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先日ヤフオクで。まさかバクヤスさんでしたか。成る程。
昔チャーリーズエンジェルのファラフォーセットメジャースが出てたサンバーンって映画で彼女が乗ってたね 良い車！
初代311シルビアは65年から3年に渡って生産されましたが､どうやら小型スポーツカーとしては高価のため打ち切りを余儀なくされ7年の時を得て2代目S10系となって復活しました｡復活した2代目モデルは折しも排ガス規制真っ只中に導入されたため排ガス規制適合対策重視のためEGラインナップはL18キャブでスタートしました｡復活の翌年には本来ならRE導入を予定していましたが､RE導入取りやめの引き換えとしてニッサンEGI搭載車のLS-Eシリーズが加わり､更にその翌年には後期モデルとなり後輪タイヤハウス脇に在った車名エンブレムはリアサイド後部に移動され､同時に最上級グレードのGタイプが加わっています｡しかし2代目のスパンは3年5ヶ月で終わり79年3月に3代目S110系となって新型移行となります｡
こんばんは、このシルビア知らなかったです。いつも珍しくてカッコイイ車紹介していただきありがとうございます🙏
自分が日産のディーラー社員だった30〜40年前は下取りにしても困る様な2代目シルビアでしたが今見ると確かによき！ですねw
昭和52年レオーネクーペGSRからニューシルビアへ懐かしい。前車に比べ運転しやすかったよ。ハンドルが3本スポークで全て込みで170万だったと思うが正確な事は忘れている。今は330万こんな時代が来るなんて。
ハマグリシルビア･･煉瓦のようなレッドのボディーカラーと個性が強い形が印象に残ってますね･･NAPS車は現役(新車)当時･･三重苦(重たい･走ら無い･燃費悪い)排ガス規制で苦しめられた時代のモデルでしたね。
おしゃれなカフェオナーさん店内にコレ飾ってください！！！
当時のサニーエクセレントなんかにもこの緑色の内装がありましたね この頃の日産は個性的で魅力的な車がたくさんあって良い時代でした今の日産にもあの頃のスピリットをとりもどしてもらいたいです
これ欲しかった（当時高校生）。内装ワイン色は知ってるけれど緑は初めて見ました。ベースがサニーなのでリヤサスはリジッド、全幅は1600ですがケンメリが1625の時代ですからね。
これの黒が家にあって親が乗ってました。当時はなんかダサい格好の車と思ってましたが 今みると近未来的なデザインだったのですね。うちにあったのは内装はワインレッドのやつでした。 それにしてもこんなに高くなってるの？
「エマニエル夫人」のシルビア・クリステルがCMキャラクターでしたね。。 7代目シルビア大事に維持してるけど2代目も欲しい！
😂作並温泉‼️イクラちゃん流石👏😊💕通ですねぇ🎉
懐かしい車ですね。L１８のエンジンで地味ですね。スタイルはカツコイイですね。
親父の弟が乗っててよくドライブに連れてってもらったなあ
とても欲しいです😊高速道路を流してみたいです〜🤠
3代目,5代目シルビア爆発的に大ヒット 3代目はガゼール,5代目は180SXと姉妹車
ウワァ〜3ヶ月だけ乗ってた🚗
クラッチディスクとかブレーキ関連とかの消耗品はまだ出るんですかね？
ハマグリシルビアだ〜。🌷
先代は今の日産どう思ってるのかな?それにしても当時の日産はワクワクする車を作ってましたよね
昭和51年から昭和53年は排ガス規制で良くなく、一般人は出来るだけ購入を控えまはさた昭和55年から良くなり購入がふえましたよね。ですから中古でも昭和50年式前が良く売れました❗
このシルビアとチェリーはお尻のデザインが好きでした。☺️
サニーエクセレントクーペデラックスって、ところ…🤣
ロータリーエンジンが載るはずだった排ガス規制の影響で従来のエンジンを積んで出したため普通の車になりました
正式名は ニュー シルビア
めっちゃ買いたいけど、金がない…
少なくとも新潟県下越地方で走行可能な個体を２台確認しています。
ほ ほ 欲・し・い…
いやぁ～めちゃくちゃカッコイイですね～330万も納得🎉
このシルビアはアメリカのキャリアウーマン🇺🇸をターゲットにしていたんでしたっけ？
40年前代車で借りて乗ってた当時は ほぼ値無しだった
程度が素晴らしいからワンチャン投機的に買うのもアリだな苦笑
不人気やん
汁ビアー
車検あるのに試乗しない、二人はまったく興味ないですね！。
