In 3h so ein Video auf die Beine zu stellen ist äußerst beeindruckend. Hut ab und vielen Dank dafür. Ich hab nicht das Gefühl noch offene Fragen zum Auto zu haben.
Tatsächlich ein schönes Kfz und muss sich vor den deutschen Herstellern keines wegs verstecken, erst recht nicht Preis mäßig! Danke für das tolle Video und Gruß aus Glückstadt!
So ein Schmarrn... "muss sich nicht verstecken beim Preis" 😅😅😅. Der X3 30e mit vergleichbarer Ausstattung kostet 68.000 Eur Liste. Da hab ich aber eine andere Qualität und Wiederverkaufswert.
@@tommygun2975 😮💨 Wiederverkaufswert mag ja sein, aber 8000€ Unterschied laut deiner Aussage finde ich schon recht viel (hab den x3 30e hetzt nicht konfiguriert) und von der Qualität her, ist BMW, Mercedes oder Audi in der Fahrzeugklasse nicht sehr viel besser.
Danke Ja! Mit dem weißen Nappaleder ist der Wagen ein absoluter Traum! Habe soeben ein Angebot von Mazda angefordert. Bin wirklich gespannt und freue mich wenn du den Wagen richtig testen kannst! Lg
Eure Videos sind sehr gut gemacht! der CX 60 ist ein sehr gut ausgestattetes und verarbeitetes Auto. Fahre ich schon über ein Jahr und die Werkstattbesuche wegen Rückrufaktionen und zerschossenen Steuergeräten schaffen eine enge Bindung zum Servicepersonal.
@@kwonas83 tatsächlich schafft das die Konkurrenz nicht. Die einzige Marke die in Punkto Leistung den CX-60 übertrifft ist der Volvo XC-60. In Punkto Preis/Leistung ist der Mazda im Vergleich zu BMW X3, Audi Q5 und Volvo XC-60 Deutlich besser und auch der einzige der 2.5 Tonnen ziehen kann 😄
Mir gefällt er gut und ich habe ihn mir auch als Takumi bestellt. Mal überraschen lassen ob es bis Oktober klappt. Das ist dann jetzt zwar erst mein 2ter Mazda aber bisher bin ich noch nichts besseres gefahren.
Tolles Fahrzeug Ich bin immer Audi A6 Q5 gefahren Er durch Zufall bin ich auf Mazda gekommen und bin echt begeistert von den Fahrzeugen genau mein Geschmack . Wenn ich den CX 60 durchrechnen gegenüber Audi Q5 sind das ca 15.000€ unterschied . Nach Probefahrt werde ich bestellen.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Danke. Aktuell ist das nicht geplant. Hier hatten wir ja besonders wenig Zeit und es gibt auch noch eine richtige Fahrveranstaltung bei der wir dann das lange Review drehen können. [Jan]
2 роки тому+7
Also 4,9 liter + 31 kWh klingen brutal hoch. Die 31 kWh hatte ich nicht mal beim Volvo XC40 mit 408 PS. Und die verbleibenden 4,9 Liter würden ausreichen, um unter Tempo 100 bei sparsamer Fahrweise mit meinem Superb iV die gleiche Strecke nochmals mit leerem Akku zurückzulegen.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Danke für das Video. Sehr hilfreich. Kann mir den cx-60 gut als Nachfolger für unseren Tarraco vorstellen. Auch wenn der Tarraco im Fond schon etwas mehr Platz hat.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Tolles Review und tolles Auto. Habt ihr beim Dreh zufällig darauf geachtet ob die Drehregler bei den Luftausströmer beleuchtet sind und ist in der Heckklappe des Mazdas eine LED Lampe als zweite Kofferraumbeleuchtung verbaut? 😊 Etwas nerdig die Fragen, aber es interessiert mich wirklich.
Das neue Flaggschiff kann sich sehen lassen. Leider kommt es viel zu spät, platzt unglücklicherweise in eine Krise, die neuen Motoren kommen auch noch erst in 1-2 Jahren und sind reine Verbrenner. Der neue 6er kommt jetzt doch erst in ein paar Jahren usw. Keine Ahnung ob das reicht sich über Wasser zu halten. Mazdas Flexibilität und Kooperationen stimmen jedoch vorsichtig optimistisch. Hybride halte ich dennoch in vielerlei Hinsicht für wenig zielführend. Sie sind teuer, schwer, laden langsam, haben eine sehr geringe Elektroreichweite und verbrauchen als Verbrenner aufgrund ihres Mehrgewichts wesentlich mehr als bisher. Man müsste sie konsequent elektrisch fahren, damit sich das Konzept lohnt. Für Pendler ohne Lademöglichkeit am Arbeitsplatz sinnlos. Die Förderung soll auch gestrichen werden. Also warum einen cx60 Hybrid anschaffen?
Das. Als jemand mit überdurchschnittlichem Gehalt und krisenfestem Job bei einer Fahrleistung von 15k Km soll es bei mir dennoch der 6-Zyl Benziner in 2023 werden, weil Spritpreise mir egal sind und gerne "anders" fahre als die Mehrheit da draußen.
Es gibt immer noch die 0,5% Regelung bei Dienstwagen. Die Kaufförderung war bei Hybriden immer nur ein Nebenargument. Und natürlich lohnt sich ein Hybrid als Langstreckenauto nicht. Aber mittlerweile haben viele Leute ne Wallbox oder zumindest Steckdose zuhause, unterwegs stehen immer mehr Ladesäulen rum und die größte Anzahl an Strecken ist selbst hin- und zurück unter 50Km. Der Mazda mit 7,2KW Ladeleistung ist im Hybridvergleich noch relativ gut und beim Einkaufen in der Stadt, beim Termin beim Kunden etc. lädt man schon ordentlich was nach. Und mittlerweile ist ja auch der Diesel bestellbar ;)
Der Mazda scheint echt riesig zu sein, so wie das hallt da drin, da ist wohl kein Soundprofil "Kirche" im Infotainment nötig zu sein 😂. Ich finde die Proportionen recht gelungen mit der echt langen Front. Ich bin gespannt, den beim Händler zu sehen und was Mazda mit den 6 Zylindern liefern wird.
Der schwarze Himmel soll mit den 6 Zylinder Motoren (2023/24) und noch einer etwas sportlicheren Optik kommen! Die Info kann ich nicht beweisen oder belegen, aber das war die Aussage eines seriösen Mazda Händlers. Wenn das wirklich so sein sollte, dann wird der CX-60 meinen Benz GLC ablösen!
@@mathiasmischo1428 ich habe den glc als leihwagen gehabt totaler schrott plastikbomber im innenraum und komisches getriebe bin gestern den cx60 gefahren als 6 Zylinder diesel im innenraum und fahreindruck war echt heftig als ob ich nach dem glc eine s klasse gefahren bin Innenraum Qualität alles mögliche und der kostet neu 20k weniger wie der glc das ist betrug der deutschen „premium Händler“
Wunderschönes Auto, was aber direkt wieder beerdigt werden kann. Durch die auslaufende BAFA Förderung, verliert der Plug-in Markt richtig an Schwung. 4500€ Anzahlung machen einen Riesen Unterschied bei der Leasingrate. Wenn die Hersteller das nicht auffangen, sind die Modelle schon gestorben bevor diese überhaupt richtig gelebt haben.
