HANGİSİNİN YAKITI DAHA VERİMLİ? TEST ETTİM - UMARIM BAŞIMA BİR ŞEY GELMEZ
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2022
- Bu videoda ne zamandır kafamı kurcalayan bir sorunun cevabını arıyorum.
Farklı akaryakıt istasyonlarının yakıtları arasında verimlilik farkı var mı? Sorunun cevabını bulmak için her istasyondan belirli miktarda yakıt aldım. Daha sonra aldığım yakıtla aynı yolda, aynı hızla belli bir mesafe kat ettim. Sonucu görmek içinse aracın verdiği 100 km başına ortalama yakıt tüketimi değerine baktım. Bakın bakalım en verimli yakıt hangi markanın çıktı?
Özellikle söylemek isterim ki videoda ürün yerleştirme ya da ona benzer başka bir ücretli tanıtım-işbirliği yok :)
-----------------
Burada bir sürü süper deney yapıyorum, bilim anlatıyorum ve harika şeyler inşa ediyorum.
İyi seyirler
Instagram:
/ sserdaraksu - Наука та технологія
araba kanalları bile bu kadar zahmete katlanıp çekmiyor bu tarz videoları tebrikler başkan
Sence zahmetten mi?
Zahmetle alakası yok cesaret edemediklerinden
gerek yok çünkü. onlarca belki yüzlerce değişken var. aynı arabayla aynı markalardan yakıt alan biri farklı sonuçlar alabilir. zaten kendi de diyor. yatırım tavsiyesi değildir diye. kötü mü? değil. araba kanallarının yapması gerekli mi? o da değil.
Cesaretten ziyade arac kullanan kime sorsan söylerdi en fazla shell ve BP yakar çünkü katkı maddesi az performans ve filtre koruması için tercih ederim ben
Sponsor kaçırmamak için yapmıyor onlar, araba kanalları parayı sponsordan kazanır.
12:48 Tüm firmaların özet halini koymanız çok güzel olmuş teşekkürler Serdar Başkan..
Hocam çok güzel bir çalışma olmuş eline sağlık. Araya birde aytemiz ve bp yi eklersen genel olarak yollarda görebileceğimiz bütün bilindik markalar tamamlanmış olurdu.
Eline sağlık. İçerik çok güzel. Bu şartlarda optimum değerleri yakalamak çok zor ama tabiki fikir verir. Hava sıcaklığı, nem, rakım, trafik yoğunluğu gibi çok faktör var. Teşekkürler😊
Cesaret isteyen bir test yapmış sınız. Elbette her yakıt için aynı koşulu sağlamak mümkün değil, fakat sizin çabanız gerçekten takdiri hak ediyor.
Tek endişem neredeyse kartelleşmiş olan bu akaryakıt firmalarının sizi engellemeye çalışmaları.
delimisin??
Endişeye bak, cidden şaka mı
@@gokhanmedia Sevgili Gökhan. Akaryakıt şirketleri nin avukatları bu tip durumlarda harekete geçiyor hemen. Videonun kaldırılmasını yada müeyyide talep ediyorlar. Belki önümüzdeki günlerde bu videoyu goremeyebiliriz diye endişemi dile getirdim. Elbette bana katılmak zorunda değilsiniz.
@@kahrolsun_bazi_seyler *ben kaldırmam videoyu şayet bana 50/100 milyon $ vermedikçe…*
@@TuzluKahve Markayı zedelemekten, kötüye kullanmaktan dava açarlarsa istemesen de kaldırırsın. Videoda markaların ismi geçiyor çünkü. Böyle bir hak talep edebilirler.
10 ar lt lik şişelere yakıtları doldurduktan sonra herhangi bir otoyola çıkıp önceki yakıtınız tamamen aracı çalıştırmayacak kadar bittiğinde aldıklarınızı deponuza ekleyip aynı şeyi her marka için yapsanız bu deney çok daha hatasız olur hem otoyolda trafik vs olmadığından sabit bir hızla yolu tamamlayabilirsiniz. Bu videonun part 2 si olarak bir kesin analiz videosu gelebilir.
Dizel araçlarda yakıtı aracı çalıştırmayacak kadar bitirdiğinizde araca sanayi yolu görünür. Sistemdeki hava alınmadan çalışmaz. Benzinli araçların çoğuyla dediğiniz yapılabilir ama dizelde maalesef.
Kral dizellerde tamamen bitirirsen hava yapar ya çalışmaz ya da çok zorlar öyle çalışır
Arkdaşlar da yazmış, hava yapma riski olduğu için tamamen bitiremedim. Tabi daha temiz bir ölçüm olurdu.
@ Kralsın Başkan
@ aracı lifte kaldırıp yapabilirsin daha sağlıklı olur yada kriko ile kaldır takoz üzerine al aracı bu şekilde rüzgar yol eğimi vs birçok değişkeni ortadan kaldırmış olursun bpyide eklemenizi tavsiye ederim
Aydınlatıcı videonuz için tşk.ederim. Tespitleriniz gayet doğru olmuş. Ben de aracımın mazotunu shellden alıyordum. Denemek için kadoilden yine aynı miktarda aldım ve farkı gördüm.Kaldı ki Opet ve Shell diğerlerinden daha pahalı yakıt veriyor. Ayrıca istasyonların bazılarında, yakıtla birlikte hava basılıyor. Bunu da yine sheelde fark ettim. 5 Lt.lik su petine mazot alırken yarıya kadar köpük oluştu. Köpük gidinceye kadar bekleyip mazotu doldurdu.
maalesef bu hepsinde yaşanıyor. ben hususi 1. kademede doldur diyorum. çoğu istasyonda 1. kademeler bozuk. bir süre sonra pompa atıyor. 1. kademe de bassa yakit yerine bir miktar hava alıyoruz
Gerçekten faydalı ve değişik güzel bir test olmuş. Umarım aynı test aynı şirketlerin LPG'leri ile de yapılır.Çok istiyor ve merak ediyorum lpg sonuçlarını.Teşekkürler,emeğinize sağlık
Aynı durum benzin için de geçerli ama yine de bir fikir verir.Bazı firmaların gazının daha iyi olduğuna,olacağına çok net inanıyorum.
