Sedikit saran untuk upgrade 62 disarankan naik ukuran klep 22 19 dan dilakukan porting polish. Akan ada perubahan di tenaga saat akselerasi karena asupan bahan bakar dan udara akan lebih pas serta mesin akan lebih adem. Dan d sarankan untuk ubahan d atas 60 sudah d lakukan bandul pada krukas. Upgrade pendinginan bisa dilakukan dengan sambung langsung kipas radiator efeknya kipas akan menyala saat kontak on. Itu membantu proses pendinginan terutama trek dalam kota. Apabila terasa ga nyaman sama kipas yang terus berputar bisa d pasang saklar. Bila d rasa kurang bisa upgrade radiator pakai punya fu fi atau bpro.. Dan untuk knalpot d sarankan pakai diameter 32 atau 35 untuk inlet dr mesin.. Cmiiw..
Setahuku ga ada masalah, tp untuk tenaga ya ga maksimal.. ada kenaikan tenaga misal dr awal 58 naik ke 62, tenaga naik ga ada masalah yg fatal banget setahuku, tp ga maksimal..
@@ekaputra3039 wow jadi pengen bore up mx 135 4 speed ku ke vixion ajalah sudah cukup bagi saya plus porting polish di lubang in dan ex pada blok dan lubang klep sekalian ganti per GSX katanya bisa nambah rpm kaya GSX coz pernah diasepin GSX 150R sampai skrng masih ga terima hahaha
@@haerudinsupriyadi untuk harian sebenernya vixion set itu cukup. Temen ada kok yg cuma vixon set sama porting, enak sih. Tp gsx itu kenceng. 😅 Tetep kalo mau mksimal ya yg lain d ubah sih. Saya sendiri masih pke 58 atau ukuran piston r15, tp yg standar tinggal rasio sama stang piston. Itu udah enak bgt dan jujur irit kaya standarnya tp tenaga jauh lebih enak sengaja tenaga ga d maksimalin, karena setelan harian sama touring. 😁 Alhamdulillah masih dapet sekitar 1ltr/50km pertamax turbo. 😁
Ini channel paling Komplit cara penjelasanya 😁 . Btw , kedepanya bahas tentang Apakah knalpot roadrace di mx new tetap bisa menggunakan footstep standar . saya butuh saran , soalnya gk suka pakai underbone 😅
Saya suka mx lama mas yg 4speed 😂😁 dulu saya pake blok vixion dan bubut noken 😁 pake karbu cpo 28 udah lumayan bagi saya untuk kebut kebutan di jalan raya
Brti Yang diganti cuma blok vixion ama bubut noken aja yg bang, untuk kepala piston dan stangnya masih pke mx nya po bang?, maaf tanya² soalnya baru belajar🙏🙏
Saya pake bore up 150cc aja 😄 Blok viksen ori + noken juga pake vixion 3c1 biar karakter nafasnya panjang, karena kalo gak ganti noken akan sangat percuma bore up nya 😄. Knalpot standar, karbu standar tapi dijetting ulang, plus porting, udah ngeri bgt tenaganya naik ke 100 cepet sekali sama nafas gigi 3 panjang lama nyentuh limit padahal cdi standar
Punya ane blok std Perklep tdr Noken as kawahara k1 Magnet 750grm Karbu rx king Cdi ori risetan. Per kopling tdr Koil std Tapi ane bangga bisa nempel r15 😁
Mas masih pake boreup sampe sekarang? Olinya gimana masih nguap kah? Ada solusi gk buat blok 1pa yg vampir, nyari 3c1 hampir mustahil menemukan? Pengennya boreup bukan buat ngejar peforma tp cuman pengen gak vampir lagi
