montagne, le Duster 4x4 s'impose. J'en suis à mon troisième et ce que l'on peut rajouter, c'est le faible coût d'entretien. Merci à vous deux et bonne route.
Félicitations Vincent, on s'accroche !
Encore merci à 100bornes pour votre enthousiasme !
Sinon voiture trop chère pour ce qui est proposé (moteur bof, boite à vitesse bof bof, isolation phonique digne d’une voiture de gamme inférieure et vue vers l’extérieur pas top, compensé par des gadgets que l’on paie).
Au mieux à prendre en LOA pour un petit indépendant (pour réduire les bénefs comptables)et à s’en débarrasser quand le contrat initial est fini… (moteur complexe qui me semble un peu fragile et qui a beaucoup de vibrations internes).
Il me tarde qu’il y ait un comparatif avec la MG ZS Hybrid+ (qui elle a un vrai moteur 4 cylindres, si je ne me trompe pas)…
La bise à Mamy !
Tous les trois cylindres ont des soucis de vibrations et souvent de fiabilité
Seul la version ECO G 100 est en 3 cylindre, le TCe 130 est le 4 cylindre développé conjointement avec Mercedes et apparu en 2018 sur Scenic et Megane (pas de courroie de distribution mais une chaîne bien plus fiable) et l’hybride 140 est un 4 cylindre 1.6 litres atmosphérique issue de l’alliance Renaut-Nissan
@@ThierryLadreyt
Bonjour,
Sur la brochure de juin 2024 que j’ai trouvé sur le site de Dacia, au niveau motorisation, on a en des moteurs en 3 cylindres sur 3 modèles: Eco-G 100 4*2, le TCe 130 4*2, et le TCe 130 4*4 .
Seul l’hybride 140 4*2 est un 4 cylindre.
À savoir sur l’hybride 140 4*2 la masse maximum remorquable freinée n’est que de 750 kg alors que pour les autres c’est 1200 et 1500 kg (suivant le modèle).
Quant à Mercedes, il me semble que ce constructeur a fait des modifications sur la base commune.
Cordialement,
Sympa la bestiole ! L'évolution Dacia reste tout de même impressionnante, il est vrai qu'en 2024 on se verrait bien en Dacia !
La bise les potos ! 💪🤘🖐️
Bravo pour vos vidéos j’adore
Mille mercis Bernard ! 🙂🙏
Belle voiture, merci d'avoir précisé pour les 3 étoiles au lieu de 5... c'est quelque chose qui aurait pu m'arrêter sans aller voir plus loin!
Eh oui c’est encore une bonne présentation , toujours au top ! Vincent faut penser à se soigner ! Merci messieurs
Bonsoir Cédric Vincent, encore un Bel essai pour le prix moi je valide aussi .
Un bon week-end à vous .🎉
Merci pour la présentation super merci
Avec plaisir Patrick !
Il y a 10 ans, nous achetions notre Evoque 40K€ (avec remises). Aujourd'hui, le même en neuf vaut aux alentours des 55K€ (sans forcer)...
Si l'on excepte deux choses : le toit pano (résolu par le Bigster) et l'absence de combinaison 4x4 + boîte auto, clairement, le Duster/Bigster a notre préférence.
Plus de 25K€ d'écart avec si peu de différences concrètes... Le choix est vite fait.
Cette nouvelle génération a apporté ce qui manquait à la précédente : le sex-appeal extérieur et un intérieur au look cohérent et moderne.
Faut tester la MG zs hybrid+ et faire un comparatif, c'est son principal concurrent 197ch et moins cher
Exactement, vous m'enlevez les mots de la bouche ! Et pas forcément la version Luxury. La version d'entrée de gamme a aussi 197ch. Allez 100 bornes, on attend votre comparo !
Bonjour merci pour la video dacia a tout compris super rapport qualite prix bonne presentation citroen a tout.compris avec son nouveau positionnement dacia aura une nouvelle concurrence avec citroen et les gagnants ce sont les clients😅top j espere qu electrique arrivera tres tard
Bonjour Samir et merci !
Pour Citroen, il y a le problème du Puretech parce que même s'il a été fiabilisé, ce moteur n'inspire pas du tout confiance.
Bien bien cette p'tite vidéo👍👍
Oh purée oui Vincent tu as raison pour la référence au jeu Halo ! Maintenant que tu le dis 😅
Bonsoir à vous 100 bornes ! Merci pour cet essai (j'adore le nouveau look du Duster) et à un prix effectivement imbattable !
