Hehe siap ayo ikutan terus .yg PWK CPO Sabtu/nunggu di umum kan.selanjutnya give away UMA PE & TK racing PWK.....dan selanjutnya PWK KX KEIHIN JAPAN ORIGINAL !!!! pokoknya give away aja di usahakan ada terus
Assalamualaikum mister. Terimakasih banyak atas ilmunya walau hanya dengan video singkat. Saya bisa sedikit mengerti atas ilmu otomotif yg mister bagi. Semoga mister tambah banyak rezekinya, sehat selalu, dan umur panjang. Amiiin.
om cuma mau nanya yg janggal aja kemaren di penjelasan yg ini : judul nya BLOK BORE UP NINJA 200cc VS PDK GOLD & KTC GOLD ua-cam.com/video/D-SiYr3WoiI/v-deo.html di jelasin klo pake head atas standar tdk masalah dan udah bagus. nah yg buat bingung disini : ua-cam.com/video/bXQgrQfySg0/v-deo.html sekarang di penjelasan yg ini mengunakan PDK - BW di wajib kan pake head PDK jga klo pake yg standar mesti di papas, tpi saya sih sdh mengaplikasiin ke KTC Gold pake Head standart aman2 aja, blm coba ke PDK - BW pake head standart. Kalo boleh Buat Tutorial kenapa pake wajib pake Head PDK jga klo pake Head standart di ubah apa ? maaf ya om bukan maksud menyinggung cuma mau nambah ilmu aja buat saya. soal nya saya jga suka ngoprek2 sendiri Hobinya tpi lebih ke barang yg PNP aja soal nya ilmunya saya masih sedikit. hehehehehe
Pdk gold lubang ex nya tinggi bagus di top speed tapi lelet di awal, jadi di imbangi dengan headnya, head pdk untuk mengail tenaga bawahnya,, jadi kalo mau dapet atas bawahnya pakai blok + head pdk,,
@@thedjoe3329 tpi di aplikasiin ke punya ana KTC Gold apa mesti jga pake Head PDK om, tpi ana si pake KTC gold + head bawan bawah dapet atas blm penah nyoba2 sampe pol2an sih dah ga kuat jantung Hahaahahha.., soal nya ana penguna ninja rr yg santai2 aja.tpi penasaran klo di gabungin KTC gold + head PDK itu gimna ? mungkin @bang fedro bisa tes seperti apa rasanya ?
@@mirzafebriani2110 head pdk kompresinya lebih padet dari head std,, saya pernah coba blok 1855 silver saya pasangin head pdk ternyata lebih enak dari head std,, coba aja pasang head pdk pasti lebih padet torsi nya,,
@@thedjoe3329 penasaran mau coba jadi nya, cuma klo kompresinya ketinggian jga ngelitik tarikannya, tpi klo Head PDK pasti dibuat dah ada perhitungannya ya dan KTC jga ada perhitungannya ya, jdi makin penasaran hahaha.., tpi klo @bang fedro kan ada blok KTC gold dan Head PDK siapa tau bisa di cobain dulu jdi bisa tau rasanya. tpi pengen coba sendiri jga paling gak dah ada lah acuan2 nya dari @bang fedro, atau om The Djoel dah pernah coba boleh dong bagi2 ilmu nya..
Dan gua cuma mau bantu dan share dikit, papas head itu tidak segampang yang di kira, misalnya ente pergi ke tukang bubut, terus main babat aja, terus ente pasang lagi, itu nggak mungkin enak mas bro, papas head itu ada hitungan, tinggi exhaust itu merupakan hitungan dasar dari mau berapa head nya di buat, mulai dari banyak papasan, lebar squish, derajat squish, nut nya dan yang terakhir berapa ml volume head saat di Buret, makin tinggi exhaust di buat misalnya dari 34 menjadi 31, otomatis kompresi dinamis berkurang, nah karena kompresi dinamis hilang ini lah yang di gantikan dengan memadatkan kompresi di head, jadi kesimpulannya adalah sholat harus di utamakan 😂
Gw sebagai mekanik baru nihh bermanfaat banget buat gw biar bisa saranin ke customer mantaaapo maju terus bangg gw dukung terus channel lu dan semoga dapet giveaway ✌✨✨
sesederhana2nya bang vedro jelasin, pakai bahasa yg paling awam sekalipun, pakai intonasi sepelan apapun, tanpa basic ilmu, mmg hanya bisa melongo...... tp tetep salut bang, sabar banget njelasin ilmu2 yg mgk bg mereka yg sdh paham, akan bilang, "kayak gitu diomongin, habis2in quota..."