Iya, masih dipake buat sehari". Gk ada masalah oli menyusut, dari pertama isi sampai pergantian oli berikutnya level oli tetap sama. 'Vampir oli' seringkali bukan karena oli yang menguap tapi karena oli ikut terbakar. Penyebabnya paling umum ada 3 : Seal klep bocor, Ring piston lemah dan atau blok/piston baret. Dari 3 itu kl sdh ketemu sumbernya lalu diganti dgn baru kemungkinan besar masalah 'vampir oli' hilang. 3c1 memang sdh langka di pasaran, kalaupun ada harganya suka" yg jual. Jadi bisa dibilang pilihannya tinggal 1pa, tetapi tetap usahakan cari yg ori, lalu ring piston gunakan merk Riken atau BRT. Waktu turun mesin sekalian juga ganti seal klepnya, pakai yang ori jangan yg eceran 3rb atau brp itu. Berhubung gk ada niat peningkatan peforma kyknya itu sdh solusi terbaik, toh bore up bikin motor tambah boros bbm. Ngapain bore up kl gk butuh (?) malah dapet ruginya doang ntar 🤭
@@DBOSSProjectmas... Sy pengguna mx new, jika cuma bore up blok vixion, ganti noken as dan per klep apa jg bisa bkin boros? Skrg ini motor sy msh 43 km/ltr mas
Itu diameter moncong karburator uma vr berapa mm?... Kan lebih besar dr moncong standar karbu PE pada umumnya. rencana mau cari subtitusi filter racing nya dulu
Bang kalau blok di ganti tapi tetap pakai karbu standarnya gimana bang bisa ga dan apa kekurangan dan kelebihan nya kalau blok di ganti tapi karbu standar tetap di pake.
Kalo saya extreem. Langsung ganti 2DP+BK6, 6Speed dan noken as Vixion 3C1, pwk 28. Knalpot Fu standar. Asli jadi enak New Jupiter MX itu. CDI rekomendasi dong admin... Saya masih pake standar
Mas, saya sudah bore up 177 cc ,noken t2 karbu pe 28 ,sudah bore up tapi suara kok kaya masih std ya ? Apa ada yang salah? Dan gear yang enak buat 177 cc ukuran berapa ya ? Terima kasih
Bang mau nanya. Kalau kelebihan dan kekurangan bore up 150 cc untuk motor jupiter mx new pakai blok set Vixion komplit itu apa ya bang? Mohon dibantu bang. Terima kasih
Kelebihan : tenaga meningkat. Kekurangan : gk berubah terlalu jauh dari standar karena piston vixion cekung, otomatis rasio kompresi malah turun dibawah standar mx. Solusinya pake piston mentahan seperti FIM biar bisa custom dibuat flat.
Mas rekomendasi nya dong buat saya apa yg kurang nihh Saya mau upgrade Njmx saya ke 177cc Yg udah beli : Blok 62 Brt, Head custom ukuran 20/23, noken Brt tipe R, perklep japan, karbu Pe 28 kw super, gas spontan Yz. knalpot racing KOU .. Cdi nyusul ..
@@DBOSSProject Hehe oke mas, paling nyusul deh buat perkopling nya, . Oiya, klw buat pemasangan nya kira² brpa lama ya, perkiraan mas .. seharian beres gak ya ..
Siang bang, mau nanya jupiter mx saya ko klo abis lewat polisi tidur lepas kopling bunyi greg greg kenapa ya, padahal kampus kopling udah ganti per kopling juga ganti karet kopling ganti tante 1set ganti tp tetep bunyi boleh bantu ilmunya?
Bang gw udh nonton ini berulang ulang kali terus sya punya fikiran berkomentar "bang knpa ga pasang yg 70mm punya brt & seumpama sya pasang seher 70mm di r15 apakah biayanya sma " mohon pencerahanya bang sya masih pemula🙏🏼
Owh iya makasi jawabanya bang .. dan disini sya paham bahwa nilai angka seher 66 68 70 keliatanya selisihnya kecil tpi pengeluarnya juga beda hehe. Sya minta saran bang bagusnya untuk harian balap sya hrus up ke 66mm apa 68 bang🙏🏼
Bang @@DBOSSProject terima kasih banyak atas jawabanya . semoga slu di lancarkan rezekinya & slalu di berikan kesehatan untuk keluarga dah pokonya🥰 ...