Entre une Dacia Duster et une Toyota CROSS Yaris à 25700€ ( offre valable jusqu'au 4 novembre) je suis pas sûre de choisir la roumaine.
La Yaris Cross n'est vraiment pas jolie alors que le Dacia à côté paraît nettement plus à son avantage
C'est pas le même gabarit
@@gilles4968peut être, par contre au niveau qualité, Dacia est à des années lumières de Toyota !
tant que t'y es pourquoi pas comparer une Clio plein tarif Renault avec une 308 discountée chez un mandataire ! 🤦♂
@@CBDWFE absolument ! Mais bon, apparemment on a à faire avec un type qui ne choisit son véhicule que par son look, pas pour les services rendus....
Elle est juste incroyable !
J’ai songé a acheter la version hybride, mais j’ai pris un chr chez un mandataire, au moins je ne me pose pas la question quant à la fiabilité de la motorisation hybride, pour finalement peu d’écart niveau prix.
Bon choix. Pour le même prix je préfère prendre une Toyota d'occasion qu'un Duster neuf.
Belle Ref Vincent avec le Warthog de Halo 😂
Warthpog j’avais oublié le nom ! Merci 🤣
Vous avez eu un petit oublie, MG propose un équivalent hybride de 197cv, légèrement plus grand et surtout mieux équipé, et mieux fini. merci
Absolument ; nous l'avons justement commandé en finition Luxury ! Et franchement l'intérieur de ce Duster fait vraiment cheap au possible !!🤮
Bonjour les garçons.
Bon deja une option incroyable : un coffre électrique à main (j'avoue ne pas l'avoir vu venir celle là 😅) tjrs pas fou des suv mais celui ci est "évident" simple et efficace, meme si les prix de l'automobile décidément... Bon bien sûr par rapport a certains ! J'espère que Vincent tiens bon au niveau régime comme il me l'a promis... Et Bon rétablissement a toi bien sûr. Voir Cédric audiman apprécié dacia ! Le monde change les amis ! Restez vous comme cela les garçons, la bise à mamie, a bientôt.
Bonjour Stephane,
J’ai perdu 3kg c’est pas assez mais c’est deja ca 🤣😂😂
La bise à mamie !
Merci d'avoir essayé ce Duster dans ma couleur préférée, Vert Cèdre 😊
C'est vrai qu'il est sympa (même si je ne suis pas vraiment fan du design), par contre, qu'ils montent pas trop en prix, sinon ce n'est plus une Dacia mais à part ça, il est sympa. Et puis quand je l'ai vu, j'ai été impressionné par le bruit très qualitatif de la portière 😮
Par contre, la meilleure motorisation selon moi est l'Eco-g 100 GPL 😄
Après j'aimais quand même plus la 2ème génération, juste avant, avec ses motorisations Tce 130 et 150 EDC, avec un meilleur design selon moi et un prix moins élevé 🙂
Merci en tout cas pour votre excellent essai 😉
Très bien vos vidéos (comme d'habitude) 😉✅️
Moi j'ai loué une fois la dacia logan vraiment top consommation 4l100 grand capacités coffre les optios juste ce qu'il faut belle berline cest rare de nos jours met cette dacia duster va sûrement cartonné aussi 😊
J’aime beaucoup cette voiture 👌👌👌
Le nouveau MG ZS hybrid+ semble bien au dessus pour l'intérieur, pour un prix probablement encore meilleur en rapport équipement / prix... Très curieux de voir votre ressenti si un jour vous le testez.
Tiens, pour la duster Jean Pagesy n'a pas pu se libérer 😅
Chouette vidéo !
Très belle présentation mais ça qui me gêne c'est à l'arrière qui n'a pas de buse d'aération pour le chauffage pour les passagers arrière cinon. Très beau véhicule
Le top 4 va me faire mon week-end 😂😂😂😂😂😂
Tiens vous parlez de reprise, chez mon concessionnaire MG et ce n'est pas là un commentaire sur UA-cam sans véracité, un client est parti en ZS Hybride Plus le dernier, et a fait reprendre son DS7 Tivoli ! Les temps changent.
🤣😂🤣😂 pour le top 4 !
Cette voiture a un look industriel qui réclame un wrap Arasaka. Je n'ai pas de besoin actuellement mais si je devais acheter une caisse elle serait sur la liste.
Le score au crash test n'inquiète quand même même si les propos de Cédric et de Vincent n'ont un peu rassuré.
