Катаю на таком уже второй сезон! Намотал 8к пробега. Среди конкурентов за эти деньги этот просто пушка гонка. По поводу видео: Родная резина износ 50% после восьми тысяч пробега, показывает себя хорошо,можно было и не менять. Сиденье реально мягкое но после километров пятидесяти кажется жестковатым. Будет любопытно посмотреть как установили лобовое стекло. Тоже всё думал какое поставить так и не решил. О недостатках: цепь грм после 5к пробега под замену, цепь заднего колеса тоже. Тянется на ура, особенно после Эндрю покатушек по горам с пасажиром. А так мотик кайф. Мы с женой уже все горы обьездили, прет как танк. И по трассе удобно, мягкий. Сто крейсер. Тюнинг: Проставки под руль обязательно, сразу в разы удобнее становится и в стойке и сидя. Один раз Из за плохого бензина погнуло клапан. Не смог найти родного. Пришлось выравнивать и ставить как есть. Ну и за одно сделали тюнинг мотора раз открыли поршневую. Расточил цилиндр на 74мм и воткнул поршень от хонды юбр250. Плюс карбюратор pz32. Плю рассточка головки на впуске выпуске. Полет нормальный только стал бенз жрать шесть на сто и греется сильно, надо ставить радиатор масляный. Лайфхак: под сиденьем где малекий бардачек если отогнуть белый пласстик открывается маленький кармашек. Там удобно возить полотенце для мойки или завернутые инструмент. И лучше сразу заклеить белый пластик в бронепленку. А то со временем весь царапается и становится не красивым.
Приветствую. Как определил что цепь ГРМ вышла из строя? Что-то как-то рановато. И на какую менять, на такую-же пластилиновую? Поменять можно без разбора движка скрепив две цепи и протянув аккуратно или они все заклепаные продаются?
Владею таким месяц. Пробег 500 км. Ехал за kayo Т2, но в магазине на этом посидел и решил его взять. Хочется и по бездору покататься и по допам потому что. Этот как мот как раз под данные цели. Резина зубастая с магаза. Седло-диван, оч удобно. Правда на дальняки не катал. Макс 30 км пока что за раз. По трассе макс разгонялся 103км/ч. Можно было еще думаю, но там уже через боль и страдания. Комфортно 80-90 ехать, выше мне не оч понравилось, во всяком случае на шашке. Разгоняется для 250 кубов вполне. Даже иногда кого то обганяю на трассе) По городу так вообще топ. По бездору едет хорошо. Уже и грязь и броды видел и горки. Вес 150 кг, так что прям в трясину лучше конечно не залезать, ну или как минимум с кем то катать по жесткому бездору. Пока первые впечатления положительные от мопеда данного, надеюсь так и будет. Автор снимай еще, оч жда, когда будут видосы появляться на этот мотик. Уже сам думал снять, но все некогда да и не на что. С запчастями правда пока ахтунг у нас. На Украине смотрю есть магазы с запчастями на них, у нас пока голяк. Звонил одним, вроде как обещают, что приедут запчасти.
Приветствую вас! Мот харош у вас отлично получается всё по делу всё интересно по счет багажной системы было бы интересно посмотреть продолжайте снимать у вас получается как говорится старание всегда окупается 🤝👍👍👍👍
Владею точно таким-же мопедом, даже резину поменял на такую-же. Согласен с автором, приятный аппарат, мягкий, тихий. Есть некое ощущение надежности) Время покажет. Про стекло будет интересно. Удачи на дорогах!
Катаю на таком уже год, с запчастями в России всё плохо их просто нет! Мотоцикл полноразмерный мне на рост 178 даже немного большой, сам мотик и как едет очень нравится. Сразу снял шины янгсинг, хотя они достойно держат грунт, но по трассе плывут. Я поставил двойного назначения Mitas mc23 rockrider 90/90-21 и 120/90-18. Места много заднее даже войдёт и 130/80-18. Пот трассе максималка разгонял 121 км. сравнивал по GPS. Не тяжёлый по лесу тоже катаю, соотношение звёзд для меня идеально! За такие деньги однозначно отличный вариант.
