Должна соблюдатса соосность, так как все соединения передающие крутящийся момент от главной передачи к звездочке имеют шлицевые шестерёнчатые соединения но нет крестовин поэтому регулируетса корпус гл.пер.пластинами которые подкладываютса снзу где болты крепления гл. пер. Таким образом дост.а.верх вниз и по прорезям вперёд назад регулировка сложная надо иметь набор пластин разной толщины.Олег Иванович стаж 40 лет,обращайтесь помогу советом .
Хорошо, учту Ваши пожелания. Как раз сейчас заряжаю камеру, хочу заняться съемками нового видео по ремонту. Постараюсь сегодня его выложить, конечно же буду рад Вашей критике.
@@user-ht4ze1to8y да, есть там пружина, на валу есть стопорное кольцо, оно держит чашку, которая соединяет вал с главной передачей. Снимаете это стопорное кольцо, сдвигаете чашку в сторону середины вала и всё!
Вал рвет только в одном случае, захлёстывает гусеницу. А гусеницу захлёстывает из-за несоблюдения выставки катков и натяжки гусянки
Должна соблюдатса соосность, так как все соединения передающие крутящийся момент от главной передачи к звездочке имеют шлицевые шестерёнчатые соединения но нет крестовин поэтому регулируетса корпус гл.пер.пластинами которые подкладываютса снзу где болты крепления гл. пер. Таким образом дост.а.верх вниз и по прорезям вперёд назад регулировка сложная надо иметь набор пластин разной толщины.Олег Иванович стаж 40 лет,обращайтесь помогу советом .
Если бортовая криво на плите то будет разуваться постоянно, при движении назад особенно было так на газушке после тарана сосны😊
Согласен на все 100!))
Скорее всего второй вариант,так как глина густая,бездорожье жестокое было! А рвет пополам с правой если сидишь в кабине!
Такой толстый вал пополам ломается? Он по диаметру примерно одинаковый с усиленным торсионом!
@@wezdehodtv4237 ломает так,что как будто чем то ровным отрезаешь!
Нифига себе! Как часто такое происходит?
@@wezdehodtv4237 каждое серьёзное бездорожье
Нет саосности, надо шлифаварть фланец, куда крепиться бортовой
Вал просто пополам, по середине обламывает
Так ты показывай как меняешь запчасти и ремонтируешь. как гусянку подтянуть.а то видео не о чем .сам себя снимаешь.
Хорошо, учту Ваши пожелания. Как раз сейчас заряжаю камеру, хочу заняться съемками нового видео по ремонту. Постараюсь сегодня его выложить, конечно же буду рад Вашей критике.
ТТМ 3902 плохо поворачивает.какие причины. Напишите пожалуйста
Когда выжимаешь рычаг продолжает ехать прямо или просто останавливается и всё?
@@wezdehodtv4237 едит прямо чуть дергается
@@user-oj9lk8gy7o значит ленту тормозную нужно подтянуть с той стороны в которую не поворачивает!
@@wezdehodtv4237 если дело не в ленте
@@user-oj9lk8gy7o тогда опиши подробно проблему, выжимаю левый рычаг и т.д.
Скажите пожалуйста как вытащить оси
Откручиваете её от бортовой и от главной и снимаете, там вроде ничего сложного!)
@@wezdehodtv4237 мы на газ 34039-32 не можем снять не подскажите как их снять там возле главной возле оси внутри какая то пружина есть
@@user-ht4ze1to8y да, есть там пружина, на валу есть стопорное кольцо, оно держит чашку, которая соединяет вал с главной передачей. Снимаете это стопорное кольцо, сдвигаете чашку в сторону середины вала и всё!
@@wezdehodtv4237 мы сегодня пробывали и что то не могли ее сдвинуть почему то
@@wezdehodtv4237 что там может держать еще эту чашку
И рвали тогда когда я левую зажимаю правая работает
На нее усилие больше идёт и гусянку захлёстывает в добавок!
Надо гусянку натянуть чтобы не захлестывало!
Да все делали уже
Надо искать причину!
Шлеци все целы
У меня все такое же как у тебя
Главная такая же? А бортовые планетарные у тебя?
@@wezdehodtv4237 что сделать с ушерителями чтоб не отлетали на ттм
@@user-oj9lk8gy7o не знаю, у меня никогда не было уширителей!
@@wezdehodtv4237 подскажите пожалуйста. Если правый торсион забить на левую сторону он сядет на на место на шлицах.
@@user-oj9lk8gy7o да, шлицы одинаковые!