Solo por el precio un 6 . Mira que soy como un tempano de hielo pero cuando vi los precios estuve toda la puta tarde como cabreado por la sirvenguenceria de esta marca, NO PUEDES ,repito. NO PUEDES pedir por la de acceso de gama 9000 pavos por una bici con gx ( axs) y unas ruedas dt que pasan de kilo y medio y ni 500€ . En las gamas altas al menos tiene disculpa de los precios altos de las dt1200 o un xx1 , es que estamos hablando que la tope de gama de canyon vale 1000€ menos!!!!
Bueno. Pues parece un maquinon! ¿La llevará Pauline el año que viene, BMC ya ha firmado acuerdo con Ineos? Tom Pidcock tiene la respuesta… ahora sólo falta ver cómo la aligera Jota de @bicilab y la deja en menos de 10 kg. 😂😂😂😂
@@albertomiragil850 Estoy de acuerdo contigo. Creo que con la desorbitada inflación de hoy en día, los problemas en la (supuesta) falta de suministros y, SOBRETODO, la JETA DESORBITADA de muchísimas empresas (entre ellas las de ciclismo), al igual que hemos vivido un Boom del ciclismo con el final de la pandemia podemos vernos en una crisis de narices en la venta de bicis. Personalmente, no estoy dispuesto a que esta tomadura de pelo continúe y no pienso gastarme más de 3000€ en una bici (¡que ya está bien...!). Y si por eso, solo puedo optar a una rígida con Shimano Deore o SRAM NX-SX, así será.
Siempre nos han dicho que llevar el sillín demasiado adelantado trae problemas de rodillas. Pero en las bicis modernas vemos ángulos extremos que nos posicionan cada vez más sobre el pedalier. Sería interesante un video al respecto con tu biomecánico.
Hola soy de Argentina y todavía creo que no llego al país, pero según veo y en base a tu prueba de practica la bici es muy" cañera"y reactiva,compacta en donde el pedaleo se verticaliza y ésto llevaría a que apliquemos toda la potencia a los pedales,lo cual ya nos daría un plus extra con rwapecto a la geometría de otras bicis del segmento que probé,lógicamente que ésto es en base a lo que vi en el video y a tu comentario,..saludos👍👍👍
Hola buenas Dani,ya se que el sistema de suspensión es diferente y el ángulos de dirección es más lanzado que la Supercaliber pero quería tú opinión en cuanto a manejabilidad y reacciones con cuál te quedarias?
En este deporte nuestro, tenemos la suerte de tener a nuestra disposición el mismo modelo de bici con el el que el Campeón del mundo de MTB ha ganado el título. Siempre que puedas pagarlo, claro. De todas formas, para un biker medio, de los de salir dos/tres veces por semana, e ir a las rutas/quedadas/pruebas de tu zona, cualquier bici de doble suspensión, en carbono, y con unos buenos componentes (estoy pensando en un PVP final de alrededor de 4000 €) es una máquina que supera con creces el rendimiento y las capacidades del que va pilotando. (Lo digo, montando en mi RR XC900S 2021) Dicho esto, siempre es un placer ver y conocer las interioridades de un caramelo de caviar como el que nos presentas. Gracias, tocayo!!! Por cierto, de nota, un 8. A mejorar la estética, y la integración del amortiguador en el cuadro. Esos tornillos no me convencen...
Me gustaría una comparativa real con la bicicleta de mis sueños, la Cannondale Scalpel. Y éstas cosas se hacen con potenciómetro y tiempo, trazadas y frenadas, aceleraciones escalando, resultados de compresiones de sensaciones y de tiempo - fatiga. Son solo aportes, como siempre Gran trabajo Dany, GRANDIOSO
Teniendo la posibilidad de llevar solo un bidón, eso sí de 900 cc, para que llevar 2 de 500, más peso y engorro de ir apretado. Los dos refuerzos del angulo trasero me recuerdan a los de la Mondraker....
Se les ha ido a todos los fabricantes la olla con el precio, a estos más, pero ya venían bien enchufados... al final casi todas las marcas ganan copas del mundo o maratones, incluso las Oiz (que nadie se enfade, es un halago), por lo que es a base de cosas que van a ser un autentico quebradero de cabeza en el futuro, como la tija integrada, lo que añade ese "valor añadido" para que una bici de XC de 12kg cueste 9.000 €. En cualquier caso al ser una marca minoritaria sus fans seguirán siendo fieles y la comprarán (como hacemos todos). Muchas gracias por el video.
@@albertomiragil850 Se lo estás diciendo a uno que tiene dos Canyon en casa, era una forma de hablar. Incluso la propia Canyon ha subido los precios una barbaridad, KTM igual... y BMC siempre fue especialita, al igual que Specialized, Trek o algo menos Scott. Hace tres años una Oiz tope de3 gama costaba 6k€ y ya vamos por 8500 pavos....