Lpgde çok fazla değişen var. Test başarılı olmaz. Hava sıcaklığı, istasyon basıncı vb
Profesyonel olarak test etmesemde kendi aracımda en verimlisi yine petrol ofisiydi. 3 şirket üzerinden yaptım bp,petrol ofisi ve shell sırayla birinci petrol ofisi ikinci bp üçüncü shell oldu verimlilik bakımından. Ama arkadaşın dediği gibi gaz için dış etkenlerde önemli.
@@cenkt.1249bende bizzat test yaptım benzin açık ve net shell ❤ mazot shell petrol ofisi opet bp LPG de ise en güzeli opet BP ve shell
Düşünce güzel, ama gece gündüz arası sıcaklık farkı, kullanılan elektrik donanımları vb. tüketimi kesinlikle etkiler. Bu sebeple aynı parkurda, mesala İstanbul Park gibi bir yerde, aynı sıcaklık ve hava koşullarında sabit hızda pist turları atarak denenebilir.
Selamlar
Akaryakıt kalitesini istasyonun tankları belirler. Marka değil istasyon önemlidir, aynı markanın farklı istasyonlarından aynı test yapılsa farklı sonuçlar çıkacaktır. Tankların bakımı, temizliği ve tanklara atılan maddeler asıl kaliteyi etkiler.
Çok teşekkürler.
bu durumda yine marka belirlemiş oluyor çünkü hepsini kendine göre kalite standartları var yani kendinle çelişiyorsun
@@thechiliz6559 Kalite standartlarına uyulup uyulmaması ve bu konudaki "esneklik.
@@thechiliz6559 Türkiye'nin dört bir yanında binlerce istasyon var bunların tanklarının sürekli kontrol edilmesi mümkün değil. Dağıtım şirketleri örnekleri terminalden çıkarken ve istasyona teslim ederken alır gerisi istasyonun sorumluluğundadır. Dava süreci olan bir olay olmadığı sürece istasyon tankından düzenli örnek alınmaz.
Shell firmasında 2 hafta aralıklarla kontrol yapılır içinde farklı bir madde olduğu anda kapatırlar.
Birçok insanın merak ettiği bir konuydu. Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 🙂👏
1.7 milyon çocuk abone iyiymiş. Tebrikler...
@@Mdxceed2 sanane lan
Otomobil kullanırken direksiyona biraz daha yakın oturun. Referans ölçüsü olarak, genel oturuş pozisyonunuzda el bileginizin direksiyon simidinin üzerine değmesi alınabilir. Bu şekilde ani bir durumda daha iyi reaksiyon gösterebilirsiniz.
Abi seni çok seviyoruz enerjin çok yüksek böyle güzel video çektiğin için emek verdiğin için çok teşekkür ederiz.Part 2 gelirse istanbul yeni havalimanı otobanında petrol ofislerinden alınmış 10 lt lik şişelerle çok iyi olur yada aynı araba aynı marka model 4 -5 araçla yapılırsa çok iyi olur
Dizel jeneratör ile bütün yakıtları test edebilirdiniz en fazla hangisi çalışıyorsa o en iyisidir.Bu şekilde test daha doğru olur.
En kısa süre çalışan en yanıcı dizel oluyor değil mi aynı zamanda?
@DONT
@@4thcoolestengineer evet
Emek harcanmış saygı duyarım sonuna kadar da izledim katkım olsun.
Starpet Tüpraş veya ithal edilir mazot. Belli kriterleri taşıyan yakıt marker ile millileştirilir. Yakıta kullanılan katkı farkı belirler o da depoda 30-40 km geçmez. Dağıtıcı firmaya aitse istasyon temizliğe daha çok dikkat ediliyor. Bazı dağıtıcılar ise bayinin tanklarını merkezi sistemden takip ediyor. Tabi testiniz laboratuvar ortamında olamayacağından hava sıcaklığı rüzgar vs dikkate alınamaz Yüzeysel bilgi vermeye çalıştım. Emeğinize sağlık.
Farklı marka benzinlik den yakıt aldım. 1lt de 22 km gitti herzaman aldığım yer de 20 geçmiyordu. ( Her zaman aldığım yerden yarım depo doluydu üstüne oalmıştım) litre de 2km fark etti 50litre de 100km buluyor fark son kez test edeceğim her zaman aldığım yeri değiştirecem artık
Çok güzel test olmuş, aynı testi benzinli araçla yaparsanız çok güzel olur, sabırsızlıkla bekliyorum.
benzinli araçta da po birinci
@@bonusticaretkendi aracimda bizzat denedim benzin konusunda Shell in yanına yaklasamazlar kardeşim siz ne yaşıyorsunuz 😂
Rüzgar bu testlerde çok önemli bir değişkendir. Aynı atmosferik koşullarda olmalı. Ayrıca sıcaklık da öyle. Lastik yuvarlanma direncini ve tüketimi etkiler. Emeğiniz için teşekkürler 🙏
Aynı şekilde lastik basınçları aracın içindeki ağırlık hepsi etkiler
@@abcdef88 kötü oyunculuk sanırım sadece konu harici yorum yapanları etkiliyor. Saygılar.
