Vielen Dank für die gelungene Präsentation! Eingänglich, umfassend und überhaupt nicht umständlich oder gar langatmig erklärt. Top Content! Understatement pur, sich nicht als Profi hinsichtlich Autopräsentation zu bezeichnen.
Vielen Dank für die "Vorführung"...👍 Der CX-60 gefällt mir einfach sehr gut. Wäre für mich und meine Frau zwar deutlich zu groß , aber der CX-60 wird seine Käufer definitiv finden. Was mich freut , das MZD vom CX-60 und meinem Mazda 3 (EZ 03/22) ist nahezu identisch. Was mich auch sehr freut.....die Informationen des Autohaus Schuster. Ist heute keine Selbstverständlichkeit. Da spürt man die Leidenschaft zur Marke Mazda. Ich bin Mazda Fan durch und durch und freue mich auf jedes Video von euch. Gruß Tom
@@MazdaAnsbach Noch eine kurze Frage....mein Mazda 3 hat ebenfalls "Synchron. mit Geschwindigkeitsbegrenzung". Eingestellt ist es bei mir auf Manuell. Fahre ich z.B. mit 100 km/h und die Verkehrszeichenerkennung erkennt eine 70 km/h Zone passiert bei mir nix. Auch nicht wenn ich "Res" drücke. Habt ihr eventuell einen Tip Für mich ? Danke im voraus schon einmal...👋 Gruß Tom
@@Tom-1967 Hallo Tom, wenn ihr Fahrzeug das I-Active Sense Paket bzw. das neuere Premium-Paket hat dann hat es die Synchronisationsmöglichkeit, allerdings nur in der Funktion Tempolimit. (=LIM) Viele Grüße
Dank u voor deze video! Ik heb mijn CX-60 nu 1,5 week. Fijne auto maar er gebeuren vreemde dingen. Ik had DPS goed ingesteld. Bij uitschakelen van de auto ging mijn stuur omhoog en de stoel omlaag, precies zoals ik het wens. Maar soms werkt dit helemaal niet terwijl ik wel werd herkend door het systeem want mijn profielnaam stond in beeld. Maar sinds een paar dagen is het opeens zo dat de stoel niet meer omlaag gaat. (stuur gaat wel omhoog). Ik heb alles al geprobeerd, profiel verwijderd en opnieuw ingesteld, reset naar fabrieksinstellingen, etc. maar de stoel wil niet meer omlaag gaan als ik de auto uitschakel. Een ander vreemd ding is dat ik de navigatie kaarten niet op 3D kan instellen. Als ik kies voor 3D weergave, verandert er niets en blijft het 2D. Ik heb ook al een paar keer meegemaakt dat de hendel werd geblokkeerd. Ik kon hem dan niet uit de P stand krijgen en de knop aan de achterzijde kon ik niet indrukken.
Nein, die Fahrzeuge die wir bisher fahren konnten (hier vor Ort und bei den Schulungen), haben keinen künstlichen Motorsound erzeugt. Ich denke auch dass da Mazda aus den Erfahrungen vom MX-30 gelernt hat 😅
Anscheinend soll im HUD von Google Maps/Apple Navi die Richtungen angezeigt werden. Muss man das einstellen oder braucht es ein Update. Da einige sagen, bei denen geht es seit die das Auto haben.
Ja das stimmt es funktioniert, aber nur mit den "nativen" Navigationsapps, also bei Android Google Maps und mit Iphone "Karten". Wir waren da selber ziemlich überrascht, weil es laut Mazda nicht funktionieren soll?!
Hallo Herr Schuster, bei einer heutigen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass nur im Sport und Off-Road Modus ein Drehzahlmesser angezeigt wird. Besteht die Möglichkeit, dass mir der Drehzahlmesser auch im Normalmodus angezeigt wird?
Nein das ist leider im Normalmodus und Ev-Modus nicht möglich. Da liegt der Fokus für Mazda vermutlich eher auf dem Energieverbrauch weil ja auch vorrangig der E-Motor verwendet wird.
Was mir noch lustiges einfällt: Noch gestern saß ich um die Mittagszeit in dem roten Fahrzeug zur Probefahrt in Meckenbeuren, danach wurde es von der Spedition abgeholt und steht jetzt bei euch in Ansbach. Die Welt ist klein 🙂
Leider hatte ich nur 15 Minuten, das war zu knapp um sich ein Bild zu machen. Die schiere äußere Größe des Fahrzeugs ist beeindruckend. Den Rest muss ich bei einer ordentlichen ausgiebigen Probefahrt testen.
Everything is pretty good except the drivers instrument display. It is not enough customisable. The left part should have more options, like the right one has. And there should be the ability to show navigation map in there, like audi for example can. Everything else seems really good and clever. Is there any selfparking options available? German cars usually have them, but mazda doesn't I think.
No Mazda doesn‘t offer self parking options, but the digital 360 degree camera is crystal clear and in combination with the see-trough view it helps a lot to get perfectly into the spot.
@@MazdaAnsbach not that anyone needs those selfparking capabilities, but it is funny that a vw golf has that, but an expensive mazda doesn`t. It clearly has a lot of sensors available in the car. It is a great car all in all, kinda sorry I bought a mazda 6 last year. This looks a lot more modern and hightech
@@lovre93 My voice too for the mor customisation of left part of instrument cluster. At least to have possibility of RPM counter in normal mode. And there must be somwhere indication of in what gear you are currently driving. This is essential.
noch eine ergänzende Frage hätte ich an den absoluten Fachmann, da ich im online Handbuch nichts finden konnte: verfügt auch der CX 60 als Diesel über den Klimaanlagen-Timer ?? Vielen Dank für die Antwort
Guten Abend. Der CX-60 Diesel verfügt über eine klassische Klimaanlage und Heizung über Kühlwasser. Daher ist ein vorkühlen oder vorheizen nicht möglich. Aufgrund der geringen Größe des MildHybrid Akkus wäre das aber auch technisch nicht möglich gewesen. (Akku wäre innerhalb von max. 5 Minuten leer)
Werter Hr. Schuster, nachdem wir unseren CX60- Homura etwas testen konnten, haben sich einige Fragen aufgetan. Einige Einstellungen kommen mir nicht so einfach vor, wie bei dem Vorgänger, CX5-2019. 1. Google Maps : wie bekomme ich es hin, dass der gesamte Bildschirm die Karte angezeigt? 2. Verkehrsfunk/ Anrufe : früher konnte ich den Ton anpassen und so blieb er. Wenn ich jetzt die Musik aufdreh, dann kommt ein VF oder Anruf rein, hebt es mich aus dem Sitz, do laut ist es. 3. Kann die Tastatur geändert werden? Das Kreisen während der Fahrt ist ultra kompliziert, bis man den richtigen Buchstaben findet. 4. Kabelloses laden deaktivieren 5. Nicht sooo wichtig, dennoch.. Radiotext automatisch immer anzeigen Wenn einer die Fragen beantworten kann, dann sind das Sie. Ich danke Ihnen dafür. Mal abgesehen von den Fragen, nur eine Erwägung, die Tankanzeige stimmt nicht ganz. Bei halbem Tank, 6,8L Verbrauch, nur 210KM Reichweite... Zumindest wenn man den vollen Tank von 50L berücksichtigt. Mit besten Grüßen aus Österreich, Mira
Interessant wäre es zu wissen ob die Kopplung der Klimaanlage mit der Sitzlüftung/heizung und Lenkradheizung auch funktioniert wenn die Klimaanlage per App gestartet wird. Hab ich das richtig gehört, dass das Vorklimatisieren nur bei >80% Akkukapazität funktioniert oder waren das >18%?
Gibt es schon Infos wie das mit der Teil elektrischen Anhängerkupplung gemacht wird gibs dann da irgendwo nen Knopf? Sehr tolles video warten schon sehnsüchtig auf dem Auslieferungstermin
Guten Morgen, es gibt leider noch keine Einbau- oder Bedienungsanleitung für uns, aber bisher ist mir folgendes bekannt: Wird sie benötigt, genügt ein Tastendruck in der Seitenverkleidung des Kofferraums, um den Kugelkopf elektrisch auszuschwenken, welcher dann durch leichten Fußtritt arretiert wird. Auch das Einschwenken geschieht elektrisch auf Tastendruck. Das Herunterbeugen und schmutzige Hände wie bei einer manuell schwenkbaren oder steckbaren Version sollen damit der Vergangenheit angehören. VG und einen schönen Sonntag noch!
Hallo... Ich habe leider ein nerviges Problem beim meinem CX60. Gerade wenn die Fahrbahnmarkierung fehlt, piept das Auto alle paar Sekunden lautstark und ich bekomme eine Warnmeldung rot hinterlegt mit Händen am Lenkrad und einem Fall. Ich nehme an, dass es da ums Spurhalten geht. Ich weiß ja, dass es sich nicht dauerhaft ausschalten lässt. Aber man kann auch den Piepton nicht ausschalten. Das ist wirklich lautstark nervend und auch extrem unangenehm, wenn man andere Personen im Fahrzeug befördert. Kann es sein, dass es mal ein Update gab oder so? Mein Autohaus ist leider keine große Hilfe. Ich hatte gehofft, wenn ich die Spurhaltewarnung auf Lenkradvibration stelle, ändert sich das. Aber das hat nicht geholfen.
vielen Dank für all die Videos. Leider finde ich nirgends Angaben, ob der CX 60 eine Komfort-Schließung für geöffnete Fenster / Schiebedach hat ?? Haben Sie da Infos oder ob man das gflls übers Steuergerät nachträglich einstellen kann ?
Nein die Funktion ist leider bei allen Mazdas dauerhaft deaktiviert, seit dem es vor etlichen Jahren mal einen Zwischenfall (Personenschaden) in Amerika gab, der für einen anderen Auto-Hersteller sehr teuer wurde. 🙄 Wir versuchen gerade aber eine Lösung zu finden das zu umgehen.
Ich bin vorhin nochmal mit dem weißen Homura gefahren. Ich finde das Türschließgeräusch bei dem Fahrzeug ganz gut. Meine Kollegen die gestern und letzte Woche auf einer Produktschulung waren, bemerkten auch, dass die Türen nicht so schön knackig schließen wie wir das gewöhnt sind. Die Türen vorne sind bei dem weißen Fahrzeug nicht richtig eingestellt und federn etwas nach. Das Einzige was mir aufgefallen ist, war das Gefühl beim Ziehen des Türgriffs. Hier fühlt sich das beim CX-5 etwas "satter" an. Die Beschleunigung im EV Modus ist spürbar geringer als beim MX-30. Das ist vermutlich dem Gewicht, Allrad, Rollwiderstand, etc. geschuldet. Bei Fahren fiel mir noch ein metallisches Klappergeräusch vom Kofferraum bei unebener Fahrbahn auf und ab 170 km/h etwas höhere Windgeräusche als ich das von meinem CX-5 gewöhnt bin. Beides ist aber noch auf den Vorserienstatus zurückzuführen. Viele Grüße und einen schönen Samstag :-)
Grüße Sie Herr Schuster, Sie schrieben dass der CX-60 noch ein Vorserien-Auto ist. Wenn wir jetzt den Wagen bestellen sind allen Vorserienkrankheiten behoben? oder bekommen die Käufer den gleichen wie Sie.
Ich habe noch eine aktuelle Info für Sie, was mit der Frage zu tun hat: Zum Thema Türen gibt es seit heute eine technische Information von Mazda, was man als Händler tun soll, damit die Türen ein satteres Schließgeräusch erhalten. Sollten Kunden mit dem Geräusch des Türschließens nicht zufrieden sein, so werden die Arbeiten auf Garantie kostenlos durchgeführt.
Betrifft Aufladen: Wenn ich das richtig sehe, gibt es zwar die Möglichkeit, in den EV-Einstellungen feste Ladezeiten zu planen, aber keinen Ladetimer, der zu einem festgelegten Zeitpunkt automatisch den HV-Akku geladen und damit auch temperiert hat, oder?
Sie meinen man gibt eine bestimmte Losfahrzeit an und der Akku wird dann Punktgenau bis dahin aufgeladen? Wenn Sie das meinen, nein die Funktion gibt es nicht. Man kann den Ladevorgang per App starten oder eben über festgelegte Zeitpunkte. Zum Thema Temperierung noch eine Info: Der Plugin-CX-60 besitzt keine Batterieheizung, jedoch eine Batteriekühlung.
