По поводу ваза- чип,выхлоп,вес меньше и стартует раньше и на пол корпуса впереди. По поводу владельца- НЕУЖЕЛИ НЕ СЛЫШНО ЧТО ТРОИТ ДВИГ,РАБОТАЯ НА 3х цилиндрах и для этого надо ехать на сто,чтоб сказали это ????????? По поводу мазды- сток. Тяжелее. И владелец мазды участвуя в гонках не может отключить dsc ? Это такая кнопачка слева от руля. Электронный ошейник душит её. Попробуйте как у Машкова делать по несколько стартов (без фальшстарта ). Будет честнее ) желаю развития и роста каналу !
@@132mitos я бы не сказал)) что там о них не думаешь) в своё время была двенашка проехал с новья 242 тысячи. Не могу сказать, что плохая машина была... Но это был 2007 год когда её покупал. Сейчас на дворе 2018 и прогресс прёт) стараюсь идти в ногу с ним. Думаю гранта не на много лучше двенашки, а прошло 12 лет) хотя по большому счету и мазда мне не нравится. Но это не гранта далеко.
@@michmanm3438 ну 12 и гранта сегодня с новья - разные вещи. 12ху знакомый купил, на следующий день отказали дворники. Как с гарантией было у лады не знаю, товарищу дворники починили, но он мастер приёмщик на ладе :) Сейчас - на гранту гарантия 100к или 3 года. Работают отзывный компании. Я в сентябре 2017 купил люкс 106сил, лифтбек. На ТО был, поменяли бардачёк, так как был косяк в партии машин, быстро ламался замок(защелка) бардачка. И выбирал я среди всего Б класса по определённым параметрам машину, и гранту не рассматривал вообще. Просто на ней прокатился, чтоб посмотреть, что такое амт у лады, так как весты с амт не было на тесте. Ну амт своеобразная штука, нужно привыкать. И прокатившись на гранте, я добавил и её в список претендентов на мои кровные. В итоге методом исключения пришёл к выбору и покупке гранты лифтбек в люксе. Год откатал и не пожалел. Все мои требования основные она закрывает на 100%. Да у неё управляемость не очень, ну так я на треке не езжу. Да у неё над лобовым выступ в который прилетают все камни и это один из немногих косяков которые меня расстраивают. Но в городе управляемость и динамика вполне достаточные, а на трассе на скорости я и так езжу плавно, главное она самая бодрая и бюджетная в обслуживание, с живучей подвеской и нормальным расходом топлива. Плюс все плюшки необходимые для жизни - обогре лобового, зеркал, сидушек и спинок кресел, климат, удобная музыка, поворотник с автоматической моргалкой 3 раза, и нормальным светом фар. И стоило это удовольствие вместе с допами (сигналка, защита, тонировка, пневмоупоры, дифлекторы, 2 сетки в бампер и решётку) 474тыр после торга. ТО дорогое 5500, обычное 3500. По гарантии ничего делать не пришлось, но тестю на ларгусе как-то на 30к меняли шаровую - бесплатно. Поэтому не вижу сравнивать 12ху и сервис лады 20 летней давности, и теперь. Сейчас у нормальных дилеров нормальное обслуживание. В салоне и чай с кофе предлагают, и по гарантии делают. Конкуренция однако. Корейцы поджимают :) Еслиб деу наладили сборку в РФ, они бы сильно ладу прижали, еще бы и цену с весты сбили. А пока они завозятся с Узбекистана - заградительные пошлины не дадут им ценником конкурировать.
ну меня удивил наш отечественный автопром! даже приятно стало за него!!! и выхлоп действительно приятный у гранты! интересные заезды, смотрел с удовольствием!
@@Игорянмаздаспорт у шестерки есть модификация с полным приводом МПС, у трёшки есть МПС но нет полного привода и она будет много буксовать вплоть до 3 скорости.
Читаю коменты такое ощущение что мой друг ваш брат который ходит 4 год пешком мечтает о иномарке и не забывает тролить меня за то что езжу на приоре....
да не , мотор у нее вполне надежный . Если ремень не порвется ) Но вообще , о чем разговор ? Для чего эти машины ? Для гонок ? Или для езды ? Кто безопаснее ? Кто комфортнее ?
