Как снять шатуны и обслужить каретку на велосипеде
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2020
- Я старался сделать все максимально хорошо, и по моему у меня это получилось.
НО. Я. ВСЕ РАВНО ЗНАЮ. ЧТО НАЙДУТСЯ ТЕ. КОТОРЫЕ СКАЖУТ:
- Надо мазать было "супер смазкой с добавкой графита, алмазов и изумрудов"
(Надо было купить новую каретку)
- Надо было купить новые подшипники!
(Надо было купить новую каретку)
- Ты постучал по каретки молотком, все твои подшипники испорчены, ВЫКИНЬ ИХ!!!
(Напишите тогда как бы вы сделали)
- Когда откручиваешь/закручиваешь каретку нужно съемник закрутить болтом, а то шлицы сотрешь!
(Шлицы не стер, и у меня нет такого длинного болта, УВЫ)
- Да ты просто, ЫВВРПАШПРГЗШЫПГРЗЦУШНПАНВЫШПМСШЗ
(Да ты сам, АРВПШДВГАПРВРМИАВ)
Ну и под конец для таких людей я напомню, что такого вида каретки вообще не обслуживаются, и все нормальные веломастерские просто ставят новую, поэтому и инструментов для их разборки НЕТ!
Так, что не надо тут... - Наука та технологія
Идеально! Очень подробное видео! Благодарю за труды!
Спасибо. Очень хорошо и доступно показано.
Очень круто! Экономия! Спасибо!
Снимаю подшипники заводским сьемником,на вал запрессовываю самодельным прессом.Смазываю Шрус4.Пробовал литолом и солидолом,замерзают и шатуны зимой еле ходят.Обслуживаю раз в год и менять не надо,все ок.Чашки тоже смазываю,но уже солидолом,потом легче откручивать.
Я сейчас как раз занимаюсь кареткой, совет дельный, спасибо.
Спасибо, дружище!
Мне все понятно и уже после твоего видео захотелось заделать то же самое со своей кареткой.👍🏻💪🏻
Лучше не надо)
по феншую нужно сначала снимать каретку со стороны звезды, а потом наоборот и ставить соответственно сначала с противоположной стороны. а потом с боку звезды. Потому у тебя не шла пластиковая закрутка
Эти Neco стоят меньше пятиста рублей, проще новую купить. Ещё проще купить самый дешманский Shimano Tourney и вообще забыть о том, что каретку нужно обслуживать, даже если по пояс в болотину с ней в походах погружаешься.
😂
Пыльник если резина, пластмасса, лучше не растворителем, а мыть хозяйственным мылом. Хоз. мыло тоже хорошо растворяет грязь и не будет разъедать резину.
Спасибо
Как на заводе))))
круто
Да не стоит с ней так играться проще всё-таки новую купить меняю их раз в 3 года! Но за видео спасибо!
А резьбу на чашечках не смазал, а надо.
Молодець просто відмінно ,специ краще не роблять...
Можно не болтом выбивать потшибник, а взять ту же ось.
сколько интересно стоят эти съёмники и сама каретка?
тоже хочу поменять каретку полностью.
видео назвать надо "как на заводе"
Такой вопрос,ставлю новую каретку,с одной стороны чашка вплотную к раме закручивается,с другой по началу легко крутится,потом видимо упирается в подшипник, следовательно надо прилагать большие усилия,чтобы закрутить,но не хочется что то испортить
Так и должно быть?
А как с люфтом? Если он есть то надо менять все. смазка поможет если только звук "сухой" появился, мне так кажется.
Если шатуны алюминевые и резьба на шатуне под ключём выжимки проскальзывают .
Это с стороны пустого шатуна.
Как снять ?
А какой размер подшипников
как ты носишься по спуску без заднего тормоза??😅
Что это за ключ? Как он называется? И где его взять?
600 й Лайк
Отлично рассказал-показал!!! Будь здоров, привет Украине
Есть ключ вспомнить как делала🤝👍💃😜😂🤦🤕
Что делать если болт внутренней стороны стоит
Ну и чё... Резьба в шатуне слизалась, как масло, а шатун на месте остался 😂 И чё теперь делать?
