Der Hyundai Inster - Elektro Kleinwagen unter 25.000 Euro wird alles aufmischen!
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2024
- Der Hyundai Inster kommt. Ein Elektro-Kleinwagen unter 25.000 Euro auf den so viele gewartet haben. Der wird alles aufmischen, denn nicht nur der Preis stimmt, auch die Reichweite und Ausstattung ist auf einem Niveau, da kann sich die Konkurrenz warm anziehen. 42 oder 49 kWh Akku, bis zu 350 km Reichweite und ein Platzangebot der sogar fürs Camping reicht.
Ich durfte den Wagen erstmals in Natura von Kopf bis Fuß unter die Lupe nehmen, aber leider noch nicht fahren. Der entsprechende Giga-Test wird sobald wie möglich nachgereicht.
Anzeige:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wenn du über den folgenden Link zu Tibber wechselst und den Code “move” nutzt, bekommst du 50 € Storeguthaben geschenkt und kannst dir zum Beispiel eine neue Ladebox kaufen.
tibber.com/de/...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Kanalmitglied werden:
/ @moveelectric
Schaut doch auch mal unter "Mitglied werden" ob ihr damit vielleicht meinen Kanal unterstützen wollt.
Mein Tesla Empfehlungslink für euch:
Falls ihr vor habt einen Tesla zu kaufen, dann bestellt doch direkt über meinen Empfehlungslink ts.la/werkgmbh.... Ihr bekommt dann bis zu 1.000 EUR Rabatt beim Kauf eures neuen Autos
Anzeige:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Mit dem Gutscheincode MOVEELECTRIC5 bekommt ihr im Shop4Tesla:
www.shop4tesla... satte 5% Rabatt.
Für ID.4, ID.5, Skoda Enyaq, Cupra Born und Audi Q4 e-tron gibt es hier
www.shop4ev.co... ebenfalls 5% Rabatt.
Store & Charge:
Nutzt den folgenden Link, um bei Store & Charge spezielle Move Electric Rabatte zu bekommen:
www.store-char...
Maingau Autostrom:
Du bist auf der Suche nach einer flexiblen Ladelösung für Dein Elektroauto? Dann bist Du bei Maingau richtig: www.maingau-en... Hyundai-Inster-Elektro-Kleinwagen
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Enthält evtl. gemafreie Musik von
www.youtube.de
#hyundai #inster #elektroauto
Gut, ich bin jetzt voreingenommen, schließlich fahre ich bereits meinen 3. Hyundai.
Um die 25.000 Euro, wahrscheinlich für das Einstiegsmodell mit dem "kleinen" Akku und der untersten Ausstattungsstufe. Mit dem "großen" Akku und in der höchsten Ausstattungsvariante werden dann vermutlich um die 30.000 Euro fällig sein. Ja, ist allen in allem viel, aber was Hyundai da reinsteckt an innovativen Ideen und Ausstattungen ist schon enorm. Cockpit und Infotainment kenne ich noch aus dem 2022er Kona und hier merkt man, dass der Inster noch auf einer Verbrenner-Plattform beruht. Kann man aber verschmerzen, die Software ist ausgereift und funktioniert einwandfrei. Dementsprechend auch die vielen mitgelieferten Fahrassistenzsysteme. Dass Hyundai Software kann, wenn sie wollen hat die Firma ja beim Ioniq 5N gezeigt.
Dass sie zudem starrköpfig auf haptische Tasten für Klimaanlage, am Lenkrad, an dem Infotainmentsystem setzt, feiere ich. Alles, bloß kein rumgewische und gesuche in zig Menüs, um die Innenraumtemperatur oder anderes zu ändern! Nimmt man noch das nostalgische Hub/Schiebedach, die enorme Beinfreiheit hinten, kann man sogar auf den knapp geratenen Kofferraum... Kofferraum? Kann man sogar auf das größere Handschuhfach hinter den Rücksitzen hinweg sehen. Mein Gott, es ist ein Kleinwagen! Wer ständig Umzüge bewältigen muss, kauft sich dann doch lieber einen 7,5-Tonner.
