Так это обычный паркетник. Какой нафиг офроад. Так не слишком тяжёлое бездорожье. Далеко в говны лучше не заезжать, а то потом долго придётся идти за трактором.
@@КачубекИванов низкая панель самая зачётная была, печка работала, как в Гаграх 🔥 жара. Накладку не ставил ни когда, да и ваще никогда колхоз тюнинг не делал и в машинах ничего не переделываю. Как на заводе изготовителе рекомендовано так и эксплуатирую и проблем нет. :)
Ну что я могу сказать: - без рекламы получилось как-то бюджетненько . Денис в начале потерялся и появился только в конце , а ROVER и его владелец тянули весь контент на себе , ему лайк. Всем остальным спасибо что поддержали своим участием! До новых встреч!
@@manageranton Да , она развлекает и спонсорское финансирование позволяет расширить контент.Мы все к ней очень привыкли и не покидает чувство , что чегото не хватает.
Интересно смотреть видео где участие принимают не только машины от нескольких лямов но и машины средней ценовой категории! Кому-то будет полезно узнать как едет его потенциальная тачка и на сколько у неё бампера крепкие!)) Лично я с удовольствие посмотрел бы как едет в таких условиях новый X-trail. Желаю успехов в дальнейших съёмках!
Антон, все правильно делаешь походу), очень приятно смотреть. Не оставляй одного "ведущего" главное, пусть ребята комментируют в кадрах! Хочется видеть чуть чаще Дениса и Геннадьевича) Леха красавчик на позитиве всегда!
Спасибо большое! Очень интересные ролики на этом канале и на канале "менеджер Антон" ! Недавно стал вас смотреть и не пропукаю тепер не одного видео!!!!!
@@yauhenm.8185 делают с 2018 7.000 в год, а китайцы показали в августе 2015 (продажи с 2016) и 350.000 в год Поэтому "китайцы делают", а белорусы "собирают" (пусть хоть со 100% локализацией)
@@yauhenm.8185 ОЦИНКОВКА При производстве Атласа изначально используется уже оцинкованный металл. После выштамповки всех деталей и сборки каркаса автомобиля его опускают в гальваническую ванну и производится операция "Фосфатирование". Фосфатирование - покрытие цветных и черных металлов слоем фосфатов с целью повышения износостойкости, увеличения твердости и защиты от коррозии. То есть даже нерадивых владельцев, которые не считают нужным мыть автомобиль и обрабатывать антикором в салоне, Атлас может простить. Помимо этого, как справедливо заметили многие блогеры в ютубе, Атлас вдобавок к оцинкованному металлу и фосфатированию еще и антикором обработан. Каким - мне не сказали, сославшись на интелектуальную собственность, но думаю нормальный антикор. С официального сайта Geely в России: "Для кузова Geely Atlas, российские погодные условия не представляют большой угрозы. Оцинкованная поверхность кузова перед окраской высококачественными красками BASF на водной основе проходит предварительную комплексную обработку - горячее фосфатирование, катафорез и воскование, что гарантирует надежную и длительную защиту от появления ржавчины. Аналогичная технология применяется при изготовлении флагманов качества немецкого автопрома."(с) ГЕРМЕТИК Используются герметик марки Teroson и BBA, которые значительно увеличивают звукоизоляцию, коррозийную стойкость и изоляцию от внешней влаги. ГРУНТОВАНИЕ Используется краска от производителя BASF (CG800) Равномерность покрытия достигается 60%, что позволяет достичь требований по актикоррозийной стойкости как вешних деталей, так и во внутренних полостях кузова. Время теста соляной струей увеличено с 1000 до 1200 часов ЛКП (лакокрасочное) Изучив особенности российских дорог, было принято решение сделать слой покрытия PVC более толстым, а также увеличить площадь нанесения герметика, толщина покрытия в среднем была увеличена на 25%. Белорусская сборка - полностью автоматизированная сварочная линия - передовые сварочные технологии Bosch - автоматизация нанесения герметика - передовые австрийские сварочные технологии - немецкие роботы Дюр (покраска) - тесты на антикоррозийную стойкость по стандарту Volvo О качестве ЛКП ua-cam.com/video/to95de1Aexw/v-deo.html ПОЛНЫЙ ПРИВОД Полный привод на Атлас разработан компанией Borg Warner, которая в 11 году купила Халдекс и, соответственно, все разработки. Но на Атласе не Хальдекс, а TOD (TORQUE-ON-DEMAND). Предыдущая версия данной подключаемой муфты устанавливалась на Ссанг-Ёнги. Рекстон, Кайрон и т.