Il se peut que ce modèle soit mon prochain véhicule
Les consommations norme WLTP c'est comme ce que l'on appelait à mon époque UTAC en fait tu n'arrive jamais a les égaler même avec le vent dans le dos c'est bullshit il faut arrêter de nous prendre pour des lapins de 3 semaines
Pas sur que je prendrais l'option caméra avec les ventouses sur le pare-brise je ne la trouve pas super bien intégrée 🤔
Merci à Renault et Dacia d'avoir pensé au bouton magique qui permet de désactiver d'un coup toutes les ADAS
Le mieux pour les etoiles EuroNcap est souvent d’aller voir directement le site EuroNcap. C’est tres facile d’acces et de compréhension. C’est ce qu’on a nous meme fait pour comprendre le pourquoi des 3* 🙂
Bonne Présentation !
Je ne sais pas depuis quand vous vous connaissez , mais le duo marche plutôt bien :-)
Sinon Dacia a trouvé la bonne recette.
J'ai une Sandero de 2013. Je n'ai jamais fait de révision recommandée à part les vidanges et filtre. Elle a 90 mille . Je n'ai pas changé les pneus, ni les freins.. rien sauf une batterie et un Neiman.
90000 sans changer les pneus? 😲😲 Pouvez-vous m'en dire la marque SVP, que je prenne les mêmes à l'occasion? Merci !
@@kurganseth4799 ce sont les pneus d'origine, du bas de gamme ! Des pneus qui sont sans doute fabriqués en Pologne.. là je ne peux pas aller voir la marque ,car je suis à l'étranger pour trois mois. J'ajoute que ma conduite est faite pour économiser les pneus et les plaquettes..et l'essence d'après l'ordinateur de bord je suis à 5.2 l/100..
Cette voiture ne m'a jamais lâché. Là elle est au garage pour 3 mois et j'ai enlevé la batterie. Quand je rentre je remets la batterie et elle redémarre super ! On pourrait dire que c'est normal mais je suis content qu'elle le fasse du premier coup..
90 000 sans changer les pneus ? Bien sûr, ne vous moquez pas. C'est tout a fait possible pour celui qui ne connaît pas les témoins d'usure. Par contre, lorsqu'on commence à voir la corde, il reste encore au moins, facile, 30 a 40 000 km avant d'attaquer la jante.
@@Eric-qz5el ils sont à 2 ou 3 millimètres ! Je peux encore faire 10000kms. Au Pérou ça roule avec des pneus totalement lisses sans rayure, jusqu'à éclatement..du moins sur la côte. Il ne pleut jamais.
Avec ma Sandero j'ai pu passé le contrôle technique cette année !!= 20/20!
Bonjour à tous
J’ habite en campagne et j’ai du mal à comprendre pourquoi acheter un SUV 2 roues motrices car il n’offre pas plus d’habitabilité ou de confort qu’un monospace .
J’adore évidement le Duster et plus encore le future Bigster, mais en 4x4. Comme beaucoup, a la campagne , il peut être bien utile a certain moment : mauvais temps, travaux , activités en rapport au forêt ou à la construction, certaines animations ou activités sportives necessitant de tracter remorque et autres materiels et de se garer bien souvent ds une prairie ?
Malgré le visionnage de nombreux essais, le poids que ces vehicules peuvent tracter n’est jamais abordé.
Exemple : un van pour cheval 1,5 place c’est ok pour un duster .
Un van deux places 2T c’est trop lourd pour un duster , qu’ en est-il pour le bigster ?
❤ 100 Bornes
Top ce Duster 👍🏻
J’adore comment Cédric s’émerveille de tout même si c’est pas ouf. Il le sait que c’est pas ouf mais il en rajoute des caisses 😅
Du solide abordable !
Ça commence à faire cher non ? De moins en moins low-cost mais ça se paye sur la facture. Comme en plus il n’y a rien à espérer en remise l’intérêt financier d’acheter une Dacia n’est plus tellement ici évident. Un 2008 hybride sort au même prix après négo’ par exemple.
Je ne suis pas sur qu'une 2008 soit aussi fiable par contre...
@@mysterio77690 ni aussi logeable...
Pour moi, elle coche toutes les cases : fiable (à priori), bien présentée à l'extérieur comme à l'intérieur, habitable, pas de surenchère concernant les écrans et le piano black.
Par contre, je suis bien incapable de savoir choisir quelle motorisation: l'anémique mais avec une autonomie imbattable le 100 GPL ?
Le TCE 130 énergique, mais glouton, parce que le seul à proposer la transmission intégrale ?
Ou le 140 hybride dont le surcout par rapport au TCE est trop élevé vu la faible différence de conso réelle en sa faveur ?
