Что лучше? Новый GEELY Atlas PRO против старого Джили Атлас на бездорожье
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2021
- Менеджер Николай: +7 (920) 111-21-58
chewkaaa
colgate.officia...
___________________________________________________________________________
Что лучше? Новый GEELY Atlas PRO против старого Джили Атлас на бездорожье. Проверим на что способен новый китайский автомобиль с муфтой 5 поколений против старого Джили с муфтой 4 поколения.
___________________________________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - gorbunoff_group
Моя страница - gorbunoff_tv
#geely #atlas #бездорожье #горбунов #gorbunoff - Авто та транспорт
Любители колёс, как Вам новый GEELY ATLAS PRO? Интереснее нового?😎
Все таки у людей имеется недоверие к китайцам, еще с турбиной и на роботе. Тем более за такие деньги.
@@Sanek5181 у меня отец Кулрея взял- очень доволен. Да и материалы там отличные (в салоне) двс и робот с Вольво .
Как вам НОВЫЙ Джили, интереснее НОВОГО?
Горбунов, тебя Коля укусил? Что ты хотел спросить? :))))))))))))))
@@a-ser7374 видимо да) сам заговариваться начал)
@@Gorbunoff Интереснее новый, но и старый не плох :). Откатал на старом 50т км, продал и купил новый Атлас Про. Машинки разные
Менеджер красавчик,не знает ничего про машину!!!
:)))))))))) я тоже угарал
зато он знает как впарить допов тыщ на 300)
Да такое чувство было как будто это Алексей менеджер а не тот мужик 😂😂😂 он типа разбирается в этих машинах а сам едет хуже человека который едет за рулём в первый раз 😅😅😅
После такой презентации автомобиля и его описания характеристики, точно желания приобретать отпадёт.
Научись писать!
Зато появится желание купить букварь)
@@eagleandrew7266 Еще одна подружка появилась, комментаторша, желание у него купить букварь. Так сделай это и поставь себе на полку. Зато он пишет. Вы такие смешные и ущербные раз у вас так пригорает.
@@Sandey83 научись, здраво воспринимать критику и нервы свои полечи. Пустырник попей. Кто-то из вас двоих явно тот супер обзорщик который был в видео.
@@johnnybearpittsburgh3014 Зачем так бурно реагировать?! Тут пишут ради смеха,а ты обиделся!!!
Шикарный тест-драйв, я рыдаю от смеха :)))))))) Делайте больше таких, чаще Коляна приглашайте, интересно рассказывает очень :)))))))))))
Глобально изменился кузов.
Изменилась передняя часть автомобиля, задняя часть и боковая осталась без изменений. Огонь.
Спасибо за честный тест. Небольшое чувство "испанского стыда" присутствовало
А это оч хороший тест, и очень долгожданный!!! Спасибо, отдуши!
Как то да, менеджер не в теме.
Особенно улыбнуло про мужика который коробку делал, ну типа тот который дсг делал
Это менеджер автосалона Джили? Если да, то забавные у него познания про клиренс 190 у про, когда там клиренс 170.
Смотрю тут диваных критиков очень много и знатоков. Только эти знатоки не знают что машина без пробега включает защиту перегрева. Ее чуток обкатать и исчезнет данная ситуация. Уже проверенно.
Ребята изучайте матчасть, это жесть. Канал про офроуд, а знания хромают. А менеджер вообще походу про тачки из буклетов только знает.
Регулировка спинки сиденья, это супер!
Все остальное не важно!
Я уже бегу менять гамно, типа Jeep Grand Cherokee, на это произведение искусства
Да, китайцы китайцы сейчас рулят! Всего понапихали при цене до 2 млн.
На 2,4 атмосфера, крутящий на высоких оборотах, нужно сильнее движок крутить
Ну такие машинки вряд ли будут "насиловать" на жестком бездорожье если только они не станут конкретными б\ушечками или решится поразвлекаться какой нибудь богатей А вот протестировать на горке где обьезжали пробку там как раз как понял их две Вот хорошо б было посмотреть кто лучше да и по сезону зима-лето (мокрый грунт)
У меня Атлас 1.8 и никакого перегрева я ни разу не видел. Так что старый Атлас с АКПП лучше.