Всегда было интересно
почему шатун а не например вертун
Топ 👍👍👍
Спасибо за видео, но нельзя опирать на внешнюю обойму при запрессовке на ось, нельзя прокручивать подшипник при промывке без масла(читайте документы skf) а так, можно больше навредить чем помочь) съёмник этот, с нормальной резьбой штока, не справляется с большинством случаев. Нужен съёмник с мелкой резьбой штока, он гораздо эффективнее.
Подскажите где именно вы прочитали что нельзя прокручивать подшипник без масла. Идеально было бы получить ссылку на документ или его точное название. Спасибо.
@@user-ec8ph1kr2d документ skf есть в материалах ойлклуба, я себе не скачал к сожалению. Вкратце, речь шла о том, что из за вращения без смазки появляются микроцарапины, которые впоследствии приводят к быстрому разрушению.
@@user-ec8ph1kr2d А что бывают подшипники с завода без смазки?
Или вы про китайские имитаторы ?
@@user-su4is5je7y Захар Маршак (комментарий выше) утверждает что "нельзя прокручивать подшипник при промывке без масла(читайте документы skf)". Вот у меня возник вопрос - почему это так?
Видела пацаны делают с закрытыми подшипниками продаются в магазине для велосипедов
КАК ВЫБИТЬ МЕЛОДИЮ С ВИДЕО ?
если нет его?
Надо было пыльник какой то поставить между шатуном и кареткой. В современных велах,это прям беда. Производитель оставляет полностью открытым пространство это. Видно прям подшипник. Летит грязь,влага с песком,и всё это перемалывает каретка,стирая все внутренние узлы.
Есть какие-то готовые решения или же инструкции, как самостоятельно приспособить такой пыльник? Такая же болезнь на моем велосипеде
@@mikhail_SKII
Ну,если с завода не предусмотрено,то только самопал. На ютубе видел несколько вариантов,люди пытаются колхозить что то сами. Различными силиконовыми прокладками,сантехническими пыльниками-резинками,автомобильными сальниками..Главное,чтоб подходило по диаметру,а так- надо искать,подбирать. Сам купил электровел за 1500€,и там не предусмотрен пыльник.Буду искать,что то думать. Ибо стоило только покататься по дождю,и- всё. Завизжало,заскрипело,захрустело. На НОВОМ веле! Я так понимаю,теперь спецом так делают,и даже со смазкой экономят.Чтоб ты и я быстрее в сервис поехали.
@@4ipu4ok понял, спасибо за рекомендации
Все внутренние узлы - это что? 2 подшипника? ) туда налетает влага и пыль, но подшипники закрыты своими пыльниками. Сколько эксплуатирую подшипники, никогда не было проблем с их износом из-за песка или ржавчины. К примеру на лонгборде у меня колеса 70 мм, подшипники у самой земли, катался в любую погоду. Подшипники целые. Разваливаются данные подшипники обычно с новья или из-за ударных нагрузок (например при прыжках). Сейчас у меня на велосипеде оси с промами, которые видно с улицы - опять же эксплуатация жесткая круглогодичная. Менял их "просто так" чтобы проверить, но даже после зимы не было тотального износа, но ржавчина была (от влаги никакие самопальные пыльники каретки не спасут). Если прям уж хочется морочиться с подшипниками (как я раньше делал), открываешь и смазываешь. Такие подшипники на велосипеде с его скоростями ходят очень долго, нечего переживать за это.
@@mrmaktlt привет чем смазывал подшипники ?
А какой подшипник там стоит? (маркировку на них пишут обычно). Ну или размеры в мм хотя б.
6002RS
При снятии 1-ого подшипника с оси, сам подшипник остаётся не в чашечке, а на самой оси, как тогда его снять?
А зачем! Он и так норм промоется и смажится
Я когда обе чашки закрутил, у меня ось туго крутится, это ж не норм? А если ослабить то збс,но тогда будет люфт. Каретка новая кста.
Перед всеми манипуляциями профышкайте всё узлы раскислителем или ведешкой
Как на заводе...
