Blokka OFFROADTestdrive

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 146

  • @сосед-е4ъ
    @сосед-е4ъ 6 років тому +21

    99% проходимости зависит от прокладки между рулём и сиденьем!

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому

      От наклейки на машине

    • @сосед-е4ъ
      @сосед-е4ъ 6 років тому

      @@Ironman_ru оставшийся 1%)

    • @СергейК-о1й
      @СергейК-о1й 5 років тому

      Не всё решает водитель. С диагональным вывешивание ничего не сделаешь. Понтоваться бесполоезно.

  • @Serega913.
    @Serega913. 6 років тому +20

    Водитель красной шнивы вообще походу не умеет ездить

  • @Ironman_ru
    @Ironman_ru 6 років тому +19

    Не правильное сравнение в принципе. Надо две абсолютно одинаковые Нивы, но одна с блоккой, а другая нет. Тогда все будет понятно и логично. А то вы бы еще 31 колеса поставили на подготовленную. Ниву и потом говорили бы что сток вообще не едет ни где.

    • @ИльяСорокин-и3г
      @ИльяСорокин-и3г 6 років тому

      Там 31 колеса если что;)

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому +1

      @@ИльяСорокин-и3г поставили бы. 👆а так там почти стандарт

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому +1

      @@ИльяСорокин-и3г мне сложно на ниве отличить. У меня УАЗ и блокки у меня во всех мостах. Разница чуствуется

    • @carbox18
      @carbox18 6 років тому

      Видео с двумя одинаковыми шнивами с блоккой и без уже есть на этом канале. Предыдущее. Цель этого видео показать разницу между подготовленным и не подготовленным авто в реальных условиях. Ну и ещё показать разницу между сток шнивой и дастером.

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому +3

      @@carbox18 с 2.05 по 2.20 он сам сказал, что они проверяют блоку на среднестатистической ниве. Но по факту они совсем ни так.

  • @SalonSalon-on3mp
    @SalonSalon-on3mp 6 місяців тому

    Спасибо за прекрасное видео!!!

  • @sergey5936
    @sergey5936 6 років тому +9

    Всем привет. Так не честно. Я живу в Краснодарском крае. Туда точно не поеду. А в Иж-техно купил и мост и полуоси и и.тд и и.п. А скидки мне нет. (((((.

  • @ВадимТюбай
    @ВадимТюбай 6 років тому +1

    Спасибо. Красиво и понятно.

  • @VASILIY-
    @VASILIY- 6 років тому +4

    Надо было взять ещё с собой Дастер с блоккой!!!

  • @Игорь-г8о1м
    @Игорь-г8о1м 5 років тому +5

    Если в голове маргарин, то и блока не поможет.

  • @Natalia.2906
    @Natalia.2906 4 роки тому +1

    А мне природа понравилась!

  • @dimakambur
    @dimakambur 6 років тому +2

    Вы путаете понятия. Свободный диф как раз раздает момент поровну между обоими колесами, но этот момент равен моменту на колесе с меньшим сцеплением, а блокировка принудительно заставляет вращаться колесо с большим сцеплением и позволяет ему реализовать момент больше, чем на слабом колесе.

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому

      Дифференциа́л (от лат. differentia - разность, различие) - механизм в составе трансмиссий транспортных и (реже) технологических машин по передаче мощности посредством вращения с одновременным делением единого потока мощности на два дифференциально связанных или суммированием двух независимых потоков мощности в один. Особенность дифференциала и смысл его термина в том, что деление/суммирование потоков мощности этот механизм производит именно дифференциально: каждый из двух исходящих/входящих потоков может в любое время получать/давать от 0 до 100% мощности относительно единого на входе/выходе (с поправкой на КПД дифференциала), а соотношение этих мощностей между собой может быть любое в пределах этих 100%.

    • @IvanKuban
      @IvanKuban 6 років тому

      Читайте внимательно и до конца. "В отличие от мощности и угловой скорости вращения, крутящий момент дифференциалом делится жёстко и неизменно."
      Есть книжка, может будет интересно почитать. Дифференциалы колесных машин. Машиностроение 1987год.