У меня и старый и новый в семье, Прошка конечно выигрывает 👍
Чтоб на Атласе сработала стабилизация- надо пару секунд подержать педаль газа.и он идёт как танк
Мне новый атлас нравится намного больше!Но современные технологии,от которых страдает ресурс,и все это работает какие то доли секунд,отпугивают от покупки!Но я все больше интересуюсь китаем,молодцы,стараются!
Посмотрел это видео и еще ваше сравнение Креты с каким-то китайцем, есть несколько вопросов.
1. Что означает фраза ваша фраза "не включал полный привод" применительно к современным кроссоверам??? На подавляющем большинстве кроссоверов задняя ось подключается превентивно еще при нажатии педали газа, т.е. полный привод работает по факту всегда при любом трогании с места и далее в зависимости о условий.
2. Что означает фраза "включил полный привод"? С чего вы вдруг решили что при нажатии кнопки Lock муфта полностью заблокируется??? Из-за названия этой самой кнопки? А вы сами проверяли как в реальности? Например при нажатии кнопки Lock на современном Спортейдже муфта лишь чуть-чуть увеличит процент блокировки от базовой оставляя полный привод как и раньше автоматики подключаемым, ни о какой 100% блокировке муфты и речи не идёт! На том же Тигуане выбор режима "Оффроад" вообще никак не влияет на работу муфты (меняется море всего, включая более агрессивную работу имитаций, но только не алгоритм работы муфты).
3. Почему вы утверждаете что при полностью заблокированной муфте будет 50 на 50 между осями??? Это справедливо только если между осями будет установлен свободный симметричный дифференциал (как например на Ниве и т.п.)! Вы на современных кроссоверах видели где-нибудь межосевой дифференциал? Даже на Субару сейчас муфта. Соответственно и 50/50 нет и быть не может.
Вы позиционируете себя как оффроуд канал, старайтесь говорить в роликах более грамотно, удачи!
PS Лайк разумеется всё равно поставил, начинание у вас хорошее))
Два дилетанта, друг другу задают вопросы, а может то, а может это🤦♂️😂
Тоже очень режет слух, хотя вроде не пустая голова у автора
Класс про! На более менее крутую горку - обкуришься на нем!
Тачка норм, все зависит от прокладки.
Если гуд резина, хороший разгон, можно и на легковой залететь
Ну не знали те, кто машину делал, что русская душа может сломать даже несломаемое ( кароч вы поняли)
Согласен у меня атлас 2.4 вывозил так что я реально доволен а тут пародия и новый тестил сам , он хорош и проходимость на уровне
Переднее левое заднее правое попробуй полный привод включить)))
Самый лучший контент был про первую гору, которая в объезд пробки
В режиме спорт, а не оф Роуд нужно было заезжать с отключенной стабилизацией. КПП нармально отработала бы.
Да это так. Или комфорт.
Надо было со старым турбовым 1.8 Атласом сравнивать
Сколько пробег на прошке? Пишут, что Защита на коробке срабатывает на первых 5000 км, пока идёт притирка деталей.
Спасибо Леха, за отличный видос. Удачи всем.👍👌☝️🙌
У простого Атласа стабилизация лучше. Вы сначала его как танк пускайте вперёд, колею им бъёте, а потом "Видал как прошка проехала!!!???". Конечно проедит, для неё дорогу пробили уже.
Робот сам себя бережет, его обкатывать надо тысячи четыре, вот он и ведет себя так, все правильно так и должно быть
Прямая задача прорекламировать Про. Сделано все, чтобы засрать старый Атлас. При том, что у Про посточнно отключалась коробка от перегрева
Коля - менеджер от Бога 😂
В Atlas Pro, на бездорожье переключай в SPORT или ECO, полный привод будет работать нормально и ошибок не будет.... на OFFROAD почему то вылезает перегрев. Неправильно программно настроены алгоритмы привода от производителя.... Видимо нужно нормальную прошивку заливать.