Siap betul Gan Saya memang Berusaha menjelaskan sesederhana Mungkin biar gampang dicerna jadi tidak jor-joran Saya bahas basic ilmu seperti yang saya ajarkan ke murid-murid saya di STM hehehe
Mr. Dan untuk blok moto 1 kalau ngk salah liat tinggi ex di gardus nya tertulis 30 ukuran piston standard 59mm dan ada yg 60mm.. Bore up dibuka lapak..
Maaf bang untuk kode A B C D di blok itu cuma penanda mesin pencetak blok nya , bukan type piston yg akan di pakai , jika ada kerusakan disaat pencetakan blok tinggal liat kode blok nya di mesin A atau B tinggal cek mesin pembuat blok nya jadi mudah di pantau
Klo r standart pabrikan pake blok pdk bw perlu setting2an apa ga perlu kang, dr segi lobang buangkan lbh besar ya kang dan input udara dan bensinnya sama apa lbh besar kang. Nuhun kang sukses dan sehat
Mr..bagian exhaust knalpotnya bersih banget ga ada mucratan oli..gimana cara pasang knalpotnya? Sy biar packing knalpot baru + sealant merah dan baut kenceng banget tp oli msh muncrat dr selah2 pinggir leher knalpot
Assalamualaikum bang ijin tanya buat tambah ilmu pengen tau kelebihan Blok KIS dan SUPER KIPS. doa terbaik buat Bang Vedro dan keluarga, dan semoga chanel terus berkembang. aminn
Mantap Mister!👌 Semoga Bermanfaat Bagi Yg Masih Pemula... Pokonya Jngn Bosen Bosen Mister Untuk Bikin Video Review, Dan Konten Konten Menarik Lainnya, Semoga Bermanfaat...
Sukses bos ku dengan saran" Dengan pengguna motor Ninja sangat bermanfaat dan semoga ilmunya terus share dan berinovasi dengan pengguna motor ninja. Om vedro is the best keren review" Keren gak pernah memberikan saran menyesatkan
Mas, untuk Blok PDK X6 dan BW tebal lapisan electrofusionnya sama atau ndak ya? banyak info, klo semisal ngejim, klo kita pakai PDK BW, sehernya yg kalah, blok aman. klo PDK X6 begitu juga ndak klo jim, blok aman seher kalah? tolong infonya. trims
Betul sekali lapisan electrofusion silindernya sama tebalnya alias lebih tebal daripada standar cuma bedanya itu tinggi lubang buang nya saja Kebetulan saya juga punya blok PDK yang macet pistonnya yang ancur Mungkin Nanti videonya saya upload
@@bangvedrosimister7870 terima kasih mas. jadi kalau saya perlunya spek standar dgn electrofusion tebal/awet, blok X6 sudah cukup ya. klo mau kencang simple, pakai blok yg BW? saya kebutuhannya cuma jalan2 sore sama anak, kiranya X6 sudah pas ya. trims ya mas infonya
7:00 ada jg bengkel yg bilang biarpun bloknya kode B, piston tetep dimulai dari A dulu mister. Jadi andai piston yg aus dari A-B-C-B75 mohon pencerahan mister...
Tim notif
Moga aja dapet give away karbu 🤣❤️
Hehe siap ayo ikutan terus .yg PWK CPO Sabtu/nunggu di umum kan.selanjutnya give away UMA PE & TK racing PWK.....dan selanjutnya PWK KX KEIHIN JAPAN ORIGINAL !!!! pokoknya give away aja di usahakan ada terus
@@bangvedrosimister7870 Siap semangat terus mister ❤️
Bang kalo yg kode bw head nya brapa harganya?
