5:04 C'est un tuyau alu de la clim qu'on voit en-bas ? il faut absolument enlever les colliers de fixation car il y a fort à parier que le tuyau alu est oxydé au niveau des colliers parfois jusqu'à transpercer la paroi donc il faut traiter avec un convertisseur de rouille avant de remettre les colliers eux aussi traités
Ingénieux , cette pièce fabriquée pour réaliser un perçage bien droit . Toujours dans l'esprit de perfection qui te caractérise . Les clients ont une sacrée chance de faire réparer ou entretenir leurs véhicules dans ton garage .👍
Toujours au top à ce propos tu parlais de roulements IMS, tu pourrais nous faire un retour de tes experiences sur ces problemes on entend de tout sur le net au moins on aurait ton experience exhaustive ;) bien à toi Patrick
Comme d'habitude des vidéos au top et merci de nous faire partager je me suis abonnée à votre chaîne c'est pas pour rien comme d'habitude de l'excellent travail
Sur ma Venturi j'ai du sortir le moteur pour changer la pompe à eau. J'espère que ce sera pas tout les jours 😁 L'étanchéité des pompes a eau est intéressante avec le joint cyclam 🙂
Le proprio de la 997 ne fait pas de lavage châssis à la glace sèche comme aux us c'est spectaculaire le dessous ressort comme à l usine dommage ça évite pas mal l oxydation et la corrosion
top cet outil maison !! si tu veux en produire ya moyens que je soit preneur toujours la misère d'etre droit : Remontage avec une graisse speciale pour ces deux boulons ? bonne ou mauvaise idee ? merci
2:13 Dans ce cas il faut chauffer le centre de la vis avec un chalumeau oxy-acétylène jusqu'au rouge cerise puis verser de l'eau dessus pour créer un choc, au pire répéter l'opération plusieurs fois si il le faut
Quand on veut beaucoup de résistance on met d office un filet rapporté ça tient dans le temp et le couple pourquoi c est de la résistance des matériaux je sais pas d expliquer plus
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Bonsoir On pourra avoir des news de la rs4
Intéressant comme toujours 👌🏻 Bientôt une vidéo sur la TVR ? 🇬🇧
Toujours très intéressant !
5:04 C'est un tuyau alu de la clim qu'on voit en-bas ? il faut absolument enlever les colliers de fixation car il y a fort à parier que le tuyau alu est oxydé au niveau des colliers parfois jusqu'à transpercer la paroi donc il faut traiter avec un convertisseur de rouille avant de remettre les colliers eux aussi traités
bonjour ! c'est toujours un petit exploit d'extraire une vis cassée ! j'ai le souvenir d'une vis de support moteur côté boite d'une audi a3 ....
Bien vu la pièce pour percer droit 👍 il restait une bonne longueur à percer ! Super travail , propre et bien fait.
Ingénieux , cette pièce fabriquée pour réaliser un perçage bien droit . Toujours dans l'esprit de perfection qui te caractérise . Les clients ont une sacrée chance de faire réparer ou entretenir leurs véhicules dans ton garage .👍
Toujours au top à ce propos tu parlais de roulements IMS, tu pourrais nous faire un retour de tes experiences sur ces problemes on entend de tout sur le net au moins on aurait ton experience exhaustive ;) bien à toi Patrick
Comme d'habitude des vidéos au top et merci de nous faire partager je me suis abonnée à votre chaîne c'est pas pour rien comme d'habitude de l'excellent travail
Merci de partager ton savoir-faire 👍
.. je me régale à chaque fois 😎
Je reprends la lecture de ces vidéos, elles sont toujours très très intéressantes!!!! Merci
un gars donnait astuces il met une rondelle sur la mèche et si elle va d'avant ou arrière on est pas droit c'est pas con non plus
Sur ma Venturi j'ai du sortir le moteur pour changer la pompe à eau. J'espère que ce sera pas tout les jours 😁
L'étanchéité des pompes a eau est intéressante avec le joint cyclam 🙂
bonjour vous utilisez quoi comme type de foret pour percer une vis
La 21, la 21, la 21...❤
Le proprio de la 997 ne fait pas de lavage châssis à la glace sèche comme aux us c'est spectaculaire le dessous ressort comme à l usine dommage ça évite pas mal l oxydation et la corrosion
top cet outil maison !! si tu veux en produire ya moyens que je soit preneur toujours la misère d'etre droit :
Remontage avec une graisse speciale pour ces deux boulons ? bonne ou mauvaise idee ?
merci
Hello,,Merci,Top les brèves d'atelier,,Merci🤗🤗
Salut,excellent 💪🏻🙏
2:13 Dans ce cas il faut chauffer le centre de la vis avec un chalumeau oxy-acétylène jusqu'au rouge cerise puis verser de l'eau dessus pour créer un choc, au pire répéter l'opération plusieurs fois si il le faut
Merci pour
l'alu et l'acier et l'eau pas bon ménage
Bonjour Gino ça c est un boulot pour Marcel
Très intéressant....! merci !
N oublie pas de mettre de l huile sur les filets
Top
Where is r21?
On ne vois plus Valentin ??
Bonsoir est ce qu'on peut serrer aussi fort que l'origine dans le filet rapporté ?
Le filet rapporté est plus résistant que la liaison acier/ alu
@@Sebkika45 mais le filet en acier est bien en contact aussi avec l'alu
Quand on veut beaucoup de résistance on met d office un filet rapporté ça tient dans le temp et le couple pourquoi c est de la résistance des matériaux je sais pas d expliquer plus