@@DBOSSProject jujur gw terharu bang soalnya jarang" ada yotuber yg bales"in komentar kek gini apalagi ini vidio lama & yg udh gw tonton berulang ulang kali
Assalamualaikum bang Saya pake njmx semua std cuma ganti knalpot proliner, cdi brt dan karbu tk racing pe 24, apakah aman untuk yg lain tidak ikut diganti? Misal untuk klep aman bang?
Konten motor terlengkap nih, gila niat parah lu bang 😂
Makasih banyak 🙏
Akhirnya nemu chanel yg sngat jarang gini. Sangat lengkaaapppppp 😍
Sedikit saran untuk upgrade 62 disarankan naik ukuran klep 22 19 dan dilakukan porting polish. Akan ada perubahan di tenaga saat akselerasi karena asupan bahan bakar dan udara akan lebih pas serta mesin akan lebih adem. Dan d sarankan untuk ubahan d atas 60 sudah d lakukan bandul pada krukas. Upgrade pendinginan bisa dilakukan dengan sambung langsung kipas radiator efeknya kipas akan menyala saat kontak on. Itu membantu proses pendinginan terutama trek dalam kota. Apabila terasa ga nyaman sama kipas yang terus berputar bisa d pasang saklar. Bila d rasa kurang bisa upgrade radiator pakai punya fu fi atau bpro.. Dan untuk knalpot d sarankan pakai diameter 32 atau 35 untuk inlet dr mesin.. Cmiiw..
Ga tau, kalo saya baru komen ini di sini,.
Setahuku ga ada masalah, tp untuk tenaga ya ga maksimal.. ada kenaikan tenaga misal dr awal 58 naik ke 62, tenaga naik ga ada masalah yg fatal banget setahuku, tp ga maksimal..
@Yan Ady LC135 udah bagus sih kalo secara head to head..
@@ekaputra3039 wow jadi pengen bore up mx 135 4 speed ku ke vixion ajalah sudah cukup bagi saya plus porting polish di lubang in dan ex pada blok dan lubang klep sekalian ganti per GSX katanya bisa nambah rpm kaya GSX coz pernah diasepin GSX 150R sampai skrng masih ga terima hahaha
@@haerudinsupriyadi untuk harian sebenernya vixion set itu cukup. Temen ada kok yg cuma vixon set sama porting, enak sih. Tp gsx itu kenceng. 😅 Tetep kalo mau mksimal ya yg lain d ubah sih. Saya sendiri masih pke 58 atau ukuran piston r15, tp yg standar tinggal rasio sama stang piston. Itu udah enak bgt dan jujur irit kaya standarnya tp tenaga jauh lebih enak sengaja tenaga ga d maksimalin, karena setelan harian sama touring. 😁 Alhamdulillah masih dapet sekitar 1ltr/50km pertamax turbo. 😁
Langsung subs, konten bagus, gambar bagus, penjelasan nya singkat padat jelas👍🏻
Ini channel paling Komplit cara penjelasanya 😁 . Btw , kedepanya bahas tentang Apakah knalpot roadrace di mx new tetap bisa menggunakan footstep standar .
saya butuh saran , soalnya gk suka pakai underbone 😅
Gua salut sama channel lu bang.
Informatif banget.