Ja es gibt eine Standheizung, diese wird allerdings aufgrund der aufwändigen Technik nur als Insellösung angeboten. D.h. es wird nur der Innenraum beheizt, so dass man z.B. nicht mehr Scheiben kratzen muss. Das erwärmte Kühlwasser fließt jedoch nicht durch den Motor, so dass dieser nicht vorgewärmt wird.
Danke für die super Präsentation. Eine Frage hätte ich, kann man auch eigene Ziele ins Navi importieren? Bei meinem jetzigen Hundai kann ich zB Dateien mit der Endung kml importieren. Gibt es auch die Möglichkeit im CX 60?
Guten Morgen, nein es gibt keine Möglichkeit eines klassischen Imports über ein Dateiformat. Es gibt aber 2 Methoden, um die Abspeicherung im Auto zu beschleunigen. 1x wenn Sie die My Mazda App verwenden können Sie Adressen ans Fahrzeug senden und dort angekommen können Sie es als Favorit speichern. Oder noch schneller geht es, wenn Sie sowieso schon in Ihrem Handy-Telefonbuch alle Personen mit Adressen abgespeichert haben. Dann könnten Sie über über die Telefonfunktion einen Kontakt auswählen, gehen aber nicht auf die Nummer, sondern auf die Adresse. Das System springt dann automatisch ins Navi mit der hinterlegten Adresse und dort brauchen Sie bloß noch auf zu Favoriten hinzufügen drücken. Oder vielleicht brauchen Sie das alles gar nicht, wenn die Adressen sowieso schon unter dem Namen gespeichert sind.
Werden eigentlich grundsätzlich alle Einstellungen über das Fahrerprofil gespeichert? Also auch so Sachen wie die Kamera- und Sicherheitseinstellungen.
Aufgrund der Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten, konnte ich noch nicht alles ausprobieren und die Dokumentation von Mazda dazu ist auch ziemlich dünn. Schön wäre mal eine Liste mit alle Funktionen, die abgespeichert werden - gibt es aber nicht bzw. ich habe Sie nicht zur Verfügung. Ich bin aber eh dabei da einiges zu testen und dann ein Video drüber zu machen.
@@MazdaAnsbach In 27 Stunden hol ich meinen roten Takumi ab. Dann werde ich es wissen :) Ich bin nur ungeduldig und frage gerne noch ein paar Sachen vorher 😀
@@Mr_Dink Da wäre ich gerne dabei bei der Abholung. 😁 Läuft vermutlich so ab: Der Verkäufer fragt "Kann ich Ihnen etwas erklären?" McStealth: "Nö, aber was haben SIE denn noch für Fragen zum Auto?" 🤣
Hallo Erkan, man kann das Navi-System auf "Stumm" schalten. Dann bekommt man alle Kommandos optisch im Head-Up Display und im Navigationssystem angezeigt, allerdings ohne Ton. Zusätzlich kann man sich noch eine Liste der aktuellen Abbiegungen rechts anzeigen lassen, die dann anzeigen, was demnächst alles kommen wird. Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
Tolles Video! Meine Frau fragte mich, ob da ein Space Shuttle erklärt wird, ich konnte sie beruhigen, die meisten Einstellungen werden einmal durchgeführt und dann vergessen. Wobei die am häufigsten verwendeten über Knöpfe bedient werden. Finde ich persönlich viel besser als über einen Touchscreen in den Tiefen des Universums. Lässt sich das Handschuhfach und/oder Mittelkonsole kühlen? Grüße Gerd
🤣 Ja das stimmt, es gibt mittlerweile schon sehr viele Konfigurationsmöglichkeiten. Andererseits benötigt man das natürlich nicht andauernd, sondern stellt sich das einmal auf seine Vorlieben ein und gut ist es 😅. Eine Kühlfunktion der Fächer ist mir nicht bekannt und ich habe sicherheitshalber noch im Teilekatalog nachgesehen, um 100% sicher zu sein. Vg und ein schönes Wochenende!
Zuerst mal Danke für die vielen informativen Videos zum Mazda CX-60. Bei meinem CX-60 wird der Durchschnittsverbrauch für Kraftstoff und Strom zurück gesetzt wenn ich den Trip A (Tageskilometer) auf NULL setze. Kann man das irgendwo abstellen???
Guten Tag, gibt es eine Möglichkeit die Ladegeschwindigkeit zu begrenzen, beispielsweise auf 8A beim laden mit 230V ? Um sicherzustellen, dass der Wechselrichter der PV-Anlage nicht überfordert wird. VG
Guten Abend, das geht leider nicht mit dem mitgelieferten Ladegerät. Dieses ist auf 13A fest eingestellt. Es gibt aber Ladegeräte auf dem Markt, die z.B. über Bluetooth konfigurierbar sind. Nach unserer bisherigen Erfahrung sind 6A aber das niedrigste Limit, dass das Fahrzeug noch akzeptiert. Zudem ist es so, dass bei diesen niedrigen Ladeleistungen auch die Ladeverluste deutlich ansteigen.
tolles Video, Eine Sache würde mich aber noch interessieren. Kann mann bei dem cx60 die Ladestärke einstellen? Hintergrund der Frage ist folgende: Ich habe eine kleine PV Anlage und möchte das Auto gerne mit 2 kw laden. Ist dies über die Einstellungen möglich im Auto oder müsste man hier ein entsprechendes Ladegerät haben? Das führt mich zu einer weiteren Frage, ab wann fängt der cx60 an zu laden? Die meisten Autos aus meinen Erfahrungen fangen bei 1,5 kw an. Gibt es hierzu auch eine Info? :) danke
Hi J.K. Beim Fahrzeug selbst kann man keine Ladestärke einstellen, aber üblicherweise geht das bei den meisten Wallboxen zu konfigurieren. Ich kann es Dir nicht ganz genau sagen, wieviel Ladeleistung man mindestens benötigt, aber alles ab 6A geht auf jeden Fall.
Hi, actually you can use the touchscreen for Apple Carplay / Android instead of the knob. But this touch is only working, when not driving. Greetings from bavaria 👋🏻
Super Video und sehr informativ! Weiß man denn schon was für Reifendrucksensoren für den CX60 benötigt werden oder sind dass die gleichen wie beim CX5!?
Hi, ich habe gerade mal nachgeschaut, weil ich es nicht 100% wusste. Die Sensoren, die seit ca. 11/2018 beim CX-5 verbaut wurden passen auch beim CX-60. Meist sind die Reifen und auch die Felgen allerdings nicht kompatibel, da der CX-60 etwas andere Dimensionen hat. Viele Grüße aus Ansbach
Also die Reifen, wenn überhaupt mit Einzelabnahme oder mit Teilegutachten von der Felge und dann kommt es aber noch auf die Traglasten (Mindestens 100 oder 103) der Reifen an, da der CX-60 deutlich schwerer ist. Einzelabnahme deshalb, weil eigentlich 235'er Bereifung notwendig ist. Müsste man mal nachrechnen, wie groß die Abroll-Abweichung zwischen 225 und 235'er ist. (ob das noch in der Toleranz liegt). Wenn es um die Originalfelgen vom Sports-Line geht, dann geht da wegen der höheren Achslast des CX-60 keine Einzelabnahme. Bei Zubehörfelgen kommt es darauf an, ob ein Nachtragsgutachten gemacht wird und die Felge ausreichend für die Achslasten dimensioniert wurde.
Lieber Herr Schuster, wie kann man den automatischen Lenkeingriff (Systemeinstellung "Lane-keep Assist System") dauerhaft deaktivieren? Selbst wenn ich die Einstellung manuell deaktiviere, so aktiviert sie sich beim nächsten Start der Zündung wieder automatisch. Da die Mazda Software bei Baustellen mit temporären Fahrspurmarkierungen aktuell nicht zuverlässig reagiert und stets versucht, auf die falsche Fahrspur zu wechseln, ist dies äußerst gefährlich und könnte zu Unfällen führen. Vielen Dank für Ihre Auskunft.
Hallo, das System darf laut Gesetzgeber nicht mehr dauerhaft aktiviert werden, daher geht es leider nicht. Baustellen mit ihrer teilweise wirren Fahrspurmarkierung führen aber fast bei allen anderen Automarken auch zu Fehlerkennungen. Das Auto müsste hierzu den Weg voraus bzw. vorausfahrende Autos scannen und dann analysieren welche Markierung in diesem Fall beachtet werde soll.
@@MazdaAnsbach Lieber Herr Schuster, das Auto reagiert also in diesen Situation oft nicht korrekt, steuert in Richtung der falschen Spur in den parallelen Verkehr und schlimme Unfälle sind vorprogrammiert. Die Haftung bleibt dann wahrscheinlich beim Kunden/Lenker. :( - Haben Sie vielleicht einen Tipp wie man diese gefährliche Fehlfunktion entschärfen kann? - Ist diese Problematik beim Hersteller (Mazda) bekannt und gibt es vielleicht schon Maßnahmen (geplante Softwarekorrekturen) zur Beseitigung des Mangels? - Gibt es zum temporären Deaktivieren des Lenkeingriffs im Falle von Baustellen tatsächlich nur die umständliche Möglichkeit des Navigierens in den Einstellungen bis zum Punkt "Lane-keep Assist System"?
Leider habe ich dafür auch keine Lösung, aber ich persönlich empfinde den Gegen Druck in Lenkrad jetzt nicht so heftig. Es gab auch vor ein paar Monaten mal ein Update bei dem der Druck/Kraft dieses Systems reduziert wurde. Leider ist die Verwirrung durch die Linien in der Baustelle nicht durch ein Update behebbar. Das Auto bräuchte dazu ganz andere erweiterte Analysefähigkeiten, um zu entscheiden welche Linie die richtige Linie ist. Wir reden hier dann schon über einen deutlich höheren Level autonomen Fahren, wozu das Auto nicht im Stande ist. Es klingt zwar immer abgedroschen, aber es stimmt leider. Assistenzsysteme können in einem hohen Prozentsatz von Situationen helfen aber es gibt eben auch viele Situationen, in denen sie falsch oder gar nicht reagieren. Dabei ist es fast egal, über welches Assistenzsysteme man spricht, es trifft auf fast alle zu. 😕 Man sagt also eher 80-90 % sind besser als 0 % Assistenz und man versucht natürlich 100 % Assistenz zu erreichen aber das wird noch viele Jahre dauern, bis das technisch möglich ist.
Hallo Herr Schuster, inzwischen hatte ich den CX 60 zu einer Probefahrt. Dabei ist mir zum Punkt "Rekuperation" etwas auf- bzw. als Verbesserung eingefallen. Es betrifft die Art der Auswahl der beiden Rekuperationsmodi. So wie die Auswahl derzeit erfolgt, nämlich über die Menüführung, ist sie für denjenigen der mit der Rekuperation als Bremse ein wenig variabler arbeiten will, nicht gerade bedienerfreunlich. Es sei denn, er ruft den entsprechenden Menüpunkt auf - sozusagen als ständigen Begleiter. Ich möchte das einmal an meiner Erfahrung auf einem Bergabstück erläutern. Das Bergabstück ist etwa 1Km lang. 1. Es beginnt mit ca. 5% Gefälle, 2. steigert sich über ca. 400m auf 10% für ca 200m und 3. flacht danach wieder ab. Rekuperation: 1. Einstellung "Normal" > reicht hier vollständig aus, Bremsen wird nicht benötigt. 2. Einstellung "Hoch" > kurz vor erreichen dieser Gefällestufe aktiviert erspart ebenfalls das Bremsen. 3. Zurück auf "Normal" und segeln Es vesteht sich von selbst, dass der entsprechend Menüpunkt im Vorfeld aufgerufen sein muss, dh. man muss die Strecke kennen. Sie verstehen, was ich unter variablem Gebrauch der Rekuperation verstehe. Und Sie verstehen sicher auch dass es dazu einer anderen Schaltbarkeit der Rekuperationsstufen bedarf. 1. Möglichkeit - für alle Fahrmodi: Leichte Vergrößerung des MI-Drive Kippschalters und Unterteilung in 2 Schalter, zB. 2/3 für die Fahrmodi und 1/3 für die Rekuperationsstufen > Vor: Normal / Zurück: Hoch. 2. Möglichkeit - speziell für den EV-Modus: Durch Auswahl des EV-Modus werden auch die Schaltwippen umgewittmet> Links: Normal / Rechts: Hoch. Das Optimum wäre natürlich eine Kombination aus diesen beiden Möglichkeiten. Ein solches Update incl. Nachrüstmöglichkeit wäre m.E. überaus wünschenswert. Und Frage: Kommen solche Kundenerfahrungen und Verbesserungsvorschläge überhaupt in Japan an und werden dann evtl. auch noch umgesetzt ???? Mit freundlichen Grüßen Dieter Broxtermann
Hallo Herr Broxtermann, wow vielen Dank für die vielen Gedanken, die Sie sich zu dem Thema gemacht haben. Ich kann gut verstehen, was Sie hier meinen, aber ich habe auch eine Info für Sie, die das Umstellen der Rekuperationsstufen zumindest größtenteils überflüssig macht. Der CX-60 ist mit einem elektronisches Bremssystem (Brake-By-Wire) ausgestattet. Das heißt der Bremsdruck, den man beim "Pedaldrücken" fühlt, ist nur elektronisch erzeugt. Das Fahrzeug entscheidet situationsabhängig beim CX-60 wieviel Rekuperation möglich bzw. sinnvoll ist. Ich habe mal 3 Beispiele: a) Voraussetzung: Akku ist NICHT voll geladen, es liegt KEINE Notfallsituation vor. Das Fahrzeug wird beim Drücken der Bremsen zunächst nur die Rekuperation ausnutzen. Ab einem gewissen Grenzpunkt (= sehr starkes Drücken der Bremse = Rekuperation schon auf Maximum und reicht nicht mehr aus) werden Rekuperation und die Bremse kombiniert. => In Ihrem Beispiel würde beim Drücken der Bremse also keinerlei Energie verloren gehen, weil das "Bremsen" dann im Prinzip wie eine variabel starke Rekuperationsstufe wirkt. b) Akku ist (fast) komplett voll - in diesem Beispiel ist ein Rekuperieren eh nur eingeschränkt möglich, um den Akku nicht mit zu viel Ladestrom zu versorgen. Hier würde aber auch ein Ändern der Rekuperationsstufe kein Änderung erzeugen. c) Notsituation z.B. Gefahr voraus wird erkannt: In so einem Fall wird die Scheibenbremse sofort mit aktiviert (auch schon bei geringerem Bremsdruck), um keinen wertvollen Bremsweg zu verschenken. Wenn man aber natürlich das "One-Pedal-Driving" gewöhnt ist und mag, dann wäre es natürlich trotzdem noch wünschenswert den Modus schnell und einfach zu wechseln, um nicht immer auf die Bremse drücken zu müssen.
