Відео

@@davidjunior1966 seu carro é Dakar

@@davidjunior1966 , eu não gravei toda a instalação pq essa é uma central universal, vc vai ter que abrir os espelhos e furar para colocar as câmeras, colocar a frontal e traseira, precisa passar todos os fios de antenas tudo pro console central, vai ter que inverter polaridade do terra ou positivo pra encaixar no chicote original da dakar, não é só tirar uma e colocar outra, se não tem familiaridade em eletrônica e seguir o manual é melhor pagar pra instalar

@@davidjunior1966 obd2 no iPhone somente as versões com Wifi. Mas eu utilizo o aplicativo Torque

@ entendi!

@@deividaugusto8233 passa o VCDS pra analisar o erro do módulo. Ele deve estar encontrando algum defeito e desliga

@@francimarmatias2790 o meu também está com leitura ruim abaixo de 1/4 , qndo o carro inclina um pouco cai a leitura e acende reserva. Mas ainda não parei pra abrir , mas vou tentar por dentro do carro antes também sem tirar o tanque

@@francimarmatias2790 , então, depois q tirei o tanque eu vi essa tampa, provavelmente da pra acessar por dentro sim, mas não posso afirmar. Mas como é mais fácil, abre por ali e veja se tem acesso total aos parafusos da tampa do tanque. Caso não vai ter que retirar o tanque mesmo

@@jhonathandominguesmimim4223 eu comprei diretamente no site da wurt, tem aplicativo de celular também, mas eu acredito que vale mais a pena um aditivo mais atualizado, tenho a impressão e como alguns comentam, esse parede ser pra máquinas estacionárias diesel. Porém rodou bem tranquilo nos 40mil km, depois desse prazo me pareceu que perdeu eficiência então fiz a troca novamente a 10mil km atrás, na próxima vou lavar o sistema com água e colocar outro tipo de aditivo

@@ellisonikehara5604 , tenho sim, esta semana estou viajando a trabalho pelo Rio Grande do Sul, será quase 2500 km rodados. Eu troquei novamente o fluido do radiador pq notei que estava ficando ligeiramente mais quente no bloco do motor e limpei a egr. Temperatura voltou a ficar estável

@@thebestsoccer2063 opa. Blz. Então, essa é a interface do fabricante, não é uma que alguém faz, se vc tiver as manhas de extrair e mexer pode fazer o download no site deles. Procura teyes firmware. Tem no site russo .ru e australiano .au

se vc estiver fazendo sozinho como foi meu caso, com carro ligado suga muito rápido do reservatório, assista todo o vídeo que vc vai entender.

@@carluxo88 exatamente, agora complicou. Mas ela equivale as top da marca Aikon

Verdade, eu também fiquei, depois que tirei o tanque eu vi a janela de acesso , mas ainda não tirei o carpete interno pra ver, fica em baixo do banco traseiro, mas eu logo vou fazer isso e vou tentar nesse acesso

Sim, igual a película automotiva. Obviamente secando toda a água que vai escorrer, depois com o calor da tela evapora tudo. Porém se a sua tv for igual a essa logo vai dar defeito de lâmpada, sem contar que a polarizadora não é fosca, não fica bom, vai mais a pena pegar tv nova com garantia

Sistema bem fluido e rápido sim, abre 2 aplicativos simultaneamente sem problemas. Tem uns pequenos bugs mas não tenho experiência com outras centrais.

mercado livre, pesquisa por kit limpeza lente fotografica, tem vários valores, observe os que tem um spray (liquido de limpeza) e os lenços (lens tissues) é tipo um papel que ajuda muito a limpar sem deixar marca como um tecido deixa, tem nos baratos de 40 reais e kits profissionais de 100 reais (caixa com detalhe amarelo)

Eu tenho um kit de limpeza de lente, tem flanela, spray pra lente e soprador, vinagre m@ta fungos, mas não sei se pode agredir a longo prazo. Mas se não tiver produtos pra vidro tenta limpar a seco mesmo com o cotonete, ou levemente umedecido com água