Bismillahirrahmanirrahim
Semoga Dapat
Montor Supra Fit
Ig:@Adityar_01
bang vedro simister mantul banggg
Mantap Bang, semakin banyak review otomotif semakin banyak subscriber
Hehe siap gan
Tambah ilmu tambah pengalaman lagi.
Makasih juragan....
Lanjutttt......
Sehat selalu bang vedro🤲 salam dari cianjur🤝
Siap Cianjur mantaf
Assalamualaikum mister.
Terimakasih banyak atas ilmunya walau hanya dengan video singkat. Saya bisa sedikit mengerti atas ilmu otomotif yg mister bagi. Semoga mister tambah banyak rezekinya, sehat selalu, dan umur panjang. Amiiin.
Siap gan .amin
Baru lihat videonya auto subscribe.. sangat bermanfaat videonya..
Hehehe siap Gan terima kasih banyak mudah-mudahan di channel ini ada sedikit ilmu yang bisa didapat
om cuma mau nanya yg janggal aja kemaren di penjelasan yg ini :
judul nya BLOK BORE UP NINJA 200cc VS PDK GOLD & KTC GOLD
ua-cam.com/video/D-SiYr3WoiI/v-deo.html
di jelasin klo pake head atas standar tdk masalah dan udah bagus.
nah yg buat bingung disini :
ua-cam.com/video/bXQgrQfySg0/v-deo.html
sekarang di penjelasan yg ini mengunakan PDK - BW di wajib kan pake head PDK jga klo pake yg standar mesti di papas, tpi saya sih sdh mengaplikasiin ke KTC Gold pake Head standart aman2 aja, blm coba ke PDK - BW pake head standart.
Kalo boleh Buat Tutorial kenapa pake wajib pake Head PDK jga klo pake Head standart di ubah apa ?
maaf ya om bukan maksud menyinggung cuma mau nambah ilmu aja buat saya. soal nya saya jga suka ngoprek2 sendiri Hobinya tpi lebih ke barang yg PNP aja soal nya ilmunya saya masih sedikit. hehehehehe
Pdk gold lubang ex nya tinggi bagus di top speed tapi lelet di awal, jadi di imbangi dengan headnya, head pdk untuk mengail tenaga bawahnya,, jadi kalo mau dapet atas bawahnya pakai blok + head pdk,,
@@thedjoe3329 tpi di aplikasiin ke punya ana KTC Gold apa mesti jga pake Head PDK om, tpi ana si pake KTC gold + head bawan bawah dapet atas blm penah nyoba2 sampe pol2an sih dah ga kuat jantung Hahaahahha.., soal nya ana penguna ninja rr yg santai2 aja.tpi penasaran klo di gabungin KTC gold + head PDK itu gimna ? mungkin @bang fedro bisa tes seperti apa rasanya ?
@@mirzafebriani2110 head pdk kompresinya lebih padet dari head std,, saya pernah coba blok 1855 silver saya pasangin head pdk ternyata lebih enak dari head std,, coba aja pasang head pdk pasti lebih padet torsi nya,,
@@thedjoe3329 penasaran mau coba jadi nya, cuma klo kompresinya ketinggian jga ngelitik tarikannya, tpi klo Head PDK pasti dibuat dah ada perhitungannya ya dan KTC jga ada perhitungannya ya, jdi makin penasaran hahaha.., tpi klo @bang fedro kan ada blok KTC gold dan Head PDK siapa tau bisa di cobain dulu jdi bisa tau rasanya. tpi pengen coba sendiri jga paling gak dah ada lah acuan2 nya dari @bang fedro, atau om The Djoel dah pernah coba boleh dong bagi2 ilmu nya..
