Tudo bem. Coloquei esses vídeos da ranger pra compartilhar da experiência. Fico feliz que tenha compartilhado sua opinião porque esse também foi um dos objetivos do vídeo. Na verdade o consumo é proporcional ao tamanho dela e não irá melhorar muito, mesmo depois de amaciada. Grande abraço!
Se é flex, vamos no álcool mais barato e a minha grandona vai que vai,eu falo grandona porque tive um Ecosport em vista da ranger só pode ter o apelido de grandona minha range limited lindona que meu papai do céu me deu essa benção muito feliz
estamos todos no mesmo buraco então.tenho uma l200 triton 3.5 v6 ,na cidade ela faz 280 km com um tanque de 75 litros de gasolina,ja na estrada consigo fazer 540 km.ou seja na cidade ela faz 3.8 e na estrada o máximo é 7,50 km por litro.mais não me arrependo nem um pouco pelo carro,excelente pela agilidade que tem.quem quer um carro que não gaste muito é melhor andar de carro 1000,e mesmo assim vai gastar.
Po até que em fim alguém falou a vdd...uns faz 9km...outros 7km....se acha monstrão 2 ton...kkkkkk...só não creio nisso...pq a minha é nesse pick ai, S10 2013...só no alcool....cidade 4.6...qdo muito....vamos ser realista...que econômia....compra uma Biz..clk.
A ranger ou qualquer outra picape Flex a manutenção é muitoooo mais barata do que uma picape diesel, por isso muitos tem preferido comprar uma picape Flex , acaba em resumo ficando bem mais em conta, pricinpalmete pra que roda pouco.
Nesta semana (31.10.13) vi uma notícia sobre recall da s10 com problemas na mangueira de combustível ou algo parecido, falando que tinha risco de incêndio, etc. Isso pode acontecer com qualquer carro. Quanto ao consumo, não deixe que o consumo seja fator decisivo pela compra da caminhonete. A diferença do gasto de combustível entre elas fica nos centavos por km. Faça um test drive e veja qual a que mais te agrada. Boa sorte na escolha!
Bebe pra caramba! É porque tem dias que levo 1 hora para fazer 12 km, só de primeira e segunda, arranca e para. Aqui em Brasília é uma alegria só, diversão total no trânsito nosso de cada dia. Meu sonho é ver ela fazendo 6 no etanol e 8 na gasolina.
Parabéns pelo vídeo, passei alguns meses pesquisando e realmente é um excelente carro. Recebi um bom desconto e optei pela S-10 LT e não me arrependo de ter um carro flex. Sucesso ai com a sua caminhonete, é realmente uma experiência incomparável.
Ao menos aqui em SP e Rio, compensa por gnv injetado se andar muito. Faz tranquilo entre 8 e 11km /m na cidade. Tenho um Astra Elite 2.0 AT, no alcool a média cidade com velocidade média de 23km/h, dá 3,8km/l no pc de bordo. No gnv, multiplico esse valor por 2.4 que dá 9km/m cidade. Mas em fim de semana, o pc de bordo zerado, informa até 5,2km/l alcool e velocidade media 31km/h, o que dá no gnv 12,40km/m. Lembrando que meu carro está configurado para etanol/gnv, e o pc de bordo calcula como se estivesse usando alcool... Na gasolina, antes de usar gnv, oscilava o consumo de 6 a 7,5km/ l gasolina... Quando vendo o carro, sempre removo o kit e reinstalo no próximo. Já é meu terceiro carro com gnv (Corolla - Corsa - Astra), e nessa brincadeira já economizei R$19,600,00 (isso já descontando a 1ª instalação 5900,00 - e os 2000,00 que gastei para remover e reinstalar no Corsa e Astra - 1000 por carro)...
MINAS TENDAS TENDAS Não aconselharia, pois se der alguma zica na central, deve ser uma fortuna pra consertar. Acho que não tem milagre, economizar somente no gnv mesmo.
A l200 triton no álcool e com trânsito pesado faz 2,8. Mas não ligo nem um pouco para o consumo. Pelo menos ela anda pra caramba. 190 com cacamba cheia, ar ligado e 3 pessoas.
Não estou arrependido. Estou muito feliz porque é uma camionete muito confortável e boa de dirigir. Não carrego peso e serve só pra minha diversão. Esses vídeos são para falar sobre ela. Meu objetivo não é reclamar. Hoje ela faz 4 km litro no etanol e 6 na gasolina, mas só ando cidade trânsito pesado. Veja a descrição do vídeo acima, o preço do km por litro é muito parecido na gasolina e etanol.
Não quero te desanimar. Nem minha Blazer 1999 4.3 V6 bebe tanto!!! A Blazer com gasolina faz 6 Km/l na cidade e 11 Km/l na estrada a 120 Km/h com ar e quatro ocupantes. Comprei uma Ranger 13/13/flex 2.5 4x2 com 28000 Km (praticamente zero) com todas as revisões feitas na agência e na cidade com álcool não faz mais que 3,6 Km/l Bebe mais que eu !!!! Não testei com gasolina, mas não deve mudar muito já que a porcaria da nossa gasolina é puro álcool por lei. Se pegar uma batizada então meio a meio álcool gasolina com preço de gasolina tá frito.
Sua opinião é muito importante para mim. E a sua ranger tá fazendo quanto por litro. Afinal, ficou curioso com o carro dos outros ou é daqueles que gosta de dar palpite naquilo que não tem o menor conhecimento. Sempre soube que a flex gastava bastante, por isso estou compartilhando a experiência com aqueles que tem interesse sobre o assunto.
Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade. É isso mesmo que deve ser mostrado. Cada carro é um carro. As que são movidas a Diesel também não são econômicas, aliás, economia não é apreço desses carros. Acho que economia, somente nos motores abaixo de 1400 centímetros cúbicos por cilindrada. Tenho um 1.6 E-Torq que é um Bob Esponja e estou seriamente pensando em trocar nesse 2.5 igual o seu. Parabéns!!!
Bom eu tenho uma ranger xlt flex seu consumo e rasoavel para um carro desse porte, quem compra ranger, na verdade esta levando pra casa uma camionete. Limda segura e forte quando viajo e enfrento essas estradas esburacadas esqso do consumo.abc
GOSTARIA DE SABER QUANTO ELA FAZ A ETANOL? MAS COM A MEDIA DE ANTIGAMENTE, ENCHER O TANQUE E ANDAR E DEPOIS A BASTECER E VER O QUANTO ELA FEZ POIS ESSES COMPUTADORES DE BORDO EU NAO CONFIO.OBRIGADA
A média informada foi apurada conforme vc sugeriu. Veja na descrição do vídeo. A média do CB - computador de bordo só foi colocado na direita da descrição do vídeo. No caso foi 5,63 na boca do tanque e 5,5 no CB. Hoje com 5mkm ela faz 3,7 a 3,8 no etanol e 6,0 a 6,7 na gasolina. De modo geral, fica um custo de R$ 0,50 por km rodado.
tenho uma HILUX SRV 2.7 4x4 flex , estou bastante satisfeito com o consumo ta fazendo media 5,5 na gasolina na cidade e 8,0 na estrada no etanol só fiz media na estrada que foi quase o mesmo consumo na gasolina em torno de 7,5 quando tiver media de etanol na cidade posto aqui pra vcs...