Обе машины хороши, каждая по своему. Самый классный заруб получился. Владельца уважуха, парни выложились. Думаю им самим понравилось. Каждый и победителем побыл, и вкус поражения ощутил :) Не то что недавно смотрел, чипанутая октавия и рыкса недопиленая. Как гранту споот еще малёха допилят, надо снова с поло гт заехать или с соляркой тюненой, которая с поло гт тягалась. Думаю будет интересный заруб.
Гранда зараза быстрая машина,при её объёме отличный результат.От мазды ожидал большего.Прям появилось желания прикупить Ладу для покатушек по выходным.
Женя Самойлов Не совсем согласен.Да может быть машина не сверх технологична.Но за ту цену что стоит эта Гранта ни одну новую иномарку,даже с около спортивными характеристиками не купить.А покупать 10-15 летнее старое авто за эти деньги лично для меня не приемлемо.Когда ты купить себе новую машину и ты сам поймешь это.А пока вести диалог с человеком который явно ездит на иностранной машине производства 90х годов.И считает что это лучшее что было произведено в мире.Разговаривать не о чем!Без обид.Со временем ты сам все осознаешь.
@@ДимаНиколаев-е6щ уебанный двигатель подъедает. а в целом лф очень ресурсный и простой двигатель. если хуец на него не подзабивать, а следить нормально
Самое интересное что гранту затюнили и замертли 114 лошадок, а вот у Мазды скорее всего тупо взяли паспортное значение, сколько должно быть у нее с завода, но Мазда старая и уже скорее всего там меньше мощность, была бы Мазда свежая думаю все же оторвалась бы.
Стартовать по прямой это всё конечно понятно!НО если ехать по определённой трассе с различными поворотами и перепадами высоты то Мазда раскатает большинство автоваза!Некорректно сравнивать машины только по заездам по прямой трассе!
А с хрена ли в гранте 114 лс ? Вы ее на стенд что ли загоняли ? Вы просто прикинули по доработкам , а мазда опять мертвая , сделайте замеры от 0 до 100 , да и вес мазды на кг 350 больше чем гранта , выровняй вес , посади в гранту 5 человек а из мазды вытащи всех вот тогда посмотрим кто кого
Зрелещно парни молодцы! Но хотелось бы заметить, что 2.0 для мазды 6 хз. Вот 2,5 её родной топ, было бы честнее. Просто была 3 на 6 мкпп 2.0, думаю гранта курила бы! А так молодцы продолжайте в том же плане!
На Гранте водила сильно терял на переключениях ( то отсечку ловил , то долго переключал ) , видно как она теряет на передаче ... а так норм заезд , гранта за счёт веса держалась ))))
Ой да сколько же можно....дайте мне эту мазду и я покажу где будет гранта ....плюс комфорт мазды не сравнить....мне пох если даже гранта быстрее но ездить я буду на Мазда 6 ....
Замеров не хватает в роликах!!!до конца ждал,надеялся увидеть, сколько Мазда на два литра до сотки едет...сравнивать два авто в разных режимах это хорошо,но результаты в цифрах тоже интересно узнать для сравнения.
у меня gh(II) 2.0АТ, до сотки 11 сек, двигатель на коленях практически, скоро капиталОчка. не хватает ей 1 передачи в коробке. В планах бы, конечно, свап на 2.5 6-ти ступку, но у 6-ти ступки проблем больше, живую надо искать, либо уже машину менять саму, чтобы там такой набор был.
Мазда дохлая, изза установленного гбо. У меня така-же тягался с грантми и поликами, кари 2,4 легко объезжаю. И еще один момент на мазде DSC надо отключать, тогда бодрее едет.
Как растолстевшую восьмёрку не выгораживай, какую фору не давай а в честном заезде она сосёт, сопротивляясь только лишь из-за разницы в весе. Так вы CIVIC type R атмосферный возьмите, зачем брать мазду которая с завода спортивной не называлась. И сравните японский шильдик спорт с нашим, посмотрим у кого больше выебонов за шильдиком скрывается, CIVIC корпуса на 4 вашей гранте с форой навешает, и это в стоке, без всяких доработок вне завода. У мазды по цене гранты спорт напомню 2.3 и 260 л.с., она на задней гранту даже турбовую сделает.
