Wenn der Motor warm war beim reinfahren stimmt das balancing nicht und/ oder es ist ne falsche F-map drauf. Kann auch Öl im Kabelbaum sein. Wenn das die Todesursache des alten Motors war, dauert es mit dem neuen nicht lange. Ein Td5 Spezi sollte bei dem Motorgeräusch hellhörig werden. In 90% der Tachoausfälle hat das blaue Ritzel im Antrieb Zahnausfall. Ansonsten viel Defender fürs Geld bekommen 👍🏻
Probefahrt ist witzig,du hattest den ja schon gekauft, wäre dann was aufgetaucht hättest du umkehren müssen, und von Privat gekauft umtauschen ist nicht so einfach, wie gesehen u Probefahrt vor Ort ist die Regel- ich hoffe du hast es gut getroffen ! ?
Das was mich am allermeisten intertessieren würde wenn ich so ein Auto kaufe ist der Zustand der Karosserie, Rost, Korrosion etc. Alles andere lässt sich leicht beheben.
Hallo Nico, darf man fragen, was du bezahlt hast? Geht mir um einen Richtwert, suche selber gerade. Hast du mittlerweile etwas an dem Landy modifiziert? VG
mich würde ja mal interessieren wie das Getriebe aussieht, Handbremse, VTG. Als ich mir das damals überlegt hatte, hieß es immer das vor allem die Untersetzung teilweise ziemlich in Mitleidenschaft gezogen wird, zumindest bei den defender von Stromanbietern
Also ich weiß jetzt nicht, ob das stimmt oder nicht. ABER über Land Rover wird so viel Schwachsinn erzählt von irgendwelchen Schraubern die keine selber haben... Die Autos haben Stärken und Schwächen, ganz klar, allerdings sind es grundsätzlich gute Autos!
@@ED-on8to hä das beantwortet meine Frage nicht😄 ich fahre seit 3 Jahren die Dinger und schraub auch selber dran rum nur mal so. Meine Frage war wie das VTG von dem Spanier aussieht die eben Arbeitstiere waren und nicht 2 mal die Woche zur Eisdiele gefahren werden.
Hi zusammen, scheint ein gutes Exemplar zu sein. Fährt der in D mit gelber Umweltplakette oder bekommt der so kurz vor 2006 schon grün? Viel Freude noch an und mit dem Wagen?
Hi, die grüne Umweltplakette bekommt ein TD5 leider nur nach einer Umrüstung mit einem Partikelfilter. Eine Grüne Plakette von Werk aus bekommt man nur in den nachfolgenden TD4 Motoren ab bj. 2007. Grüße Nico
GLÜCKWUNSCH ! Naaa ich überlegt noch mal ob ich einen kurzen Defender kaufen soll und kein Jeep :D :).. kurze frage , die Fahrzeuge aus Spanien haben die ganz andere Dieselcode ( Fahrzeugschein)?. sorry blöde frage wegen der KFZ Steuer...
Hi Tom, den Wagen in Deutschland zuzulassen war gar kein Problem. Es muss dazu lediglich eine größere Abnahme vom TÜV vorgenommen werden. Im Anschluss daran werden auch die spanischen Papiere in Deutsche umgeändert (Kosten ca. 400 Euro). Solange Du Fahrzeuge in der EU kaufst ist alles relativ unkompliziert. Die Probleme mit den Abgasnormen bekommst Du hauptsächlich bei Fahrzeugen aus dem EU-Ausland. Beste Grüße Nico
Defender muß man lieben, sonst wird das nix. Ziehe Ranger oder Hilux vor. Mit dem Defender bis zum Pamir muss Folter sein...das nix für weiche Bäckermützen.😂
Ich fahr aktuell einen TD5 Defender90 Bj 2000. Ich habe jetzt 285000km runter und läuft 1a. Hab mir jetzt aber einen neuen Defender D250 bestellt, den ich im April bekommen werde, dann wird der TD5 abgemeldet und restauriert. Beide Türen und Hecktüre brauch ich neu, das weis ich schon. Worauf muss ich besonders Augenmerk legen? Motor und Turbo sind 100% trocken und Ölverbrauch auf 10000km 0,25l. Eigentlich Top
@ Nico. Wie schon von jemandem vorher gefragt wurde wie hast du denn den Defender in Spanien gefunden? Ist der von Privat oder von einem Händler? Viele Spaß mit dem Defender Peter
Hallo Peter, ich habe den Wagen von einer Privatperson, die den Wagen aus Spanien rübergeholt, aber hier noch nie angemeldet hatte gekauft. Der Verkäufer hat den Wagen aus Platzgründen und weil er eigentlich doch lieber einen 110 Crew Cab haben wollte verkauft. Beste Grüße Nico
![Dämmung - Reiseausbau für einen Defender 110 - Teil #2 [331]](/img/n.gif)
Wenn der Motor warm war beim reinfahren stimmt das balancing nicht und/ oder es ist ne falsche F-map drauf.
