Привет! Спасибо за обзоры. У меня точно такой же)) тоже зимой купил. За сезон накатал 1400 км)) ничего не сломалось)) все родное. Крыло такое же поставил и сальники в прогрессию. Мот ,на удивление, оказался вполне хорошим. Я честно думал, что будет намного хуже. Вобщем очень доволен. Под мои задачи за глаза хватает.
@@tomkot8935 сейчас пробег около 6000 км. Ничего не ломалось. Единственное, что я переделал это прогрессия, которая заскрипели через 200 км. Я ее разобрал, смазал, но она снова начала издавать дикий скрежет. Снял, отдал токарю и он выкинул все родные втулки и выточил новые из капролона и я про нее забыл. Аккумулятор еще поменял через 3 месяца. Сейчас стоит гелевый delta уже третий сезон работает отлично.
. я на таком уже 3 т проехал. мот огонь. хоть и 200 куб едет в горы отл. намного лучше заежат чем рейсер пантера 250. если бы знал ещё бы лет 6 назад такой купил.
Мы с приятелем недавно вдвоем решили прокатиться на его lyfan 200-gy5. Короче у нас уши крепежа прогрессии от рамы оторвались, задняя часть сидения легла на колесо)))) Как посмотрели - уши там из тонюсенького металла, надеюсь на твоей версии дела обстоят лучше
Хороший мот, жаль что пластик хрупкий и его стало негде покупать. Если кто знает где купить, киньте ссылку. Проехал 4т по жестскому грунту, ничего не сломалось. На асфальт вообще никогда не выезжал. Штатная резина говно. Со злой резиной, это вообще другой мот.
Как клапана, звон, на этом видео Вы быстро перенесли камеру на другую сторону и отдалились от двигателя, хотелось бы услышать на Вашу камеру звук клапанов на более высоких оборотах.
Да гремят они, двигатель шумный по конструкции. Воздушка, увеличенные зазоры, еще штанги вместо цепи. Он априоры будет стучать и греметь...это его нормальная работа.
@@NedoBikers у меня регулмото sk200-9 165FML проблема такая же с клапанами как не регулировал, а по поводу масла в двигателе всё-таки лучше лить для мото, так как это масло не только смазывает поршневую группу но ещё и коробку передач.
как то очень подозрительно что даже патрубок нигде не соржавел - как такое возможно на китае?? Вон на Minsk X250 патрубок ржавеет после первого легкого дождика.....
Я из города Лиски, не хочешь весной или летом приехать на Хутор Никольский, покатаемся по полям, как ты любишь, понимаю что далеко, если откажешься не обижусь
У меня 7000 почти. За сезон случилось - ничего. Цепь до сих пор с завода, растянута, конечно, ну и хр с Н - почти перед каждым выездом поливал трансмиссионкой и подтягивал, ни разу не мыл, нет смысла. Хотя нет, вру. Лампочка головного света перегорела, в итоге ехал в потёмках домой, заехал в яму на асфальте, побил обод. И на поворотниках две лампочки сгорели. Ну и кнопка стартера плохо контачит - частая мойка жёсткой водой. Но что в нём не нравиться это вибрации, на руле, на подножках, на сидушке особенно в диапазоне 75-90 км/ч по его спидометру, поэтому по трассе либо быстрее, либо медленнее, ибо очень напрягает. Ещё со второй на первую часто не включается из-за чего приходится спасать ситуацию выставленными ногами, да и вниз, в принципе, скорости плохо щёлкают. Передаточные числа тоже не особо, проситься ещё одна передача в коробку.
@@n_c_1513 можно и так сказать. Просто я считаю что нет автомобильного и мотоциклетного масла, а есть моторное масло. И это моторное масло либо проходило процедуру японской спецификации JASO и получало соответствующую отметку, либо не проходило, но от этого оно не перестало быть моторным маслом. Да и если просто логически подумать, чем масло более "скользкое" тем меньше износ деталей, но тем легче проскальзывание мокрого сцепления, и наоборот. Если есть проблема с проскальзыванием сцепления, то тогда может и стоит присмотреться к JASO MA2. Но проблема с проскальзыванием на малокубвтурных маловероятна, если сцепление исправно.