Jesus! Tá bebendo muito sua caminhonete. Eu fiquei até semana passada com uma s10 flex ltz. Nem se eu quisesse dar Pau nela, jamais ela fez menos de 4.5 km/l. E olha que ela fez 4.5 quando eu fiz de propósito pra ela beber. Em média, no álcool puro, aqui no MT ela faz 5.2 no álcool e 7.0 na gasolina. E olha que o trânsito está caótico aqui com as obras da Copa. Segunda feira vou pegar a ltz diesel automática. Realmente não existe comparação entre os motores
Vc pode começar colocando 10 litros de etanol a cada 70 de gasolina e ver como ela se comporta. O consumo praticamente não muda nessa proporção mas tenho a impressão que ela anda melhor. Quanto mais álcool no tanque melhor o desempenho mas o consumo aumenta.
Bom dia Carlitos. Na data atual qual a quilometragem da sua pick-up? Melhorou o consumo? Ouvi dizer que chega a fazer 10km/l na estrada com gasolina...sera verdade:? obrigado.
Blz! Ela melhorou no consumo e desempenho coincidentemente depois da revisão que fiz com 7500km. As vezes coloco etanol e notei que fica melhor pra andar. O consumo melhorou pouco. Fiz uma viagem de 4mkm e a média total ficou em R$ 0,50 por km as vezes fazendo 6,9 e também 5,9, pé no fundo e carregada, medido na boca do tanque. Mas 10 km de média talvez só em trechos pequenos com descida! Na reta plana se encostar no acelerador o CB instantâneo não marca mais de 6. Agora, poxa não dá pra andar sofrendo só para fazer média de combustível. Grande abraço.
Carlitos Virttual oi amigo .. comprei uma ranger flex .. 2013... coloquei 20 litros de alcool.. rodei 150 km ... ow seja 7.5 km com um litro de alcool .. mas nao passei de 120 km/h tbm .. estou beeem satisfeito
Eudes, faz um vídeo real desses que o Carlitos fez pra nós. Ainda estou me decidindo sobre qual comprar e tem sido de grande ajuda. Os videos que encontramos aqui geralmente são só da LTZ. Abraços.
Eu pensei seriamente em pegar uma XLT, mas desisti ao ver estes relatos sobre o consumo. Vc dizer que está feliz fazendo 6 km/L de gasolina num motor 4 cilindros... Desculpe, mas me parece um baita desperdício. Tive um Azera 6 cilindros, 1.700 kg sem bagagem, que fazia 6.5 no trânsito de Salvador, e na estrada os mesmos 6.5 andando a 180 full time, com picos constantes de 210... E te GARANTO, a diversão e o conforto são infinitamente maiores. Pense melhor na hora de trocar essa Ranger. Parabéns pela verdade mostrada em seu vídeo.
Azera é um carrão e a ranger um caminhão, tem seus prós e contras. O consumo realmente não é atrativo mas estou gostando muito de andar com ela. A relação das primeiras marchas é um pouco curta, é bem pesadona. Grande abraço!
Na minha região o álcool está 2,60(mar19) e os 4 a 5 que a ranger faz na cidade não é tão ruim , o carro é barato(usado) confiável (manutenções em dia) e nem é tão caro de manter (para um carro de 60 mil) estou satisfeito e não acho que esse consumo seja capaz de afugentar compradores da Ranger .
nossa, onde vc. mora, pois minha ranger faz, 4,5 de media no transito ruim e 5,2 em dias tranquilos, na estrada ela faz 6,5 a 110-120, na gasolina em dia ruim faz 6,5, em dia bom faz 7,3, na estrada faz 8,5-9,0 na base de 110-120 por hora quando ela tava com 1mil rodado peguei viagem pra BH, e ela fez 7.8 com 5 adultos e a mudança da minha mulher. minha ranger ta com 11mil rodado,
Brasília. Quando consigo uma média melhorzinha vem um dia de congestionamento e quando vc faz 15 km em uma hora, em primeira e segunda marcha, não há média que resista.
Carlitos Virttual Então Carlos, moro em Goiania, estou fazendo uma experiencia, abesteci com 10 litro de Gas. e 70 de alcool, ai ela esta marcando 5.5 no transito normal de Goiania, nada comparado a Brasilia, mais teve uma melhora de 1km por litro, o custo atualizado é de 40,4 centavos por KM, melhor que os 46 centavos por KM obtidos tanto na Gas qto no Alcool, valor da Gas=2,99 e Alcool=2,09, valor por litro da mistura, R$ 2,20 / 5,5 = R$ 0,40, ficou bem interessante a mistura, pois literalmente não precisa ficar esperando esquentar, mais farei outras mistura, como ando pouco, demora um mes pra esvaziar o tanque, a não ser que eu viaje pra BSB ou inteiror.
Éhh, fazer 8,5 a 9,0 km/l na gasolina com a Ranger Flex pode colocar as mãos pro céu, só conheço você com essa marca. Tenho uma e minha média bate com de vários relatos no youtube. entre 100 e 110km/h com uma boa gasolina no máximo faço 8km/l, normalmente faço 7,5km/l. No meu rojão de viagem, entre 100 e 140km/h ela fica na média de 7km/l.
Moto na veia só pra vc ter uma ideia, no mes passado fui a Brasilia, para uma entrevista, e como estava meio atrasado, eu deitei o cabelo entre 120-150km e cheguei nos 160 algumas vezes com AR ligado, eu abasteci na hora da viagem com gasolina V-power da Shell, onde sempre abasteço, na ida eu fiz 7.6km/l no CB, rodei 40km dentrod e BSB e voltei, nao abasteci, voltei direto pois em GYN é mais barato, dai voltei a noite, de boa, 105km/h não mais que isto, cheguei em casa, marcando 8.6km/l no CB, com 464km rodados e autonomia de 272km no CB, no posto onde sempre abasteço, e sempre completo até o boca, deu 52.7 litros de gasolina, media de 8.8km/l , minha ranger tá com 15mil, em outras viagens no mesmo percurso, andando a 105km/h ida/volta ela já fez 10,5km/l sem o AR nos mesmos 464km, ou seja, ela é bem economica na minha mão, não rodo muito na cidade, quase que nem sai de casa, então não posso falar de consumo urbano, pois sempre pego rodovia/cidade quando vou pra mais longe aqui em GYN, ou seja nada de muito transito, mais teve um mês que rodei o mes todo na cidade, e ela fazia 7km/l com AR mais ela tava com 5mil KM. Abraços
Amigo, troquei meu carro a mais ou menos um mês, eu iria pegar uma ranger, mas desisti por esse motivo ser muito bebada, tinha o dinheiro pra comprar ela a vista, resolvi pegar uma estrada cd que pra min é mais que suficiente, pois não carrego peso e tem um consumo muito bom e fiquei com um dinheiro da diferença aplicado no banco, por isso falo se a pessoa não tem necessidade de carregar peso, não tem porque comprar uma camionete grande ainda mais flex. "não to procurando briga pela internet"
eu sinceramente prefiro uma a gasolina do que a diesel ate por que a diesel e uns 40 mil a mais o ipva nem se fala as peças vish ate pra fazer a revisão sai mais caro e o diesel nem ta muito diferente do preço da gasolina quando vc gastar 40 mil reais de gasolina ipva manutençao e peça trocada meu filho pode ter certeza que ja ta na hora de trocar de carro ne nao meu brother?
Fazem 793 km que venho colocando só etanol. O tanque tá purinho álcool. Nesse ultimo tanque, fiz 258,7 km e sobrou aquele pouquinho de etanol no tanque representado no marcador. Por isso é que o computador de bordo está marcando 3,7 km por litro (de etanol puro). Ou seja, com um tanque de 80 lt de etanol, se a média for 4 km por litro faço apenas 320 km no máximo. Veja na descrição do vídeo onde anotei vários tanques com a média de gaso e etanol.
e eu aqui pensando em trocar a minha ranger 2010 a diesel fazendo 14.5 na estrada por uma bebarrona dessa... vou juntar mais uma grana e comprar uma a diesel mesmo.