я вот тоже смотрю мотики. запрос лайт эндуро. бак 12+л чтоб запирался на ключ. сиденье полуторка чтобы иногда жену покатать не сильно, но при этом не огромное, чтобы по легкому бездору удобно было. ну и возможность поставить задний кофр. и получилось так, что выбора то и нет. либо типа турэндуры от рыгалмото и рейсера, но за счет сиденья широкого, ощущаются очень высокими и выглядят откровенно плохо или рыгалмото спорт 003, но там сидушка исключительно для одного и кофр не поставить. еще авантис похожий на кавасаки с жидкостным мотором, но с поганой ступицей с демпферами и огромной звездой задней и нет багажника и мелким баком. и все! нет выбора. а это и выглядит достаточно органично, цельно как то, на старых японцев похож немого и бак вроде 10+л и кофр можно поставить, хотя площадка выглядит жидковато, как веточки какие то. но лифаны вроде хвалят. хотя есть один косяк - хер на них запчасти найдешь. вообще ничего нет. и вот вопрос с правой стороны на двигателе крышка на трех болтах, а не масляный ли это фильтр полноценный? было бы круто, а то обычно на китаяйцах через каждую 1000 км масло менять приходится.
Багажник очень крепкий. Вытаскивал уже за него мотик этот из трясины. Привернут навмертво, один болт сорвал шестигранник даже, когда отворачивал. ТАк что за это можно не париться. По поводу фильтра справа, там сеточка, не бумажный, но думаю бумажный можно подобрать поставить. Сеточка по форме бумажного фильтра как раз. И хочу добавить, что воздушный фильтр сделан грамотно и хорошо. Не губка, которую пропитывать нужно, а прям полноценный фильтр как на тачке, на защелках. ПРилегает плотно к фильтр боксу, никаких щелей. ПОсле покатушел по бродам и мойки разбирал смотрел, все сухо. Сосочек еще снизу на фильтрбоксе есть для воды, если попадает. Туда вода набирается и можно слить. Лифан kpx250 набирай в ютубе, найдешь много иностранных видосов. Такой же мот только инжектор вроде. Я их чекаю)
У вашего экземпляра нет посторонних звуков в моторе? Многие жалуются, что в моторе что-то стучит, такой звук как палец прослаблен. И это довольно часто бывает, на многих видео даже через микрофон слышно. Просто люди игнорируют, и катаются со стуком. А ниже в комментариях человек писал, что у него клапан загнуло. Вот я думаю, не может это цепь ГРМ стучать, по причине слабой натяжки? Ну а как бы еще у него клапан загнуло, только проскакивание цепи по зубам, других вариантов нет. Тоже хочу купить такой мот, но сейчас не до того, я из Украины, тут бы просто выжить. Но мот прикольный, но стучит, но всё равно прикольный. Так со всеми китайцами, приходится выбирать из сортов "Г", самое лучшее "Г", и дорабатывать напильником.
Украина .Тоже буду брать , хоть и война, нестабильность и т.прочее .Рост 1.75 , придётся занижать , благо есть возможность это сделать. Проставки под руль не устанавливали ? Второй Lifan в видео на канале, цвет , просто огонь, багажная система тоже хорошо смотрится,стоит как родная !
Вы очень оптимистичный человек, если покупаете мот во время войны. Я тоже из Украины, и тоже хочу такой мот, но покупать сейчас не буду. Никто же не знает, что будет завтра. Может в дом шахед прилетит, и надо будет уезжать подальше на западную, искать жилье. Сейчас каждая копейка на счету, да и лишнее имущество не нужно, чтобы меньше за собой возить барахла. У меня много знакомых лишились жилья, кто выжил, остались по сути бомжами, но рады что живы. Освободители сраные, освободили.