зашибись гайд: молотком по подшипнику и после этого он как новый 😂
просто так для информации скажу, эта каретка еще работает и с подшипником ничего не случилось, после т.о. она проехала еще 9к в курьерке, а дальше сменил вел на мот
@@ridddikuslife рад, за Вас, и за ту каретку, но это не значит что так правильно делать )
У подшипника две обоймы, внутренняя и внешняя. Оправка для выжимки берется такая, какой диаметр той обоймы, которая должна скользить при выпрессовке. Иначе подшипник разрушается
Если у меня две поломанные каретки, то проще собрать одну целую, чем купить
Мне в мастерской сказали, что каретка часто ломается у тех, кто моет вел кёрхером. Я убил каретку на автомойке. Раз 5 помыл).
А я всю жизнь на автомойке мою. Не только вел, а даже машину (уже третью), её убить как бы подороже стоит. Главное струю в подшипники не фигачить, чтобы резинку не продавило.
Скажите пожалуйста у шатунов левая и правая резьба?
да верно
а если резьба на выжимке отвалилась а шатун так и не слез что делать?
Как чемодан в Одессе-новый купить😜😂👍🤝🚴
Не ЛОЖУ, а КЛАДУ.
Я ломом снимал 😅
с^емник реально заменить??
Зачем его заменять?
Я шатуны грел горелкой и сбивал молотком. Сьемником не снимешь.
Грел - это правильно. После этого съемник работает легко.
как у автора выдержала красная рукоятка ? у меня она в первую минуту согнулась я заменил её на разводной
в бедующем у нее просто сорвало резьбу и я купил айстул
Ну что это за "господа"? 🥴
А что?
это всё фигня что делать чтоб ы цепи за месяц не растягивались в хлам? и вместе с цепями зубы трещётки в хлам за месяц максимум велик стелс 900 20-50 км в день
Купить качественную цепь. Пересмотреть особенности эксплуатации (если на цепь сыпется песок струями то цепь здесь не причём). Ресурс качественной цепи при минимальном уходе 10 000 км.
Нужно использовать метод 3х цепей. Каждые 500 км , поочерёдно менять цепи по порядку. Тогда кассета будет равномерно изнашиваться
1500 км - это как раз ресурс дешевой цепи. Норм. Проверять надо калибром растяжение цепи. Как 0.7 начал проскальзывать, - меняй цепь. Тогда и трещетка проходит долго.
Безграмотная выпрессовка и запрессовка МОЛОТКОМ без учёта крепления колец подшипника!!!Хана подшипнику. Купи съёмник жопорук!
После ТАКОГО съёма подшипников молотков эти китайские подшипники из мягкого металла годятся только в МУСОРНИК!
Они будут хрустеть так как шарики выбили ямки в дорожках качения.КУПИТЬ съёмник!!! Смазывать их ТАК бесполезно!!!
чувак, каретка до сих пор ездит и не хрустит
@@ridddikuslife Для некоторых "не хрустит" это значит что там нет песка или шарики ещё не квадратные и ржавые (а есть и такие что и этого не замечают) ,а то что вмятины внутри подшипников им пох.
Такие специалисты!
Купил новую и весь хрен
Звук муйня! що ти там бубниш йопт?!?
Ага, так вот прям взял и открутил. Хрен сорвешь эту каретку. А болт с шагом резьбы 1.00мм для фиксации съёмника - хрен найдешь.
На Озоне этих болтов на 40 мм завались. Недорого.
@@Visovik дайте ссылку пожалуйста. Ali или Ozon. Только надежную, иначе пришлют обычный болт за невменяемую цену.
@@Visovik хотя бы подскажите как правильно сформулировать запрос. По запросу Болт М8*1,0 ни чего не могу найти - вываливает массу мусора, на сортировку которого нужно убить часы, и не факт что найдешь то что необходимо.
@@Visovik найти в Ozon или в другом интернет магазине болт M8 с шагом резьбы 1.0, вместо 1.25 - весьма не простая задача для обычного человека.
@@ganjour Болт DIN 961 М8х1х40
3:32 да к черту этот разбор-сбор! Вы посмотрите какие пи_ые яблоки у него стоят консервированные в банках - мильонер!
Снова господа ребятушки и гривны
Вообще то каретка расходник за 500 руб как раз почти стоимость двух подшипников.
Чел только что поставил разбитый молотком хлам.
Спасибо