セクハラ最低番組でした
先日ヤフオクで。
まさかバクヤスさんでしたか。
成る程。
昔チャーリーズエンジェルのファラフォーセットメジャースが出てたサンバーンって映画で彼女が乗ってたね 良い車！
初代311シルビアは65年から3年に渡って生産されましたが､どうやら小型スポーツカーとしては高価のため打ち切りを余儀なくされ7年の時を得て2代目S10系となって復活しました｡復活した2代目モデルは折しも排ガス規制真っ只中に導入されたため排ガス規制適合対策重視のためEGラインナップはL18キャブでスタートしました｡復活の翌年には本来ならRE導入を予定していましたが､RE導入取りやめの引き換えとしてニッサンEGI搭載車のLS-Eシリーズが加わり､更にその翌年には後期モデルとなり後輪タイヤハウス脇に在った車名エンブレムはリアサイド後部に移動され､同時に最上級グレードのGタイプが加わっています｡しかし2代目のスパンは3年5ヶ月で終わり79年3月に3代目S110系となって新型移行となります｡
こんばんは、このシルビア知らなかったです。いつも珍しくてカッコイイ車紹介していただきありがとうございます🙏
自分が日産のディーラー社員だった30〜40年前は下取りにしても困る様な2代目シルビアでしたが今見ると確かによき！ですねw
昭和52年レオーネクーペGSRからニューシルビアへ懐かしい。前車に比べ運転しやすかったよ。ハンドルが3本スポークで全て込みで170万だったと思うが正確な事は忘れている。今は330万こんな時代が来るなんて。
ハマグリシルビア･･煉瓦のようなレッドのボディーカラーと個性が強い形が印象に残ってますね･･NAPS車は現役(新車)当時･･三重苦(重たい･走ら無い･燃費悪い)排ガス規制で苦しめられた時代のモデルでしたね。
おしゃれなカフェオナーさん店内にコレ飾ってください！！！
当時のサニーエクセレントなんかにもこの緑色の内装がありましたね この頃の日産は個性的で魅力的な車がたくさんあって良い時代でした今の日産にもあの頃のスピリットをとりもどしてもらいたいです
これ欲しかった（当時高校生）。内装ワイン色は知ってるけれど緑は初めて見ました。
ベースがサニーなのでリヤサスはリジッド、全幅は1600ですがケンメリが1625の時代ですからね。
これの黒が家にあって
親が乗ってました。
当時はなんかダサい格好の車と思ってましたが 今みると近未来的なデザインだったのですね。
うちにあったのは内装はワインレッドのやつでした。
それにしてもこんなに高くなってるの？
「エマニエル夫人」のシルビア・クリステルがCMキャラクターでしたね。。 7代目シルビア大事に維持してるけど2代目も欲しい！
😂作並温泉‼️
イクラちゃん
流石👏😊💕
通ですねぇ🎉
懐かしい車ですね。L１８のエンジンで地味ですね。スタイルはカツコイイですね。
親父の弟が乗っててよくドライブに連れてってもらったなあ
とても欲しいです😊高速道路を流してみたいです〜🤠
3代目,5代目シルビア爆発的に大ヒット 3代目はガゼール,5代目は180SXと姉妹車
ウワァ〜
3ヶ月だけ乗ってた🚗
クラッチディスクとかブレーキ関連とかの消耗品はまだ出るんですかね？
ハマグリシルビアだ〜。🌷
先代は今の日産どう思ってるのかな?それにしても当時の日産はワクワクする車を作ってましたよね
昭和51年から昭和53年は排ガス規制で良くなく、一般人は出来るだけ購入を控えまはさた昭和55年から良くなり購入がふえましたよね。ですから中古でも昭和50年式前が良く売れました❗
このシルビアとチェリーはお尻のデザインが好きでした。☺️
サニーエクセレントクーペデラックスって、ところ…🤣
ロータリーエンジンが載るはずだった排ガス規制の影響で従来のエンジンを積んで出したため普通の車になりました
正式名は ニュー シルビア
めっちゃ買いたいけど、金がない…
少なくとも新潟県下越地方で走行可能な個体を２台確認しています。
ほ ほ 欲・し・い…
いやぁ～めちゃくちゃカッコイイですね～
330万も納得🎉
このシルビアはアメリカのキャリアウーマン🇺🇸をターゲットにしていたんでしたっけ？
40年前代車で借りて乗ってた当時は ほぼ値無しだった
程度が素晴らしいからワンチャン投機的に買うのもアリだな苦笑
不人気やん
汁ビアー
車検あるのに試乗しない、二人はまったく興味ないですね！。
セクハラ最低番組でした