Grundsätzlich werden solche Verbesserungsvorschläge in Deutschland gesammelt und besprochen. Es müsste aber schon eine größere Menge an ähnlichen/vergleichbaren Kundenerfahrungen bei Mazda ankommen. Mazda Deutschland würde diesen Verbesserungsvorschlag dann an Mazda Europa bzw. Japan weitergeben. Gibt es dann auch ähnliche Feedbacks aus anderen Ländern, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es auch geändert / verbessert wird. Beim Mazda MX-30 war dies beispielsweise der Fall, als sehr vielen Kunden der Motorsoundgenerator nicht gefallen hat.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die prompte Antwort. Break by Wire war mir bekannt, allerdings nicht so ausführlich erläutert wie Sie es hier getan haben. danke dafür, das hilft tatsächlich weiter, denke ich. Da ich in naher Zukunft mein fahrzeug erhalte, werde ich wohl in Bälde auf einigen Alpenpässen erproben können, was möglich ist. trotzdem bin ich der Meinung, dass so wie ich das beschrieben habe - also eine schalterbasierte Lösung - für den Anwender doch durchsichtiger, weil individuell und nicht automatisch steuerbar.
Hallo Herr Schuster, "Break by wire" ist gut - für den normalen Betrieb. Allerdings hege ich Zweifel, dass auf einer längeren Passstraße ich sag mal "zartes Streicheln des Bremspedals" wirklich genussvoll durchgeführt werden kann. Ich werde es ausprobieren und mich dann nochmal melden, wenn es Ihnen recht ist. Gruß Dieter Broxtermann
Hallo... beim meinem CX 60 werden die Sicherheitseinstellungen nicht gespeichert. Wenn ich den Spurhalteassistenten ausschalte, ist er beim nächsten Start wieder aktiv. Können ihr vllt helfen?
Das ist leider aufgrund einer 2022 in Kraft getretenen EU-Richtlinie (=Pflicht für Autohersteller) nicht mehr erlaubt und möglich. Das betrifft alle neu eingeführten (!) Modelle die nach dem Zeitpunkt auf dem Markt kamen. Vorhandene Modelle haben Bestandsschutz. Außerdem müssen es mittlerweile mindestens 2 Schritte sein, um das System auszuschalten. Daher gibt es auch keinen einfachen „Taster“ mehr wie früher. Mir wäre die alte Regelung lieber, aber so will es die EU…
Die Frage nach dem Lenkrad kann ich selber nicht 100% sicher beantworte, habe die Frage aber an Mazda weitergeleitet. Da Kapazitiv aber immer noch extrem bei PKW's ist vermute ich eher ein mechanisch resistives System. Sobald ich da etwas Neues weiß, melde ich mich gerne wieder.
Wir haben schon einige Anfragen zum Thema Soundcheck bekommen und viel darüber nachgedacht. Um so etwas seriös und fachlich korrekt zu machen fehlt uns hier als Autohaus das notwendige Equipment, um den Klang objektiv zu prüfen bzw. vergleichen zu können. Natürlich könnte ich in einem Video einfach beschreiben, wie ich den subjektiv empfinde, aber ich bin mir da eben nicht sicher, welcher tatsächliche Mehrwert für die Zuschauer vorhanden ist. Daher empfehle ich eigentlich immer bei einer Probefahrt das Handy zu koppeln und seine Lieblingsmusik mal abzuspielen, damit man seine eigene Meinung bilden kann. Viele Händler haben damit überhaupt kein Problem wenn man es auch mal etwas lauter auf dem Hof aufdreht...
Hi, ich habe nun die Rückantwort von Mazda bekommen und wie ich schon vermutet habe erkennt das Fahrzeug anhand eine Drehmomentsensors im Lenkgetriebe, ob der Fahrer Hände am Lenkrad hat oder nicht. Das ist auch die aktuell häufigsten Variante bei allen Autoherstellern. Viele Grüße aus Ansbach
Ich sehe nur, dass der Verkäufer keine Ahnung hat, was sich wo befinget, wie es funktioniert, und probiert nur wie es geht. Das soll man vorher zuerst alles alleine ausprobieren, und erst dann eine Videoaufnahme machen. Danke fur die Aufmerksamkeit.
Hi, das Video ist schon recht alt….bei dem Video wurde ein Vorserienmodell gezeigt bevor es offiziell auf dem Markt verfügbar war. ich hatte zu dem Zeitpunkt vorher noch nie gesehen. Es war nur für weniger als 24 Stunden verfügbar.
Guten Abend, Sie meinen vermutlich beim CX-60, richtig? Haben Sie im Fahrzeug das Driver Personalisation System? (DPS) Grundsätzlich geht es sowohl mit dem System als auch ohne. Ohne DPS wird die Einstellung jedoch für alle Fahrer verändert und mit DPS nur für den erkannten Fahrer. Wichtig ist, dass Sie die Einstellungen nicht mit der Kamerataste neben dem Automatikwahlhebel justieren, sondern unter den Einstellungen. Hier in dem Video beschreibe ich das bei ca. Minute 31:31.
Hallo Herr Schuster, ich hätte mal eine Frage zum Subwoofer. Wir haben einen großen Hund, der seinen Platz im Kofferraum hat. Wenn wir nun in den Urlaub fahren, denke ich wäre es angenehmer für ihn, wenn man den Subwoofer deaktivieren könnte. Ist das in den Einstellungen möglich, oder erreicht man das, wenn man die Bässe komplett runter regelt?
Dann sehe ich 3 Optionen abhängig vom Musikgeschmack (evtl. Viel Bassanteil) und der regulären Lautstärke. 1. Bei Nachrichten, Musik in normaler Zimmerlautstärke sehe keinerlei Probleme für den Hund. Viele andere Kunden mit Hund machen das auch so. 2. bei Musik mit viel Bass und Beats würde ich auch empfehlen den Bass runterzuregeln. 3. Wenn man ganz auf Sicherheit gehen möchte, dann einfach den Stecker direkt am Subwoofer abstecken, das geht mit etwas Übung sehr schnell. VG
BOSE / Mazda halten sich bei dieser Angabe immer sehr bedeckt. Ich habe bisher nirgendwo eine Info gefunden. Nur Anzahl bzw. Größe der verbauten Lautsprecher ist mir bisher bekannt…
Tolles Video, danke dafür! Hat das Display des CX 60 eine Touch-Funktion? Laut Mazda Seite: "Der 12,3-Zoll-Touchscreen bietet Ihnen mühelosen Zugriff auf verschiedene Anwendungen Ihres Smartphones." Klingt als wäre es bei Android Auto/ Apple Car Play möglich?!
Hi, beim CX-60 nur hinten drauf, nicht auf die Vorderräder. Weitere Informationen dazu erhalten Sie auch in der Bedienungsanleitung Punkt 5-287. Viele Grüße
Guten Morgen, ja gute Idee. Wir haben uns aber eh schon einige interessante Videothemen aufgeschrieben für das Modell und sammeln immer noch fleißig weiter :-)
Hallo Rainer, das Kartenmaterial stammt von der Firma „here“. Historisch gesehen hieß „here“ früher Navteq und wurde dann umbenannt. Die größten Aktienanteile der Firma sind in der Hand von: Audi, BMW, Daimler, Bosch, Continental, Intel und einer asiatischen Investorengruppe. Der Rechner der Zentraleinheit (und damit auch vom Navi) läuft mit einem Linux System. Genaue Leistungsdaten des CX-60 Rechners konnte ich bisher noch nirgends finden. VG
@@MazdaAnsbach das stimmt leider nicht, Kartenmaterial germany nicht im Speedcam Ordner enthalten. Habe versucht dieses nachzuinstalliern, leider bisher fehlgeschlagen. Gesetzeslage! Ich darf es besitzen, nur die Benutzung ist nicht gestattet, Mazda sollte mir die Auswahl schon selbst überlassen. Gruß Rainer
Leider wurde ab dem 3. Quartal letztes Jahr aufgrund von sehr geringen Beständen der Fußsensoren diese Funktion nicht mehr verbaut und ist zumindest derzeit noch nicht nachrüstbar. Der Fußsensor funktioniert am besten wenn man so eine Art "Kick-Bewegung" in der Mitte der Stoßstange macht. Am besten man stellt sich dabei vor man möchte unter die Stoßstange den Fuß "kicken". Es funktioniert zwar auch eine links rechts Geste mit dem Fuß, aber eigentlich ist es auf diese Kick-Geste Programmiert.
Vielen Dank für die sehr interessanten Filme. Was mich interessiert, ist es möglich, das Auto direkt an der Starkstrom-Heimsteckdose zu laden? Grüße aus Polen, ich hole das Auto im Herbst ab :)
Gerne ☺️. Direkt an eine Starkstromsteckdose kann man es nur mit einem speziellem Ladegerät anschließen. Dieses Ladegerät ist sozusagen dann eine mobile Wallbox. Günstige Geräte liegen bei ca. 500 Euro, Markenprodukte kosten auch gerne mal über 800 Euro. Viele Grüße
Ich fahre den Mazda CX 60 jetzt seit ca. 2 Monaten und möchte es wegen der Software wieder loswerden. Viele der Einstellungen sind nach einem Neustart wieder auf Werkseinstellungen zurückgesetzt. zBsp: Geschwindigkeitserkennung, Spurhalteassistent, Turn-Across Traffic, Emergency Lane Keeping, und und und! Obwohl ich diese Einstellungen im Driver Personalization System (die sehr schlecht funktioniert) unter meinem Namen abspeichere. Die Software des Autos ist sehr schlecht. 😤😤😤
Guten Morgen, nun ich verstehe zwar Ihre Verärgerung, allerdings hat das nichts mit der Software zu tun. In Europa sind diese Sicherheitsfunktionen mittlerweile Gesetz bzw. Vorschrift und in dem Gesetz steht leider auch, dass Sie beim nächsten Fahrzeugstart wieder aktiv sein müssen. Während man früher solche Systeme noch dauerhaft ausschalten konnte ist es mittlerweile nicht mehr erlaubt. Wenn Mazda sich wie alle anderen Autohersteller nicht daran halten würde, müssten die Fahrzeuge zurückgerufen und aus dem Verkauf genommen werden. Leider nicht schön, aber betrifft alle Autohersteller....
ja moin erstmal, diese sehr guten Videos veranlassen mich um die Bitte, mal ein Video über das Laden des CX 60 zu machen. Klingt jetzt vielleicht einfach, Stecker rein und los gehts, aber ich habe doch einige Fragen dazu: - Sind alle Steckdosen an den Ladesäulen Europaweit gleich? - Kann der CX 60 DC Schnellladen? - Ist DC laden an der Säule günstiger als über die 230V Steckdose zuhause? - Wohin mit dem Kabel während einer Urlaubsfahrt - Ist eine Wallbox sinnvoll? Kostet immerhin ca. 1000€ plus Installation. - Sind die Kabel oder Ladesäulen intelligent? Nicht, dass mit 350KW geladen wird und die Batterie oder das Kabel abraucht. Wäre toll, wenn Sie darüber ein kleines Video machen könnten. Grüße Gerd
Hier aber schon mal ein paar Anworten auf Deine Fragen: 1. Ladesteckerfrage: Grundsätzlich haben sich 3 einheitliche Stecker in Europa durchgesetzt. Der „Standardstecker“ für Wechselstrom ist im Moment Typ 2 und ist in fast allen Elektrofahrzeugen verbaut. Das ist auch der, den sie dann an einer Wallbox haben würden. Beim schnelleren Gleichstrom gibt es CCS & Chademo. CCS hat sich hier mittlerweile stark durchgesetzt. Man kann hier nichts verkehrt machen, da die Stecker zudem nicht verwechselt werden können.