Dan gua cuma mau bantu dan share dikit, papas head itu tidak segampang yang di kira, misalnya ente pergi ke tukang bubut, terus main babat aja, terus ente pasang lagi, itu nggak mungkin enak mas bro, papas head itu ada hitungan, tinggi exhaust itu merupakan hitungan dasar dari mau berapa head nya di buat, mulai dari banyak papasan, lebar squish, derajat squish, nut nya dan yang terakhir berapa ml volume head saat di Buret, makin tinggi exhaust di buat misalnya dari 34 menjadi 31, otomatis kompresi dinamis berkurang, nah karena kompresi dinamis hilang ini lah yang di gantikan dengan memadatkan kompresi di head, jadi kesimpulannya adalah sholat harus di utamakan 😂
Alhamdulillah. Akhirnya bisa lihat muka @bangvedrosimister. Selama ini nengok kocheng. Sdh bisa tidur nyenyak.
Hahaha siap Gan Mantap
Yg awam jdi makin tahu dan paham, thanks mister👍👍
Siap gan hehehe
Gw sebagai mekanik baru nihh bermanfaat banget buat gw biar bisa saranin ke customer mantaaapo maju terus bangg gw dukung terus channel lu dan semoga dapet giveaway ✌✨✨
Alhmdulillah , ilmu gw jadi nambah berkat video ini . Trmksih mister . Smga sehat selalu
Hehe siap gan
Mantap bermanfaat . Rencana mau ganti blok
Siap gan
Ok siipp penjelasannya mantul buat pencerahan...
Hehehe siap Gan
Mntap mister ilmu baru lagi untuk sy yg awam pakai ninja...
Mantap mister utk tambahan ilmu nya.
Saya jadi paham beda mesin di ninja 150. Jadi jika sdh waktu ganti sdh tau beli nya.
Tetap semangat 👍😁
Lanjut bang ..Vidio nya sangat bermanfaat ..
Hehe siap gan
Mantap penjelasannya kang, jadi bener paham 👍👍
Siap saudaraku terima kasih banyak juga ya sudah simak videonya
Mister coba praktik pemasangan blok dong , biar pada tau dan nambah ilmu 🙏
Sebetulnya udah sih hehehe di video yg lama.tp nanti saya bikin video lagi
@@bangvedrosimister7870 siap mister di tunggu
Trims utk ulasan blok gold nya bang, utk bedain head nya gmn ya antara head PDK gold dan KMI gold selain tulisan PDK
2020 dan belum sempat nyoba ninja
Next time pasti coba
Nuhun penjelasana mister, sukses terus sehat berkah
Terima kasih info nya tentang blok dan kode nya mass sangat bermanfaat sekses selalu mas
sesederhana2nya bang vedro jelasin, pakai bahasa yg paling awam sekalipun, pakai intonasi sepelan apapun, tanpa basic ilmu, mmg hanya bisa melongo......
tp tetep salut bang, sabar banget njelasin ilmu2 yg mgk bg mereka yg sdh paham, akan bilang, "kayak gitu diomongin, habis2in quota..."
Siap betul Gan Saya memang Berusaha menjelaskan sesederhana Mungkin biar gampang dicerna jadi tidak jor-joran Saya bahas basic ilmu seperti yang saya ajarkan ke murid-murid saya di STM hehehe
Mr. Dan untuk blok moto 1 kalau ngk salah liat tinggi ex di gardus nya tertulis 30 ukuran piston standard 59mm dan ada yg 60mm.. Bore up dibuka lapak..
Hadir hadiir😁 mantaf bgt pemaparan nya,, inilah guru mekanik yg sebenar nya..sukses trs bang vedro👍👍👍
Hehe siap gan.saya juga sama masih belajar
Mantab bang
tetap sederhana dan rendah hati ya
Sukses trs chanelnya
Alhamdulillah 12thn sudah pakai pdk BW , kemarin baru dibuka lagi, hanya seher saja yg lecet dan ring seher minta ganti 🙏
Mantaf nich
g punya ninja pun ttep nyimak ilmu y krna suatu saat nanti pgen beli ninja
G punya motornya🥳, lanjutkan bang share ilmunya👍
Hehe siap gan.walau gk punya setidaknya JD tau heheje
Mantap bro mister!! Menjawab dan meluruskan isu isu di jalanan nih TOP
Hehe siap gan
Oiya bro kalo pasangan karbu nya enakan mana brt pe 28 apa pe 30? Atau ada saran karbu yg cocok buat si BW?