Soy un dominguero que salgo con la grupeta a disfrutar del ciclismo y la companyia de los amigos, me gustan mucho las bicis. Últimamente las marcas se han vuelto locas con los precios, como sigan en esta línea tendremos que cambiar de deporte. 😔😔
Desde luego las marcas están implementando PVP teniendo en consideración otras economías superiores a la nuestra. Por ejemplo la Suiza, la Francesa o la Británica ...
Es lo que tiene la oferta/demanda en un mundo globalizado, y estando en un país donde el pib per cápita se ha estancado con respecto a otros países europeos. Por ejemplo, en 2008 Alemania tenia un pib per cápita un 25% superior al de españa, hoy está cerca del 70% por encima del de España. Nos estamos quedando atrás con respecto al resto de Europa. Y es la tónica general, en Irlanda es bastante más llamativo por ejemplo, en 2008 un 75% superior, hoy en dia, un 340% por encima....... Los españoles nos estamos empobreciendo con respecto a otros países
@@albertomiragil850 si quieres una fourstroke 01 de acceso a la gama son 9000€, con menos dinero te comprarás una rockrider pero no está bici… Se pasan tres pueblos con los precios, luego tienen que poner verdes a los cuadros de open Mould chinos…
@@albertomiragil850 eso es evidente , por eso decathlon sin publicidad y con unos precios mega competitivos se está llevando el mercado, aparte el salto de calidad que a dado conteniendo precios, lo que voy a decir a muchos les chocará pero bmc , specialiced , trek , y demás marcas o vuelven al planeta tierra o desaparecerán , más con la mega crisis económica que viene.
Sr. Daniel Race no me a quedado claro el precio de la bici si es casi 9000 o más. En la descripción la ponés de competición lo dudo ya que sin comentar los componentes dudo que sean los de gama alta. No pongo en duda la calidad de la bici pero algún día deberíamos de hacer un dejate sobre los precios que están aplicando las grandes marcas y al ejemplo me remito haciendo una pregunta a usted que a tenido posibilidad de probar otras marcas tanta es la diferencia que se nota entre por ejemplo BMC y Canyon para que sus precios sean tan sumamente diferentes? Gracias
El tema no es si es tan sumamente diferente, el tema es si realmente el común de los mortales necesita o simplemente es capaz de apreciar esa diferencia. A veces veo estas máquinas casi como si estuviéramos planteando comprar el coche de Hamilton para ir a trabajar
Muy linda la bici.! Le pondria un 10.! Pero para mi economia tiene muy alto precio.! El que pueda que la disfrute.! Buen video como siempre Dani.! Abrazos.!
Yo, echo de menos que en general se muestren bicis de gamas más normales, y de precios que el grueso de la gente pueda pagar. Hacemos flaco favor dando tanto bombo a este tipo de bicis que la mayoría no veremos ni en los escaparates. Muchas veces la burbuja la hacemos nosotros mismos y las marcas se aprovechan, no se en otros paises, pero en España al ritmo que va esto se van a dejar de vender muchas y se tendera como con los coches a tener la actual todos los años que se pueda.
hola! 😊 how compares the bmc fourstroke lt to orbea oiz? both have 120 mm front and rear, but different susspension setup(virtual pivot vs single pivot). which one is better?
Muy buenas. Es una maquina preciosa pero por ese precio debería tener mejores componentes, mas si esta orientada a la competición. Dani una pregunta que talla es la que has probado S o M ???? Gracias sigue así.-
Dos bidones Medio litro y medio litro Pues en mi doble susp. Que solo puede llevar uno, puedo meter uno de 1 litro sin problema alguno, y no va tan apretujado Asi que un poco absurdo la verdad , salgo que quieras llevar dos bebidas diferentes Lo de la tija esta bien que innoven , pero a nivel aficionado no lo termino de ver Los precios de locos como viene siendo habitual ya Y lo que mas me gusta sin duda es la parte trasera, unas vainas tan cortitas y aun por encima con doble bieleta , esto tendria que haber hecho giant
Buenas tardes, quizás (o seguro) me falta "paladar", pero me parece que se han pasado con el precio dados los componentes que llevan. Nota ? Un 5 ? Saludos,
Hola desde Gran Canaria una pregunta segun tus comentarios de esta bici. Se podría parecer en funcionamiento a la BH LynX race? A seguir haci crack👌👌🚴🚵
Pues pensaba que me iba a impresionar más. Quitando la novedad de la tija con depósito de aire integrado, no aporta nada nuevo. Pivotes virtuales ya tenían Santa Cruz e Intense hace muchos años. Además, la pieza atornillada para el amortiguador acabará dando problemas. Me quedo con la Wilier Urta o la Ghost Lector, por nombrar dos bicis de estética similar. 😇
Buenísimo el video como todos los que haces Dani pero sigo pensando que ninguna bici vale 10000 euros, solo que mientras haya gente que pague eso por una bici pues así seguiremos...que disparate de precios en fin es mi humilde opinión. Por cierto la bici un espectáculo 👏👏👏🙌 Un abrazo 😉
Tiene muy buena pinta, y mejora la anterior. Para mi dos fallos: 1. El cableado de este modelo sigue siendo un tendedero de ropa de cables por ahi delante del manillar… igual que en la anterior 2. Lo del doble portabidon de 0,5 no tiene sentido podiendo meter uno de 1l a no ser que quieras meter sales y/o hidratos.. En cuanto a geometria y tecnologia +1 como siempre para BMC. Veremos si no falla ese sistema nuevo en el amortiguador… no lo veo estable con la pieza atornillada…
La anterior lleva el amortiguador en la misma posicion y el compartamiento dices que es distinto. Por lo cual no tiene sentido eso que dices, depende de cada bici, hay con amortiguador en vertical que son más reactivas.