Вообще бред, где то пиздешь тут, у мазды 2 литра и лс больше, ТАК ЖЕ И ЧИП ВЫХЛОП и не может вытащить...хотя значительно мощнее...даже 2 литра наверху не берет 1.6. Да это пиздешь под 150-200 был бы значительный отрыв а тут как будто у мазды 1.6 двиг
Мазда на 300 кг. тяжелее..считай мазда каталась с 5-тью человеками)). Даже если бы Мазда ехала максимум 160 км/ч всё равно взял бы её, чем гранту-дроч)
Дмитрий Акимов суть в том что на мазде можно с ее весом долго и в комфорте ехать 180 км и чуть придерживать рушь одной рукой,а другой кофе пить,а гранта или похожие на пределе будут
Я сам рассматривал такую мазду к покупке,только 2,5... Красивая,очень красивая машина! Но сейчас на новенькой Калине Спорт гоняю,и ничуть не сожалею о своем выборе) Мазда очень жесткая,дерганная на неровностях,колейностях...Хорошее авто для идеальных дорог,которых у нес,увы,не так много...Притом именно что идеальных...
чуваку на гранте срочно нужны рычаги нижние регулированные на 3 заезде очень видно как колесо бегает вперед назад, да и переключался медленно и перегазовка ваще не нужна, пик момента куда ниже отсечки же, но гранта все равно молодец
Уважаемые владельцы любых (автовазов) !!! Что бы Вы с ними не делали, к вам будут относится так же пренебрежительно, как к владельцам (москвичей), если не (запорожцев) в 90е годы. Пожалуйста не вступайте в дискуссии с владельцами иномарок, а то складывается впечатление, что Ваша (одёжка соответствует уму) !!! Новая веста кросс, или там спорт в максималке, стоит под лям!!! Сравните www.avito.ru/perm/avtomobili/toyota_camry_2012_971265150 Есть разница??? Кто что выберет??? Уверен, что такая тойота, втрое переживет любую весту...
Уверен если в гранте заменить штатный ресивер хотябы от х рея то гранта на верхах лучше поедит и уже у мазды не будет форы по верхам оборотов! Респект спортоводу!!!
Владельцу гранты респект что никогда не включает заднюю
Denis Spiridonov, все это до определенного момента.
@@Russia-vk6si , ну если надо будет со двора задом выехать
maxpeshkov4, именно
Гранта уже дымит вроде на видео
У него просто коробка заднюю не включает)
(Тип рофл)
Реально оч. Интересный заезд..... Самое главное каждый старт - интрига! Лайккк
Максим Лушников день добрый,связаться с хозяином гранты как нибудь можно?(интересна его прошивка)
владимир данильченко думаю если написать Сергею, он даст контакты, ссылка на его страницу есть в описании
Вообще не интересно, разница в весе машин космос.
Удивлен, очень ровно едут машины, мне кажется, что быстрее та, у которой водитель быстрее среагировал.
ты прослушал информацию по массе? мазда на полтонны тяжелее. У них примерно одинаковые лошади на тонну и момент . так что ничего удивительного
Серёга Ххх на 250 кг
Молодцы ребята отличный заезд прям интрига на всём протяжении заездов,гранта вообще удивила.Круто!
В гранту уже давно ресивер просится)
Спасибо за видео. Всегда приятно смотреть........
Как в фильмах, на передачах и на верхах четко. самый топ заезд
Люблю твой канал, объективные заезды, всё по существу и всегда неожиданные соперники!
Спасибо. Рад что нравится)
Отличный канал!!! Давно на него подписан! Удачи автору в развитии канала! Люблю заезды!)
Спасибо!)
ай да гранта, ай да красотка!
Boxing Bets Blog валы более бы по злее и она по другому поехала бы
Ай да колхоз
Сельпо
@@Дмитрий-е8д5г деревенщине не понять к тракторам привык
@@dendenov4739 да красотка и что проблемы
По поводу ваза- чип,выхлоп,вес меньше и стартует раньше и на пол корпуса впереди. По поводу владельца- НЕУЖЕЛИ НЕ СЛЫШНО ЧТО ТРОИТ ДВИГ,РАБОТАЯ НА 3х цилиндрах и для этого надо ехать на сто,чтоб сказали это ?????????