    • @Ironman_ru
      @Ironman_ru 6 років тому

      @@IvanKuban согласен, чуть понятие перепутал 👍

  • @alexanderstarkreg93offroad7
    @alexanderstarkreg93offroad7 5 років тому +3

    Чуваки! Я хочу к вам работать! Пилот-штурман с высшим техническим! С вас нива и зарплата с меня - я :))))

  • @renat8001
    @renat8001 2 роки тому +1

    Александр Лойе, ты ли это?)))))

  • @xobbyrus
    @xobbyrus 3 роки тому

    Здравствуйте. У меня стоит в заднем редукторе само блок иж-техно. Нужно ли менять задний кардан на усиленный с крестовинами?

  • @AndyMounter
    @AndyMounter Рік тому +1

    8:45 т.е. Дастер там сам проехал, а шнивы на буксире?

  • @mitekiev
    @mitekiev 5 років тому +1

    на жигули есть смысл ставить блокку ?что бы и в городе использовать ,зимой например в нечищенных местах парковаться ,и для выездов по размытым проселочным дорогам

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 5 років тому

      На последние версии Жигулей (серии под индексом Кросс) стали устанавливать систему ESPс функцией электронной имитации межколесной блокировки посредством подтормаживания одного из колес.

  • @BumBratsk
    @BumBratsk 6 років тому +7

    На красном Шевике севшие в хлам пружины. Соответственно и клиренса нет.

  • @ЕкатеринаГирфанова-й2ь

    молодцы! видео красиво снято!

  • @sanchez8128
    @sanchez8128 2 роки тому

    Для полного сравнения нужен ещё один дастер на блокировке.
    ИМХО, нива и дастер с блокировкой крайне сильно отличаются. У дастера подключаемый зад, который на твёрдом покрытии не крутит, а нет крутящего момента на зад - блокировка точно работает как свободная. У нив при повороте по твёрдой поверхности, насколько понимаю теоретически, нагрузка, создаваемая разностью скорости вращения колёс должна "перевесить" нагрузку на блокировку, создаваемую крутящим моментом привода.

  • @сергейлапшин-ь2э
    @сергейлапшин-ь2э 4 роки тому +4

    А как на дастере самоблок себя ведёт особенно на асфальте?

    • @sanchez8128
      @sanchez8128 2 роки тому

      Точно так же, как без блокировки. Если не ездить в принудительном 4вд. Когда крутящего момента на ось нет, колёса спокойно могут вращаться с разной скоростью.
      Езжу на дастере с блоккой 4 месяц, в городе, на трассе, погрунту/грязи и т.д. Единственное, что скажу - в грязи машина стала чуть тяжелее рулиться.

    • @сергейлапшин-ь2э
      @сергейлапшин-ь2э 2 роки тому

      @@sanchez8128 а на авто зимой , как включится и жопу закинет, я правильно понимаю??? Надо на 2вд ездить , только по необходимости 4вд включать

    • @sanchez8128
      @sanchez8128 2 роки тому

      ​@@сергейлапшин-ь2э поставил в феврале где-то, так что часть зимы зацепил. Если резко не давать газу в повороте авто режиме, не будет закидывать, меня ни разу не закидывало, всё же муфта не сразу подрубается на полную.
      А вообще хочу этой зимой ещё раз на площадку съездить, там можно будет пощупать машину уже с блокировкой.

  • @mitralex
    @mitralex 5 років тому

    Не надо говорить , что блокировка раздаёт принудительно КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПОРОВНУ- это неверно. На то колесо, которому сложнее крутиться приходит гораздо БОЛЬШЕ крутящего момента, чем на висящее в воздухе. Иначе бы оно не крутилось!, так как зажато в грязи, не так ли? :). Как раз свободный дифф раздает крутящий момент поровну и именно поэтому зажатое колесо стоит, так как на него приходит столько же (мало) момента , как и на висящее в воздухе. Заблокированный же дифф ВЫРАВНИВАЕТ СКОРОСТИ вращения колёс. И машина едет, именно потому , что весь крутящий момент от двигателя приходит на одно единственное (зажатое, но с хорошим сцепление с грунтом ) колесо. Именно поэтому как раз с этой стороны и рвётся полуось если с блокировкой как следует газануть , а колесо хорошо зажато.

