Yo tuve una expeditión awd y 4x4 hi y low, 4x2, con perilla selectora. Awd para un manejo en carretera pista lluvioso velocidades altas 120/kh confort.
Excelente video mi amigo tenía una pregunta sobre cual transfer es mejor pues tengo dos Cherokees 04 una limited y otra Laredo una trae el 4full- time n 4Lo y la otra trae el selec- track ósea así como dices 2full- time , 4part-time, 4 full time ,N 4Lo . Entonces quiere decir que es mejor el transfer select-track en Cherokee pues la otra todo el tiempo están funcionando las 4 ruedas y gasta más gasolina , me gusto tu video explicaste muy bien Gracias saludos de brownsville Texas
Buenas Jesus, pues mira los transfers comparten el mismo paso, que es 2.72 a 1 asi que la fuerza es exactamente la misma, pero el select track te gasta menos gasolina no te sabria decir cuanta pero yo acabo de hacer el cambio de full time a select y la siento muy ligera y mas agusto andar sin full time saludos!
Hola mi estimado lo saludo desde Perú. Tengo un toyota land Cruiser prado RX del 98 me d dicen que el sistema d transfer es full dahy y como usted dice que después de 50 millas se desactiva. Cosa k no pasa eso con el mío. Lleve a muchos mecánicos y no le encuentro la falla. Espero me pueda orientar.. Muchisimas gracias bendiciones..
Gracias por el video ahora entiendo más la función de la full time. Pero tengo un pequeño proble espero me pueda ayudar. Tengo un PRADO full time 1998. Cuando tengo la salido y aselero a fondo me patina la rueda delantera lado izquierdo. Ojo la palanca de la doble está en H. Espero su ayuda gracias.
Si no tienes locker es normal que solo 1 llanta accione de enfrente o atras, al no ser la misma traccion en todas las llantas esto va pasar una se va derrapar saludos!
@@offroadtijuana No mi pana, estas confundido. El sistema selectrac te bloquea el diferencial central. De hecho: cuando accionas 4h te enciende un aviso naranja que te dice partime y cuando seleccionas 4full time te enciende un aviso verde. Esto solo indica el bloqueo o desbloqueo del diferencial central. El quadratrac te bloquea el diferencial central cuando seleccionas la 4 low. A diferencia del quadratrac, el quadradrive, que es otro sistema diferente, no solo te bloquea el diferencial central, ademas te bloquea los diferenciales delantero y trasero, ademas del central, segun su configuracion. Las WJ con este sistema disponen de un sistema hidráulico denominado varilok. Las versiones mas modernas usan solenoides y embragues dentro de los diferenciales como la Jeep Commander XK y las WK de esos años. Mas recientemente estas usan diferenciales LSD (diferenciales con deslizamiento limitado ) como las WK 4G. Las versiones mas modernas pueden bloquear o no el diferencial segun los datos recibidos por varios sensores y mas de 3 modulos intervienen en el 4X4
El full Time en v8. Trepa lo que le pongas. Enfrente. Con Danas 44. No.ocupas el manual selectrac gasta lo mismo y se entrinca e tenido las dos versiones y para las dunas veo jalar mejor el que está siempre activado... Y se desactiva a ciertas millas .
La full time solo trae dana 44 atras, a mi no me gusta tanto ya que el carro se siente pesado, y el desgaste de las partes es mas rapida ya que siempre esta activada saludos
Hola¡, me gusta el videito donde se ilustran o se ejemplifican todas las atracciones de los carros. Dónde lo podría ver completo ? Gracias buena explicación 👍
Hola fenómeno. Necesito saber si el Jeep Gran Cherokee Laredo del año 2001 tiene correa de distribución o cadena de distribución.... Me lo podrías aclarar? Un saludo desde España.
Muy buen video te felicito por la explicación ahora te comento tengo unas pequeñas. Dudas tengo una geo tracker 92 4x4 automática mi pregunta es ya que varios compañeros me dan diferentes respuestas para comensar trae la palanca de doble. Tracción y cuenta con 2h,4h,N,4L y de candados Manuales mi duda es si yo manejo. Normal. En 2h y de repente veo algunos charcos de agua o pasto mojado y decido utilizar la 4h tengo que bejarme a. Meter los candados y hasta que velocidad la puedo llevar en 4h, te pregunto lo. Siguiente pues hay un amigo que me. Dice que puedo meter la 4h si meter los candados ya que los candados solo son para la 4L espero y me puedas apoyar con esta super duda?
Los candados son para la 4h y 4L ya que si no los metes no va funcionar en ninguna de las 2 maneras, la 4h puedes ir hasta unos 40 50 millas pero es peligroso en las curvas no es recomendado ni lo ideal, cuando metes la 4H estan basicamente activando la 4x4 PERO sin usar la relacion del transfer esto quiere decir que todo el trabajo lo hace la transmision, es por eso que yo nunca recomiendo y de hecho en mi carro nunca uso 4hi por que esas forzando la transmision y es facil calentarla 4LO siempre sera la mejor opcion para todo
Maestro, que medida en pulgadas de amortiguador me recomienda, mi auto wrangler 09 es stock pero no me gusta los lift kit pero quiero meterle king o fox pero con reserva que medida me recomienda espero su respuesta patron
Cuando compres el kit ya viene con los amortiguadores que necesita para el lift que elijas, cada carro es diferente no te sabria decir la medida exacta, aunque la manera mas facil de saber es quita el que traes y midelo y a lo que mida le aumentas las pulgadas que lo vas a levantar saludos
Muy buen video amigo, oye si tengo una Silverado Z71 2006, el modo Auto hasta que velocidad maxima lo puedo utilizar, al igual que 4H y 4LO? osea para carretera cual uso si esta resbalosa, o todas son para baja velocidad sin usarse en carretera? espero puedas despejar mi duda, de antemano muchas gracias.