Abi böyle bir test için kendini feda etmişsin ne kadar teşekkür etsem azdır emeklerine sağlık 🎉
Katkı için teşekkür ancak gözden kacmaması gereken bazı hususlar var. Bu testi 600 km lik uzun yolda denemiş birisiyim. Mevsim şartları yani sıcaklık çok önemli, aynı güzergâh olması önemli. Yazın araçlar daha az yakar , soğukta kışın benim testimde 600 km yol da 5lt daha fazla yaktı. Total Renault araçların orijinal bayisi ve en hesaplı Total çıktı. Bir de markası bilindik olmayan istasyondan test yaptım, en çokta o yaktı
Neredeyse bütün istasyonlardan depo doldurup kullanmış bir taksici olarak söyleyeyim. Çekiş ve performans biraz düşsün ama daha az yaksın diyorsanız Opet. Çekiş ve performans artsın biraz fazla yaksın diyorsanız Shell.
petrol ofisi yakıtını tekrar test etmek lazım yine aynı değeri verirse testin doğruluğu teyit edilir ayrıca bp istasyonundan da test yapmak lazım.
bir petrol ofisi çalıianı olarak sunu demek isterim perfonmas ve tüketimde tasarruf istiyorsanız kesinlikle PO .Tr de tek universite onaylı yakıtlar po da iken birde eklemek isterim ki motoru %100 temizliyor garantisi vardır. kendi aracımda perfonmas istersem shell ama onun dışında kesinlikle PO nun her türlü yakıtını kullanırım
Ben yakıt konusunda biraz pimpirikliyim uzun yıllardan beri shell kullanıyorum hatta onun bile kendi bayisinden alıyorum şahsa verilen bayilikler dahi güvensizlik oluşturuyor fişlerde direk şhell a.ş yazıyor ama bu istasyonlardan Bursa’da bir kaç tane var bulunduğum yere ters kalıyor çok yakınımda da po nun kendi işletmeciliğini yaptığı istasyon var oraya mı geçiş yapsam diye ikilemdeyim bu geçişte ne gibi değişim yaşarım siz işin içinde olduğunuz için soruyorum
Reis yakıt sistemi üretimi yapan büyük bi firmada çalışıyorum. Benzini ve motorini yani akaryakıtı shellden alınması gerektiğini firma olarak sunuyoruz. Uzun vadede enjektör sağlığı açısından en kaliteli yakıtı shell sunuyor. Lpg olarak aygaz yani opet 100 oktana geçtiği için gaz opetten tavsiyemizdir.
Markalar yakıtları genellikle Marmara bölgesi için körfezden alır Tüpraştan bu durumda yakıtların %99.9 aynı yapar.Sadece firmalar yakıtlar birbirinden ayırt edilmesi için içine farklı bir madde eklerler.Yakıtı hangi markadan alırsanız alın aldığınız yakıt genelde aynı. Yakıtı aldığınız istasyon yakıt veririmliliği konusunda daha önemli bir konuma sahip.
Öncelikler ciddi emek harcamışsınız, teşekkürler. 👏Premium markaların birbirinden farkını az çok hissetmiş olduk.. Premium markalarla diğerleri arasında hakikaten iddia edildiği gibi fark var mı onu da merak ettim doğrusu.. Fırsatınız olursa BP TP ve birkaç bilindik, premium olmayan marka testi yapmanız mümkün mü acaba?
İkincil olarak. Firmaların uygun fiyatlarını versiyonlarını test ettiniz sanırım. Acaba pompacı arkadaşın iddia ettiği gibi ucuz versiyonlarda da katkı var mı? ne derecede? Hangi firmanın normal yakıtı ile pahalı versiyon yakıtı ne kadar fark eder. Bu farka değer mi merak ettim doğrusu.🤔
kanalı ilk kez ana sayfamda gördüm video ilgimi çekti. bilgilendirici bir video olmuş. benim de aklıma performansla ilgili bir fikir geldi. farklı yerlerden alınan mazot/benzinle aynı ağırlıkta aynı yerde bir 0-100 testi gelebilir naçizane görüşüm. videoyu çekmenın ne kadar zor oldugu anlaşılabiliyor gerçekten de hem trafiğin boş oldugu zamanı yakalamak hem doldurdugun deponun bitmesini beklemek gerçekten emek kokan bir video olmuş elinize sağlık.
Tüketimi degisiren, hava sıcaklığı, lastik basıncı.. etmenler var bir de TP Aytemiz gibi markaları da gormek isterdikki bu testin İstanbul da yapilmasi cok zor😅 meropol dışında daha stabil sonuçlar elde edilebilir cok teşekkürler emehiniz için..
Emeğinize sağlık. Ama naçizane bir öneride bulunmak isterim. Bu sonuçlar ve bunca uğraştan sonra, bir kez daha Shell yakıtı alarak, testi tekrarlasaydınız, yine 3,9 çıkması durumunda tebriklerin artacağına eminim. Ama yine 3,9 çıkmazdı ise... iş biraz değişecekti. Değil mi? Sağlıcakla kalınız...
böyle içerikleri izlemek çok güzel oluyor :) daha az masraflı böyle içerikler için beklemedeyim :)
Bence part2 gelmeli TP, BP, gibi diğer akaryakıt istasyonların dan da olabilir abi 😊
Evet bu video yakıt tüketimi in ciddi bir referans sağlayabilir lakin yakıştan başka bir önemli olan konu varsa o da aracın performansını koruması. Bu performans koruma konusunda da yakıtın markası çok önemli oluyor. Örneğin bu konuda Shell çok öneriliyor.
Selamlar. Üstadım ilk önce emeğine saygı duyuyorum. Gece kullanımı ile gündüz kullanımı değerleri farklıdır. Sebebi ise farların yanık olması şarj dinamo suna ve buna bağlı kayış ile motora ek bir güç harcamasına sebep olur bu da yakıtı fazla yaktırır. Ayrıca rüzgarın yönü de etkiler
abicim emeginize saglik cok caba ve maddiyat sarf ederek video cekmisiniz! lakin hava sicakliklari gece ve gunduz farklidir, serin havalarda dizel arac daha fazla yakar! gece, aksam takip edttiginiz verilerle gunduz takip ettiginiz veriler birbirini tutmaz ayni yol olsa bile!