Как надежность китайца, после YBR? Не жалеете что купили? Судя по внешнему виду мотора, он нижневальный? Едет бодро, после ямахи? Если сравнивать по качеству, насколько китайцы хуже?
По мотору отлично, только шумноват (нижневальник). По навесному и качеству сварки: небо и земля с ямахой. После ямахи едет бодро на низах, на верхах всё. YBR к верхам едет. По динамике думаю +- одно и то же. Вывод: не глядя махнул бы на YBR. Все таки мотоцикл сделанный огромной компанией и выпускаемый более 20 лет - говорит сам за себя.
@@NedoBikers На верхах все нижневальники не едут, это нормально. Еще вариант, чтобы японское, дешевое и эндуро, есть Хонда XR 150. Лично для меня, этот мот гораздо круче ямахи, так как там подвеска не только для асфальта, да и внешне он прикольно выглядит. Хотел купить себе такой, но увы, я из Украины, не до мотоциклов у нас, тут бы просто выжить.
Приветствую, тоже купил себе такой индурик, как первый мотоцикл)) хотел бы спросить, где купил такой подкрылок на вилку и что за кофр, где брал? Если где заказывал, мог бы оставить ссылки) заранее спасибо)!
Привет. Если тошнить на 1-2 передаче по лесу и полям в жару, то 95-100. Не более. Если по трассе тапку в пол, то до 120 поднималась. Если ездить спокойно, то 80-85
Подскажите пожалуйста. Рейсер 150 заводится и работает только на подсосе, а без подсоса только на больших оборотах и хлопки в воздузан и в карб. Пробег 1300, но есть следы герметика под клапанной крышкой. Я второй хозяин.
Люфт там с завода, причём довольно ощутимый. Пластик, фторопласт - хз, не разбираюсь. У меня за 7 тысяч вроде больше не стал. По-началу чувствуется плавающий маятник, потом вкатываешься, привыкаешь и пофиг. Для перфекционистов, конечно, боль. Я там смазывал синим тугоплавким Маннолом, но там нет никаких маслоудерживающих прорезей, поэтому смысла, думаю, в этом не много. Да и слышал краем уха что такие пары трения вообще смазывать противопоказанно.
Lifan в рф конеш оч слабо тащит. Как был еще года с 2003 gy5, так этот gy3b с небольшим рестайлингом и остался. На апрель он вроде самый дешевый ,, софт-эндуро,, мопед был, так что сойдет. Не помню что по ценам, но рейсер пантеры 250lt/250/300 поинтереснее что ли
@@Trevis748 по-разному бывает. Китайское качество - это как и допуски у китайских деталей - очень отличаются. Двух одинаковых мотоциклов нет! И тут как повезет. ) У самого уже второй китаец. Про первого делал ролик про 10000 км. Покупал новым, недавно продал за копейки.
![300км на Эндуро. Покатушка по вымирающим поселениям [#11]](/img/n.gif)
Вот это месяц! Новый альбом Аббы, новое издание GTA и даже новый ролик недобайкера! Дикий лайкос!
Молодец за технической следишь знаешь цену своим деньгам
Спасибо за видосы. Про цепь, учту. Добра.
Про цепь полезно было. Спасибо
"Спереди поворотники я убрал, потому, что от них спереди никакого толка нет, ну тормоза, там, снял, тоже мешают..."
Интересный обзор. Даже начали появляться мысли о покупке такого аппарата.
Согласен.Изначально смотрел на мотоцикл по дороже(Авантис) Но теперь думаю что на роль первого и такой отлично подойдёт.