Semoga sukses dan terima kasih atas ilmu-ilmunya bang
Saya paling suka cara bicaranya.,,
Keren bang udah kaya konten provesional
Saya suka mx lama mas yg 4speed 😂😁 dulu saya pake blok vixion dan bubut noken 😁 pake karbu cpo 28 udah lumayan bagi saya untuk kebut kebutan di jalan raya
Brti Yang diganti cuma blok vixion ama bubut noken aja yg bang, untuk kepala piston dan stangnya masih pke mx nya po bang?, maaf tanya² soalnya baru belajar🙏🙏
Up
4:08 pengalaman pakai filter oli KW. Beli 4, dan dua yg dipakai lemnya pada copot. Jadi ancur itu filter oli didalam pd lepas. 😢
Suaranya enak di dengar
Jadi mudah faham
sangat bermanfaat gk ada yang ditutup tutupi semog menjadi amal jariyah bagi ilmu gratis tis
Saran sih bang lebih banyak komen sama like cepet trending nya
hehe oke.. kl sy sih percaya video bagus menghasilkan reaksi yg bagus 😉
Saya pake bore up 150cc aja 😄
Blok viksen ori + noken juga pake vixion 3c1 biar karakter nafasnya panjang, karena kalo gak ganti noken akan sangat percuma bore up nya 😄. Knalpot standar, karbu standar tapi dijetting ulang, plus porting, udah ngeri bgt tenaganya naik ke 100 cepet sekali sama nafas gigi 3 panjang lama nyentuh limit padahal cdi standar
Pke old/mx new bos?
Konsumsi bahan bakar gmn mas?
Chanel yg patut dicontoh kejujurannya 👍👍👍👍
Luar biasaa penjelasanya enak dan mudah diengerti
Butuh long-term review sih kalau perkara ginian om.
Jadi penonton galau akan lebih paham lagi dengan risiko jangka panjangnya.
Ditunggu bang test motornya 🙏
Hati2 pake filter oli kw. Ada kasus karet nya yg hancur karna terkena panas mesin. Alhasil menyumb jalur oli.
oke.. terima kasih 👍😁
Nyumbat
Iya filter oro harga ga mahal tp lbh terjamin
thankyou mas, kalau saya sih tipe orang yang 150cc aja cukup, dan lumayan terjangkau kalau melihat video ini,
👍
@@DBOSSProjectom klo up jdi 60 tpi knalpot pngn standar itu gimana?
Mantul ulasannya om...👍👍👍👍👍👍👍
gw coolant malah beli yg 1 gal, gara" diskon ama jerigennya cakep... hehehe + biar ngirit coolant... wkwkwk
BG seharusnya bahan² nya di deskripsi biar enak mencatatnya kita🙏
Mantap penjelasan sangat jelass ane sub lahh 😆😆😆
Oke mantaaaap bg Lanjutkan
Kpan uploud lgi nih seputar njmx, udh nunggu nih😅
diupload secepatnya hehe.. 😂
Punya ane blok std
Perklep tdr
Noken as kawahara k1
Magnet 750grm
Karbu rx king
Cdi ori risetan.
Per kopling tdr
Koil std
Tapi ane bangga bisa nempel r15 😁
Piston std apa udh ganti gan?
@@kay3734 std pabrik
@@afauzi9627 di sela/engkol ny berat ga
@@afauzi9627 coak piston ga om?
Bang minta resepnya dong btw sya dari cengkareng juga, td liat di kirimnya ke jakbar deket juga bang, kali bisa berbagi resep nya
mantap detai banget, next kalau supra / c series kira2 budget berapa gan?
Terimakasih bang,jadipingin sekali
Mantaff ,, mksih bang ilmunya
58 mm 22/19 nyimak, yg ptg gak tertinggal jauh 😂
mantap bang tenks inpormasi'a
Thx bg. Moga semkin berkembang
Chanel baru mantap banget😍
Emang bikin capek doang bore-up motor,
Tp minta jajan mulu, karena kuarang awet,
Dari surabaya mana bang mantab penjelasannya dari nginden kaget kok vidionya jalanya kek dekat rumah auto subscribe lah😅😁
Mending pakai filter oli yg kasa besi jangan kertas rawan jebol
mksh atas smua pengalaman yg tlah d bagikan 👍
🙏
Kenyamanannya trjamin nggk?