Тот же человек что разрабатывал дсг)) там уже столько было инженеров))
Возьми на тест Хавал Ф7 хочется посмотреть что он сможет.. Кстати на него будет просмотров больше, самый популярный китайский кроссовер.
Через год поставят в Прошку турбо четвёрку двигатель 1,8 Т 184 кабылы и будет нормально. Для кулька 1,5 движка ещё попрет.
Подшипники ступичные обязательно поменяете
На первом атласе нужно газ до полика, вот тогда вытащит
Так по-моему на видео при отключении стабилизации все заработало, видно же было что левое заднее колесо крутилось. Момент передавался на него.
Мне б бампер такой на Спортаж)
esp отключают вроде, чтобы момента больше было, тогда имитация будет работать
Выпуск интересный, но.. такой менеджер и запорожец не продаст...
Всем добра
он не продавать сюда пришел!
Это что за ужас! Три цилиндра , 1.5л 177 кобыл? Да из этого движка высосали всё, моторесурс ну тысяч 100-120, робот на бездорожье полная хрень, 5 сек побуксовал 5 мин отдыхай, блокировка вообще кошмар! У менеджера в глазах написано, торгую говном))) Лично моё мнение 2 ляма в помойку, за такие деньги можно купить более достойный авто , хоть и не новый!!!
Перегрев КПП у нее вылазит только на оффроад режиме. На всех остальных режимах этой ошибки нет. Это глюк прошивки.
Да это так. Надо либо в спорт либо комфорт.
Владею Атласом 2.4 4wd
Если съезжаю с дороги, то включаю спорт режим и роет хорошо. Разок перегрел и пришлось прибегнуть к лопате и выезжал уже только на передке..
а чего не взяли 1,8 турбо, он более похож по моторам?
Полтора цилиндра😂😂😂😂😂😂😂 Я всегда это знал...
И Калина едет😏
Пипец цены. Вот дают китайцы. Видео однозначно +
Диагональ +-3 мин и ошибка АКПП. На 4 колесах не плохо проезжает. Атлас 2020 4х4
я год катался на кулрее, очень не хватало полного привода, смотрел на атлас, ну как он тут всеми колесами въехал на горку, норм же, хотя может и тугеллу возьму...
мне кажется или нет, я на эту же горку на хавал ф7 легко заезжа было тогда еще и после дождей
прокладки поменять между рулем и сиденьем и все будет норм.
Привет Лёха!) вот ещё одно доказательство того, что фрикционная резина работает не хуже шипов)
7 лет на шипах и протектор новый и вылетело по 10 шипов с одного колеса, а у липучке сотрется протектор и на мусорку!!!
@@user-vn6lo9ke3t как ездить, у меня ни одного шипа не осталось, резине три сезона. Езда по трассе 160-180, буду менять на липучку.
@@user-vn6lo9ke3t что ты написал?! За 7 лет у тебя резина не стерлась что ли?) если нет, то это точно не заслуга шипов😂 фрикционка б у тебя тоже значит не стерлась за это всюремя🤷♂️
@@user-gw8rn1zn2v я написал, что липучка сотрется в хлам за 7 лет, а шипованная всего 40 шипов потерял
@@user-vn6lo9ke3t а резина не стерлась что ли!?😳
Вот этого продавашку, после такой презентации-словесного паноса, надо в принципе выгонять с работы))), хуже не доводилось видеть
Мне интересно, почему на тест берут не обкатанные авто? На версии про обкатка робота идет до 10 тыс км. И в режиме оффроуд коробка блокирует движение при первой блокировки
... Как сотрудник джили он должен был знать это 12:24
Сравните с спортейджем, рав4 и новым тусаном.
Такой тест-драйв паркетников конечно может иметь место, но кто в зравом уме на таких машинах будет такое вытворять? )))
Радуют меня такие обзорщики ) вы сперва машину обкатайте , а уж потом на бездорожье лезьте .Перегрев показывает потому что коробка не обкатана , и система не даёт ее запороть , тоже самое на всех новых роботах .Для любителей обосрать то к чему даже не прикасался , советую хотя бы раз самому проехать , прежде чем кидаться какашками
100% согласен, ребята не только матчасть не учили, но и не удосужились глянуть уже имеющиеся обзоры, где тема псевдоперегрева коробки в период обкатки, была раскрыта.
