🔴 CHEGOU UM AUDI A3 180CV MUITO FRACO E NÃO VINHA PRESSÃO DE TURBO E ACHEI O DEFEITO!!!
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- Опубліковано 8 січ 2023
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Todo dono de Audi queria ter um mecânico como o Felipe, top dms
Valeu demais manooo!!!
Vc falou tudo Wesley Siva . . . Queria eu ter um mecânico assim na minha região. Esse Felipe eh foda.
Inclusive o meu Aki de Salvador Bahia.🏄
Com toda certeza meu mano kkkk
O sonho de todo dono de A3 era ter uma oficina igual a sua por perto , olha q excelência de trabalho, execução e identificação de problema ! Os caras são bom dms
😍
Cara quem mora aí perto de vc deveria sempre fazer as manutenções aí. Tem muitos mexanicos que não sabe de nada em Audi e vc além de ter 1 manja e faz o serviço com capricho. Sou da região aqui de balneário Camboriú, mas até hj não achei nenhum perto da sua competência. Parabéns
Valeu demais pela moral manooo 💪🔥
Caraca meu... nem peguei minha Audi ainda e já to fascinado nos vídeos dess cara! Que trampo, conteúdo topíssimo. Parabéns e sigo no aguardo dos próximos vídeos!
Vlw demais manooo
Muito show !!!
Milagrosamente não conhecia essa oficina/preparação , mas gostei da credibilidade que o rapaz me passou 🤝👏🏻
🤝🫡
Tamo junto vc vai crescer meu amigo ainda levarei meu aldi aí revisar
Valeu manooo
Essa vale eu conferir
Sou mecanico de caminhão mas nunca me atentei nessa parte do meu audi
Acompanho o canal ja faz um tempo e sempre aprendendo
Valeu demais por acompanhar mano 🔥
Falta um cara atencioso em SP pra motores de Passat e Audi.... Aqui os cara fuça nao acha o defeito e poe pra rodar ...
Putzzz
Muito Show!!
Parabéns!!
Tmjjj 💪🔥
Mano, video muito bom! To com alguns problemas na minha e seus videos esclarecem muito!!
Valeu manooo
showw!!!!!! esperando o proximo! vou apertar aqui ...ta vindo 0,5
🔥🔥💪
Top demais, tenho um exemplar igual a esse do msm ano, só q tiptronic ainda, não vejo a hora de fazer o swap
Fica top 💪
Parabéns pelo trabalho.
Vlw mano
Top....d+ a Audi em ....
Simm 🔥
Se eu fosse daí meu carro já estaria fazendo revisão com vc manja d+ , o meu d vez enquando ele para d ganhar aceleração aí tiro o pé do acelerado e acelero d novo ele vai 😅 e se ele dar isso ñ adianta acelerar até o talo ñ 🥲
Hahahahahah valeu pela moral manooo
Maaassa mano! Conheci seu canal essa semana e estou curtindo muito, parabéns pelo conteúdo. Tenho um 1.8T 180 2001 e acabei de fazer o stroke 2.0, e estou fechando o motor, nada forjado! Você acha de suma importância eu fazer imediatamente o remap ou a injecão original conseguirá corrigir? Já me indicaram trocar bomba, bico, remapear e o escambau. Mas não procuro alvos absurdos de potência. Quero ele mais forte em baixa e mais potente é claro. Faço tudo em ksa na minha garagem, daí busco sempre o mais em conta! hehe
Troca bico, bomba e faz mapa
@@147Garage massa mano, vlw pela dica. Depois de montado, eu posso rodar com o carro sem esses upgrades até comprar a bomba e bicos? O remap tbm não farei aqui em Goiânia, irei mandar a central até São Paulo. Minha maior dúvida é se é prejudicial rodar com ele já stroke mas sem o remap e os bicos de maior vazão.
Central final HR com coding 27550 é tiptronic. Possivelmente fizeram swap e não fizeram a fiação do interruptor de pedal de embreagem, sinal de velocidade do painel até a ECU, não trocaram mapa (final HP) nem alteraram o coding (só consegue depois de trocar o mapa)
Boa
Pow o meu a3 180 2005 tá muito fraco principalmente em baixa rotação, o carro fica parecendo 1.0 quando o ar tá ligado... Tô desanimado pensando até em vender o carro 😟
parabéns pelo trabalho excelente!
Valeu mano
Boa
💪
Boa tarde parceiro
Tudo bem,
Meu querido tenho uma audi a3 2005/2006 tiptronic 180cv, recentemente fiz algumas manutenções ( troca de retentor de válvula e já aproveitei e troquei anéis!