2. CX-60 DC Laden: Nein der Cx-60 hat keinen Schnelllader. Das ist tatsächlich bei Plugin-Hybridfahrzeugen auch üblich so, zusätzlich ist der Akku auch mit dem normalen AC Laden auch schon ziemlich flott wieder voll.
3. Kostenfrage DC vs. Haushaltssteckdose: Schnellladen (DC) ist am teuersten, AC Laden an einer öfftl. Ladesäule ist da deutlich günstiger. Am günstigsten ist das Laden daheim entweder an der Steckdose oder Wallbox.
@@marcelpreidl6290 Ok üblicherweise wird erst nur das Spiegelglas erneuert, war das bei Ihnen auch so oder warum wurde gleich der ganze Spiegel erneuert?
Betrifft Verkehrszeichenerkennung: Ist die Verkehrszeichenerkennung eigentlich soweit in die Tempomatfunktionen integriert, dass die Geschwindigkeit automatisch angepasst wird?
Wenn der Cx-60 ein von der aktuellen Geschwindigkeit abweichendes Verkehrszeichen erkennt, kann man durch Drücken der „Res“ Taste am Lenkrad den Tempomat auf Knopfdruck an das Verkehrszeichen anpassen.
@@tombrox7383 Aus technischer Sicht wäre es sicherlich kein Problem die Funktion zu integrieren, ich vermute man hat hier noch zuviel Angst vor Rechtsstreitigkeiten wie z.B. „Das Auto hat plötzlich von allein beschleunigt und ich habe die Kontrolle verloren in der Kurve“…
Ich habe mir ein Homura bestellt. Doch leider habe ich die Fehler und Kraheiten des cx60 in den Foren gelesen. Jetzt freue ich mich garnicht mehr. Hoffe ich kann zurücktreten, oder ich verkaufe das Gebastel ohne das ich gefahren bin. Hätte doch den cx5 bestellen sollen. Braucht auch weniger Benzin.
Guten Morgen. Ich bin auch in diversen Foren und Facebookgruppen (passiv) mit dabei und lese mit. Grundsätzlich gab es aufgrund des Auslieferungsdrucks (Bafa Prämie lief 2022 aus) einige Dinge, die mich auch geärgert haben. Man muss aber auch die Kirche im Dorf lassen und die Meinungen und Äußerungen werden auch häufig nur von ähnlichen Personen immer und immer wieder veröffentlicht. Mazda hat natürlich ein große To Do Liste gehabt und die aktuell ausgelieferten Fahrzeuge sind fast alle Dinge schon abgearbeitet. Auch die ersten Fahrzeugbesitzer haben nun schon fast alle Updates erhalten und man liest und hört auch, dass die Stimmung wieder zum Positiven kippt. Es gibt noch ein paar Themen an denen Mazda immer noch arbeitet und demnächst weitere Updates kommen werden. Ich würde mich da also im Moment absolut nicht verunsichern lassen. Der CX-60 ist ein schönes Fahrzeug zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis und auch die anderen (Premium-) Hersteller haben auch mit größeren technische Problemchen zu kämpfen.
Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort. Mein Mazda wurde am 19. April gebaut. Demfall könnten schon viele Updates und Verbesserungen gemacht sein. Habe gerade wieder ein besseres Gefühl. Ich brauche ein zuverlässiges Auto und für mich ist das sehr viel Geld. Besten Dank und Sie machen absolut super Videos. Sehr verständlich und provesionel👍. Meine ganze Familie fährt Mazda und ich bin Carrosseriespengler. Freundliche Grüsse, Daniel Knecht
zu den Verkehrsdaten: Mazda bietet einen online-verkehrsdaten-service zum Abo an. Was bei meinem CX-5 gefehlt hat, war die Möglihckeit eines internet-Hotspots. Ich habe mir mit einem Huawei USB/WLAN Stick beholfen, der eine billige sim-karte für 3 euro/Monate enthält und automatisch ein WLAN netzwerk beim start des motors aufbaut, zu dem sich das Fahrzeug dann verbindet. Klappt sogar mit Roaming im europäischen Ausland (CZ,F,Ö,CH,IT etc.) - gibt es beim CX-60 die möglichkeit, eine SIM-Karte zu hinterlegen, ggfls. eine eSIM ?
Hallo Frank, was Marcus hier geschrieben hat ist absolut richtig. Seit dem neuen Mazda Connect System gibt es die Funktion nicht mehr. Grund war die etwas umständliche Handhabung mit Hotspot und die Abogebühren. Das haben nur sehr wenige abgeschlossen gehabt. VG
Hm, das ist natürlich schlecht - TMC Daten sind va aus meiner Erfahrung von minderer QualitEt, damit ist das Auto-navi quasi unbrauchbar - connected services ist wohl kein Top-Thema mehr bei mazda
@@frankgerards1796 Ja das hätte mich auch gefreut, wenn man das beim CX-60 integriert hätte. Ich vermute man stützt sich hier auf die Android Auto / Apple Carplay Funktion, die ja Echtzeit-Stauumfahrung praktisch kostenlos anbietet. Vielleicht wird das auch später noch per Update nachgeschoben, da die neuen Fahrzeuge ja die Online-Konnektivitäts-Dienste besitzen und eigentlich wäre es möglich mit den schon vorhandenen Bordmitteln diese Funktion zu integrieren.
@@MazdaAnsbach ich kann aber ja nicht Verkehrsdaten von apple/android car-play in der Mazda Navi-Software anzeigen lassen. Für mich in München ist das Mazda-eigene Navi damit nutzlos, da Staudaten wie Du dir denken kannst, in Großstädten ziemlich häufig den Unterschied zwischen 15min und 45min Fahrt zum Ziel ausmachen
@@francoisschlessinger294 das sollte eigentlich funktionieren. Wichtig ist wirklich die FAT 32 Formatierung. Nur ein Laufwerk erstellen. Nicht ExFat oder Ntfs verwenden. Testweise erst mal nur mit wenigen MP3s probieren.
Vielen Dank, denke das ist das Problem. Ab Windows 10 kann ich nur Exfat formatieren und nicht FAT 32. Dachte das sei das gleiche. Jetzt muss ich nur noch wissen wie ich das meinem Computer beibringe, da diese Formatierung nicht zur Verfügung steht. 😉
Vielen Dank für die gelungene Präsentation! Eingänglich, umfassend und überhaupt nicht umständlich oder gar langatmig erklärt. Top Content! Understatement pur, sich nicht als Profi hinsichtlich Autopräsentation zu bezeichnen.
Klasse, dass Sie sich Ihre Begeisterung, hier für ein vollkommen neues Modell, bewahrt haben. Viel Erfolg!!
Danke für das tolle Video.
Die Präsentation ist sehr gelungen und bestärkt meine Kaufentscheidung für den 3,3l 254 Takumi
Vielen Dank für das tolle Video. Für potenzielle Käufer sehr hilfreich!!! 👍🏻
Danke für die ausführliche Präsentation. Freue mich schon auf meinen roten Homura im Herbst
Vielen Dank für die "Vorführung"...👍 Der CX-60 gefällt mir einfach sehr gut. Wäre für mich und meine Frau zwar deutlich zu groß , aber der CX-60 wird seine Käufer definitiv finden.
Was mich freut , das MZD vom CX-60 und meinem Mazda 3 (EZ 03/22) ist nahezu identisch.
Was mich auch sehr freut.....die Informationen des Autohaus Schuster. Ist heute keine Selbstverständlichkeit. Da spürt man die Leidenschaft zur Marke Mazda.
Ich bin Mazda Fan durch und durch und freue mich auf jedes Video von euch.
Gruß Tom
Danke für die nette Nachricht :-)
@@MazdaAnsbach Noch eine kurze Frage....mein Mazda 3 hat ebenfalls "Synchron. mit Geschwindigkeitsbegrenzung". Eingestellt ist es bei mir auf Manuell.
Fahre ich z.B. mit 100 km/h und die Verkehrszeichenerkennung erkennt eine 70 km/h Zone passiert bei mir nix. Auch nicht wenn ich "Res" drücke.
Habt ihr eventuell einen Tip Für mich ? Danke im voraus schon einmal...👋
Gruß Tom
@@Tom-1967 Hallo Tom, wenn ihr Fahrzeug das I-Active Sense Paket bzw. das neuere Premium-Paket hat dann hat es die Synchronisationsmöglichkeit, allerdings nur in der Funktion Tempolimit. (=LIM) Viele Grüße
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort...👍
VIELEN DANK IHR SEID DIE BESTEN 😀
Tolles Video! Schön, dass es noch Händler mit Enthusiasmus für die Sache gibt :-)
Sehr gut das es mehrere Tacho Layouts gibt
Dank voor de geweldige uitleg. Wij zijn Schuster fan. U hebt ons met uw info en video's al heel vaak geholpen.
Ik dank je voor het leuke bericht. Beste wensen!
Finde es echt schade das nicht wenigstens der Homura einen dunklen Dachhimmel bekommen hat.
Ja, dat is echt jammer.
Super und ausführlich gemacht, danke für die geopferte Freizeit 🙂 (eben fMH)
Herr Schuster so sollte sich ein Autoverkäufer für seine Autos interessieren, Danke für die Infos
Am Freitag kann ich endlich meinen Cx 60 auch einstellen! Hole ihn mir am 01.12. endlich nach gefühlter Ewigkeit beim Händler ab! 😀👍
Na dann mal gute Fahrt mit Ihrem neuen "Schätzchen" 😍... Da haben Sie ja dann das ganze Wochenende zum "studieren" Zeit. 😅
Dank u voor deze video!
Ik heb mijn CX-60 nu 1,5 week. Fijne auto maar er gebeuren vreemde dingen.
Ik had DPS goed ingesteld. Bij uitschakelen van de auto ging mijn stuur omhoog en de stoel omlaag, precies zoals ik het wens. Maar soms werkt dit helemaal niet terwijl ik wel werd herkend door het systeem want mijn profielnaam stond in beeld. Maar sinds een paar dagen is het opeens zo dat de stoel niet meer omlaag gaat. (stuur gaat wel omhoog). Ik heb alles al geprobeerd, profiel verwijderd en opnieuw ingesteld, reset naar fabrieksinstellingen, etc. maar de stoel wil niet meer omlaag gaan als ik de auto uitschakel.
Een ander vreemd ding is dat ik de navigatie kaarten niet op 3D kan instellen. Als ik kies voor 3D weergave, verandert er niets en blijft het 2D.
Ik heb ook al een paar keer meegemaakt dat de hendel werd geblokkeerd. Ik kon hem dan niet uit de P stand krijgen en de knop aan de achterzijde kon ik niet indrukken.
Macht der CX-60 eigentlich im EV-Modus auch ein Fahrgeräusch wie der MX-30? Und wenn ja, kann man es deaktivieren?
Nein, die Fahrzeuge die wir bisher fahren konnten (hier vor Ort und bei den Schulungen), haben keinen künstlichen Motorsound erzeugt. Ich denke auch dass da Mazda aus den Erfahrungen vom MX-30 gelernt hat 😅
@@MazdaAnsbach Da bin ich ja beruhigt xD
Anscheinend soll im HUD von Google Maps/Apple Navi die Richtungen angezeigt werden. Muss man das einstellen oder braucht es ein Update. Da einige sagen, bei denen geht es seit die das Auto haben.