E tem post no face da Ford dizendo que andou 800 km com uma diesel com 1/4 de tanque....só rindo!!! Das duas uma, o cara acha que somos todos idiotas ou ele não sabe fazer contas. Ou quem sabe alguém completou o tanque e não avisou ele!!! 800 Km com 20 litros há dá licença né. 40 Km/l kkkkkk aí já é demais !!!
Nem minha Blazer 1999 4.3 V6 bebe tanto!!! Comprei uma Ranger 13/13/flex 2.5 4x2 com 28000 Km (praticamente zero) e na cidade com álcool não faz mais que 3,6 Km/l Bebe mais que eu !!!! Nã;o testei com gasolina, mas não deve mudar muito já; que a porcaria da nossa gasolina é puro álcool por lei. Se pegar uma batizada meio a meio álcool gasolina com preço de gasolina.
E tem post no face da Ford dizendo que andou 800 km com uma diesel com 1/4 de tanque....só rindo!!! Das duas uma, o cara acha que somos todos idiotas ou ele não sabe fazer contas. Ou quem sabe alguém completou o tanque e não avisou ele!!! 800 Km com 20 litros há dá licença né. 40 Km/l kkkkkk
Eu tenho uma XLS, esta com 10.000km a bichinha bebe pra caramba, só abasteci uma vez no álcool para nunca mais. O único problema é que já acendeu a luz da injeção e uma que tem um simbolo de uma bateria que talvez seja o alternador, (pode isso! carro com 10000k difícil de acreditar, mas tirando isto o carro é muito confortável e bonito. Vamos ver até onde vai minha paciência com a Ford.
No caso de andar muito na gasolina, coloque etanol aos poucos, comece com 10 litros por tanque e vai subindo gradativamente. Dizem que tem uma sujeira que o etanol limpa, se descolar tudo de uma vez dá problema. Vi essa informação nos vídeos que falam sobre os motores flex.
Na primeira vez que coloquei etanol ela ficou amarrada nos primeiros 10km. Depois foi melhorando e vc nota que no álcool ela anda mais mesmo. O problema é que com álcool ela faz no máximo 300 km com um tanque então vc deve parar para abastecer quando estiver com 240 km para não correr o risco de ficar no meio do caminho.
sei lá, mas pela pouca diferença no valor do diesel e gasolina na hora de abastecer, da pra rodar anos na gasolina e não bate com diferença de preço na hora da compra do veículo.. e o diesel tb é horrível, nem que seja o s10, nem que tenha arla...
PQP.... 3,7 kM/l DE ÁLCOOL... Hoje o álcool está custando 2,99 Centavos em alguns postos, rodando essa média o cara vai a falência.Detalhe , se colocar gasolina o prejú também é grande, pois faz uma média de 5,5km/l na cidade. Esse carro não foi feito para o Brasil, pois no mínimo tem que andar com aquela gambiarra do GNV para ser aceitável o consumo.
esses CB não são muito exatos !! por isso o consumo deve ser feito na calculadora ... tenho um i30 q ha 120/140 marca 11 c/ gasolina mas nas minhas contas não passam de 8,5
No i30 o computador de bordo marca L/100KM. Se marca 11, conforme você diz, é só dividir 100KM/11L para descrobrir o equivalente em KM/L, que neste caso seria 9.1KM/L.
Ranger 2.5 flex no etanol, é o mesmo que comprar um Opala 6 canecos na gasolina só faz 3,7 km, por litro, Deus me livre, tou fora, eu iria comprar, agora desisti
Caro EDF .... você compra uma Strada CD e que falar de uma Ranger ?!?!?! Meu amigo acho que voce nao tem a minima noção ... nao conhece nada e ainda quis meter banca com a diferença aplicada em Banco .... pelo amor ... assume que voce nao conseguiu comprar a Ranger e é um quebrado. Diesel ou Flex o cara meteu uma Ranger e banca o consumo dela na boa ... Eu sou admirador de pick up .... só não ando com uma pq em SP a logistica de um carro desse é uma droga ... nao para em qualquer lugar, transito e tudo .... Mas meu carro é um Cruze LTZ ... mesmo valor da Ranger Flex ... Agora ... Strada por Ranger ... meu camarada ... fica quieto .... Sem noção!!!!!
Comprarar uma Strada 1.4 8v ou 1.8 que seja com uma ranger 2.5 16v Vc realmente não tem noção de nada Depois deste vídeo vi que minha caminhonete no álcool e super econômica pois consigo fazer média de 5,7 6,1km com álcool Agora 3,7 essa média e horrível mesmo dentro da cidade onde se pode fazer no mínimo 5km
Realmente é proibido usar álcool na ranger... não compensa de forma nenhuma... fiz um vídeo ua-cam.com/video/C_IxtFim9jc/v-deo.html falando do consumo da minha, uma flex 2015 que já esta com 94mil km rodados... vejam la... Li alguns comentários sobre o diesel ser solução para as pickups, mas existe uma grande diferença no preço da flex para a diesel, valor do seguro e da manutenção também... isso muitas pessoas não levam em conta...
O consumo médio apontado e que consta na descrição do vídeo foi anotado a cada abastecida, com trechos de 200 a 300km, ar ligado direto e velocidade variável entre a mínima e a máxima. Na velocidade que vc pediu o computador de bordo marca o consumo instantâneo de 7 a 9 km por litro, dependendo das subidas e descidas, o que não é muito preciso. Nos trechos que estou andando ainda não consegui ver a média nessa velocidade de 100 a 120.
carro flex é uma desgraça, da muito mais problema no motor, tem que limpar bico toda hora, gastam muito mais independente do combustível utilizado, tenho um jetta tsi 2012 que faz 9 na cidade em transito moderado e 14 na estrada a 120, de que adianta comprar um carro flex se o álcool nessa porcaria de pais equivale ao preço da gasolina??? ou seja o álcool está sempre 70% do preço da gasolina, pais de merda, desce o preço do álcool para estimular a venda de carros flex, e depois sobe para todo mundo se foder com um carro que gasta mais com qualquer um dos combustíveis, porém a gasolina não está fora, afinal tem 25% de álcool, brincadeira, governo de bosta, e provavelmente irão se reeleger... é piada, enquanto a maioria não sabe votar, politico vai assistir jogo da seleção nos estádios, patrocinado pelo povo, como se os 25 mil por mês não fossem suficiente para pagar um ingresso...
Carlitos Virttual Opa, to gostando sim, tinha fusion 2010 2.5, realmente em conforto o fusion era melhor, mas o jetta também é confortável, se você quer um carro pra "pilotar" sentir o carro, acelerar e ter respostas praticamente imediatas, uma mecânica extremamente robusta com injeção direta, e cambio de dupla embreagem, diversão na pilotagem além de econômico, fazendo 9 na cidade e 14 na estrada andando de boa porque se acelerar e sempre andar chutado ai você fará media de 3 ou 4km/l é um carro que a potencia assusta um pouco, já andei em veículos v6 de 280cv que não andam junto do jetta, algumas pessoas me criticaram, falaram que o fusion era mais bonito, porem eu me surpreendi muito mais com o jetta do que com o meu antigo fusion, eu recomendo sim, porem se você quer um carro que alie conforto, robustez, potencia e prazer ao dirigir vá de passat.. espero ter ajudado!!