д. По непроверенной информации версия, установленная на Атласе, усовершенствована и устранены некоторые (не знаю какие) конструктивные недоработки. Плюсом является то, что, в отличие от электромагнитной муфты, которую во всю используют Киа, Хёндай, Рено и прочие производители бюджетных авто, муфта ТОД не перегревается практически сразу, как только начал буксовать. Минусом, на мой взгляд, является что полный привод непостоянный. АКПП Очень порадовало, что стоит не вариатор, который очень слабо переносит крутящий момент, а классическая гидротрансформаторная 6 скоростная АКПП. Модель коробки - DSI575F6 Атлас выпускается с 2016 (показан в августе 2015), так что тоже смело отнесем коробку к надежным агрегатам, которые уже прошли тест временем и массовых отказов не наблюдалось. Как и стандартных конструктивных недоработок. Не забудьте поменять масло на 60 тысячах - и будете дальше ездить без проблем! Далее - безопасность. Во всех комплектациях стоят 6 подушек. Две фронтальные, две боковые и шторки. Фронтальные, соответственно, в руле и в передней панели со стороны пассажира, а две боковые - в спинках передних дверей, выстреливающие вбок и защищающие пассажиров от боковых ударов. В дверях установлены брусья безопасности. Части кузова изготовлены из металлов разной прочности с целью принимать удар на себя, гася его так, чтобы направление удара не затронуло капсулу салона. Подушки, блок и вообще система безопасности разработана и произведена известной Шведской компанией Autoliv, как думаете, на какие автомобили устанавливается? Прально, на Шведские, которые не зря являются флагманами в автобезопасности. Но продукцией Автолив не только Вольво пользуется. На их сайте www.autoliv.com/ снизу перечислены производители, которые используют их продукцию. Там вы многие известные марки найдете. Видео краш-теста С-NKAP: ua-cam.com/video/JwoRS4kLCtI/v-deo.html Среди других параметров прочности на многих моделях Geely указана стойкость крыши при опрокидывании. Например, на GE11 она выдерживает нагрузку в 4.12 собственных веса машины, что «превышает американские стандарты IIHS» (намёк на адресацию модели не только китайским покупателям)
Класс! Мне нравится! Везёт вам! Это я о том,что вы по весне и распутице "херачите" сельхозугодья... У нас в Беларуси,все машины были бы на штрафстоянке и все участники этого "шабаша" заплатили бы огромный штраф!
@@ФедяКрюков-п5р ага я знаю, братки из 90х :)), подписан в хорошем смысле слова. У них два ✌️ канала, последний выпуск рэпчанский замутили, Ваще клёва.
@@PoslednyaGonka Я под каким то видео уже писал, народу интересны не только тачки которые стирают асфальт, или утопают в говнах,а машины вкупе с их хозяевами и их эмоциями, плюс тонкий стёб с твоей стороны и т.д. P.S. а так ты и сам знаешь как и что снимать правильно, хочется конечно былых покатушек,с Ляховым (очень хорошо озвучивает движуху), Капуста чтобы говны месил, Геннадьевич обязательно!(можно на кватре 😁🤘) и Саню ботана не забывайте!!!
О!, нашел годовалый ролик!. У меня товарищ взял весной 2020 Джили 1.8Т. ( рыбак заядлый). Восхвалял его по бездорожью . На что мы эронично улыбались. Пока цука не попали с ним примерно в условия как на ролике. Да иногда ему помогали, да бампера у него все драные. Но он цука едет без поломок!. Как!?. Да хрен его знает. Кстати пробег на данный момент у него 27 т.км.( жёсткой эксплуатации)не реклама)). Я так понимаю год, два и Китайский автопром заявит о себе.
