DIY: Polishing up blind headlights | AUTOLACKAFFEN
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Dull headlights not only look ugly, they also affect the light output and are therefore relevant to safety. In this video, Niko shows our method to make dull headlights shine.
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Endlich einer, der sich über diese Angelegenheit drüber traut. Bravo. Diese Variante ist absolut Praxistauglich, und die Theoretiker sollen es halt sein lassen. Danke.
Das Video wäre interessanter gewesen wenn du den zuerst beworbenen vergilbten Scheinwerfer auf der Beifahrerseite zur Vorführung genommen hättest und nicht den Anderen der ja schon gut aussah.
Gut formuliert“wo kein Kläger, da kein Richter“
Ich habe es aber schon häufig erlebt, dass der TÜV zu mir lief und meinte, ich habe mit deinem Chef gesprochen, du müsstest mal die Scheinwerfer von diesem Auto schleifen, sonst erhält er keinen TÜV. ich bin da ganz deiner Meinung zum Thema diesem Scheinwerfer.
vor allem in Zeiten wo man was von Umweltschützen spricht, sollte eine Aufbereitung doch befürwortet werden, wieso technisch perfekte Scheinwerfer wegwerfen, wenn man sie anschleifen und dann aufpolieren kann? Im Zweifel sogar wieder Lacken kann?
Danke Nico !!!!! Alle denken es, du sagst es. Fetten Daumen hoch.
Genau meine Meinung!
Gut poliert ist ein Scheinwerfer seinen Namen wert,
Vorher ist das eher eine Leuchte...
Hab erst gestern bei meinem BMW e36/7 (Z3) die 3. Bremsleuchte versucht aufzupolieren, da sie einen „matten schleier?“ hatte. Da ich mich mit Autopflege grundsätzlich auskenne, und den Umgang mit der Poliermaschine auch schon ziemlich im Griff habe, dachte ich es sei eine gute idee die Bremsleuchte auf schnell schnell mit einer 2500er Menzerna Politur zu Penetrieren. 10 sekunden Später roch es nach verbrannten Plastik und die Bremsleuchte war verschmort (3-4cm2). Zum Glücl habe ich die verschmorte Schicht mit 400er schleifpapier abtragen können. Aufpoliert habe ich das Ding dann bis hoch zu 7000er Schleifpapier + handpoliert mit einer finish-politur. Die Bremsleuchte sieht aus wie neu, die Seriennummer + CE-Kennteichnung sind nach der Aktion dafür nicht mehr lesbar😂.
Moral aus der Geschichte: Lasst euch zeit, in videos sieht alles immer viel leichter aus als es wirklich ist😂
Lg. ein stiller Zuschauer, danke für deine tollen Videos!
Ich halte es für absolut unbedenklich einen Scheinwerfer zu polieren. Aber, der TÜV-Sachverständige prüft nicht die komplette Funktion des Scheinwerfers, sondern lediglich die Einstellung.
Also, meiner Erfahrung nach prüft der sehr wohl auch ob der Scheinwerfer Streulicht streut.
🎉
Guten Tag, wie stellt man sicher einen UV beständigen Lack auszuwählen und diesen ohne Orangenhaut oder Läufer aufzubringen?
Wie sieht es aus bei Scheinwerfern mit tiefen kratzern + Vergilbung?
Ich habe mal gelernt das man mit schleifen (P800 im schlimmsten Fall) anfängt und dann sich mit Politur ran arbeitet.
Sollten Scheinwerfer um diese richtig zu versiegeln nicht einen zwei Komponenten Klarlack als Überzug bekommen?(UV-Schutz)
Wäre cool wenn Ihr ein Video dazu mal machen könntet bei wirklich zerkratzten und alten Scheinwerfern :)
Super Arbeit macht weiter so :)
Servus. Ich mache das auch immer so, funktioniert tadellos. Inklusive der Sonax Versiegelung hält das auch wieder lange. Natürlich scheissen sich viele dabei gesetzlich in die Hose. 😅✌️
_"Natürlich scheissen sich viele dabei gesetzlich in die Hose."_
Sozialpädagogen oder Buchhalter! 🤣
@@mr.allnut650 genau so ist es, verdammte Homos halt. 😅👍
Da ich in England lebe ist das nicht so ein Großes Problem mit dem aufbereiten , in deutschland habe ich meinen Scheinwerfer immer ca. 10 - 12 monate vor dem nächsten Tüv termin aufbereitet und das auto eine Woche vorher gewaschen , dann ist das auto sauber aber nicht klinisch rein wenn es zum prüfer geht und dann fällt eine eventuelle aufbereitung nicht mehr wirklich auf
Die Veränderung der Oberfläche hat ja schon stattgefunden dadurch das er so matt geworden ist. Man bringt eher den ursprünglichen Zustand wieder zurück durch die Aufbereitung.
Es gibt von Sonax auch ein super Set um das selbst zu machen, sind mehrere Schleifblüten in 2 Stärken, damit von Hand den Scheinwerfer nacheinander "nassschleifen" (kann man bei so feiner Körnung eigentlich nicht schleifen nennen, aber ich denke ihr wisst was ich meine) und danach mit beiliegender Versiegelung drüber.