Bref, la seule manière pour moi de ne pas me prendre la tête pour le choix du modèle et de la finition, je ne vois que comme solution de m'en faire offrir une , je saurai m'en contenter ! A votre bon coeur ! 😂🤣
j'ai commandé une version expression en hybride 140 en remplacement de mon jogger eco-g, mon choix c'est fait a cause du manque de puissance pour le poids qui est équivalent au Duster ! je pense que c'est un peu faiblard a mon goût dans certaines conditions.
je regrette pas mon choix d'eco-g mais je regrette que Dacia n'est mis que 100 cv
A mon avis, il mérite son succès ce Duster.
Simple clair net , il fera le job
Tu as tout dit Fab !
Cédric, quand je vous regarde conduire, j'ai mal aux bras 🤣
Enfin 😊
Tout vient à point … bref un peu tard mais là 🙂
Heureusement qu’il y a Vincent !
Parce que Cedric freour qui s’extasie sur tout et n’importe quoi, même la pire banalité c’est un peu lourd à la longue
C'est un peu leur marque de fabrique, il faut les prendre comme ça ou aller voir ailleurs 😌
@@jahkusaoui, je suis d accord, on les regarde pas pour les critiques acerbes...
Le problème ça peut être que les critiques viennent après, sur une autre vidéo
Ils n’essaient que les voitures qu’ils aiment, c’est leur droit ;-)
J’aime bien le moment du pourquoi dépenser plus avec le vieux RX400h qui passe derrière. 😂
Acheter une Lexus d’occasion et être tranquille ou partir sur du neuf avec Dacia au même prix avec elle aussi une super fiabilité ? That’s the question
Pourriez vous faire un comparatif avec la nouvelle MG ZS HYBRID + ?
Le design est une vrais réussite, la boîte à crabot non !! Le prix dans certaines versions sont trop élevés. Espérons que la fiabilité des différentes motorisations et des composants seront au RDV !!
Bonsoir, je plussois à 100% vos remarque sur Dacia et plus particulièrement ce modèle !!! Une chose toutefois sur Dacia souvent oublié, c'est la fiabilité et le coût d'entretien des révisions quasiment aussi appréciable que sur Toyota !!!
Franchement, cette marque a vraiment trouvé un style extérieur agréable et qui ne fait plus vraiment Low Cost. Cependant, nous sommes alles le voir la semaine dernière et ...... lorsque nous sommes montés à bord , juste impossible !!!😮C'est cheap , limite caricatural dans le dessin et quand bien même ce véhicule restera dans notre résidence secondaire, nous sommes partis voir son concurrent direct , le nouveau MG ZS+.
Pour le coup , le design extérieur est moyen mais lorsque l'on monte à bord , c'est VRAIMENT mieux à tout point de vue !!! Je ne vous ferais pas l'article du produit mais franchement rien à voir !!! Ne parlons pas du rapport prix prestations qui atomise ce Duster !
Nous avons pris la version Luxury du MG : 26990€ + 690€ pour la Peinture metallisee et basta !!! A si 2 choses ......
2 annees d'entretien offertes et ....
Garantie 7 ans ou 150.000Km ....
No comment......😉😉😉
Bonne vidéo messieurs une fois de plus mais gardez la raison quand même....😅😅😅
Je vais justement voir le MG SZ+ cet après midi, tout se jouera sur l'habitabilité à l arrière. Si elle est suffisante je pense craquer pour ce véhicule. Sinon je serai obligé de prendre un véhicule familial d occasion 😢 lol.
Je ne sais quelles sont vos attentes en terme d'habitabilité mais franchement ce véhicule nous a vraiment surpris et l'avons commandé sur le champs !
Essayez le vous serez certainement emballé !👍👍👍
J'en ai fait acheté celui d'avant à ma sœur au gpl elle l'adore tellement que mon beau frère a acheté la sandero au gpl😂
Est-ce que le journey a des "accoudoirs" rembourrés dans les portières conducteurs/passagers avant ?
Je suis fier de rouler en dacia Sandero Stepway extrême... J'ai eu pas mal de compliments
Rien de mieux que l eco g 😊
Ça fait rêver un duster !😂
Le DUSTER évolue en professeur !
Deviendra t'il le meilleur ?
Bien plus, il sera empereur !
Le beurre et l'argent du beurre 😁
Ont est mal patron, disent les autres constructeurs . . .