Подскажите, вот смотрю часто такие выпуски про бездорожье, а почему не используете цепи на колёса? Это правило такое для участников покатушек? Или всё же можно брать цепи? Ведь резина то по "зубастости" и так у всех разная
А бывали ли у вас на покатушках моноприврдные паркетники? У меня Geely MK Kross ( Geely MK 2 ), вот интересно б можно было б на нем на "не сильное"бездорожье? До этого был у меня внедорожник Suzuki Grand Vitara ХL 7
У меня фотон саувана, конечно хотелось бы так же сравнивать ее со всеми, по такому бездорожью пока не ездил, но машину уже испытывал во многих местах, на ютубе тоже много нашего клубного видео, случайно в Вашем городе нет Фотона саувана, как уж хочется сравнивать его с Прадиком,джилли показал себя отлично я считают
1.место квадрик, 2 уазы, 3 нивы...и замыкает прадик)). очень порадовал китаец, не ожидал)) помню раньше и корейцев хаяли, а теперь каждый пятый если не третий на корейце, а китайцы так рванули в развитии автопрома, что уже корею переплюнули, вангую лет через 5-10 все на китайцах будем, если цены не задерут)
Согласен очень интересный аппарат, был уже на тесте, в целом только положительные эмоции получил. Качество у Geely очень сильно подросло. Серьезно обдумываю покупку данного авто. Ты чтоб обзоры смотреть, возьми съезди к дилеру, сам посмотри в живую, покатайся. Если душа ляжет, бери, что тянуть то.
Уже пару месяцев смотрю ваш канал, и вот решил написать. В каком-то из видео кто-то говорил что проблемы нив, что у них слабый мотор. А пробовал кто-то в ниву засунуть какой ни будь мотор от мерседеса, например?)
Для обсалютно стоковой не подготовленной машины из автосалона Geeli ехал отлично!
@Евгений Степанов от вкусной водочки абсалют
@Евгений Степанов ты же понял, что он имел ввиду.
@Евгений Степанов хули ты до человека то доебался чёрт
Смотрел из-за Джили.
таже тема
наржался пипец
я тоже
У Атласа под защитой двигателя 158 мм, как он едет там, где едут Нивы и УАЗы, хз))) Зауважал я Атлас))
Китай завоёвывает на русском рынке увожение!
@@ДерскийПацанчик увОжение точно никогда не завоюет, а увАжение, быть может , постепенно заработает))
Смотрел только из за атласа!! Скажу молодец 👍
БРАВО ATLAS !!! Я не ожидал от Китайца такой уверенности в этой грязи Крутой видос ! Лайк !
Еслиб у джили была подвеска чуть выши, видемо он вобше бы не застрял. Молодци все. Отличный офроид!
Приглашайте ещё Джили атлас на покатушки, интересно было на китайца смотреть.
Он не сможет ,доехать туда
Прикольно было посмотреть😳!!! Просто сам владелец атласа но так бы мне было бы жалко свою машину😁
@@АлександрЧайков-н7о тем не менее после уазов и нив доехал.сам скептически отношусь к чайнаавтопрому.но тем не менее атлас вроде ничего сделали
@@ИльдарГалимов-я8ж дешевка, есть дешевка.
@@МиниатюрныйПарень тем не. Менее выступал на равных практически
очень интересный ролик, не думал , что джили так идет вне дороги.
Первое реальное бездорожье у китайца, которое увидел. До этого только по лужам снимали и кричали оффроад, оффроад.
Ага!)))
Офлоад офлоад кричали они , офлоад офлоад говорили они !)
Так это обычный паркетник. Какой нафиг офроад. Так не слишком тяжёлое бездорожье. Далеко в говны лучше не заезжать, а то потом долго придётся идти за трактором.
Вот мы и увидели тебя тип на девяточке который везде проезжает😄😄😄
😅😅😅👍
Спасибо за Атлас, Ждем его еще на проверки)) интересная машина!!
