excelente video maestro. Un aporte. en una ocasión me paso que si había salida para carbones pero la luz se veía bajita, el problema es que generaba deficiencia de carga o cargaba poco. lo cheque con lampara incandescente normal.
Habria que ver la salida cuanto es el voltaje que esta produciendo, o variar con un reostato las entradas para ver si de verdad el regulador es capaz de responder a las variaciones,. Gracias maestro por sus videos
Muy buenos estas indicaciones que nos da mas conocimientos para hacer bien las reparaciones electricas de los automotores gracias y felicitaciones saludos
Muy bien explicado tu video estos también pueden entrar a corto y que en el cable negativo conectes la lámpara de pruebas al porte negativo de batería y prenda la lámpara ?
Esto está bien para ver qué hay continuación o no este averiado el regulador , pero !!! Si el manda mucho no sir y hay no hay ese tipo de prueba o si manda menos ; es algo muy distinto
Excelente video 👍🏻 yo tengo un problema tengo ese alternador chevrolet resulta que el me enciende el bombillo del alternador en mínima le cambie el regulador y carbones y me sigue dando el mismo problema en mínima enciende el bombillo
Buena amigo una pregunta yo tengo un alternador Chevrolet modelo viejo el q usa el ese regulador pero o la pregunta es la siguiente yo paso la llave del carro y el bombillo que lleva el alternador se prende normal pero al prender el carro el bombillo queda un poquito prendido pero al acelerar el carro el bombillo se ilumina más es decir queda como cuando tú le pasa la lleve al carro para darle a prender m puedes ayudar con ese detalle por favor....
Buen video fácil y Rápido. Amigo todos los reguladores se checan así o solo es ese modelo. Cuantos tipos de reguladores hay❓❓ sigo sus videos he aprendido bastante gracias a usted saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦
Buena explicación amigo una pregunta si el regulador no esta funcionando al tu quitarle un bolne al carro encendido se apaga eso puede ser que no esta bien el regulador porque el tiene un un bombillo pero no se apaga y descarga la batería
Amigo arregle un alternador pero cuando lo monte al equipo no me cargó, le revise el porta diodos, los cabrones, el rotor y el estator y todo se encuentra en perfecto estado es posible que sea el l que loe deje cargar?
Mi amigo ese tipo de regulador es el mismo que utiliza el alternador delco remy solo una pregunta el mismo regulador pero las 2 patitas vienen puentiadas y la luz piloto se saca del tridiodo entonces para probar como se hace Gracias
Hermano una pregunta ,si el regulador estuviese mandando 12voltio o 16 voltio igual me va prender la luz de probador ,entonces como se si esta bueno o malo
Normalmente si al medir en la batería con el motor en marcha el voltaje supera los 15 V , el regulador está mal. Si está por debajo de los 12 V está mal y descargando la batería.
digo...solo por curiosidad, si ya se que el regulador se marcho a la gloria...¿que sentido tiene probarlo?...si estos bichitos no tienen reparacion..para que frustrarme en algo que no tiene sentido...voy al refaccionario compro uno nuevo se lo instalo y ya....😂😂😂😂😂😂😂😂
Gracias por la enseñanza, muy agradecido
exelente explicacion no me quedaron dudas gracias
Muchas gracias por la información que comparte. 🙏
excelente video maestro. Un aporte. en una ocasión me paso que si había salida para carbones pero la luz se veía bajita, el problema es que generaba deficiencia de carga o cargaba poco. lo cheque con lampara incandescente normal.
Habria que ver la salida cuanto es el voltaje que esta produciendo, o variar con un reostato las entradas para ver si de verdad el regulador es capaz de responder a las variaciones,. Gracias maestro por sus videos
Excelente maestro gracias x explicar saludos
Saludos Alvaro!!
Excelente video me sirvió de mucho
Muy buenos estas indicaciones que nos da mas conocimientos para hacer bien las reparaciones electricas de los automotores gracias y felicitaciones saludos
Muy bien explicado tu video estos también pueden entrar a corto y que en el cable negativo conectes la lámpara de pruebas al porte negativo de batería y prenda la lámpara ?
Buen video 👌
Esto está bien para ver qué hay continuación o no este averiado el regulador , pero !!!