Yuri , falou tudo cara, vc está certinho, comprar carro flex para que? Pra dizer que pode colocar dois combustíveis, o governo ri da nossa cara com essa politica econômica do etanol e esta diretamente associado informalmente com as montadoras, aumentam vendas de flex iguala-se o preço do etanol na proporção da gasolina, só o povo não percebeu ainda que ha um verdadeiro cartel entre os chefões do alcool e da gasolina no Brasil.
CARRO DE HOMEM E DIESEL, AMINHA NOVA RANGER TA FAZENDO 12 NA ESTRADA, NA CIDADE TA FAZENDO 9, EU DEI SORTE MESMO TAVA COM FUSION QUE ESTAVA RODANDO NA CIDADE COM 6. NA ENTRADA 9. BOA SORTE AI GALERA MAIS E SERIO CARRO PRA HOMEM TEM QUE SER A DIESEL....
pablooutronivel man ... carro diesel é pra quem tem grana ... nem todo mundo pode comprar fika a dica ... com a flex pego mais mina com tu de diesel kkkk
Bryan Silva Posso estar até errado quanto ao seu bolso, mas foi uma comparação muito infeliz comparar uma Ranger atual, com um fiesta rocam (não desmerecendo seu carro). Quem compra um carro desses (Ranger) pensando apenas no consumo sem levar em conta conforto, segurança,e em casos de um transporte maior de objetos voce poder efetuar, nunca estará feliz com sua compra. Sem contar que a Ranger é a camionete que mais vem com itens de série.
Matheus Moscardini São carros totalmente divergentes entre si, sem dúvidas. A Ranger consome demais em relação ao Fiesta (taxado como beberrão), por essa razão surgiu o meu comentário. No mais, concordo com você! :)
Bryan Silva Pelo que escuto de quem eu conheço que tem das novas camionetes flex, a Ranger é a que mais bebe, logo atrás da L200. No meu caso, eu preciso de uma para além de passeio, para trabalho. Nada urgente mas logo terei de adquirir,por isso tento nao pensar no consumo rsrsrsrs mas ja tenho em mente que irei de S10. Entre todas as conversas, tópicos lidos, videos assistidos, vejo que é a que mais compensa. Falando de consumo, acaba sendo a flex mais econômica. Minha opnião. Mesmo a Ranger vindo com mais itens de série, ainda prefiro a S10 por todos outros pontos positivos que me favoreceram. Abç.
Cara, na nossa aqui de casa tá marcando 5.0 km/l na cidade usando etanol. Agr, eu nn acho ruim, se eu quisesse compra carro pensando em economia eu ia de uno.
@@viniciusdesousa4061 amigo me desculpa mas nem o cara mas rico do mundo gosta de jogar dinheiro fora minha opinião , só acho estranha os carros do Brasil ser tão Gastão
Me desculpa caro amigo mais na moral, é muita burrice de vocês que compram esse tipo de carro com todo esse tamanho e peso com combustível FLEX.. É a maior ilusão dizer que é um custo beneficio excelente, porra nenhuma, a longo prazo você gastará bem mais.. para puxar essas maquinas só o bom e velho DIESEL, e tem que ser S-10 porque senão fica uma porcaria também.. resumindo: NÃO COMPREM CAMINHONETE FLEX! VOCÊS IRÃO SE DECEPCIONAR! a menos que seja dono de posto, ou gostar de gastar dinheiro;
Amigão, flex é pra quem mora em cidade pequena sem trânsito, pode ir de moto pro serviço usar pra passear e viajar com a família, que não ande mais que 2 mil km/mês.. camionete pra andar no dia dia ir ate em padaria com ela como carro popular nem diesel serve, afinal a do meu pai diesel xlt não faz mais que 8,5. Flex compensa sim depende do uso! E detalhe o colega pega porra de uma camionete carro pra quem tem no mínimo culhão pra manter e vem chorar em internet por causa de consumo, melhor esquecer o conforto e robustez e anda de uninho mile caramba, famoso pescoço não pode mas tá la enfiando a cabeça e reclamando das martelada.
Tudo bem. Coloquei esses vídeos da ranger pra compartilhar da experiência. Fico feliz que tenha compartilhado sua opinião porque esse também foi um dos objetivos do vídeo. Na verdade o consumo é proporcional ao tamanho dela e não irá melhorar muito, mesmo depois de amaciada. Grande abraço!
Se é flex, vamos no álcool mais barato e a minha grandona vai que vai,eu falo grandona porque tive um Ecosport em vista da ranger só pode ter o apelido de grandona minha range limited lindona que meu papai do céu me deu essa benção muito feliz
estamos todos no mesmo buraco então.tenho uma l200 triton 3.5 v6 ,na cidade ela faz 280 km com um tanque de 75 litros de gasolina,ja na estrada consigo fazer 540 km.ou seja na cidade ela faz 3.8 e na estrada o máximo é 7,50 km por litro.mais não me arrependo nem um pouco pelo carro,excelente pela agilidade que tem.quem quer um carro que não gaste muito é melhor andar de carro 1000,e mesmo assim vai gastar.
Po até que em fim alguém falou a vdd...uns faz 9km...outros 7km....se acha monstrão 2 ton...kkkkkk...só não creio nisso...pq a minha é nesse pick ai, S10 2013...só no alcool....cidade 4.6...qdo muito....vamos ser realista...que econômia....compra uma Biz..clk.
A ranger ou qualquer outra picape Flex a manutenção é muitoooo mais barata do que uma picape diesel, por isso muitos tem preferido comprar uma picape Flex , acaba em resumo ficando bem mais em conta, pricinpalmete pra que roda pouco.
Dá minha nada a reclamar, tudo que Deus dá e benção pura,e só no álcool Deus é fiel
Nesta semana (31.10.13) vi uma notícia sobre recall da s10 com problemas na mangueira de combustível ou algo parecido, falando que tinha risco de incêndio, etc. Isso pode acontecer com qualquer carro. Quanto ao consumo, não deixe que o consumo seja fator decisivo pela compra da caminhonete. A diferença do gasto de combustível entre elas fica nos centavos por km. Faça um test drive e veja qual a que mais te agrada. Boa sorte na escolha!
Bebe pra caramba! É porque tem dias que levo 1 hora para fazer 12 km, só de primeira e segunda, arranca e para. Aqui em Brasília é uma alegria só, diversão total no trânsito nosso de cada dia. Meu sonho é ver ela fazendo 6 no etanol e 8 na gasolina.
Obrigado Carlitos, parabéns pelo vídeo e pela atenção.
Parabéns pelo vídeo, passei alguns meses pesquisando e realmente é um excelente carro. Recebi um bom desconto e optei pela S-10 LT e não me arrependo de ter um carro flex. Sucesso ai com a sua caminhonete, é realmente uma experiência incomparável.
Ao menos aqui em SP e Rio, compensa por gnv injetado se andar muito. Faz tranquilo entre 8 e 11km /m na cidade. Tenho um Astra Elite 2.0 AT, no alcool a média cidade com velocidade média de 23km/h, dá 3,8km/l no pc de bordo. No gnv, multiplico esse valor por 2.4 que dá 9km/m cidade. Mas em fim de semana, o pc de bordo zerado, informa até 5,2km/l alcool e velocidade media 31km/h, o que dá no gnv 12,40km/m. Lembrando que meu carro está configurado para etanol/gnv, e o pc de bordo calcula como se estivesse usando alcool... Na gasolina, antes de usar gnv, oscilava o consumo de 6 a 7,5km/ l gasolina... Quando vendo o carro, sempre removo o kit e reinstalo no próximo. Já é meu terceiro carro com gnv (Corolla - Corsa - Astra), e nessa brincadeira já economizei R$19,600,00 (isso já descontando a 1ª instalação 5900,00 - e os 2000,00 que gastei para remover e reinstalar no Corsa e Astra - 1000 por carro)...
tenho uma ranger flex e ela faz 3.9 na cidade , voce conhecer alguem que meche na injeção para melhora o consumo ???