Istimewa
Utk Suzuki smash 110 visa g MA's utk hour up Hadrian dn APA pengaruhny, APA bertambah tenaga lariny
Per klep CLD Kompetisi di bore up sebelumnya itu bagus ga bang? Atau ada opsi perklep after market lain? Rencana mau bore up paket vixion
Lengkap parahh nihh konten
Mau tanya,njmx stantad klo beli paket bore up brt sepaket berarti tinggal pasang udh jadi 150cc ya
Oh iya klo motor udh bore up apa aman pake knalpot standar,soalnya buat pergi jauh jga sih buat pulkam
Iya tinggal pasang aja, tapi adanya yg 177cc dan gk recommend knalpot standar, harus modif knalpot stdnya ke tukang buat dibesarin
@@DBOSSProjectyg msuk d besarin itu leheranya aj y bg
Mantap bang suwun info nya😀🙏
Makasih bang ,sukses selalu
150 cc kalo juga ganti pe 28 gmn bg?
cuma 1 kurangnya, kalo video lagi ridingnya kameranya ga lurus, miring, dan membuat saya yg nonton ikut miring wkwkwkkw
Saya lagi proses boreup mx old, dikarenakan gak mau ketinggalan dan jadi beban diantara mereka 😁
🤭
😅
Ntap lh
Mas masih pake boreup sampe sekarang? Olinya gimana masih nguap kah?
Ada solusi gk buat blok 1pa yg vampir, nyari 3c1 hampir mustahil menemukan?
Pengennya boreup bukan buat ngejar peforma tp cuman pengen gak vampir lagi
Iya, masih dipake buat sehari". Gk ada masalah oli menyusut, dari pertama isi sampai pergantian oli berikutnya level oli tetap sama.
'Vampir oli' seringkali bukan karena oli yang menguap tapi karena oli ikut terbakar. Penyebabnya paling umum ada 3 : Seal klep bocor, Ring piston lemah dan atau blok/piston baret. Dari 3 itu kl sdh ketemu sumbernya lalu diganti dgn baru kemungkinan besar masalah 'vampir oli' hilang.
3c1 memang sdh langka di pasaran, kalaupun ada harganya suka" yg jual. Jadi bisa dibilang pilihannya tinggal 1pa, tetapi tetap usahakan cari yg ori, lalu ring piston gunakan merk Riken atau BRT. Waktu turun mesin sekalian juga ganti seal klepnya, pakai yang ori jangan yg eceran 3rb atau brp itu.
Berhubung gk ada niat peningkatan peforma kyknya itu sdh solusi terbaik, toh bore up bikin motor tambah boros bbm. Ngapain bore up kl gk butuh (?) malah dapet ruginya doang ntar 🤭
@@DBOSSProjectmas... Sy pengguna mx new, jika cuma bore up blok vixion, ganti noken as dan per klep apa jg bisa bkin boros?
Skrg ini motor sy msh 43 km/ltr mas
mantap
Bg Tutorial Merakit Sakalar Untuk Cdi Dual band,,
oke 👍
Itu diameter moncong karburator uma vr berapa mm?... Kan lebih besar dr moncong standar karbu PE pada umumnya. rencana mau cari subtitusi filter racing nya dulu
bore up utamanya ya di cdi nya sama noken dan blok piston serta karbu itu yg utama klo gak di ubah 4 itu percuma
Noken nya yg t brp mas?
biaya yg cukup murah untuk spek begitu
Bang MX NEW blokset Vixion noken Vixion standar tanpa porting di kecepatan 100 km/jam geter kenapa ya bang?
Ternyata cuman segitu, dan saya ada modal 5 jt auto bore up Mx gw sih🤣🤣
Bang mau tanya, waktu dibore up 57mm(150cc) dulu karbunya pakai pj mj ukuran berapa ya, mohon dijawab bang, terima kasih.