El análisis de la bici, bien. No me gusta el soporte del amortiguador que vaya atornillado al cuadro. Claro, esto es más fácil de realizar que uno integrado en el cuadro pero eso sí, manteniendo un precio elevado. Otra cosa que no me mola, es la nueva tija telescópica esa que hay que andarle inyectando y regulando aire de vez en cuando por un enchufe en el cuadro. Sin más.
Increíble la evolución tan rapida en geometrías y hardware, no alcanzo a tener el dinero suficiente para mantenerme al día 😂 , mientras a seguir con mi scott 2021 q aun se mueve como un misil , si puedes comenta un poco como sentiste los Vittoria mezcal III q ví q montaba la bmc
Son una basura de neumáticos, solo valen para un uso gravel. Como los lleves un pelin altos de presión para rodar no agarran nada ni siquiera en terreno compacto con agarre lateral como roderas. Encima caros y pesados
El tiempo dirá, pero ese acople de aluminio cogido por dos tornillos a mí no me da confianza, si no está muy muy bien anclado me da que dará problemas. Eso sí seguro que a los que tienen la suerte de adquirirla seguro que no les importa mucho pagar extras de taller
Creo desde mi punto de vista que es innecesario instalar más peso para poner una tija que baja, la Revolución fue que subiera que es lo lógico,bajar ya la bajas sin interarte. De todas maneras BMC una gran que seguro que dará más de que hablar.
Le veo un unico problema a estas geometrias adelantadas, donde el angulo del tubo de sillin se abre mas superando ños 74 grados llegando a 75 o radicalmente como esta casi a 77, y es el avande de la cadera y por ende las rodillas puedan quedar pasando la linea de la punta de la palanca del pedalier, trayendo esto dolores en las rodillas. Es decir que con tanto avance queda anulada la posibilidad de avanzar los railes del sillin limitando asi su movimiento para lograr la postura ideal. Podria jugarse con tijas centradas y con reteoseso pero en ests bmc con tija pija esto quefa descartado. Ademas con tanto reach tampoco es que podamos reteoceder tanto el sillin. Estan anulandoo limitandl la posibilodad de ajuste de posicion para el biker, quedando relegado todo al talle del cuadro. Lo veo dificil creo que estan llegando a los limites de la posicion humana en bicicleta.
La bici es impresionante pero el que solo pueda bajar 100 veces el autodrop y luego sea como una tija telescópica normal no lo termino de ver lo suyo sería que tuviera más autonomía, le pasa como a los coches eléctricos la idea puede ser buena pero si no tienes suficiente autonomía y disparan los precios al final no renta y tiramos más de otras alternativas... Eso sí lo demás alucinante...
@@albertomiragil850se de que hablo de sobra, y cien veces y luego recargar para usar otras cien veces es muy poca autonomía, me parece que no soy yo el que no ha entendido...
Poca no poquísisisisisma , en tramos técnicos con rodadores la estoy cambiando de posición de forma continua..... ese sistema para una carrera de 40 minutos vale, pero para una rota de 6 horas........ te paras y le metes presión con una bomba de horquilla..................
@@BrianScalabrine_44 en una carrera de 40min que pasan 5 veces por las mismas zonas técnicas. En una ruta de maratón que es lo que hace la gente no pasas 5 veces por todas zonas técnicas que tiene un circuito de xco cada 40 minutos
Un tema que no me gusta nada es la pieza atornillada de anclaje del amortiguador, eso va a dar problemas seguro. Las bicis de carretera dejaron de llevar remachado o atornillado el soporte del desviador por los problemas que daba, imagínate un anclaje de amortiguador recibiendo vibraciones y golpes constantemente. Me parece una cagada y una chapuza en una bici que empieza en los 9000€.
A mí tampoco me gusta nada eso, rosca y carbono son mala combinación y sobre todo si algún tornillo se afloja y comienza a vibrar y hacer palanca en la rosca te cargas el cuadro en una sola bajada. No me compraría esta bici hasta que pase un tiempo y se vea si esa pieza da problemas. Bueno, tampoco pagaría 9000 euros por una bici. Nos estamos volviendo locos.
Que mania con el doble botellero. Cojes un camel back ligero, com el roge, y puedes llevar hasta 2 litros de agua el dia que los necesites, cámara de recambio, herramientas básicas y ya puedes hacer una jornada maratoniana. Además te queda el cuadro super limpio. Esta bici con los dos bidones estéticamente es horrible.