Gündüz çekilen videolarda hava sıcaklığı, akşam hava sıcaklığına göre daha sıcak olacaktır. Sıcak hava ile birlikte lastik basınçları da daha fazla artacaktır. Bu da yakıt tasarrufuna katkı sağlar. Bu etmenlerden sadece bir tanesi. Emeğinize sağlık.
sıcakta yakıtın buharlaşma ihtimalini de göz önünde bulundurmalıyız
ayrıca soğuk havanın yoğunluk farkı da olacaktır
ayrıca gündüz sıcak havanın yoğunluğu geceye göre daha düşük olacaktır,uçaklarda etki ediyor,arbadada etki edeceği kanaatindeyim
@@memres84soğuk havada araç pistonlara daha fazla hava alabilir (ısınan havanın genledmesinden dolayı) buda yakıta ve performansa fayda sağlar
Evet aklimdakini yazmışsınız bravo,acemi olmama rağmen,yani il dışına hiç çıkmadım ama araçla ilgili nevarsa aklimdaki araştırırım,Bi videoda benzininizi gece alın önerisi vardı yoğunlaşmadan dolayı,petrol ofisinden gece alıp kullandınız anladikki buda bunu doğruluyor,gündüz sıcaktan hacmin artacağını söylemişti,demekki kullanirkende bu böyle.Tesekkurler çok verimli Bi video
Bir tek shell gece testine girdi.
Mühendislik hassasiyeti ile bakarsak;
Gündüz ve gece arasındaki sıcaklık farkı, sıcaklık farkından mütevellit hava yoğunluğu, farların açık-kapalı ek yükü hesaplandığı takdirde sanırım daha adil bir deneyim sunar.
Fikrimce yakıtlar arasında anlamlı bir fark yok.
Emeğinize sağlık🙏
Bence çok faydalı bir paylaşım olmuş. Aynı testi tüm hepsi için performans olarak eklediyseniz ben görmedim sadece Shell in daha performanslı olduğundan bahsetmiştiniz
shellin yakıtı ince olduğundan biraz fazla tüketir ancak diğer firmalara göre daha performanslı gider araç
Serdar başkan cansın ya. Çok güzel bir test olmuş. Bu videonun devamı niteliğinde 10 lt benzin ile kaç km gidilir videosuda yaparsan güzel olur.
Yakıt tüketimine etki eden faktörler de göz önüne alınmalı.. Örneğin hava sıcaklığı, rüzgar gibi.. Çünkü çok küçük farklar bu noktalar ile açıklanabilir.
aynı andan aynı model marka araç ile test yapılsa daha sağlıklı olur ancak bu video' da fikir verebilir düzeyde
yıllardır araba sektöründeyim eğer arabanız dizelse enjektörlere zarar gelmesini istemiyorsanız mazotu shell yada bpden alın benzinli aracınız varsa yine aynı şekilde silindirlere zarar gelmesini istemiyorsanız yine shell veya bp
Bir cümle Eğer diye başlarsa ikinci cümle de farklı yorum beklenir.Arabanızın yakıtı farketmez bp yada shelle gidin yeterliydi
Başkanım arabanın hararet hep dipte termostat arızalı gece yaptığın ve gündüz yada o anki hava sıcaklığına göre hersey değişir bilgin olsun . Çok değerli bilgiler bu arada emeğine saglik
Hava sıcaklığı, atmosfer basınç değişimi yani hava durumu, rüzgar direnci gibi faktörleri göz ardı etmişsiniz. Aynı testi her yakıt ile farklı şartlar altında üç kez tekrar edip, üç testin ortalamasını almak daha isabetli sonuçlar elde etme konusunda faydalı olabilirdi.
Bence kalori kabinda yakip kac kalori bakmak lazm tabi bide artik urunlerinin orani falsnfa onrmli en mantikli en standart yontrm bence bu
Bunlar benim kendi arabam ile yaptığım nacizane testimdir - serdar.
3 aynı sıfır marka araçla 3 farklı yakıtı aynı anda test etmeli
Atmosfer basıncı ne alaka amcam araba turbo dizel
Diğer markalarida test edermisiniz
Benzinli araçla BP’yi de ekleyerek yapabilirseniz 10 numara olur, çok faydalı bir içerik olmuş.
Ne faydasını gördün?
Bunu gerçekten soruyorum?
@@oktay475hahahaha
@@oktay475jshjdhdjdhd
Abone değilim ama gerçekten bu videoda ciddi emek var, ha istatistiksrl olarak mükemmel denemez ama düşünce ve uygulama şeklinde gayet mantıklı hareket edilip yapılmış bir video diye düşünüyorum. Tebrik ederim güzel video olduğunu düşünüyorum.
Harika bi içerik hazırlamışsın çok faydalı bi video olmuş eline emeğine sağlık ..... 9 ay sonra izlemem de başka bi olay 😊
Üstad emeğin için teşekkürler ancak tam olarak net sonuç almak için, aracanizi sabahmi yoksa akşam mi test edeceğinize karar verin sonrasında ilk teste başladığınızdaki şerit hangisi ise diğer denemeleri de o şeritte yapın, araç sollamayin veya zigzag yapmayın, hava sıcaklığı hem hemen aynı olmalı. Ve birde aldığınız her akaryakıt firmaların performansını yoksa ekonomi yakıtı olduğunu belirtmenizi rica ederim.
Serdar başkan aynı testin benzinli araçla gelmesinin sabırsızlıkla bekliyorum. bence daha büyük farklar meydana çıkıcak. emeğine sağlık.
sence hangisi benzinde
@@musaemrevarol Shell
@@Mdxceed2 eyw
@@Mdxceed2 motorin?