MINAS TENDAS TENDAS Não aconselharia, pois se der alguma zica na central, deve ser uma fortuna pra consertar. Acho que não tem milagre, economizar somente no gnv mesmo.
valeu amigo obrigado pela dica
A l200 triton no álcool e com trânsito pesado faz 2,8. Mas não ligo nem um pouco para o consumo. Pelo menos ela anda pra caramba. 190 com cacamba cheia, ar ligado e 3 pessoas.
Arrooooooo....bixo rico!!! kkkkkk
Uso uma S10 e faz 5,5 cidade com etanol e 7,5 na estrada, gasolina faço os 7,5 cidade e estrada 10km/l, tô achando ótimo pro porte do carro.
peguei um kia cerato 2012 1.6 16v 128 cv automatico, faz 15 por litro em viagem, detalhe que ele é só a gasolina por ser importado
Ta puxado...minha S10 CD Flex faz 6km /litro uso urbano com Etanol. ....quem não aguenta compra um UNO ! Ou vai de ónibus.
Não estou arrependido. Estou muito feliz porque é uma camionete muito confortável e boa de dirigir. Não carrego peso e serve só pra minha diversão. Esses vídeos são para falar sobre ela. Meu objetivo não é reclamar. Hoje ela faz 4 km litro no etanol e 6 na gasolina, mas só ando cidade trânsito pesado. Veja a descrição do vídeo acima, o preço do km por litro é muito parecido na gasolina e etanol.
nem a primeira revisão fiz ainda...acredito que irá melhorar
Não quero te desanimar.
Nem minha Blazer 1999 4.3 V6 bebe tanto!!! A Blazer com gasolina faz 6 Km/l na cidade e 11 Km/l na estrada a 120 Km/h com ar e quatro ocupantes.
Comprei uma Ranger 13/13/flex 2.5 4x2 com 28000 Km (praticamente zero) com todas as revisões feitas na agência e na cidade com álcool não faz mais que 3,6 Km/l
Bebe mais que eu !!!!
Não testei com gasolina, mas não deve mudar muito já que a porcaria da nossa gasolina é puro álcool por lei.
Se pegar uma batizada então meio a meio álcool gasolina com preço de gasolina tá frito.
Sua opinião é muito importante para mim. E a sua ranger tá fazendo quanto por litro. Afinal, ficou curioso com o carro dos outros ou é daqueles que gosta de dar palpite naquilo que não tem o menor conhecimento. Sempre soube que a flex gastava bastante, por isso estou compartilhando a experiência com aqueles que tem interesse sobre o assunto.
Na minha opinião na hora da compra do veículo, tínhamos que ter a opção de comprar só o modelo a gasolina ou flex.
A minha tbem faz a mesma coisa - 3.7 no álcool na cidade e na estrada vale a pena usar gasolina - que faz na média de 8.5 - 8.7 - 100-120km/hr
Cê tá doido
Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade.
É isso mesmo que deve ser mostrado. Cada carro é um carro. As que são movidas a Diesel também não são econômicas, aliás, economia não é apreço desses carros.
Acho que economia, somente nos motores abaixo de 1400 centímetros cúbicos por cilindrada. Tenho um 1.6 E-Torq que é um Bob Esponja e estou seriamente pensando em trocar nesse 2.5 igual o seu.
Parabéns!!!
Bem lembrado. Na gasolina, quando tiver pelos 300km é hora de abastecer. No etanol, quando tiver pelos 200km já podemos começar a rezar.
Dentro da cidade neh?
Bom eu tenho uma ranger xlt flex seu consumo e rasoavel para um carro desse porte, quem compra ranger, na verdade esta levando pra casa uma camionete. Limda segura e forte quando viajo e enfrento essas estradas esburacadas esqso do consumo.abc
GOSTARIA DE SABER QUANTO ELA FAZ A ETANOL? MAS COM A MEDIA DE ANTIGAMENTE, ENCHER O TANQUE E ANDAR E DEPOIS A BASTECER E VER O QUANTO ELA FEZ POIS ESSES COMPUTADORES DE BORDO EU NAO CONFIO.OBRIGADA
A média informada foi apurada conforme vc sugeriu. Veja na descrição do vídeo. A média do CB - computador de bordo só foi colocado na direita da descrição do vídeo. No caso foi 5,63 na boca do tanque e 5,5 no CB. Hoje com 5mkm ela faz 3,7 a 3,8 no etanol e 6,0 a 6,7 na gasolina. De modo geral, fica um custo de R$ 0,50 por km rodado.
Desde quando se tira média com motor preso ainda????
Ola Carlitos, to pensando em pegar um xlt flex, como anda ai o cosumo dela ?! Arrependeu de pegar ela ?!
tenho uma HILUX SRV 2.7 4x4 flex , estou bastante satisfeito com o consumo ta fazendo media 5,5 na gasolina na cidade e 8,0 na estrada no etanol só fiz media na estrada que foi quase o mesmo consumo na gasolina em torno de 7,5 quando tiver media de etanol na cidade posto aqui pra vcs...
Lembrando que a minha é Automática
A primeira marcha é bem curta, por isso muitos acabam acostumando descansar o braço no cambio. A automática deve ser muito boa para dirigir na cidade.
Galera sei que é uma duvida meio louca, mais não custa tentar! alguém sabe me dizer se tem como adaptar painel da ranger 2013 na ranger Xl 1997 ?
DJ MARLON JS kkkkkk eu já vi esse seu comentário em outro lugar ;)
kkkkkk poise, pena que ninguém conseguiu me responder kk, vai que da certo né? dai vamos adaptar hehehe
faça a experiencia e posta pra gente
Jesus! Tá bebendo muito sua caminhonete. Eu fiquei até semana passada com uma s10 flex ltz. Nem se eu quisesse dar Pau nela, jamais ela fez menos de 4.5 km/l. E olha que ela fez 4.5 quando eu fiz de propósito pra ela beber. Em média, no álcool puro, aqui no MT ela faz 5.2 no álcool e 7.0 na gasolina. E olha que o trânsito está caótico aqui com as obras da Copa. Segunda feira vou pegar a ltz diesel automática. Realmente não existe comparação entre os motores
Não entendi essa conta!! Vc encheu o tanque de álcool e rodou 793km??
258,7 km no parcial A é o que??
E os 793km?? Não entendi.
Essa é viciada, pode até não fumar, mas beeebe!
Sera q ébom , colocar meio tanque Etanol e meio tanque de Gasolina?
Vc pode começar colocando 10 litros de etanol a cada 70 de gasolina e ver como ela se comporta. O consumo praticamente não muda nessa proporção mas tenho a impressão que ela anda melhor. Quanto mais álcool no tanque melhor o desempenho mas o consumo aumenta.
Bom dia Carlitos. Na data atual qual a quilometragem da sua pick-up? Melhorou o consumo? Ouvi dizer que chega a fazer 10km/l na estrada com gasolina...sera verdade:? obrigado.