Es gibt doch mehrere andere Antriebsoptionen für das Modell. Und Förderung / Verkaufszahlen sind auch ziemlich irrelevant in der EU, die PHEV Version treibt das Flottengewicht in die Höhe und senkt den Flottenverbrauch auf dem Papier, aus den beiden Gründen muss die PHEV Version in der EU angeboten werden, wie oft sie gekauft wird ist dabei ziemlich egal. Die Hauptmärkte für das Modell liegen natürlich außerhalb der EU.
Die Förderung fällt auch für alle Anderen weg ☝️ Klar wird es dann teurer, aber ein voll ausgestatteter CX-60 liegt dann noch immer unter 60.000€ . Weder Mercedes, Audi, oder VW bekommen das in dieser Klasse hin. Und gerade wegen der enormen Anhängelast, wird der Wagen sicher seine Käufer finden. Gerade beim Thema Reitsport, oder Caravaning. Mazda fahren hat seit 2018 etwas mit "Vernunft" zu tun. Hochwertig, günstig und sehr zuverlässig. Fahre noch einen CX-5 aus 2018, der CX-60 ist bestellt. Natürlich ist ein Mazda kein Mercedes, oder Audi, aber dafür kostet dieser auch nur die Hälfte. Bei hoher Qualität ☝️. Ich bin damals von Mercedes ( CLK ) umgestiegen, das Einzige, was ich wirklich vermisst habe, war die automatische Luftverteilung der Klimaanlage.
Habe ich das richtig gesehen? Die Lehne der Rückbank schlägt beim Umlegen mazdatypisch gegen die Fahrersitzlehne? 😂Man muss also den Fahrersitz zunächst nach vorne verstellen? So ein großes Fahrzeug, aber der Platz im Fond ist da eher unter dem Durchschnitt. Ansonsten würde mich bei einem späteren und ausführlicheren Test interessieren, ob bei dem Preis das Navi Live-Daten verarbeitet. Das konnte schon mein CX-5 von 2013.
Der Fahrersitz hat eine Komfortfunktion, so dass er zum Aussteigen nach hinten fährt und Alex sitzt auf dem Beifahrersitz zwecks Filmen meist auch weit hinten. [Jan]
Wie ist es möglich (Video um 23:11), dass die Anzeige des Tanks 9/10 voll ist und die verbleibende Autonomie 280 km anzeigt??? Dies deutet auf einen zu hohen Verbrauch hin!
Das Feature mit der automatischen Sitzeinstellung finde ich ganz interessant, das muss ich mal beim Händler ausprobieren. Ich bin ein 1,85 großer Sitzriese und habe in den meisten Autos Probleme mit der Dachhöhe. Ich pass z.B. in keinen aktuellen Hyundai rein ohne am Dach anzustoßen. Ob Mazda dran gedacht habe dass es nicht nur das Normverhältnis Oberkörper zu Beinlänge gibt?
@@Daine Nicht jeder Mensch hat das gleiche Verhältnis von Oberkörper- zu Beinlänge. Ich habe halt für meine Verhältnisse kurze Beine, entsprechend aber einen langen Oberkörper.
Schönes Auto, aber in Anbetracht der Maße sind die Platzverhältnisse im Fond echt spärlich. Das war schon bei Mazda 6 und CX-5 ein Problem. Als Fahrer über 1,90m brauchst du da hinten keinen mehr rein setzen.
Was ist denn mit dem Handschuhfach passiert? War das nicht aus einem weicheren Kunststoff beim Takumi? Hoffe das ist noch dem Vorserienstatus geschuldet und es kommt da kein Hartplastik beim Homura zum Einsatz. Und war der Cx60 nicht nur 1.890mm breit und nicht wie von Jan angedeutet 2130mm?Oder sind die dann inkl. Außenspiegel?
Der Takumi kostet etwas mehr evtl. ist das genau solchen Details geschuldet. Eine andere Lederfarbe und das bisschen Holz werden nicht der einzige Unterschied sein denke ich.
Ich würde Mazda echt wünschen, dass sie mit diesem Modell Erfolg haben. Allerdings habe ich Zweifel daran, da dieses Segment für Mazda neu ist und es extrem schwierig ist, als Neuling in diesem erfolgreich zu sein. Bestes Bsp ist VW mit dem Phaeton in der Oberklasse, oder auch jüngst Kia mit dem Stinger in der Oberen Mittelklasse. Es gibt Länder, wo dies fonktionieren mag, wir in Europa beharren jedoch sehr stark auf altes Bekanntes.
Es sind ja einige Monate ins Land gegangen und es zeigt sich, dass viele deutsche Hersteller gerade entweder gar nicht liefern können oder viele Optionen nicht oder nur teilweise verfügbar sind. Mazda bietet dagegen vieles günstig an, was sich die anderen richtig bezahlen lassen wollen. In einer Situation in der viele auch mal genauer aufs Geld schauen, sicher nicht schlecht. Die Lieferzeiten sind aktuell bei 6 Monaten (Homura) und das ist für Mazda beruhigend und für die Kunden nicht zu lang. Man wird also schon bald ziemlich oft den CX-60 sehen.
…naja, identisch ausgestattet und auf den aktuellen Strassenpreis rabattiert kostet der X5 ziemlich genau doppelt soviel wie der CX60…. 100k€/50k€ (beide mit ca. 15% Rabatt über CarWow). Insofern erscheint Dein Statement absolut (excuse my French) HIRNRISSIG….😂😂😂
30 kW sind heute ungefähr 15 €. Dazu kommen noch 5 l Sprit für etwa zehn Euro. Macht auf 100 l etwa 25 €. Aber vor allem das Fehlen von Travel Assist Systemen mach den Wagen unmöglich.
"Fahrt auch mal sportlich!" Aber nicht schneller als 90km/h 🥳 Würde mich nicht wundern, wenn ich in Portugal Unfälle bauen würde. Was man dort auf der Geraden einbüßt, musst man halt in den Kurven wieder rausholen 🤣
Die elektrische Reichweite scheint bei den Fahrzeugen unterschiedlich zu sein, meine Reichweite im Winter beträgt maximal 25 km bei 100 % Akku, was echt mau ist.
ich bleib bei meinen MX30 mit Premium Ausstattung.... auch wenn die 60 km nur mit E dann auch reichen würden in die Arbeit jeden Tag 30 km. Ein Mazda 3 E sollte vielleicht mal kommen mit 70er Akku oder 60er Akku. Aber glaub das dauert noch. Benzin kann ich zwar billiger in Austria tanken, aber 2,5 Liter Motor kommt mir nicht mehr ins Haus. Hatte Jahre lang einen 3,7 Liter V6 jetzt und was die Dinger saufen ist schlicht weg ein Witz bei den Kosten gerade, selbst wenn man in Österreich tanken kann...