Selbst schon bei mehreren Autos gemacht, funktioniert einwandfrei und Lichtausbeute ist wieder wie vor dem verbleichen. Hatte bis jetzt noch keinen Prüfer, der das überhaupt kommentiert hat, man sieht halt auch einfach nicht, ob der Scheinwerfer einfach nur gut erhalten oder aufbereitet ist. Streuung verändert man mit so ner feinen Körnung nicht.
Kann ich absolut nur empfehlen.
Hallo finde das Video echt Toll aber wie bekomme ich aus Kunststoff Verkleidung im Inneren Kratzer weg?
Versuche es mal mit einem tiefenpfleger
Dadurch machst du den Kratzer unsichtbar aber es wird noch da sein
Hallo,bei meinen Golf 5 habe ich die Scheinwerfer Lackiert mit COLORMATIC
Scheinwerfer Klarsicht-Set hat gut Funktioniert ist aber mit viel Mühe und Aufwand verbunden.
diese Lackierung ist schon 6 Jahre her und es hält immer noch.
bei der Tüv Sichtprüfung ist nichts aufgefallen ,ohne probleme Bestanden.
vorweg !! die Lackierungschritte wie Reinigen ,Grundierung ,Klarlack sollte man penibel einhalten und Klarlack ohne Läufer und Orangenhaut Lackieren weil der TÜV Prüfer das sieht .
er schaute genau hin und fragte mich ob ich die Lackiert habe 😄😉
Was koste die Aufbereitung bei euch?
Wo seit ihr?
Hallo liebe Leute beim schleifen wird nur Klarlack entfernt weil er mit der Zeit kaputt gegangen ist nach dem schleifen polieren und neue Klarlack drauf dann ist wieder auf dem Maße weil sonst muss immer Scheinwerfer neu gekauft werden und das ist sehr teuer darum ist auch beim schleifen muss man sehr vorsichtig sein damit Scheinwerfern nicht kaputt schleifen Drehzahl weniger einstellen und braucht Erfahrung damit
Meine Scheinwerfer waren richtig stark vergelbt. TüV hat nix gesagt. Bin durch gekommen.
"Keine Waschstraße" - was für ein Tipp. Ich wette, neben UV-Belastung und ständigem Sandstrahlen bei schneller Fahrt ist die Bedeutung von ein paar Sekunden Rotationsbürsten völlig vernachlässigbar.
Was für eine Maschine kann ich mir kaufen wenn ich das nicht von Hand machen will? Bis max 100€? Wäre für gute Tipps dankbar
Super wäre nett, wenn du zeigst womit schleifst! Welche Bürste????
Die "Steuscheibe" besteht aus Polycarponat (Makralon). Der Kunstoff ist Schlagfest aber leider nicht Witterungsbeständig. Darum kommt eine Schicht Klarlack drüber. Die aber sehr dünn ist und mit der Zeit abgeht.
Habe schon min 15 Scheinwerfer aufbereitet mit einer schicht 2K Klarlack. Hat noch nie streß gegeben. Für meinem Auto gibt es keine neuen Scheinwerfer mehr zu kaufen. Erstzulassung 2007.
Die TÜV Prüfer empfehlen es teilweise, offiziell ja eine Veränderung an der Beleuchtungseinrichtung „verboten“……😂
Der TÜV-Prüfer weiß selber, dass man das im Rahmen der HU eh' nicht nachweisen kann.
Muss man beim polieren aus was besonderes Achten nicht zu viel oder zu fest bestimmte Paste ? (Geht auch Autopiltur für den Lack ?)
ZU viel und ZU fest gilt immer. Klar, oder?
Hallo, welches pad hast du am Anfang genommen? Lammfell und rota ?
Mfg
"... keine hoch-alkalischen Reiniger ..." - ich mag mich täuschen, aber nutzt ihr nicht immer den Greenstar zur Vorwäsche?
Ich glaube, das Mischungsverhältnis ist bei 1:20, wenn ich mich nicht irre.
Multistar
Kann man eigentlich auch mit einer Maschine schleifen, um das Schleifen per Hand zu sparen?
Also, bei mir hat's funktioniert.
Ich Grüße dich!
Ich suche dringend eine Versiegelung, die keine Perlen produziert sondern aufreißt. Keramik möchte ich als Profi nicht auf meinen Autos. Hast ne Idee? Danke dir.
Bravo
Meine Golf 7 GTD Scheinwerfer sind nicht blind oder vergilbt, sondern sehen eher aus wie "sandgestrahlt". Geht das durchs schleifen und polieren weg?
Jupp
Jo
@@rainer2316 Danke euch, Jungs.