Citroen, Dacia und Renault werden schlucken müssen und VW wird es vermutlich schwarz vor Augen. Hyundai hat wie es aussieht da etwas abgeliefert, woran diese Firmen zu kauen haben.
Ein toller Kleinwagen ohne Abstriche! Genial von Hyundai und man merkt richtig deine Begeisterung! Mich erinnert er ein bisschen an den Suzuki Ignis. Für mich als angehender Rentner ein Superding! Alles über Inster ist Luxus.
Endlich wieder die verschiebbare Rücksitzbank im Kleinwagen wie früher im Twingo oder im 2004er Smart for4!
Und alles mechanisch, Lehnen zack, vor, zurück, rauf, runter. Wer braucht eigentlich die elektrische einschläfernde Sitzverstellung? Auch die Kofferraum Abdeckung kenne ich so von unserem langjährigen Begleiter Smart forfour.
Hoffen wir auf viel Erfolg und geringere Ladekosten im öffentlichen Raum mit klaren Tarifen. Dann wird es was!
Ich finde das Konzept echt super. Insbesondere, dass man sich entscheiden kann, ob man mehr Kofferraum oder mehr Platz auf der Rückbank braucht. Damit könnte er sicher für einige sogar ein größeres Auto ersetzen.
Und dann schaut mal das Platzangebot des neuen Renault 5 an. Jetzt überlegen wir, ob es nicht doch ein Hyundai wird. Klasse. Danke
das ist ein geiler Flitzer. freu mich drauf den INSTER fahren zu sehen.
Ich hatte mir heut schon ein Video über den Renault 5 angeschaut und war begeistert, was sich bei E- Autos so tut. Dieser Hyundai scheint aber echt ein Knaller zu sein.
Schöne Vorstellung. Leider kostet er in der getesteten Variante inklusive Überführung knapp 30k und nicht 25k. Trotzdem tolles Konzept. Verbrauch bei 120 kmh knapp 16 kWh pro 100km 😊
Gekauft !!! Besser und mehr Spaß als in jedem anderen Auto. Und ob ich
nun einmal mehr zum Laden stehe, das ist mir egal, weil: steht er, dann
schläft er.Meine Frau freut sich jetzt schon auf's laden. :))
Wow. Tolles Video. Toll vorgestellt. Was für ein tolles Auto. Ab nach Marokko damit. Campen geht ja auch voll gut.
Hallo,
schöne Aufnahmen, interessantes Video. Sicherlich warten viele auf ein solches Fahrzeug. Es ist gelungen. Daumen hoch.
Grüße
Josef
Darauf habe ich doch im Kleinwagen Segment gewartet. Da traut sich Hyundai doch mal einen voll ausgestatteten, mit pfiffigen Zusatz Features angereicherten, Kleinwagen anzubieten. Dumm gelaufen VW. War mal wieder jemand schneller. Der perfekte elektrische Zweitwagen. Da ist das Design erstmal zweitrangig.
Das Design ist niemals zweitrangig! Sorry 😂. Ich weiß, es ist natürlich Geschmacksache, aber der Wagen rangiert bei mir auf einer Ebene mit dem Fiat Multipla.
also ich (40) finde das Design super. Endlich mal was frisches und damit ein Hingucker.
Tolles Auto, kann man nicht anders sagen. Preis Leistungsverhältnis wird er neue Maßstäbe setzen denke ich.
Inster, so etwas braucht die E Mobilität. Bin mal gespannt was der Konfigurator später zum Thema Preis sagt. Das Außen - und Innendesign gefällt mir. Von der Ausstattung können sich viele andere Marken eine Scheibe abschneiden. Dazu gesellt sich ein Händler/Service Netz das seit Jahrzehnten Erfahrung hat.
Kann man nur hoffen, dass bei Hyundai-Händlern und -Mitarbeitern die Akzeptanz für E-Autos höher ist als bei VW, Mercedes und Co.
Moin Jens,
was für ein schönes Video ganz toll von dir wie du den Instar präsentiert und in lobst also ich schau mir alle deine Videos an aber diese außergewöhnliche
Vorstellung hat mich von diesem Auto voll überzeugt…..