Kann auch Öl im Kabelbaum sein. Wenn das die Todesursache des alten Motors war, dauert es mit dem neuen nicht lange.
Ein Td5 Spezi sollte bei dem Motorgeräusch hellhörig werden.
In 90% der Tachoausfälle hat das blaue Ritzel im Antrieb Zahnausfall.
Ansonsten viel Defender fürs Geld bekommen 👍🏻
Ich habe auch mein Defender TD4 damals von Privat in Madrid gekauft BJ 2007 40000Km Topzustand.Die Probefahrt war die Reise nach DE 2000Km
Probefahrt ist witzig,du hattest den ja schon gekauft, wäre dann was aufgetaucht hättest du umkehren müssen, und von Privat gekauft umtauschen ist nicht so einfach, wie gesehen u Probefahrt vor Ort ist die Regel- ich hoffe du hast es gut getroffen ! ?
Das was mich am allermeisten intertessieren würde wenn ich so ein Auto kaufe ist der Zustand der Karosserie, Rost, Korrosion etc. Alles andere lässt sich leicht beheben.
Hallo Nico, darf man fragen, was du bezahlt hast? Geht mir um einen Richtwert, suche selber gerade. Hast du mittlerweile etwas an dem Landy modifiziert? VG
mich würde ja mal interessieren wie das Getriebe aussieht, Handbremse, VTG. Als ich mir das damals überlegt hatte, hieß es immer das vor allem die Untersetzung teilweise ziemlich in Mitleidenschaft gezogen wird, zumindest bei den defender von Stromanbietern
Also ich weiß jetzt nicht, ob das stimmt oder nicht.
ABER über Land Rover wird so viel Schwachsinn erzählt von irgendwelchen Schraubern die keine selber haben...
Die Autos haben Stärken und Schwächen, ganz klar, allerdings sind es grundsätzlich gute Autos!
@@ED-on8to hä das beantwortet meine Frage nicht😄 ich fahre seit 3 Jahren die Dinger und schraub auch selber dran rum nur mal so.
Meine Frage war wie das VTG von dem Spanier aussieht die eben Arbeitstiere waren und nicht 2 mal die Woche zur Eisdiele gefahren werden.
@@wildliveunit292 Natrürlich beantwortet der Kommentar die Frage nicht, das steht ja auch da... 😂
Im Notfall schlussfolgern...
@@ED-on8to hä? vollkommen unproduktiv, sorry
Da kommt jetzt natürlich die Frage: Was hat der Spaß gekostet? LG Bernd
Das war auch mein erster Gedanke ...
Hi Bernd, ich habe für den Wagen 15.500 bezahlt. Beste Grüße Nico
@@NSK160 Hey toller Wagen 👍🏼 Wie bist du denn da dran gekommen? Einfach über mobile gefunden und runter gefahren und direkt mitgenommen?
@@NSK160 ..... das is geschenkt für den Zustand
@@NSK160 Super! In dem Top Zustand, mit einem 30000km Motor! Gratuliere und viel Freude mit dem Wagen.