No mi pana disculpa. El AWD transfiere el troque a las cuatro ruedes tiempo completo. El torque del motor se distribuye 50% adelante y y 50% hacia atras. Dentro de los AWD hay un sistema llamado torque a demanda que funciona así como dices. Cuando una rueda patina el sistema redistribuye el torque al extremo opuesto. Es decir si la de atras patina, las de adelante se activa. El 4X4, tiene el full time y el partirme. El selectrac es un ejemplo del full time, pero te da la opción de andar en 2wd. El Quadra trac es un ejemplo de del full tieme. Lo que las diferencia de un full time y las part time es el hecho de que las de full time poseen un diferencial central, mientras que las de par time no posee un diferencial central. Pero todas tienen el tranfer. Que además de distribuir el torque tienen 2 velocidades o dos relaciones de salida: una alta y otra baja. Las AWD no poseen una relacion baja y por lo tanto, demás de sus dimensiones como escasa altura NO SON SUV, estos entran en la categoría de CROOSOVERS. Como el Jeep compás el nissan Murano y el X5, que no poseen una reductora pero su efectividad son alcanzadas mediante los sistemas de control de tracción. Otro detalle es que los AWD como el Audi quattro 4000 si poseen diferencial central y con un interruptor tu podías bloquearlo maximizando así la tracción a las cuatro ruedas pero por sus dimensiones y por no tener una reductora ( la 4low ) al igual que X5 y la Murano y otras como esas no son aptas para el rubicon. Otro ejemplo de los AWD que en líneas generales son buenas a campo traviesa son las rav4 de Toyota o las terios que a pesar de no poseer una caja reductora estas tienen el dispositivo de bloquear el diferencial central. La Range Rover 70 y 85 fuul equipo por ejemplo es un full time. Pero es que además tiene la opcion de bloquear los tres diferenciales al igual que el Quadra Drive de la XK de Jeep. Un ejemplo de AWD que es tiempo completo todo el tiempo es el Audi quattro. O el sistema de la Jeep Grand Cherokee SRT.
Te quiero preguntar en dónde está el taller de dónde le arreglastes el diferencial a tu Jeep quiero que chequen el Jeep mío que anda zumbando mucho el diferencial
Tengo una silverado 2014 4x4 palanca al piso , mi pregunta es que si no hay ningún problema en poner la 4x4 cuando el vehículo está andando y si no hay problema a qué velocidad es bueno poner la 4 H y la 4 L y también quisiera saber si no trae candados que creo que solos seleccionando estas opciones se traban , gracias de antemano
Puedes meter la 4x4 andando siempre y cuando no vayas a mas de 25 kms pero es mejor activarla estando parado, si trae lockers deberias de traer algun boton para activarlos aunque no creo que ese tipo de carros traigan bloqueadores saludos!
En el sistema ALL TIME la palanca de la 4x4 la puedo poner en Neutral si quiero hacer un tipo derrape en tierra y no tendrá ningún problema la transmisión? Porque a lo que comentas en tu video creo que entiendo un poco más porque al momento que quería hacer una dona o derrape en círculo sentía que las llantas delanteras se empezaban a agarrar y no dejaba que la tracción trasera empujara mi camioneta con tanta fuerza, es una Cherokee 2000 limited 4.7
Negativo amigo, si la pones en la N el carro no avanzara, en este tipo de sistema la 4x4 se activara automaticamente en cuanto las llantas de atras patinen, la unica forma de que eso no pase es quitar la flecha..
Tengo un problema el mecánico me dijo q quitara los cv join y la barra cardan delantera para desactivar el 4x4 automático de una yukon denali 2007 y ahora no da reversa q puedo aser
Amigos esos carros ya son muy electronicos, pon todo como va ya que usan muchos sensors tu transfer es full time asi que ocupa la traccion delantera para funcionamiento optimo
Hola amigo ayudarme xx mi camioneta china great wall 2011, falla el mayorcito electrico de la transfer se queda neutralizado y no regresa al punto d partida gracias
Las cherokees 2000 al 2010 v8 tiene all time N y 4LO.. Nomas jalan las 2 de atras pero cuando andas enlas lomas lodo etc se activan las de enfrente para mayor potencia?? Son gastalonas en gasolina??
Hola hermano, soy el gallego de las paellas... Unas dudas... Que tranfer es mejor para nuestra wj... La de la zj o xj???? Pregunto por lo siguiente, la wj disel trae Quadra driver... 4 n y 4low.... Pero creo no lose poreso pregunto que las zj tienen 2/4x4/4x4 con blokeo /neutro y 4x4 low con el blokeo central, puede ser????
Yo tengo una grand Cherokee kn selec trac... Una pregunta... Del diferencial de enfrente sale una manguera delgada como de presión ke va hacía la parte de atrás de la transmisión... Se rompió pero parece no afectar en nada... Para ke sirve esa manguera.???
Espero mi respuesta... Tengo una grand cherokee 2008 6 cilindros 4x4 (no tiene boton ni perilla ni palanca para usar la 4x4) PERO SI TIENE TRANFER PARA LA DOBLE.. La e usado en lodo arena y subidas.. Que tan bueno o malo es ese sistema? No es AWD aclarando ya q tiene tranfer con su diferencial para la doble de enfrente
Muy bien, ese sistema se activa automaticamente cuando las llantas de atras empiezan a derrapar, pero no es 100% confiable por que ese tiempo que tarda en activarse no te dara doble traccion cuando lo requieras TU sera cuando el carro crea que la ocupa, te puede servir para Offroad Leve pero Piedra, lodo, subidas donde ocupes la traccion todo el tiempo no te sera util, digamos que es un tipo intermedio, mire una durango con ese sistema y si jalo bien pero en ciertos lugares batallaba un poco ya que tenia que esperar a que el carro la activara saludos!
@@offroadtijuana buenas amigo tengo una jeep wj 2004 v8 4.7 4x4 cn sistema quadra trac 2, mi pregunta es la siguiente q tan bueno es ese sistema para rustiquear, si quiero cambiar al selec track solo tengo q cambiar el trasnfer sin nada mas solo quitar y montar otro
HOLA muy buenas noches madrugadas jeje una duda tu que sabes mucho del tema compre un jeep grand cherokee 99 laredo 4.0 americano mi duda es si es 4x4 y como funciona ya que no es la de doble palanca ni trae boton ni nada solo uno en la palanca de dice o-d off - on es todo te agradeceria me ayudaras
Es que es la sencilla no es 4x4 ese botón es el Over Drive Off -on ósea para la transmisión automática para que no se sienta los cambios y sean más suaves
Es un modo que es basicamente, tipo intermitente, yo te aconsejo solo usar 4hi y 4 low, Todo tipo de modo offroad es exclusivo para terraceria no la uses en pavimento, la 4 hi seria para terreno de baja dificultad y la 4Low es para uso rudo y a bajas velocidades saludos!