По поводу мазды- сток. Тяжелее. И владелец мазды участвуя в гонках не может отключить dsc ? Это такая кнопачка слева от руля. Электронный ошейник душит её. Попробуйте как у Машкова делать по несколько стартов (без фальшстарта ). Будет честнее ) желаю развития и роста каналу !
Хороший заезд. Водилы молодцы!!!
Хоть в два раза будет медленнее мазда! В любом случае лучше ездить на ней, чем на этой поделке.
Не рви пукан, никто не заставляет на Гранте ездить
ну в общем да. но гранта знаешь тоже хороша по своему. едешь в ней и не думаешь о запчастях
@@132mitos я бы не сказал)) что там о них не думаешь) в своё время была двенашка проехал с новья 242 тысячи. Не могу сказать, что плохая машина была... Но это был 2007 год когда её покупал. Сейчас на дворе 2018 и прогресс прёт) стараюсь идти в ногу с ним. Думаю гранта не на много лучше двенашки, а прошло 12 лет) хотя по большому счету и мазда мне не нравится. Но это не гранта далеко.
прогресс ты никогда не догониш
@@michmanm3438 ну 12 и гранта сегодня с новья - разные вещи. 12ху знакомый купил, на следующий день отказали дворники. Как с гарантией было у лады не знаю, товарищу дворники починили, но он мастер приёмщик на ладе :) Сейчас - на гранту гарантия 100к или 3 года. Работают отзывный компании. Я в сентябре 2017 купил люкс 106сил, лифтбек. На ТО был, поменяли бардачёк, так как был косяк в партии машин, быстро ламался замок(защелка) бардачка. И выбирал я среди всего Б класса по определённым параметрам машину, и гранту не рассматривал вообще. Просто на ней прокатился, чтоб посмотреть, что такое амт у лады, так как весты с амт не было на тесте. Ну амт своеобразная штука, нужно привыкать. И прокатившись на гранте, я добавил и её в список претендентов на мои кровные. В итоге методом исключения пришёл к выбору и покупке гранты лифтбек в люксе. Год откатал и не пожалел. Все мои требования основные она закрывает на 100%. Да у неё управляемость не очень, ну так я на треке не езжу. Да у неё над лобовым выступ в который прилетают все камни и это один из немногих косяков которые меня расстраивают. Но в городе управляемость и динамика вполне достаточные, а на трассе на скорости я и так езжу плавно, главное она самая бодрая и бюджетная в обслуживание, с живучей подвеской и нормальным расходом топлива. Плюс все плюшки необходимые для жизни - обогре лобового, зеркал, сидушек и спинок кресел, климат, удобная музыка, поворотник с автоматической моргалкой 3 раза, и нормальным светом фар. И стоило это удовольствие вместе с допами (сигналка, защита, тонировка, пневмоупоры, дифлекторы, 2 сетки в бампер и решётку) 474тыр после торга. ТО дорогое 5500, обычное 3500. По гарантии ничего делать не пришлось, но тестю на ларгусе как-то на 30к меняли шаровую - бесплатно. Поэтому не вижу сравнивать 12ху и сервис лады 20 летней давности, и теперь. Сейчас у нормальных дилеров нормальное обслуживание. В салоне и чай с кофе предлагают, и по гарантии делают. Конкуренция однако. Корейцы поджимают :) Еслиб деу наладили сборку в РФ, они бы сильно ладу прижали, еще бы и цену с весты сбили. А пока они завозятся с Узбекистана - заградительные пошлины не дадут им ценником конкурировать.
ну меня удивил наш отечественный автопром! даже приятно стало за него!!! и выхлоп действительно приятный у гранты! интересные заезды, смотрел с удовольствием!
Мм, может я не понимаю или слепой, но заезд с 60 км/ч Гранта на капот начинает раньше ехать!