Blz! Ela melhorou no consumo e desempenho coincidentemente depois da revisão que fiz com 7500km. As vezes coloco etanol e notei que fica melhor pra andar. O consumo melhorou pouco. Fiz uma viagem de 4mkm e a média total ficou em R$ 0,50 por km as vezes fazendo 6,9 e também 5,9, pé no fundo e carregada, medido na boca do tanque. Mas 10 km de média talvez só em trechos pequenos com descida! Na reta plana se encostar no acelerador o CB instantâneo não marca mais de 6. Agora, poxa não dá pra andar sofrendo só para fazer média de combustível. Grande abraço.
Blz Calitos. Abraço, e obrigado.
Então o consumo médio com gasolina gira em torno de 3,5 km/L né? Tem alguma versão dessa nova ranger com câmbio automatizado?
Gasolina, média de 6/7km por litro. Etanol, média de 4/5,5 km por litro
Carlitos Virttual oi amigo .. comprei uma ranger flex .. 2013... coloquei 20 litros de alcool.. rodei 150 km ... ow seja 7.5 km com um litro de alcool .. mas nao passei de 120 km/h tbm .. estou beeem satisfeito
Eudes, faz um vídeo real desses que o Carlitos fez pra nós. Ainda estou me decidindo sobre qual comprar e tem sido de grande ajuda. Os videos que encontramos aqui geralmente são só da LTZ. Abraços.
Eu pensei seriamente em pegar uma XLT, mas desisti ao ver estes relatos sobre o consumo. Vc dizer que está feliz fazendo 6 km/L de gasolina num motor 4 cilindros... Desculpe, mas me parece um baita desperdício. Tive um Azera 6 cilindros, 1.700 kg sem bagagem, que fazia 6.5 no trânsito de Salvador, e na estrada os mesmos 6.5 andando a 180 full time, com picos constantes de 210... E te GARANTO, a diversão e o conforto são infinitamente maiores. Pense melhor na hora de trocar essa Ranger. Parabéns pela verdade mostrada em seu vídeo.
Azera é um carrão e a ranger um caminhão, tem seus prós e contras. O consumo realmente não é atrativo mas estou gostando muito de andar com ela. A relação das primeiras marchas é um pouco curta, é bem pesadona. Grande abraço!
parabéns pelo vídeo...
Reserva de 40 litros ?
se vc colocar sempre 10 litros de gasolina e 70 de alcool, vai ter um custo por km 15% menor to que se rodar só no alcool e ou só na gasolina
Quer economia? Vão andar de Honda Lead, PCX, Bis, etc. Economiza uma barbaridade. Abraços.
Na minha região o álcool está 2,60(mar19) e os 4 a 5 que a ranger faz na cidade não é tão ruim , o carro é barato(usado) confiável (manutenções em dia) e nem é tão caro de manter (para um carro de 60 mil) estou satisfeito e não acho que esse consumo seja capaz de afugentar compradores da Ranger .
nossa, onde vc. mora, pois minha ranger faz, 4,5 de media no transito ruim e 5,2 em dias tranquilos, na estrada ela faz 6,5 a 110-120,
na gasolina em dia ruim faz 6,5, em dia bom faz 7,3, na estrada faz 8,5-9,0 na base de 110-120 por hora
quando ela tava com 1mil rodado peguei viagem pra BH, e ela fez 7.8 com 5 adultos e a mudança da minha mulher.
minha ranger ta com 11mil rodado,
Brasília. Quando consigo uma média melhorzinha vem um dia de congestionamento e quando vc faz 15 km em uma hora, em primeira e segunda marcha, não há média que resista.
Carlitos Virttual Então Carlos, moro em Goiania, estou fazendo uma experiencia, abesteci com 10 litro de Gas. e 70 de alcool, ai ela esta marcando 5.5 no transito normal de Goiania, nada comparado a Brasilia, mais teve uma melhora de 1km por litro, o custo atualizado é de 40,4 centavos por KM, melhor que os 46 centavos por KM obtidos tanto na Gas qto no Alcool,
valor da Gas=2,99 e Alcool=2,09, valor por litro da mistura, R$ 2,20 / 5,5 = R$ 0,40, ficou bem interessante a mistura, pois literalmente não precisa ficar esperando esquentar, mais farei outras mistura, como ando pouco, demora um mes pra esvaziar o tanque, a não ser que eu viaje pra BSB ou inteiror.
Éhh, fazer 8,5 a 9,0 km/l na gasolina com a Ranger Flex pode colocar as mãos pro céu, só conheço você com essa marca.
Tenho uma e minha média bate com de vários relatos no youtube.
entre 100 e 110km/h com uma boa gasolina no máximo faço 8km/l, normalmente faço 7,5km/l.
No meu rojão de viagem, entre 100 e 140km/h ela fica na média de 7km/l.
Moto na veia só pra vc ter uma ideia, no mes passado fui a Brasilia, para uma entrevista, e como estava meio atrasado, eu deitei o cabelo entre 120-150km e cheguei nos 160 algumas vezes com AR ligado, eu abasteci na hora da viagem com gasolina V-power da Shell, onde sempre abasteço, na ida eu fiz 7.6km/l no CB, rodei 40km dentrod e BSB e voltei, nao abasteci, voltei direto pois em GYN é mais barato, dai voltei a noite, de boa, 105km/h não mais que isto, cheguei em casa, marcando 8.6km/l no CB, com 464km rodados e autonomia de 272km no CB, no posto onde sempre abasteço, e sempre completo até o boca, deu 52.7 litros de gasolina, media de 8.8km/l , minha ranger tá com 15mil, em outras viagens no mesmo percurso, andando a 105km/h ida/volta ela já fez 10,5km/l sem o AR nos mesmos 464km, ou seja, ela é bem economica na minha mão, não rodo muito na cidade, quase que nem sai de casa, então não posso falar de consumo urbano, pois sempre pego rodovia/cidade quando vou pra mais longe aqui em GYN, ou seja nada de muito transito, mais teve um mês que rodei o mes todo na cidade, e ela fazia 7km/l com AR mais ela tava com 5mil KM.
Abraços
Cara, vc tem sorte pois essas médias não são realidades da maioria dos proprietários da Tanger Flex.
Tá bem econômica sua Ranger!!
Amigo, troquei meu carro a mais ou menos um mês, eu iria pegar uma ranger, mas desisti por esse motivo ser muito bebada, tinha o dinheiro pra comprar ela a vista, resolvi pegar uma estrada cd que pra min é mais que suficiente, pois não carrego peso e tem um consumo muito bom e fiquei com um dinheiro da diferença aplicado no banco, por isso falo se a pessoa não tem necessidade de carregar peso, não tem porque comprar uma camionete grande ainda mais flex. "não to procurando briga pela internet"
eu sinceramente prefiro uma a gasolina do que a diesel ate por que a diesel e uns 40 mil a mais o ipva nem se fala as peças vish ate pra fazer a revisão sai mais caro e o diesel nem ta muito diferente do preço da gasolina quando vc gastar 40 mil reais de gasolina ipva manutençao e peça trocada meu filho pode ter certeza que ja ta na hora de trocar de carro ne nao meu brother?
Já vi em materias automotima, que a ranger no álcool faz 4.8km, nao faz mesmo! Pisando leve é 3.7.
Fazem 793 km que venho colocando só etanol. O tanque tá purinho álcool. Nesse ultimo tanque, fiz 258,7 km e sobrou aquele pouquinho de etanol no tanque representado no marcador. Por isso é que o computador de bordo está marcando 3,7 km por litro (de etanol puro). Ou seja, com um tanque de 80 lt de etanol, se a média for 4 km por litro faço apenas 320 km no máximo. Veja na descrição do vídeo onde anotei vários tanques com a média de gaso e etanol.
