Witam! Jestem po szkółce pożarniczej wojskowej. Jako strażak w OSP zawsze jeździłem do pożarów. U mnie na wsi jest jeszcze Star 266 po nowej karosacji. Kabina kierowcy zrobiona razem z przedziałem ratowników. Niestety, od ponad 20 lat nie jestem już druhem ochotnikiem, ponieważ wyprowadziłem się z mojej rodzinnej wsi. Z własnego doświadczenia wiem, że to Star 266 jest nie do pokonania w terenie. Wiele razy wyciągaliśmy Stara 244 z opresji. Być może była to wina kierowcy 244? Tak czy owak - te samochody są przepiękne - zarówno 266 jak i 244! Pozdrawiam Druhów!
Witam, u nas w jednosce OSP mamy takiego starszego starka i ma bardzo mało przeróbek. Dawno tam nie byłem więc nie pamiętam co jest nie oryginalne, a jestem pewny, że większosc jest z tamtych lat i mamy też działko! :D Pozdrawiam!
Mnie zawsze zastanawiało to co to jest w tych przednich kołach ze wystaje , zwykle stary nie miały takich kol a tylko strażackie miały takie wystające niewiem Piasta jakaś większa czy o co chodzi ??
Takie sprostowanie !!!!!! Na desce rozdzielczej jest włącznik przedniego napędu oraz blokady tylnego mostu. Dzwignią obok fotela załącza się biegi terenowe. Star 244 ani 266 nie posiada blokady przedniego mostu.
Wszytko fajnie i pieknie ale Pan mechanik kierowca troszke słabo zna to auto.Odnosnie weży ssawnych były 3 odcinki po 240 cm a nie 2. W ostatnim schowku były oryginalnie odcinki wezy w52 a nie w75.Co do działka wodno pianowego to nie zrezygnowano z niego ze wzgledu na budowe( mimo srednicy rury 100 mm nie miało otwartego przepływy, zamknieta koncówka przewiercana) , DWP służło do szybkiego dostarczenia w miejsce pozaru duzej ilosci wody.Egzemplarz z filmu to po prostu wersja miejska bez dwp.
Bardzo fany materiał. Jednakże pan kierowca troszke z tym brakiem działka przesadził mówiąc ze za szybko woda schodzi. Przecież o to własnie w działku chodziło aby duzo srodka gasniczego podac w jak najkrótszym czasie.
Mateusz Buhl Jeśli chcesz komuś wytykać błędy to sam zachowaj trochę powagi i się nie podnoś tak szybko. Kierowca pokazuje błędy w obsłudze auta i takie są fakty. Pokazuje ze blokady mostów załącza przyciskami na desce a przedni most uruchamia dźwignia. Tylko ze Star 244L nigdy nie posiadał blokady przedniego mostu i jeden guzik na desce odpowiada za blokadę tylnego mostu a drugi za elektropneumatuczne załączenie przedniego mostu. Dźwignia w podłodze zaś uruchamia reduktor.
Rewelacja! Bardzo dziękuję, świetnie się oglądało,
Pozdrawiam!
Szanuje takie materiały
W OSP MCHY posiadamy takiego Stara 244 w 95% w oryginale
Uczęszczam do tej straży:)
Gdyby nasz byczek tak wyglądał... pieścił bym jak swojego.
Witam! Jestem po szkółce pożarniczej wojskowej. Jako strażak w OSP zawsze jeździłem do pożarów. U mnie na wsi jest jeszcze Star 266 po nowej karosacji. Kabina kierowcy zrobiona razem z przedziałem ratowników. Niestety, od ponad 20 lat nie jestem już druhem ochotnikiem, ponieważ wyprowadziłem się z mojej rodzinnej wsi. Z własnego doświadczenia wiem, że to Star 266 jest nie do pokonania w terenie. Wiele razy wyciągaliśmy Stara 244 z opresji. Być może była to wina kierowcy 244? Tak czy owak - te samochody są przepiękne - zarówno 266 jak i 244! Pozdrawiam Druhów!
Witam, u nas w jednosce OSP mamy takiego starszego starka i ma bardzo mało przeróbek. Dawno tam nie byłem więc nie pamiętam co jest nie oryginalne, a jestem pewny, że większosc jest z tamtych lat i mamy też działko! :D Pozdrawiam!
Też jestem strażakiem w OSP Wąbrzeźno cztery samochody dwa GBA i 1 slrt i gcba
Fajne perełki jeżdżą po tym Bytomiu :)
Mnie zawsze zastanawiało to co to jest w tych przednich kołach ze wystaje , zwykle stary nie miały takich kol a tylko strażackie miały takie wystające niewiem Piasta jakaś większa czy o co chodzi ??
U nas w jednostce jest bez modyfikacji jesli podasz e-maila podeślę zdjęcia
Takie sprostowanie !!!!!! Na desce rozdzielczej jest włącznik przedniego napędu oraz blokady tylnego mostu. Dzwignią obok fotela załącza się biegi terenowe. Star 244 ani 266 nie posiada blokady przedniego mostu.
I tu się kolego mylisz bo mamy 266 i blokada przodu jest
Prawda. 244 nie ma blokady przodu.
star 244 to nie starszy brat 266 przypadkiem?
Wszytko fajnie i pieknie ale Pan mechanik kierowca troszke słabo zna to auto.Odnosnie weży ssawnych były 3 odcinki po 240 cm a nie 2. W ostatnim schowku były oryginalnie odcinki wezy w52 a nie w75.Co do działka wodno pianowego to nie zrezygnowano z niego ze wzgledu na budowe( mimo srednicy rury 100 mm nie miało otwartego przepływy, zamknieta koncówka przewiercana) , DWP służło do szybkiego dostarczenia w miejsce pozaru duzej ilosci wody.Egzemplarz z filmu to po prostu wersja miejska bez dwp.
Co do ostatniego schowka to Pan mówił, że z jednej strony były węże 75, a z drugiej 52
przemysław elak chyba sobie żarty stroisz,jak będziesz mieć to samo doświadczenie jak ten kierowca i znajomość aut pożarniczych to wtedy pogadamy
Zapraszam do nas U nas Star 244 z taką samą zabudową tylko w 99% w orginale
U nas - czyli gdzie???
lbs5 OSP MOKRZESZÓW woj. dolnośląskie koło Świdnicy
Bardzo fany materiał. Jednakże pan kierowca troszke z tym brakiem działka przesadził mówiąc ze za szybko woda schodzi. Przecież o to własnie w działku chodziło aby duzo srodka gasniczego podac w jak najkrótszym czasie.
Slaby kierowca oj słaby....
przemysław elak chamuj co mówisz,słaby to ty jesteś w d....byłeś i ćma widziałeś jak się nie podoba spadaj stad niedzielny kierowco
Mateusz Buhl Jeśli chcesz komuś wytykać błędy to sam zachowaj trochę powagi i się nie podnoś tak szybko.
Kierowca pokazuje błędy w obsłudze auta i takie są fakty. Pokazuje ze blokady mostów załącza przyciskami na desce a przedni most uruchamia dźwignia. Tylko ze Star 244L nigdy nie posiadał blokady przedniego mostu i jeden guzik na desce odpowiada za blokadę tylnego mostu a drugi za elektropneumatuczne załączenie przedniego mostu. Dźwignia w podłodze zaś uruchamia reduktor.
@@matthewgarage słaby to Ty jesteś i to na pewno w ortografi