На самом деле нет, предупреждения о перегреве там от обкатки не зависят. Это обычная байка для самоуспокоения. У меня товарищ у дилера работает, там просто настройка такая идёт для защиты робота, и после обкатки ничего не меняется.
Хотя странно быстро у них перегрев выскочил. Я с этим товарищем полчаса долбил по раскисшей глиняной колее в дождь, засадил прошку на пороги и сам же потом выехал. Ни разу не было предупреждения о перегреве.
Настройки доработают и всё нормально будет.
Ну я и говорю - АлиЭкспресс 🤗
Как они доработают,если каждые полтора месяца новая модель
👍👍👍👍👍
При такой эксплуатации у меня вся панель светится ошибками и не едет, одно колесо только крутит-буксует и коробка в аварийном режиме только N и D переключает
Дело вовсе не в китайском автомобиле, это тестировщики какие то китайские 😂🤣😅
известная тема на 2.4 , там коробку шить надо сразу и будет нормально все . На 1.8 нет этой беды
На каком сайте скачал USB дрова, чтоб прошить ?
По поводу того,что на горке масло в коробке...бред,почему же у первого все ок?
А нафиг вы между собой их сравниваете? Две разные машины, у них только название похожие. А так обе тачки огонь
Непонятно почему на белом стабилизации не работали... Был где-то видос парни тоже подмечали что стабилизации не работали и работали через раз. Грешили на хреновую прошивку но там парень прошил движок и каробас сторонней прошивкой...
На бездорожье не маловажный фактор это прокладка м/у рулём и сиденьем.
Сравните с дастером и каптюром
Нравятся мне такие обзоры. Вышел из парадной и тут пиздец горка. Лед, снег, в общем жопа полная. Олени в помощь.
Дизалайк за такую яркую рекламу!!! Как смешно, вы посмотрите на Езду обычного Атласа по бездорожью когда не клоуны с целью рекламы Про его снимают, а люди которые в гов.а по нужде ездят. Там видео другие, с роботом который греется там делать нечего. А тут просто показательный момент, когда на первой горке блохер просто остановился перед пиком и начал потом газовать и говорить не едет! Смехопонорама!
Уважаемые агресивно-негативные коментаторы, прежде чем обплевывать автомобиль и бросать в него фекалии, зайдите в автосалон и хотя бы посмотрите на него. Атлас Про один из лучших в сваем классе и ценовой категории, он уже опередил карейцев и японцев.
Ага, именно так: в свАём классе он опередил кАрейцев :)))))))))). Мы посмотрим его в магазине, а вам надо Букварь приобрести, дельная книга.
:) он ровно стоит своих денег
@@a-ser7374 У Вас более весомых доказательств в защиту своей позиции, кроме арфографических, не нашлось?
@@user-vp2sp1ed7q О - Орфография :))))))))))))
Я лучше не новый Рубикон возьму за эти деньги, а не это подозрение.
Очень-очень интересно на обзорах говорят перегрев коробки .а самое интересное никто даже на видео это не снимает .на ауди на фольцвагене тоже были перегревы и есть фото видео .а тут на словах что б машину похаять . не убедительно
Странно, другие ролики смотришь про старый атлас, он там как танк копает но едет, а тут какая-то кострация возможностей. Кто-то яано лукавит...
Про защиту от дурака слышали? Максимум на что этот полный привод предусмотрен. Это выехать из снега во дворе. А коробка робот, совсем не для бездорожья
Разобрались почему на старом атласе стаба не работала ?
Про до 150 тыс потом ставит владельца на колени. Старый атлас на автомате и атмосфере видел машины по 360 тыс и 380 пробег, только переборка коробки за 250 тыс пробега. У про к 200 тыс, ремонт робота почти 200 тыс руб и после 200 -250 тыс капремонт мотора. Я не знаю кому как, я бы брал старого.
Откуда такие выводы? У вас есть опыт эксплуатации атлас про с такими пробегами?