Он просто на 3 сигнал сразу же жмет
Супер гонка! Все на уровне! Продолжай так же!мазду 3 спорт поставь! Очень жду
Игорь Арустамян думаю трешка уедет , если там конечно тоже не стоит музыки на 200 кг)
@@denisdasme ну да,я проверял сам матрешник. Просто 3 шустрей 6 это все знают! Но как всегда машина машине рознь!
@@Игорянмаздаспорт у шестерки есть модификация с полным приводом МПС, у трёшки есть МПС но нет полного привода и она будет много буксовать вплоть до 3 скорости.
@@РустамКагарманов-ш6р да но это шестерки первой генерации
ua-cam.com/video/sOK_aBRH9Og/v-deo.html
в гранте примерно 130 лошадок, но она легче вот и резулат практически на ровных, но мазда на голову выше как машина(комфорт, салон, качество и тд)
Гранта легче, но и у мазды 2.0
В гранте хоть будет 330 лошадок ну кому она на х нужна. Чермет 😀
Гранта это вообще не машина
Здесь сравнивают комфорт?
@@пПервыми иди на со своей арабой
Жду следующий тоже обещает быть интересным! Серёг красавчик, продолжай в том же духе!
На гранту без слез не посмотришь))
Спасибо за видео!
Читаю коменты такое ощущение что мой друг ваш брат который ходит 4 год пешком мечтает о иномарке и не забывает тролить меня за то что езжу на приоре....
Победила дружба 😉!
Russia 1987 )) 4-я))).
Мазда 6 с ГБО!? Вы серьёзно, слов нет 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вы бы в неё ещё навоз запихали, а потом сказали, машины ровно едут
Мазда согласно обьему и типа благодаря " крутому японскому мотору " должна была ехать быстрее. Но не ехала и не будет.
@@jekanedoruban8924 она весит почти на пол тонны больше, чем сраная гранта и едет Мазда согласно своим техническим характеристикам!
джонни смит
Снаряженная масса гранты 1140, мазды 1520
@@DimentryDimentryevich_ все верно, почти пол тонны разница, как я и сказал, на хера ты мне это пишешь? Это я и без сопливых знаю!
@@DimentryDimentryevich_ у меня была Мазда такая же в птс было указано 1575кг!!!
Кузов у Мазды6 лифтбек называется Хэтч это Мазда 3.
Спасибо за видео!)Как всегда огонь!Даже доченька моя смотрит со мной.....😉
Спасибо. Рад что нравится)
чего там гранте с 60 лучше???уехал вперед на пол корпуса)))и на газ раньше нажал)))
Ну да было немного но может он на оборотах держал
Блин кайфовый заезд)), как будто сам на гранте ехал), побольше таких неординарных заездов, а тазы валят)
Это ваз вапще то
спасибо! Люблю видосы твои за честные битвы!
Отличное видео. Побольше таких видюх, с равными соперниками!!!!
Я охренел от нашей гранты!!!у самого двенаха,радует....!!!!
Очень класный канал, отличный заезд, желаю больше просмотров и подписчиков. 💪 респект
Спасибо
Отличные заезды бро! Продолжай в том же духе! 💪💪💪👍👍👍
Бля на мазде пробег 200 тыс и уделала гранту
И после газа тем более
Гранта на таком пробеге 2 капиталки сделает и пару коробок сменит, если так ездить.
да не , мотор у нее вполне надежный . Если ремень не порвется )
Но вообще , о чем разговор ? Для чего эти машины ? Для гонок ? Или для езды ? Кто безопаснее ? Кто комфортнее ?
Хороший заезд.Зачет!
Хотелось бы увидеть эту Мазду против Мазды 2.0 третьего поколения.(можно и против 2.5)
Могу подогнать сх-5 нового поколения на 2.5
Тоже было бы интерестно так как 2.5 в новом кузове стал ехать хуже.Как раз интерестно сравнить с этой маздой 2.0.Но мне кажется сх 5 все равно уедет.
Молодцы ребята!Уже три раза пересмотрел!интиресный заезд!
На мазде хотя бы по городу не стыдно ездить)
Sergey Paramonov поверь и на гранте спорт тоже
@@гелакиссергеевич в мегаполисе стыдно!
@@toyodrive8494 почему стыдно? Вид нормальный. Хули блядь чушь писать
😂😂
В каком месте он нормальный??? Кусок говна! еще люто заколхожен...