Projeto é da russia, fabricação montagem china como todas as centrais, china tem todas as fabricas de componentes e muita mão de obra, tornando assim mais barato fabricar lá

A minha chegou agora em 262mil . A boia abaixo de 1/4 dependendo do angulo lateral do carro ela para de medir, vou ver se é real a retirada dela sem tirar o tanque do lugar, se tem acesso por baixo do banco, se tiver acesso faço novo video, preciso checar novamente à carbonização, vai ter novidade em breve

Então, falta 7mil km pra fechar os 40mil da troca, provavelmente vou comprar 3 litros porque sobrou 5 litros novos, mas depois eu devo trocar por um aditivo mais “moderno” , por que me falaram que este aditivo é pra máquinas diesel, porém o projeto desse motor não é dos atuais com DPF. Até hoje não tive problema no arrefecimento, mesmo subindo montanha na reduzida

@@carlosbutzke Comprei o líquido agora em janeiro/24 e na embalagem há informação que é pra veículo de passeio, mas no site não tem esta informação. Liguei pra Wurth pra falar com o técnico, mas ele está de férias. Mas muito obrigado por responder!!!

Mano a minha tava assim eu abri a parte q encaixa na camera tirei a placa da lente logo abaixo tem alguns contatos q faz a leitura da posição da distância focal veja se os ferrinhos nao estao empanados a minha tava assim nao focava de jeito nenhum ai abri hoje pra ver e era isso ajustei tudo ficou bom

@@mauriciolobodh7221 Obrigado pela sugestão, mas não creio que seja na lente o problema. Primeiro porque tenho 2 lentes, e o problema ocorre com as duas. Segundo: peguei uma lente emprestado igual uma das minhas (50mm 1.8 Canon), deu o mesmo problema; detalhe: a pessoa que me emprestou a lente não tem problema nenhum usando na máquina dela. Terceiro: o problema só ocorre pelo viewfinder (visor). Pela tela LCD, foca direitinho, fica perfeito. Isso tudo me leva a crer que é alguma coisa na máquina.

Complicado a minha ainda dava foco no viewfinder abaixo de 35mm

​@@3Pabsoluteestou com o mesmo problema em uma T5. Pelo LCD foca perfeitamente, mas ao usar o viewfinder o foco fica adiantado, antes não estava assim. Achou alguma solução?

@@uzjpeg Depois de tanto buscar uma solução fazendo vários testes e tentar identificar o porque, como resolver, etc. Descobri o seguinte.... em aberturas maiores que f:5.6, ela apresenta o problema, por exemplo, em f4, f3.5, f2.8, e por aí vai. Uma das minhas lentes é a Canon 50mm 1.8. A solução que encontrei foi: quando eu quero fazer fotos em aberturas maiores, uso o liveview LCD. Em aberturas menores, f6.3, f.7.1, f8, etc. eu consigo usar o viewfinder. Mesmo assim, de modo geral a nitidez da foto, fazendo pelo LCD é perfeita, pelo Viewfinder fica bom, mas não excelente como pelo liveview.

Nesta barra aplicações, se não quer o programa ali, vc segura em cima dele e arrasta pra fora, vai liber o espaço dele, pra adicionar arrasta essa barra dos aplicativos da direita pra esquerda, vai ter um icone vazio com sinal + , clica ali e vai abrir a janela pra escolher o programa

Se vc tiver a mesma versão, é dentro do aplicativo 360°, vai mostras as 4 câmeras simultaneamente, na barra vc verá 3d e se apertar vai pra 2d, assim mostra uma câmera por vez, clicando no ícone frontal vai mostrar à câmera da frente

Vou verificar sim, logo está chegando a KM de troca novamente, é que no manual recomenda troca a cada 40mil km, por se tratar de um projeto antigo , até as especificações de óleo, o da direção se não me engano pede dexron 2, que não existe mais. E nessa parte do arrefecimento no manual não tem especificação, apenas indicação do produto Mitsubishi. Mas vou pesquisar novamente e atualizar o produto 👍🏻

​@@carlosbutzke e quanto ao ar no bloco?