@@darealbeko Sehr gerne! Wenn du noch Tipps brauchst dann sag bescheid. Du wirst Schleifpapier mit 2000er und 5000er Körnung brauchen. Danach kannst du Polieren. Viel Spaß. 😊✌️
Meine Scheinwerfer sind irgendwie von innen angelaufen :( von außen sind sie sauber aber ich als Frau hab keine Ahnung wie ich das beheben kann 😭 und in der Werkstatt verarschen die mich immer weil ich blond bin und die mir dann alles andrehen wollen
Welches Kfz hast du? Manche Scheinwerfer kann man öffnen, schon selber gemacht, und dann von innen gereinigt. Bin aber auch Mechaniker, das kann nicht jeder. 😊✌️
Würde dringend empfehlen, dir eine neue, seriöse Werkstatt zu suchen.
Nicht jeder will dich gleich abziehen, nur weil du blond bist...
Das liegt nicht an Ihrer Haarfarbe, die probieren das bei jedem/jeder!
Danke für das Video Nico. Mich würde aber noch eine „Variante 2“ sprich mit schleifen, polieren, und vor allem fachgerechtem Auftrag von neuem mit UV Schutz versehenden Klarlack interessieren.
Ich habe selbst einen Scheinwerfer durch diese Variante 2 aufbereitet, man sieht nun leider einen Unterschied der Leds (Tagfahr) zum anderen Scheinwerfer der nicht aufbereitet wurde. Beim aufbereiteten Scheinwerfer sind die LEDs bzw scheinen diese nun etwas gelblich durch anstatt weiss wie früher bzw wie beim anderen.
Ich vermute mal stark dass der Klarlack keinen speziellen UV Schutz drinnen hatte?
Lg
Wie gesagt, man kann versuchen damit die HU zu bestehen, aber man sollte nicht traurig sein, wenn es nicht klappt.
Meine Scheinwerfer möchten auch so schön poliert werden :(
🔥🔥
Ich hab meine BMW Kunststoff Scheinwerfer Scheiben in einer Meister Lackierwerkstatt aufbereiten lassen.Hat mit Polieren und anschl.Versiegelung mit Klarlack 150,- € gekostet.Ich würde nicht selbst versuchen es selbst zu machen,zumal der Effekt ohne UV beständigen Klarlack sicher nicht lange halten wird ...
Duie WG Links funktionieren nicht! Auch in anderen Videos nicht!
Der Shop ist gerade im wartungsmodus
👍👍👍👍👍👍
Also ist ja nett und alles. Aber effektiv hast du 0,0 erklärt XD
Deine Videos sind leider widersprüchlich!? Siehe Deine Videos Scheinwerfer Aufbereitung LVL1, LVL2, LVL3 und Dein Video mit dem Sonax Profiline Scheinwerfer Aufbereitungskit. Reicht das polieren mit der Sonax Politur wirklich aus?
Welcher ehrenwerte bruder poliert mein auto in Raum Stuttgart für tg
Niemand
Für TG?
@@jhonny2131993 geld
@@thanhnghia5095 deine sis hatts mit ihren kleinen erbsen versucht aber nur mehr verkratzt
Wollte eigentlich Schritt für Schritt sehen wie man Scheinwerfer aufpoliert. Leider kahm dann irgendein Gequake über StVZO und dann noch irgendwas mit Zahnarzt was überhaupt gar nichts damit zu tun hat. Zum Schluss dann irgendein Sonax Produkt geworben oh schade um meine Zeit. Der Titel müsste anderst heißen. Daumen runter
die eigendefinition ist irrelevant denn wenn die oberflächenbeschaffenheit verändert wurde erlischt damit die allgemeine betriebserlaubnis und damit ist die sache durch. das gesetz ist da sehr klar definiert und eigeninterpretationen sind da fehl am platz. sonst könnte ja jeder machen was er will.
Aha
Schon mal selber probiert? Also bis jetzt hat das bei mir noch kein Prüfer auch nur gemerkt, weil es eben bei der Lichtprüfung aussieht, wie es aussehen sollte.
Selber Hirn anschalten ist nie fehl am Platz, sonst könnte dir ja jeder jeden scheiss andrehen wie er will. 😉
Das ist die Gesetzeslage, aber Hirn einschalten hilft manchmal auch!
@@mr.allnut650 sehe ich auch so, denk Mal darüber nach!
@@tica4838 Was gibt es denn da lange nachzudenken, wenn der Scheinwerfer weiterhin seine Funktion fehlerfrei erfüllt?!
ab heute polier ich keine scheinwerfer mehr,
ich bedampfe,
das ergebniss ist einfach nur geil 😮👍
@@pankipinki aceton in ner "schnabeltasse" erwärmt auf 55 grad
hmm,3:12 versteh ich nicht ganz🤔 warum beleuchtest du den scheinwerfer von aussen?
wenn ich scheinwerfer aufbereite,schalte ich das abblendlich/fernlicht an zur kontrolle
Genau, das mach ich mittlerweile auch so nachdem wir uns einmal in die Nesseln gesetzt haben. Nur so kann man sehen ob der Scheinwerfer nicht schon bereits von innen porös ist. Dann kann man sich den Rest gleich sparen.
irgendwie sind hier postings verschwunden 🤔