WITHOUT DOUBT IT IS THE BEST! SKODA ENYAQ - REVIEW [ENG SUB]
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- Опубліковано 6 вер 2024
- I finally managed to get my hands on the wheel of skoda enyaq and guys I have to tell you without a doubt, it is the best 100% electric SUV currently on the market.
Today we see the review of skoda enyaq 2021!
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Thank you so much for watching my video!
Matteo Valenza
![How much does it consume? SKODA ENYAQ iV [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/OPKe4Rvt4xA/mqdefault.jpg)
![How much does it consume? SKODA ENYAQ iV [ENG SUB]](/img/tr.png)
Top Matteo! Subito inseriamo questa ottima recensione su evtest!
Finalmente è un pezzo che aspettavo un tuo video .a me è stata consegnata un mesetto fa😀e sono contentissimo👍
Ciao Guido , ancora entusiasta? Come li hai trovati i consumi? Quale pacco hai scelto? Grazie
@@marcoforestiero631 ciao marco.
Si si sono ancora entusiasta .io ho preso la 80.
I consumi in inverno sono molto aumantati ma ho scoperto che è fisiologico.
Ciao ciao
Bene...io buttavo un occhio per essere preparato se riaprono gli incentivi altrimenti per me é proibitivo. Mi piace l'idea di un bagagliaio così capiente (ho un Opel Astra SW) e con famiglia mi sembra un punto a favore. Hai la pompa di calore? Leggevo un articolo di HKMC che con la pompa hanno eventualmente un -7% inverno verso modelli che hanno senza anche il -43% di autonomia (!). Si menzionava temperature cmq rigide..tipo -25c
@@marcoforestiero631 si ho la pompa di calore, io abito a Bolzano dove fa parecchio freddo quindi ho optato x averla ,quando accendo il riscaldamento si vedo una diminuzione dell'autonomia ma mai del 43%, non so la % esatta xche non la ho mai calcolata,il bagagliaio è bello grande,cercavo proprio una macchina con questa caratteristica .
Voglio essere sincero. Video interessante ma non bello
Io non sono riuscito a vedere la macchina 🤷🏻♂️
Non ci sono inquadrature chiare che mostrino da più punti di vista l'auto nella sua interezza e quelle poche inquadrature che si vedono sono schiacciate da un obbiettivo che evidentemente non rende bene l'idea delle reali firme e dimensioni
Anche degli interni nulla 🤷🏻♂️
Sento gli apprezzamenti nel video ma io immagini chiare degli interni mica le ho viste
(questo succede spesso negli ultimi video)
La mia vuole essere un'osservazione costruttiva affinché prendiate in considerazione nel prossimi video di aggiungere immagini chiare
Per il resto top 🔝
Comunque c’è anche la versione a trazione integrale (almeno qui in Svizzera), la 80x con 270 cavalli. Poi arriverà la RS da 306 cavalli.
Per quanto riguarda la guida one pedal, con la regolazione del recupero dell’energia tramite le palette sul volante (bellissima intuizione di Skoda) si può regolare a 3 livelli, fino ad ottenere una guida one pedal a basse velocità come nell’urbano.
Matteo,sempre molto professionale e preparato.
Gran bel video complimenti 👍
E forza Brescia 😝
Bella, anzi bellissima e le versioni più accessoriate ha delle genialate ma il prezzo aumenta di non poco per quello.... peccato... comunque molto bella.... e sempre grande la tua competenza Matteo....
Mi ero quasi illuso vedendo la 58 kw in grado di fare più di 400 km e invece la stima reale parla di 330 km con un "pieno".
Sono un taxista Matteo e tutto va bene fino a quando lavoro in città e la bassa provincia di Milano (200 km al giorno), ma se mi tocca andare a Malpensa a fine turno rischio di non tornare a casa e a questo prezzo (40.000€, sconti e incentivi esclusi) una macchina del genere me la sogno.
La E-Niro, ma costa 46.000€, almeno 450 km te li garantisce (520 quelli dichiarati dalla casa) ed io l'anno prossimo avrò la necessità di cambiare auto poiché la mia Mercedes Classe B allora avrà 7 anni, troppi per me.
Cmq grazie per questi video Matt, sono sempre esaustivi.
Ciao, Luciano.