Wenig Platz auf der Rückbank ist leider ein Problem bei fast allen Autos mit Längsmotor und Hinterradantriebsplattform. Selbst ein 7-er BMW hat hinten erschreckend wenig Platz, wenn man nicht die Langversion ordert. Bei den SUV ist es aber normalerweise nicht so krass, weil man aufrechter sitzt. Mazda scheint den Motor sehr weit hinten zu verbauen, was auf Kosten der Beinfreiheit geht, ähnlich wie Alfa Stelvio oder Maserati Levante.
Bei der linken Anzeige im Tacho (Leistungsanzeige vom Elektromotor) kommt ab und zu ein zusätzlicher Balken aussen dazu. Was bedeutet der genau? Zeigt der an ab wann der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird?
Gibt es keine verstellbare Oberschenkelauflage? Das wäre sehr schade und nicht gerade Premium. Das mag nur große Menschen interessieren, aber für mich ein No-Go. Bei einer Probefahrt im cx30 war mir die Sitzfläche definitiv nicht lang genug.
Kann den CX 60 noch nicht beurteilen, da er in Österreich noch nicht bei den Händlern ist, aber ich bin 190 cm groß und sitze in meinem CX 5 hervorragend. Und ich bin sicher, dass dies im CX 60 nicht anders sein wird.
Sehr gut gelungende Optik und Technik! Der Preis wirkt sehr günstig. Da kommen die deutschen Hersteller einfach nicht mehr mit. Das Problem ist, das die Firmenwagen leider alle nur bei BMW/Audi/Mercedes bestellt werden.
Ich bin gerade auch am überlegen mir den CX60 PHEV zu kaufen. Ich habe dazu noch eine Frage gerade im Hinblick auf den Akku. Wenn ich das Fahrzeug im Hybridbetrieb fahre, sprich der Elektromotor unterstützt dauerhaft, wie lange hält dann der Akku? Man findet immer nur die rein elektrische Reichweite.
Да мазда всегда была красавицей . Но время не стоит на месте ? По этому мазда будет лидером )) качество и надёжность. Немцы ? Уже не те что были раньше ?
Ich fahre einen BMW 330 D Bj. 2014 , meine Frau einen neuen CX3, wenn wir in ein paar Jahren in Rente gehen und nur noch 1 Auto benötigen wird es definitiv ein Mazda CX 60 :)
Weiß jemand schon, ob die Assistenzsysteme verbessert wurden? Das neue Facelift vom CX5 ist ja leider eher schlecht. Das aktive lenken ist im Vergleich zu deutschen Herstellern eher ein passives…
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Moin, mir persönlich wäre der Wagen zu groß und optisch - meine kleine Meinung - zu plump. Was ich so höre, scheinen die Vorverkäufe aber bestens zu laufen, also macht Mazda hier wohl alles richtig….
Schauen wir mal, wie lange es noch reine Verbrenner gibt ;) Spass beiseite, ich kann mir schon vorstellen, dass sich die PHEVs auch nach Auslaufen der Förderung verkaufen werden. Davon unabhängig kann Mazda wohl bis zum Jahresende einige Einheiten liefern, so dass man die Prämie noch mitnehmen kann. [Jan]
Ja, schauen wir mal wie das so alles weitergeht. Es gibt ja gerade weltweit einiges an Problemen, welche die Fertigung von Fahrzeugen beeinflussen. Ich kann mir auch vorstellen, dass wir noch ein paar Tage auf den CX-80 warten müssen. [Jan]
Als Reihen-Sechszylinder wird das höchstwahrscheinlich der Nachfolger zu meiner E-Klasse. Mercedes hat sich zu weit weg von dem Entwickelt, was mir wichtig in einem Auto ist... Schade, dass der 6er RWD wegfällt - also muss es wahrscheinlich der CX-60 werden...
@@Leon13410 Besser als elendiges Knacken, Knarren, Knarzen, Poltern, Krächzende Lautsprecher, katastrophale Bedienung und furchtbare Lederqualität bei einem 90k Euro Auto ist es allemal - allein schon weil bei 60k Euro die Erwartungshaltung etwas anders ist. Da darf das Handschuhfach nicht ausgekleidet sein - da ich helle Innenräume bevorzuge und meine E-Klasse bis auf den Teppich auch Hell ist, ist mir das sogar ganz recht. Das Lenkrad der A-Klasse ist hochwertiger, als das der aktuellen E-Klasse. Von daher - was genau ist dein Kritikpunkt? Nach 12 Jahren hat mich Mercedes als treuen Kunden jedenfalls verloren - schnauze voll. 204 war der beste Stern nach dem 124er, 205 war gut, aber schon deutlich schlechter, 212er war fast wie der 204er - der 213 Mopf ist eine absolute Katastrophe.
Schönes Auto wirklich sehr schön , aber für 1,80 Körpergröße , hinten viel zu wenig Platz , jemand der knappe 1,90 ist und vorne sitzt , da wird der Hintermann nicht froh , schade , dafür das es so ein Riesen Auto ist
Also ich bin auch 190 cm groß, fahre derzeit einen CX 5, und bis jetzt hatten alle hinter mir genug Platz. Mehr Platz jedenfalls als in einer Mercedes C Klasse. Da konnten hinter mir nur Kinder sitzen.
Innenraumangebot ist nicht dolle. Bei der Länge des KFZ und 1,80 sieht das eher mau aus. Mazda ist der neue BMW 😜. Große Abmaße dürftiges Innenraumangwbot dank längs eingebauter Motoren und 6ender. Bin echt etwas ernüchtert, dass der X3 deutlich luftiger ausfällt. Aber trotzdem nettes Fahrzeug und gutes review.
Wollten die nicht schon mitm Mazda 3 in den Premium Sektor ? Falls die Karre ähnlich schlecht verarbeitet ist der Mazda 3 dann können die im Billo Sektor bleiben.
Unterschichtler xD. Selten so gelacht. Man kann natürlich auch die Scheuklappen aufsetzen und komplett ignorieren was fachpresse schreibt. Und ich heul keines Falls, es ist halt schlichtweg falsch was du sagst. Müll ist es schon gar nicht, jeder Golf ist schlechter.
"ich kann nicht Gaz geben, Tempolimit 50"...hör auf man... solche Kurven kannst du nicht mit über 50 fahren...also, sportlich fahren soviel es geht....
Tja, der mag ja schön ausschauen aber Einstandspreise bei über 52 000 Euros oder auch 57 000 Euros mit ein paar Extras bei Homura oder Takumi und schon knackt man die 60 000 Euro Grenze. DAS ist mir persönlich zu viel für einen Mazda mit 4 Zylinder. Das geht auch günstiger. Jan´s Review ist wie immer superb! Respekt.
Naja, ein Hyundai SantaFe PHEV oder Opel Grandland PHEV sind auch nicht günstiger... finde das schon fair eingepreist. Um die 15.000-20.000€ günstiger als die deutschen Premium-Hersteller.