@@bintangisa666 enak sih tentunya 30 tp kalau pakai 26 standarnya ninja udah gak bisa.karna di Tahiland aja seri PDK karbu nya pwl 28 buka pwl 26
@@bangvedrosimister7870 thanks masukan nya bro mister, sehat dan sukses selalu
manta bang vedro,. nambah lagi ilmu bang,. kebetulan ane penggina ninja r juga bang
Siap gan heheh
@@bangvedrosimister7870 mantap gan,. sukses selalu 🤲
@@hariss_8888 ok gan
Mantap cari ilmu terus kita modal kuota .
Siapa tau carbu nya mampir ke rumah ane
Terima kasih bankkk ilmu nya
Hehe siap saudaraku dan Makasi sudah simak videonya
Mr. Nanti bikinin tutor lengkap stel karbu brt pe yg terbaru dong. Terutama stel jarum jjh
Maaf bang untuk kode A B C D di blok itu cuma penanda mesin pencetak blok nya , bukan type piston yg akan di pakai , jika ada kerusakan disaat pencetakan blok tinggal liat kode blok nya di mesin A atau B tinggal cek mesin pembuat blok nya jadi mudah di pantau
Ilmu lagi yg detail dari mister.. mantaaapp
Jaya trus bang...m0ga ilmu yg di smpekan jdi amal jariah...smngat trussssss....josss...slam ngebulll....u
Mister d buat video donk, perbedaan head pdk gold dengan head Kawasaki atau merk after market lain nya
Next Time ya gan
Ilmu nih..ilmu banget... Nuhun Kang.
mantep bang infonya. jadi lebih paham tetang blok cylinder ninja R biar ga asal beli aja. sukses terus bang
Keren penjelasannya mister👍👍👍 btw kucingnya lucu banget itu meni santai pisan😅
Hahah kucing racing selalu santai menemani video video mister
Mantap mister, terus kasih informasi yang bermanfaat seputar otomotif , sukses selalu buat bang vedro/mister👍👍
Siap gan
@@bangvedrosimister7870 kalo pake yg kode bw bahan bakar boros banget gak om
Mantaf, paten mister sehat selalu!
Hehe siap gan
Yg di tunggu²akhirny tayang😁
Hehe siap gan
@@bangvedrosimister7870 ninja rr new kampas kopling ny d ganti pake kampas Scorpio menurut mister gimana,
@@tonikristanto1573 mantaf saya pake juga kok.5 lembar pakai Scorpio dan 1 lembar tetap pakai ninja yg kecil
Mantap bang vedro sukses terus jngn bosen beri imlu 😁 sangat membantu bgt ilmunya
Hehe siap gan
Warbyasah mister. Semoga terus bisa upload konten2 yg bermanfaat ini 🙏
Siap gan hehehe
Mantap mister, sehat selalu dan sukses selalu 🙏
Siap gan
@@bangvedrosimister7870 hehe semoga ada rizkinya dapet giveaway karbu buat si r heheh
Hayo pd ngaku yg suka ulang2 Menit awal wkwkwkw ❤️🎉 sehat dan sukses slalu buat Bro Pedro 👍
Haha siap gan.... terimakasih banyak atas supportnya
@@bangvedrosimister7870 klo head pdk sama kmi bedanya apa sih?
@@dadanabdulsalam7320 baNtu jawab... PDK buatan racing thailand.. KMI buatan kawasaki jepang
Sangat bermanfaat mister👍
Semoga di lancarkan rejekinya sma Allah swt.....aminn👌
Hehe siap gan .amin
Tnpa give away juga sudah pasti nnton chanel ini, asli elmu hungkul ieu mah
Penjelasan yang sangat mengena Josh , di tempat q pdk gold pokoknya merk pdk gold g ada seri hahhah
Hehehe siap gan
lucu bngt kucingnya mister, gemoy sekali
Kucing racing yang selalu setia menemani hehehe makasih banyak ya kan sudah simak videonya
Subscribe, nonton videonya, dapet give away... Nikmat Tuhan mana lagi yang kau dustakan...
perlu juga di ingat, tinggi ex minyak boros tenaga bawah berat
Mantap Kang suka lihat info spartpart motor...