Ja das stimmt es funktioniert, aber nur mit den "nativen" Navigationsapps, also bei Android Google Maps und mit Iphone "Karten". Wir waren da selber ziemlich überrascht, weil es laut Mazda nicht funktionieren soll?!
Hallo Herr Schuster, bei einer heutigen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass nur im Sport und Off-Road Modus ein Drehzahlmesser angezeigt wird. Besteht die Möglichkeit, dass mir der Drehzahlmesser auch im Normalmodus angezeigt wird?
Nein das ist leider im Normalmodus und Ev-Modus nicht möglich. Da liegt der Fokus für Mazda vermutlich eher auf dem Energieverbrauch weil ja auch vorrangig der E-Motor verwendet wird.
Was mir noch lustiges einfällt: Noch gestern saß ich um die Mittagszeit in dem roten Fahrzeug zur Probefahrt in Meckenbeuren, danach wurde es von der Spedition abgeholt und steht jetzt bei euch in Ansbach. Die Welt ist klein 🙂
Ja stimmt, die sind direkt von dort gekommen 😅. Was waren ihre Eindrücke von der Probefahrt?
Leider hatte ich nur 15 Minuten, das war zu knapp um sich ein Bild zu machen. Die schiere äußere Größe des Fahrzeugs ist beeindruckend. Den Rest muss ich bei einer ordentlichen ausgiebigen Probefahrt testen.
Everything is pretty good except the drivers instrument display. It is not enough customisable. The left part should have more options, like the right one has. And there should be the ability to show navigation map in there, like audi for example can. Everything else seems really good and clever. Is there any selfparking options available? German cars usually have them, but mazda doesn't I think.
No Mazda doesn‘t offer self parking options, but the digital 360 degree camera is crystal clear and in combination with the see-trough view it helps a lot to get perfectly into the spot.
@@MazdaAnsbach not that anyone needs those selfparking capabilities, but it is funny that a vw golf has that, but an expensive mazda doesn`t. It clearly has a lot of sensors available in the car. It is a great car all in all, kinda sorry I bought a mazda 6 last year. This looks a lot more modern and hightech
@@lovre93 My voice too for the mor customisation of left part of instrument cluster. At least to have possibility of RPM counter in normal mode. And there must be somwhere indication of in what gear you are currently driving. This is essential.
noch eine ergänzende Frage hätte ich an den absoluten Fachmann, da ich im online Handbuch nichts finden konnte: verfügt auch der CX 60 als Diesel über den Klimaanlagen-Timer ?? Vielen Dank für die Antwort
Guten Abend. Der CX-60 Diesel verfügt über eine klassische Klimaanlage und Heizung über Kühlwasser. Daher ist ein vorkühlen oder vorheizen nicht möglich. Aufgrund der geringen Größe des MildHybrid Akkus wäre das aber auch technisch nicht möglich gewesen. (Akku wäre innerhalb von max. 5 Minuten leer)
Werter Hr. Schuster, nachdem wir unseren CX60- Homura etwas testen konnten, haben sich einige Fragen aufgetan. Einige Einstellungen kommen mir nicht so einfach vor, wie bei dem Vorgänger, CX5-2019. 1. Google Maps : wie bekomme ich es hin, dass der gesamte Bildschirm die Karte angezeigt?
2. Verkehrsfunk/ Anrufe : früher konnte ich den Ton anpassen und so blieb er. Wenn ich jetzt die Musik aufdreh, dann kommt ein VF oder Anruf rein, hebt es mich aus dem Sitz, do laut ist es.
3. Kann die Tastatur geändert werden? Das Kreisen während der Fahrt ist ultra kompliziert, bis man den richtigen Buchstaben findet.
4. Kabelloses laden deaktivieren
5. Nicht sooo wichtig, dennoch.. Radiotext automatisch immer anzeigen
Wenn einer die Fragen beantworten kann, dann sind das Sie. Ich danke Ihnen dafür.
Mal abgesehen von den Fragen, nur eine Erwägung, die Tankanzeige stimmt nicht ganz. Bei halbem Tank, 6,8L Verbrauch, nur 210KM Reichweite... Zumindest wenn man den vollen Tank von 50L berücksichtigt.
Mit besten Grüßen aus Österreich, Mira
Interessant wäre es zu wissen ob die Kopplung der Klimaanlage mit der Sitzlüftung/heizung und Lenkradheizung auch funktioniert wenn die Klimaanlage per App gestartet wird.
Hab ich das richtig gehört, dass das Vorklimatisieren nur bei >80% Akkukapazität funktioniert oder waren das >18%?
Die Vorklimatisierung bzw. Standheizung geht erst ab einem Ladezustand von 18% oder natürlich wenn er am Ladegerät angeschlossen ist.
Und die Sitzheizung bzw. Lenkradheizung ist derzeit nicht über die App regelbar.
@@MazdaAnsbach also wenn die Automatik aktiviert ist und ich die Klima dann per App starte wird die Sitzklimatisierung ignoriert?
Mich würde mal eine ausführliche Erklärung des Lenkrades interessieren, ich habe da noch kein Video gefunden.
Gibt es schon Infos wie das mit der Teil elektrischen Anhängerkupplung gemacht wird gibs dann da irgendwo nen Knopf? Sehr tolles video warten schon sehnsüchtig auf dem Auslieferungstermin
Guten Morgen, es gibt leider noch keine Einbau- oder Bedienungsanleitung für uns, aber bisher ist mir folgendes bekannt: Wird sie benötigt, genügt ein Tastendruck in der Seitenverkleidung des Kofferraums, um den Kugelkopf elektrisch auszuschwenken, welcher dann durch leichten Fußtritt arretiert wird. Auch das Einschwenken geschieht elektrisch auf Tastendruck. Das Herunterbeugen und schmutzige Hände wie bei einer manuell schwenkbaren oder steckbaren Version sollen damit der Vergangenheit angehören. VG und einen schönen Sonntag noch!
Cool sehr interessant danke
Hallo... Ich habe leider ein nerviges Problem beim meinem CX60. Gerade wenn die Fahrbahnmarkierung fehlt, piept das Auto alle paar Sekunden lautstark und ich bekomme eine Warnmeldung rot hinterlegt mit Händen am Lenkrad und einem Fall. Ich nehme an, dass es da ums Spurhalten geht. Ich weiß ja, dass es sich nicht dauerhaft ausschalten lässt. Aber man kann auch den Piepton nicht ausschalten. Das ist wirklich lautstark nervend und auch extrem unangenehm, wenn man andere Personen im Fahrzeug befördert. Kann es sein, dass es mal ein Update gab oder so? Mein Autohaus ist leider keine große Hilfe. Ich hatte gehofft, wenn ich die Spurhaltewarnung auf Lenkradvibration stelle, ändert sich das. Aber das hat nicht geholfen.
vielen Dank für all die Videos. Leider finde ich nirgends Angaben, ob der CX 60 eine Komfort-Schließung für geöffnete Fenster / Schiebedach hat ?? Haben Sie da Infos oder ob man das gflls übers Steuergerät nachträglich einstellen kann ?
Nein die Funktion ist leider bei allen Mazdas dauerhaft deaktiviert, seit dem es vor etlichen Jahren mal einen Zwischenfall (Personenschaden) in Amerika gab, der für einen anderen Auto-Hersteller sehr teuer wurde. 🙄 Wir versuchen gerade aber eine Lösung zu finden das zu umgehen.
Wie würden Sie das Türschliessgeräusch und die Beschleunigung im reinen EV-Modus im vergleich zum MX-30 bewerten?
Ich bin vorhin nochmal mit dem weißen Homura gefahren. Ich finde das Türschließgeräusch bei dem Fahrzeug ganz gut. Meine Kollegen die gestern und letzte Woche auf einer Produktschulung waren, bemerkten auch, dass die Türen nicht so schön knackig schließen wie wir das gewöhnt sind. Die Türen vorne sind bei dem weißen Fahrzeug nicht richtig eingestellt und federn etwas nach. Das Einzige was mir aufgefallen ist, war das Gefühl beim Ziehen des Türgriffs. Hier fühlt sich das beim CX-5 etwas "satter" an. Die Beschleunigung im EV Modus ist spürbar geringer als beim MX-30. Das ist vermutlich dem Gewicht, Allrad, Rollwiderstand, etc. geschuldet. Bei Fahren fiel mir noch ein metallisches Klappergeräusch vom Kofferraum bei unebener Fahrbahn auf und ab 170 km/h etwas höhere Windgeräusche als ich das von meinem CX-5 gewöhnt bin. Beides ist aber noch auf den Vorserienstatus zurückzuführen. Viele Grüße und einen schönen Samstag :-)
Das ist mal eine ausführliche Antwort. Dankeschön 😀
Grüße Sie Herr Schuster, Sie schrieben dass der CX-60 noch ein Vorserien-Auto ist. Wenn wir jetzt den Wagen bestellen sind allen Vorserienkrankheiten behoben? oder bekommen die Käufer den gleichen wie Sie.
Ich habe noch eine aktuelle Info für Sie, was mit der Frage zu tun hat: Zum Thema Türen gibt es seit heute eine technische Information von Mazda, was man als Händler tun soll, damit die Türen ein satteres Schließgeräusch erhalten. Sollten Kunden mit dem Geräusch des Türschließens nicht zufrieden sein, so werden die Arbeiten auf Garantie kostenlos durchgeführt.
Betrifft Aufladen: Wenn ich das richtig sehe, gibt es zwar die Möglichkeit, in den EV-Einstellungen feste Ladezeiten zu planen, aber keinen Ladetimer, der zu einem festgelegten Zeitpunkt automatisch den HV-Akku geladen und damit auch temperiert hat, oder?
Sie meinen man gibt eine bestimmte Losfahrzeit an und der Akku wird dann Punktgenau bis dahin aufgeladen? Wenn Sie das meinen, nein die Funktion gibt es nicht. Man kann den Ladevorgang per App starten oder eben über festgelegte Zeitpunkte. Zum Thema Temperierung noch eine Info: Der Plugin-CX-60 besitzt keine Batterieheizung, jedoch eine Batteriekühlung.
Danke für das Video. Gibt es für die reinen Diesel eine Standheizung? Habe im Konfigurator nichts gefunden.
Ja es gibt eine Standheizung, diese wird allerdings aufgrund der aufwändigen Technik nur als Insellösung angeboten. D.h. es wird nur der Innenraum beheizt, so dass man z.B. nicht mehr Scheiben kratzen muss. Das erwärmte Kühlwasser fließt jedoch nicht durch den Motor, so dass dieser nicht vorgewärmt wird.
@@MazdaAnsbach Aber nicht von Mazda direkt, oder?
@@BayernJoJo Nein über Webasto läuft als nachträglicher Zubehöreinbau.
Tolles video Danke. Der Mazda ist toll was mir Nicht Passt Kein tac display im Jahre 2022 ?
Hi, danke Dir, freut mich, wenn Dir das Video gefällt. Was meinst du denn mit tac Display? Den Begriff kenne ich nicht.
@@MazdaAnsbach
display mittelkonsole musst alles über das Rädchen Drehen wie bei BMW in der 2000 Jahren
Danke für die super Präsentation. Eine Frage hätte ich, kann man auch eigene Ziele ins Navi importieren? Bei meinem jetzigen Hundai kann ich zB Dateien mit der Endung kml importieren. Gibt es auch die Möglichkeit im CX 60?
Guten Morgen, nein es gibt keine Möglichkeit eines klassischen Imports über ein Dateiformat. Es gibt aber 2 Methoden, um die Abspeicherung im Auto zu beschleunigen. 1x wenn Sie die My Mazda App verwenden können Sie Adressen ans Fahrzeug senden und dort angekommen können Sie es als Favorit speichern. Oder noch schneller geht es, wenn Sie sowieso schon in Ihrem Handy-Telefonbuch alle Personen mit Adressen abgespeichert haben. Dann könnten Sie über über die Telefonfunktion einen Kontakt auswählen, gehen aber nicht auf die Nummer, sondern auf die Adresse. Das System springt dann automatisch ins Navi mit der hinterlegten Adresse und dort brauchen Sie bloß noch auf zu Favoriten hinzufügen drücken.
Oder vielleicht brauchen Sie das alles gar nicht, wenn die Adressen sowieso schon unter dem Namen gespeichert sind.
Werden eigentlich grundsätzlich alle Einstellungen über das Fahrerprofil gespeichert? Also auch so Sachen wie die Kamera- und Sicherheitseinstellungen.