  • @ДимаИванов-м5з
    @ДимаИванов-м5з 6 років тому

    Хорошее видео!

  • @АлексейСуслин-ъ2ю
    @АлексейСуслин-ъ2ю 5 років тому +3

    для сравнения дастер с блоками возьми и на резине хорошей и с лифтом

    • @Игорь-г8о1м
      @Игорь-г8о1м 5 років тому +2

      Такой дастер порвёт эти нивы. Проверено.

    • @stalevar77
      @stalevar77 4 роки тому +1

      @@Игорь-г8о1м какая х...ня...))))))))))))))проверено!

  • @aleksei679
    @aleksei679 6 років тому +2

    Надо хорошие качественные козозубые редуктора делать на спейсера вот это будет тема )

  • @Самозанятый-з8ц
    @Самозанятый-з8ц 5 років тому +1

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста Дастер был с ЕСП?

  • @Nikita_Gaz69
    @Nikita_Gaz69 6 років тому

    Оператору респектушки!

  • @ВиталийКириенко-и2л
    @ВиталийКириенко-и2л 6 років тому +1

    Дастер отстой! Для города и не глубоко в лес! Ездил в прошлом году осенью за грибами(шниву взял весной прошлого года 2017) комплектация оффроад : Судя по этому видео уже все встроено,гребет пипец! И дустеру тоже помог кстати! Но мотор пипец слабый и расход 15 литров!!!! Плюнул на гарантию , установил газ 60 литров балон, багажника не осталось! Но машина в плане проходимости четкая! Брал для рыбалки,в лес сьездить за грибами. Прицеп с лодкой с парапета скользкого ,с песка загоняю без проблем ! Этот лиф видимо уже стоит здесь! Но автор прав на счет гололёда: Несет прямо,а не туда куда хочешь повернуть

  • @ВасяПуля-д7з
    @ВасяПуля-д7з 8 місяців тому

    Смотрю на дастер и чувствую что где то нае#ывают, я на батином дастере в гораздо более лайтовых говнах дважды обрывал крестовину. Но мотор 2л. Может мелкому 1.6 мощей не хватает...
    Привода задние на дастере тоньше чем на оке. И шрусы игрушечные. Долго оно при внедорожной эксплуатации жить не может.
    Шниву тоже рулил три года. Пепелац не плох, но ключи никогда не заржавеют))

  • @НиколайНиколай-б9л
    @НиколайНиколай-б9л 5 років тому +1

    Не понял,а зачем включать какие либо блокировки на твёрдом покрытии?

  • @ДмитрийПлатов-к6ч
    @ДмитрийПлатов-к6ч 6 років тому +7

    У 542 ШНивы судя по поведению спереди тоже блокировка стоит

    • @АртемГаранин-я7х
      @АртемГаранин-я7х 6 років тому

      Дмитрий Платов, мне тоже так кажется

    • @carbox18
      @carbox18 6 років тому

      никто этого и не отрицает, внимательно слушайте на 06:30

    • @АртемГаранин-я7х
      @АртемГаранин-я7х 6 років тому

      Artem Zyryanov, мотор тоже не стоковый?

    • @carbox18
      @carbox18 6 років тому

      @@АртемГаранин-я7х сток для шнивы фам. Опелевский 1,8 на 122 силы

    • @АртемГаранин-я7х
      @АртемГаранин-я7х 6 років тому

      Artem Zyryanov, то я и вижу, что слишком бодро она гребет для нивы)

  • @СергейЧаплыгин-ъ5р
    @СергейЧаплыгин-ъ5р 6 років тому

    Отличная блокировка, за 4 года в горах Кавказа , на 31-х сильверах без нареканий. Трасса 120-140 км/ч. Управление при определенных навыках норм. А вот полуоси дохлые, гарантии нет. В моей компании сломано около 10 шт.