Cara com um tanque eu faço 450 km com álcool entre cidade e estrada detalhe serra
Tá Loko !
e eu aqui pensando em trocar a minha ranger 2010 a diesel fazendo 14.5 na estrada por uma bebarrona dessa... vou juntar mais uma grana e comprar uma a diesel mesmo.
E tem post no face da Ford dizendo que andou 800 km com uma diesel com 1/4 de tanque....só rindo!!! Das duas uma, o cara acha que somos todos idiotas ou ele não sabe fazer contas. Ou quem sabe alguém completou o tanque e não avisou ele!!!
800 Km com 20 litros há dá licença né. 40 Km/l kkkkkk aí já é demais !!!
amigo, ví esse post, mas o que eu entendi foi que ele rodou 800 km com 3/4 do tanque e ainda tinha 1/4
+João Pimenta sobrou 1/4 seu jão
Tá bebendo igual a Camaro V8, se é Loko Cachoeira.
Nem minha Blazer 1999 4.3 V6 bebe tanto!!! Comprei uma Ranger 13/13/flex 2.5 4x2 com 28000 Km (praticamente zero) e na cidade com álcool não faz mais que 3,6 Km/l
Bebe mais que eu !!!! Nã;o testei com gasolina, mas não deve mudar muito já; que a porcaria da nossa gasolina é puro álcool por lei. Se pegar uma batizada meio a meio álcool gasolina com preço de gasolina.
+João Pimenta kkkkkkk bebe mais que eu tb, se é Loko. pretendia comprar uma mas desanimei.
E tem post no face da Ford dizendo que andou 800 km com uma diesel com 1/4 de tanque....só rindo!!! Das duas uma, o cara acha que somos todos idiotas ou ele não sabe fazer contas. Ou quem sabe alguém completou o tanque e não avisou ele!!!
800 Km com 20 litros há dá licença né. 40 Km/l kkkkkk
João Pimenta caramba tá mais econômico que carro híbrido kkkkkkkkkkkkk
Pois é post pago
Otario no urtimo
lembrado que medidor so medi, cada 100 km. continuo sem para se não ele não medi preciso.
Prefiro minha D20 velha fazendo 12km no diesel !!
Cê louco, não dá para entender porque no Brasil esses carros não são a diesel? Pior que tem gente que compra ainda.
E vc que não tem nem um jumento.
Eu tenho uma XLS, esta com 10.000km a bichinha bebe pra caramba, só abasteci uma vez no álcool para nunca mais.
O único problema é que já acendeu a luz da injeção e uma que tem um simbolo de uma bateria que talvez seja o alternador, (pode isso! carro com 10000k difícil de acreditar, mas tirando isto o carro é muito confortável e bonito.
Vamos ver até onde vai minha paciência com a Ford.
No caso de andar muito na gasolina, coloque etanol aos poucos, comece com 10 litros por tanque e vai subindo gradativamente. Dizem que tem uma sujeira que o etanol limpa, se descolar tudo de uma vez dá problema. Vi essa informação nos vídeos que falam sobre os motores flex.
Na primeira vez que coloquei etanol ela ficou amarrada nos primeiros 10km. Depois foi melhorando e vc nota que no álcool ela anda mais mesmo. O problema é que com álcool ela faz no máximo 300 km com um tanque então vc deve parar para abastecer quando estiver com 240 km para não correr o risco de ficar no meio do caminho.
3.7?????? Joga no mar isso meu!!
e tem louco q fala que versao flex compensa mais que a diesel..
sei lá, mas pela pouca diferença no valor do diesel e gasolina na hora de abastecer, da pra rodar anos na gasolina e não bate com diferença de preço na hora da compra do veículo..
e o diesel tb é horrível, nem que seja o s10, nem que tenha arla...
PQP.... 3,7 kM/l DE ÁLCOOL... Hoje o álcool está custando 2,99 Centavos em alguns postos, rodando essa média o cara vai a falência.Detalhe , se colocar gasolina o prejú também é grande, pois faz uma média de 5,5km/l na cidade. Esse carro não foi feito para o Brasil, pois no mínimo tem que andar com aquela gambiarra do GNV para ser aceitável o consumo.
Tá doido pegar um beberão desse
esses CB não são muito exatos !! por isso o consumo deve ser feito na calculadora ... tenho um i30 q ha 120/140 marca 11 c/ gasolina mas nas minhas contas não passam de 8,5
No i30 o computador de bordo marca L/100KM. Se marca 11, conforme você diz, é só dividir 100KM/11L para descrobrir o equivalente em KM/L, que neste caso seria 9.1KM/L.
Camionete flex não compensa, essa conversa que é mais barato na comprar perde bastante na revenda, tenho uma ranger xls 2.2 faz 9 cidade e 11 estrada
eu acho o seguinte ou o cara tem dinheiro pra comprar uma a diesel ou nem perca tempo comprando essas camionetes flex. Minha opinião.
Ranger 2.5 flex no etanol, é o mesmo que comprar um Opala 6 canecos na gasolina só faz 3,7 km, por litro, Deus me livre, tou fora, eu iria comprar, agora desisti
Caro EDF .... você compra uma Strada CD e que falar de uma Ranger ?!?!?! Meu amigo acho que voce nao tem a minima noção ... nao conhece nada e ainda quis meter banca com a diferença aplicada em Banco .... pelo amor ... assume que voce nao conseguiu comprar a Ranger e é um quebrado. Diesel ou Flex o cara meteu uma Ranger e banca o consumo dela na boa ...
Eu sou admirador de pick up .... só não ando com uma pq em SP a logistica de um carro desse é uma droga ... nao para em qualquer lugar, transito e tudo ....
Mas meu carro é um Cruze LTZ ... mesmo valor da Ranger Flex ...
Agora ... Strada por Ranger ... meu camarada ... fica quieto ....
Sem noção!!!!!
Parabens bela explicacao pra crianca
Comprarar uma Strada 1.4 8v ou 1.8 que seja com uma ranger 2.5 16v
Vc realmente não tem noção de nada
Depois deste vídeo vi que minha caminhonete no álcool e super econômica pois consigo fazer média de 5,7 6,1km com álcool
Agora 3,7 essa média e horrível mesmo dentro da cidade onde se pode fazer no mínimo 5km
Realmente é proibido usar álcool na ranger... não compensa de forma nenhuma... fiz um vídeo ua-cam.com/video/C_IxtFim9jc/v-deo.html falando do consumo da minha, uma flex 2015 que já esta com 94mil km rodados... vejam la...
Li alguns comentários sobre o diesel ser solução para as pickups, mas existe uma grande diferença no preço da flex para a diesel, valor do seguro e da manutenção também... isso muitas pessoas não levam em conta...
Ótima iniciativa em fazer o vídeo, parabéns. Na rodovia andando de 100 a 120 km/h, vc ja fez alguma média?
O consumo médio apontado e que consta na descrição do vídeo foi anotado a cada abastecida, com trechos de 200 a 300km, ar ligado direto e velocidade variável entre a mínima e a máxima. Na velocidade que vc pediu o computador de bordo marca o consumo instantâneo de 7 a 9 km por litro, dependendo das subidas e descidas, o que não é muito preciso. Nos trechos que estou andando ainda não consegui ver a média nessa velocidade de 100 a 120.