Гранта постоянно пыталась стартовать раньше
Дмитрий Петров
Не помогло 🤷🏻♂️
Возможно он, скорее всего, определённые обороты держал
Да есть немного
Но он то с иномаркой как никак гонялся
Пипец у вас заезды гранта пол корпуса спереди сам себе на пикал на газ топнул...
Они ровно едут смотрите по последнему заезду
Круто, круто! 👍🏼 Спасибо большое
Гранта очень удивила. Спасибо за видео!
Очень классное видео! Спасибо)
Классно получилось супер!
Все зависит от прокладки между сидением и рулём! Молодцы ребята, с вестой спорт устройте заезд!
Обе машины хороши, каждая по своему. Самый классный заруб получился. Владельца уважуха, парни выложились. Думаю им самим понравилось. Каждый и победителем побыл, и вкус поражения ощутил :) Не то что недавно смотрел, чипанутая октавия и рыкса недопиленая. Как гранту споот еще малёха допилят, надо снова с поло гт заехать или с соляркой тюненой, которая с поло гт тягалась. Думаю будет интересный заруб.
Нормуль заезды,мне понравилось)
Для Мазды 18 котки большие, ради интереса поставить 16 думаю всё по другому было бы. За видео лайк! Давай Камри и Мазда на ручке!
На ней r17 это заводской размер ее!Гранта также на r15 лучше поедет!
Вот такие ровные заеды огонь!
Красивое было гонки Иван не сдавался Японии ))) я доволен молодцы. Гранта хорошие показание показала . Так держать.👍
Хороший заезд.
Инсигнию 2.0 турбо хотелось бы в заездах увидеть.
Отдуши! Интересный заед не ожидал от гранты!
Гранда зараза быстрая машина,при её объёме отличный результат.От мазды ожидал большего.Прям появилось желания прикупить Ладу для покатушек по выходным.
Женя Самойлов Не совсем согласен.Да может быть машина не сверх технологична.Но за ту цену что стоит эта Гранта ни одну новую иномарку,даже с около спортивными характеристиками не купить.А покупать 10-15 летнее старое авто за эти деньги лично для меня не приемлемо.Когда ты купить себе новую машину и ты сам поймешь это.А пока вести диалог с человеком который явно ездит на иностранной машине производства 90х годов.И считает что это лучшее что было произведено в мире.Разговаривать не о чем!Без обид.Со временем ты сам все осознаешь.
@@СергейКузбасс-ч8ь в этой Мазде тоже минусов хватает! например шумка арок просто ужасна для этого класса!
Сергей Плетнев самое главное двигатель ужасный этот лф, который любит жрать масло изза мск или мс колец.
@@ДимаНиколаев-е6щ у друга такая Мазда на 150 тыс км масло подедала не хило!
@@ДимаНиколаев-е6щ уебанный двигатель подъедает. а в целом лф очень ресурсный и простой двигатель. если хуец на него не подзабивать, а следить нормально
Нравится твой канал. Складно-ладно. Так держать!
Самое интересное что гранту затюнили и замертли 114 лошадок, а вот у Мазды скорее всего тупо взяли паспортное значение, сколько должно быть у нее с завода, но Мазда старая и уже скорее всего там меньше мощность, была бы Мазда свежая думаю все же оторвалась бы.
Последний заезд просто огонь! А поставить эти же машины против Камри 2.4 будет очень интересно!
Камри 2.4 стоковая приора объезжает
Teana 3.5 (33) vs Camry 3.5 !!!
Камри быстрее
аккорд в 9-м кузове с 3.5 даст прикурить обеим
Супер заезд. Намного интереснее смотрелосьчем турбо ст.1 2 3... Давай еще))
На Гранте постоянно в ограничитель упирается, ему бы чуть по лучше переключаться на передачах. Вовремя
Стартовать по прямой это всё конечно понятно!НО если ехать по определённой трассе с различными поворотами и перепадами высоты то Мазда раскатает большинство автоваза!Некорректно сравнивать машины только по заездам по прямой трассе!