  • @ЮлийЮрьевич-у5ф
    @ЮлийЮрьевич-у5ф 6 років тому +1

    Отличное видео. Вполне познавательно и наглядно. Я бы назвал категорию покатушки «туризм». Автору и его команде успехов!

  • @ВасяРогов-р1у
    @ВасяРогов-р1у 6 років тому

    Добрый день, пол года назад установлена блокка, всё было хорошо, но сейчас появились небольшие стуки при начале движения. Пожалуйста проконсультируйте о возможной причине

    • @IZHTECHNO_TV
      @IZHTECHNO_TV  6 років тому

      Здравствуйте! По вопросам эксплуатации вы всегда можете обратиться в техподдержку support@izh-techno.ru либо по телефону 8 800 700-27-10

  • @mitekiev
    @mitekiev 5 років тому

    а вообще ,внедорожник без блокировок на осях -это паркетник .кто бы что не говорил ,про гелик ,типа дорого и понтов много ,но у него с завода 3 механических принудительных блокировки .

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 5 років тому

      Которые никто не использует, но они заложены в себестоимость :-)

  • @offroadnewbie
    @offroadnewbie 6 років тому

    Братюнь, когда уже начнете выпуск блокировок под полуоси и привода с мелкими шлицами?
    Видео понравилось, палецвверх!)

    • @Deepressant
      @Deepressant 6 років тому

      Они прислушиваются к потребителю. После переговоров для наших машин изготовили блокку. Машина Kia Sportage 1. Теперь она есть не только для дорестайла, но и на наши рестайлы!!! Так что пиши менеджерам, они открыты к общению.

    • @offroadnewbie
      @offroadnewbie 6 років тому

      Ага, я уже общался с ними. Они крутые ребята, очень приятные :)

  • @ALEXKALASH77
    @ALEXKALASH77 5 років тому +2

    самоблоки--это лоторея двойная:первая:на обычных дорогах,когда одно колесо,например,будет на асфальте,а второе-на льду и все это на скорости,кто предскажет поведение авто и самого самоблока???Правильно,не ижтехно,а сам лишь Господь!!!а второе--это в оффроуде--блокировка,как я понял,срабатывает,когда машина УЖЕ в жопе,а это имеет смысл лишь в мелких лужах,а чуть глубже и серьезней--минимум поломка,мой выбор,не навязываю--ЭТО ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА И ИМЕННО ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКА!!!!Включил непосредственно перед проблемным участком,проехал со 100% уверенностью ,что ты заблокирован и отключился!!!Все!!!На обычной дороге--это обычный авто--предсказуемый и управляемый!!!
    Кстати,вопрос к участникам дисскусии--есть ли в ижтехно такая принуд.электро блокировка,кто в курсе?

    • @odminodminich486
      @odminodminich486 5 років тому +2

      Как раз фишка блокки в том, что в нормальном состоянии она заблокирована. То есть чтобы ее разблокировать, нужно чтобы образовалось хорошее сцепление с дорогой. То есть когда ты будешь проваливаться в "жопу", она уже будет заблокирована. А вот принудиловка идеальна в передний мост, только стоит малость дохрена. И кстати, на ниву вроде электроблокировок в природе не существует, а пневматическую я лично одну реально хорошую знаю - tst-transmission.ru/shop/product/7-blokirovka-prinuditel-naya-4-h-satellitnaya.html.

    • @odminodminich486
      @odminodminich486 5 років тому

      Оговорюсь - у Ижтехно тоже появилясь принудиловка на ниву, и тоже 4-х сателлитная. По идее должна ходить не хуже, но я на нее еще отзывов не видел.