С высокой панелью?
Кто?
Антон красава, всегда вставит юморок. 😂👍 Надо было дожать его, видно он не врубился😂
Он не сразу понял))
Квадрик был с высокой панелью!!! Не шарите вы парни!!!
🤣🤣🤣
У меня восьмёрка была с низкой, но с накладкой)
@@КачубекИванов низкая панель самая зачётная была, печка работала, как в Гаграх 🔥 жара. Накладку не ставил ни когда, да и ваще никогда колхоз тюнинг не делал и в машинах ничего не переделываю. Как на заводе изготовителе рекомендовано так и эксплуатирую и проблем нет. :)
@@НиколайБагров-ж7н да она была уже установлена))) тепло быдо это да.
Ну что я могу сказать: - без рекламы получилось как-то бюджетненько . Денис в начале потерялся и появился только в конце , а ROVER и его владелец тянули весь контент на себе , ему лайк. Всем остальным спасибо что поддержали своим участием! До новых встреч!
igor sokolov с рекламой лучше?
@@manageranton Да , она развлекает и спонсорское финансирование позволяет расширить контент.Мы все к ней очень привыкли и не покидает чувство , что чегото не хватает.
Интересно смотреть видео где участие принимают не только машины от нескольких лямов но и машины средней ценовой категории! Кому-то будет полезно узнать как едет его потенциальная тачка и на сколько у неё бампера крепкие!))
Лично я с удовольствие посмотрел бы как едет в таких условиях новый X-trail.
Желаю успехов в дальнейших съёмках!
Новый Хтрейл туда бы не доехал. Как впрочем и новый субарик
Икс бы не доехал, там варик бы перегрелся и хана
Согласен полность написанным выше. Кончился Хитрила на 31-ом кузове, тем более с дизелем.
Антон, все правильно делаешь походу), очень приятно смотреть. Не оставляй одного "ведущего" главное, пусть ребята комментируют в кадрах! Хочется видеть чуть чаще Дениса и Геннадьевича) Леха красавчик на позитиве всегда!
Мало атласа! Если нив, уазов, да и прадо по всему ютубу полно, то китайца охота еще посмотреть.
В Geely atlas хорошие pilot! В отличие от Prado!
По больше бы китайцев, чё то интересно стало))
Канал Невер стоп они хавала в грязи испытали ( попали на бабки)
Пофиг на всё. Денису респект. 👍✌️
Спасибо большое! Очень интересные ролики на этом канале и на канале "менеджер Антон" ! Недавно стал вас смотреть и не пропукаю тепер не одного видео!!!!!
Китайцы делают вещи
Ну странно было бы тебя здесь не увидеть!) привет! Как тебе вЕзда??)
@@bives7299 да рвет всех на оффроуде
Атлас делают Беларусы, более 70% локализации
@@yauhenm.8185 делают с 2018 7.000 в год, а китайцы показали в августе 2015 (продажи с 2016) и 350.000 в год
Поэтому "китайцы делают", а белорусы "собирают" (пусть хоть со 100% локализацией)
@@yauhenm.8185 ОЦИНКОВКА
При производстве Атласа изначально используется уже оцинкованный металл. После выштамповки всех деталей и сборки каркаса автомобиля его опускают в гальваническую ванну и производится операция "Фосфатирование".
Фосфатирование - покрытие цветных и черных металлов слоем фосфатов с целью повышения износостойкости, увеличения твердости и защиты от коррозии.
То есть даже нерадивых владельцев, которые не считают нужным мыть автомобиль и обрабатывать антикором в салоне, Атлас может простить.
Помимо этого, как справедливо заметили многие блогеры в ютубе, Атлас вдобавок к оцинкованному металлу и фосфатированию еще и антикором обработан. Каким - мне не сказали, сославшись на интелектуальную собственность, но думаю нормальный антикор.