Bicicletas que rondan los 11kg, los maratones se ganan subiendo no bajando como nos quieren vender, pivote virtual, más tija, más tirantes laterales y el cambio trasero electrónico, este tipo de bicicletas la parte trasera está descompensada y eso se nota subiendo, me quedo con la hi mod 1 mismo precio y 1kg menos.
Yo tengo la epic comp y la verdad si que están desfasadas en precio a pero como la disfruto, poco a poco ya la modifique toda, solo queda de la bici de agencia el cuadro y la potencia jejeje maldito vicio que son las bicis, un día tendré una Bmc, es mi bici favorita, creo que iría por la rígida ya que está se va de mi alcance...
Osea hace 6 años empezaron las marcas a poner reachs mas largos, y ahora la tendencia va a volver a ser la que era, poniendo el sillin mas adelantado;creo que se sobreentiende mi reflexión Esto es "ya no saber que hacer para sacar un producto ""nuevo""""
¿Qué nota le ponemos a esta BMC Fourstroke?
9
Solo por el precio un 6 .
Mira que soy como un tempano de hielo pero cuando vi los precios estuve toda la puta tarde como cabreado por la sirvenguenceria de esta marca, NO PUEDES ,repito. NO PUEDES pedir por la de acceso de gama 9000 pavos por una bici con gx ( axs) y unas ruedas dt que pasan de kilo y medio y ni 500€ .
En las gamas altas al menos tiene disculpa de los precios altos de las dt1200 o un xx1 , es que estamos hablando que la tope de gama de canyon vale 1000€ menos!!!!
Bueno. Pues parece un maquinon! ¿La llevará Pauline el año que viene, BMC ya ha firmado acuerdo con Ineos? Tom Pidcock tiene la respuesta… ahora sólo falta ver cómo la aligera Jota de @bicilab y la deja en menos de 10 kg. 😂😂😂😂
@@albertomiragil850 Estoy de acuerdo contigo. Creo que con la desorbitada inflación de hoy en día, los problemas en la (supuesta) falta de suministros y, SOBRETODO, la JETA DESORBITADA de muchísimas empresas (entre ellas las de ciclismo), al igual que hemos vivido un Boom del ciclismo con el final de la pandemia podemos vernos en una crisis de narices en la venta de bicis. Personalmente, no estoy dispuesto a que esta tomadura de pelo continúe y no pienso gastarme más de 3000€ en una bici (¡que ya está bien...!). Y si por eso, solo puedo optar a una rígida con Shimano Deore o SRAM NX-SX, así será.
@@carlosMTB1416 es que por 1800 tienes una decathlon Cási con el montaje de esta de 9000
Siempre nos han dicho que llevar el sillín demasiado adelantado trae problemas de rodillas. Pero en las bicis modernas vemos ángulos extremos que nos posicionan cada vez más sobre el pedalier. Sería interesante un video al respecto con tu biomecánico.
Preciosa, magnífica y toda para ellos....
Desde 9000€? Venga hombre !!!
Se me ha pasado la hora de intentar ganar el campeonato del mundo
Hola soy de Argentina y todavía creo que no llego al país, pero según veo y en base a tu prueba de practica la bici es muy" cañera"y reactiva,compacta en donde el pedaleo se verticaliza y ésto llevaría a que apliquemos toda la potencia a los pedales,lo cual ya nos daría un plus extra con rwapecto a la geometría de otras bicis del segmento que probé,lógicamente que ésto es en base a lo que vi en el video y a tu comentario,..saludos👍👍👍
Hola buenas Dani,ya se que el sistema de suspensión es diferente y el ángulos de dirección es más lanzado que la Supercaliber pero quería tú opinión en cuanto a manejabilidad y reacciones con cuál te quedarias?
En este deporte nuestro, tenemos la suerte de tener a nuestra disposición el mismo modelo de bici con el el que el Campeón del mundo de MTB ha ganado el título. Siempre que puedas pagarlo, claro.
De todas formas, para un biker medio, de los de salir dos/tres veces por semana, e ir a las rutas/quedadas/pruebas de tu zona, cualquier bici de doble suspensión, en carbono, y con unos buenos componentes (estoy pensando en un PVP final de alrededor de 4000 €) es una máquina que supera con creces el rendimiento y las capacidades del que va pilotando. (Lo digo, montando en mi RR XC900S 2021)
Dicho esto, siempre es un placer ver y conocer las interioridades de un caramelo de caviar como el que nos presentas.
Gracias, tocayo!!!
Por cierto, de nota, un 8. A mejorar la estética, y la integración del amortiguador en el cuadro. Esos tornillos no me convencen...