Wenn er bis jetzt kein Rost hatte wird er definitiv nach dieser Spachtelbehandlung über kurz oder lang welchen aufweisen😐
Hi hab da mal eine Frage wenn du ihn auf eigener Achse heim gefahren hast wie hast du das gemacht überführungs Kennzeichen oder wie ?😊
Lg Julian
Da hätten wir ja einen Kandidaten zur kompletten Konservierung mit Tectyl....
du hast Mike Sanders falsch geschrieben
@@TheEscape2012
ich hab‘s nicht so mit der Rechtschreibing 😬
@@TheEscape2012Mike Sanders ist der Hersteller und nicht die Chemische Bezeichnung, wahrscheinlich ist es beides gemeint
Hi zusammen, scheint ein gutes Exemplar zu sein. Fährt der in D mit gelber Umweltplakette oder bekommt der so kurz vor 2006 schon grün? Viel Freude noch an und mit dem Wagen?
Hi, die grüne Umweltplakette bekommt ein TD5 leider nur nach einer Umrüstung mit einem Partikelfilter. Eine Grüne Plakette von Werk aus bekommt man nur in den nachfolgenden TD4 Motoren ab bj. 2007.
Grüße Nico
4:53
moin Dödels 😂
GLÜCKWUNSCH !
Naaa ich überlegt noch mal ob ich einen kurzen Defender kaufen soll und kein Jeep :D
:).. kurze frage , die Fahrzeuge aus Spanien haben die ganz andere Dieselcode ( Fahrzeugschein)?. sorry blöde frage wegen der KFZ Steuer...
Hi Tom, den Wagen in Deutschland zuzulassen war gar kein Problem. Es muss dazu lediglich eine größere Abnahme vom TÜV vorgenommen werden. Im Anschluss daran werden auch die spanischen Papiere in Deutsche umgeändert (Kosten ca. 400 Euro). Solange Du Fahrzeuge in der EU kaufst ist alles relativ unkompliziert. Die Probleme mit den Abgasnormen bekommst Du hauptsächlich bei Fahrzeugen aus dem EU-Ausland. Beste Grüße Nico
@@NSK160 danke für info :)
Defender? Für die Stadt und die wochenendliche Fahrt aufs Land sicher super.
Defender muß man lieben, sonst wird das nix. Ziehe Ranger oder Hilux vor. Mit dem Defender bis zum Pamir muss Folter sein...das nix für weiche Bäckermützen.😂
Ich fahr aktuell einen TD5 Defender90 Bj 2000. Ich habe jetzt 285000km runter und läuft 1a. Hab mir jetzt aber einen neuen Defender D250 bestellt, den ich im April bekommen werde, dann wird der TD5 abgemeldet und restauriert. Beide Türen und Hecktüre brauch ich neu, das weis ich schon. Worauf muss ich besonders Augenmerk legen? Motor und Turbo sind 100% trocken und Ölverbrauch auf 10000km 0,25l. Eigentlich Top
@ Nico. Wie schon von jemandem vorher gefragt wurde wie hast du denn den Defender in Spanien gefunden? Ist der von Privat oder von einem Händler?
Viele Spaß mit dem Defender
Peter
Hallo Peter, ich habe den Wagen von einer Privatperson, die den Wagen aus Spanien rübergeholt, aber hier noch nie angemeldet hatte gekauft. Der Verkäufer hat den Wagen aus Platzgründen und weil er eigentlich doch lieber einen 110 Crew Cab haben wollte verkauft. Beste Grüße Nico
@@NSK160 Danke für die Antwort. Hast du den Defender über lokale Anzeigen oder über ein Internetportal gefunden?
@@petermehlmauer2114 Ganz normal über mobile.de
@@NSK160 Danke, dann lohnt es sich doch im Netz zu suchen!
Hatte Nico nicht einen schönen roten td5 im letzten Jahr? Korrigiert, danke Karsten
Wenn du mit Timo Nico meinst, stimmt das ein bischen. Der rote Defender war eine Leihgabe seiner Mutter. LG Karsten
in spanien bekommt man auch gute serien die sin glaube ich noch besser als defender
Sollte man das nicht vor dem Kauf checken? 😂
Hallo alle zusammen
Habe so einen aus Italien 🇮🇹 hat auch null Rost
Student und kann sich ein Defender leisten??!
Was hat Du gezahlt? 40.000 Euro ?
sinnloses video
erster