Danke von Michael aus Stuhr
Das mit den Sitzen, vorne wie hinten finde ich genial. Hoffentlich kommt das in andere Hyundai und Kia Modellen auch.
Das Auto ist der Hammer und dürfte für sehr viel sogar als Erstwagen taugen, so variabel wie der ist. Innen gefällt mir fast alles, ausser das Design der Armaturen. Da hätte ich mir etwas gewünscht, das besser zum hellen Interieur passt. Und vielleicht ein bisschen futuristischer/mutiger. Aussen gefällt er mir leider nicht so gut, aber wenn ich ein Auto brauchen würde, würde mich das Design nicht abhalten, der Rest ist einfach zu gut.
Echt ein spannendes Auto! Den werde ich mir definitiv mal beim Händler ansehen sobald er verfügbar ist! Tolles Review, Jens! 👍🏼
Das wird ne harte Nuss für VW und Co.
100%
Nice! danke Jens fürs Vorstellen, bin ganz gespannt, wenn der Ioniq5 Refresh vorgestellt wird, hoffe du machst auch wieder dazu ein Video.
Geil das wäre was für meine Mutter so in paar Jahren.
0:12 Min Liegen = Bravo. Das zeigt die Möglichkeiten.👍
Der VW ID 3 mit 170 PS/ 125 KW kostet 29´760 €.Der ID 2 sollte demzufolge etwas günstiger werden.Ist gut gibt es den Inster für 25 k, dann sollte der VW ID 2 auch nicht mehr kosten.
Ich finde es schön, dass zum Glück nicht alle Autobauer den Weg über Tastenfreie Bedienung gehen. Ich kann's bald nicht mehr sehen.
Ich teile Deine Begeisterung und kann mir trotz einiger Widrigkeiten mit der Ladeinfrastruktur in meinem Wohnumfeld vorstellen, den Hyundai als mein erstes E-Auto anzuschaffen, wohlgemerkt als einziges Fahrzeug.
Spannend bleibt noch, wie er sich in Deinem Praxistest schlägt und was volle Hütte dann tatsächlich kostet.
Du hättest auch zeigen können, daß beim Blinken die Rücksicht im Cockpit dargestellt wird (Wie EV6/Ioniq5+6/Genesis) und wenn Du hinter dem Beifahrersitz sitzt, kannst Du den umgeklappten Vordersitz als Tisch benutzen und ganz bequem z.B. am Notebook auf dem geklappten Sitz arbeiten oder daran was essen und später, wie du gezeigt hast, ihn als Schlaffläche nutzen. Das ist schon alles sehr genial.
Das Design außen ist nicht meins, wäre mir aber egal, denn die Funktionalität stimmt und die ist top. Auch innen könnte es für meinen Geschmack etwas weniger verspielt sein, aber laut Koreanischen Medien wird es diverses Zubehör für diesen komischen Türeinsatz mit den grobmotorisch aussehenden 4-Kant-Plastikschrauben geben, wobei ich im Moment noch keine Idee habe, was man da anbringen könnte, aber lassen wir uns mal überraschen. Halterung für Blumentöpfe? 🤣
Der Wagen soll übrigens auch angenehm leise sein, nicht so eine Polterkarre, wie die 1. Generation der "günstigeren" Tesla-Modelle (Y&3), sondern man hat sich wohl auch hier richtig Mühe gegeben. Wenn da auch die Fahrunterstützung Version 2 drin ist, die auch in dem neuen Kia EV3 verbaut wird, dann würde das den Wagen noch interessanter machen.
Ich muß mich im März entscheiden, ob ich meinen Niro EV mit Wärmepumpe übernehme (29T€ @ 20.000km) oder nach dem Leasing zurückgebe ... da kommt man beim EV3 und Insta, der eben noch flexibler ist als der EV3, schon sehr ins Grübeln.