A propos du coffre électrique à la main, il présente l'avantage de ne pas tomber en panne 😂
La Golf s'est transformée en Dacia Duster🎉😂😂😢😢
Oui 🕺🕺🕺🕺
Je l’ai vu tout à l’heure sur l’autoroute, je l’ai bien regardé, mais contrairement aux vidéos que j’avais vu précédemment en réalité, il fait beaucoup plus qu’Kaamelott esthétiquement parlant du moins. Je sais pas, on dirait vraiment la copie d’un produit de luxe, mais ayant été acheté sur AliExpress.
Auriez vous la gentillesse de me
Dire à quel endroit vous avez tourné cette vidéo je connais l’endroit mais je n’arrive pas à me rappeler 😂
Bien sur Bernard à Rennemoulins dans le 78 🙂
Dacia c'est plus cher qu'avant mais toutes les autres marques aussi c'est plus cher qu'avant, donc Dacia ça reste moins cher que les autres 😁
Bonsoir 100borne pour moi dacia ai parti de loin maintenant avec le nouveau big ter j’ai peur que le duster ne marche plus car pour ma part ayant une famille je recherche du coffre pour partir en vacances
La voiture la plus raisonnable de 2024/2025 ?
Serait-ce une voiture moyenne ++ pour un prix moyen moins moins ?
Deux choses : Dacia promet une voiture moins chère qui fera le job (on en a pour notre argent).
Le Q5 d'Audi est quand même beaucoup plus cher. La question est de savoir si la différence de prix est justifiée par la différence de prestation. Si Dacia comble nos attentes avec un prix moins cher, pourquoi dépenser tellement plus pour un résultat qui n'est peut-être pas aussi "premium" qu'on peut l'attendre ? Après, je dis ça, je suis un peu Audiman sur les bords...
Dire que les plastiques piano black est faux. Pour faire une puce piano black: peindre une pièce plastique de couleur noir avec une peinture noir et ensuite appliquer un vernis. Environ 20 % de rebut que l on doit mettre à la poubelle et 30% de pièce dont on doit repolir et appliquer de nouveau un vernis. Le problème est qu une seule poussière sur la la pièce durant le processus de peinture fait un point visible sur la pièce, qui doit être repolie ou rejeter
Dacia devrait compter sur la concurrence chinoise qui arrive avec mg entre autre
La bise à Mami
🙏 La bise à mamie !
@@100bornes La bise à Miami
🤣😏😂
Le piano black est compliqué et coûte cher 😮
J’avoue, elle a une belle gueule et je doute pas des qualités de cette voiture mais rouler dans une caisse marquer DACIA en gros derrière désolé je peux pas… 😅
T'as le MG ZS qui va lui faire du mal
Bientôt à l'essai ?
Pas prevu mais pourquoi pas 🙂
Je n'aime pas l'intérieur, la planche de bord trop mastoc. Après c'est vraiment un gros bébé, je ne sais pas si c'est l'avenir d'avoir d'aussi grosses voitures. Eco-g 100 GPL très bien. A prendre un frigo, autant choisir le Bigster plus confortable.
Il faut avoir un certain manque pour rouler les retros extérieurs fermés et ne pas s en apercevoir , un testeur comme ça ferait mieux de faire du velo
L'avantage de Dacia, c'était le prix. Maintenant c'est beaucoup moins vrai par rapport à la concurrence.
Dacia, le counsteucteur Roumain, une voiture a 5000 $? Dollars? 😂😂😂
ChouiA, j’en peux plus du « un chouille » 😉
Et pourtant "un chouille" ça se dit ! Enfin ma source c'est Wikipedia, donc je ne garantis pas à 100% !
@@EddyCor_Paris Ok. Rien de grave non plus. 😉
franchement le prix fait mal ça suffit les voitures à plus de 20000€
les chinois vont faire mal à la concurrence prochainement
Comment concevoir un 4x4 en motorisation 3 cylindres / hybride / essence / même gaz ! ? Le 4 cylindres 1,4L renault est chez les mandataires, gazole 4x4 juste merci au gouvernement et l'état français pour la taxe de 1065 euro pour rouler en euro 6, merci les verts et l'europe.
Tu lui donnes 1 il te donne 1 😅
Encore un clone de Range Rover… 😅
Quand est-ce que vous faites un reportage et le recensement des groupes électrogènes qui tournent sur les aires d'autoroute discrètement pour recharger les voitures électriques. Il est temps de parler du greenwashing de l'électrique.... idem pour le seul circuit automobile en France pour les VE... recharge sur groupes électrogènes. A bon entendeur pour les ecolos...
Bravo ! vous gagnez le prix du commentaire débile du jour ;-) j’aimerai voir une photo d’un groupe électrogène qui alimente une station ionity ou Tesla autre que générée par une IA…
@@ThierryLadreyt prenez la A20