Hola fiera yo llevo la anterior spark con un bidon de 950 cl que es lo mismo, muy chula la BMC 😉 buenos videos muchas gracias👍
Gracias a ti por verlos y disfruta de esa Scott
Hola Dani gracias por tus videos y esa explicación técnica qué nos das de cada bicicleta saludos desde Colombia
Me gustaría una comparativa real con la bicicleta de mis sueños, la Cannondale Scalpel. Y éstas cosas se hacen con potenciómetro y tiempo, trazadas y frenadas, aceleraciones escalando, resultados de compresiones de sensaciones y de tiempo - fatiga. Son solo aportes, como siempre Gran trabajo Dany, GRANDIOSO
Teniendo la posibilidad de llevar solo un bidón, eso sí de 900 cc, para que llevar 2 de 500, más peso y engorro de ir apretado. Los dos refuerzos del angulo trasero me recuerdan a los de la Mondraker....
Que buena revisión DANY.
Me ayudó a decidirme por esta bici
Una nave me encanta , saludos Dani desde Guatemala 🇬🇹
Bueno…sin más rodeos, respondiendo a tu pregunta le doy un 8.7 sobre 10, me encantó el vídeo y la bike👌🏽👍🏽para más vídeos como este!!!✌🏽
Una duda que tuve es , ahora que cuadro irá a usar Pidcock? 😅
Se les ha ido a todos los fabricantes la olla con el precio, a estos más, pero ya venían bien enchufados... al final casi todas las marcas ganan copas del mundo o maratones, incluso las Oiz (que nadie se enfade, es un halago), por lo que es a base de cosas que van a ser un autentico quebradero de cabeza en el futuro, como la tija integrada, lo que añade ese "valor añadido" para que una bici de XC de 12kg cueste 9.000 €. En cualquier caso al ser una marca minoritaria sus fans seguirán siendo fieles y la comprarán (como hacemos todos). Muchas gracias por el video.
A todos no, es que acaso no sabéis informaros? La ktm equivalente de montaje vale la mitad , la canyon tope de gama vale 1000€ que la de acceso
@@albertomiragil850 Se lo estás diciendo a uno que tiene dos Canyon en casa, era una forma de hablar. Incluso la propia Canyon ha subido los precios una barbaridad, KTM igual... y BMC siempre fue especialita, al igual que Specialized, Trek o algo menos Scott. Hace tres años una Oiz tope de3 gama costaba 6k€ y ya vamos por 8500 pavos....
Soy un dominguero que salgo con la grupeta a disfrutar del ciclismo y la companyia de los amigos, me gustan mucho las bicis. Últimamente las marcas se han vuelto locas con los precios, como sigan en esta línea tendremos que cambiar de deporte. 😔😔
Desde luego las marcas están implementando PVP teniendo en consideración otras economías superiores a la nuestra. Por ejemplo la Suiza, la Francesa o la Británica ...
Es lo que tiene la oferta/demanda en un mundo globalizado, y estando en un país donde el pib per cápita se ha estancado con respecto a otros países europeos.
Por ejemplo, en 2008 Alemania tenia un pib per cápita un 25% superior al de españa, hoy está cerca del 70% por encima del de España. Nos estamos quedando atrás con respecto al resto de Europa. Y es la tónica general, en Irlanda es bastante más llamativo por ejemplo, en 2008 un 75% superior, hoy en dia, un 340% por encima....... Los españoles nos estamos empobreciendo con respecto a otros países
Nadie te obliga a pagar esas cifras. Si tienes interés real y te informas no hay por qué gastarse un dineral
@@albertomiragil850 si quieres una fourstroke 01 de acceso a la gama son 9000€, con menos dinero te comprarás una rockrider pero no está bici…
Se pasan tres pueblos con los precios, luego tienen que poner verdes a los cuadros de open Mould chinos…
@@albertomiragil850 eso es evidente , por eso decathlon sin publicidad y con unos precios mega competitivos se está llevando el mercado, aparte el salto de calidad que a dado conteniendo precios, lo que voy a decir a muchos les chocará pero bmc , specialiced , trek , y demás marcas o vuelven al planeta tierra o desaparecerán , más con la mega crisis económica que viene.
Sr. Daniel Race no me a quedado claro el precio de la bici si es casi 9000 o más. En la descripción la ponés de competición lo dudo ya que sin comentar los componentes dudo que sean los de gama alta. No pongo en duda la calidad de la bici pero algún día deberíamos de hacer un dejate sobre los precios que están aplicando las grandes marcas y al ejemplo me remito haciendo una pregunta a usted que a tenido posibilidad de probar otras marcas tanta es la diferencia que se nota entre por ejemplo BMC y Canyon para que sus precios sean tan sumamente diferentes? Gracias
El tema no es si es tan sumamente diferente, el tema es si realmente el común de los mortales necesita o simplemente es capaz de apreciar esa diferencia.
A veces veo estas máquinas casi como si estuviéramos planteando comprar el coche de Hamilton para ir a trabajar
@@davidmoreno5580 es que no hay diferencia por que la de 9000 lleva un montaje de gama media, vamos lo que te encuentras en una decathlon de 2200€
Gracias por tu excelente explicación de las bikes💪
Muy linda la bici.! Le pondria un 10.! Pero para mi economia tiene muy alto precio.! El que pueda que la disfrute.! Buen video como siempre Dani.! Abrazos.!