@@АлексейАлтышев-с5х не надейтесь! никогда на лифаны запчастей не было и врятли будет. даже на хорошо распространенного эндурика 200 кубового и то нифига не найти
Тоже такой рассматриваю, сам из провинции все отговаривают по причине отсутствия запчастей,на тот-же рейсер есть все на озоне а на лифан поискал не чего нет может современем появятся😢
На этот запчастей нет даже у китайцев. Искал два месяца не нашел во всём интернете. Даже письмо на завод писал. Ответа нет. Но есть похожие запчасти на алике
@@pin6281 Вот купил на свою голову. Ладно моргает полбеды, теперь ещё добавилось, что после небольшой 15 минутной поездки аккумулятор пищит и издаёт какие-то звуки, неужели перезаряд идёт, млять(
@@plitkatrade ну это техника, все бывает, ломается, у моего товарища на боксёре сцепление отрыгнуло на 500 км пробега, у кого-то подшипник в моторе развалился, это в любом случае китайский мотоцикл, который надо дорабатывать, смотреть все контакты и тд.
@@pin6281 взял такой месяц назад. Родная резина зубастая, на бездоре прет как танк. Но прям в жесть лучше одному не катать, если засадить, то тяжеловато доставать. Весит 150кг. А так и по бродам проезжал по глубоким на нем уже и по грязи глубокой, поля леса, горки достаточно крутые, песок, канавы, бревна небольшие. Едет норм кароче, ну опять же в рамках разумного. Хотя я мне кажется борщил
Прямо как у меня вес и рост. Заинтересовал мотоцикл. Про лифаны слышал много хороших отзывов. Ему бы ещё подкрылок на переднее колесо, было бы классно.
У нас лифан вообще никак не представлен на рынке хоты у них есть очень классные и качественные мотоциклы а рынок у нас очень большой недочёт со стороны лифан
Подскажите пожалуйста что за модель резины вы на колеса поставили и какой размер. Тоже планирую сразу поменять резину как мотоцикл придет, но какая то беда с задним колесом. Штатный размер согласно техническим характеристикам 110/90-18. В данном размере ничего толком нет. Есть 120/90-18, но переживаю что может не влезть!
Катаю на таком уже второй сезон! Намотал 8к пробега. Среди конкурентов за эти деньги этот просто пушка гонка.
По поводу видео: Родная резина износ 50% после восьми тысяч пробега, показывает себя хорошо,можно было и не менять. Сиденье реально мягкое но после километров пятидесяти кажется жестковатым.
Будет любопытно посмотреть как установили лобовое стекло. Тоже всё думал какое поставить так и не решил.
О недостатках: цепь грм после 5к пробега под замену, цепь заднего колеса тоже. Тянется на ура, особенно после Эндрю покатушек по горам с пасажиром.
А так мотик кайф. Мы с женой уже все горы обьездили, прет как танк. И по трассе удобно, мягкий. Сто крейсер.
Тюнинг: Проставки под руль обязательно, сразу в разы удобнее становится и в стойке и сидя.
Один раз Из за плохого бензина погнуло клапан. Не смог найти родного. Пришлось выравнивать и ставить как есть. Ну и за одно сделали тюнинг мотора раз открыли поршневую. Расточил цилиндр на 74мм и воткнул поршень от хонды юбр250. Плюс карбюратор pz32. Плю рассточка головки на впуске выпуске. Полет нормальный только стал бенз жрать шесть на сто и греется сильно, надо ставить радиатор масляный.
Лайфхак: под сиденьем где малекий бардачек если отогнуть белый пласстик открывается маленький кармашек. Там удобно возить полотенце для мойки или завернутые инструмент.
И лучше сразу заклеить белый пластик в бронепленку. А то со временем весь царапается и становится не красивым.
Стекло как раз сейчас устанавливаю, сниму как получилось.
Приветствую. Как определил что цепь ГРМ вышла из строя? Что-то как-то рановато. И на какую менять, на такую-же пластилиновую? Поменять можно без разбора движка скрепив две цепи и протянув аккуратно или они все заклепаные продаются?
Как на нём по городу? По трассе не сдувает?
А при чем бензин и погнутый клапан ? Это что то новое .