Привет! Спасибо за обзоры. У меня точно такой же)) тоже зимой купил. За сезон накатал 1400 км)) ничего не сломалось)) все родное. Крыло такое же поставил и сальники в прогрессию. Мот ,на удивление, оказался вполне хорошим. Я честно думал, что будет намного хуже. Вобщем очень доволен. Под мои задачи за глаза хватает.
@@user-sw3fk3om9k по спидометру максимум 102 разгонял. Может и еще пойдет, но я не стал дальше разгонять
а как на сегодняшный день.? уже что то ломалось?
@@tomkot8935 сейчас пробег около 6000 км. Ничего не ломалось. Единственное, что я переделал это прогрессия, которая заскрипели через 200 км. Я ее разобрал, смазал, но она снова начала издавать дикий скрежет. Снял, отдал токарю и он выкинул все родные втулки и выточил новые из капролона и я про нее забыл. Аккумулятор еще поменял через 3 месяца. Сейчас стоит гелевый delta уже третий сезон работает отлично.
. я на таком уже 3 т проехал. мот огонь. хоть и 200 куб едет в горы отл. намного лучше заежат чем рейсер пантера 250. если бы знал ещё бы лет 6 назад такой купил.
По полям по жогать нормально будет?
У меня такой же! Используется в грязи и болотах 😁 задние колодки уже штук 6 поменял за 2000 км. В заднем супорте есть 2 пластины! Выкинул их на фиг!
А ничего не случится если техника в прямых руках, дополненых светлым умом)))
П.с. лифан это скорей дорожник, с возможностью съехать с дороги))
Мы с приятелем недавно вдвоем решили прокатиться на его lyfan 200-gy5. Короче у нас уши крепежа прогрессии от рамы оторвались, задняя часть сидения легла на колесо)))) Как посмотрели - уши там из тонюсенького металла, надеюсь на твоей версии дела обстоят лучше
Отличный обзор! Снимайте почаще.
Хороший мот, жаль что пластик хрупкий и его стало негде покупать. Если кто знает где купить, киньте ссылку.
Проехал 4т по жестскому грунту, ничего не сломалось. На асфальт вообще никогда не выезжал. Штатная резина говно. Со злой резиной, это вообще другой мот.
Хороший отчёт, спасибо 👍👍👍
Сам владею Китай мотор 🤗
Поздравляю с закрытием сезона)
У меня тоже такой мотик хоть и Китай но главное без поломок я проехал уже 38.000 км
Я с середины июня на своём lifan 200 gy-3u проехал 4000км. Мотоциклом доволен.
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@@n_c_1513 IPONE R4000RS 15w50
Подскажи пожалуйста, какой мотоцикл лучше взять - Лифан 200, как у тебя или же Зид эндуро 250?
Заранее спасибо!
Как клапана, звон, на этом видео Вы быстро перенесли камеру на другую сторону и отдалились от двигателя, хотелось бы услышать на Вашу камеру звук клапанов на более высоких оборотах.
Да гремят они, двигатель шумный по конструкции. Воздушка, увеличенные зазоры, еще штанги вместо цепи. Он априоры будет стучать и греметь...это его нормальная работа.
@@NedoBikers у меня регулмото sk200-9 165FML проблема такая же с клапанами как не регулировал, а по поводу масла в двигателе всё-таки лучше лить для мото, так как это масло не только смазывает поршневую группу но ещё и коробку передач.
Идентичный пробег,мотик очень не плохой.
как то очень подозрительно что даже патрубок нигде не соржавел - как такое возможно на китае?? Вон на Minsk X250 патрубок ржавеет после первого легкого дождика.....
Я из города Лиски, не хочешь весной или летом приехать на Хутор Никольский, покатаемся по полям, как ты любишь, понимаю что далеко, если откажешься не обижусь
Далеко очень
Подскажите где крыло купить такое
У меня 7000 почти. За сезон случилось - ничего. Цепь до сих пор с завода, растянута, конечно, ну и хр с Н - почти перед каждым выездом поливал трансмиссионкой и подтягивал, ни разу не мыл, нет смысла.