@@stormdancer1910 Ich vergleiche den Mazda CX-60 mit dem Hyundai Tucson Plug in Hybrid. In der N-Line Version mit ein paar für mich wichtigen Extras lande ich dann bei 54 000Euros UVP minus die Förderung wäre ich bei 46.835 Euros Netto. Da habe ich aber 558L Kofferraum und 1721L wenn ich umklappe. Das Ding wiegt nur 2T und ist nur 4500mm Lang. Also 25cm kürzer und bietet beinahe denselben Kofferaum. 12L weniger sind zu verschmerzen. Nur bei den Assistenzsystemen hat mir Hyundai mehr zu bieten. Allerdings hat der Hyundai Tucson einen gewaltigen Nachteil. Es gibt kein Head Up Display nicht für gute Worte und auch für kein Geld der Welt. Das ist für mich indiskutabel. Der neue Kia Niro Hybrid wo im Juni kommt wird ein Head Up Display haben. Mit dem liebäugle ich gewaltig. Denn er ist mit meinem CX-30 vergleichbar. Abmersungen, Gewicht und Preise sind ähnlich. Hat aber einiges mehr zu bieten bei den Assistenzsystemen und er hat 7 Jahre Garantie anstatt 6 Jahre bei Mazda. Ich warte bis Mai dann kann man auf der Homepage konfigurieren gehen. Im Juni ist er bei den Händlern. Mazda CX-60 ist rein uninteressant für mich da er viel zu groß und schwer ist. Ich will nichts mehr über 1.6 Tonnen haben. Das ist meine persönlich Sichtweise und mein Geschmack. Andere sehen es anders.
@@robertroccii7117 Der Hyundai Tucson ist eine Größenklasse unter dem CX-60 und ein Hyundai statt einem Mazda… dazu keine Heckantriebsplattform und kein VTG-Allrad wie der Mazda. Schlechtere Materialien, weniger Features und deutlich weniger Leistung (der E-Motor vom Mazda ist fast doppelt so stark). Der Mazda braucht 5,8 Sekunden auf 100 km/h der Hyundai 8,2 Sekunden.
![FINALLY: Mazda CX-80 2024 with 7 SEATS 😍! What's changed compared to the CX-60? - [#20] Mazda News](/img/n.gif)
In 3h so ein Video auf die Beine zu stellen ist äußerst beeindruckend. Hut ab und vielen Dank dafür. Ich hab nicht das Gefühl noch offene Fragen zum Auto zu haben.
Danke für das Lob! [Jan]
Gefällt mit extrem gut, besonders der Innenraum ist ne Wucht 👍🏻😁
Super Video 🤗meiner wurde heute bestellt. Freu mich schon total 😁
Tatsächlich ein schönes Kfz und muss sich vor den deutschen Herstellern keines wegs verstecken, erst recht nicht Preis mäßig! Danke für das tolle Video und Gruß aus Glückstadt!
Vom Preis her tun diesich auch nicht mehr viel. Ein q3 der Liste 70k kostet bekomme ich bei einem guten Händler für 60k.
@@KniKnaKnorke Ein Q3 ist aber kleiner als ein CX-5 😆
So ein Schmarrn... "muss sich nicht verstecken beim Preis" 😅😅😅.
Der X3 30e mit vergleichbarer Ausstattung kostet 68.000 Eur Liste. Da hab ich aber eine andere Qualität und Wiederverkaufswert.
@@tommygun2975 😮💨 Wiederverkaufswert mag ja sein, aber 8000€ Unterschied laut deiner Aussage finde ich schon recht viel (hab den x3 30e hetzt nicht konfiguriert) und von der Qualität her, ist BMW, Mercedes oder Audi in der Fahrzeugklasse nicht sehr viel besser.
55k €, dafür bekommt man schon einen bmw x5m
Von über 50000 Aufrufe wissen nicht mal 1000 dankbar dafür zu sein und ein Like da zu lassen.
Danke Ja! Mit dem weißen Nappaleder ist der Wagen ein absoluter Traum! Habe soeben ein Angebot von Mazda angefordert. Bin wirklich gespannt und freue mich wenn du den Wagen richtig testen kannst! Lg
Eure Videos sind sehr gut gemacht! der CX 60 ist ein sehr gut ausgestattetes und verarbeitetes Auto. Fahre ich schon über ein Jahr und die Werkstattbesuche wegen Rückrufaktionen und zerschossenen Steuergeräten schaffen eine enge Bindung zum Servicepersonal.
Keiner schnittfehler 🤣 6:40 Sympathisch . Kann ich verstehen wenn mann so viel Zeitdruck hat es ab zu drehen .
Das Gesicht nachdem der Satz beendet wurde 😂 ! Von 😄 zu 😑
thank you for still turning all the headlights and taillights even for a short video too
You are very welcome! ;) [Jan]
Nochmal ne deutliche Verbesserung gegenüber dem CX-5. Optisch und von der Technik her einfach überragend!
324ps und ganze 6sek von 0-100, das soll Technik sein? ein Verbrenner (Benz/BMW/Audi) schafft das mit 100ps weniger
@@kwonas83 tatsächlich schafft das die Konkurrenz nicht. Die einzige Marke die in Punkto Leistung den CX-60 übertrifft ist der Volvo XC-60. In Punkto Preis/Leistung ist der Mazda im Vergleich zu BMW X3, Audi Q5 und Volvo XC-60 Deutlich besser und auch der einzige der 2.5 Tonnen ziehen kann 😄
@@kwonas83 link? 😆
@@kwonas83 Jain, BSP X3 30i, der hat ca 70ps weniger und ist lt angabe 0,5 sek langsamer.
Mir gefällt er gut und ich habe ihn mir auch als Takumi bestellt. Mal überraschen lassen ob es bis Oktober klappt. Das ist dann jetzt zwar erst mein 2ter Mazda aber bisher bin ich noch nichts besseres gefahren.
Und wann ist er geliefert worden?
@@BlackStarMulti hatte am 11.11.2022 Übergabe 😅
Tolles Fahrzeug
Ich bin immer Audi A6 Q5 gefahren
Er durch Zufall bin ich auf Mazda gekommen und bin echt begeistert von den Fahrzeugen genau mein Geschmack .
Wenn ich den CX 60 durchrechnen gegenüber Audi Q5 sind das ca 15.000€ unterschied .
Nach Probefahrt werde ich bestellen.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Die Sitzlänge und Sitzbreite zu messen war eine tolle Idee, bitte bei nächsten Videos beachten
Mir gefällt das kurze Review auch welches du das öfters machen oder war das nur einmalig
Danke. Aktuell ist das nicht geplant. Hier hatten wir ja besonders wenig Zeit und es gibt auch noch eine richtige Fahrveranstaltung bei der wir dann das lange Review drehen können. [Jan]
Also 4,9 liter + 31 kWh klingen brutal hoch. Die 31 kWh hatte ich nicht mal beim Volvo XC40 mit 408 PS. Und die verbleibenden 4,9 Liter würden ausreichen, um unter Tempo 100 bei sparsamer Fahrweise mit meinem Superb iV die gleiche Strecke nochmals mit leerem Akku zurückzulegen.
Ein Superb wiegt aber keine 2T!
@@TheSamero 1,8 vs 2,0 t gerechtfertigen doch nicht diesen gewaltigen Verbrauch.