Aufgrund der Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten, konnte ich noch nicht alles ausprobieren und die Dokumentation von Mazda dazu ist auch ziemlich dünn. Schön wäre mal eine Liste mit alle Funktionen, die abgespeichert werden - gibt es aber nicht bzw. ich habe Sie nicht zur Verfügung. Ich bin aber eh dabei da einiges zu testen und dann ein Video drüber zu machen.
@@MazdaAnsbach In 27 Stunden hol ich meinen roten Takumi ab. Dann werde ich es wissen :) Ich bin nur ungeduldig und frage gerne noch ein paar Sachen vorher 😀
@@Mr_Dink Da wäre ich gerne dabei bei der Abholung. 😁 Läuft vermutlich so ab: Der Verkäufer fragt "Kann ich Ihnen etwas erklären?" McStealth: "Nö, aber was haben SIE denn noch für Fragen zum Auto?" 🤣
@@MazdaAnsbach Hat sich tatsächlich vor 3 Wochen exakt so ereignet als ich zum ersten Mal den Vorführwagen anschauen durfte 😂
Weiß jemand, ob die Einstellung „Sync-Offset Geschw.begrenzung“ auch im neuen Mazda 3 2024 verfügbar ist??? Besten Dank im Voraus :)
Sie wollten sich noch wegen der Wischerheizung Informieren. Gibt es diese?
Ein sehr gutes Video. Vielen Dank dafür. Kann man eigentlich im Navi Modus die Benachrichtigungen ausschalten bzw nur wichtige Infos ausgeben lassen?
Hallo Erkan, man kann das Navi-System auf "Stumm" schalten. Dann bekommt man alle Kommandos optisch im Head-Up Display und im Navigationssystem angezeigt, allerdings ohne Ton. Zusätzlich kann man sich noch eine Liste der aktuellen Abbiegungen rechts anzeigen lassen, die dann anzeigen, was demnächst alles kommen wird. Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
Tolles Video!
Meine Frau fragte mich, ob da ein Space Shuttle erklärt wird, ich konnte sie beruhigen, die meisten Einstellungen werden einmal durchgeführt und dann vergessen. Wobei die am häufigsten verwendeten über Knöpfe bedient werden. Finde ich persönlich viel besser als über einen Touchscreen in den Tiefen des Universums.
Lässt sich das Handschuhfach und/oder Mittelkonsole kühlen?
Grüße
Gerd
🤣 Ja das stimmt, es gibt mittlerweile schon sehr viele Konfigurationsmöglichkeiten. Andererseits benötigt man das natürlich nicht andauernd, sondern stellt sich das einmal auf seine Vorlieben ein und gut ist es 😅. Eine Kühlfunktion der Fächer ist mir nicht bekannt und ich habe sicherheitshalber noch im Teilekatalog nachgesehen, um 100% sicher zu sein. Vg und ein schönes Wochenende!
Wissen Sie wieso beim Diesel die Schaltwippenlogik option nicht existiert? Vg Alex
Nein. das „wieso“ ist mir leider auch nicht bekannt 😏
ok.. spielen diese Bose-Soundsysteme gut? und werden sie ausreichend ausgeführt? gut danke
Jeder empfindet Klang individuell anders, aber ich finde das BOSE Soundsystem 🥰👍🏻
Zuerst mal Danke für die vielen informativen Videos zum Mazda CX-60.
Bei meinem CX-60 wird der Durchschnittsverbrauch für Kraftstoff und Strom zurück gesetzt wenn ich den Trip A (Tageskilometer) auf NULL setze.
Kann man das irgendwo abstellen???
Die Verknüpfung von Trip A und dem Bordcomputer kann man nicht aufheben. Sie können aber natürlich den Trip B verwenden, der unabhängig arbeitet.
Danke für die schnelle Antwort.@@MazdaAnsbach
Guten Tag, gibt es eine Möglichkeit die Ladegeschwindigkeit zu begrenzen, beispielsweise auf 8A beim laden mit 230V ? Um sicherzustellen, dass der Wechselrichter der PV-Anlage nicht überfordert wird.
VG
Guten Abend, das geht leider nicht mit dem mitgelieferten Ladegerät. Dieses ist auf 13A fest eingestellt. Es gibt aber Ladegeräte auf dem Markt, die z.B. über Bluetooth konfigurierbar sind. Nach unserer bisherigen Erfahrung sind 6A aber das niedrigste Limit, dass das Fahrzeug noch akzeptiert. Zudem ist es so, dass bei diesen niedrigen Ladeleistungen auch die Ladeverluste deutlich ansteigen.
hallo, hat der mazda cx 60 einen alarm? Ist es nicht notwendig für die Autoversicherung? gut danke
Ja der CX-60 hat serienmäßig eine Alarmanlage mit Innenraumüberwachung.
tolles Video, Eine Sache würde mich aber noch interessieren. Kann mann bei dem cx60 die Ladestärke einstellen? Hintergrund der Frage ist folgende: Ich habe eine kleine PV Anlage und möchte das Auto gerne mit 2 kw laden. Ist dies über die Einstellungen möglich im Auto oder müsste man hier ein entsprechendes Ladegerät haben? Das führt mich zu einer weiteren Frage, ab wann fängt der cx60 an zu laden? Die meisten Autos aus meinen Erfahrungen fangen bei 1,5 kw an. Gibt es hierzu auch eine Info?
:) danke
Hi J.K. Beim Fahrzeug selbst kann man keine Ladestärke einstellen, aber üblicherweise geht das bei den meisten Wallboxen zu konfigurieren. Ich kann es Dir nicht ganz genau sagen, wieviel Ladeleistung man mindestens benötigt, aber alles ab 6A geht auf jeden Fall.
@@MazdaAnsbach wow, danke danke für diese super schnelle Antwort
Android Auto/Apple car play - is controlled also via the knob only? I guess it is painfull to control your phone using knob?
Hi, actually you can use the touchscreen for Apple Carplay / Android instead of the knob. But this touch is only working, when not driving. Greetings from bavaria 👋🏻
Hallo kann man die Rückspiegel über einen Schalter abklappern bei laufenden Motor
Ja kein Thema, da gibt's eine eigene Taste zum Anklappen. Z.B. wenn man durch eine enge Garageneinfahrt fahren muss.
Super Video und sehr informativ!
Weiß man denn schon was für Reifendrucksensoren für den CX60 benötigt werden oder sind dass die gleichen wie beim CX5!?
Hi, ich habe gerade mal nachgeschaut, weil ich es nicht 100% wusste. Die Sensoren, die seit ca. 11/2018 beim CX-5 verbaut wurden passen auch beim CX-60. Meist sind die Reifen und auch die Felgen allerdings nicht kompatibel, da der CX-60 etwas andere Dimensionen hat. Viele Grüße aus Ansbach
@@MazdaAnsbach danke für die schnelle Antwort! Aber die aktuellen 19“ 225/55 vom Sportsline sollten ja passen!
Also die Reifen, wenn überhaupt mit Einzelabnahme oder mit Teilegutachten von der Felge und dann kommt es aber noch auf die Traglasten (Mindestens 100 oder 103) der Reifen an, da der CX-60 deutlich schwerer ist. Einzelabnahme deshalb, weil eigentlich 235'er Bereifung notwendig ist. Müsste man mal nachrechnen, wie groß die Abroll-Abweichung zwischen 225 und 235'er ist. (ob das noch in der Toleranz liegt). Wenn es um die Originalfelgen vom Sports-Line geht, dann geht da wegen der höheren Achslast des CX-60 keine Einzelabnahme. Bei Zubehörfelgen kommt es darauf an, ob ein Nachtragsgutachten gemacht wird und die Felge ausreichend für die Achslasten dimensioniert wurde.
Lieber Herr Schuster, wie kann man den automatischen Lenkeingriff (Systemeinstellung "Lane-keep Assist System") dauerhaft deaktivieren? Selbst wenn ich die Einstellung manuell deaktiviere, so aktiviert sie sich beim nächsten Start der Zündung wieder automatisch. Da die Mazda Software bei Baustellen mit temporären Fahrspurmarkierungen aktuell nicht zuverlässig reagiert und stets versucht, auf die falsche Fahrspur zu wechseln, ist dies äußerst gefährlich und könnte zu Unfällen führen. Vielen Dank für Ihre Auskunft.
Hallo, das System darf laut Gesetzgeber nicht mehr dauerhaft aktiviert werden, daher geht es leider nicht. Baustellen mit ihrer teilweise wirren Fahrspurmarkierung führen aber fast bei allen anderen Automarken auch zu Fehlerkennungen. Das Auto müsste hierzu den Weg voraus bzw. vorausfahrende Autos scannen und dann analysieren welche Markierung in diesem Fall beachtet werde soll.
@@MazdaAnsbach Lieber Herr Schuster,
das Auto reagiert also in diesen Situation oft nicht korrekt, steuert in Richtung der falschen Spur in den parallelen Verkehr und schlimme Unfälle sind vorprogrammiert. Die Haftung bleibt dann wahrscheinlich beim Kunden/Lenker. :(
- Haben Sie vielleicht einen Tipp wie man diese gefährliche Fehlfunktion entschärfen kann?
- Ist diese Problematik beim Hersteller (Mazda) bekannt und gibt es vielleicht schon Maßnahmen (geplante Softwarekorrekturen) zur Beseitigung des Mangels?
- Gibt es zum temporären Deaktivieren des Lenkeingriffs im Falle von Baustellen tatsächlich nur die umständliche Möglichkeit des Navigierens in den Einstellungen bis zum Punkt "Lane-keep Assist System"?
Leider habe ich dafür auch keine Lösung, aber ich persönlich empfinde den Gegen Druck in Lenkrad jetzt nicht so heftig. Es gab auch vor ein paar Monaten mal ein Update bei dem der Druck/Kraft dieses Systems reduziert wurde.
Leider ist die Verwirrung durch die Linien in der Baustelle nicht durch ein Update behebbar. Das Auto bräuchte dazu ganz andere erweiterte Analysefähigkeiten, um zu entscheiden welche Linie die richtige Linie ist. Wir reden hier dann schon über einen deutlich höheren Level autonomen Fahren, wozu das Auto nicht im Stande ist. Es klingt zwar immer abgedroschen, aber es stimmt leider. Assistenzsysteme können in einem hohen Prozentsatz von Situationen helfen aber es gibt eben auch viele Situationen, in denen sie falsch oder gar nicht reagieren. Dabei ist es fast egal, über welches Assistenzsysteme man spricht, es trifft auf fast alle zu. 😕 Man sagt also eher 80-90 % sind besser als 0 % Assistenz und man versucht natürlich 100 % Assistenz zu erreichen aber das wird noch viele Jahre dauern, bis das technisch möglich ist.
hat das Auto keine Spracheingabe für Navi Radio usw ?
Ja, eine Anleitung finden Sie hier von uns dazu: ua-cam.com/video/lKYA3r47288/v-deo.html
Funktioniert touchscreen beim cx60?
Nur in Verbindung mit Apple Carplay bzw. Android Auto.
Hallo Herr Schuster,
inzwischen hatte ich den CX 60 zu einer Probefahrt.
Dabei ist mir zum Punkt "Rekuperation" etwas auf- bzw. als Verbesserung eingefallen.
Es betrifft die Art der Auswahl der beiden Rekuperationsmodi. So wie die Auswahl derzeit erfolgt, nämlich über die Menüführung, ist sie für denjenigen der mit der Rekuperation als Bremse ein wenig variabler arbeiten will, nicht gerade bedienerfreunlich.
Es sei denn, er ruft den entsprechenden Menüpunkt auf - sozusagen als ständigen Begleiter.
Ich möchte das einmal an meiner Erfahrung auf einem Bergabstück erläutern.
Das Bergabstück ist etwa 1Km lang. 1. Es beginnt mit ca. 5% Gefälle, 2. steigert sich über ca. 400m auf 10% für ca 200m und 3. flacht danach wieder ab.
Rekuperation: 1. Einstellung "Normal" > reicht hier vollständig aus, Bremsen wird nicht benötigt.
2. Einstellung "Hoch" > kurz vor erreichen dieser Gefällestufe aktiviert erspart ebenfalls das Bremsen.
3. Zurück auf "Normal" und segeln
Es vesteht sich von selbst, dass der entsprechend Menüpunkt im Vorfeld aufgerufen sein muss, dh. man muss die Strecke kennen.
Sie verstehen, was ich unter variablem Gebrauch der Rekuperation verstehe. Und Sie verstehen sicher auch dass es dazu einer anderen Schaltbarkeit der Rekuperationsstufen bedarf.
1. Möglichkeit - für alle Fahrmodi: Leichte Vergrößerung des MI-Drive Kippschalters und Unterteilung in 2 Schalter, zB. 2/3 für die Fahrmodi und 1/3 für die Rekuperationsstufen > Vor: Normal / Zurück: Hoch.
