Muito bom seu vídeo, só uma dica ,dá uma verificada nesse fluido me parece ser apenas anticorrosivo, que ate se usa em maquinas pesadas e agrícolas mais antigos , sendo que o melhor no seu caso seria aditivo orgânico, sendo que o radiador é de alumínio e o aditivo orgânico em monoetilenoglicol ou etilenoglicol é eficiente com antifervura , anticongelamento, anticorrosivo antiespumante e de maior tempo de validade. Um grande abraço e parabéns pelo canal.
Vou verificar sim, logo está chegando a KM de troca novamente, é que no manual recomenda troca a cada 40mil km, por se tratar de um projeto antigo , até as especificações de óleo, o da direção se não me engano pede dexron 2, que não existe mais. E nessa parte do arrefecimento no manual não tem especificação, apenas indicação do produto Mitsubishi. Mas vou pesquisar novamente e atualizar o produto 👍🏻
@@eopintinhopillpillpill8334 , ar no bloco do motor não ficou, ligue algumas vezes o motor ou rode pouco mas precisa ser monitorado algumas vezes até pra ver se não tem vazamento, e eu esqueci dá válvula do ar quente que precisa ser aberta lá no painel do ar condicionado colocando na temperatura máxima
Eu estou pensado em trocar da minha tbm. Esse líquido tem as especificações do original? O litro do original a CSS pede 54,00. Valeu o vídeo. Não sabia do parafuso do bloco. Você só esqueceu de dizer que tem que deixar o ar quente aberto
no manual eles falam em "long life Coolant Mitsubishi C470" não tem especificação em normativas, porém pela idade do projeto não é igual hoje que a montadora cria uma norma anti poluição e utiliza um produto menos agressivo a natureza, se olhar a especificação da Wurt ele fala de linha diesel pesada que não utiliza MonoetilenoGlicol, tem outro produto da Wurt que é autorizada Cummin, mercedes etc, porém é base monotilenoglicol e é de cor rosa, eu sei que a cor não diz muito sobre o produto, mas normalmente em etilenoglicol é base rosa. Pra mim o importante é não misturar produtos, não errar na dosagem se comprar o produto concentrado, e fazer as trocas no período recomendado (40mil ou 2 anos), e não deixar eternamente o fluido ali pra apodrecer e corroer o sistema.
Boa tarde amigo! Parabéns pelo vídeo e as explicações! Tenho uma Triton 2015 diesel e estou querendo fazer a troca do líquido de arrefecimento. Você já fez novamente a troca do líquido? Caso sim, usou esse mesmo do vídeo ou optou por um orgânico?
Então, falta 7mil km pra fechar os 40mil da troca, provavelmente vou comprar 3 litros porque sobrou 5 litros novos, mas depois eu devo trocar por um aditivo mais “moderno” , por que me falaram que este aditivo é pra máquinas diesel, porém o projeto desse motor não é dos atuais com DPF. Até hoje não tive problema no arrefecimento, mesmo subindo montanha na reduzida
@@carlosbutzke Comprei o líquido agora em janeiro/24 e na embalagem há informação que é pra veículo de passeio, mas no site não tem esta informação. Liguei pra Wurth pra falar com o técnico, mas ele está de férias. Mas muito obrigado por responder!!!
Seu fluido parecia ainda estar bom ,um Termodensímetro/refratômetro ajuda bastante na hora de fazer esse tipo de manutenção,uma duvida, esse liquido wurth seria da mesma empresa que fornece liquido de arrefecimento para mitsubish?
Não sei qual atualmente tem na concessionária, tem um outro produto concentrado também de cor verde, mas como precisa diluir fiquei com medo de errar a proporção, não comprei o refratômetro mas ja fiquei de olho a muito tempo, onde optei por líquido pronto dai é só trocar e manter no nível. Peguei o carro em outubro 22, dai estou trocando tudo dos fluidos pra manter meu histórico
Líquido que ajuda a trocar calor do motor, com o tempo esse líquido perde propriedade químicas, indicada troca no manual . Como ele novo não oxida ou apodrece os sistemas onde este líquido está
Muito obrigado agora estou informando só mais uma pergunta esse líquido quando está velho pode mudar o funcionamento da transmissão automática do carro tipo entrar em modo de emergência quando o carro está muito quente
@@alexsonjosepereirajosepere2601 acredito que não, ele ajuda a esfriar o câmbio mas não sei se todas as dakar tem essa ligação do líquido junto ao câmbio. Se a emergência do câmbio é por temperatura ai sim pode verificar o trocador de calor que pode ter entupido, mas não por líquido velho, ele velho digamos que pode começar a enferrujar as partes internas e a água vai ficando marrom com o tempo. Do câmbio pode ter outros fatores ou até mesmo sensor de velocidade do câmbio que faz ele entrar em emergência, mas pode ser pior como discos de embreagens gastas que faz o câmbio patinar (aumentar giro sem tracionar) dai câmbio entra em emergência, Na dakar ou L200 é comum dar defeito na chave seletora, que mostra a marcha no painel, se ele desaparece troca essa peça, se for câmbio 5 marchas das 2015 em diante , procura defeito desse cambio que verá que existe uma peça que desgasta e perde pressão do óleo, mas nas 4 marchas isso não acontece
Perfeito amigo. ótima dica para quem quer fazer em casa.