Endlich ein symmetrisches Auto mit Tankdeckeln auf beiden Seiten! Danke Fortschritt !!😂 Nächste Woche hab ich CX60 Probefahrt 😁👍
Der Strom Tankdeckel ist grösser als der Benzin Tankdeckel
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
@@AnLandmannEcht ? Dann besser Toyota RAV 4 ?
Vor allem das Heck gefällt mir echt gut. 👍
Der Ton Mann schon wieder im Urlaub? Toller Vortrag, schönes Kfz.
Schönes Auto, ich bin Mazda Fan !
Danke für das Video. Sehr hilfreich. Kann mir den cx-60 gut als Nachfolger für unseren Tarraco vorstellen. Auch wenn der Tarraco im Fond schon etwas mehr Platz hat.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Tolles Review und tolles Auto. Habt ihr beim Dreh zufällig darauf geachtet ob die Drehregler bei den Luftausströmer beleuchtet sind und ist in der Heckklappe des Mazdas eine LED Lampe als zweite Kofferraumbeleuchtung verbaut? 😊 Etwas nerdig die Fragen, aber es interessiert mich wirklich.
🙂 Schöner Mazdi!
...leider 3 Klassen über meiner Krüppelrente - Gruß von AHURA Picanto😉
ein möglicher Nachfolger für meinen Tiguan R 👍🏻😁
Wie immer Mazda beste Auto und zufelesiege weiter so ich habe selbst 2.5l-Mazda 👍👍👍👍
Verbraucht???
Cooles Auto 🚗 macht bestimmt Spaß 😉😉
Werde ich kaufen !
Das neue Flaggschiff kann sich sehen lassen. Leider kommt es viel zu spät, platzt unglücklicherweise in eine Krise, die neuen Motoren kommen auch noch erst in 1-2 Jahren und sind reine Verbrenner. Der neue 6er kommt jetzt doch erst in ein paar Jahren usw. Keine Ahnung ob das reicht sich über Wasser zu halten. Mazdas Flexibilität und Kooperationen stimmen jedoch vorsichtig optimistisch. Hybride halte ich dennoch in vielerlei Hinsicht für wenig zielführend. Sie sind teuer, schwer, laden langsam, haben eine sehr geringe Elektroreichweite und verbrauchen als Verbrenner aufgrund ihres Mehrgewichts wesentlich mehr als bisher. Man müsste sie konsequent elektrisch fahren, damit sich das Konzept lohnt. Für Pendler ohne Lademöglichkeit am Arbeitsplatz sinnlos. Die Förderung soll auch gestrichen werden. Also warum einen cx60 Hybrid anschaffen?
Das.
Als jemand mit überdurchschnittlichem Gehalt und krisenfestem Job bei einer Fahrleistung von 15k Km soll es bei mir dennoch der 6-Zyl Benziner in 2023 werden, weil Spritpreise mir egal sind und gerne "anders" fahre als die Mehrheit da draußen.
@@moeliebich4655 du sprichst mir aus der Seele, bin sowas von gespannt auf den 6-Zylinder Benziner👍
Es gibt immer noch die 0,5% Regelung bei Dienstwagen. Die Kaufförderung war bei Hybriden immer nur ein Nebenargument. Und natürlich lohnt sich ein Hybrid als Langstreckenauto nicht. Aber mittlerweile haben viele Leute ne Wallbox oder zumindest Steckdose zuhause, unterwegs stehen immer mehr Ladesäulen rum und die größte Anzahl an Strecken ist selbst hin- und zurück unter 50Km. Der Mazda mit 7,2KW Ladeleistung ist im Hybridvergleich noch relativ gut und beim Einkaufen in der Stadt, beim Termin beim Kunden etc. lädt man schon ordentlich was nach. Und mittlerweile ist ja auch der Diesel bestellbar ;)
@ Dachhimmel : warum gibt es den CX-60 nicht mit einem schwarzen bzw. dunklem Dachhimmel ?
Kannst du noch sagen, ob das Lenkrad kapazitiv ist? Und wie das Bose System klingt?
Danke!
You look very happy with a Mazda
Der Mazda scheint echt riesig zu sein, so wie das hallt da drin, da ist wohl kein Soundprofil "Kirche" im Infotainment nötig zu sein 😂.
Ich finde die Proportionen recht gelungen mit der echt langen Front.
Ich bin gespannt, den beim Händler zu sehen und was Mazda mit den 6 Zylindern liefern wird.
Richtig Schick👌🏻 finde Es nur sehr schade das sie Ihm keinen Schwarzen Himmel Spendiert haben 🙈
Der schwarze Himmel soll mit den 6 Zylinder Motoren (2023/24) und noch einer etwas sportlicheren Optik kommen! Die Info kann ich nicht beweisen oder belegen, aber das war die Aussage eines seriösen Mazda Händlers. Wenn das wirklich so sein sollte, dann wird der CX-60 meinen Benz GLC ablösen!
@@mathiasmischo1428 ich habe den glc als leihwagen gehabt totaler schrott plastikbomber im innenraum und komisches getriebe bin gestern den cx60 gefahren als 6 Zylinder diesel im innenraum und fahreindruck war echt heftig als ob ich nach dem glc eine s klasse gefahren bin Innenraum Qualität alles mögliche und der kostet neu 20k weniger wie der glc das ist betrug der deutschen „premium Händler“
Ambiente-Beleuchtung hat er nicht?
Wunderschönes Auto, was aber direkt wieder beerdigt werden kann. Durch die auslaufende BAFA Förderung, verliert der Plug-in Markt richtig an Schwung. 4500€ Anzahlung machen einen Riesen Unterschied bei der Leasingrate. Wenn die Hersteller das nicht auffangen, sind die Modelle schon gestorben bevor diese überhaupt richtig gelebt haben.
Es gibt doch mehrere andere Antriebsoptionen für das Modell. Und Förderung / Verkaufszahlen sind auch ziemlich irrelevant in der EU, die PHEV Version treibt das Flottengewicht in die Höhe und senkt den Flottenverbrauch auf dem Papier, aus den beiden Gründen muss die PHEV Version in der EU angeboten werden, wie oft sie gekauft wird ist dabei ziemlich egal. Die Hauptmärkte für das Modell liegen natürlich außerhalb der EU.
Ich hoffe ja, dass diese Förderungen auch für reine E-Auto bald wegfallen werden und nicht mehr den Markt verzerren.
Das betrifft ausschließlich den deutschen Markt und Deutschland ist nicht der Nabel der Welt.
Die Förderung fällt auch für alle Anderen weg ☝️ Klar wird es dann teurer, aber ein voll ausgestatteter CX-60 liegt dann noch immer unter 60.000€ . Weder Mercedes, Audi, oder VW bekommen das in dieser Klasse hin. Und gerade wegen der enormen Anhängelast, wird der Wagen sicher seine Käufer finden. Gerade beim Thema Reitsport, oder Caravaning. Mazda fahren hat seit 2018 etwas mit "Vernunft" zu tun. Hochwertig, günstig und sehr zuverlässig. Fahre noch einen CX-5 aus 2018, der CX-60 ist bestellt. Natürlich ist ein Mazda kein Mercedes, oder Audi, aber dafür kostet dieser auch nur die Hälfte. Bei hoher Qualität ☝️. Ich bin damals von Mercedes ( CLK ) umgestiegen, das Einzige, was ich wirklich vermisst habe, war die automatische Luftverteilung der Klimaanlage.