С официального сайта Geely в России:
"Для кузова Geely Atlas, российские погодные условия не представляют большой угрозы. Оцинкованная поверхность кузова перед окраской высококачественными красками BASF на водной основе проходит предварительную комплексную обработку - горячее фосфатирование, катафорез и воскование, что гарантирует надежную и длительную защиту от появления ржавчины. Аналогичная технология применяется при изготовлении флагманов качества немецкого автопрома."(с)
ГЕРМЕТИК
Используются герметик марки Teroson и BBA, которые значительно увеличивают звукоизоляцию, коррозийную стойкость и изоляцию от внешней влаги.
ГРУНТОВАНИЕ
Используется краска от производителя BASF (CG800)
Равномерность покрытия достигается 60%, что позволяет достичь требований по актикоррозийной стойкости как вешних деталей, так и во внутренних полостях кузова.
Время теста соляной струей увеличено с 1000 до 1200 часов
ЛКП (лакокрасочное)
Изучив особенности российских дорог, было принято решение сделать слой покрытия PVC более толстым, а также увеличить площадь нанесения герметика, толщина покрытия в среднем была увеличена на 25%.
Белорусская сборка
- полностью автоматизированная сварочная линия
- передовые сварочные технологии Bosch
- автоматизация нанесения герметика
- передовые австрийские сварочные технологии
- немецкие роботы Дюр (покраска)
- тесты на антикоррозийную стойкость по стандарту Volvo
О качестве ЛКП
ua-cam.com/video/to95de1Aexw/v-deo.html
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Полный привод на Атлас разработан компанией Borg Warner, которая в 11 году купила Халдекс и, соответственно, все разработки.
Но на Атласе не Хальдекс, а TOD (TORQUE-ON-DEMAND). Предыдущая версия данной подключаемой муфты устанавливалась на Ссанг-Ёнги. Рекстон, Кайрон и т.д.
По непроверенной информации версия, установленная на Атласе, усовершенствована и устранены некоторые (не знаю какие) конструктивные недоработки.
Плюсом является то, что, в отличие от электромагнитной муфты, которую во всю используют Киа, Хёндай, Рено и прочие производители бюджетных авто, муфта ТОД не перегревается практически сразу, как только начал буксовать.
Минусом, на мой взгляд, является что полный привод непостоянный.
АКПП
Очень порадовало, что стоит не вариатор, который очень слабо переносит крутящий момент, а классическая гидротрансформаторная 6 скоростная АКПП.
Модель коробки - DSI575F6
Атлас выпускается с 2016 (показан в августе 2015), так что тоже смело отнесем коробку к надежным агрегатам, которые уже прошли тест временем и массовых отказов не наблюдалось. Как и стандартных конструктивных недоработок. Не забудьте поменять масло на 60 тысячах - и будете дальше ездить без проблем!
Далее - безопасность.
Во всех комплектациях стоят 6 подушек. Две фронтальные, две боковые и шторки.
Фронтальные, соответственно, в руле и в передней панели со стороны пассажира, а две боковые - в спинках передних дверей, выстреливающие вбок и защищающие пассажиров от боковых ударов.
В дверях установлены брусья безопасности. Части кузова изготовлены из металлов разной прочности с целью принимать удар на себя, гася его так, чтобы направление удара не затронуло капсулу салона.
Подушки, блок и вообще система безопасности разработана и произведена известной Шведской компанией Autoliv, как думаете, на какие автомобили устанавливается? Прально, на Шведские, которые не зря являются флагманами в автобезопасности. Но продукцией Автолив не только Вольво пользуется. На их сайте
www.autoliv.com/
снизу перечислены производители, которые используют их продукцию. Там вы многие известные марки найдете.
Видео краш-теста С-NKAP:
ua-cam.com/video/JwoRS4kLCtI/v-deo.html
Среди других параметров прочности на многих моделях Geely указана стойкость крыши при опрокидывании. Например, на GE11 она выдерживает нагрузку в 4.12 собственных веса машины, что «превышает американские стандарты IIHS» (намёк на адресацию модели не только китайским покупателям)
Класс! Мне нравится! Везёт вам! Это я о том,что вы по весне и распутице "херачите" сельхозугодья... У нас в Беларуси,все машины были бы на штрафстоянке и все участники этого "шабаша" заплатили бы огромный штраф!