    • @ALEXKALASH77
      @ALEXKALASH77 5 років тому

      @@odminodminich486 ,мне не по душе сама идея пневмопривода--это доп.установка компрессора,затем бухточка ,как коктейльная трубочка(на картинке)это я понимаю пневмомагистраль,которая будет вестись под днищем+запитать сам компрессор=очень много уязвимых мест в работе этого девайса,а для нивы--это непростительная роскошь

    • @odminodminich486
      @odminodminich486 5 років тому +2

      САНЯ СторожРФ То, что трасса хлипенькая - есть такое дело. Хотя компрессор сам по себе штука в любом случае полезная - травиться-качаться, да и разувшееся колесо обуть проще.

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 5 років тому

      @@odminodminich486
      Для переднего редуктора есть с электрическим приводом (делают вроде где-то по Самарой), только вот установить такую можно только в условиях их сервиса, либо брать у них же готовый редуктор с блокировкой, что по стоимости уже почти сопоставимо с пневматикой.

  • @ValVolkov
    @ValVolkov 5 років тому

    бЛИИН, музыка из Унреал Турнамент, эх детство где ты )))))))))))

  • @joker886rus
    @joker886rus 5 років тому +1

    Как стать чуваком рекламящим иж техно и чтобы за это платили и ништяки халявные присылали???

  • @sergeybokov4960
    @sergeybokov4960 4 роки тому

    Ребята а что с движком? Чтоб маслать такие лапти, мосты на блоке, а корабас, а сцепление, а перегрев при таких нагрузках? Что то вы не договариваете.

  • @СергоМск
    @СергоМск 6 років тому

    Больше видео иж техно блокка ,шеви нива 31 сафари 3 года эксплутации😎

  • @ВасилийВ.В
    @ВасилийВ.В 4 роки тому

    Если ваша блокка все время заблокирована то для чего ее покупать? Когда есть электродуговая блокировка!

  • @streamdx
    @streamdx Рік тому

    Музыка из Unreal Tournament?

  • @NanoElement
    @NanoElement 5 років тому

    это тест не блокки, а прокачанной шнивы на 31х колесах против стока на ат. не показательно. интересно было бы увидеть сток на мт и то же + блокка в этих условиях. резина во всех тестах должна быть одного класса и размера.

  • @ИванИванов-щ9х3б
    @ИванИванов-щ9х3б 4 роки тому

    Дастер, думает:-а я то куда полез?

  • @СергейЧаплыгин-ъ5р
    @СергейЧаплыгин-ъ5р 6 років тому

    Когда на базе блокировок TJM сделаете пневмо-блок? Патрули ждут!

  • @6niva3
    @6niva3 6 років тому +4

    Ведущий несёт всякую чушь... Учи матчасть!!... Просто очередная реклама.. ))

  • @ПутраСтанислав
    @ПутраСтанислав 6 років тому

    Отличное видео. Жаль что у вас нет квадрокоптера с камерой.

  • @FixLife
    @FixLife 6 років тому +2

    Кто забрал приз в избушке по адресу школьная 24? 👀

    • @фикус-г2х
      @фикус-г2х 6 років тому +2

      да походу не было там ничего

  • @АлексейСуслин-ъ2ю
    @АлексейСуслин-ъ2ю 5 років тому +1

    а то шнивы в обьезд поехали по бревнам

  • @3Foxes
    @3Foxes 6 років тому

    Вопрос, как это чудо техники ведет себя в отключенном переднем мосту?

  • @sergeyryzhov5663
    @sergeyryzhov5663 6 років тому +2

    100 пудов передний самоблок на 542.

  • @Rina.T...
    @Rina.T... 6 років тому

    на красной ниве. водитель от бога. ска кровь из глас пошла

  • @АлексКра-с2з
    @АлексКра-с2з 6 років тому +2

    Тупая не наглядная реклама...

  • @АндрейБуйдин-щ6щ
    @АндрейБуйдин-щ6щ 3 роки тому

    Была бы стабилизация на дастаре шансов было бы больше.