OPET daha çok gidiyor benzinde
hiç üşenmeden bu videoyu hazırlayıp en uygun yakıt yardımı için sonsuz teşekkürler
Yillardir dizel kullanicisi olarak bende aldiginiz sonuclara katılıyorum . Shell bin km de 3 4 litre daha fazla yakar ama dediginiz gibi hissedilir bir performans farki var ve motor daha sessiz calisir.
Benzinde ne onerirsinoz
Bende Shell kullanıyorum performans çok iyi fakat litre olarak biraz fazla yakiyo kullandığım aracın aynısından bir arkadasimda var aramızda asa yukarı yarım litreye yakın fark oluyo videodaki gibi ölçüm değerleri doğrudur
Böyle güzel bilgilendirici video için teşekkürler başkan 👏👏👏
başkan, o aracın göstergesinde gördüğün değer her zaman 4 4 lük sonuç vermez yakıt bitene kadar ölçüm yaparsan anlarsın, ki bu test için sabit hız tamam ama yolda yokuş ve inişler de olmalı ki bi anlamı olsun, ondan ziyade asfalt kaplamanın sürtünmesi-rüzgar durumu(yönü-hızı)-motor sıcaklığı-cam açıp açmama-klima vs bir sürü etken var. yine de Allah kolaylık versin
Burada bence en büyük etkenin rüzgar olduğunu düşünüyorum. Aynı zaman diliminde çekilemediğinden örneğin PO'nun yakıtını test ederken rüzgar arkadan öne, Shell'i test ederken önden arkaya esiyorsa alın size fark. Üstelik yön kadar şiddet te değişkenlik gösterir. Aslında bu test en güzel aracı takoza alıp yapılır. Motoru belirli bir devire sabitlersiniz, motoru ısıtıp depodaki kalan yakıtı boşalttıktan sonra, birer veya ikişer litre şişelerden yakıt doldurur, bitene kadar kaç dakika ve kaç km olmuş gözlemlersiniz. Böylece ortam şartlarının etkisi en az indirilir.
.
Hep merak ediyordum bu testi yapman iyi olmuş yutubede yazayım dedim bu videoyu gördüm emeğine sağlık bende aynı testi performans olarak yaptım opetten yakıt alıyordum shelden aldın arac performanssı daha iyi geldi özellikle dur kalklarda daha seri geldi bana sonra uzun yolda giderken petrol ofisinden aldım opete göre daha iyi gidişi vardı aracın sonra bir ara bp den aldım bir fark olmadı sonucta performans olarak bakarsak shel ve petrol ofisi derim 3 sene opetten başka yakıt almadım ancak artık shel ve petrol ofisi yakıtları alıyorum vide için teşekkürler.
Emeğinize sağlık, BP de olsaydı bence tam olurdu :) ama bende Opet ile Shell farkını merak ediyordum güzel olmuş. Bu arada Shell performası ile ilgili sizinle aynı fikirdeyim, banada Shell daha performanslı geliyor.
Evet Bp bende kullanıyorum lpg de özellikle gidişinde gözle görülür fark oluyor
@@hamzadikme2431 Bp ve Shell en kaliteli arkadaşlar, emin olun.
@@fatihduke Bp benzin motoru gürültüsüz çalıştırıyor PO dan alınca Motor Gürültülü çalışıyor bende test ettim psikolojik değil Bp Shell en iyisi
Bp ultimate dizel arabaya biraz fazla ses verse de güç olarak gözle görülür fark oluyor diğer markalarla
Hepsini test ettim bu test yokusta yada araba yüklüyken yapılsın bakalım hangisi daha az yakıyo diğer markalarda yokuslarda araba duman atıp yakıtı yakamadan dışarı atarken shellde düz yoldaymş gibi performans veriyo bu sayede hem daha az yakıyo hemde motor Zarar görmüyo
bence testere moturuna yakıtları sırayla koyup testere motoru süre olarak en çok hangisini çalıştırdığında hangi yakıtın az yaktığını daha net anlarız
En mantıklı test şekli sizinki katılıyorum size arabada bunu anlamak zor değişkenlik gösterir
Dizel testere motoru varmı...
@@davutalkan2415 yok benzinli testere ilede yapabilir
Helal olsun, büyük emek. Hep aklımda olan bir soru işaretini kaldırdınız.
Karşılaştırma yapılması ve bunun için vakit ayrılması olarak tebrik ediyorum. Fakat uygulanan hesaplama yönteminden çıkan sonuçların farklı olduğunu düşünüyorum.
1. Testlerin yapıldığı hava sıcaklıkları farklı.
2. Araaç bilgisayarında çıkan ortalama veri çok sağlıklı olmuyor. En mantıklı ve kesin doğru veri, yakıt silme doldurulur, test sürüşünden sonra tekrar yakıt silme doldurulur ve net kullanılan litre ortaya çıkar.
3. Gidelen yolun güzergahlarınında aynı olması gerekiyor. Birinde gidiş, diğerinde dönüş yolunda test yapılırsa eğim farkından dolayı +/- farklılıklar olacaktır.
Başkan eline emeğine sağlık fakat geceyle gündüzün hava sıcaklıkları aynı derece olmayacağı için 100 km de litre bazında yakılan yakıtlar farklılık gösterecektir. Shell motorininin performanslı gelmesinin iki sebebi olabilir; birincisi bahsettiğiniz gibi yakıtın karışımlarından olabilir ikincisi ise akşam hava sıcaklığı düşük olduğundan aracın çektiği hava oksijen molekülleri bakımından daha zengin olacaktır buda iyi bir yanma ortamı oluşturacağından aracın performansında olumlu yönde değişime yol açacaktır.