@@tobro9459 "kosten die Hälfte" träum weiter. Die Zeiten sind schon lange vorbei.
Mazda macht wirklich schöne Autos. Morgen habe ich eine Probefahrt vom 3er Fastback
Habe ich das richtig gesehen? Die Lehne der Rückbank schlägt beim Umlegen mazdatypisch gegen die Fahrersitzlehne? 😂Man muss also den Fahrersitz zunächst nach vorne verstellen? So ein großes Fahrzeug, aber der Platz im Fond ist da eher unter dem Durchschnitt. Ansonsten würde mich bei einem späteren und ausführlicheren Test interessieren, ob bei dem Preis das Navi Live-Daten verarbeitet. Das konnte schon mein CX-5 von 2013.
Der Fahrersitz hat eine Komfortfunktion, so dass er zum Aussteigen nach hinten fährt und Alex sitzt auf dem Beifahrersitz zwecks Filmen meist auch weit hinten. [Jan]
Jetzt fliegen die Informationsverbreiter zur Vorstellung von Mazdas schönen Auto und sie dürfen dann nur drei Std drehen?? sehr nachhaltig^^
Wie ist es möglich (Video um 23:11), dass die Anzeige des Tanks 9/10 voll ist und die verbleibende Autonomie 280 km anzeigt??? Dies deutet auf einen zu hohen Verbrauch hin!
Very nice car, checks all the boxes.
Bin absoluter Mercedes Fan
Aber in Thema suv sind optisch die Asiatischen und die Amis viel schöner und besser als den deutschen Herstellern.
Das Feature mit der automatischen Sitzeinstellung finde ich ganz interessant, das muss ich mal beim Händler ausprobieren. Ich bin ein 1,85 großer Sitzriese und habe in den meisten Autos Probleme mit der Dachhöhe. Ich pass z.B. in keinen aktuellen Hyundai rein ohne am Dach anzustoßen. Ob Mazda dran gedacht habe dass es nicht nur das Normverhältnis Oberkörper zu Beinlänge gibt?
Also ich bin 1,90 und habe in keinem Auto Probleme. Falschen Sitzeinstellung?
@@Daine Nicht jeder Mensch hat das gleiche Verhältnis von Oberkörper- zu Beinlänge. Ich habe halt für meine Verhältnisse kurze Beine, entsprechend aber einen langen Oberkörper.
ich bin 12cm größer und passe Wunderbar in meinen 3er Mazda
@@TheSamero ich kann nur die Antwort widerholen. Nicht jeder Mensch hat identische Körperrelationen
Schönes Auto, aber in Anbetracht der Maße sind die Platzverhältnisse im Fond echt spärlich. Das war schon bei Mazda 6 und CX-5 ein Problem. Als Fahrer über 1,90m brauchst du da hinten keinen mehr rein setzen.
gefällt mir.
Was ist denn mit dem Handschuhfach passiert? War das nicht aus einem weicheren Kunststoff beim Takumi? Hoffe das ist noch dem Vorserienstatus geschuldet und es kommt da kein Hartplastik beim Homura zum Einsatz.
Und war der Cx60 nicht nur 1.890mm breit und nicht wie von Jan angedeutet 2130mm?Oder sind die dann inkl. Außenspiegel?
Der Takumi kostet etwas mehr evtl. ist das genau solchen Details geschuldet. Eine andere Lederfarbe und das bisschen Holz werden nicht der einzige Unterschied sein denke ich.
Ich würde Mazda echt wünschen, dass sie mit diesem Modell Erfolg haben.
Allerdings habe ich Zweifel daran, da dieses Segment für Mazda neu ist und es extrem schwierig ist, als Neuling in diesem erfolgreich zu sein.
Bestes Bsp ist VW mit dem Phaeton in der Oberklasse, oder auch jüngst Kia mit dem Stinger in der Oberen Mittelklasse.
Es gibt Länder, wo dies fonktionieren mag, wir in Europa beharren jedoch sehr stark auf altes Bekanntes.
mazda ist tot, der cx-60 ist nur noch die letzte nerven zuckung
@@MrSimon1909
Du Lappen. Besser als manch deutsche Fabrikate…. Sag Ich als langjähriger bmw 5er Fahrer.
@@MrSimon1909 leider ja, ich finde die hätten eher das mit dem Luxus machen sollen, jetzt ist das zu spät.
Der CX-60 wird Mazda aus den Händen gerissen, nur zur Info. 😉
Es sind ja einige Monate ins Land gegangen und es zeigt sich, dass viele deutsche Hersteller gerade entweder gar nicht liefern können oder viele Optionen nicht oder nur teilweise verfügbar sind. Mazda bietet dagegen vieles günstig an, was sich die anderen richtig bezahlen lassen wollen. In einer Situation in der viele auch mal genauer aufs Geld schauen, sicher nicht schlecht. Die Lieferzeiten sind aktuell bei 6 Monaten (Homura) und das ist für Mazda beruhigend und für die Kunden nicht zu lang. Man wird also schon bald ziemlich oft den CX-60 sehen.
I like the car partly because the car has no black protectors unlike the cx 30.
Für mich auf jeden Fall auf BMW X5 Niveau, Qualität Zuverlässigkeit und Preis/Leistung wahrscheinlich besser
Bmw ist reinste abzocke mit dem nicht transparenten Serviceplan. Versteckte Kosten ohne Ende
…naja, identisch ausgestattet und auf den aktuellen Strassenpreis rabattiert kostet der X5 ziemlich genau doppelt soviel wie der CX60…. 100k€/50k€ (beide mit ca. 15% Rabatt über CarWow). Insofern erscheint Dein Statement absolut (excuse my French) HIRNRISSIG….😂😂😂
30 kW sind heute ungefähr 15 €. Dazu kommen noch 5 l Sprit für etwa zehn Euro. Macht auf 100 l etwa 25 €. Aber vor allem das Fehlen von Travel Assist Systemen mach den Wagen unmöglich.
Hi
Cx60 vs Tarraco ?😊
Was mich richtig stört ist der helle Dachhimmel. Kommt hoffentlich beim CX-80.
"Fahrt auch mal sportlich!"
Aber nicht schneller als 90km/h 🥳
Würde mich nicht wundern, wenn ich in Portugal Unfälle bauen würde. Was man dort auf der Geraden einbüßt, musst man halt in den Kurven wieder rausholen 🤣
Haste bei uns bald auch^^ Leider...
Kann man auch Toleranz einstellen bei Geschwindigkeit Übernahme?
Ja kann man ;)
Nur warum als 2,5 Liter Sauger und nicht Turboaufgeladen?
Weiss wer vielleicht, wie groß der Tankinhalt beim phev ist?