@@offroadtijuana gracias amigo, oye otra duda fijate que ando armando una Cherokee XJ, compre unas llantas pero ya no tenian de la medida que queria y le puse una 32x11.50 R15 atrás y 31x10.50 R15 adelante, crees que tenga algún problema con eso?
A mi zj v8 5.2 le meti transfer select track y si la siento mas burra (por la razón que ya no tiene traccion enfrente :( Le meti ese transfer de 4 pasos por que se me descompuso el transfer original de la zj 5.2 ( me recomendaron ese transfer tu crees que sea buena idea?
La neta metele el que lleva por algo traen lo que traen el select trac aparte de malo casi ni tiene fuerza, yo la neta por eso no se lo cambio es muy fuerte y nunca me a fallado
Amigo xfavor tngo un toyota sprinter 1.5 autonómicas 4x4 tiene un botón que dise diferencial automático. Nose que es su función Me incribo ahora mismo atu canal
Buena noche, tengo una ZJ modelo 1995 limited 6 cil. 4.0 LTS y el 4x4 dice así: 4 all time, neutral y 4 Lo, en este caso es igual al de las wj? O aún que diga all time es como la full time tal como lo comentas en tu vídeo? Espero y me puedas ayudar con esa duda para saber cómo funciona mi 4x4. Gracias de antemano, saludos.
saludisimos desde Xalapa Veracruz, me acabo de hacer de una GMC JIMMY 96, trae unos botones en el tablero que dicen 2H,4H y 4L, ¿que opinion me das de esa camioneta, trae a un lado de la consola de en medio de los asientos delanteros una joroba en el piso , llamo la atencion de mi copiloto, gracias de antemano por tu pronta respuesta, espero pronto poder tomar un curso por alla de manejo offroad.
Que tal jairo, 2 hi = solo jalan las de atras 4 hi una de enfrente y una de atras, 4 low, entra el torque del transfer y la 4x4 al mismo tiempo, por joroba te refieres a palanca? si es asi es la que usaras para activar la 4x4 lo cual esta raro por que ya traes los botones en el tablero checa el manual del carro para mas detalles
Ok, gracias, la protuberancia es en el piso de la cabina del lado del copiloto, parece que sale de la consola, ya me dime y parece el catalizador que pasa por un lado de la caja de velocidades, mi Jimmy tre l apalanca de cambios detrás del volante, saludos
Amigo Tengo una Cherokee límite. 93. Zj. ...!!Es normal q levanté una rueda. Y toda presión. Se pierda en. Esa??? .. ase. .lo. Mismo . .en . (4 All time. Y en .4 Lo
Amigo espero y me puedas ayudar tengo una wj v8 4.7 tenia transfer de 3 pasos all time, neutral, 4x4 Low Por cuestiónes de para economizar y también no le e podido quitar el. Zumbido del diferencial. Delantero ya le di servicio, limpieza los baleros nose le. Notan juego sele. Hecho adictivo muchas veces se quita según el mecánico le quito la flecha y y deja de zumbar pero. LOs baleros están buenos le puse uno nuevo lado transfer ese si estaba jodido me. Vibraba el volante y aparte que seme daño el transfer se barría la cadena por dentro y decidí reemplazarlo por uno de selec trac era de una v6 solo se ajusto el eje se puso del. Anterior transfer caso igual bien, la flecha se corto un poco solo lo que note que en 2wd al dar la. Vuelta muy cerrada las llantas traseras como que rasguean en el. Suelo y mi preguntaes no tiene nada que ver con el Transfer antes de ver hecho el cambio ya me habian recomendado ese cambio que no tuvieron ningún problema fue lo mejor y según yo en 2wd no debe de girar la flecha delantera o si, me sigue zumbando el diferencial
Pues mira, lo de atras no tiene nada que ver con que se derrapen, almenos que traigas locker atras o este soldado, si quitas la flecha y se quita el ruido pueden ser 2 cosas, o la cadena del transfer o los valeros de la flecha, pero dices que estan buenos, yo cambiaria el paso delantero corona y piñon y checar que esten bien calibrados muchas veces los dejan mal ajustados y hace ese ruido saludos!
@@offroadtijuana gracias por tu respuesta ya pude solucionar el problema cheque lo pasos del transfer y me faltaba un brinco mas la palanca lo dejaba en 4x4 part time según yo era 2wd por que la. Frenaba y si patinaba las de atrás pero después cale dejarla patinando y se metía automáticamente las de frente y avanzaba el vehículo y ya por eso cheque el transfer por debajo solté el. Chicote y lo empuje manualmente y me di cuenta que le faltaba un brinco ya no daba margen la palanca ps solo. La. Ajuste y asunto resuelto lo que me queda en duda es por que en 4x4 part time se rasguean las llantas al torcer para que sirve esa función
Olle tengo un problema con mi cherokee canbie de mmantas 31 a 35 le pusieron un diferencial 8.8de ford pero cuando paso un tope truenas bien gacho pero me dise qe no truena el diferencial qe ade ser algo de la suspencion pe podrias ayudar con un consejo te lo agradeseria
Tengo una bravada 1999 es 4x4 o no por que no tiene botonera de selector, tiene caja transfer y diferencial delantero si pudieras sacarme de esta duda te lo agrádeseria quiero iniciar en el off road y no se si mi vehículo funcione
Si no tiene palanca ni boton para activarla es un sistema AWD que es la que no tiene transfer, no te va servir para uso rudo, pero pues usala para que midas que tan capaz es saludos!
4x4 debe ser la high , que es la usaras la mayoria del tiempo y la 4L es la mas fuerte es mas para piedra y lodo trabaja en un cambio mas lento saludos
He visto que los sistemas de 4x4 de Jeep tienen nombre como el "Quadra-drive", etc pero me gustaría saber si en el caso de la 2004 Dodge Durango tiene un nombre en específico así como lo hace Jeep con sus sistemas!?
@@offroadtijuana es una perilla que la puedes girar izquierda o derecha awd, 4Hi y 4Lo Según yo utiliza el quadra trac de jeep pero en jeep ninguno utiliza la caja transfer NV 244 HD segunda generación. Por eso mi pregunta porque no he encontrado información acerca del nombre del sistema 4x4 que utiliza la 2004 dodge durango
Hola cuando conduzco mi mitsubishi montero en carretera de pronto se apagan las luces de las llantas de atrás y empieza a parpadear el diferencial central ¿es peligroso seguir conduciendo así?