1. Secondo il sito Skoda, anche la 50 è guidabile da neopatentati.
2. Tutte gli allestimenti della 80 esistono anche in versione x a 4 ruote motrici.
3. I prezzi reali "chiavi in mano" tendono ad essere molto più bassi del listino.
In generale, trovo che destinare il vano sotto il pianale del baule al riponimento dei cavi di ricarica sia abbastanza una fesseria (è un difetto di quasi tutte le EV, non solo di Skoda), dato che tipicamente avrai spesso bisogno di usare i cavi durante un viaggio, quando magari avrai bagagli nel baule. In mmancanza di un vano anteriore, tanto vale tenere i cavi in una borsa nel baule.
Riguardo alla qualità Skoda e al suo valore... Ho un'Octavia di 10 anni. Tutta la componentistica meccanica è di provenienza VW o Audi e nonostante fosse il livello di allestimento intermedio, è praticamente "full optional" (mancano solo gli sfizi come tetto apribile o interni in pelle): costava molto meno e dava molto di più della Passat di cui era cugina prima.
Bravo Matteo. Bel video. Aspettiamo la prova consumi sulle Coste. 💪🏻
Ciao Matteo ,quando fai una bella recensione sull'aggiornamento 3.0 Enyaq indicando anche cosa potrà essere e non potrà essere aggiornato sui veicoli già venduti?
Grazie
Franco Garrone
E' la migliore elettrica in commercio del Gruppo VW ed è quella con il migliore rapporto qualità prezzo, sembra quasi che abbia una diversa filosofia rispetto alle ID VW. Se dovessi comprare ora una elettrica sarebbe forse la più papabile, anche se il posteriore potevano disegnarlo un po' meglio, in versione Sportline fa comunque tutt'altra figura.
Bellissima recensione. Farai anche un video sui consumi?
L’unica cosa che i costruttori di macchine elettriche non pensano mai è che il bocchettone di ricarica deve stare dalla parte del guindatore
In garage dove ricarichi la maggior parte se posteggi vicino la muro destro per poter uscire, come fai a attaccare il bocchettone se lo sportello è a destra attaccato al muro?
Non vedevo l'ora che facessi questa recensione,devo passare in concessionaria per un preventivo e in questo modo sono più preparato😁😉
Bah…mettere la ricarica veloce a pagamento mi sembra proprio una scemenza di stile tedesco dove la speculazione sugli optional è un marchio di fabbrica. Grazie Matteo perché sei stato fondamentale per l’acquisto della mia nuova Model 3 Performance!🥇🥇🥇
Bravo Matteo, i tuoi video sono sempre molto interessanti.
Una domanda, perché i neopatentati non possono guidare il modello base? Manca forse di alcune dotazioni di sicurezza senza le quali i neopatentati non possono guidare un veicolo?
Ha troppi kW per un neopatentato (credo)
Bellissimo video Matteo! Complimenti anche per la meritata crescita del tuo canale.
Ma del ledup display come mai non ne hai parlato? Quando ho fatto il test drive io ho avuto la fortuna di provarlo, una chicca!
Non vedo il ora di vedere la prova della mustang elettrica
Ciao Matteo, la batteria dell' ENIAQ è in litio-ferro-fosfato come la Model Y RWD o in nichel-cobalto-alluminio?
Fantastico il passeggero Andrea che è casualmente stratosfericamente preparato e sembra conoscere l'auto come fosse sua... ma è la prima volta che la vede... Ma daiiiii
ci prepariamo parecchio prima di fare le nostre prove :-)
La guido da circa un mese ed è pazzesca. Unico problema ricontratto è il blocco del touch dell' infotainment che costringe a resettare ogni tanto ... speriamo risolvano con un aggiornamento.
Ciao Luca.
Io ho anche una skoda enyaq dai detto che anche tu hai qualche problema con il touch dell'infotainment che si blocca di frequente. Mi puoi spiegare come fai tu a resettare il tutto?.
Io x risolvere il problema devo spegnere la macchina aspettare qualche minuto e poi accendere binuovo e disolito risolvo.ciao ciao
Certo che non dare in dotazione la super charger da 150Kw ... mi sembra un po' un autogol.
Per il resto è davvero un gran bel suv, peccato che raramente si riesca mai ad avere autonomie over 800, io lo preferirei a costo di sacrificare le prestazioni, mi piacerebbe avere un tuo parere.