Das ist ein extrem funktionelles und mit den Automatismen sicheres Auto, dem wirklich niemand in der Preisklasse das Wasser reichen kann. Der Hyundai Konzern rockt und das, obwohl die Menschenrechte in Südkorea passen und Geselschaftsformen demokratisch sind ... kann Deutschland sich mal eine Scheibe von abschneiden!
Die 8 Jahre Garantie bei Hyundai/Genesis und 7 Jahre bei Kia sind nach schlechten Erfahrungen mit der letzten Generation eines VAG-Fahrzeugs, was nicht ohne sehr teure Bremsreparatur über den ERSTEN!!! TÜV kam der Grund für den Wechsel gewesen. Ich lasse mich nicht mit überteuerten Fahrzeugen, quasi ohne Garantie UND Qualität veräppeln. Bin bisher mit meinem Südkoreaner sehr zufrieden, auch wenn er natürlich nicht perfekt ist, aber ich bin noch nie so entspannt unterwegs gewesen, weil das Auto sich kümmert und echtes One-Pedal Driving unterstützt, was es bei VW und vielen anderen bis heute nicht gibt.
Ich fahre auch den aktuellen Niro-EV aber meinst du nicht dass dies vom Raumangebot ein krasser Rückschritt wäre? Kürzerer Radstand, auch wenn für diese Fahrzeuglänge natürlich krass gut mag vielleicht noch irgendwie ok sein, aber insbesondere die Breite wenn du da am Steuer sitzt und links an der Tür und Rechts ständig am Beifahrer klebst.
Kann mich ja irren aber wir hatten früher viele Jahre Fabia und Octavia parallel in der Familie und das hat mich immer gestört da dies ein deutlicher Komfortgewinn im Octavia war trotz ähnlicher sonstiger Eigenschaften ggü. dem Fabia.
VG
0:14 erste Eindruck war da passt du nieeee rein 😆
Er ist ohne Frage schrecklich genial. 😁Und ich werd auf jeden Fall warten, bis die obere Ausstattungsvariante unter 25k angeboten wird.
Der Wagen hat auch ein Schiebedach das man öffnen kann. Bekommt man nicht Mal beim BMW i5. Top Auto Hyundai!
Der Moment wenn ein 3,83 Meter kurzes Auto im Innenraum durchdachter ist als so mancher PKW der doppelt so teuer und einen fast Meter länger ist. Finde den von Außen und Innen keine Schönheit aber gelungen. Super gemacht Hyundai!
Werde mir den Wagen wegen der Reichweite bei diesen geringen Abmessungen leasen
Das Auto ist super👍👍👍
Hallo Jens , ein Auto für kreative Köpfe , ein Auto zum selber gestalten aller Ente ect.
Für mich erste Wahl , Danke und 👍
Von Außen ist er mir zu rund und zu sehr SUV. Aber wenn er für den Preis kommt ist er bei der Ausstattung echt der Hammer!
da muss noch mehr gehen....unter 20.000 euro plus 5.000 euro prämie
Moin Jens wie immer ein guter Beitrag.❤ Diesmal hat das mit Platzangebot auch ohne Hund geklappt 😅 Der wird seine Abnehmer finden weil er ein gutes Auto ist für die Kurzstrecke und mittlere Strecke ist mit einer Ladung für den Rückweg auch möglich.
Erinnert mich ein bißchen an de japanischen Kei Cars 😍 Bin gespannt den "Kleenen" live und in Fabe zu sehen, könnte mein Nächster sein 🤩
Gute Vorstellung - die Begeisterung kommt rüber!! Dass die Koreaner weit führend sind, haben die aktuellen Modelle bereits gezeigt (800V, Effizienz etc) Die Chinesen sind da hinterher. Dies hätte ein Polo sein müssen. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit, sorry.
Cooles Auto. Bin gespannt, wofür die von Dir vorgestellte Ausstattung weg geht. Ich vermute mal doch über 30k.
Wenn Hyundai all die Assistenzsysteme entwickelt hat, ist es billiger, auch alles einzubauen, statt Zeit und damit Geld zu investieren, das Set zu reduzieren.
(macht doch Tesla auch so...)