Gmn klw motor vixion udah d ganti karbu mas sama ngga
Nyimak
Bang mau nanya blok mesin diasil sama boring diesel itu lebih bagus mana ya??🙏
Mas pite jijal nggo herek
Niat upgrade. Lagi nabung
Bang kalau blok di ganti tapi tetap pakai karbu standarnya gimana bang bisa ga dan apa kekurangan dan kelebihan nya kalau blok di ganti tapi karbu standar tetap di pake.
Konten bermanfaat😄
Terima kasih 🙏
Pas bore up 150cc, kompresinya jadi berapa bang? Itu pake head standard?
terjangkau gaes jadi pengen punya NJMX buat dijadiin 150cc aja 😃
Kalo saya extreem. Langsung ganti 2DP+BK6, 6Speed dan noken as Vixion 3C1, pwk 28. Knalpot Fu standar. Asli jadi enak New Jupiter MX itu. CDI rekomendasi dong admin... Saya masih pake standar
Dualband TR udh cukup.. kl mau lebih ya yg Imax
Mas, boleh minta Instagram atau apa, mau nanya"
177cc buat harian bisa ya bng?
Duit segitu klo di malaysia cuma bisa beli velg
Mau tanya saya Pake blok Vixion head standar rencana mau Pake noken as BRT T2 kira kira aman gak
Mas, saya sudah bore up 177 cc ,noken t2 karbu pe 28 ,sudah bore up tapi suara kok kaya masih std ya ? Apa ada yang salah?
Dan gear yang enak buat 177 cc ukuran berapa ya ? Terima kasih
Pengen bor up tapi jauh. Saya ada di Batam.
Bang mau nanya.
Kalau kelebihan dan kekurangan bore up 150 cc untuk motor jupiter mx new pakai blok set Vixion komplit itu apa ya bang? Mohon dibantu bang. Terima kasih
Kelebihan : tenaga meningkat.
Kekurangan : gk berubah terlalu jauh dari standar karena piston vixion cekung, otomatis rasio kompresi malah turun dibawah standar mx. Solusinya pake piston mentahan seperti FIM biar bisa custom dibuat flat.
@@DBOSSProject kalau sudah pakai blok set vixion trus diganti noken pakai brt t1 apakah bisa lbh enak?? Dan apakah harus dicoak pistonya??
@@DBOSSProject kalo rasio kompresi biar setandart mx piston nya pakek apa bang?
PE 28 TK RACING sekarang cuma 350k saja
Saya punya Jupiter MX new mau modip seperti agan takut gagal ..
Jangan melangkah dan terus menyerah
Eh..
minta link pembeliannya donk min, soalnya kalo online banyak modusnya, saya orang awam jadi gampang ketipu✌️
Untuk noken lift nya pilih yang berapa ya bang enaknya
Pir klep pake apa bang? Terus head cylinder dah porting apa masih standar? Nuhun sebelumnya🙏
Per klep cld. Masalah head sdh dibahas di video ini - ua-cam.com/video/pQqH50WPoLY/v-deo.html
Mas rekomendasi nya dong buat saya apa yg kurang nihh
Saya mau upgrade Njmx saya ke 177cc
Yg udah beli : Blok 62 Brt, Head custom ukuran 20/23, noken Brt tipe R, perklep japan, karbu Pe 28 kw super, gas spontan Yz. knalpot racing KOU .. Cdi nyusul ..
udah komplit itu mah 😂. Per kopling jgn lupa ganti jg 👍
@@DBOSSProject Hehe oke mas, paling nyusul deh buat perkopling nya, .
Oiya, klw buat pemasangan nya kira² brpa lama ya, perkiraan mas .. seharian beres gak ya ..
harusnya sehari kelar, tapi tergantung bengkelnya.. mungkin 2-3 hari 😁
Oke mas, thank buat info nya .. semoga chanel youtube nya tambah sukses ..