  • @mitekiev
    @mitekiev 5 років тому

    будь у меня дастер ,ездил бы только по асфальту ,а если в лес на покатушки ,то только до точки сбора ,а после бегал бы с камерой пешком .

  • @iKoks007
    @iKoks007 5 років тому

    музыка из линаги деревня охотников =-)))))))))))))))))))))))

  • @VasilyTMB68
    @VasilyTMB68 2 роки тому

    Плюс первая нива это фам,с опелевским мотором

  • @velosipedistsportsmen4017
    @velosipedistsportsmen4017 2 роки тому

    Есть блокировка в ПЕРЕДНИЙ!!! мост Кия Спортэж 1 дорестайл?

  • @ВсёВижу-у4ж
    @ВсёВижу-у4ж 6 років тому

    Поставил блок от компании автомастер в задний мост. Разницы на трассе нет. Гоняю 100-120

  • @iKoks007
    @iKoks007 5 років тому

    при блоке крутятся синхронно задние колеса а передние также то правая то левая???????????????

  • @ARBUZik777
    @ARBUZik777 5 років тому +1

    нашли че сравнивать. взяли бы дастер дизель с ESP.

  • @ВладВельц
    @ВладВельц 6 років тому

    А теперь почесному чтобы все стоковые на одинаковых шинах один с блокой другой без интересно разницу увидеть

  • @КТО-ТО-б3ы
    @КТО-ТО-б3ы 3 роки тому +1

    А НА СЕРОЙ ШНИВЕ И ПЕРЕДНЯЯ БЛОККА СТОИТ. 🤫

  • @СергоМск
    @СергоМск 6 років тому +2

    Банде нивоводов дал а мне?

  • @РоманТанченко-ш6б
    @РоманТанченко-ш6б 4 роки тому

    Нужно резину ещё правильную. Например не дорогую цст китайскую

  • @ВЕК-ы2й
    @ВЕК-ы2й 5 років тому

    Блока хорошо а лебедка ручная лучше .

  • @антонгришай
    @антонгришай 2 роки тому

    Подорите мне такую блоку

  • @АлексейБайковский-я5и

    На серой ниве блокировка и с передней стоит

  • @Strannik_254
    @Strannik_254 3 роки тому

    Смешно.... а почему дастер едет последним!? После пропаханной "мостами" НИВ колее..... Известно всем, что у дастера нету моста заднего.... Надо было дастера пустить вторым....???

  • @александрнайдёнов-г4б

    кусок говна это,а не блокировка. резину на асфальте сожрёт на раз!

  • @dll3577
    @dll3577 5 років тому

    14:47 а кто ниву назад вытаскивал? Зачем вырезали? Если быть честным, то показывайте все. Зачем вводите в заблуждение потенциальных покупателей? А новички потом лезут из-за ваших маркетинговых хитростей в глушь, а если с детьми и т. д.

  • @antoshkaan6507
    @antoshkaan6507 5 років тому

    Бля. Я там на своём джимике без блоков проехал бы без всяких проблем.

  • @ВладимирФилин-ц2ь

    Сердце крови обливается Глядя на то как машины убивают А потом когда будет продавать напишет не бита не крашеная ездила девушка

  • @паранормальныеявления-з9э

    Сильвер экстрим поставьте и все никакой блокки не нужно

  • @Strannik_254
    @Strannik_254 3 роки тому

    НИВА на нормальной резине без блокки едет назад....

  • @mikel29reg
    @mikel29reg 6 років тому

    Диз за "свободный дифференциал передает весь крутящий момент на то колесо, на котором меньше нагрузка"...
    Вы НЕ знаете, что такое блокировка.

    • @as4tik
      @as4tik 6 років тому

      А что он не правильно сказал?