Yo, echo de menos que en general se muestren bicis de gamas más normales, y de precios que el grueso de la gente pueda pagar. Hacemos flaco favor dando tanto bombo a este tipo de bicis que la mayoría no veremos ni en los escaparates. Muchas veces la burbuja la hacemos nosotros mismos y las marcas se aprovechan, no se en otros paises, pero en España al ritmo que va esto se van a dejar de vender muchas y se tendera como con los coches a tener la actual todos los años que se pueda.
Danny viene con suspencion Fox?? O solo rockshox?
Buen video!!
hola! 😊 how compares the bmc fourstroke lt to orbea oiz? both have 120 mm front and rear, but different susspension setup(virtual pivot vs single pivot). which one is better?
Saludos desde honduras …que lentes estas usando ? Se ven muy bien ; saludos
El nuevo mando rockshox twistloc qué tal? Nos puedes decir algo?
pepinaso de lujo creo q la voy a pedir la LTD 120mm acá para México , ahora ya no se si esta o La Willer Urta SLR q tu tienes
Dani que recorrido tiene la horquilla delantera?
Muy buenas. Es una maquina preciosa pero por ese precio debería tener mejores componentes, mas si esta orientada a la competición.
Dani una pregunta que talla es la que has probado S o M ???? Gracias sigue así.-
Muy Cierto Dani horizontal = mas rapida y vertical mas comoda en mi opinion jeje Saludos
Oye Dani te agradecería una sugerencia, si tuvieras una giant talon 2 2021 la cambiarías por una Scott spark 940 2015?
Que diferencia hay entre la pinza de freno shimano xt 8000 y la 8100?
Esas geometrías ya las saco WRC con la thunder del 2021 pero claro como lo ha sacado bmc es la ostia...
Dos bidones
Medio litro y medio litro
Pues en mi doble susp. Que solo puede llevar uno, puedo meter uno de 1 litro sin problema alguno, y no va tan apretujado
Asi que un poco absurdo la verdad , salgo que quieras llevar dos bebidas diferentes
Lo de la tija esta bien que innoven , pero a nivel aficionado no lo termino de ver
Los precios de locos como viene siendo habitual ya
Y lo que mas me gusta sin duda es la parte trasera, unas vainas tan cortitas y aun por encima con doble bieleta , esto tendria que haber hecho giant
Sin duda un bello caballo 🐎 para galopar a tope , me encanta
Joder dani! Por culpa de estos videos cada vez que veo uno me dan ganas de comprar esa bici y me pongo a ver precios😂😂😂 gran trabajo💪🏽
Es lo más bello que vi en mi vida
Pues pobre de tu pareja....o tus ex, no eran muy agraciadas
@@hector_96 jajaja ella lo entenderá jajaja
jejejejejeje
Buenas tardes, quizás (o seguro) me falta "paladar", pero me parece que se han pasado con el precio dados los componentes que llevan. Nota ? Un 5 ? Saludos,
Un bicicleton en toda regla.
Lástima que no puedo adquirir una 👍💪🙌
Hola Dani molaría si es posible hacer una review para el canal de alguna Conway rlc fs 👏🏻🤟🤟🤟
Hola desde Gran Canaria una pregunta segun tus comentarios de esta bici. Se podría parecer en funcionamiento a la BH LynX race? A seguir haci crack👌👌🚴🚵
Mi nueva bici favorita 🤩
No me extraña
Wow que interesante probar un dropper así hahaha saludos
Dany desde colombia. Que precio tiene la bici gracias
Pues pensaba que me iba a impresionar más. Quitando la novedad de la tija con depósito de aire integrado, no aporta nada nuevo. Pivotes virtuales ya tenían Santa Cruz e Intense hace muchos años. Además, la pieza atornillada para el amortiguador acabará dando problemas. Me quedo con la Wilier Urta o la Ghost Lector, por nombrar dos bicis de estética similar. 😇
Lo que más me gusta es el precio 😂🙈💪
A mi me tira para atrás… no me fío de los productos tan económicos…😂😂
Montada con un GX AXS y 10.900 esta muy bien de precio😂
Alguna versión viene sin tija telescópica?
Un verdadero avión ,guapisima, como siempre un paso más que todas las marcas 10
Realmente tiene una conducción exquisita ...
Si fuese ligera ya sería la host..
What is the rear fork travel 190/135?
La verdad me gustó mucho ese cuadro con eso colores ..no tanto el montaje.
Excelente bici, pero fuera de mis posibilidades, muchas saludes desde Barranquilla, Colombia
Esperaba con ansias este video
Grande crack
Buenísimo el video como todos los que haces Dani pero sigo pensando que ninguna bici vale 10000 euros, solo que mientras haya gente que pague eso por una bici pues así seguiremos...que disparate de precios en fin es mi humilde opinión.
