Subaru Forester, legacy, Impreza Ej20, 25Порвало ремень ГРМ, гнет ли клапана? Ремонт мотора снятие.

Японское то ли чудо то ли чудовище, оппозитный мотор от Subaru имеет не однозначные отзывы, кто-то хвалит кто-то наоборот называет ужасным, возможно дело в обслуживании или же есть неудачные моторы, но в любом случае ремень ГРМ надо менять во время, так что в этом видео внимание будет обращено конкретно на одну проблему...

[@SergioR-ze9cf]

Клапана красивые!😂 Дали новую жизнь движку 👍

[@adame34]

Т.е поршня по метке если выставить находятся скажем в середине , а валы ставим по меткам, и накидываем ремень, и все работает?

[@ИгорекПузырек-у7б]

Какой-то голос уставший у нашего механика...😢
Надо выписать выходной....

[@ДокторЗубецки]

Открываем сбор денег на отпуск механику с золотыми руками? Кто за?

[@ДмитрийКарпенко-ц5ы]

Это и EJу понятно😂

[@юрийгайсенюк]

Ej20 двухвальный

[@AVIDUS555]

Двигателя Субару это энциклопедия , есть SOHC , есть DOHC . На данном двигателе система ГРМ, DOCH , то есть два распредвала если переводить дословно , так как двигатель имеет две головки то соответственно в каждой стоит по два распредвала . Про который ты написал это SOHC , тоже выпускались такие моторы до 2 литров объемом . Кстати такая система считается устаревшей .