Danke für die tolle Präsentation, ich finde ihn wirklich toll. Schaut knuffig aus und dürfte wirklich durchdacht sein, könnte der Nachfolger für meinen Kona werden, wäre da nicht noch der extrem gut ausschauende R5. Wird eine schwere Entscheidung zwische den beiden.
Finde ihn super!
Moin Jens
Na über Geschmack kann man immer diskutieren 😂. Da ich selber eine ioniq 5 fahre ,weiss ich was Hyundai drauf hat und was nicht.😜
Schade das ihn noch keiner testen konnte. Da zeigt es sich erst ,ob er wirklich einen Vorsprung vor allen Mitbewerbern hat. Für mich stellt sich immer als erstes die Frage: hat er eine Akkuheizung die manuell bedienbar ist und wie sieht es mit Lieferzeit aus. Wenn dort Hyundai punktet, können sie einen Vorsprung in der " Holzklasse" 😂 sich erarbeiten.
Gute Präsentation eines top Autos. So geht die Mobilitätswende
Sinnvolle Lösung, ebenso präsentiert, verdient Abo ;-)
Haben wollen.😊
Diese Van ähnliche Gestaltung mit dem ebenen Boden und den verschiebbaren Sitzen ist eine tolle Sache. Der doppelte Boden im Kofferraum ebenso. Lediglich die ebene Ladekannte eines Vans hätte man noch spendieren können...
Die Ausstattung dürfte für mich auch gerne etwas spartanischer sein - mit den 49 kWh für glatte 20T€ Straßenpreis wäre ein Durchbruch.
Welche Akkutechnik hat der Hundai- NMC oder LFP?
Auch wenn er nicht meinen Geschmack trifft, sondern eher der R5, so hat er aber trotzdem einen markanten und eigenständigen Charakter. Das ist in der Wagenklasse meines Erachtens nach wichtig. Beim ID2 tippe ich dagegen auf die bekannte ID Designsprache, ………leider.
Der R5 kostet in der höchsten Ausstattung über 36 k. Die Linien darunter sind grottig in der Ladeleistung.
Alles richtig was Du schreibst, aber ich hatte tatsächlich nur die Optik gemeint. Wenn der hier zu einem Preis unter 30k in Vollausstattung kommt, ist er natürlich klar die bessere Wahl.
In den nächsten Tagen wird Renault noch den elektrischen R4 und den neuen elektrischen Twingo im Retro Design zeigen.
Das Design von Außen erinnert mich an eine Mischung aus dem neuen Kona und Ioniq 5.
... find den wirklich geil, aber man hätte ihn schon die 20 cm breiter machen können. So sieht er für mich äußerlich ein wenig nach Spielzeug aus. Wird aber bestimmt ein Erfolg, alleine wegen des Raumkonzepts... erinnert mich an die Mercedes A Klasse.
Von der Ausstattung hui, vom Aussehen leider pfui. Mal schauen, was er am Ende wirklich kostet und wie er fährt. Auf jeden Fall ist der Inster eine Ansage an die Konkurrenten. Schade, dass der ID2 erst soooo (viel zu) spät kommt.
Einfach noch etwas warten. Nein, nicht bis er dann tatsächlich mal raus kommt, sondern bis er alttagstauglich ist. Dass VW wenig vom B-Segment hält, hat die Firma ja schon zur Genüge bewiesen.
Außerdem ist Hyundai für generell eher sparsamer Stromer bekannt... die Erwartung ist hoch.
Das Teil ist ja so genial... 🎉 ich glaube man kann auch den Fahrersitz flachlegen oder?
Die Variabilität hinten ist genial. Wir haben unseren Hund eh immer auf dem Rücksitz mit Hundeschutz und Geschirr. Da kann man die Sitze komplett die 16cm vorziehen und hat ordentlich Kofferraum.
Ist das ein LFP Akku? Bei der Größe nicht unwichtig.
Ja genau
Wenn der Verbrauch wie bei dem Kona auch super ist, 16 bis 17 kW bei 130km/h ist es sogar ein Kleinwagen der im Notfall auch mal Autobahn für 400 bis 500km vernünftig funktioniert. Die Stirnfläche ist klein und Effizient kann Hyundai.