Melhor andar de evoque
A S10 é mais economica pq tem 30cv a menos..
Eu ainda fico com a veinha s 10 mwm 08 +a óio kkk😂😂😂
Minha Doblô fazia isso kkkk
carro flex é uma desgraça, da muito mais problema no motor, tem que limpar bico toda hora, gastam muito mais independente do combustível utilizado, tenho um jetta tsi 2012 que faz 9 na cidade em transito moderado e 14 na estrada a 120, de que adianta comprar um carro flex se o álcool nessa porcaria de pais equivale ao preço da gasolina??? ou seja o álcool está sempre 70% do preço da gasolina, pais de merda, desce o preço do álcool para estimular a venda de carros flex, e depois sobe para todo mundo se foder com um carro que gasta mais com qualquer um dos combustíveis, porém a gasolina não está fora, afinal tem 25% de álcool, brincadeira, governo de bosta, e provavelmente irão se reeleger... é piada, enquanto a maioria não sabe votar, politico vai assistir jogo da seleção nos estádios, patrocinado pelo povo, como se os 25 mil por mês não fossem suficiente para pagar um ingresso...
Blz. O Jetta TSI está nos meus planos. Vc tá gostando do jetta ?
Carlitos Virttual Opa, to gostando sim, tinha fusion 2010 2.5, realmente em conforto o fusion era melhor, mas o jetta também é confortável, se você quer um carro pra "pilotar" sentir o carro, acelerar e ter respostas praticamente imediatas, uma mecânica extremamente robusta com injeção direta, e cambio de dupla embreagem, diversão na pilotagem além de econômico, fazendo 9 na cidade e 14 na estrada andando de boa porque se acelerar e sempre andar chutado ai você fará media de 3 ou 4km/l é um carro que a potencia assusta um pouco, já andei em veículos v6 de 280cv que não andam junto do jetta, algumas pessoas me criticaram, falaram que o fusion era mais bonito, porem eu me surpreendi muito mais com o jetta do que com o meu antigo fusion, eu recomendo sim, porem se você quer um carro que alie conforto, robustez, potencia e prazer ao dirigir vá de passat.. espero ter ajudado!!
Carlitos Virttual golf 1.4 tsi tbm e muito top 16 km por litro
Merda é pouco para descrever esse país!
Yuri , falou tudo cara, vc está certinho, comprar carro flex para que? Pra dizer que pode colocar dois combustíveis, o governo ri da nossa cara com essa politica econômica do etanol e esta diretamente associado informalmente com as montadoras, aumentam vendas de flex iguala-se o preço do etanol na proporção da gasolina, só o povo não percebeu ainda que ha um verdadeiro cartel entre os chefões do alcool e da gasolina no Brasil.
Não quer gastar com combustíveis faça igual eu ande de saveiro 1.6 kkkl vai sobrar pra cerveja
CARRO DE HOMEM E DIESEL, AMINHA NOVA RANGER TA FAZENDO 12 NA ESTRADA, NA CIDADE TA FAZENDO 9, EU DEI SORTE MESMO TAVA COM FUSION QUE ESTAVA RODANDO NA CIDADE COM 6. NA ENTRADA 9. BOA SORTE AI GALERA MAIS E SERIO CARRO PRA HOMEM TEM QUE SER A DIESEL....
Eu gosto mesmo é de ver vídeos de RANGER FLEX! !!!!
pablooutronivel man ... carro diesel é pra quem tem grana ... nem todo mundo pode comprar fika a dica ... com a flex pego mais mina com tu de diesel kkkk
4km/l? Que isso, amigo!!!!
Etanol com água!!!!! Gasolina com etanol!!!!
Carlitos Virttual Carlito, eu até pensei em comprar a nova ranger, mas ficarei com meu fista rocam 1.6 que está fazendo 10km/l com cana.
Bryan Silva Posso estar até errado quanto ao seu bolso, mas foi uma comparação muito infeliz comparar uma Ranger atual, com um fiesta rocam (não desmerecendo seu carro). Quem compra um carro desses (Ranger) pensando apenas no consumo sem levar em conta conforto, segurança,e em casos de um transporte maior de objetos voce poder efetuar, nunca estará feliz com sua compra. Sem contar que a Ranger é a camionete que mais vem com itens de série.
Matheus Moscardini São carros totalmente divergentes entre si, sem dúvidas. A Ranger consome demais em relação ao Fiesta (taxado como beberrão), por essa razão surgiu o meu comentário. No mais, concordo com você! :)
Bryan Silva Pelo que escuto de quem eu conheço que tem das novas camionetes flex, a Ranger é a que mais bebe, logo atrás da L200. No meu caso, eu preciso de uma para além de passeio, para trabalho. Nada urgente mas logo terei de adquirir,por isso tento nao pensar no consumo rsrsrsrs mas ja tenho em mente que irei de S10. Entre todas as conversas, tópicos lidos, videos assistidos, vejo que é a que mais compensa. Falando de consumo, acaba sendo a flex mais econômica.
Minha opnião. Mesmo a Ranger vindo com mais itens de série, ainda prefiro a S10 por todos outros pontos positivos que me favoreceram.
Abç.
Rapaz 3km por litro e uma scania
Cara, na nossa aqui de casa tá marcando 5.0 km/l na cidade usando etanol.
Agr, eu nn acho ruim, se eu quisesse compra carro pensando em economia eu ia de uno.
@@viniciusdesousa4061 amigo me desculpa mas nem o cara mas rico do mundo gosta de jogar dinheiro fora minha opinião , só acho estranha os carros do Brasil ser tão Gastão
esse cara ta viajando,a minha xlt flex faz 7.4 na pista e 5 a 6 na cidade
Mateus Marcos gasolina ou álcool?
Ele com o pé no assoalho,por isso faz essa média!
Porra! Não reclamo mais da minha s10 flex 4x4!
Nao falou nada com nada
Verdade
Ranger alcolatra
Pqp tô fora. Já vou descartar essa possibilidade
Muito ruim beberrona por isso que o povo da de graça na olx essas flex
Fez péssimo negocio .. A Range esta bem acima da Strada PICK-up PALIO
Deus me livre kkkkkkkkk
esse pais me da nojo!!!
Credo que porcaria de motor, totalmente ineficiente.!
Imoral um carro fazer 3.7 kms...
Zuliveeee kkkkkkk
Me desculpa caro amigo mais na moral, é muita burrice de vocês que compram esse tipo de carro com todo esse tamanho e peso com combustível FLEX..
É a maior ilusão dizer que é um custo beneficio excelente, porra nenhuma, a longo prazo você gastará bem mais..
para puxar essas maquinas só o bom e velho DIESEL, e tem que ser S-10 porque senão fica uma porcaria também..
resumindo: NÃO COMPREM CAMINHONETE FLEX! VOCÊS IRÃO SE DECEPCIONAR!
a menos que seja dono de posto, ou gostar de gastar dinheiro;
Amigão, flex é pra quem mora em cidade pequena sem trânsito, pode ir de moto pro serviço usar pra passear e viajar com a família, que não ande mais que 2 mil km/mês.. camionete pra andar no dia dia ir ate em padaria com ela como carro popular nem diesel serve, afinal a do meu pai diesel xlt não faz mais que 8,5. Flex compensa sim depende do uso! E detalhe o colega pega porra de uma camionete carro pra quem tem no mínimo culhão pra manter e vem chorar em internet por causa de consumo, melhor esquecer o conforto e robustez e anda de uninho mile caramba, famoso pescoço não pode mas tá la enfiando a cabeça e reclamando das martelada.