Gracias muy buena información con tus vídeos saludos desde Zacatecas mex
Muy buen video, gracias por compatir tus conocimientos. Saludos desde Brasil
Muchas gracias saludos!
Exactamente eso quería saber, muchas gracias por el video
Que bueno que te sirvio! saludos!
Compa que joya de video.. muy bien explicado... me ahorras explicarle a lo de 4 wheel drive porque la dierencia..
Saludos amigo que bueno que te sirvio!
nice graphics and great explanations.
Excelente demostracion
Muy buen video carnal ahora entiendo más al sistema 4×4
Saludos Jose gracias por seguirnos!
Felicidadeeeees por la información 👍
Gracias saludos!
Un saludo desde BOGOTÁ COLOMBIA
Eliecer saludos!
Me gusta tu explicación muy bien detallada saludos estoy suscrito a tu canal
Muchas gracias por el apoyo Juan
Fiel seguidor de tu canal
Muchas gracias Oliver
exelente video ya asia falta en español 100 mexican mil gracias
Muchas gracias por seguirnos saludos!
Gracias por la aclaración
A la orden
Yo tuve una expeditión awd y 4x4 hi y low, 4x2, con perilla selectora.
Awd para un manejo en carretera pista lluvioso velocidades altas 120/kh confort.
Si es un carro comodo y capaz, lo unico es lo ancho que la limita para las piedras por ejemplo saludos!
El que más me combencio fue la 4x4 por que siento que es la más fácil y más entendible para mi
Una pregunta entonces el axle son diferentes el all time. Al full time
Excelente video mi amigo tenía una pregunta sobre cual transfer es mejor pues tengo dos Cherokees 04 una limited y otra Laredo una trae el 4full- time n 4Lo y la otra trae el selec- track ósea así como dices 2full- time , 4part-time, 4 full time ,N 4Lo . Entonces quiere decir que es mejor el transfer select-track en Cherokee pues la otra todo el tiempo están funcionando las 4 ruedas y gasta más gasolina , me gusto tu video explicaste muy bien Gracias saludos de brownsville Texas
Buenas Jesus, pues mira los transfers comparten el mismo paso, que es 2.72 a 1 asi que la fuerza es exactamente la misma, pero el select track te gasta menos gasolina no te sabria decir cuanta pero yo acabo de hacer el cambio de full time a select y la siento muy ligera y mas agusto andar sin full time saludos!
Buen video sayan ... una pregunta .. tengo una wj v8 cuadra trac , cress q quede bien si cambio al transfer select track de la 6 cilindros ???
Mira, el transfer select trac los traen las de 6 y no son muy buenos yo la dejaria con el que trae de agencia amigo saludos!
Hola mi estimado lo saludo desde Perú. Tengo un toyota land Cruiser prado RX del 98 me d dicen que el sistema d transfer es full dahy y como usted dice que después de 50 millas se desactiva. Cosa k no pasa eso con el mío. Lleve a muchos mecánicos y no le encuentro la falla. Espero me pueda orientar.. Muchisimas gracias bendiciones..
Gracias por el video ahora entiendo más la función de la full time. Pero tengo un pequeño proble espero me pueda ayudar. Tengo un PRADO full time 1998. Cuando tengo la salido y aselero a fondo me patina la rueda delantera lado izquierdo. Ojo la palanca de la doble está en H. Espero su ayuda gracias.
Si no tienes locker es normal que solo 1 llanta accione de enfrente o atras, al no ser la misma traccion en todas las llantas esto va pasar una se va derrapar saludos!
Tengo una ford explorer 2010 4x4 con reductora tiene estas opciones 4A, 4H, 4L como se si el 4x4 permanente es Full Time o All Time o SelecTrac
👌
Por cierto la WJ lleva la traccion a las 4 ruedas. y la selectrac tambien lleva 4 full time
por medio del sistema quadra drive, pero es un semi positivo no funciona como locker
@@offroadtijuana No mi pana, estas confundido. El sistema selectrac te bloquea el diferencial central. De hecho: cuando accionas 4h te enciende un aviso naranja que te dice partime y cuando seleccionas 4full time te enciende un aviso verde. Esto solo indica el bloqueo o desbloqueo del diferencial central.
El quadratrac te bloquea el diferencial central cuando seleccionas la 4 low. A diferencia del quadratrac, el quadradrive, que es otro sistema diferente, no solo te bloquea el diferencial central, ademas te bloquea los diferenciales delantero y trasero, ademas del central, segun su configuracion. Las WJ con este sistema disponen de un sistema hidráulico denominado varilok. Las versiones mas modernas usan solenoides y embragues dentro de los diferenciales como la Jeep Commander XK y las WK de esos años. Mas recientemente estas usan diferenciales LSD (diferenciales con deslizamiento limitado ) como las WK 4G. Las versiones mas modernas pueden bloquear o no el diferencial segun los datos recibidos por varios sensores y mas de 3 modulos intervienen en el 4X4
El full Time en v8. Trepa lo que le pongas. Enfrente. Con Danas 44. No.ocupas el manual selectrac gasta lo mismo y se entrinca e tenido las dos versiones y para las dunas veo jalar mejor el que está siempre activado... Y se desactiva a ciertas millas .
La full time solo trae dana 44 atras, a mi no me gusta tanto ya que el carro se siente pesado, y el desgaste de las partes es mas rapida ya que siempre esta activada saludos
le agradeceria si me ayudara ha decirne que es lo que pasa eso hace cuando boy manejando
La Ford ranger 1994 también trae el select trac
Esta excelente la explicación. Donde ubicarías la All Grip de Suzuki..?
Pues parece ser una asistencia de ABS como lo usan la mayoria de los carros nuevos, pero todo est en si tiene transfer o no
Hola¡, me gusta el videito donde se ilustran o se ejemplifican todas las atracciones de los carros. Dónde lo podría ver completo ? Gracias buena explicación 👍
tengo varios como el presentando jeeps checalos
Perfecto.
Una consulta... una SUV 4x2 se puede potenciar en montaña,polvo etc y mejorar su agarre si le pongo unas llantas m+s ???
Te ayudara mas meter un locker y claro que llantas siempre mejoraran el agarre de tu carro saludos!