Mega nice 🤩
Absolut genialer Wagen! Hier noch eine Frage: Lässt sich eine Anhängerkupplung montieren, damit man einen eBiketräger solide anbringen kann?
So langsam gehen den Elektroauto Gegnern die Argumente aus 😅
Weil?
Ich bin nicht mal ein Gegner von elektro, aber der Preis ist doch absurd hoch
Preis Leistung nicht schlecht, was man dafür bekommt, wäre ja nursonst, der VW id2, Citroen, Dacia, Fiat Panda, Reno 5
Was die Ausstattung und Platz, ist er wohl vorne dabei, mir hätte grün oder blau gefallen, aber die Außen Farben die man bisher gesehen hat, Creme Farben, Armee grün, orange braun, die Farbtöne sehen garnicht toll aus!! Und so toll vom Aussehen ist er nicht, aber mal schauen wie er live aussieht,
Die durchschnittliche Ladeleistung wird bei dem größeren Akku 68 kW sein.
Hyundai verspricht mehr! Mal schauen 😉
Erst einmal Danke für das tolle Video. Ich warte ab was Tesla vorstellt. Der Hyundai ist aber gelungen.
Eine Frage hätte ich noch was gar nichts mit dem Kanal hier zu tun hat.
Wo kommen eigentlich auf einmal diesen ganzen halbnackten Frauen in den Kommentarspalten her? Das sieht man in letzter Zeit fast überall.
Sind bots und nervig…leider schwer zu verhindern…
Das sind Kommentarbots. Die sind oft schon nach Sekunden da.
Einige Assistenten müssen wohl nicht mehr aufgezählt werden, da diese Pflicht im Neuwagen sind. 😉
Aber so geht Elektromobilität. Das Teil wird der Börner 👍👍👍
Burner........
@@Frank-M. oh sorry, ja
Holger?
Mega Auto. Aber so mit großem Akku mit Sicherheit wieder bei knapp 30k. Absolut zu viel Geld für einen Kleinstwagen. Aber uns Deutsche kann man es wieder als mega Schnäppchen verkaufen. Meegaaa 30k. Ich glaube ich mach was falsch in meinem Leben.
Viele so wie ich können durchaus 30K verkraften, wollen aber keine 4,50 m, sondern wendig, klein und gut ausgestattet. Wenn nicht irgendein Haken auftaucht, wird das die Benchmark in der Kleinwagenklasse.
@@seppoz8828 30 k für einen Kleinstwagen??? Ja uns geht's tatsächlich noch viiiiielll zu gut 👍
@@catalinrust Er hat Platz wie viele 20-30cm längeren Fahrzeuge kaum haben, ist ausgestattet wie ein großes Auto und dazu noch variabel und pfiffig. Das ist kein Kleinstwagen, sondern ein vollwertiges Auto ohne Kompromisse. Ich hätte ihn mir kaum besser wünschen können. Bevor ich 30K und mehr für einen R5 oder ID.2All ausgebe, ziehe ich den Inster vor.
Moin Jens mein lieber 😎👍 das ist ja ein wirklich pfiffiger Kleinwagen 😅👍 vor allem der Platz auf der Rückbank 😱😱😅😅alter Schwede.....und er wirkt nicht billig. Das Interieur gefällt mir sehr gut . Nur die Außenfarbe (war der überhaupt lackiert?😅) sieht nicht wirklich schön aus.
Mir gefällt optisch der Renault 5 sogar noch besser, mit viel französischem Charme im Innenraum. Aber letztlich alles Geschmackssache
Ja, der R5 wird eine Ikone werden. Der Inster-Lack sieht in Natura echt gut aus.
@@MoveElectricGlaube ich dir sogar, aber im Video wirkt die Farbe furchtbar 😂 Naja, immer besser in natura selbst gucken.