En doğru ve bilimsel yorum 👍
Yav sonuç olarak Shell ekonomik değil
Gece far acık sarz dinoması calışıyor
Shell için bana ;çabuk kaçar, çok yakar denilmişti araç ozaman lar LPG liydi. Mazot tada aynı
@@d.b.6375 aslında petrol ofisi aytemiz falan kullanmak lazım galiba benzinde
Emeğinize sağlık Sıfır kilometreden beri 1.6 Multijet Doblo kullanıyoruz 2012 model şu an 115 binde ve sıfırdan beri yakıtları hep Opet'ten aldık şu ana kadar ne performans ne araçla alakalı enjektör vesaire gibi bir problem yaşamadım shellden aldığım yakıtlı da herhangi bir fark görmedim
Bende kendim denemiştim 1.3 multijet sıfır km 2014 de aldığım aracımı yakıt güvence sistemi nedeniyle garanti bitene kadar opetten almıştım.Garanti bitince Shell,BP ve PO dan aldım ve bu istaysonlar arasında yakıt ibresinde düşmeden dahi PO nun mazotunda uzun km yaptığımı gördüğümden beridir PO dan alıyorum memnunum.Bu testi izlemeden PO nun galip geleceğini tahmin ediyordum.Ben km tutmadan PO nun daha tasarruflu olduğunu hissettim kendi aracımda sadece yakıt ibres düşüşünden bile.
Elinize sağlık iyi bir video olmuş bir eleştiri yapmak istiyorum büyük ihtimalle Shell de 3.8 yakacakti ancak gece kosullarinda aracin aydinlatmasi takribi 15 dakikalik sürüşte 30 ila 40w elektrik tuketir buda dizel motorlarda 15dk icinde 10ml fazladan yakit tuketmesine neden olur buda 100km ortalamasinda 0.05lik bir değere tekabül eder aracın göstergesi virgülden sonra tek rakam gösterdiği için yukari yuvarlayip 3.9 gösterdiğini düşünüyorum hesapları tek tek yapmak isterdim burada ama alan yetmeyecektir ama ip ucu olarak dizel motorlar beygir başına yaklaşık 200ml/h yakit tuketir ve kullanilan kısa huzmeli farlar 55w tuketime sahiptir
Düşünüp taşınmışsın, emek vermişsin, zaman ayırmıssın. Emeğine sağlık abi
Emeğine sağlık PO kazanması normaldir çünkü biraz daha kalın diğerlerine göre SHELL performanslıdır o da ince olduğundan bunu sizin deneyinizle bir kez daha gördük tekrar teşekkürler bu guruba birde BP eklenseydi onuda testini görmüş olurduk ki biliyorsunuzki BP bu konuda baya iddialı ben şahsen yazın aracımda po kışın ise SHELL kullanıyorum BP bulunduğum yerde olmadığından teşekkür kolay gelsin dileklerimi kabul edin.
Emeğinize cebinize sağlık ciddi bir emek vermişsiniz teşekkürler hocam
Emek verip böyle merak edilen gerekli bi karşılaştırmayı yaptığın için abone oldum. Teşekkürler
Güzel inceleme. 1974'ten beri araç kullanıyorum, benim de favorim Shell
Diğer yakıtlara gore Shell Daha az km yapıyor doğru mu
Kendi deneyimlerimi eklemek isterim bende.Shellden alınan akaryakıt gerçekten performansda etkisini hissettiriyor.Ama daha erken zamanlarda bitiyor :) Şu an benzin+lpg özelliği olan araç kullanıyorum.Gaz olarak opetinki daha performanslı ve daha uzun gidiyor.
Benzini shelden tüpü opetten mi alıyorsun
Araç nedir ?
@@suchsomeone5102 Opel Astra.
@@MaDMaN70906 opetin lpgsi filtre tıkıyor
Aynı şekilde bende yakıtı shell'den gazı opet'ten alıyorum
Çok teşekkürler abi bizleri bilgilendirdiğin için emeğine sağlık ❤
Emeğinize sağlık, Shell Vpower diesel Shell’in performans yakıtıdır.
Yine en590 eurodiesel standartlarını karşılayan, Shell‘in ekonomi yakıtı Fuelsave diesel bu testte nasıl bir sonuç verirdi merak ediyorum. İyi yayınlar.
Çok ilgi çekici bir konudaki video için teşekkürler. Şimdi benzin deneyini bekliyoruz.
Öncelikle emek vermişsiniz.Elinize sağlık. Paylaşmak istediğim bir durum var.
İlgili markaların yakıtların içine kattığı, ekstra katıkların tam anlamı ile işlev görüp performansa veya tasarrufa katkı sağlaması için, ilgili markanın yakıtını aracınız da En az 3-4 depo kadar kullanmanız gerekmektedir. Ayrıca farklı sıcaklık ve hava koşullarında olası testleri yapmışsınız.
Bir diğer husus, yakıt aldığınız istasyonların tank temizlikleri, yakıt tabancası temizlikleri birbirinden farklı olabilir. Veyahut yakıtı istasyona getiren ADR'li aracın üzerindeki tankın temizlik/kirlilik durumu farklı olabilir.
Bir sonraki videonuz da bu değişkenleri göz ardı etmezseniz, sevinirim. Teşekküler.
Havadaki o2 moleküllerini de sayıp değişken olarak kullansın mı? Yakıt tankının kirliliğini nasıl dikkate alabilir?
@@ngungor96 mesele de o zaten. Bu test faydasız. Marka kötülemekten başka birşey değil. Profesyonel değil. Olmaz.
@@jokeridoo Anladım şimdi, haklısın.
Güzel test olmuş, Hava ısısı lastik basıncı ve motoru etkilediği için de farklar oluşmuş olabilir, PO testi nispeten daha serin bir havaya denk geldi, birde herkesin alışık olduğu istasyon oluyor ve yakıt genelde oradan alınıyor.