Достаточно мест в Беларуси для грязомеса, не обязательно по полям колхозным бороздить.
А так как там целая толпа, то еще загремели бы за несанкционированное сборище, + штраф за то что не наняли милицию для обеспечения порядка.
Смотрел видео исключительно из-за атласа, т. к. сам являюсь владельцем этого чуда китайской инженерии уже ровно год. Не пожалел ни разу...
Жрал бы поменьше,я бы тоже купил.
расход большой? чувствуется вольво ?)
Фу китайское говно
Реклама китайского фуфла.
@@hotred651 в чём говно? Ты хоть знаешь о китайских машинах? Это уже новый уровень, комплектующие европейские и японские.
Китайцы уверенно двигаются и качество растёт. Интересно Прадо с Хвл9 за тестить. Жду Антоха контентики с Китайцами, считаю актуальное направление.
Китаец н9 будет чуть чуть слабоват в покатушках с прадо,но салон зачётный и цена рядом с прадо не стоит.
на канале СОРОК РУС у него прадо и хавал н 9 там сравнение
@@ФедяКрюков-п5р ага я знаю, братки из 90х :)), подписан в хорошем смысле слова. У них два ✌️ канала, последний выпуск рэпчанский замутили, Ваще клёва.
лучше оригинал,чем копия !
Особое спасибо за Луаз и Джили конечно. Ну и всегда рад видеть Дена на любой тачке. А так все молодцы.
Ну вот! Я купил себе Атлас! Машина огонь! Китаем даже не пахнет!
Смотрел из за джили атлас, спасибо парни 👍👍👍 всё круто, очень понравился ролик 👍👍👍
Зачем ставить минусы... Весьма познавательный контент... Квадрик супер...)
Эхх, нашим машинкам движка мощного не хватает.. За видео огромный Лайк! Пошёл покупать атласа
Водитель Прадо позитивный. Я за тебя.
На счет высокая панели прикол что надо🤣👍
В итоге победил самодельный квадрик...КРАССАВА...👍👍👍
Молодцы парни! Отличный ролик. И машины всякие разные подобрали. Квадрик отличный! ЛуАЗ вообще ретро. Атлас удивил если честно :))
Хозяин раскатанных вами полей плачет просматривая это видео.
Люблю смотреть Ваши видео. Супер!!! Класс!!!
Как относится название к видосу? Прадо и джили на двоих показано 5% от общего видео!
Хочу еще видосы с атласом. Я уже себе заказал 1.8 в максималке так что хочется посмотреть на что он способен.
Как купленный автомобиль вам?)
Николай Борисов вопрос не ко мне, простите. Но он великолепен. Просто великолепен. Один раз прокатитесь и пойметег
Годный,тёплый,весенний контент!!! Почему не на основном канале??? Лайк!!! Китаец зачёт,Прадо-прАдовать!!!
Показалось что на основном не зайдет
@@PoslednyaGonka Я под каким то видео уже писал, народу интересны не только тачки которые стирают асфальт, или утопают в говнах,а машины вкупе с их хозяевами и их эмоциями, плюс тонкий стёб с твоей стороны и т.д.
P.S. а так ты и сам знаешь как и что снимать правильно, хочется конечно былых покатушек,с Ляховым (очень хорошо озвучивает движуху), Капуста чтобы говны месил, Геннадьевич обязательно!(можно на кватре 😁🤘) и Саню ботана не забывайте!!!
Приветствую Антон, подскажи что за музыка на 9:54
Как всегда все очень ярко)
Успехов вам)
Юморок,нива, УАЗ,Команда канала.. чаёк с вами вкуснее)) спасибо за контент)
за масленицу и блины !! (правда прошло уже на сегодняшний день)но все же лайк
Долго ждал пока Форд Рейнджер вернётся! Хорошо он себя раньше показал!!!
Про панель вообще угарный вопрос был уважаю людей которые иногда юмор применяют всем удачи и хорошего настроения .