Klo r standart pabrikan pake blok pdk bw perlu setting2an apa ga perlu kang, dr segi lobang buangkan lbh besar ya kang dan input udara dan bensinnya sama apa lbh besar kang. Nuhun kang sukses dan sehat
Paket lengkap ya mister,
Kocheng racing,cewek cakep,ilmu.
Mantap mister.....
Hadir bang.bang vedro makasih infonya tambah ilmu nya.
Ok siap gan hehehehe
Semoga kali ini q daapet give away karbu nya.amin.wa 081230484246
Mr..bagian exhaust knalpotnya bersih banget ga ada mucratan oli..gimana cara pasang knalpotnya? Sy biar packing knalpot baru + sealant merah dan baut kenceng banget tp oli msh muncrat dr selah2 pinggir leher knalpot
Caranya pada proses pengencangan saya GK sekaligus kencang tp pelan pelan bergantian kanan kiri jd si paking pres ke mulut knalpot dg sempurna
yang di tunggu".
.tetep nyimak walau pengguna honda gl pro..
Mantap Mister sangat detail informasinya hehehe
Hehe siap gan.....salam buat mang Jajang
Mantap dan sangat jelas pemaparanya🙏🙋....mister tolong penjelasanya tentang blok di full sok,mohon saran dari mister...
Mister ogut mau pake blok bore up shark 68mm pen 16
Tp stang piston ogut pen 15
Gimana cara ngakalinnya tanpa perlu ganti stang
Biar gak belah mesin??
Saran saya sih beli blok bore up yang udah pen15 banyak juga Tuh atau mau nggak mau ogut beli piston 68 pen 15 banyak juga dijual
Mantap bang info nya sangat bermanfaat sekali
Motor ku vixion tapi suka banget sama konten mister😂😂
Hehe siap gan.
Akhirnya yg ditunggu muncul jugaa.. mantaaffff👍👍
Makasih bang info nya🙏,semoga rezki nya lancar teris.aamiin
Miater sekedar saran, tolong mister tonton chanelnya ChrisFix pelajari tata letak kamera, bagaimana cara penjelasanya, editing video, dan penjelasan deskripsi videonya, semoga makin bagus lagi ya mister kualitas videonya
Buat give away 200rb subcribe mantab nih mister.amin..
Jooss dah mister...
Reviewnya komplit..
Mantap bang, bermanfaat ilmu nya
Semoga bisa merasakan give away nya
Akan ada terus give away.mudah2 an agan beruntung
Hatur nuhun bang Vedro si Mister
Terbaik lah, jadi dapet pengetahuan lagi
Otw beli X6 biar dapet performa standar tapi awet maksimal bloknya
Mantaf gan
@@bangvedrosimister7870 mister. Numpang nanya kalau pakai pdk x6 masih bisa pakai head standar tanpa ubahan?
Betul a sya ngalamin tuh pas nge Jim yg kalah seher/piston sma stang sehernya ancur Bloknya aman.
Mantaf
Mantap jiwa mister
Apa lgi give away nya mantepp
Akan ada terus give away.mudah2 an agan beruntung
Siapp...
Lancar trus rezeki dan chanel nya mister
Assalamualaikum bang
ijin tanya buat tambah ilmu
pengen tau kelebihan Blok KIS dan SUPER KIPS.
doa terbaik buat Bang Vedro dan keluarga, dan semoga chanel terus berkembang. aminn
Mantap mister lengak benerrr 😊 d tunggu komparasinya pdk bw dengan ktc, kebetulan lg nyari blok, terimakasih
Ok siap akan dibahas lebih detail lagi ,sebelum nya sudah tp selewat
@@bangvedrosimister7870 siap mister, di tunggu mister klw ngga keberatan boleh 2 boknya dijejerin sambil ngupas ukuran2nya sama finishing port2nya🙏🙏🙏 makasih
Review Block PDK dan HEAD PDK yg sekarang dong om
Blok idaman..👍
Hehe siap betul sekali
Kembali kasih abang kuu.. 😅😅
Hahah siap ....