Hola fenómeno.
Necesito saber si el Jeep Gran Cherokee Laredo del año 2001 tiene correa de distribución o cadena de distribución.... Me lo podrías aclarar? Un saludo desde España.
Si es el modelo jeep Wj es CADENA
Tengo un gran cheroke WJ, con selec-trac cual de sus opciones me recomiendas usar en arena, dunas o playa? Part time, full time o 4 LO
LOW siempre sera la mejor opcion para todo, es donde tu carro tendra mas torque saludos!
Muy buen video te felicito por la explicación ahora te comento tengo unas pequeñas. Dudas tengo una geo tracker 92 4x4 automática mi pregunta es ya que varios compañeros me dan diferentes respuestas para comensar trae la palanca de doble. Tracción y cuenta con 2h,4h,N,4L y de candados Manuales mi duda es si yo manejo. Normal. En 2h y de repente veo algunos charcos de agua o pasto mojado y decido utilizar la 4h tengo que bejarme a. Meter los candados y hasta que velocidad la puedo llevar en 4h, te pregunto lo. Siguiente pues hay un amigo que me. Dice que puedo meter la 4h si meter los candados ya que los candados solo son para la 4L espero y me puedas apoyar con esta super duda?
Los candados son para la 4h y 4L ya que si no los metes no va funcionar en ninguna de las 2 maneras, la 4h puedes ir hasta unos 40 50 millas pero es peligroso en las curvas no es recomendado ni lo ideal, cuando metes la 4H estan basicamente activando la 4x4 PERO sin usar la relacion del transfer esto quiere decir que todo el trabajo lo hace la transmision, es por eso que yo nunca recomiendo y de hecho en mi carro nunca uso 4hi por que esas forzando la transmision y es facil calentarla 4LO siempre sera la mejor opcion para todo
Yo tengo una cheroke overlay 2008 quisiera saber si puedo usar solo las llantas de atrás con el of track
No entiendo tu pregunta amigo, elaborame un poco mas
Maestro, que medida en pulgadas de amortiguador me recomienda, mi auto wrangler 09 es stock pero no me gusta los lift kit pero quiero meterle king o fox pero con reserva que medida me recomienda espero su respuesta patron
Cuando compres el kit ya viene con los amortiguadores que necesita para el lift que elijas, cada carro es diferente no te sabria decir la medida exacta, aunque la manera mas facil de saber es quita el que traes y midelo y a lo que mida le aumentas las pulgadas que lo vas a levantar saludos
Muy buen video amigo, oye si tengo una Silverado Z71 2006, el modo Auto hasta que velocidad maxima lo puedo utilizar, al igual que 4H y 4LO? osea para carretera cual uso si esta resbalosa, o todas son para baja velocidad sin usarse en carretera? espero puedas despejar mi duda, de antemano muchas gracias.
Al igual sabes si esta version de camioneta ya viene con diferencial positivo desde agencia? soy de Mexico
La LOW es pra uso rudo pero medio lento, para carretara te recomiendo uses la high o si vas a ir lento entonces si mete la low saludos!
Hola, cuales son las ventajas de los diferenciales positivos a los normales?
Cuando tienes positivos las 2 llantas dan vuelta si no solo 1 lo cual te da menos agarre
tengo 97 zj con full time, Es compatible mi transmission para poder cambiar nomas el transfer a sistema select-trac (np242)?
Si es solo cambia el transfer, y de los dos transfers armas uno
No mi pana disculpa. El AWD transfiere el troque a las cuatro ruedes tiempo completo. El torque del motor se distribuye 50% adelante y y 50% hacia atras. Dentro de los AWD hay un sistema llamado torque a demanda que funciona así como dices. Cuando una rueda patina el sistema redistribuye el torque al extremo opuesto. Es decir si la de atras patina, las de adelante se activa. El 4X4, tiene el full time y el partirme. El selectrac es un ejemplo del full time, pero te da la opción de andar en 2wd. El Quadra trac es un ejemplo de del full tieme. Lo que las diferencia de un full time y las part time es el hecho de que las de full time poseen un diferencial central, mientras que las de par time no posee un diferencial central. Pero todas tienen el tranfer. Que además de distribuir el torque tienen 2 velocidades o dos relaciones de salida: una alta y otra baja. Las AWD no poseen una relacion baja y por lo tanto, demás de sus dimensiones como escasa altura NO SON SUV, estos entran en la categoría de CROOSOVERS. Como el Jeep compás el nissan Murano y el X5, que no poseen una reductora pero su efectividad son alcanzadas mediante los sistemas de control de tracción. Otro detalle es que los AWD como el Audi quattro 4000 si poseen diferencial central y con un interruptor tu podías bloquearlo maximizando así la tracción a las cuatro ruedas pero por sus dimensiones y por no tener una reductora ( la 4low ) al igual que X5 y la Murano y otras como esas no son aptas para el rubicon.
Otro ejemplo de los AWD que en líneas generales son buenas a campo traviesa son las rav4 de Toyota o las terios que a pesar de no poseer una caja reductora estas tienen el dispositivo de bloquear el diferencial central. La Range Rover 70 y 85 fuul equipo por ejemplo es un full time. Pero es que además tiene la opcion de bloquear los tres diferenciales al igual que el Quadra Drive de la XK de Jeep.
Un ejemplo de AWD que es tiempo completo todo el tiempo es el Audi quattro. O el sistema de la Jeep Grand Cherokee SRT.
Diculpa que me recomiendas una zj v8, wj v6 o una kj v6???:/
Wj v6 a mi gusto amigo saludos
Te quiero preguntar en dónde está el taller de dónde le arreglastes el diferencial a tu Jeep quiero que chequen el Jeep mío que anda zumbando mucho el diferencial
busca en facebook o google maps diferenciales herrera
Acabo de comprar una xj 2000 y también trae la opción de full time,por que será eso que diferencia hay a las otras que no tienen esa opción?
La tuya es select trac es normal que tengas esa opcion
Habrá un video de como se desempeña la xj en transmisión manual?
Aun no tengo video sobre eso, anotado para futuros videos
Tengo una Cheroke 2004 v8 4,7 y trai el all time y neutral y 4low entonces esta solo trabajan las de atrás y cuando se patinan entran las de frente ?