Ela está bem agressiva pra sair só que ela engasga(aquela famosa engolida de caroço), aí tenho que aliviar o pé.
Será que falta de pressão tbm?
Se poder me ajudar desde já agradeço 🙏🏻👊🏻
Pode ser Maf
Tem algum remap que tira esse modo de emergência por excesso de pressão, meu gti tá usando uma turbina K16 e toda hora fica cortando, já folguei quase toda a wastgate e mesmo assim ele pega bastante pressão
Sim
Pode me tirar um duvida? Vi um vídeo antigo onde você e seu amigo comentam sobre a Maf da marea no audi, funciona normal? Só colocar ou precisa adaptar algum coisa
Funciona normal
@@147Garage muito obrigado, não estou achando a maf bosch do 150cv, acho que vou colocar da marea 2.0
Se colocar de outro modelo de carro tem que saber adaptar
Salve mano tenho uma A4 preciso fazer algumas manutenções.. voce pode deixar seu contato?
51989554885
Mano, tô regulando a westgate do meu a3 150 q tava fraco e consegui 0,7 de pico, a noite (mais frio) veio quase 8 e não entrou no modo emergência. O que acontece qndo entra nesse modo? Acho q tá no limite, meu medo é num dia frio entrar. O carro simplesmente trava durante a aceleração?
Sim
Meu 180 2002, eu vi que o controle de tração parece esta apagado nesse. Tem como fazer isso pelo vcds ?
Esse tá normal mano
Vídeo regulando a pressão da west gate ?
Já saiu
Opa…. Teria como passar teu contato ou endereço da oficina ?
51989554885
O meu 180cv acendeu luz do ASR desligou o carro e agora está sem pressão do turbo td isso do nada 😔
Putzzz
Amigo, como que eu faço para elimina o que não é necessário nesse moto! Ex: mangueiras, sensores kkkk esse tipo de problemas que dá problemas kkkk
Vai ter vídeo
Mano, posso te passa meu contato? Se for o caso pode cobrar uma consultoria.. kkkk quero aproveita que meu motor está desmontado e troca umas ideia com vc!
51989554885
boa noite, meu a3 180 não passa de 0.4 / 0.5 de pressão, já tentei apertar a porca da wastegate e eu notei que dá pra notar mais a turbina enchendo mais rápido, mas não passa dos 0.4 / 0.5, é como se estivesse sempre aliviando a pressão. Eu fiz o delete da N249, liguei a DV direto no coletor do lado da linha do regulador de pressão de combustível. Já testei a DV, a membrana está boa, a N75 não está furada, ela passa ar pela linha do filtro de ar só quando alimentada. o que poderia ser?
Válvula de espirro com membrana ruim, e ar falso, já testou?
@@147Garage não fiz teste de vazamento ainda, vou fazer amanhã, a membrana da DV está boa, puxei ar pela parte superior dela e ela recolheu e ficou parada, soltei o vacuo e ela fechou. Qual seria o sintoma se tiver vazamento? Não enche a turbina?
@@147Garage como você recomanda fazer o teste de vazamento na pressurização e o teste de entrada de ar falso? Teria algum video pra recomendar?
Tinha vazamento na válvula pancake e na mangueira entre a turbina e a tubulação de aço, fiz teste com fumaça e com pressão e água com sabão, não tem mais vazamento, a turbina tá enchendo bem mais rápido, mas ainda assim não passa de 0.4 bar! Help
@@147Garage acabei de ler em um fórum gringo que 0.4 bar é a pressão que q ecu limita quando detecta overboost, vou pegar o scanner amanhã, apagar as falhas e andar pra ver
Queria leva meu Audi a4 1.8 turbo aonde ele mora pesso eu sou do interior paulista
Putzzz
Vc e de onde?
Qual o máximo de pressão que vem na turbina original?
2kg se lacrar, mas não dura 3 dias kkkk
@@147Garage kkkk, tenho uma ft e está vindo 1kg, qual o limite para durar um pouco mais?
Irmão o meu só marca pressão de turbo na pressurização, se eu colocar ligado no coletor de admissão na saída que vai pro dosador ele não marca, vc sabe me dizer o pq ?
Pode ser mangueira entupida
Pra que esse botãozinho no final do acelerador?
Reduzir o máximo de marcha que der pra retomada
Se fizer catdelete no a3 2004 acende luz de injeção?
Nos que eu fiz não acendeu