EVOQUE Новый, Проблемы СТАРЫЕ... Обзор нового Range Rover Evoque 2.0 2020. Сервис Land Rover
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2023
- Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Представляем Вам обзор обновлённого Range Rover Evoque 2020 года с 2.0 мотором. Кому подходит этот автомобиль, и к каким проблемам стоит готовиться его вдадельцам? Об этом поговорим в сегодняшнем ролике. Приятного просмотра!
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
info@lr-premium.ru
lr-premium.ru/
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущий - Юрий Трифонов
Оператор - Егор Самуйлов
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
#lrfaq #lrpremium #landrover - Авто та транспорт
Парни, ваш формат коротких видео - Пушка! 😊
Был такой в пользовании три года новый, ничего не сломались от слова совсем. Двигатель очень нежный, часто нужно менять масло ( которое сейчас золотое на него), чиповать запрещено - развалиться! Коробка не очень плавная пинается. Продал недавно дороже чем покупал на пробеге 30 000... Решил что если что то встанет то ремонтировать нужно будет дорого и долго. Были случаи на этих двигателях что цепь летела на 60 000 пробега. В основном нужно правильно его эксплуатировать : часто менять масло, не газовать на не прогретом, делать прожиг сажевого, раз в неделю обязательно выезжать за город для этого - чтобы авто отдохнул от пробок и коротких поездок, использовать webasto постоянно зимой, ставить нормальные воздушные фильтра - часто не качественные разлетаются в мотор, топливный фильтр тоже менять раз в два года обязательно - желательно оригинал... Ну и не забываем что масло castrol с допусками для него сейчас стоит космос, да ещё и палёное всё! Так что автомобиль требует повышенного, качестаенного и дорогого обслуживания! Как только вы это перестанете делать и кататься регламентируемые 15 000 без замены масла да ещё и по городу он встанет!
На что поменяли?
Аналогичная ситуация, только с Дискавери Спорт 2020 г.
Я поменял на Китаца exeed lx, нам требовалась доплата сверху, мы её получили, так же мы получили больше автомобиля и больше хороших функций, так же китайский двигатель бензин 1.5т оказался бодрее ингениума ( не считая крутящего момента), что мы потеряли премиальность и качество исполнения....
Вам советую присмотреться к exeed TXL, он по габаритам подходит под дискавери спорт, и он намного лучше нашего lx... только выбирайте 2.0 турбо а не 1.6....
Сами через пару лет свой lx поменяем на новый exeed RX, который скоро выйдет на рынок и будет раскошен во всех моментах...
+ гарантия 7 лет 200 тыс и дешевое обслуживание.
@@aleks3379 Мы в Марте прошлого года поменяли на СХ-5, новую.
Получили больший список опций (Проекция, Адаптивный свет); Разумеется большую надежность и предсказуемость.
Дискавери Спорт больше по заднему ряду и чуть шире в салоне; Багажник +- одинаковый; СХ-5 ощутимо жестче, но в управлении приятнее, как ни странно - в ЛР гораздо хуже обратная связь, имхо.
Гарантия 3 года, доплатили сверху 700 тыс. р., ДС - был 20 года в минимальной комплектации с пробегом 13 тыс.км.
Мы мазду не рассматривали так как она ушла с рынка и стала очень дорогая, мы меняли авто два месяца назад, нам наоборот доплатили 1 млн рублей. Мазда cx-5 машина хорошая, но сильно устарела на данное время. Кстати exeed тоже лучше рулится Эвока... кстати все еще рекомендую потестить TXL после мазды он вас приятно удивит..
@@aleks3379 Я некорректно выразился, нам доплатили 700 тыс. руб. сверху.
На тот момент 3,5 млн. руб. вышла мазда. за 4,2 - ДС приняли.
Мазда пока устраивает - в езде, качестве материалов разницы большой не видим.
Самая большая - престижность.
Насколько помню, ТХЛ был дороже Мазды на тот момент (Год назад)
А как же двигатели 1,5 на новых эвоках? Что о них слышно?
О них будет слышно совсем мало, так как их в Россию успели завести пару тысяч...
вот блин мне удивляет когда и шут что нибудь плохое у чужих .а не слово о своих драндулетах чут чут и скажут что жигули лучше чем RANG ROVER [ нуда метал лучше]