50 Liter. [Jan]
Die elektrische Reichweite scheint bei den Fahrzeugen unterschiedlich zu sein, meine Reichweite im Winter beträgt maximal 25 km bei 100 % Akku, was echt mau ist.
ich bleib bei meinen MX30 mit Premium Ausstattung.... auch wenn die 60 km nur mit E dann auch reichen würden in die Arbeit jeden Tag 30 km. Ein Mazda 3 E sollte vielleicht mal kommen mit 70er Akku oder 60er Akku. Aber glaub das dauert noch. Benzin kann ich zwar billiger in Austria tanken, aber 2,5 Liter Motor kommt mir nicht mehr ins Haus. Hatte Jahre lang einen 3,7 Liter V6 jetzt und was die Dinger saufen ist schlicht weg ein Witz bei den Kosten gerade, selbst wenn man in Österreich tanken kann...
So richtig viel Beinfreiheit hattest du aber nicht - zumindest sah es nicht zu großzügig aus.
Ja, finde ich bisher in allen reviews sehr enttäuschend. Auf der Rückbank sollte man nicht viel größer als 1,80 sein. Da hat ein Golf mehr Platz.
Wenig Platz auf der Rückbank ist leider ein Problem bei fast allen Autos mit Längsmotor und Hinterradantriebsplattform. Selbst ein 7-er BMW hat hinten erschreckend wenig Platz, wenn man nicht die Langversion ordert. Bei den SUV ist es aber normalerweise nicht so krass, weil man aufrechter sitzt. Mazda scheint den Motor sehr weit hinten zu verbauen, was auf Kosten der Beinfreiheit geht, ähnlich wie Alfa Stelvio oder Maserati Levante.
Bei der linken Anzeige im Tacho (Leistungsanzeige vom Elektromotor) kommt ab und zu ein zusätzlicher Balken aussen dazu. Was bedeutet der genau? Zeigt der an ab wann der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird?
Gibt es keine verstellbare Oberschenkelauflage? Das wäre sehr schade und nicht gerade Premium. Das mag nur große Menschen interessieren, aber für mich ein No-Go. Bei einer Probefahrt im cx30 war mir die Sitzfläche definitiv nicht lang genug.
Kann den CX 60 noch nicht beurteilen, da er in Österreich noch nicht bei den Händlern ist, aber ich bin 190 cm groß und sitze in meinem CX 5 hervorragend. Und ich bin sicher, dass dies im CX 60 nicht anders sein wird.
Sehr gut gelungende Optik und Technik! Der Preis wirkt sehr günstig. Da kommen die deutschen Hersteller einfach nicht mehr mit. Das Problem ist, das die Firmenwagen leider alle nur bei BMW/Audi/Mercedes bestellt werden.
Das Problem beim CX 60 was ich habe mit Hund und zwei Kindern ist der Kofferraum und der Platz hinten fast schon wieder zu gering.
Bei min. 6:45 Gesicht verzogen und noch dabei Jaja gesagt. Hat es eine Bedeutung ?
Ich bin gerade auch am überlegen mir den CX60 PHEV zu kaufen.
Ich habe dazu noch eine Frage gerade im Hinblick auf den Akku.
Wenn ich das Fahrzeug im Hybridbetrieb fahre, sprich der Elektromotor unterstützt dauerhaft, wie lange hält dann der Akku?
Man findet immer nur die rein elektrische Reichweite.
Да мазда всегда была красавицей . Но время не стоит на месте ? По этому мазда будет лидером )) качество и надёжность. Немцы ? Уже не те что были раньше ?
Ich fahre einen BMW 330 D Bj. 2014 , meine Frau einen neuen CX3, wenn wir in ein paar Jahren in Rente gehen und nur noch 1 Auto benötigen wird es definitiv ein Mazda CX 60 :)
Es geht doch nicht um das Rasen, sondern um die Performance!
Jan hast du zugenommen?Achtung bald ist sommer😜
Nein, ich bin fett geworden und kann mich auch aktuell nicht motivieren etwas dagegen zu unternehmen. [Jan]
Voll kostet er übrigens mehr als 60k...
Weiß jemand schon, ob die Assistenzsysteme verbessert wurden? Das neue Facelift vom CX5 ist ja leider eher schlecht. Das aktive lenken ist im Vergleich zu deutschen Herstellern eher ein passives…
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Hallo Jan, kommen auch mal wieder hochkarätigere Fahrzeuge?
Moin, mir persönlich wäre der Wagen zu groß und optisch - meine kleine Meinung - zu plump. Was ich so höre, scheinen die Vorverkäufe aber bestens zu laufen, also macht Mazda hier wohl alles richtig….
Hmm… schönes Auto. Nachdem mein DS7 ne Katastrophe ist, wäre der ne Überlegung Wert! Gruß Maik
Es ist bestimmt ein gutes Auto, aber bald endet die Förderung, danach isser mit dieser Motorisierung uninteressant. Ps. Dein Mikro hallt.
Schauen wir mal, wie lange es noch reine Verbrenner gibt ;) Spass beiseite, ich kann mir schon vorstellen, dass sich die PHEVs auch nach Auslaufen der Förderung verkaufen werden. Davon unabhängig kann Mazda wohl bis zum Jahresende einige Einheiten liefern, so dass man die Prämie noch mitnehmen kann. [Jan]
Boooaaahh endlich mal wieder ein SUV, sowas gab's noch nie in Deutschland 👍🏻😂😂 son Klotz bin ich schon mal vor 20 Jahren mit dem BMW X5 gefahren..
Wielka szkoda ze juz nie nagrywasz w jezyku angielskim.
Fajny film jak zawsze ogladam z angielskimi napisami. :((
ucz sie jezyka
Hier ist Deutschland lern deutsch kollega eure polska videos sind auch nicht auf deutsch korva
Ich warte auf den 3,3 Liter Diesel
Fahren Sie noch Ihre Mazda ? Sind Sie zufrieden? Wie viel Verbrauch? Danke
bose hypnose
Fehlt nur noch der CX-80. Stellt mal den vor.
Ja, schauen wir mal wie das so alles weitergeht. Es gibt ja gerade weltweit einiges an Problemen, welche die Fertigung von Fahrzeugen beeinflussen. Ich kann mir auch vorstellen, dass wir noch ein paar Tage auf den CX-80 warten müssen. [Jan]
Ich warte mal auf den CX80
Dieser oder Nissan Xtrail ?
Als Reihen-Sechszylinder wird das höchstwahrscheinlich der Nachfolger zu meiner E-Klasse. Mercedes hat sich zu weit weg von dem Entwickelt, was mir wichtig in einem Auto ist...
Schade, dass der 6er RWD wegfällt - also muss es wahrscheinlich der CX-60 werden...
Achso? Und das ist Qualität? Ein nicht ausgekleidetes Handschuhfach, kein schwarzen dach himmel, und ein Lenkrad das auch vom 3er sein kann bzw ist.
@@Leon13410 Besser als elendiges Knacken, Knarren, Knarzen, Poltern, Krächzende Lautsprecher, katastrophale Bedienung und furchtbare Lederqualität bei einem 90k Euro Auto ist es allemal - allein schon weil bei 60k Euro die Erwartungshaltung etwas anders ist. Da darf das Handschuhfach nicht ausgekleidet sein - da ich helle Innenräume bevorzuge und meine E-Klasse bis auf den Teppich auch Hell ist, ist mir das sogar ganz recht. Das Lenkrad der A-Klasse ist hochwertiger, als das der aktuellen E-Klasse. Von daher - was genau ist dein Kritikpunkt? Nach 12 Jahren hat mich Mercedes als treuen Kunden jedenfalls verloren - schnauze voll. 204 war der beste Stern nach dem 124er, 205 war gut, aber schon deutlich schlechter, 212er war fast wie der 204er - der 213 Mopf ist eine absolute Katastrophe.