Grazie
io pure...una volta arrivati a 1000 km di autonomia praticamente si sdogana l'elettrico. e appunto viste le prestazioni potrebbero anche essere inferiori per poter consumare un pò meno
@@caporetto90 non è come una termica dove il consumo dipende dalla potenza massima erogabile. Un motore da 50kW consuma poco meno di uno da 200kW se si viaggia alla stessa velocità. Anche per questo le elettriche hanno spesso megapotenze, inutili sul piano pratico ma utili per conquistare utenza
Ciao. Bravo ed entusiasta come sempre. Aspettiamo la prova consumi sul "circuito Valenza", hai dimenticato di farla uscire?? 😅
Grande, finalmente Enyaq!!
Te lo avevo detto! "Quanto mi secca avere sempre ragione!" (cit. Dr. Ian Malcolm)
buon giorno Matteo , sarei intenzionato all' acquisto di enyaq 80 executive , quali accessori ( o pacchetti ) mi consigli ( visto la tua esperienza nel campo ) io avrei già scelto : fari matrix, parabrezza riscaldato, realtà aumentata , pompa di calore , supporto lombare per la schiena ( io ho problemi 😢 ) preferisco i cerchi più piccoli da 19' ( non quelle ruotone da 21 ) consigli ??
... grazie
2 problemi: configurata simil tesla model Y con tutto supera i 60.000 euro ( ad oggi Model Y senza aver avuto il ribasso del prezzo per i dazi di importazione e il trasporto via nave costa 63.000 ) . E' Skoda. Mi spiace ma trovo difficile trovare uno che spende volentieri più du 60.000 euro e sfila con il marchio Skoda sul cofano. La macchina comunque è bella.
È vero in parte, infatti la personalizzazione ti consente di non spendere per optional che non vuoi. Tipo tetto panoramico. Poi la qualità costruttiva di Skoda non penso si possa valutare come se fosse ancora quella di un auto "cheap"... Anzi!
Bellissima auto ottima recensione Matteo
La consiglieresti a chi fa circa 40km tra extraurbano e provinciale? O meglio la ec4?
Bella è spaziosa, un grandissimo lavoro secondo me, è stato fatto nella cura degli interni. veramente Top.Ciao Matteo & Andrea
Ciao Franco grazie mille sì è stato veramente fatto un lavoro e Celso! Grazie mille del commento ciao a presto.
in solo un anno sei cresciuto come canale granndeeeeeeeeee
graziee !
Grazie Matteo bel video, esauriente e preciso. Like assoluto. BUON PROSEGUIMENTO.
La notizia n. 1 credo sia il fatto che che esista una skoda a trazione posteriore, terreno esclusivo dei marchi premium ..
hai guidato una versione da dimostrazione con un prezzo a livello di mercedes ( la vedo dura che qualcuno spenda 60000 per una skoda). concordo sul fatto che sia molto bella, molto ma molto più bella delle skoda suv termiche, quasi abbiano fatto un mix prendendo i pezzi migliori dal catalogo WV, il retro ad esempio mi pare più simile ai SUV SEAT, decisamente più belli dei corrispondenti Skoda e WV
Ciao Matteo, quanto è la potenza indicata sul libretto? E poi, Skoda propone una scontistica dedicata ai beneficiari di legge 104 come per le auto termiche?
Grazie mille.
Per il discorso guida one pedal difficile averla se il motore non ha abbastanza Cv in rapporto al peso della vettura perché i cavalli del motore elettrico valgono anche per la forza frenante massima che può dare non solo perla coppia in trazione....
Un rapporto Cv/peso troppo basso porta a poter rigenerare di meno e quindi, oltre a recuperare meno energia he inevitabilmente si ripercuote sui consumi, a riuscire a far rallentare senza freni molto di meno l'auto con conseguente impossibilità di realizzare la guida one pedal
Matteo, la tua professionalità non finisce mai di stupire. Si comprende che dietro ogni tuo video ci sono ore ed ore di attento studio. Ma non è che studi di notte e poi lavori di giorno? Saluti ed auguri!
hahaha grazie :-) è un lavoro intenso ma è sopratutto grazie al mio team che mi aiuta altrimenti non riuscirei a fare tutto :) grazie mille per i complimenti!
Scusami lo so non c'entra una mazza ma chiedo cortesemente informazioni è un consiglio su un acquisto su un auto a GPL ad oggi faccio bene???