Richtiges Aufreißerauto übrigens, was du in dem Video nicht alles flachgelegt hast….🫣
Sehr gut vorgestellt. Erinnert mich so win bisschen an mein alten Mazda Demio. (Sitzbank verschiebbar, Innenraum...)
und am Schluss kostet er 35000 und ist völlig überteuert wie alle anderen Kleinwagen auch
Maximale Ausstattung soll nicht über 30k liegen.
Abstandstempomat?
Hatter
Klasse Konzept! Besonders das man innen alle Lehnen flach legen kann !
Das vermisse ich sehr. Schade das Hyundai keine Anhängerlast angibt. Bitte 750 Kg freigeben !!
An sich schon cool, aber dieses Klima-Bedienelement. Ach du Schreck, lieber alles in den Touchscreen gepackt - sähe besser aus und hätte evtl. nochmal 500 Euro gespart.
Ist der so groß wie die A-Klasse 3,57 lang? Der wird alle vom Markt fegen wegen seiner Ausstattung ! ! !😂 ja dann können die sich mal warm anziehen die großen. Aber leider mag ich keine kleinen Autos. 🤧😭
no design - aber ein gutes Auto
Großartiger Wagen. Ich kaufe einen.
.... Den Fahrersitz kann man übrigens auch noch komplett flach umlegen... Wie früher im ersten Twingo! Tolle Variabilität und Ausstattung- leider kein eycatcher für meinen Geschmack. Warum kann man sowas wie mit den Sitzen nicht grundsätzlich anbieten? Innenraum gefällt mir sehr gut nur das Aussendesign... Na ja...
Bin gespannt auf die tatsächlichen Preise und die Ladegeschwindigkeit/Reichweite. In dem Punkt ist bei den meisten E-Autos noch viel Luft nach oben... Wenn sie einen Verbrenner ersetzen wollen.
Ob das Auto nun unbedingt "inster" heißen sollte... Weiß ich nicht... Wobei... Immer noch besser als x-peng🎉😂😂
Ein i10 ist deutlich schöner, aber die Ausstattung lässt sich sehen. Ich befürchte nur das der am Ende gut ausgestattet einfach zu teuer wird.
... und ? Hat er einen Frunk ?
Auch wenn's nur ein ganz kleiner wäre - fürs Typ2 Kabel wäre so etwas äußerst praktisch.
Leider kein Frunk. 🙁
Habe einen Frunk, finde aber das wird überbewertet. Komme schlecht ran wenn der Wagen im Carport steht. ex Motorhaube scheppert doch mehr als Kofferraumdeckel oder Tür. Zuhause habe ich ein zweites Kabel weil Frunk Deckel auf unter ex Motorhaube auf und zu ist bei mir umständlich..... Ladeanschluss ist auch hinten rechts...
1 Nummer zu klein
Cooles Teil, für mich jedoch zu klein, aber hör mal, es wird mal wieder Zeit für neue Schuhe, du läufst ja fast auf Slicks rum ;-)
Gibt's den auch in hübsch?
Warum muss man das Auto unnötig verzwergen? 10cm mehr Blech hätten den Kohl auch nicht fett gemacht. So taugt er wieder nur als Zweitwagen.
Der FIAT Multipla ist zurück - endlich. Danke Hyundai!
Hot take: Mach Hyundai alle assistant system weg und baut ein klein wagen mit 800v System mit gute lade Planung und gleichzeitig mach das Auto noch günstiger und hat man ein Gewinner
Kleinen Frunk vorne für Kabel und so hätte ich noch gerne und den 22kW Lader!
Ansonsten hört er sich echt gut an.
Wäre noch wichtig, das er auch bei Crashtest gut abschneidet!
Das ist ja letztlich auch nicht ganz unwichtig.
nicht schlecht aber richtig grottig hässlich . Ne will das Etwas net haben.
Sorry, aber für diesen Preis kaufe ich mir lieber einen gebrauchten BMW i3s . Wahrscheinlich habe ich dann sogar noch Geld über für etwaige Reparaturkosten.
Leider nicht schön...
SUV Look nein danke.
Kurz und knapp meine Meinung : kein schönes KFZ
Ich würde ihn schon nicht kaufen wegen dem Namen.