Хотя нет, вру. Лампочка головного света перегорела, в итоге ехал в потёмках домой, заехал в яму на асфальте, побил обод. И на поворотниках две лампочки сгорели. Ну и кнопка стартера плохо контачит - частая мойка жёсткой водой. Но что в нём не нравиться это вибрации, на руле, на подножках, на сидушке особенно в диапазоне 75-90 км/ч по его спидометру, поэтому по трассе либо быстрее, либо медленнее, ибо очень напрягает. Ещё со второй на первую часто не включается из-за чего приходится спасать ситуацию выставленными ногами, да и вниз, в принципе, скорости плохо щёлкают. Передаточные числа тоже не особо, проситься ещё одна передача в коробку.
на цепи советую не экономить, а поменять, можно попасть на двигатель и если не повезет и ногу
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@@n_c_1513 Mannol Favorit (7510)
SAE 15W-50
API SL/CF4
Летом жарко, до +40, поэтому 15W-50, а не 10W-40.
@@Yijgfhhvdfgh автомобільне?
@@n_c_1513 можно и так сказать. Просто я считаю что нет автомобильного и мотоциклетного масла, а есть моторное масло. И это моторное масло либо проходило процедуру японской спецификации JASO и получало соответствующую отметку, либо не проходило, но от этого оно не перестало быть моторным маслом.
Да и если просто логически подумать, чем масло более "скользкое" тем меньше износ деталей, но тем легче проскальзывание мокрого сцепления, и наоборот. Если есть проблема с проскальзыванием сцепления, то тогда может и стоит присмотреться к JASO MA2. Но проблема с проскальзыванием на малокубвтурных маловероятна, если сцепление исправно.
Как надежность китайца, после YBR? Не жалеете что купили? Судя по внешнему виду мотора, он нижневальный?
Едет бодро, после ямахи? Если сравнивать по качеству, насколько китайцы хуже?
По мотору отлично, только шумноват (нижневальник). По навесному и качеству сварки: небо и земля с ямахой. После ямахи едет бодро на низах, на верхах всё. YBR к верхам едет. По динамике думаю +- одно и то же.
Вывод: не глядя махнул бы на YBR. Все таки мотоцикл сделанный огромной компанией и выпускаемый более 20 лет - говорит сам за себя.
@@NedoBikers На верхах все нижневальники не едут, это нормально. Еще вариант, чтобы японское, дешевое и эндуро, есть Хонда XR 150. Лично для меня, этот мот гораздо круче ямахи, так как там подвеска не только для асфальта, да и внешне он прикольно выглядит. Хотел купить себе такой, но увы, я из Украины, не до мотоциклов у нас, тут бы просто выжить.
Приветствую, тоже купил себе такой индурик, как первый мотоцикл)) хотел бы спросить, где купил такой подкрылок на вилку и что за кофр, где брал? Если где заказывал, мог бы оставить ссылки) заранее спасибо)!
Привет, крыло на Али, но его сейчас нет.
Кофр обычный, универсальный БУ с авито
@@NedoBikers ну ладно , поищу похожее, спасибо большое за ответ)) скоро сезон, жду видео от вас))) очень полезный контент от вас)
Привет! видос отличный! Подскажи, какая рабочая температура масла и максимальная. иссесина податчику. Заранее спасибо.
Привет.
Если тошнить на 1-2 передаче по лесу и полям в жару, то 95-100. Не более.
Если по трассе тапку в пол, то до 120 поднималась.
Если ездить спокойно, то 80-85
@@NedoBikers спасибо большое!
какой вес лифан 200???
Здравствуйте. Помогите с выбором 200 кубов лифан или рейсер. Какой крепче и надёжнее?
Я за лифан. Рейсер немного хуже собран
@@NedoBikers спасибо
Подскажите пожалуйста. Рейсер 150 заводится и работает только на подсосе, а без подсоса только на больших оборотах и хлопки в воздузан и в карб. Пробег 1300, но есть следы герметика под клапанной крышкой. Я второй хозяин.
