Aprendi no curso de refrigeração de câmera frigorífica que o significado de refrigeração é a capacidade de um equipamento remover o calor abaixo da do ambiente, não é o caso das aletas do motor. No motor seria arrefecimento, mas daí fica estranho esse termo.
Incrível como um vídeo tão curto aprendemos tanto sobre elétrica industrial. Entendi que dependendo da aplicação do motor pode permitir essa "sobrecarga nominal". A minha dúvida é, como fica a relação da potência do motor e dimensionamento dos componentes de acionamento?
Os condutores suportam alguma sobrecarga temporária também, mas a curva de aquecimento e a temperatura suportada é diferente. Nesse caso o dimensionamento deve ser feito seguindo a corrente nominal. Abraço, Lucas!
Aprendi no curso de refrigeração de câmera frigorífica que o significado de refrigeração é a capacidade de um equipamento remover o calor abaixo da do ambiente, não é o caso das aletas do motor. No motor seria arrefecimento, mas daí fica estranho esse termo.
Faz sentido!
Obrigado pela contribuição.
Abraço!
Ótima aula!!!! Obrigado por compartilhar o conhecimento.
Obrigado, Santiago!
Abraço!
Show, parabéns!
muito bom conteúdo👏👏👏
Obrigado, Rodrigo!
Abraço!
As maquinas de solda tem um cenário bem parecido, mas lá fala-se em "fator de serviço". Ambos estão relacionados ao aquecimento.
Bem lembrado!
Abraço!
Muito bom conteudo
Valeu, Zoldir!
Ótimo vídeo!
Obrigado!
Abraço!
Excelente!
Obrigado!
Incrível como um vídeo tão curto aprendemos tanto sobre elétrica industrial. Entendi que dependendo da aplicação do motor pode permitir essa "sobrecarga nominal". A minha dúvida é, como fica a relação da potência do motor e dimensionamento dos componentes de acionamento?
Os condutores suportam alguma sobrecarga temporária também, mas a curva de aquecimento e a temperatura suportada é diferente. Nesse caso o dimensionamento deve ser feito seguindo a corrente nominal.
Abraço, Lucas!
Muito bom
Muito obrigado!
Valeu!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bem!💐
Valeu, Antonio!