соледарен,очень интересный заезд,хотелось бы таких вот по больше видео)))))спасибо Вам .и парням кто заезд елал
А с хрена ли в гранте 114 лс ? Вы ее на стенд что ли загоняли ? Вы просто прикинули по доработкам , а мазда опять мертвая , сделайте замеры от 0 до 100 , да и вес мазды на кг 350 больше чем гранта , выровняй вес , посади в гранту 5 человек а из мазды вытащи всех вот тогда посмотрим кто кого
А говорят какой нах спорт! Едет она очень хорошо, и даст прикурить всем японцам на атмосфере с объемом ниже 2х литров!
Японец с двигателем форд... Хорошее видео. Спасибо!
Зрелещно парни молодцы! Но хотелось бы заметить, что 2.0 для мазды 6 хз. Вот 2,5 её родной топ, было бы честнее. Просто была 3 на 6 мкпп 2.0, думаю гранта курила бы! А так молодцы продолжайте в том же плане!
Мазда мёртвая, либо 18 колёса не дают ехать.
Достойно, очень достойно! Качество исполнения автомобиля повысить и вообще было бы круть!
Отличный заезд, хорошие машины и водители умеющие ездить на своих машинах и знающие свои машины
Нормально гранта валит ! Зачётный заезд
Лайк 👍
В этом канале не тесты, а пропаганда ЛАДА😂
На Гранте водила сильно терял на переключениях ( то отсечку ловил , то долго переключал ) , видно как она теряет на передаче ... а так норм заезд , гранта за счёт веса держалась ))))
Ой да сколько же можно....дайте мне эту мазду и я покажу где будет гранта ....плюс комфорт мазды не сравнить....мне пох если даже гранта быстрее но ездить я буду на Мазда 6 ....
Михаил Крицкий покамис ты восне ездий на мазде а так велосипед тебе ничего канает в жывую😁
Михаил Крицкий твоя мама меня учила иди кней предеви притензии чмошник
Как бы не ехала гранта,но на повседнев Мазда любая лучше даже 1990ых годов.
Интересно на мазде клапана регулировали когда нибудь, после установки гбо? И прошивка у него должна под газ быть, а не для гонок.
Лада гранта-красивая!!!в каком месте????? дизайна ноль!!!!!это ведро сделали, чтобы не ходить пешком!!!а заезд хорош!!!
Ведро ты видимо перепутал гранту с приорой
Но то что гранта красивее чем приора это факт
@@MAIThe1man невозможно выбирать,что из этого красивее, что то блевотная х*ня,что другое
Отличный заезд. Гранта отлично себя показала в заездах, и владельцу респект , что четко машину за тюнил.
Отличный фильм! Обе машины хороши.
Замеров не хватает в роликах!!!до конца ждал,надеялся увидеть, сколько Мазда на два литра до сотки едет...сравнивать два авто в разных режимах это хорошо,но результаты в цифрах тоже интересно узнать для сравнения.
у меня gh(II) 2.0АТ, до сотки 11 сек, двигатель на коленях практически, скоро капиталОчка. не хватает ей 1 передачи в коробке. В планах бы, конечно, свап на 2.5 6-ти ступку, но у 6-ти ступки проблем больше, живую надо искать, либо уже машину менять саму, чтобы там такой набор был.
Мазда дохлая, изза установленного гбо. У меня така-же тягался с грантми и поликами, кари 2,4 легко объезжаю. И еще один момент на мазде DSC надо отключать, тогда бодрее едет.
Ой не пизди
Трафик выбирай, раз на широкое обозрение выставляешь. Как вариант- ВЕЧЕРОМ гоняйте...
Мазда выиграла. И ещё вопрос: почему гранда на пол-корпуса впереди уже перед стартом?
Ну если мазда такая крутая машина, то что ей стоит эти пол корпуса съесть?
Мазда сила - Таз могила))))
зато инвалидом мучится не будешь ))
Виталян, ??????
Мазда хуйня а гранта зверь которого не пускают на волю
mazda rx-7 это легенда, а остальное все маркетинговый шлак
На гранте первая всё время в отсечку,зачем после 6500 об крутить?
Очень неожиданно )
Коробка конечно в мазде наверное длинноватая
Мазда и тяжелее на кг 300, больше и шире.. Как не крути наш автопром говнище полное.
