Motor Ausbauen - Werkzeug, Getriebeheber & Mehr...?! Erklärt vom Kfz Meister
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Heute ein Video über das Ausbauen von Motoren. Ich gehe genauer auf das benötigte Werkzeug ein, welches man beim Ausbau benötigt. Darüber hinaus gebe ich ein paar Ratschläge für den Ausbau. Ich hoffe euch gefällt das Video.
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Meine Homepage: gc-dynamics.com/
Hi,
euch erwarten auf diesem Kanal regelmäßige Informationen,Tipps und im Verlauf neue Formate
rund um das Thema Tuning.
Ich wünsche euch viel Freude beim Zuschauen.
Euer Gerd der Kfz-Meister.....
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Weiter so schau immer wieder mal rein. Man lernt ja gern immer dazu. Super erklärt.
Also wir haben unseren Motor + Getriebe mit dem Catepillar Frontlader vom Nachbarn ausgebaut :D
Hi Meister Gruß aus Ulm. Hab jetzt schon ne Weile den toyota aristo v300 mit dem 2jz gte und automatik und möchte den gerne auf Singleturbo umbauen. GT3067r . Leistung möchte ich ca 450ps haben. Wie sieht es mit Eintragung?
wie zufrieden bist du mit diesem ganzen günstigen Werkstatt aus Rüstung wo du im video gezeigt hat , Motor / Getreibeheber etz . kann man mit den arbeiten ich denke mir immer für das Geld kann das zeug nicht viel tagen
Für Hobby OK, für den Werkstattalltag bedenklich.
Hallo bin gerade dabei meine Ölwannendichtung zu wechsel dabei ist mir aufgefallen dass Kunststoffstücke in der Ölwanne sind? Defekte Gleitschiene!?
schraub doch einfach mal den Ventil Deckel ab bei was für ein auto und welcher Motor ??
@@german.work.guy. BMW e46 6 Zylinder
@@MBBMW-gd4uy da würde wirklich mal den Ventildeckel abschrauben ist wahrscheinlich wirklich eine Gleitschiene
Hi, ich habe ein Nisan xtrail t32. Nach 1,5 Wochen ist die Batterie runter und startet nicht mehr. Die Batterie ist die Erste (2015) und wurde durchgeprüft, alles OK. Ich finde es nicht normal dass die Batterie nach kurzer Zeit so ein Eigenverbrauch haben soll. Kannst Du mir bitte helfen? Grüße und Danke Ron
Falls am Fahrzeug was verbaut würde, mit Multimeter checken ob da bei ausgemachte Zündung Strom fließt, eventuell Sicherungen Prüfen, und ob die Lichtmaschiene genug Saft gibt um Batterien zu Laden, Ausnahme weise könnte ein Stecker oder Modul wegen (Wasser oder Feutigkeit, überbrücken) da durch kann ein Modul immer am laufen sein und Strom aus Batterie ziehen..
Ja Werkzeug ist der halbe Job / Reparatur. Um die Kosten für gelegentliche Rep. am Motor/ Getriebe reicht das einfache Zeugs meiner Meinung nach völlig aus. Ziel ist es doch, durch Selbstschrauberei viel Geld zu sparen und dazu zu lernen. Der Motorhalter schwungradseitig sollte vorher gut geschmiert werden, sonst wird es lustig.