Asi es, ya que metes la low es cuando ya jalan todas
Muchas gracias te sigo haces buenos videos
Saludos mi trasmisión 4x4 de la wj se daño podre usar una 4x2 y adaptarla para 4x4?
La verdad no creo por las computadoras y hay varis versiones de transmisiones
Hola maestro la Suzuki Grand Vitara 1.6 de tracción integral permanente en donde se ubicaría
Si tienes palanca al piso, seria el 4x4 el normal, tienes high y low?
Tengo una silverado 2014 4x4 palanca al piso , mi pregunta es que si no hay ningún problema en poner la 4x4 cuando el vehículo está andando y si no hay problema a qué velocidad es bueno poner la 4 H y la 4 L y también quisiera saber si no trae candados que creo que solos seleccionando estas opciones se traban , gracias de antemano
Puedes meter la 4x4 andando siempre y cuando no vayas a mas de 25 kms pero es mejor activarla estando parado, si trae lockers deberias de traer algun boton para activarlos aunque no creo que ese tipo de carros traigan bloqueadores saludos!
En el sistema ALL TIME la palanca de la 4x4 la puedo poner en Neutral si quiero hacer un tipo derrape en tierra y no tendrá ningún problema la transmisión? Porque a lo que comentas en tu video creo que entiendo un poco más porque al momento que quería hacer una dona o derrape en círculo sentía que las llantas delanteras se empezaban a agarrar y no dejaba que la tracción trasera empujara mi camioneta con tanta fuerza, es una Cherokee 2000 limited 4.7
Negativo amigo, si la pones en la N el carro no avanzara, en este tipo de sistema la 4x4 se activara automaticamente en cuanto las llantas de atras patinen, la unica forma de que eso no pase es quitar la flecha..
Offroad Tijuana muchas gracias oiga👍
Tengo un problema el mecánico me dijo q quitara los cv join y la barra cardan delantera para desactivar el 4x4 automático de una yukon denali 2007 y ahora no da reversa q puedo aser
Amigos esos carros ya son muy electronicos, pon todo como va ya que usan muchos sensors tu transfer es full time asi que ocupa la traccion delantera para funcionamiento optimo
Hola amigo ayudarme xx mi camioneta china great wall 2011, falla el mayorcito electrico de la transfer se queda neutralizado y no regresa al punto d partida gracias
Llevala a un electrico amigo saludos!
La WJ limited 6cilindros quadratrack II cual viene siendo???
Viene siendo select trac
Las cherokees 2000 al 2010 v8 tiene all time N y 4LO.. Nomas jalan las 2 de atras pero cuando andas enlas lomas lodo etc se activan las de enfrente para mayor potencia?? Son gastalonas en gasolina??
Asi es, pues mira la mia traia ese sistema y la verdad yo la sentia ecomonica aunque fuera de 8 no se me hacen gastalonas
Hola hermano, soy el gallego de las paellas... Unas dudas... Que tranfer es mejor para nuestra wj... La de la zj o xj???? Pregunto por lo siguiente, la wj disel trae Quadra driver... 4 n y 4low....
Pero creo no lose poreso pregunto que las zj tienen 2/4x4/4x4 con blokeo /neutro y 4x4 low con el blokeo central, puede ser????
Es mejor el SELECT trac el que le meti yo, es el 231P ese es el modelo para que tengas todos los cambios saludos!
Tengo mi f150 2015 4x4 una bronco ll 4x4 y una grand cherokee all time y no sabia nada de esas funciones
Que bueno que sirvio al info, igual estaba yo pensaba que todos los sistemas 4x4 eran iguales saludos!
La part time de Cherokee xj en que categoria entraria.? Saludos desde la patagonia argentina
Entraria en la normal, select track saludos!
Yotengo una toyota lexus rx 300 año 2000 me podrias desir sies 4x4
tengo una grand cherokee 2012 3.6 4x4 pero no tiene ningun boton ni palanca ni nada seria full time ?
Si es 4x4, va ser all time se activa sola cuando se necesita
Yo tengo una grand Cherokee kn selec trac... Una pregunta... Del diferencial de enfrente sale una manguera delgada como de presión ke va hacía la parte de atrás de la transmisión... Se rompió pero parece no afectar en nada... Para ke sirve esa manguera.???
Es el respiradero del diferencial, conectala por que le va entrar agua por ahi
Que tan bueno es el quadra trac 1 en la 2018 grand cherokee altitude
Es buen sistema ya tiene mucha tecnologia
Man un review de la L200 4x4 diesel at 2022 con vs sus competidoras
Esa si te la debo por aqui son escasas no te las encuentras en las rutas saludos
Espero mi respuesta... Tengo una grand cherokee 2008 6 cilindros 4x4 (no tiene boton ni perilla ni palanca para usar la 4x4) PERO SI TIENE TRANFER PARA LA DOBLE.. La e usado en lodo arena y subidas.. Que tan bueno o malo es ese sistema? No es AWD aclarando ya q tiene tranfer con su diferencial para la doble de enfrente
Muy bien, ese sistema se activa automaticamente cuando las llantas de atras empiezan a derrapar, pero no es 100% confiable por que ese tiempo que tarda en activarse no te dara doble traccion cuando lo requieras TU sera cuando el carro crea que la ocupa, te puede servir para Offroad Leve pero Piedra, lodo, subidas donde ocupes la traccion todo el tiempo no te sera util, digamos que es un tipo intermedio, mire una durango con ese sistema y si jalo bien pero en ciertos lugares batallaba un poco ya que tenia que esperar a que el carro la activara saludos!
Tengo una Toyota carib sprinter 1.8 4wd, pero no tiene ningún botón ni palanca, siempre está activado??
Entonces debe de ser AWD, que son las que se activan solas saludos!
Como se usa el 4x4 automático y aque velocidad se usa amigo
Se activa solo al momento de que las llantas traseras se derrapan tarda como 3 a 5 segudos en activarse
Hola tengo una ford sportrack 2007 y se activa el automatico de la doble, es electronica, sabes a que se debe?
La verdad no se, pero supongo que es algo electrico
Pregunta el all time se puede quietar para reducir gasto de gasolina??