Havanın ısısı diye bir şey yoktur. Havanın sıcaklığı vardır. Isı bir cisimden diğer cisme aktarılan enerjidir. Joule,kalori gibi birimlerle ifade edilir. Sıcaklık ise cisimlerin ortalama kinetik enerjisidir. SI de Kelvin, Bizim gibi ülkelerde C°(santigrat derece) Amerika gibi ülkelerde F°(Fahrenheit) ile gösterilmesi tercih edilir. Ufak bir bilgilendirme olsun dedim.
@@OkumusRonaldo Düzeltme ve bilgi için teşekkürler, pratikte anlaşılmıştır ne demek istediğim.
güzel bir çalaışma olmuş kendi deneyime göre petrol ofisi en tasarruflu olanı ama performans istemeyecekseniz tabi yok tasarruf değil derseniz performance ise shell derim biraz tüketimi artıyor ama performans da artıyor buna göre ......
Nissan Note 1,5 dci kullanıyorum. Shell'den mazot aldığım zaman bariz menzil artışı olduğunu gördüm. Yakıt tüketimi iyileşti.
işte feraset işte fazilet işte adam gibi adamlık
Kendimde dönemsel olarak benzer testler yapıyorum, PO aldığım benzin ile daha fazla yol yapıyorum ama bariz performans düşüşleri gözlemliyorum. Shell aralarında en fazla yakan oluyor genelde. (155 CC YAMAHA NMAX)
bendede 150cc var dediğin aynen doğru shell biraz fazla yaktırıyor ama performanslı
Serdar abi emeğine sağlık gerçekten çok cesur ve çok güzel bir deney olmuş Like attım
Gece farların açık olması şarj dinamosunun yükte çalışması demek.Gece ve gündüz hava sıcaklığı lastik basıncından motor sıcaklığına yakıtın genleşmesine vs. birsürü değişken var .Adil,değişkenleri minimuma indirmek için dyno test istasyonuna gitmenizi öneririm..
Mühendismisin tam bu yorumu yapacaktım
@@bayramsulu9172 Hayır mühendis değilim ama mekanik elektronik ve yazılım konusunda meraktan dolayı çok okuyup araştırıp uyguluyorum diyelim.
@@suleymans.4972 valla bende çok merak liyim ama kısmet olmadı bu eğitim sistemi mühendisliği kazanamadım eğer kazansaydim liyakat ile yapardım ama maalesef hak ettiğimiz yerlerde değiliz
Aynı markanın farklı yerlerdeki istasyonlarda bile yakıtın kalitesi çok farkedebiliyo. Aldığınız Petrol ofisi nish adalar. 7 senedir bu çevrede yaşayan biri olarak söyleyeblirimki o istasyonun yakıtı gerçekten kaliteli ve verimli. 4-5 farklı araba ile oradan yakıt (hem motorin hem benzin) aldım ve gerçekten farkı kullanırken hissediliyo. Ve istasyonlar bulnduğu bölgedeki araba çeşitlerine göre de yakıtının kalitesini belirliyor bence. Burada BMW M4,M5 ve Mustang gibi yüksek beygirli performans arabaları çok bulunduğu için yakıtı iyi tutmak zorundalar. Şahsi görüşüm olarak söylüyorum yakıtın kaliteli olmasının sebebi birazda müşterilerin bu tarzdaki iyi araçları. Ama gerçekten tarafsız bir test yapmışsınız. Bilmeyenler için faydalı olabilecek bir video. Emeğinize sağlık.
yakıtın kalitesini istasyon belirleyemez istasyon ana markanın gösterdigi dolum bölgelerden alır satar bu kadar başka bir etkisi yok
@@doguscan4608 bilmiyorsun konuşuyorsun kardeşim tüpraştan alıyor bütün firmalar ancak katkısıyla farklı etkileri istiyor firmalar bazısı ince performans bazıları kalın az tüketim ama po üyesi olup katkısız mazot alabiliyorsun çekoilde ne satılıyorsa po da onu satabiliyor bildiğin gibi zorundalık yok o yüzden dediğin şey sadece shellde var hepsi katkılı bunu uydurmuyorum po sahibi arkadaşım var
Başkan verdiğin emek videonun her yerinde belli oluyor yine harika bir video ❤️
Shellin ortalamasının yüksek çıkmasını bekliyodum zaten. Dediği gibi shell yakıtında bende ekstra performans hissediyorum aracımda. Aynı şekilde Po yakıtında da performans eksikliği hissediyorum daha uzun yol yapabilir ama performanstan çalıyo gibi. Dizel araçlarda enjektör katkısı yerine bir depo shell her zaman önerilen bişey. Ben opet kullanısıyım her iki anlamda da beklentileri karşılayan iyi bi yakıt.
Çok güzel bir içerik olmuş tebrik ederim benzinli bir araç ile BP yi de ekleyerek görmeyi çok isterim emeğine sağlık 👍
Artık bu tarz videoların sonuna geldik, benzin ve dizel fiyatları 37 tl oldu.😊 emeğinize sağlık. Yorumlarda bahsedilmiş doğru bir bilgi hava sıcaklığı yakıt tüketimini etkiler.
Yakında senin mesaja da 37 mi kaldı keşke 37 olsaydı diyeceğiz
40TL oldu 😢
41 var mı arttıran
@@EmirHan-wf4mxne olduysa zaten senin yüzünden oldu
43 oldu
Aynı konsepti lpgli bir araçta da test eder misin Serdar Başkan, emeğine sağlık.
