Już w jakimś filmie nie dawno było to samo. A co do motocykli względem poprzedniej wersji to na plus dashboard ale ta lampa mi się bardzo nie podoba była poprzednia dużo ładniejsza ta jakaś taka strasznie duża.
Polskie redakcje „nie umiom” w recenzje. Szkoda czasu. A już porównanie jakieś zobaczyć toż to cud. Nawet jaśnie pan Andrzej nie rwie się do porządnej roboty tylko stęka przed kamerą, zamiast robić testy porównawcze.
nie wiem ile (brrruuummm) można wam (brrruuummm) tłumaczyć ale (brrruuummm) od kilku filmów (brrruuummm) przerywacie zdanie w (brrruuummm)połowie aby usłyszeć (brrruuummm)dźwięk przejeżdżającego (brrruuummm) motocykla. jest to wielokrotnie poruszane w (brrruuummm) komentarzach ale nic z (brrruuummm) tym nie robicie? trudno nie zauważyć że (brrruuummm) jest to irytujące tak (brrruuummm) samo jak czytanie tego (brrruuummm) komentarza. zmiencie tego (brrruuummm) montażystę bo nie uczy się na błędach (brrruuummm) .
Miałem okazję jeździć zarówno Svartem, jak i Vitem. Odebranie tej pochylonej pozycji Vitpilenowi, to według mnie strata, bo bardzo go to wyróżniało, według mnie pozytywnie, bo super sprawdzało się to na torze. Svart może i wygląda lekko terenowo, ale się do tego nie nadaje, ze względu na źle zaprojektowaną tylną oś, która w terenie będzie się niestety luzować. Przednie zawieszenie jest do regulacji i ogólnie nie jest to jakoś bardzo trudne, ale nie jest tak, że przekręcamy sobie obie lagi na równo i będzie ładnie pracować. Jedna laga ma ustawienie napięcia sprężyny, a druga to, jak szybko ma zawieszenie odbijać i bez zrozumienia co jak ma działać, możemy sobie zrobić twardego klocka, a w ekstremalnej sytuacji, po lekkiej jeździe na dziurach zawieszenie nie będzie nadążało odbijać, przez co zacznie dobijać i szybko się zniszczy
To efekt możliwości prowadzenia 125cc na prawo jazdy B - różnica cenowa między 125cc a 400cc jest kosmetyczna (o ile w ogóle). A na rynku używek 125cc często są droższe niż podobne 300-400cc.
Super są te motorki. Moim zdaniem ta wcześniejsza wersja stylistyczna "udziwniona" była świetna. Bardzo orginalna, nietuzinkowa, z polotem i trochę futurystyczna.
O co chodzi z tą zmieniarką biegów? Na swojej Shadow z 83r. zmieniam biegi bez sprzęgła, z międzygazem, czy to jest jakiś bajer elektroniczny dla leniwych którym się nie chce manetką pracować, czy coś więcej?
@@silesianwanderer IMHO kompletnie nie są konkurencją, bo mają klasyczny design, prostszą konstrukcję i mało elektroniki. Już prędzej Brixton Crossfire 500 i 500X oraz Kawasaki Z500.
@@rzymianin79 a widziałeś na żywo Trimpha ? Bo ja tak , wygląda jak milion dolarów porównując do tego syfiastego wzornictwa Husqvarny , spokojnie poradzę sobie bez elektroniki w tak małym motocyklu
@@piotrp.1550 widziałem i nawet chciałem kupić, ale zrezygnowałem bo Triumph nie ma nawet normalnego obrotomierza, tylko malutki wyświetlacz jak wskaźnik paliwa
![[NOWOŚCI 2024]🏍️ BMW R 12 oraz R 12 nineT 🏍️ Cafe racer, roadster, czy może cruiser? Który dla kogo?](http://i.ytimg.com/vi/XIcDs1gJpUs/mqdefault.jpg)
Czy tylko mnie irytują te przerwy w mówieniu w przypadkowych momentach tylko po to by usłyszeć przeciętnie brzmiący motocykl
Strasznie to irytuje 😤
Już w jakimś filmie nie dawno było to samo. A co do motocykli względem poprzedniej wersji to na plus dashboard ale ta lampa mi się bardzo nie podoba była poprzednia dużo ładniejsza ta jakaś taka strasznie duża.
Mnie również irytują… Gdyby to jeszcze były zaplanowane przerwy z naturalnym zawieszeniem głosu a nie paskudnie brzmiące cięcia na montażu…
Polskie redakcje „nie umiom” w recenzje. Szkoda czasu. A już porównanie jakieś zobaczyć toż to cud. Nawet jaśnie pan Andrzej nie rwie się do porządnej roboty tylko stęka przed kamerą, zamiast robić testy porównawcze.
nie wiem ile (brrruuummm) można wam (brrruuummm) tłumaczyć ale (brrruuummm) od kilku filmów (brrruuummm) przerywacie zdanie w (brrruuummm)połowie aby usłyszeć (brrruuummm)dźwięk przejeżdżającego (brrruuummm) motocykla. jest to wielokrotnie poruszane w (brrruuummm) komentarzach ale nic z (brrruuummm) tym nie robicie?
trudno nie zauważyć że (brrruuummm) jest to irytujące tak (brrruuummm) samo jak czytanie tego (brrruuummm) komentarza. zmiencie tego (brrruuummm) montażystę bo nie uczy się na błędach (brrruuummm) .