Complimenti. Sei veramente bravo ed appassionato. Ti fai seguire piacevolmente. Ci rivedremo
Grazie Matteo per questa bella recensione. Che dire, questa Skoda elettrica è bellissima in tutto, al limite i sedili marroni non mi fanno morire ma possono essere utili se ci si spaventa troppo! Ciao.
mi sembra tu non abbia detto se l’app ti programma il viaggio dicendoti in automatico quando e dove fermarti per le colonnine
è la prima volta che vedo una tua recensione, molto bella e completa.
Non è un SUV è una villetta con giardino..... ahahah
hahahaha per me si :-)
Seguo i tuoi video da un po’! Sei il top
A vederla esteticamente mi piace più di ID4.... Certo, il caricatore fast, in effetti, dovevano metterlo di serie... Comunque una bella auto....La storia dei neo patentati che non possono guidare la versione meno potente ma le altre si, non riesco a capirla, comunque.....poi ci spiegherai......Ciao Matteo.
grande come sempre. Aspettiamo l'ultimo SUV su questa piattaforma l'audi Q4 etron.
Ciao Matteo, devo cambiare auto a mia moglie che percorre una media di 20 km al giorno, ha una vecchia Hyundai getz diesel di 17 anni ancora funzionante, sono indeciso su un'auto elettrica oppure hybrid cosa mi consigli e quale modello? Grazie mille
Sembra molto imponente, famiglie e lavoro, spazio interno al Top. Ottima auto. Bravo Matteo
Grazie mille Gaetano e grazie mille anche per il commento!
Ciao Matteo. Ottima questa Enyaq e complimenti a Škoda, che ha fatto un lavoro eccellente, rispetto ad ID.4 sembra di vedere 2 auto di categorie diverse. In VW hanno rimesso il solito bracciolo dello sportello lato guida, con quel commutatore per il comando vetri, mentre qui hanno, saggiamente, inserito 4 pulsanti per i vetri.............
Purtroppo, essendo dello stesso Gruppo, ha il solito difetto di avere una lista di optional più lunga della galleria del monte Bianco!! 😡🤬
Il video è buono, ma tecnicamente da rivedere! come mai quella dominante magenta? I colori sono sballati e alla fine disturba la vista.
Bravissimo, bella e valida recensione .
molto interessante, grazie Teo.
Comunque il "one pedal" se lo provi non puoi più farne a meno. L'assenza è una grande pecca in questa skoda.
Io la ho provata, usando la modalità One pedal.
@@valeriosivieri3650 , grazie davvero di questo feedback, ora devo proprio andare a provarla, non ho scuse .... :-)
sei stato molto gentile a correggermi
Bravo Matteo non ti conoscevo ma devo dire competente, professionale e chiaro nella descrizione dell'auto in generale. Compimenti sei all'altezza di quello che fai, te lo dice uno appena un ditino meno basso di te.
la cugina enyaq migliore della cugina id.3/4 ed audi q4, potrebbe essere un ottima rivale per la model Y?
Ma anche no, Model Y è di un’altra categoria
Molto bella a parte l'orrendo posteriore. non capisco la scelta marketing di Volkswagen che è diventato il marchio di qualità inferiore rispetto a Skoda
Bella macchina, davvero riuscita e relatottore top. Chiarissima relazione 👌👋👍
La mia classica domanda: e' possibile montare il gancio traino? Grazie
assolutamente si
Aspetto la prova di Ariya per avere qualche indicazione da esperto.....
Secondo te Matteo sarà possibile una nuova versione di Enyaq a due motori in futuro ???
Matteo il video è scritto e diretto bene ma i colori e le immagini sono state registrate malissimo.. è tutto pieno di magenta e le immagini al 70% sono bruciate con colori stranissimi.. Che è successo?
Bellissima, e tu Matteo sei grande... Top!
Bellissima recensione e bellissima Auto..bravo Matteo sempre sul pezzo
grazie Daniele !
Bel macchinone ;-) sei bravissimo come sempre Matteo :-)
Grazie mille federe e grazie sempre per i tuoi commenti ciao a presto!
🤔 enyaq > eqc | e-tron?
già
Bella, se il discorso One pedal drive si risolve con un aggiornamento software non è male, anche €35000 per la base sono pochi ma tanti😀😱interessante complimenti per il video!
