What was the conclusion by Tsuchiya-san? Please, we need subtitles :( All I can evaluate are the times: Golf R: 1:09,370 Scirocco R: 1:08,805 TT RS: 1:06,760 I'm slighlty surprised, that the Golf is slower then the Scirocco, but the weight advantage is sure a thing. Audi is on another level with it's mighty 5 cylinder engine. A worthier rival would be the S3 or TT S. Thank you very much for uploading!
When Tsuchiya was saying the TTRS handles like an Evo I said it looks like it handles more like an STI to me...before I could even finish my sentence, lift off oversteer. Color me surprised.
VW Rシリーズは本当に格好良くて良い車
シロッコのデザイン良いよね〜重心が低いのも安定感あって好き
What was the conclusion by Tsuchiya-san? Please, we need subtitles :(
All I can evaluate are the times:
Golf R: 1:09,370
Scirocco R: 1:08,805
TT RS: 1:06,760
I'm slighlty surprised, that the Golf is slower then the Scirocco, but the weight advantage is sure a thing. Audi is on another level with it's mighty 5 cylinder engine. A worthier rival would be the S3 or TT S.
Thank you very much for uploading!
シロッコの方が好きだなんてありがたい
シロッコR 永遠の名車でしょう。
有りがたい！スタイリッシュで楽して
速いクルマですよ。
国産車で例えてくれるからレビューがわかりやすい！
The VW Scirocco was designed by Audi TT hatchback concept.
忖度なし！いいね！
値段落ちた今シロッコ超ほしい
シロッコ R → 2:20
私もAudi推しです🔥
アウグストホルヒの技術力は
（Audi創業者）
パーフェクト💯🎉❤❤❤❤🤤🤤🤤🤤🤤
シロッコも日本で新型が発売されずに生産も終えて中古価格もこなれてきたから町中でよく見るようになってきたね。
やっぱ欲しい人も多かったんだろうけどゴルフと比べて使い勝手が悪いくせに価格が高かったんだろうなぁ。
当時日本市場では、ゴルフRとシロッコRで価格が一緒だった様です。そうなると、実用性も兼ね備えた5ドアが売れ3ドアは低迷した様です。
ゴルフR７.５にも乗って欲しいです。
性能も良くてデザインもいいVW
最高ですね😆
日本車はせめてデザインだけでももうすこしどうにかしてほしい😱
@@hazamasan9377 VWに乗ったことなさそう
@@hazamasan9377
WRX STIの開発担当者がシロッコRの走りを参考にした言ってるんだから、ハリボテ呼ばわりは完全にあなたの歪んだ偏見
@@hazamasan9377
免許すら持ってなさそうw
ゲーセンの湾岸ミッドナイトで運転の勉強でもしてるんですか？ww
VW乗ってましたけど、車としてはか弱いですよね笑
ちょっとしたことでランプつきます🪔
でもやっぱり内外装のオシャレ度が違いますね！
ドイツ車は偉大
味覚のワンピース 良いこと言ってるよ
シロッコかっこいいな
シロッコかっこいいですよね〜
珍しいってのもまたいい！
When Tsuchiya was saying the TTRS handles like an Evo I said it looks like it handles more like an STI to me...before I could even finish my sentence, lift off oversteer. Color me surprised.
It doesn't handle like an Evo at all
より速いTTRSより2秒近く遅いシロッコのほうが面白いって興味深いですね
新型NSXより2600万ほど下の86・BRZの方が面白いとかですね
乗って操る楽しさがそこにあるんでしょうね
ロードスターのように
土屋さんの言いたい事はわかる。アウディTTのように高度な電子制御が間に挟まってると、ドライバーが車とダイレクトに対話できなくなっちゃうんだよね
今から25年前ですが、ガソスタのバイトでお客のゴルフを洗車ために移動させる時の段差の乗り越え方が「ガタン！」ではなく「タタン♪」といった感じだったので物凄い衝撃を受けました
欧州車のサスペンションって本当に昔から良いよなあ・・
最近になってようやく日本車も追い付いて来た感じがします
まあ、あちらと日本では路面環境やら何やら違うので一概には言えませんけれど、ちょっと昔の「柔らかいだろ？乗り心地良いだろ？」みたいな味付けから段々変わって来たのには少し嬉しく思います
値段はお高くなりましたが(-_-;)
アウディのギア比、筑波に合ってるね👍
やっぱりAudiだな
次はシロッコで決まりっす^ ^
golf Rって街乗り向きではないんですか？
静かなコンフォートモードもあるよ。
街乗りでゆっくり走っててもいいハンドリングだと体感できますよ。
めっちゃSEVの看板映すやん🤣
46秒、TTのホイール写真じゃねーか適当だな…
比較がおかしいような･･･
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