Por cierto la bici un espectáculo 👏👏👏🙌
Un abrazo 😉
WHAO, DANI, Q MÁQUINA TAN BACANA, COMO SIEMPRE SOBBRADO, CON BONITAS BICIS. DE COLOMBIA, SINCELEJO SUCRE. JUSTO ELÍAS DÍAZ HERRERA. 👌👍👊💪🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Un PEPINAZO!!! Ahora a reunir el massaru para ir por ella 🙌🏼
Tiene muy buena pinta, y mejora la anterior. Para mi dos fallos:
1. El cableado de este modelo sigue siendo un tendedero de ropa de cables por ahi delante del manillar… igual que en la anterior
2. Lo del doble portabidon de 0,5 no tiene sentido podiendo meter uno de 1l a no ser que quieras meter sales y/o hidratos..
En cuanto a geometria y tecnologia +1 como siempre para BMC. Veremos si no falla ese sistema nuevo en el amortiguador… no lo veo estable con la pieza atornillada…
Luego la veo!
What?
@@DanielRace8 el video! ya lo he visto, y escritas mis impresiones!
Muy buena maquina un lujo, muy buen video 👏👏👏👏 que peso tienen ?
Esa de 9000€ como 12kg y la de 13000€ pasa de 10 y medio
Una bici del montón (dentro de la gama alta) por un precio de locura.
Que buena bici una máquina
de casualidad alguien sabe el peso de la fourstroke two que viene con grupo xt
Me iba a reír mucho si la próxima bici que ganase el campeonato del mundo fuera una Rockrider de 4000 pavos.
Mejor una de 1000 y de aluminio. Si pasara eso a "algún" canal tendrían que hacerle unos cuantos exorcismos.
La anterior lleva el amortiguador en la misma posicion y el compartamiento dices que es distinto. Por lo cual no tiene sentido eso que dices, depende de cada bici, hay con amortiguador en vertical que son más reactivas.
Acho essa bike top ❤❤❤
El análisis de la bici, bien. No me gusta el soporte del amortiguador que vaya atornillado al cuadro. Claro, esto es más fácil de realizar que uno integrado en el cuadro pero eso sí, manteniendo un precio elevado. Otra cosa que no me mola, es la nueva tija telescópica esa que hay que andarle inyectando y regulando aire de vez en cuando por un enchufe en el cuadro. Sin más.
Me gusta la anterior🤙
Podrias hacer video de la nueva ridly raft
Está en camino. Tengo uno que publicaré en breve en instagram y dentro de poco podré hacer un test profundo para youtube
Me parece muy bonita y tiene pinta de ser un misil, otra gran duda a la hora de comprarse una doble. Buen video como siempre
Pero que duda vas a tener si te piden 9000 pavos por una gx y unas ruedas de aluminio que pasan de los 1.7kg
Seguro que funciona muy bien pero estéticamente la verdad no la veo muy agraciada para ese desembolso
Increíble la evolución tan rapida en geometrías y hardware, no alcanzo a tener el dinero suficiente para mantenerme al día 😂 , mientras a seguir con mi scott 2021 q aun se mueve como un misil , si puedes comenta un poco como sentiste los Vittoria mezcal III q ví q montaba la bmc
Son una basura de neumáticos, solo valen para un uso gravel.
Como los lleves un pelin altos de presión para rodar no agarran nada ni siquiera en terreno compacto con agarre lateral como roderas.
Encima caros y pesados
Un misil 🚀
Tierra - aire
TOP ARRIBA ESPAÑA
El tiempo dirá, pero ese acople de aluminio cogido por dos tornillos a mí no me da confianza, si no está muy muy bien anclado me da que dará problemas. Eso sí seguro que a los que tienen la suerte de adquirirla seguro que no les importa mucho pagar extras de taller
Cómo a qué se parece ??
Me parece barata para ese peso, debería de valer como mínimo 27 mil euros, total, solo pesa casi 12kg…
Espero que mucha gente os la compréis
Bonita, y con doble bidón 😃
Pero esa rigidez lo da las suspensiones sobre todo si llevas rock shox pero con fox no
Que tengo que hacer ahora 😁
Creo desde mi punto de vista que es innecesario instalar más peso para poner una tija que baja, la Revolución fue que subiera que es lo lógico,bajar ya la bajas sin interarte. De todas maneras BMC una gran que seguro que dará más de que hablar.
pues sinceramente tijas a parte, ésta bici ya la hizo en el 2018 Santa Cruz, con su Blur
Las bicis son cada vez más bonitas y más caras 😅
Existe una Cube com dos porta bidons na miesma posicion.
me gusta muchísimo, pero esto de los precios no nos habremos vuelto locos????
Al menos solo es esta la que comete esoa intentos de estafa a ese nivel
La bici es un sueño
Le veo un unico problema a estas geometrias adelantadas, donde el angulo del tubo de sillin se abre mas superando ños 74 grados llegando a 75 o radicalmente como esta casi a 77, y es el avande de la cadera y por ende las rodillas puedan quedar pasando la linea de la punta de la palanca del pedalier, trayendo esto dolores en las rodillas. Es decir que con tanto avance queda anulada la posibilidad de avanzar los railes del sillin limitando asi su movimiento para lograr la postura ideal. Podria jugarse con tijas centradas y con reteoseso pero en ests bmc con tija pija esto quefa descartado. Ademas con tanto reach tampoco es que podamos reteoceder tanto el sillin. Estan anulandoo limitandl la posibilodad de ajuste de posicion para el biker, quedando relegado todo al talle del cuadro. Lo veo dificil creo que estan llegando a los limites de la posicion humana en bicicleta.