@@eopintinhopillpillpill8334 , ar no bloco do motor não ficou, ligue algumas vezes o motor ou rode pouco mas precisa ser monitorado algumas vezes até pra ver se não tem vazamento, e eu esqueci dá válvula do ar quente que precisa ser aberta lá no painel do ar condicionado colocando na temperatura máxima

Muito estranho pois o ventilador está empurrando ar não deveria estar puxando. Ou por defeito o ventilador girou ao contrário ou vazou água pra essa parte e estragou

no manual eles falam em "long life Coolant Mitsubishi C470" não tem especificação em normativas, porém pela idade do projeto não é igual hoje que a montadora cria uma norma anti poluição e utiliza um produto menos agressivo a natureza, se olhar a especificação da Wurt ele fala de linha diesel pesada que não utiliza MonoetilenoGlicol, tem outro produto da Wurt que é autorizada Cummin, mercedes etc, porém é base monotilenoglicol e é de cor rosa, eu sei que a cor não diz muito sobre o produto, mas normalmente em etilenoglicol é base rosa. Pra mim o importante é não misturar produtos, não errar na dosagem se comprar o produto concentrado, e fazer as trocas no período recomendado (40mil ou 2 anos), e não deixar eternamente o fluido ali pra apodrecer e corroer o sistema.

Rapaz. Minha Dakar 2012, o parafuso é mais embaixo. Sofri 2 dias pra arrancar, tive q dar até um pingo de solda pra tirar, desmontar o coletor,etcc😅. Mais c não tirar o parafuso não esgota o líquido... Ficou top. Usei o verde/azul da Wurth já pronto pra uso.

Consegui resolver? Estou um problema igual ao seu. No view finder foca sempre. No live view tem muito mais dificuldade em focar com baixa luminosidade.

Aparentemente sim, precisa retirar o carpete do banco traseiro e ver se tem a tampa ali

Não tem como não, cagada da MMC não fazer um acesso mais fácil de manutenção pra um carro desse...

Vc conferiu esses pontos que falei no vídeo, no espelho, atrás do espelho, nos sensores de luz ? Veja se não está no AiServo o modo de foco

😢 conseguiu?

@@wesllewy ss só troquei o flat paguei 30 reais

@@wesllewy e bem fácil trocar man mtmtmt fácil mesmo

​@@mayroneduardo2012a minha só foca em alguns pontos de focos, já o central não foca nem a pau

Se foi puxado energia das lampadas da frente, primeiro eu passaria o VCDS pra ver se tem algum erro na central se conforto e se fazendo reset volta a funcionar,fusíveis ficam na lateral esquerda do painel, se não resolver somente abrindo o módulo de conforto e procurando o componente que queimou ou trocar o módulo conforto

Com a ré engatada pra mostrar a câmera. Nos botões inferiores tem um botão hexágono com circulo dentro. Vai abrir uma configurações. Na primeira opção ( model set ) Abaixo do color tem a opção “track” com 8 estilos de linhas que seriam usados em carros com can-bus e sensor de ângulo de direção. Se não quiser estes modelos deixe em <None> e mais abaixo terá 2D rear view rules line (linha guia na visão 2d) , aqui liga e desliga a linha clássica, vermelho amarelo e verde 👍🏻

Carga rápida causa maior aquecimento mesmo, onde a bateria tende a criar gases internos e por isso estufa. Carga lenta é bom mesmo

Eu gostei da qualidade de áudio, troquei meus 4 alto-falantes e coloquei da Hertz, tocava legal mas faltava potência, tem ajuste de 30 bandas ou mais, ajuste corte de grave para 4 saídas, reforço de grave também, loudness e também ajuste de tempo para os 4 falantes ou 6 (sub e central) mas de vez em quando escutava aquele barulho de troca de dados da operadora de internet. Depois coloquei amplificador para as 4 portas (sound digital 4 canais) e um sub. Dai parou a interferência e som ficou bem forte