Реклама geely скоро сравняется с 1xbet два супер бренда ютьюба
О!, нашел годовалый ролик!. У меня товарищ взял весной 2020 Джили 1.8Т. ( рыбак заядлый). Восхвалял его по бездорожью . На что мы эронично улыбались. Пока цука не попали с ним примерно в условия как на ролике. Да иногда ему помогали, да бампера у него все драные. Но он цука едет без поломок!. Как!?. Да хрен его знает. Кстати пробег на данный момент у него 27 т.км.( жёсткой эксплуатации)не реклама)). Я так понимаю год, два и Китайский автопром заявит о себе.
Привет из будущего.
Уже заявили 🙂
Антон приветсвую вас,новая камера? Кадры четкие👍👍👍
Мишаня Иванов нет, ничего не менялось
Офигенный ДРАЙВЕР досмотрел весь кадор все участники проекта зашибись, 💯%самоделкинутанкисту
Золотой квадрик,чтобы они все без него делали!😁💪👍👍👍
Ховер пожалуйста покажите H5 2.4 и 2.0td на механике очень интересно что они могут.
Вадимыч, как царь Соломон в куртке от Соломон😁
У меня на Ниве такой номер был,как у прадика,токо регион на одну цифру отличается
Формально девятка всех вытащила 😂
Или калина, или четырка, или десятка...???
с большим удовольствием посмотрел. интересно было смотреть. спасибо.
Подскажите, вот смотрю часто такие выпуски про бездорожье, а почему не используете цепи на колёса? Это правило такое для участников покатушек? Или всё же можно брать цепи?
Ведь резина то по "зубастости" и так у всех разная
А бывали ли у вас на покатушках моноприврдные паркетники? У меня Geely MK Kross ( Geely MK 2 ), вот интересно б можно было б на нем на "не сильное"бездорожье? До этого был у меня внедорожник Suzuki Grand Vitara ХL 7
GEELY должны каналу огромные деньги за такой видос))
Дождешься от них..
ааа про панель, антон красавчик😂😂😂
Геннадич пусть Весту х..есту продает и берет Geely Atlas, интересный будет контент и проверка на прочность китайца
А куда делся манагер?
Пригласите HAVAL H9 пусть с Денисом катанут, кто кого. Тоже интересный аппаратер )
действительно
Уже в сотый раз смотрю про крузаки и понимаю, что этот внедорожник топтать бордюры в городе и то низкие !
Вот Антону збс. Постоял сбоку, погыгыкал, и домой пошёл, а вы тут месите грязь)))))))
Александр Клещукевич пошел домой пешком, и все мимо на машинах
У меня фотон саувана, конечно хотелось бы так же сравнивать ее со всеми, по такому бездорожью пока не ездил, но машину уже испытывал во многих местах, на ютубе тоже много нашего клубного видео, случайно в Вашем городе нет Фотона саувана, как уж хочется сравнивать его с Прадиком,джилли показал себя отлично я считают
Нажал на паузу.... Уууххх... Жду уже не дождусь когда уже Деньчика начнут на тросу за собой волочить 😂😂😂🙂😉
Прикольно, а могут же китайцы, если захотят!
Чего там китайское все разработки европейские и сборка белапусов...
@@ОльгаБаданина-д7щ ну как бы не просто сборка, а изготовление. Больше 70% деталей и узлов собственного производства :)
Кто не верил что девятка везде проедет, вот вам доказательство всех вытаскивал на раз два
Ну и х-ню ты сейчас написал. Но юмор оценил. Возьми пирожок с корзинки.
Однозначно лайк пасаны....все на уровне...молодцы все и уазы нивы китайцы сузуки хендай жаль теракан куда то подевался!))
При спущенных колесах вы осаживаете и без того низкую машину еще на 1,5 -2.5 см не глупо ли по грязи ? Атлас удивил !
Здравствуйте. Сделайте видео обзор на квадрик!
Вопрос дня: высокая панель?
Второй раз видео смотрю, уже в 2023, про китайцев уже актуально как никогда...