Emeğine sağlık abicim. Çok daha fazla değer hak ediyorsun
Emeğine sağlık güzel bir video içeriği ama maalesef yanlişlar var bunlardan bir kaçını söylemek gerekirse hava sıcaklığı gündüz ile gece bir olmaz 2 derecelik bir ısı farkı bile aynı yakıtta etki eder çünkü lastikler ısındıkça basinçda kayıp olacaktır diğer en önemli bir konular rüzgar,yol güzergahı ve diğer elektronik bileşenlerin aküden çektiği akım vb birçok etken vardır ama eline emeğine sağlık
Ek bir video çekerek Bp yi de aynı koşullarda denerseniz sevinirim. Emeğiniz için teşekkür ederim 👏.
Yıllardır Shell yakıt kullanıyorum hem dizel hem benzin olarak daha temiz olduğunu düşünüyorum. Şu an zaten neredeyse bedavaya geziyorum 50cc motor 2,5 litre depo 120-125km (düz yol 60km/h)
Bu video saçma Shell ve opetin matozu çok ince petrol ofisinin kalın bu veriler doğru değil bu işlerin içinde olan biri olarak söylüyorum
Videoda gördüğümüz sonuçlar yalan mı yani?
Benim aracım yayıt seçiyor ve mazot pompası hassas tüm mazotları denedim en perfomaslı ve yayıt sistemine zarar vermeyen Shell bu ara da çok yakıyor bu doğru kesinlikle petrol ofisi de ciddi anlam da az yakıyor ama benim için motor sağlıgı daha önemli
Shell den yakit alinca aracim kesinlikle daha sessiz calisiyor. Performans olarak da iyi. İncelem icin tesekkurler
Emegine saglik abi bilgilendirici bir video olmus. Aldigin yerlerin hepsi kaliteli,ayni mazot fakat katkilar vs var dedigin gibi.Shell ince oldugu icin cabuk yaniyor ve haliyle araba kolay yaktigi icin biraz daha atiklesiyor. Dikkat et mesela motorun sesi bile degisir 😃 Ben genelde bp,total,shell alirim. Tekrardan eline emegine saglik👏👏
İnceliği ile alakası yok tamamen katkısıyla alakalı
Emeğinize teşekkür ederiz. TDCİ Fiestamda denediğim kadarıyla, Shell daha sessiz ve performanslı gerçekten. Opet ise daha ekonomik ama gürültüsü fazla sanki. Diğerlerini denemedim henüz :)
Hepsi aynı yerden geliyor o iyi bu kötü demek abes
@@zemajestik İyi veya kötü değil de nüans farklılıkları olabiliyor arada. Bunun sebebi de markaların yakıt formülleri diye biliyorum ben
@@m.fatihozcan1298 hayir. Hepsi tuprasdan geliyor hazir yani ,turkiyeye ham petrol gelmiyor islenmis halde benzin ,mazot halinde geliyor ve firmalara satiliyor firmalarda icine nokta kadar katki katiyor ,genelde mazota benzin katılıyor
@@zemajestik Anladım hocam araştırıp öğrendiğim bir şey değildi, duyum benimki sadece
Teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Benzinli araba testinin de bekliyoruz.
Emeğinize sağlık.
Tebrik ederim,
çok başarılı çalışma👏👏
Bütün mekanik ve hidrolik ustaları bana BP önerdi, onu da deneseydin keşke :) yine de ellerine sağlık. BP den alınan mazot enjektörlere de fazla zarar vermiyormuş
Bence en kötüsü bp, benim aldığım istasyonlardan da kaynaklı olabilir ama oradan aldığım yakıt az gidiyor.
Keşke bp yide deneseydiniz.yinede bilgi olması için çok iyi bir video olmuş emeğinize sağlık
Linea 1.3 Euro5 shell alınca çekişte artma olur araç daha istekli gider, ama yakıt biraz artardı. Yakıtın ince olduğunu bildiğim için enjektörler temizlensin diye alırdım. Silindirlerin tantan vurma sesi bile değişirdi. Petrol Ofisi daha uzun giderdi. Ama rampada düşerdi araç biraz, düzde çok hissetmiyordum. Hız yapmadığım için. Sanırım PO biraz yağlı olduğu için daha az yakıyordu araç. Aynı güzergahta çok denedim. Sürüş tarzıda etkili bunda tabi. Shell performans, PO ekonomiydi benim için. Bu arada bazı istasyonlar depoyu fullediğinizde yada belli bi miktar üzerinde %4 ve 5 oranında indirim yapıyor.
Almanyadan araba ile Türkiye ye geliyorum. Fark ettiğim bir şey var:
Menzil bende daima 1090 gösterir depoyu fulledigim zaman. Ancak TR de Full depo 850-900 menzil gösteriyor. Tüm markaları denedikten sonra Opetin Almanya da ki rakama en yakın olduğunu tespit ettim.
Opet’te aldığım zaman menzil göstergesi: 1040
Araba Passat 2.0 TDI 150PS
Tabii hava iklim vesaire fark ediyordur ancak sürüş stili değişmiyor. Dolayısı ile en kaliteli dizel bana göre Opet’te.
Not: Yaptığım yol da 1100 civarı oluyor bir depo ile. Diğer markalarda 900-950 anca oldu.
Tebrikler, tüketici dernekleri yada devletin yapması gereken testi siz yapmışsınız. Sonuçta beyaz eşya alırken bile üzerinde 50 tane etiket var, yakıt konusunda bu tip verilerin olmaması enteresan.
Katılıyorum 👏
12:50 hepsini izlemeye zamanı olmayanlar için
Çok büyük emek var bu videoda sonuna kadar beğeniyi hak ediyor, ayrıca bende buna yakın değerler tespit ettim, en çok yakan ve en iyi performansı Shell veriyor
JTD motol total ile BP de 800-900 km, shelde ise 700km gidiyordu. Şuanda dci motorlu reno kullanıyoruz. Po 650 km, tp 700 km, shell 900-950 km gidiyor. Aracın motoruna görede farklılık göstreriyor gibi bence.