Muito bom o vídeo
Muito bom seu vídeo, só uma dica ,dá uma verificada nesse fluido me parece ser apenas anticorrosivo, que ate se usa em maquinas pesadas e agrícolas mais antigos , sendo que o melhor no seu caso seria aditivo orgânico, sendo que o radiador é de alumínio e o aditivo orgânico em monoetilenoglicol ou etilenoglicol é eficiente com antifervura , anticongelamento, anticorrosivo antiespumante e de maior tempo de validade. Um grande abraço e parabéns pelo canal.
Vou verificar sim, logo está chegando a KM de troca novamente, é que no manual recomenda troca a cada 40mil km, por se tratar de um projeto antigo , até as especificações de óleo, o da direção se não me engano pede dexron 2, que não existe mais.
E nessa parte do arrefecimento no manual não tem especificação, apenas indicação do produto Mitsubishi. Mas vou pesquisar novamente e atualizar o produto 👍🏻
@@carlosbutzke e quanto ao ar no bloco?
@@eopintinhopillpillpill8334 , ar no bloco do motor não ficou, ligue algumas vezes o motor ou rode pouco mas precisa ser monitorado algumas vezes até pra ver se não tem vazamento, e eu esqueci dá válvula do ar quente que precisa ser aberta lá no painel do ar condicionado colocando na temperatura máxima
Eu estou pensado em trocar da minha tbm. Esse líquido tem as especificações do original? O litro do original a CSS pede 54,00. Valeu o vídeo. Não sabia do parafuso do bloco. Você só esqueceu de dizer que tem que deixar o ar quente aberto
no manual eles falam em "long life Coolant Mitsubishi C470" não tem especificação em normativas, porém pela idade do projeto não é igual hoje que a montadora cria uma norma anti poluição e utiliza um produto menos agressivo a natureza, se olhar a especificação da Wurt ele fala de linha diesel pesada que não utiliza MonoetilenoGlicol, tem outro produto da Wurt que é autorizada Cummin, mercedes etc, porém é base monotilenoglicol e é de cor rosa, eu sei que a cor não diz muito sobre o produto, mas normalmente em etilenoglicol é base rosa. Pra mim o importante é não misturar produtos, não errar na dosagem se comprar o produto concentrado, e fazer as trocas no período recomendado (40mil ou 2 anos), e não deixar eternamente o fluido ali pra apodrecer e corroer o sistema.
Boa tarde amigo! Parabéns pelo vídeo e as explicações! Tenho uma Triton 2015 diesel e estou querendo fazer a troca do líquido de arrefecimento. Você já fez novamente a troca do líquido? Caso sim, usou esse mesmo do vídeo ou optou por um orgânico?
Então, falta 7mil km pra fechar os 40mil da troca, provavelmente vou comprar 3 litros porque sobrou 5 litros novos, mas depois eu devo trocar por um aditivo mais “moderno” , por que me falaram que este aditivo é pra máquinas diesel, porém o projeto desse motor não é dos atuais com DPF. Até hoje não tive problema no arrefecimento, mesmo subindo montanha na reduzida
@@carlosbutzke Comprei o líquido agora em janeiro/24 e na embalagem há informação que é pra veículo de passeio, mas no site não tem esta informação. Liguei pra Wurth pra falar com o técnico, mas ele está de férias.
Mas muito obrigado por responder!!!
Seu fluido parecia ainda estar bom ,um Termodensímetro/refratômetro ajuda bastante na hora de fazer esse tipo de manutenção,uma duvida, esse liquido wurth seria da mesma empresa que fornece liquido de arrefecimento para mitsubish?
Não sei qual atualmente tem na concessionária, tem um outro produto concentrado também de cor verde, mas como precisa diluir fiquei com medo de errar a proporção, não comprei o refratômetro mas ja fiquei de olho a muito tempo, onde optei por líquido pronto dai é só trocar e manter no nível.
Peguei o carro em outubro 22, dai estou trocando tudo dos fluidos pra manter meu histórico
Boa noite qual e a função desse produto mesmo porque tenho uma Dakar 2014 e nunca troquei fiquei curioso
Líquido que ajuda a trocar calor do motor, com o tempo esse líquido perde propriedade químicas, indicada troca no manual .
Como ele novo não oxida ou apodrece os sistemas onde este líquido está
Muito obrigado agora estou informando só mais uma pergunta esse líquido quando está velho pode mudar o funcionamento da transmissão automática do carro tipo entrar em modo de emergência quando o carro está muito quente
@@alexsonjosepereirajosepere2601 acredito que não, ele ajuda a esfriar o câmbio mas não sei se todas as dakar tem essa ligação do líquido junto ao câmbio.
Se a emergência do câmbio é por temperatura ai sim pode verificar o trocador de calor que pode ter entupido, mas não por líquido velho, ele velho digamos que pode começar a enferrujar as partes internas e a água vai ficando marrom com o tempo.
Do câmbio pode ter outros fatores ou até mesmo sensor de velocidade do câmbio que faz ele entrar em emergência, mas pode ser pior como discos de embreagens gastas que faz o câmbio patinar (aumentar giro sem tracionar) dai câmbio entra em emergência,
Na dakar ou L200 é comum dar defeito na chave seletora, que mostra a marcha no painel, se ele desaparece troca essa peça, se for câmbio 5 marchas das 2015 em diante , procura defeito desse cambio que verá que existe uma peça que desgasta e perde pressão do óleo, mas nas 4 marchas isso não acontece
👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muito obrigado top de mais suas informações 🙏🙏🙏