У Романыча есть передняя межколесная блокировка - Геннадич)))
17:35 сразу видно реклама)))
но машина зачёт правда стоит дофига, а 80 км/час это почти оружие) представляешь в ноги такая фигня врежется?)
А говоришь оставлю ссылку в описании где покупал маленькую машинку на пульте
Добавил
@@PoslednyaGonka спасибо будем смотреть что к чему) берите почаще на заезды в горку
Ни фига себе, китаец жжёт )))
когда будет заезд... хочу свой атлас попробовать.
Привет Антон а какого года выпуска Прадо 150 скажи пожалуйста
Денис возьми у жены мерседес глк,как он справляется в грязи🤔?
Геннадич !!! ждём тебя в NeVero stop !!!
Даааа)))) высокая панель!!!! 😂😂😂👍🏼
Здравствуйте Антон! Контент бомба! Я подсел на него) Покажите нисан пайнтфайндер 3. 2.5 дизель что он вообще из себя представляет. Спасибо!
Сравните если есть возможность заезд и замеры 0-100 и 402м Lx470 vvti 2005-2007-275л.с vs Прадо 120 4.0 vs Прадо 150 4.0 vs Тойота Lc200 v8 4.6
1.место квадрик, 2 уазы, 3 нивы...и замыкает прадик)). очень порадовал китаец, не ожидал)) помню раньше и корейцев хаяли, а теперь каждый пятый если не третий на корейце, а китайцы так рванули в развитии автопрома, что уже корею переплюнули, вангую лет через 5-10 все на китайцах будем, если цены не задерут)
Квадрик - чума! Есть 08 с таким же движком, тоже сделать бы)))
разглядел в видео Леху Волокитина на уазе,привет тебе из Воронежа!!!!!!!!!!!!!
Атлас заинтересовал, снимите с ним еще пожалуйста видосики, интересно как он себя будет вести дальше!!)
Согласен очень интересный аппарат, был уже на тесте, в целом только положительные эмоции получил. Качество у Geely очень сильно подросло. Серьезно обдумываю покупку данного авто. Ты чтоб обзоры смотреть, возьми съезди к дилеру, сам посмотри в живую, покатайся. Если душа ляжет, бери, что тянуть то.
Уже пару месяцев смотрю ваш канал, и вот решил написать. В каком-то из видео кто-то говорил что проблемы нив, что у них слабый мотор. А пробовал кто-то в ниву засунуть какой ни будь мотор от мерседеса, например?)
Парни классный канал и хороший контент, не срите его рекламой. Китай шлак и вы сами знаете. Не один же не купил))) удачи!!!
А на что вы снимаете?
Приветствую вас мужики красивые видео снимаете Денис красавца ему ездить не надо просто быть видущим👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍красавца просто видео
Хотелось бы увидеть Митсубиси аутлендер хл в ваших покатушках.
для гомен есть атв и уазка, а царапать лкп на джили или прадике себе дороже будет
Антон, ты молодец! Приятно смотреть! )))
Да уж. Китайцы конечно превосходят ожидания. Скоро уже в топ лучших автомобилей станут такими темпами.
Здравствуйте, а есть обзор квадроцикла который всех таскал?
А есть же китайский кроссовер Changan sc35 sc50 вот его интересно посмотреть
Джили молодец. Не упал в грязь лицом!
Считаю ролик не правильно назвали. Ни Джили ws Прадо , а просто дороги 100 + км от МКАД.
Молодцы ребята👍👍👍
Молодцы.. интересно... китайцам один хрен нет доверия.. добрая тойота лучше по любому😉
@Aleh Turyi надёжней самое главное.. она и проходит в 2.5 раза дольше и бошка болеть не будет🙄
@@ИванКотов-ь3щ ну хз...и на старуху бывает проруха!!!!
@Aleh Turyi сам понял, что сказал, про проходимость? Не выдавай желаемое за действительность.
Как обладатель и Джили и Тойоты скажу: По говнам рафик даже со своим недоклиренсом и на вариаторе лучше, по шоссе китаец.
@Aleh Turyi ликвидность на вторичке, решает