Брал уже в таком состоянии, после смерти хозяина.
Забыл спросить. А как обстоят дела с втулками заднего маятника? Они я так понял из пластика или второпласта сделаны. Не стёрлись? Люфта нет?
Люфт там с завода, причём довольно ощутимый. Пластик, фторопласт - хз, не разбираюсь. У меня за 7 тысяч вроде больше не стал. По-началу чувствуется плавающий маятник, потом вкатываешься, привыкаешь и пофиг. Для перфекционистов, конечно, боль. Я там смазывал синим тугоплавким Маннолом, но там нет никаких маслоудерживающих прорезей, поэтому смысла, думаю, в этом не много. Да и слышал краем уха что такие пары трения вообще смазывать противопоказанно.
@@Yijgfhhvdfgh понял)) спасибо
@@Максим-в8б8ь подтверждаю. Люфт там с завода, но тенденции к увеличению нет. Тоже смазывал его.
Сальники прогрессии где заказывал? Ссылку можно?
aliexpress.ru/item/32807681100.html?sub=205380&af=739&aff_platform=api-new-link-generate&sub1=1068989&cn=11r2gpd5g7fre5y68iamag6smw4mechf&dp=11r2gpd5g7fre5y68iamag6smw4mechf&aff_fcid=bfcfa0fc8a434f77ab74db7da5db43ef-1636725353909-01711-_Ac1mwQ&cv=3&aff_fsk=_Ac1mwQ&click_id=807b92eb321f5363ddbab76da52913f8&sk=_Ac1mwQ&aff_trace_key=bfcfa0fc8a434f77ab74db7da5db43ef-1636725353909-01711-_Ac1mwQ&terminal_id=aeae124b5ddf47c89c0b46f9c8bb1f84&
А что, всетаки вибрация существенная?
Lifan в рф конеш оч слабо тащит. Как был еще года с 2003 gy5, так этот gy3b с небольшим рестайлингом и остался. На апрель он вроде самый дешевый ,, софт-эндуро,, мопед был, так что сойдет.
Не помню что по ценам, но рейсер пантеры 250lt/250/300 поинтереснее что ли
Кстати масло в вилке я сразу поменял
🔴 А что ему за 6000 будет? Так разве что по мелочи. А вот про поломки и косяки за 10000 км - уже как повезет.
Ничего ему не будет ни за 10 ни за 20, да и за 30. Потом цилиндр поршень поменял и дальше попер
@@Trevis748 по-разному бывает. Китайское качество - это как и допуски у китайских деталей - очень отличаются. Двух одинаковых мотоциклов нет! И тут как повезет. ) У самого уже второй китаец. Про первого делал ролик про 10000 км. Покупал новым, недавно продал за копейки.
@@mot.monster может и так, ну у меня из 7шт все норм, надо казино на красное ставить )
@@Trevis748 Ого, 7 шт! Зачем столько? )
@@mot.monster в деревне, в городе мопеды пет байки мотики на все случаи )
Какая была максимальная температура масла?
120 нагревал...это по трассе в +40 и тапка в пол. Больше не росла.
@@NedoBikers я под свечу вывел тоже 120 в жару за 40 показывает
Мне вот интересно, удобна ли посадка с таким кофром? Я обычно ногу перекидываю полностью, а тут кофр будет мешаться
Видимо у нас рост разный. У меня вообще такой ситуации не возникало, когда кофр мог бы помешать как-то
@@NedoBikers мой рост 178
Бро, с ведущей звездой беда, нигде нет таких, а если есть, то цена полный неадекват и еще под заказ. У тебя нет лишней, случайно?
не, не валяется, пока не требуется, моя еще живая
Гоу видосик😁
Лють лютейшая а не мот 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
я за 2 года даже 2000 не накатал :(
лампочка то работает только вот фару ей убьешь
Почему? Галоген греется намного больше еще и инфракрасное излучение.