Mi risulta che il parcheggio autonomo non ci sia nemmeno come optional, ma solo l'assistente che frena prima di sbattere e avvisa se arriva un'auto mentre si esce in retro
Esatto. Anche io ho cercato in rete e anche sul manuale ma effettivamente non "si parcheggia da sola"... Strano davvero però
sei un grande, la sorte e bellissima, proprio stamattina mi stavo informando su questa macchina e adesso. lol
Un cassone imparcheggiabile.
Basta con sti suv w la mia smart 🥰🥰
cassoni elettrici da oltre 50 mila pippi...eppure i pesci abboccano
@@geronimoprojectengineering6609 vuol dire che il soldo gira... o sono tutti idioti indebitati, buona la seconda?
@@meloannachi443 diciamo che sono facilmente manipolabili...accendono la tv e fanno quello che gli dicono...sono masse al pascolo
@@geronimoprojectengineering6609 a me piace pascolare, aria buona, erba ottima...
ottima spiegazione: ma perche' quando c'e' da illustrare i primi piani della strumentazione di bordo tasti inclusi,utilizzi immagini di altre mani e non le tue??
perchè io ho la telecamera in mano e quindi faccio fare le cose al mio amico andrea :-) quando invece non sono io il videomaker uso le mie :-)
@@matteovalenza perfetto....era giusto una mia curiosita'-----sono proprio contro "i tagli e cuci" nelle riprese in generale...
Grande Matteo come sempre..... io ero settato sulla Kona, ora mi hai messo una marea di dubbi
Guarda anche in casa KIA si può già prenotare la EV6, credo sia anche meglio.
@@piergiorgiofrison430 molto interessante anche in casa seat..... la cupra che uscirà presto promette bene..... staremo a vedere.... la cosa importante che si può notare, è che il mercato elettrico è in evoluzione
Bel video, complimenti!
trifase 11kWh... ma perchè... è così difficile mettere i 22 così da occupare meno le colonnine pubbliche? e questo vale per tutti i marchi...
Ciao Matteo, sbaglio o ultimamente i video sono tendenti il violaceo?
Ciao Matte. Bella davvero tanto .... e ottimo lavoro, davvero bravo
Vorrei chiederti una cosa, e spero di farlo nel canale giusto: é possibile "elaborare" una elettrica?? tipo la rimappatura o altro...
Anche nelle macchine termiche di può rimappare. L ecu . Qui hai con la giusta competenza hai solo il limite della fantasia
Skoda sta facendo delle auto davvero pazzesche.....i vantaggi che hai detto sulla trazione posteriore potrebbero naufragare amaramente in presenza di neve o ghiaccio....
Sarebbe da testare su fondo innevato con quattro termiche....
Ciao capitano Andy guarda in realtà a livello di trazione sicuramente il motore elettrico ha una marcia in più anche sulla neve quindi non credo ci siano grossissime differenze con i modelli 4 × 4 diciamo alimentati non elettricamente
@@matteovalenza se nevica lasciala nel box, nessuna possibilità di fare una salita. Si passa all'elettrico per tornare indietro decenni con la RWD...
Da possessore di una Skoda posso confermare la qualità che Skoda mette in strada nell'ultimo periodo. D'altronde in Germania è il marchio " estero " più venduto.
Quando provi la nuova Renault arkana
Andrea sei sempre un figo pazzesco....
Bellissima auto ma....
Dopo aver trovato il miglior preventivo poco prima della firma del contratto vengo a sapere che i tempi di consegna non sono certi e potrebbero essere 4 mesi o più. Nel mio caso devo apportare delle modifiche e quindi passare all'immatricolazione tramite la Motorizzazione; quindi un mese aggiuntivo di attesa. Il grosso problema è che trascorsi più di 6 mesi dal contratto e l'auto non è stata immatricolata vengono PERSI GLI INCENTIVI STATALI E REGIONALI. Questo significa che non posso acquistare l'auto se non a mio rischio e pericolo; mi sembra assurdo ma è così. Ho cercato auto in pronta consegna, ma in tutta Bergamo e provincia ce ne sono solo 3 e con optional non soddisfacenti ( a me servono tutti gli aiuti Adas alla guida). Sono molto deluso.
Per ottenere un’auto premium non bastano le plastichine morbide all’apparenza.
Poi, calo un velo pietoso sulla scelta di limitare la velocità a 160 km h
Le auto dovrebbero avere la velocità limitata per legge.