Host pembukanya bikin semangat...
Haha siap gan
@@bangvedrosimister7870 tombo ngantok mister wkwkwk
mantap mister yg ditunggu akhirnya tayang.. sukses trs buat mister dan adeknya..
Ini nih yg aq tungguin bang, Alhamdulillah udah paham 😊
Hehe siap gan
Mantap Mister!👌 Semoga Bermanfaat Bagi Yg Masih Pemula...
Pokonya Jngn Bosen Bosen Mister Untuk Bikin Video Review, Dan Konten Konten Menarik Lainnya,
Semoga Bermanfaat...
Hehe siap gan
Cek cek.. eh blm ada pngumuman. Hehehe.
Mskpun gk bisa korek, setting, dll, tp gk tau gw demen aja sm otomotif
Sabtu atau Minggu pengumuman gan hehe
Terima kasih atas ilmu nya bang
Ilmu nihh stand by ahhh 🙇♂️
Hehe siap gan
Mantap mister 👍
Sukses bos ku dengan saran" Dengan pengguna motor Ninja sangat bermanfaat dan semoga ilmunya terus share dan berinovasi dengan pengguna motor ninja. Om vedro is the best keren review" Keren gak pernah memberikan saran menyesatkan
Mas, untuk Blok PDK X6 dan BW tebal lapisan electrofusionnya sama atau ndak ya?
banyak info, klo semisal ngejim, klo kita pakai PDK BW, sehernya yg kalah, blok aman.
klo PDK X6 begitu juga ndak klo jim, blok aman seher kalah? tolong infonya. trims
Betul sekali lapisan electrofusion silindernya sama tebalnya alias lebih tebal daripada standar cuma bedanya itu tinggi lubang buang nya saja Kebetulan saya juga punya blok PDK yang macet pistonnya yang ancur Mungkin Nanti videonya saya upload
@@bangvedrosimister7870 terima kasih mas.
jadi kalau saya perlunya spek standar dgn electrofusion tebal/awet, blok X6 sudah cukup ya.
klo mau kencang simple, pakai blok yg BW?
saya kebutuhannya cuma jalan2 sore sama anak, kiranya X6 sudah pas ya. trims ya mas infonya
Sukses selalu Bang Vedro Simister. Amin...
Salam dari Kota Sambas KalBar.
7:00 ada jg bengkel yg bilang biarpun bloknya kode B, piston tetep dimulai dari A dulu mister.
Jadi andai piston yg aus dari A-B-C-B75 mohon pencerahan mister...
Up
Mantaf mister bermanfaat sekali
Semoga ngga sia sia ikutin giveaway karbu
Btw ade nya bang vedro cantik ya :v
Akan ada terus give away.mudah2 an agan beruntung
Aamiin bang
Mantap bang vedro semoga sehat selalu
Alhamdulillah...baru tahu saya mas
Sefruit ilmu yang sangat berguna😁
Nah ini yang ditunggu tunggu .
Sukses selalu bang 😊
Hehe siap gan
Mantapp bang vedro...good knowladge....👍
Hehe siap gan
Mantap bang...
Penjelasan sangat detail
Makasih ilmunya mister
Hadiirr bangggh. Telaatt nihhh. Simakk nihh bangg
Mantaf gan hehehe GK telat kok
@@bangvedrosimister7870 hehehe. Siapp bangg di tunggu nihh give away na. Banggh.... Sellalluu jujurr. And berbagi untk yg sangt membutuhknnya bangg.. nuhunnn banggg
Review blok ninja moto1 mr..
Penasaran bloknya knapa sering dipake di bengkel Teknotuner..