Как растолстевшую восьмёрку не выгораживай, какую фору не давай а в честном заезде она сосёт, сопротивляясь только лишь из-за разницы в весе. Так вы CIVIC type R атмосферный возьмите, зачем брать мазду которая с завода спортивной не называлась. И сравните японский шильдик спорт с нашим, посмотрим у кого больше выебонов за шильдиком скрывается, CIVIC корпуса на 4 вашей гранте с форой навешает, и это в стоке, без всяких доработок вне завода. У мазды по цене гранты спорт напомню 2.3 и 260 л.с., она на задней гранту даже турбовую сделает.
Вообще бред, где то пиздешь тут, у мазды 2 литра и лс больше, ТАК ЖЕ И ЧИП ВЫХЛОП и не может вытащить...хотя значительно мощнее...даже 2 литра наверху не берет 1.6. Да это пиздешь под 150-200 был бы значительный отрыв а тут как будто у мазды 1.6 двиг
Мазда на 300 кг. тяжелее..считай мазда каталась с 5-тью человеками)). Даже если бы Мазда ехала максимум 160 км/ч всё равно взял бы её, чем гранту-дроч)
Дмитрий Акимов суть в том что на мазде можно с ее весом долго и в комфорте ехать 180 км и чуть придерживать рушь одной рукой,а другой кофе пить,а гранта или похожие на пределе будут
@@lexass7878 согласен на сто процентов! Если в это говно чипованное посадить пять человек, то никуда оно не поедет!
@@kram-1984 но однако гранта быстрее и маздаводам ничего не остаётся как уповать на что то кроме динамики
@@СергейХаустов-ы4ш ну по заезду, нифига она не быстрее) да еще и выглядит как говно)
Я сам рассматривал такую мазду к покупке,только 2,5... Красивая,очень красивая машина! Но сейчас на новенькой Калине Спорт гоняю,и ничуть не сожалею о своем выборе) Мазда очень жесткая,дерганная на неровностях,колейностях...Хорошее авто для идеальных дорог,которых у нес,увы,не так много...Притом именно что идеальных...
чуваку на гранте срочно нужны рычаги нижние регулированные на 3 заезде очень видно как колесо бегает вперед назад, да и переключался медленно и перегазовка ваще не нужна, пик момента куда ниже отсечки же, но гранта все равно молодец
Гранта респект!
Вообще не ожидал от гранты, владелец-красава!
На гранте эмоциональнее ездить, чем на мазде.
Еб*ть гранда бодрая!
Мертвая так же как и мазда. У мазды пробег 200, на таком пробеге гранта двигателей 5 поменяла 😂
гранта легче на пол тонны
@@Дмитрий-е8д5г по пробегу не судят😂
@@Дмитрий-е8д5г а обьем и мошьность сравни
Уважаемые владельцы любых (автовазов) !!! Что бы Вы с ними не делали, к вам будут относится так же пренебрежительно, как к владельцам (москвичей), если не (запорожцев) в 90е годы. Пожалуйста не вступайте в дискуссии с владельцами иномарок, а то складывается впечатление, что Ваша (одёжка соответствует уму) !!! Новая веста кросс, или там спорт в максималке, стоит под лям!!! Сравните www.avito.ru/perm/avtomobili/toyota_camry_2012_971265150 Есть разница??? Кто что выберет??? Уверен, что такая тойота, втрое переживет любую весту...
Хороший заезд.Давай эту мазду против твоей камри
Хороший заезд была гранта у меня , сейчас мазда хочу сказать мазда тяжелая но на руль отзывчивая и надежная
Супер! Проверьте Гранту с новыми мазда3, фокус, ОпельH, вообщем всех новых маленьких Авто. С большими она не потащит...
это ж какой надо иметь вкус, чтобы попытаться сравнить эти два дизайна, ума не приложу
Я бы на своем 1.8 атмо заехал у вас, как это сделать?)
Пиши мне ВК в описании к видео
Уверен если в гранте заменить штатный ресивер хотябы от х рея то гранта на верхах лучше поедит и уже у мазды не будет форы по верхам оборотов! Респект спортоводу!!!