Si se puede solo hay que cambiar el tranasfer por uno que sea selec trac
@@offroadtijuana buenas amigo tengo una jeep wj 2004 v8 4.7 4x4 cn sistema quadra trac 2, mi pregunta es la siguiente q tan bueno es ese sistema para rustiquear, si quiero cambiar al selec track solo tengo q cambiar el trasnfer sin nada mas solo quitar y montar otro
Si me puedes llevar tres quesadillas de pollo el domingo el de las cárnicas de enfrente
tengo una ran 50 motor 2.0 kiero canbiar el paso porke me gasta mucha gasolina como k le falta 1 velocidad
Amigo tengo el problema no entra la doble de una explorer 2002 le desconecto la pila un rato y ya entra que sera
Suena a algo electronico o con la comptudora, pero apenas llevandola a un taller que se especialice en eso
Que tal buenas tardes me podras asesorar tengo una cherokee 94 con la 4×4siempre pero truena me an comentado q puede ser el tambor viscoso como ve
Pueden ser mucha cosas, flechas, paso del difrencial o transfer case, llevala con un mecanico para que la revisen de todo saludos!
HOLA muy buenas noches madrugadas jeje una duda tu que sabes mucho del tema compre un jeep grand cherokee 99 laredo 4.0 americano mi duda es si es 4x4 y como funciona ya que no es la de doble palanca ni trae boton ni nada solo uno en la palanca de dice o-d off - on es todo te agradeceria me ayudaras
Que raro las de ese modelo son de palanca, seguro que es 99 ? mandame foto al wats 6643089069
Es que es la sencilla no es 4x4 ese botón es el Over Drive Off -on ósea para la transmisión automática para que no se sienta los cambios y sean más suaves
Tengo una kia sistema awd pero trae botón de bloqueo que significa esto
Puede que tenga un locker trasero o de transfer
En el sistema Select Track, para que sirve el part Time y hasta que velocidad puedes andar en la parte time, fuel time y 4lo. Salu2
Es un modo que es basicamente, tipo intermitente, yo te aconsejo solo usar 4hi y 4 low, Todo tipo de modo offroad es exclusivo para terraceria no la uses en pavimento, la 4 hi seria para terreno de baja dificultad y la 4Low es para uso rudo y a bajas velocidades saludos!
@@offroadtijuana en las wj la única 4x4 que hace positivo los diferenciales es la quadra drive vd?? Y esa función está en los diferenciales??
Tengo una selec trac, para ke sirve cada opción en la palanca.???
Part time, se activa sola, 4 high es la alta y low es la baja
puse 4x4 en mi f150 de reversa pero la llanta delantera del chofer producia un chillido y no girava de reversa....que sera el balero???
Es lo mas seguro, tambien checa el sapo y balatas
Y la Ford escape 2007 V6 que tipo de tracción tiene ?
Y como se activa?
Desconozco amigo, busca las especificaciones en internet creo que son AWD
Oye amigo que diferencia tiene el 4x4 de palanca con el de botón?? Cual es mejor? Pros y contras.
Solo seria el sistema de como se activa uno es manual y el otro electronico aunque es mas confiable la palanca que el boton saludos!
@@offroadtijuana gracias amigo, oye otra duda fijate que ando armando una Cherokee XJ, compre unas llantas pero ya no tenian de la medida que queria y le puse una 32x11.50 R15 atrás y 31x10.50 R15 adelante, crees que tenga algún problema con eso?
Brooo la Grand cherokee Laredo 1996 es de vacío?
Ya que cuando le activo el 4 low para entrar a playa se empiesa a tironear asta que se apaga.
Debes traer alguna falla electrica no esa no es de vacio, llevala a checar eso no es normal saludos!
Yo tengo la zj y es 4 all time/N/4L es americana 1996
Olle compa yo traigo la la zj pero trae en la 4x4 all time y luego n y al final 4low si la dejo en la n y le meto cambio xq no camina la camioneta
Es normal amigo, N significa Neutral
Sele puede poner un selectrac a un zj ??
Si se puede, creo que solo hay que recortar un poco la punta del transfer para que quede bien, ya seria tratar de montarlo para ver si topa bien
El quadra-drive II viene siendo Full time o All Time?
Full time amigo
jeep gran cheroke laredo 97 4.0 cuando lo pongo en la D ha caminar y luego empieza hacer ruido y se neutraliza
Suena a que es la transmision, ocuparias llevarla a un taller a que la revisen
Porque mi nissan frontier 2015 no se le apaga el testigo de la 4x4
Disculpa, no entendi la pregunta
A mi zj v8 5.2 le meti transfer select track y si la siento mas burra (por la razón que ya no tiene traccion enfrente :(
Le meti ese transfer de 4 pasos por que se me descompuso el transfer original de la zj 5.2 ( me recomendaron ese transfer tu crees que sea buena idea?
La neta metele el que lleva por algo traen lo que traen el select trac aparte de malo casi ni tiene fuerza, yo la neta por eso no se lo cambio es muy fuerte y nunca me a fallado
Amigo xfavor tngo un toyota sprinter 1.5 autonómicas 4x4 tiene un botón que dise diferencial automático. Nose que es su función
Me incribo ahora mismo atu canal
Lo mas seguro que sea 4WD no miras esas letras por algun lugar? eso quiere decir que todo se activa automaticamente checa en google los specs saludos!
Buenas noches y cual seria el command-trac
no lo e investigado amigo
Buena noche, tengo una ZJ modelo 1995 limited 6 cil. 4.0 LTS y el 4x4 dice así: 4 all time, neutral y 4 Lo, en este caso es igual al de las wj? O aún que diga all time es como la full time tal como lo comentas en tu vídeo? Espero y me puedas ayudar con esa duda para saber cómo funciona mi 4x4. Gracias de antemano, saludos.
Tu sistema es el normal, No es full ni All, tu decides cuando la metes, ya sea high o Low, la de 8 si es Full time saludos Rogelio!
@@offroadtijuana te agradezco la información, aquí seguimos en espera de nuevos videos, saludos
@@offroadtijuana hola tengo una zj 93 v8 dice all time mi duda es si es full time como lo comentas o all time ?
saludisimos desde Xalapa Veracruz, me acabo de hacer de una GMC JIMMY 96, trae unos botones en el tablero que dicen 2H,4H y 4L, ¿que opinion me das de esa camioneta, trae a un lado de la consola de en medio de los asientos delanteros una joroba en el piso , llamo la atencion de mi copiloto, gracias de antemano por tu pronta respuesta, espero pronto poder tomar un curso por alla de manejo offroad.