@@sergey7918 у меня есть опыт ремонта двигателей и коробок доноров. Откуда джили скопировал свои агрегаты. Если вы думаете, что их мотор и робот это уникальная разработка, вы ошибаетесь. Даже старый атлас например свой агрегаты содрал у рав4
Шапку поправь👍
Убивает подъем груза в багажник,как буд то , каждый день мешки грузят!!!😬😬😬
3:47 ору
"Дополнительная экономия"🤦🤦🤦🤦🤦
Встретились два китайских одиночества
Мне кажется или морда очень похожа на тугелу? И салон тоже.
Это скорее всего сейчас у них фирменное лицо. Как на Бмв, Вольво, Ауди… стремятся к лучшему!)
Найдите млку w163
Оборрты надо держатьь немнее 2500 оборотов что электроника понимала каккое буксует в натягей сложно
Это не внедорожник,а паркетник!
На таком и на трассе в горку греется? Далеко на нем не уедешь
так турбо на турбо надо было сравнивать
Оптикорассеиватели)) полные рассеиватели)) полноменеджер точно есть
Про это ресурс 150000 км, если проедет
какой расхот мошын
давай TOYO 888...
Очень не справедливое сравнение, надо было турбо
Да без разгона любой засядет!
Почему синяя работает как дизель?
Или это дизель?
Лучшая экономия на машине-не покупать машину
Три цилиндра,поэтому так и работает
Тупо реклама прошки) Атлас обычный это легенда, посмотрите с какого года он выпускается, его только наш автопром переплюнет😀
Тем временем 40-летний уазик на Алтае возит по такой горке беспрерывно часов по 8 каждый божий день))). Полный привод нах).
Технически мож и превосходит именно на бездоре уазик,но 40летний это вы перегнули.На 12летнем уже рама сгнила.На этой машине хоть в уши не дует из дверей при езде.
Так... Я правильно понял: тойотовский мотор и автомат заменили на какое-то гомно с роботом, линзы заменили на обычный галоген, кузов глобально изменился, но ничего не поменялось в нем кроме багажника?ну и в салон воткнули другие сиденья и мультимедию???
Мотор от вольво, фары лед
@@Gorbunoff типа "современный" дорогой и сложный стотысячник вольвешный против проверенного, надёжного, простого тойотовского полумилионника?)))
@@mixa8711 ну тут не мной установлено это все) что они делают, и как меня особо не касается.
@@Gorbunoff так я понимаю же) без претензий) лайкос воткнул) просто, на мой взгляд, сомнительные решения. Но опять же, это только мое мнение) своего пинина не поменяю) ещё и приехать на полигон желание есть для тестов и сравнений) правда, далековато...
@@mixa8711 откуда ехать?
Коробка Магна гетраг 7DCT330H, вольво к разработке коробки отношения не имеет, так же и двигатель 1,5 литровый на вольво уже не ставят, там теперь минимум 4 цилиндра , но модули те же что у 1,5. Муфта разная на Атлас и Атлас Про, на про она новее, но туда лазили китайцы, не совсем Халдекс, на про когда срабатывает муфта все слышат, а на старом Атласе она беззвучна
Т3 ставят на xc40. И до сих пор есть в продаже новые.
@@maxima2017 Т3 идет с ручной коробкой, Т5 идет с 7DCT390H, а на Про 7DCT330H. В продаже есть только 4цилинда, поэтому говорю, что уже не ставят, фактически 1, 1,5 и 2л двигатели отличаюются только средними модулями, 1 модуль на 0,5 литра и 59лс
Ребята не обижайтесь но Вам надо попрактиковаться в езде прежде чем снимать
РУКИ С НОГИМИ ВАМ ОТОРВАТЬ ........
Да
Пригоните новый УАЗ на акпп с имитациями и пусть поставит раком эту китайскую электронику.
новая обёртка....новая цена. всё лижем жопу удобствам.
Кто их хвалят тот до них ездил видать на тазиках
Ну ты же нам сейчас расскажешь какую новую машину можно взять за 2.2 ляма с такими же опциями и размерами?