Di ending bhas prioritas upgrade,nah itu khusus yg udh bore up/mesin standar bang??
buat yg bore up tapi nyicil
Siang bang, mau nanya jupiter mx saya ko klo abis lewat polisi tidur lepas kopling bunyi greg greg kenapa ya, padahal kampus kopling udah ganti per kopling juga ganti karet kopling ganti tante 1set ganti tp tetep bunyi boleh bantu ilmunya?
Mas, barangkali mau dijual blok set yg 150 cc/ 57mm?
Bang itu bore up 57 mm kgk di Lego kah? Sama Surabaya nich.hehehe.makasih
kalo untuk 150 cc yang mana aja part nya bang bro?
Bang mau tanya lagi, untuk mx new bore up 150 cc, pake PE 26 sudah imbang belum ya, terimakasih bang👍👍
Sangat cocok. Kalo PE 28 kebesaran.
@@DBOSSProject terimakasih bos🙏
@@DBOSSProject bang mau tanya, untuk pj dan mj pe26 mx new std enaknya berapa bang
Sekitaran 38 105. PJ MJ itu disesuaikan dgn permintaan mesin bukan enak ukuran brp, beda mesin bisa beda ukuran, jadi dicari yg cocok dpt uk. brp.
@@DBOSSProject bang mau tanya lagi, untuk mx bore up 150cc pake noken as brt t1 klep standar gimana bang, PNP gak?
bang, dulu pernah ikut sekolah/kursus otomotif?
iya
Bang gw udh nonton ini berulang ulang kali terus sya punya fikiran berkomentar "bang knpa ga pasang yg 70mm punya brt & seumpama sya pasang seher 70mm di r15 apakah biayanya sma "
mohon pencerahanya bang sya masih pemula🙏🏼
Gk ada paketan 70mm buat mx, kl cmn pistonnya aja ada jual. Biaya ya pasti beda, apalagi r15 harus remap ECU.
Owh iya makasi jawabanya bang .. dan disini sya paham bahwa nilai angka seher 66 68 70 keliatanya selisihnya kecil tpi pengeluarnya juga beda hehe.
Sya minta saran bang bagusnya untuk harian balap sya hrus up ke 66mm apa 68 bang🙏🏼
Bore up 62mm aja trus stoke up pake kruk as brt 66.2mm, pnp semua. Udah jadi 200cc tuh
Bang @@DBOSSProject terima kasih banyak atas jawabanya . semoga slu di lancarkan rezekinya & slalu di berikan kesehatan untuk keluarga dah pokonya🥰 ...
@@DBOSSProject jujur gw terharu bang soalnya jarang" ada yotuber yg bales"in komentar kek gini apalagi ini vidio lama & yg udh gw tonton berulang ulang kali
Mau nanya klo jebol itu part orinya kena kga sii,,yg batangan mesin bawah😢😢
Maaf mas Knpa GK d kasih link pembeliannya dmna sya mau up juga nih MX news nya
Yang terbaru paketannya double cooler kyk ini - shope.ee/3VJM8zsikN
Bang kalo untuk jupiter mx old 4speed enak ga?
Bang klw bore up apa karbu n cdi perlu di upgrade...?? Trimakasih.. bagaimana klw hny ganti cdi..
sudah dibahas di sini om 😁 - ua-cam.com/video/pQqH50WPoLY/v-deo.html
Bang bagi link pembeliannya
info karbu murah + enak;di;setel
Silaturahmi ga tuh 🤣🤣
Bank gnti CDI itu wajib y klu mau d up 135 k 150.mf btul nya sy kurang tau sly
Gk juga. Ganti cdi baru terasa penting kalau karbunya ikut diganti. Selama karbunya masih standar biarin aja cdi-nya tetap standar.
Mantap bang
Assalamualaikum bang
Saya pake njmx semua std cuma ganti knalpot proliner, cdi brt dan karbu tk racing pe 24, apakah aman untuk yg lain tidak ikut diganti?
Misal untuk klep aman bang?
Lawak2 bodo kau ni
untuk spek 62mm masih mumupuni pakai Klep std ya mas ?