Die Feuerwehr-Nostalgie | 112: Feuerwehr im Einsatz | DMAX Deutschland
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Das 1975 in Betrieb genommene Tanklöschfahrzeug TLF 32 hat schon viele Feuer gelöscht und war natürlich auch arbeitsfähig an Einsatzorten ohne Hydrant oder andere externe Wasserzufuhr.
Lodernde Flammen, verheerende Unfälle und schwerstverletzte Menschen: Die Serie zeigt die Lebensretter von der Feuerwehr im Einsatz aus der Bodycam-Perspektive.
#DMAX #112FeuerwehrimEinsatz #S05E06
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Standort zu Dienstzeiten bei der Feuerwehr Karl-Marx-Stadt/Chemnitz war die Feuerwache 1 in der Schadestraße. So um 1992 wurde der Tatra durch ein TLF 24/50 (Mercede-Benz 1724 AK) ersetzt. Mit ihm bin ich aufgewachsen und war für uns Kinder immer eine Attraktion egal ob Einsatzort oder ein Schulausflug zur Feuerwache. Ich finde es toll das er immer noch in den Reihen der BF Chemnitz ist und ein großes Dankeschön an die Jungs welche ihn Hegen und Pflegen.
Und 2017 wurde das TLF 24/50 durch das jetzige TLF 4000 ersetzt und das TLF 24/50 steht jetzt bei der Freiwilligen Feuerwehr in Röhrsdorf
Schöner Oldtimer. 🥰👍
Schönes Fahrzeug 😇 Schlicht und einfach und zur Not besser als nichts.
So ein herrliches Fahrzeug. Beim Waldbrand hätte er immer noch eine Berechtigung, die Löschkanone und der große Tank sind bestimmt nicht verkehrt.
erhalten............... und als eiserne reserve für wald und flächenbrände...
Schönes Teil
In Bad Doberan gab' es auch mal ein Vergleichbares Fahrzeug. Leider auch schon seit einiger Zeit außer Dienst, aber so ein Wasserbomber ist echt Hilfreich manchmal.
Ich glaube in BD war es ein TLF 25/70, hier ist der Wassertank glaube ich etwas kleiner, aber 6000 Liter sind auch ne Menge Wasser.
Aber die Tatra Fahrgestelle feiern bei der Feuerwehr ja glücklicherweise seit einigen Jahren Auferstehung seit man gemerkt hat, das die Militärfahrgestelle von Tatra sich auch gut für Geländegängige Tanklöschfahrzeuge eignen.
Tolles Fahrzeug, mich würde aber interessieren ob der Sturz der Reifen so in Ordnung ist oder ob da noch nachgebessert werden muss.
Das ist tatsächlich typisch für Tatra Bedingt durch eine günstige einfache und geländegängige Radaufhängung sorgt aber für einen erhöhten Reifen Verschleiß
Hallo!-...fast untotbares Gerät, das 6000er-TLF auf dem Tatra!-Frage: wer hat den Aufbau gebaut? Auch Tatra? Oder CKD oder waren die sowieso dieselben i d sozialistischen Planwirtschaft?
👌