Moj Svartpilen 701 wibrujący klekot ale uwielbiam go, ma charakter
Miałem okazję jeździć zarówno Svartem, jak i Vitem. Odebranie tej pochylonej pozycji Vitpilenowi, to według mnie strata, bo bardzo go to wyróżniało, według mnie pozytywnie, bo super sprawdzało się to na torze. Svart może i wygląda lekko terenowo, ale się do tego nie nadaje, ze względu na źle zaprojektowaną tylną oś, która w terenie będzie się niestety luzować. Przednie zawieszenie jest do regulacji i ogólnie nie jest to jakoś bardzo trudne, ale nie jest tak, że przekręcamy sobie obie lagi na równo i będzie ładnie pracować. Jedna laga ma ustawienie napięcia sprężyny, a druga to, jak szybko ma zawieszenie odbijać i bez zrozumienia co jak ma działać, możemy sobie zrobić twardego klocka, a w ekstremalnej sytuacji, po lekkiej jeździe na dziurach zawieszenie nie będzie nadążało odbijać, przez co zacznie dobijać i szybko się zniszczy
Dzięki za merytoryczny komentarz.
czeeeemu te pauzy. po prostu zmniejszcie odglosy tla jak jest narracja
Hindusi pododawali recenzje tego motocykla grubo ponad miesiąc temu, ale przez ten ich angielski to wolałem juz poczekać xd
27 000zł. za motocykl 125 cm3 - po...ało psa i budę.
To efekt możliwości prowadzenia 125cc na prawo jazdy B - różnica cenowa między 125cc a 400cc jest kosmetyczna (o ile w ogóle). A na rynku używek 125cc często są droższe niż podobne 300-400cc.
Super są te motorki. Moim zdaniem ta wcześniejsza wersja stylistyczna "udziwniona" była świetna. Bardzo orginalna, nietuzinkowa, z polotem i trochę futurystyczna.
Mam Svartpilen, fajny motorek, tylko siedzenie niewygodne no i spawy ramy są ładnejsze w Benelli.
In terms of cost. It looks like there are more options in Svartpilen. What are the advantages of vitpilen?
O co chodzi z tą zmieniarką biegów? Na swojej Shadow z 83r. zmieniam biegi bez sprzęgła, z międzygazem, czy to jest jakiś bajer elektroniczny dla leniwych którym się nie chce manetką pracować, czy coś więcej?
Quickshifter jakoś reguluje pracę zapłonu i nie trzeba się bawić gazem ani sprzęgłem dokładnie jak to działa musisz sam doczytać
Co to z montaz xDDD
Fajowy sprzęt
Czy można jeździć na nim mając kategorię B prawa jazdy?
Nie
Dwa paskudstwa. Film jest ok. Pozdrawiam
Kwestia względna uważam że ma fajny taki oldschoolowy wygląd w nowoczesnym wydaniu
Zresztą ten motocykl dobrze się sprzedaje dzięki temu że fajnie się nim jeździ i właśnie ma niebanalny design
Mnie się podobają. Ale ja zawsze miałem dziwny gust...
Jaka jest konkurencja dla tych motocykli? Poza KTM 390 Duke.
Triumph speed/scrambler 400.
@@silesianwanderer IMHO kompletnie nie są konkurencją, bo mają klasyczny design, prostszą konstrukcję i mało elektroniki. Już prędzej Brixton Crossfire 500 i 500X oraz Kawasaki Z500.
@@rzymianin79 a widziałeś na żywo Trimpha ? Bo ja tak , wygląda jak milion dolarów porównując do tego syfiastego wzornictwa Husqvarny , spokojnie poradzę sobie bez elektroniki w tak małym motocyklu
@@piotrp.1550 widziałem i nawet chciałem kupić, ale zrezygnowałem bo Triumph nie ma nawet normalnego obrotomierza, tylko malutki wyświetlacz jak wskaźnik paliwa
@@piotrp.1550Uważam że ta Husqvarna ma naprawdę fajny oldschoolowy wygląd w nowym wydaniu
To jest tak paskudne szczęście że żona nie oglada bo nie dai borze chciała by mi na prezent kupić ja pir co za syf
Lepiej niech Ci słownik języka polskiego kupi na prezent zamiast motocykla :) bardziej Ci się przyda
@@cr4sher7😂👍
kwestia gustu według mnie są bardzo ładne.
Kwestia względna uważam że ma fajny taki oldschoolowy wygląd w nowoczesnym wydaniu zresztą dobra sprzedaż motocykla to potwierdza
@@cr4sher7 przecież elegancko napisał. Nie słyszałeś nigdy o takim słowie jak "Bór"?
Co to za montaż? XD