2. Möglichkeit - speziell für den EV-Modus: Durch Auswahl des EV-Modus werden auch die Schaltwippen umgewittmet> Links: Normal / Rechts: Hoch.
Das Optimum wäre natürlich eine Kombination aus diesen beiden Möglichkeiten.
Ein solches Update incl. Nachrüstmöglichkeit wäre m.E. überaus wünschenswert.
Und Frage: Kommen solche Kundenerfahrungen und Verbesserungsvorschläge überhaupt in Japan an und werden dann evtl. auch noch umgesetzt ????
Mit freundlichen Grüßen
Dieter Broxtermann
Hallo Herr Broxtermann, wow vielen Dank für die vielen Gedanken, die Sie sich zu dem Thema gemacht haben. Ich kann gut verstehen, was Sie hier meinen, aber ich habe auch eine Info für Sie, die das Umstellen der Rekuperationsstufen zumindest größtenteils überflüssig macht. Der CX-60 ist mit einem elektronisches Bremssystem (Brake-By-Wire) ausgestattet. Das heißt der Bremsdruck, den man beim "Pedaldrücken" fühlt, ist nur elektronisch erzeugt. Das Fahrzeug entscheidet situationsabhängig beim CX-60 wieviel Rekuperation möglich bzw. sinnvoll ist. Ich habe mal 3 Beispiele:
a) Voraussetzung: Akku ist NICHT voll geladen, es liegt KEINE Notfallsituation vor. Das Fahrzeug wird beim Drücken der Bremsen zunächst nur die Rekuperation ausnutzen. Ab einem gewissen Grenzpunkt (= sehr starkes Drücken der Bremse = Rekuperation schon auf Maximum und reicht nicht mehr aus) werden Rekuperation und die Bremse kombiniert. => In Ihrem Beispiel würde beim Drücken der Bremse also keinerlei Energie verloren gehen, weil das "Bremsen" dann im Prinzip wie eine variabel starke Rekuperationsstufe wirkt.
b) Akku ist (fast) komplett voll - in diesem Beispiel ist ein Rekuperieren eh nur eingeschränkt möglich, um den Akku nicht mit zu viel Ladestrom zu versorgen. Hier würde aber auch ein Ändern der Rekuperationsstufe kein Änderung erzeugen.
c) Notsituation z.B. Gefahr voraus wird erkannt: In so einem Fall wird die Scheibenbremse sofort mit aktiviert (auch schon bei geringerem Bremsdruck), um keinen wertvollen Bremsweg zu verschenken.
Wenn man aber natürlich das "One-Pedal-Driving" gewöhnt ist und mag, dann wäre es natürlich trotzdem noch wünschenswert den Modus schnell und einfach zu wechseln, um nicht immer auf die Bremse drücken zu müssen.
Grundsätzlich werden solche Verbesserungsvorschläge in Deutschland gesammelt und besprochen. Es müsste aber schon eine größere Menge an ähnlichen/vergleichbaren Kundenerfahrungen bei Mazda ankommen. Mazda Deutschland würde diesen Verbesserungsvorschlag dann an Mazda Europa bzw. Japan weitergeben. Gibt es dann auch ähnliche Feedbacks aus anderen Ländern, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es auch geändert / verbessert wird. Beim Mazda MX-30 war dies beispielsweise der Fall, als sehr vielen Kunden der Motorsoundgenerator nicht gefallen hat.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die prompte Antwort. Break by Wire war mir bekannt, allerdings nicht so ausführlich erläutert wie Sie es hier getan haben. danke dafür, das hilft tatsächlich weiter, denke ich. Da ich in naher Zukunft mein fahrzeug erhalte, werde ich wohl in Bälde auf einigen Alpenpässen erproben können, was möglich ist. trotzdem bin ich der Meinung, dass so wie ich das beschrieben habe - also eine schalterbasierte Lösung - für den Anwender doch durchsichtiger, weil individuell und nicht automatisch steuerbar.
Hallo Herr Schuster, "Break by wire" ist gut - für den normalen Betrieb. Allerdings hege ich Zweifel, dass auf einer längeren Passstraße ich sag mal "zartes Streicheln des Bremspedals" wirklich genussvoll durchgeführt werden kann. Ich werde es ausprobieren und mich dann nochmal melden, wenn es Ihnen recht ist. Gruß Dieter Broxtermann
@TomBrox Ja na klar gerne. Ich hoffe Ihr neuer CX-60 kommt bald an, damit es bis zum ersten Ausflug nicht mehr so lange dauert. 😊
Hallo... beim meinem CX 60 werden die Sicherheitseinstellungen nicht gespeichert. Wenn ich den Spurhalteassistenten ausschalte, ist er beim nächsten Start wieder aktiv. Können ihr vllt helfen?
Das ist leider aufgrund einer 2022 in Kraft getretenen EU-Richtlinie (=Pflicht für Autohersteller) nicht mehr erlaubt und möglich. Das betrifft alle neu eingeführten (!) Modelle die nach dem Zeitpunkt auf dem Markt kamen. Vorhandene Modelle haben Bestandsschutz. Außerdem müssen es mittlerweile mindestens 2 Schritte sein, um das System auszuschalten. Daher gibt es auch keinen einfachen „Taster“ mehr wie früher. Mir wäre die alte Regelung lieber, aber so will es die EU…
@@MazdaAnsbach klasse... vielen Dank für die Info.
Kannst du noch sagen, ob das Lenkrad kapazitiv ist? Und wie das Bose System klingt?
Danke!
Die Frage nach dem Lenkrad kann ich selber nicht 100% sicher beantworte, habe die Frage aber an Mazda weitergeleitet. Da Kapazitiv aber immer noch extrem bei PKW's ist vermute ich eher ein mechanisch resistives System.
Sobald ich da etwas Neues weiß, melde ich mich gerne wieder.
Wir haben schon einige Anfragen zum Thema Soundcheck bekommen und viel darüber nachgedacht. Um so etwas seriös und fachlich korrekt zu machen fehlt uns hier als Autohaus das notwendige Equipment, um den Klang objektiv zu prüfen bzw. vergleichen zu können. Natürlich könnte ich in einem Video einfach beschreiben, wie ich den subjektiv empfinde, aber ich bin mir da eben nicht sicher, welcher tatsächliche Mehrwert für die Zuschauer vorhanden ist. Daher empfehle ich eigentlich immer bei einer Probefahrt das Handy zu koppeln und seine Lieblingsmusik mal abzuspielen, damit man seine eigene Meinung bilden kann. Viele Händler haben damit überhaupt kein Problem wenn man es auch mal etwas lauter auf dem Hof aufdreht...
Hi, ich habe nun die Rückantwort von Mazda bekommen und wie ich schon vermutet habe erkennt das Fahrzeug anhand eine Drehmomentsensors im Lenkgetriebe, ob der Fahrer Hände am Lenkrad hat oder nicht. Das ist auch die aktuell häufigsten Variante bei allen Autoherstellern. Viele Grüße aus Ansbach
Wie viel Watt gibt es für das kabellose Laden von Smartphones? gut danke
Hi, das ist ein wenig abhängig vom Smartphone. Moderne Smartphones werden mit 15 Watt geladen (EPP Standard) und ältere mit 5 Watt (BPP Standard).
Ich sehe nur, dass der Verkäufer keine Ahnung hat, was sich wo befinget, wie es funktioniert, und probiert nur wie es geht. Das soll man vorher zuerst alles alleine ausprobieren, und erst dann eine Videoaufnahme machen. Danke fur die Aufmerksamkeit.
Hi, das Video ist schon recht alt….bei dem Video wurde ein Vorserienmodell gezeigt bevor es offiziell auf dem Markt verfügbar war. ich hatte zu dem Zeitpunkt vorher noch nie gesehen. Es war nur für weniger als 24 Stunden verfügbar.
Hallo Herr Schuster, ich habe eine Frage, wie kann man bei rückwärts Kamera Einstellungen speichern?
Guten Abend, Sie meinen vermutlich beim CX-60, richtig? Haben Sie im Fahrzeug das Driver Personalisation System? (DPS) Grundsätzlich geht es sowohl mit dem System als auch ohne. Ohne DPS wird die Einstellung jedoch für alle Fahrer verändert und mit DPS nur für den erkannten Fahrer. Wichtig ist, dass Sie die Einstellungen nicht mit der Kamerataste neben dem Automatikwahlhebel justieren, sondern unter den Einstellungen. Hier in dem Video beschreibe ich das bei ca. Minute 31:31.
Danke, ja das geht um CX 60, und gehe sofort probieren.
Hallo Herr Schuster, ich hätte mal eine Frage zum Subwoofer. Wir haben einen großen Hund, der seinen Platz im Kofferraum hat. Wenn wir nun in den Urlaub fahren, denke ich wäre es angenehmer für ihn, wenn man den Subwoofer deaktivieren könnte. Ist das in den Einstellungen möglich, oder erreicht man das, wenn man die Bässe komplett runter regelt?
Hallo Herr Rogella, welches Fahrzeug fahren Sie denn?
@@MazdaAnsbach Ich habe mir den CX-60 bestellt.
Dann sehe ich 3 Optionen abhängig vom Musikgeschmack (evtl. Viel Bassanteil) und der regulären Lautstärke. 1. Bei Nachrichten, Musik in normaler Zimmerlautstärke sehe keinerlei Probleme für den Hund. Viele andere Kunden mit Hund machen das auch so. 2. bei Musik mit viel Bass und Beats würde ich auch empfehlen den Bass runterzuregeln. 3. Wenn man ganz auf Sicherheit gehen möchte, dann einfach den Stecker direkt am Subwoofer abstecken, das geht mit etwas Übung sehr schnell. VG
@@MazdaAnsbach Vielen lieben Dank für die ausführliche Antwort. Das wäre es fast Wert, ein Video darüber zu machen.
wie hoch ist die rms-leistung der bose im mazda cx 60? gut danke
BOSE / Mazda halten sich bei dieser Angabe immer sehr bedeckt. Ich habe bisher nirgendwo eine Info gefunden. Nur Anzahl bzw. Größe der verbauten Lautsprecher ist mir bisher bekannt…
Tolles Video, danke dafür!
Hat das Display des CX 60 eine Touch-Funktion? Laut Mazda Seite: "Der 12,3-Zoll-Touchscreen bietet Ihnen mühelosen Zugriff auf verschiedene Anwendungen Ihres Smartphones."
Klingt als wäre es bei Android Auto/ Apple Car Play möglich?!
Ja im Stand kann man Apple Carplay und Android Auto auch mit Touch bedienen. VG
Die Schneeketten beim cx60 vorne oder hinten?
Hi, beim CX-60 nur hinten drauf, nicht auf die Vorderräder. Weitere Informationen dazu erhalten Sie auch in der Bedienungsanleitung Punkt 5-287. Viele Grüße
Hallo Herr Schuster, schön wäre es, wenn Sie sich (wenn die ersten CX 60 da sind) des Themas "Laden" annehmen würden, Fahrzeug und App.
Guten Morgen, ja gute Idee. Wir haben uns aber eh schon einige interessante Videothemen aufgeschrieben für das Modell und sammeln immer noch fleißig weiter :-)
Welches Navigationssystem ist im Fahrzeug verfügbar? Navteq, TomTom. Danke für die Antwort.
Hallo Rainer, das Kartenmaterial stammt von der Firma „here“. Historisch gesehen hieß „here“ früher Navteq und wurde dann umbenannt. Die größten Aktienanteile der Firma sind in der Hand von: Audi, BMW, Daimler, Bosch, Continental, Intel und einer asiatischen Investorengruppe. Der Rechner der Zentraleinheit (und damit auch vom Navi) läuft mit einem Linux System. Genaue Leistungsdaten des CX-60 Rechners konnte ich bisher noch nirgends finden. VG
Dann ist ja der gleiche Schrott drauf, wie bei meinem 2021er cx-5 2.2. Im Speedcam fehlt die Karte für Deutschland. Dennoch danke für die Rückmeldung,
@@rainerrohner1626 Die Warnung vor Blitzern aufgrund der Gesetzeslage ist in Deutschland nicht aktiv. VG
@@MazdaAnsbach das stimmt leider nicht, Kartenmaterial germany nicht im Speedcam Ordner enthalten. Habe versucht dieses nachzuinstalliern, leider bisher fehlgeschlagen. Gesetzeslage! Ich darf es besitzen, nur die Benutzung ist nicht gestattet, Mazda sollte mir die Auswahl schon selbst überlassen. Gruß Rainer
Wie funktioniert der fußsensor am kofferraum
Fragen Sie das interessehalber oder besitzen einen CX-60? Ich frage nur un herauszubekommen wie detailliert die Antwort sein soll.