Si el manda mucho no sir y hay no hay ese tipo de prueba o si manda menos ; es algo muy distinto
Excelente video 👍🏻 yo tengo un problema tengo ese alternador chevrolet resulta que el me enciende el bombillo del alternador en mínima le cambie el regulador y carbones y me sigue dando el mismo problema en mínima enciende el bombillo
Gracias
Excelente
Buenas tardes tengo uno en una camioneta dodge van pero tiene otro regulador externo y se queda prendido el motor como van conectadas los pines
Buena amigo una pregunta yo tengo un alternador Chevrolet modelo viejo el q usa el ese regulador pero o la pregunta es la siguiente yo paso la llave del carro y el bombillo que lleva el alternador se prende normal pero al prender el carro el bombillo queda un poquito prendido pero al acelerar el carro el bombillo se ilumina más es decir queda como cuando tú le pasa la lleve al carro para darle a prender m puedes ayudar con ese detalle por favor....
Buen video fácil y Rápido. Amigo todos los reguladores se checan así o solo es ese modelo. Cuantos tipos de reguladores hay❓❓ sigo sus videos he aprendido bastante gracias a usted saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦
Son varios tipos de reguladores cada uno tiene su prueba
PP
Buena explicación amigo una pregunta si el regulador no esta funcionando al tu quitarle un bolne al carro encendido se apaga eso puede ser que no esta bien el regulador porque el tiene un un bombillo pero no se apaga y descarga la batería
Si yo le quitó el borne el queda un momento prendido y se apaga o se apaga de una
Está bien la explicación pero como sería la prueba de el regulador que trae unidas las patitas y un perno arriba
Buenas profe y no puede colocar la lámpara de prueba entre lo dos terminales y debería de prender
Ya cheke mi regulador con esa prueba que haces y esta bien, pero ya puesto mete mucha carga hasta 16
Cambialo
Amigo arregle un alternador pero cuando lo monte al equipo no me cargó, le revise el porta diodos, los cabrones, el rotor y el estator y todo se encuentra en perfecto estado es posible que sea el l que loe deje cargar?
Por qué hay reguladores de este tipo que tienen las terminales 1 y 2 unidas? Hablo específicamente de un delco Remy de 24v
Mi amigo ese tipo de regulador es el mismo que utiliza el alternador delco remy solo una pregunta el mismo regulador pero las 2 patitas vienen puentiadas y la luz piloto se saca del tridiodo entonces para probar como se hace Gracias
También podrían ser las conexiones de la batería sueltas o con sarro
Amigo muchas gracias por compartir sus conocimientos... Tengo una duda, con esa prueba se da por sentado que la reguladora este cortando a los 14.7?
No, solo pruebas que funciona
@@electronicaautomotriz muchas gracias amigo👍👍
Buenas noches cómo se yo que el entrenador es de 24voltio que debo probar
good
Gracias
Hermano una pregunta ,si el regulador estuviese mandando 12voltio o 16 voltio igual me va prender la luz de probador ,entonces como se si esta bueno o malo
con el auto encendido l voltaje de la bateria de entre 13.3 y 14.8 voltios si el regulador y si falla arriba de 15 voltios
@@electronicaautomotriz si yo se lo q manda pero como saber si esta bueno o malo porq si esta mandando mucho igual va prender la luz
Normalmente si al medir en la batería con el motor en marcha el voltaje supera los 15 V , el regulador está mal. Si está por debajo de los 12 V está mal y descargando la batería.
Otra cosa yo le quitó un borne y el carro queda un momento prendido y luego se apaga
Es mas facil con una fuente de voltaje variable y un tester
Porfavor no coloquen letras en el vídeo porque no se ve el trabajo que están asiendo gracias
De
Te mordió el caimán tu dedo??
digo...solo por curiosidad, si ya se que el regulador se marcho a la gloria...¿que sentido tiene probarlo?...si estos bichitos no tienen reparacion..para que frustrarme en algo que no tiene sentido...voy al refaccionario compro uno nuevo se lo instalo y ya....😂😂😂😂😂😂😂😂
el video es para descartar si esta dañado el regulador, a su modo de pensar comprese un alternador nuevo y ya.
Es el comentario más ingenuo qué he visto....
No den tanta vuelta al asunto