    • @mikel29reg
      @mikel29reg 6 років тому

      ILJA Sterligov свободный диф распределяет крутящий момент строго поровну

    • @as4tik
      @as4tik 6 років тому

      Любой, кто видел висящее колесо, скажет то, что сказал видущий. Если бы я хотел жене объяснить на что я хочу потратить 400$, то я бы именно так и сказал. Так понятно. Даже если не правильно. Если диф. свободный - крутиться будет то колесо, которое висит в воздухе (которому меньше всего нужно).

    • @mikel29reg
      @mikel29reg 6 років тому

      ILJA Sterligov зачем говорить неправильно и выставлять себя идиотом?

    • @kirillpankin8590
      @kirillpankin8590 5 років тому

      Ты хочешь сказать что на сухом асфальте в повороте на внешнее колесо нагрузка меньше?

  • @Майклфреди
    @Майклфреди 4 роки тому

    Человек совершенно не имеет понятия о внедорожье

  • @John86region
    @John86region 5 років тому

    дастер бампер походу отрывал уже?

  • @maximus777333
    @maximus777333 6 років тому

    Серая Нива с мотором Опель 122 л.с.

  • @Andrey-wk4ty
    @Andrey-wk4ty 3 роки тому

    А дастер то не плох

  • @павелморозов-ч3б
    @павелморозов-ч3б 5 років тому

    зачем спускать колеса в грязи?это же не песок

    • @mikel29reg
      @mikel29reg 5 років тому

      "зачем спускать колеса в грязи?это же не песок"
      А у нас физика для песка и грязи разная используется?

    • @павелморозов-ч3б
      @павелморозов-ч3б 5 років тому

      @@mikel29reg совершенно верно.даже садясь в зил131 и каз 66 на при боре видна разница .есть песок есть болото и есть снег.в снегу лучше всего спускать 0.5 а на песке очка достаточно.

    • @mikel29reg
      @mikel29reg 5 років тому

      @@павелморозов-ч3б
      1. далеко не на каждом песке достаточно очка
      2. вообще в принципе на любом слабонесущем грунте чем ниже удельное давление, тем лучше

  • @IvanKuban
    @IvanKuban 6 років тому +1

    а где вариант с двумя Блокками?

    • @sergey5936
      @sergey5936 6 років тому +1

      С двумя блоками ты прозреешь. Посмотри банду ниваводов

    • @IvanKuban
      @IvanKuban 6 років тому +3

      С двумя Блокками я прозрел и нормально катаюсь. Но меня народ постоянно спрашивает что и как. На Мке с гидрачем и на 21ой разница очень заметная.
      Короче, Авторы, давайте еще сравнение, только чтоб и резина и машины были одинаковые. 1 Блокка, 2 Блокки, 1 винтовая, 2 винтовых, все вободное. :)

    • @mitekiev
      @mitekiev 5 років тому +1

      @@IvanKuban как ты вообще поворачиваешь на асфальте ?

    • @IvanKuban
      @IvanKuban 5 років тому

      @@mitekiev накат с выжать сцепой. Зимой и так норм

  • @юрийисаев-е2з
    @юрийисаев-е2з 3 роки тому

    Всё жулики собрались рекламщики хреновы

  • @СергоМск
    @СергоМск 6 років тому

    Где наклейки????

  • @СергейПанов-ш8й
    @СергейПанов-ш8й 10 місяців тому

    Из за кокафонии ужасной перестал смотреть..👎

  • @КТО-ТО-б3ы
    @КТО-ТО-б3ы 3 роки тому +1

    👎

  • @Олег.Е
    @Олег.Е 3 роки тому

    Самое корявое видео. Как можно впереди ставить машину с полным внедорожным комплектом, на самой большой резине и сравнивать с штатными машинами и штатной маленькой резиной. Над ставить равные машины одна с блоком вторая без. Иначе это всё пустой трёп. Кто в теме сразу дизлайк поставит. А остальные в жизни не купят. Так бездарно слить тему.

  • @СергоМск
    @СергоМск 6 років тому

    Наклейки блин дай

  • @АмирМингазин
    @АмирМингазин 6 років тому

    Технически не грамотное видео)
    ua-cam.com/video/QidZofluz88/v-deo.html