@@MazdaAnsbach beides wir werden ihn in ein paar monate bekommen und wollten uns mit ihren videos noch mehr informieren
Leider wurde ab dem 3. Quartal letztes Jahr aufgrund von sehr geringen Beständen der Fußsensoren diese Funktion nicht mehr verbaut und ist zumindest derzeit noch nicht nachrüstbar. Der Fußsensor funktioniert am besten wenn man so eine Art "Kick-Bewegung" in der Mitte der Stoßstange macht. Am besten man stellt sich dabei vor man möchte unter die Stoßstange den Fuß "kicken". Es funktioniert zwar auch eine links rechts Geste mit dem Fuß, aber eigentlich ist es auf diese Kick-Geste Programmiert.
Vielen Dank für die sehr interessanten Filme. Was mich interessiert, ist es möglich, das Auto direkt an der Starkstrom-Heimsteckdose zu laden? Grüße aus Polen, ich hole das Auto im Herbst ab :)
Gerne ☺️. Direkt an eine Starkstromsteckdose kann man es nur mit einem speziellem Ladegerät anschließen. Dieses Ladegerät ist sozusagen dann eine mobile Wallbox. Günstige Geräte liegen bei ca. 500 Euro, Markenprodukte kosten auch gerne mal über 800 Euro. Viele Grüße
hat der mazda cx 60 matrix licht? gut danke
Hi, das Matrix-Licht ist im "Driver-Assistance-Paket" mit enthalten. VG
Ich fahre den Mazda CX 60 jetzt seit ca. 2 Monaten und möchte es wegen der Software wieder loswerden. Viele der Einstellungen sind nach einem Neustart wieder auf Werkseinstellungen zurückgesetzt. zBsp: Geschwindigkeitserkennung, Spurhalteassistent, Turn-Across Traffic, Emergency Lane Keeping, und und und! Obwohl ich diese Einstellungen im Driver Personalization System (die sehr schlecht funktioniert) unter meinem Namen abspeichere. Die Software des Autos ist sehr schlecht. 😤😤😤
Guten Morgen, nun ich verstehe zwar Ihre Verärgerung, allerdings hat das nichts mit der Software zu tun. In Europa sind diese Sicherheitsfunktionen mittlerweile Gesetz bzw. Vorschrift und in dem Gesetz steht leider auch, dass Sie beim nächsten Fahrzeugstart wieder aktiv sein müssen. Während man früher solche Systeme noch dauerhaft ausschalten konnte ist es mittlerweile nicht mehr erlaubt. Wenn Mazda sich wie alle anderen Autohersteller nicht daran halten würde, müssten die Fahrzeuge zurückgerufen und aus dem Verkauf genommen werden.
Leider nicht schön, aber betrifft alle Autohersteller....
ja moin erstmal,
diese sehr guten Videos veranlassen mich um die Bitte, mal ein Video über das Laden des CX 60 zu machen.
Klingt jetzt vielleicht einfach, Stecker rein und los gehts, aber ich habe doch einige Fragen dazu:
- Sind alle Steckdosen an den Ladesäulen Europaweit gleich?
- Kann der CX 60 DC Schnellladen?
- Ist DC laden an der Säule günstiger als über die 230V Steckdose zuhause?
- Wohin mit dem Kabel während einer Urlaubsfahrt
- Ist eine Wallbox sinnvoll? Kostet immerhin ca. 1000€ plus Installation.
- Sind die Kabel oder Ladesäulen intelligent? Nicht, dass mit 350KW geladen wird und die Batterie oder das Kabel abraucht.
Wäre toll, wenn Sie darüber ein kleines Video machen könnten.
Grüße
Gerd
Hallo Gerald, ja stimmt das könnte man tatsächlich mal pauschal machen, das Thema ist nicht so banal wie man es vermuten könnte.
Hier aber schon mal ein paar Anworten auf Deine Fragen: 1. Ladesteckerfrage: Grundsätzlich haben sich 3 einheitliche Stecker in Europa durchgesetzt. Der „Standardstecker“ für Wechselstrom ist im Moment Typ 2 und ist in fast allen Elektrofahrzeugen verbaut. Das ist auch der, den sie dann an einer Wallbox haben würden. Beim schnelleren Gleichstrom gibt es CCS & Chademo. CCS hat sich hier mittlerweile stark durchgesetzt. Man kann hier nichts verkehrt machen, da die Stecker zudem nicht verwechselt werden können.
2. CX-60 DC Laden: Nein der Cx-60 hat keinen Schnelllader. Das ist tatsächlich bei Plugin-Hybridfahrzeugen auch üblich so, zusätzlich ist der Akku auch mit dem normalen AC Laden auch schon ziemlich flott wieder voll.
3. Kostenfrage DC vs. Haushaltssteckdose: Schnellladen (DC) ist am teuersten, AC Laden an einer öfftl. Ladesäule ist da deutlich günstiger. Am günstigsten ist das Laden daheim entweder an der Steckdose oder Wallbox.
@@MazdaAnsbach Super!! Vielen Dank!
Gibt es eigentlich ein top was man gegen die Flatternden Spiegel machen kann
Da gibt es kein Video dazu, aber jeder Mazda Händler hat Infos von Mazda bekommen, was man in so einem Fall tun sollte, falls es auftritt. VG
@@MazdaAnsbach bei mir wurde der Spiegel gewechselt flattert trotzdem weite
Wurde das Spiegelglas erneuert oder der Spiegel?
@@MazdaAnsbach der komplette Spiegel
@@marcelpreidl6290 Ok üblicherweise wird erst nur das Spiegelglas erneuert, war das bei Ihnen auch so oder warum wurde gleich der ganze Spiegel erneuert?
Betrifft Verkehrszeichenerkennung: Ist die Verkehrszeichenerkennung eigentlich soweit in die Tempomatfunktionen integriert, dass die Geschwindigkeit automatisch angepasst wird?
Automatisch nein, aber auf Tastendruck ist das nun möglich. Vg
@@MazdaAnsbach Auf Tastendruck? Bitte erläutern!
Wenn der Cx-60 ein von der aktuellen Geschwindigkeit abweichendes Verkehrszeichen erkennt, kann man durch Drücken der „Res“ Taste am Lenkrad den Tempomat auf Knopfdruck an das Verkehrszeichen anpassen.
@@MazdaAnsbach Danke für die Auskunft. Interessante Variante, nicht ganz auf der Höhe der Zeit, aber brauchbar.
@@tombrox7383 Aus technischer Sicht wäre es sicherlich kein Problem die Funktion zu integrieren, ich vermute man hat hier noch zuviel Angst vor Rechtsstreitigkeiten wie z.B. „Das Auto hat plötzlich von allein beschleunigt und ich habe die Kontrolle verloren in der Kurve“…
Ich habe mir ein Homura bestellt. Doch leider habe ich die Fehler und Kraheiten des cx60 in den Foren gelesen. Jetzt freue ich mich garnicht mehr. Hoffe ich kann zurücktreten, oder ich verkaufe das Gebastel ohne das ich gefahren bin. Hätte doch den cx5 bestellen sollen. Braucht auch weniger Benzin.
Guten Morgen. Ich bin auch in diversen Foren und Facebookgruppen (passiv) mit dabei und lese mit. Grundsätzlich gab es aufgrund des Auslieferungsdrucks (Bafa Prämie lief 2022 aus) einige Dinge, die mich auch geärgert haben. Man muss aber auch die Kirche im Dorf lassen und die Meinungen und Äußerungen werden auch häufig nur von ähnlichen Personen immer und immer wieder veröffentlicht. Mazda hat natürlich ein große To Do Liste gehabt und die aktuell ausgelieferten Fahrzeuge sind fast alle Dinge schon abgearbeitet. Auch die ersten Fahrzeugbesitzer haben nun schon fast alle Updates erhalten und man liest und hört auch, dass die Stimmung wieder zum Positiven kippt. Es gibt noch ein paar Themen an denen Mazda immer noch arbeitet und demnächst weitere Updates kommen werden. Ich würde mich da also im Moment absolut nicht verunsichern lassen. Der CX-60 ist ein schönes Fahrzeug zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis und auch die anderen (Premium-) Hersteller haben auch mit größeren technische Problemchen zu kämpfen.
Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort. Mein Mazda wurde am 19. April gebaut. Demfall könnten schon viele Updates und Verbesserungen gemacht sein. Habe gerade wieder ein besseres Gefühl. Ich brauche ein zuverlässiges Auto und für mich ist das sehr viel Geld. Besten Dank und Sie machen absolut super Videos. Sehr verständlich und provesionel👍. Meine ganze Familie fährt Mazda und ich bin Carrosseriespengler. Freundliche Grüsse, Daniel Knecht
zu den Verkehrsdaten: Mazda bietet einen online-verkehrsdaten-service zum Abo an. Was bei meinem CX-5 gefehlt hat, war die Möglihckeit eines internet-Hotspots. Ich habe mir mit einem Huawei USB/WLAN Stick beholfen, der eine billige sim-karte für 3 euro/Monate enthält und automatisch ein WLAN netzwerk beim start des motors aufbaut, zu dem sich das Fahrzeug dann verbindet. Klappt sogar mit Roaming im europäischen Ausland (CZ,F,Ö,CH,IT etc.) - gibt es beim CX-60 die möglichkeit, eine SIM-Karte zu hinterlegen, ggfls. eine eSIM ?
Dieses Abo gibt es für alle Autos mit dem breiteren Display nicht mehr (neue CX5, MX30, M3).
Hallo Frank, was Marcus hier geschrieben hat ist absolut richtig. Seit dem neuen Mazda Connect System gibt es die Funktion nicht mehr. Grund war die etwas umständliche Handhabung mit Hotspot und die Abogebühren. Das haben nur sehr wenige abgeschlossen gehabt. VG
Hm, das ist natürlich schlecht - TMC Daten sind va aus meiner Erfahrung von minderer QualitEt, damit ist das Auto-navi quasi unbrauchbar - connected services ist wohl kein Top-Thema mehr bei mazda
@@frankgerards1796 Ja das hätte mich auch gefreut, wenn man das beim CX-60 integriert hätte. Ich vermute man stützt sich hier auf die Android Auto / Apple Carplay Funktion, die ja Echtzeit-Stauumfahrung praktisch kostenlos anbietet. Vielleicht wird das auch später noch per Update nachgeschoben, da die neuen Fahrzeuge ja die Online-Konnektivitäts-Dienste besitzen und eigentlich wäre es möglich mit den schon vorhandenen Bordmitteln diese Funktion zu integrieren.
@@MazdaAnsbach ich kann aber ja nicht Verkehrsdaten von apple/android car-play in der Mazda Navi-Software anzeigen lassen. Für mich in München ist das Mazda-eigene Navi damit nutzlos, da Staudaten wie Du dir denken kannst, in Großstädten ziemlich häufig den Unterschied zwischen 15min und 45min Fahrt zum Ziel ausmachen
Hallo Herr Schuster, ich suche vergeblich den TRIP Schalter! Können Sie mir da weiterhelfen?
Guten Abend, links eher etwas unten direkt am Tachorand gibt es eine Trip Taste. Vg
@@MazdaAnsbach Dankeschön
Versuche mein USB C welcher mit FAT 32 formatiert ist und mp3 Musik enthält zu verbinden. Schaffe es einfach nicht. Wer kann mir helfen ? 👍Besten Dank
Wieviel GB hat denn der USB Stick?
64 GB
@@francoisschlessinger294 das sollte eigentlich funktionieren. Wichtig ist wirklich die FAT 32 Formatierung. Nur ein Laufwerk erstellen. Nicht ExFat oder Ntfs verwenden. Testweise erst mal nur mit wenigen MP3s probieren.
64 GB
Vielen Dank, denke das ist das Problem. Ab Windows 10 kann ich nur Exfat formatieren und nicht FAT 32. Dachte das sei das gleiche. Jetzt muss ich nur noch wissen wie ich das meinem Computer beibringe, da diese Formatierung nicht zur Verfügung steht. 😉
Bzgl Touch bei Apple Carply gibt es die richtige Einstellung: ua-cam.com/video/QMEhAEjPkvc/v-deo.html
Italian sub please 😢
He.. einfach Heidelberg 10:45
Superschöne Stadt, kann ich auch nur jedem empfehlen mal hinzufahren :-)
Die Scheisswerbung ist übertrieben.