Bel video e auto interessante, anche per il prezzo!
È un diesel? (Volkswagen si pronuncia con la effe iniziale)
3:22 LA FRECCIAA!
L'avevo ordinata perchè concordo che è la migliore delle elettriche sul mercato. il miglior rapporto prezzo qualità, ho poi disdetto perchè l'elettrico è fortemente immaturo , le batterie sono un grave vulnus su autonomia e ricarica , aspetterò credo 5 anni a meno che non mi si presenti un'ottimo ibrido usato e seminuovo.
Dall' ordinarla ad aspettare 5 anni.. idee chiare proprio
@@990Hyper esatto, l’ho ordinata perché c’era il contributo del 40% che poi hanno tolto ma. poiché quelle batterie hanno pochissima autonomia non vale proprio la pena spendere quella quantità di denaro per un veicolo a “mezzo servizio “.
Mai sentito parlare di farsi bene i conti?
Però concordo che sia attualmente la migliore elettrica sul mercato se proprio uno vuole l’elettrica. Si ho le idee molto chiare, se costa come una termica sono disposto a sacrificare l’attesa della ricarica altri e tengo la mia termica da 1000km d’autonomia.
Hiper ho una Twizy elettrica dal 2013 so di cosa parlo nel l’autonomia e nell’attesa (la seconda in realtà )
A volte è meglio riflettere prima di scrivere inutilmente
Ma perchè solo SUV???? Una berlina simil Octavia, please
C'è un problema di color correction? :)
Auto bella, ma fino quando la ricarica non avverrà in 10 minuti e i prezzi non si abbasseranno non comprerò mai un auto elettrica.
@@gioia.481 deve cambiare l infrastruttura... Non ci siamo
concordo anche perche il costo al KW della colonnina è un furto...
Belli sti commenti totalmente inutili sotto alle prove di auto elettriche .. boh
Una domanda sìncera la cambieresti con la Tesla model 3
Ciao James, io non sono tipo da suv quindi no non lo farei ^_^
@@matteovalenza grazie per tua risposta
Adesso sto per prendere una Tesla guardò tutti i tuoi video
Tantísimo saluti da Torino
Come andrà sulla neve?
0:06 ciao bilanciamento del bianco
Nel bagagliaio ci sta anche un camello! Peccato che quando si apre il cofano il piccolo baule non c'è!
Che meraviglia
il problema è che per il tipo di auto e le dimensioni ha un’autonomia decente solo la versione più costosa
meravigliosa
Per fare un cambio gomme a questa macchina ci vuole un patrimonio
Tra le Suv elettriche della sua categoria è quella che preferisco
bilanciamento del bianco da rifare...
con gli ecoincentivi i prezzi dove possono arrivare? grazie per i video e le info!!
Se hai una auto vecchia da rottamare devi togliere 10000€ al prezzo della versione che prendi in considerazione; se non hai un auto vecchia da rottamare devi togliere 6000€ al prezzo della versione che prendi in considerazione.
Quindi ad esempio la versione base (~36.000€ di listino) verrebbe 30000€ se rottami una vecchia auto o 26.000€ se non rottami una vecchia auto.
Spero di essere stato chiaro
@@moriscomitini685 con vecchia auto quanti anni si intende? mentre per i 6000 euro in meno bisogna fare qualche particolare tipo di richiesta o é previsto sempre?
@@ilmattomett5197 Per vecchia auto s'intende immatricolata prima del 2011 compreso; i 6000€ invece sono previsti sempre
Ah per accedere agli incentivi l'auto non deve costare oltre 61.000€
@@moriscomitini685 grazie mille per i chiarimenti, molto gentile!!
L'ombrello lo avrei preferito nel brancardo interno, per non bagnarsi troppo prima di aprirlo
è posizionato li perchè ha lo scolo dell'acqua interno alla portiera cosi eviti di inzuppare la macchina completamente quando devi riporlo dopo averlo usato
Quando costa
No Matteo ma che gusti hai?! Il tergi sotto allo spoiler proprio non si può vedere 😅😉
Esteticamente non mi piace, ma quello è opinabile, naturalmente. Quello che invece non mi convince affatto è che l'ACC è disponibile solo dal modello da 42.000 euro in su (Executive 60)...
Saottini al ta dat la mancia staolta 👍👏
jajah no no nessuna mancia è quello che penso :-)