Que tal jairo, 2 hi = solo jalan las de atras 4 hi una de enfrente y una de atras, 4 low, entra el torque del transfer y la 4x4 al mismo tiempo, por joroba te refieres a palanca? si es asi es la que usaras para activar la 4x4 lo cual esta raro por que ya traes los botones en el tablero checa el manual del carro para mas detalles
Ok, gracias, la protuberancia es en el piso de la cabina del lado del copiloto, parece que sale de la consola, ya me dime y parece el catalizador que pasa por un lado de la caja de velocidades, mi Jimmy tre l apalanca de cambios detrás del volante, saludos
Cómo funciona el 4x4 de la Ford explorar Sport 2003 3 puertas
Te refieres a como se activa o como funciona? Traes palanca o boton?
Cómo se activa y trigo boton
Amigo Tengo una Cherokee límite. 93. Zj. ...!!Es normal q levanté una rueda. Y toda presión. Se pierda en. Esa??? .. ase. .lo. Mismo . .en . (4 All time. Y en .4 Lo
Asi es amigo, para que las 2 llantas siempre giren debes instalar los lockers
Cómo si se fueran Aser . positivos los diferenciales . May??
Amigo espero y me puedas ayudar tengo una wj v8 4.7 tenia transfer de 3 pasos all time, neutral, 4x4 Low
Por cuestiónes de para economizar y también no le e podido quitar el. Zumbido del diferencial. Delantero ya le di servicio, limpieza los baleros nose le. Notan juego sele. Hecho adictivo muchas veces se quita según el mecánico le quito la flecha y y deja de zumbar pero. LOs baleros están buenos le puse uno nuevo lado transfer ese si estaba jodido me. Vibraba el volante y aparte que seme daño el transfer se barría la cadena por dentro y decidí reemplazarlo por uno de selec trac era de una v6 solo se ajusto el eje se puso del. Anterior transfer caso igual bien, la flecha se corto un poco solo lo que note que en 2wd al dar la. Vuelta muy cerrada las llantas traseras como que rasguean en el. Suelo y mi preguntaes no tiene nada que ver con el Transfer antes de ver hecho el cambio ya me habian recomendado ese cambio que no tuvieron ningún problema fue lo mejor y según yo en 2wd no debe de girar la flecha delantera o si, me sigue zumbando el diferencial
Pues mira, lo de atras no tiene nada que ver con que se derrapen, almenos que traigas locker atras o este soldado, si quitas la flecha y se quita el ruido pueden ser 2 cosas, o la cadena del transfer o los valeros de la flecha, pero dices que estan buenos, yo cambiaria el paso delantero corona y piñon y checar que esten bien calibrados muchas veces los dejan mal ajustados y hace ese ruido saludos!
@@offroadtijuana gracias por tu respuesta ya pude solucionar el problema cheque lo pasos del transfer y me faltaba un brinco mas la palanca lo dejaba en 4x4 part time según yo era 2wd por que la. Frenaba y si patinaba las de atrás pero después cale dejarla patinando y se metía automáticamente las de frente y avanzaba el vehículo y ya por eso cheque el transfer por debajo solté el. Chicote y lo empuje manualmente y me di cuenta que le faltaba un brinco ya no daba margen la palanca ps solo. La. Ajuste y asunto resuelto lo que me queda en duda es por que en 4x4 part time se rasguean las llantas al torcer para que sirve esa función
Tengo una WK1, como sé que tipo de sistema 4x4 tengo?, Es motor chico 3.7, es 2008
Checa la palanca y checa cuatnos cambios tienes, de ahi comparala con el video
La Jeep liberty 2006 qué tipo de 4x4 trae
Checa tu palanca y compara lo que menciono en el video, segun yo es select trac saludos
Olle tengo un problema con mi cherokee canbie de mmantas 31 a 35 le pusieron un diferencial 8.8de ford pero cuando paso un tope truenas bien gacho pero me dise qe no truena el diferencial qe ade ser algo de la suspencion pe podrias ayudar con un consejo te lo agradeseria
Truena de las llantas delanteras
Checaste que fueran el mismo paso?
Tengo una bravada 1999 es 4x4 o no por que no tiene botonera de selector, tiene caja transfer y diferencial delantero si pudieras sacarme de esta duda te lo agrádeseria quiero iniciar en el off road y no se si mi vehículo funcione
Si no tiene palanca ni boton para activarla es un sistema AWD que es la que no tiene transfer, no te va servir para uso rudo, pero pues usala para que midas que tan capaz es saludos!
@@offroadtijuana gracias boy a calarla haber que tal sale saludos desde michoacan desde la sierra costa
Porque no destraba la 4x4 low lo active pero ahora no la suelta
Las varillas pueden que esten chuecas o el chicote no este ajustado
Compita tengo una chevrolet 4x4 modelo 88 no se como usar la 4x4 osea meter el cambio trae 4x4 4l 2l x2
4x4 debe ser la high , que es la usaras la mayoria del tiempo y la 4L es la mas fuerte es mas para piedra y lodo trabaja en un cambio mas lento saludos
He visto que los sistemas de 4x4 de Jeep tienen nombre como el "Quadra-drive", etc pero me gustaría saber si en el caso de la 2004 Dodge Durango tiene un nombre en específico así como lo hace Jeep con sus sistemas!?
Es de boton o palanca?
@@offroadtijuana es una perilla que la puedes girar izquierda o derecha awd, 4Hi y 4Lo
Según yo utiliza el quadra trac de jeep pero en jeep ninguno utiliza la caja transfer NV 244 HD segunda generación. Por eso mi pregunta porque no he encontrado información acerca del nombre del sistema 4x4 que utiliza la 2004 dodge durango
buen video tengo cheroke y empeso como que quiere entrar el4x4
Que modelo es?
Como se usa el 4x4 en una ford f150 2004?
Tienes palanca o boton?
Hola cuando conduzco mi mitsubishi montero en carretera de pronto se apagan las luces de las llantas de atrás y empieza a parpadear el diferencial central ¿es peligroso seguir conduciendo así?
Si me pudieran ayudar se los agradecería mucho, excelentes videos he estado aprendiendo mucho! 😀
La verdad no te sabria decir que es, pero suena a un problema electrico amigo llevala a que la chequen
@@offroadtijuana muchas gracias por tomar el tiempo en responder! Haré eso👍🏼