@@Leon13410 schwarzen Dachhimmel gibt es doch
Immer diese Fake-Blenden als „Auspuff“. Die Form erinnert doch sehr stark an den Infiniti QX70, aber gefällt
Schönes Auto, jetzt noch als Option eine gute Lederausstattung und dann kannste nichts mehr gegen das Auto sagen
Hat er doch?!
Schönes Auto wirklich sehr schön , aber für 1,80 Körpergröße , hinten viel zu wenig Platz , jemand der knappe 1,90 ist und vorne sitzt , da wird der Hintermann nicht froh , schade , dafür das es so ein Riesen Auto ist
Also ich bin auch 190 cm groß, fahre derzeit einen CX 5, und bis jetzt hatten alle hinter mir genug Platz. Mehr Platz jedenfalls als in einer Mercedes C Klasse. Da konnten hinter mir nur Kinder sitzen.
Bildschönes Auto. 👍 Nur: Elektromotoren braucht wirklich niemand.
Warum nicht als voll Elektr ? Hyp ist echt Mist !
Schade, die Tonqualität ist wirklich schlecht. Hätte mir das Video bestimmt ganz angesehen, aber mit dem Ton war nach 10 Minuten Schluss.
Die deutschen Hersteller sollten jetzt langsam Panik bekommen
6:42 was war denn das 😂? Naja 😒…
Gesichtsentgleisung? Nicht aufgepasst beim Videoschnitt...
Tolles Auto. Bin gespannt auf den 3,3 Diesel. Untenrum alles hartplastik ist unverständlich und billig
Immer wieder das gleiche bei Mazda. Super Autos, aber zu straff gefedert, wie man gut sehen kann.
einer der besten wenn nicht der beste PHEV-SUV aktuell. Ich denke der wird mein nächstes Auto.
Innenraumangebot ist nicht dolle. Bei der Länge des KFZ und 1,80 sieht das eher mau aus. Mazda ist der neue BMW 😜. Große Abmaße dürftiges Innenraumangwbot dank längs eingebauter Motoren und 6ender. Bin echt etwas ernüchtert, dass der X3 deutlich luftiger ausfällt. Aber trotzdem nettes Fahrzeug und gutes review.
Wollten die nicht schon mitm Mazda 3 in den Premium Sektor ? Falls die Karre ähnlich schlecht verarbeitet ist der Mazda 3 dann können die im Billo Sektor bleiben.
Schlecht verarbeitet? Wo ist der Mazda 3 schlecht verarbeitet?
Meinst du etwa den 3 der reihenweise von Autoreportern für seine hervorragende Qualität gelobt wurde?
@@lordmg2068 Heul nicht du Unterschichtler, die Karre ist Müll
Unterschichtler xD. Selten so gelacht. Man kann natürlich auch die Scheuklappen aufsetzen und komplett ignorieren was fachpresse schreibt. Und ich heul keines Falls, es ist halt schlichtweg falsch was du sagst. Müll ist es schon gar nicht, jeder Golf ist schlechter.
Hä? Ich fahre seit 2 Jahren den Mazda3, da klappert nix und haptisch gesehen gibt es in seiner Preisklasse nichts besseres.
Und immer schön ans Tempolimit halten 😂😂
"ich kann nicht Gaz geben, Tempolimit 50"...hör auf man... solche Kurven kannst du nicht mit über 50 fahren...also, sportlich fahren soviel es geht....
Macht alles schlechter als ein Mazda 6! Keinerlei Daseinsberechtigung! ...Wie eigentlich alle SUV!
Ich kann nicht verstehen warum Mazda immer die Räder so hässlich weit innen macht. Sieht so aus als ob das Chassis zu klein für die Karosse ist.
Tja, der mag ja schön ausschauen aber Einstandspreise bei über 52 000 Euros oder auch 57 000 Euros mit ein paar Extras bei Homura oder Takumi und schon knackt man die 60 000 Euro Grenze. DAS ist mir persönlich zu viel für einen Mazda mit 4 Zylinder. Das geht auch günstiger. Jan´s Review ist wie immer superb! Respekt.
Die knacken doch andere auch und bieten weniger, vor allem weniger Qualität.
Bei BMW kostet das viel mehr für das gleiche.
Naja, ein Hyundai SantaFe PHEV oder Opel Grandland PHEV sind auch nicht günstiger... finde das schon fair eingepreist. Um die 15.000-20.000€ günstiger als die deutschen Premium-Hersteller.
@@stormdancer1910 Ich vergleiche den Mazda CX-60 mit dem Hyundai Tucson Plug in Hybrid. In der N-Line Version mit ein paar für mich wichtigen Extras lande ich dann bei 54 000Euros UVP minus die Förderung wäre ich bei 46.835 Euros Netto. Da habe ich aber 558L Kofferraum und 1721L wenn ich umklappe. Das Ding wiegt nur 2T und ist nur 4500mm Lang. Also 25cm kürzer und bietet beinahe denselben Kofferaum. 12L weniger sind zu verschmerzen. Nur bei den Assistenzsystemen hat mir Hyundai mehr zu bieten. Allerdings hat der Hyundai Tucson einen gewaltigen Nachteil. Es gibt kein Head Up Display nicht für gute Worte und auch für kein Geld der Welt. Das ist für mich indiskutabel. Der neue Kia Niro Hybrid wo im Juni kommt wird ein Head Up Display haben. Mit dem liebäugle ich gewaltig. Denn er ist mit meinem CX-30 vergleichbar. Abmersungen, Gewicht und Preise sind ähnlich. Hat aber einiges mehr zu bieten bei den Assistenzsystemen und er hat 7 Jahre Garantie anstatt 6 Jahre bei Mazda. Ich warte bis Mai dann kann man auf der Homepage konfigurieren gehen. Im Juni ist er bei den Händlern. Mazda CX-60 ist rein uninteressant für mich da er viel zu groß und schwer ist. Ich will nichts mehr über 1.6 Tonnen haben. Das ist meine persönlich Sichtweise und mein Geschmack. Andere sehen es anders.
@@robertroccii7117 Der Hyundai Tucson ist eine Größenklasse unter dem CX-60 und ein Hyundai statt einem Mazda… dazu keine Heckantriebsplattform und kein VTG-Allrad wie der Mazda. Schlechtere Materialien, weniger Features und deutlich weniger Leistung (der E-Motor vom Mazda ist fast doppelt so stark). Der Mazda braucht 5,8 Sekunden auf 100 km/h der Hyundai 8,2 Sekunden.
Subwoofer im Gepäckraumboden, wenn man Hunde in der Box transportieren will, keine gute Idee. Geht gar nicht, leider.
Stimmt. Hund im Auto geht gar nicht. Gut festgestellt!