Opino igual
Ademas esos angulos de direccion de 66 grados….. a donde pretenden llegar? Si son medidas ya de lo que venia siendo una bici de trail
Precio indignante.
9K € para la bici que estas probando o la tope de gama ?
No no 9000 por un gx axs y unas dt de aluminio básicas de ni 500€.
La tope de gama son 13000€ y pasa de los 10 kg
Muy barata.... 2 Dacias Logan 😆😆
al final nos quedaremos con bicicletas dechalon
No creo que vendan mucho en esos precios. Se me ocurrem muchas alternativas mejores con menos peso. 11.000 euros, 11 kilos es facilmente mejorable xD
Es que hasta por 9000 que es la básica tienes spark WC axs o por 1000€ menos la.tope de gama de canyon
Primer precio 9000? 😂😂😂😂😂😂 madre mía que barbaridad
La bici es impresionante pero el que solo pueda bajar 100 veces el autodrop y luego sea como una tija telescópica normal no lo termino de ver lo suyo sería que tuviera más autonomía, le pasa como a los coches eléctricos la idea puede ser buena pero si no tienes suficiente autonomía y disparan los precios al final no renta y tiramos más de otras alternativas... Eso sí lo demás alucinante...
Vamos que ni te has informado , ese depósito se recarga
@@albertomiragil850se de que hablo de sobra, y cien veces y luego recargar para usar otras cien veces es muy poca autonomía, me parece que no soy yo el que no ha entendido...
Poca no poquísisisisisma , en tramos técnicos con rodadores la estoy cambiando de posición de forma continua..... ese sistema para una carrera de 40 minutos vale, pero para una rota de 6 horas........ te paras y le metes presión con una bomba de horquilla..................
@@BrianScalabrine_44 en una carrera de 40min que pasan 5 veces por las mismas zonas técnicas.
En una ruta de maratón que es lo que hace la gente no pasas 5 veces por todas zonas técnicas que tiene un circuito de xco cada 40 minutos
Un tema que no me gusta nada es la pieza atornillada de anclaje del amortiguador, eso va a dar problemas seguro. Las bicis de carretera dejaron de llevar remachado o atornillado el soporte del desviador por los problemas que daba, imagínate un anclaje de amortiguador recibiendo vibraciones y golpes constantemente. Me parece una cagada y una chapuza en una bici que empieza en los 9000€.
A mí tampoco me gusta nada eso, rosca y carbono son mala combinación y sobre todo si algún tornillo se afloja y comienza a vibrar y hacer palanca en la rosca te cargas el cuadro en una sola bajada.
No me compraría esta bici hasta que pase un tiempo y se vea si esa pieza da problemas.
Bueno, tampoco pagaría 9000 euros por una bici. Nos estamos volviendo locos.
Que mania con el doble botellero. Cojes un camel back ligero, com el roge, y puedes llevar hasta 2 litros de agua el dia que los necesites, cámara de recambio, herramientas básicas y ya puedes hacer una jornada maratoniana. Además te queda el cuadro super limpio. Esta bici con los dos bidones estéticamente es horrible.
Bicicletas que rondan los 11kg, los maratones se ganan subiendo no bajando como nos quieren vender, pivote virtual, más tija, más tirantes laterales y el cambio trasero electrónico, este tipo de bicicletas la parte trasera está descompensada y eso se nota subiendo, me quedo con la hi mod 1 mismo precio y 1kg menos.
Menudo tendedero delante del manillar y eso que lleva axs…
Por lo demás y quitando los dos botelleros uno delante de otro la bici es espectacular
Me quedo con mondraker
Dani te sigo desde Montevideo. Exelentes videos
Un abrazo para Uruguay
Yo tengo la epic comp y la verdad si que están desfasadas en precio a pero como la disfruto, poco a poco ya la modifique toda, solo queda de la bici de agencia el cuadro y la potencia jejeje maldito vicio que son las bicis, un día tendré una Bmc, es mi bici favorita, creo que iría por la rígida ya que está se va de mi alcance...
Vaya precios, te compras un coche 😂
Bueno, ahora no, que un Sandero pasó de 8000 a 15000€ 😂😂😂😂
Río por no llorar
Con esta corrió la francesa para ganar todos los campeonatos???
No, Pauline corrió con la rígida Twostroke y la anterior Fourstroke.
Buen vídeo, la bici no me convence en general 👿⚙️⛓️
Osea hace 6 años empezaron las marcas a poner reachs mas largos, y ahora la tendencia va a volver a ser la que era, poniendo el sillin mas adelantado;creo que se sobreentiende mi reflexión
Esto es "ya no saber que hacer para sacar un producto ""nuevo""""