@@СергейСемынин-э6ц да, мне тоже очень интересно...
У нас в Украине лифаны очень популярны, большой модельный ряд представлен, качество мотоциклов очень высокое
Я знаю, обзоры в основном у вас на них снимают.
Владею таким месяц. Пробег 500 км. Ехал за kayo Т2, но в магазине на этом посидел и решил его взять. Хочется и по бездору покататься и по допам потому что. Этот как мот как раз под данные цели. Резина зубастая с магаза. Седло-диван, оч удобно. Правда на дальняки не катал. Макс 30 км пока что за раз. По трассе макс разгонялся 103км/ч. Можно было еще думаю, но там уже через боль и страдания. Комфортно 80-90 ехать, выше мне не оч понравилось, во всяком случае на шашке. Разгоняется для 250 кубов вполне. Даже иногда кого то обганяю на трассе) По городу так вообще топ. По бездору едет хорошо. Уже и грязь и броды видел и горки. Вес 150 кг, так что прям в трясину лучше конечно не залезать, ну или как минимум с кем то катать по жесткому бездору. Пока первые впечатления положительные от мопеда данного, надеюсь так и будет. Автор снимай еще, оч жда, когда будут видосы появляться на этот мотик. Уже сам думал снять, но все некогда да и не на что. С запчастями правда пока ахтунг у нас. На Украине смотрю есть магазы с запчастями на них, у нас пока голяк. Звонил одним, вроде как обещают, что приедут запчасти.
Приветствую вас! Мот харош у вас отлично получается всё по делу всё интересно по счет багажной системы было бы интересно посмотреть продолжайте снимать у вас получается как говорится старание всегда окупается 🤝👍👍👍👍
Спасибо))
Владею точно таким-же мопедом, даже резину поменял на такую-же. Согласен с автором, приятный аппарат, мягкий, тихий. Есть некое ощущение надежности) Время покажет. Про стекло будет интересно. Удачи на дорогах!
Катаю на таком уже год, с запчастями в России всё плохо их просто нет! Мотоцикл полноразмерный мне на рост 178 даже немного большой, сам мотик и как едет очень нравится. Сразу снял шины янгсинг, хотя они достойно держат грунт, но по трассе плывут. Я поставил двойного назначения Mitas mc23 rockrider 90/90-21 и 120/90-18. Места много заднее даже войдёт и 130/80-18. Пот трассе максималка разгонял 121 км. сравнивал по GPS. Не тяжёлый по лесу тоже катаю, соотношение звёзд для меня идеально! За такие деньги однозначно отличный вариант.
я вот тоже смотрю мотики.
запрос лайт эндуро.
бак 12+л чтоб запирался на ключ.
сиденье полуторка чтобы иногда жену покатать не сильно, но при этом не огромное, чтобы по легкому бездору удобно было.
ну и возможность поставить задний кофр.
и получилось так, что выбора то и нет. либо типа турэндуры от рыгалмото и рейсера, но за счет сиденья широкого, ощущаются очень высокими и выглядят откровенно плохо или рыгалмото спорт 003, но там сидушка исключительно для одного и кофр не поставить. еще авантис похожий на кавасаки с жидкостным мотором, но с поганой ступицей с демпферами и огромной звездой задней и нет багажника и мелким баком. и все! нет выбора.
а это и выглядит достаточно органично, цельно как то, на старых японцев похож немого и бак вроде 10+л и кофр можно поставить, хотя площадка выглядит жидковато, как веточки какие то. но лифаны вроде хвалят. хотя есть один косяк - хер на них запчасти найдешь. вообще ничего нет. и вот вопрос с правой стороны на двигателе крышка на трех болтах, а не масляный ли это фильтр полноценный? было бы круто, а то обычно на китаяйцах через каждую 1000 км масло менять приходится.
Это масляный фильтр, партномер не помню, но я узнаю.
@@pin6281 это офигенно!
Багажник очень крепкий. Вытаскивал уже за него мотик этот из трясины. Привернут навмертво, один болт сорвал шестигранник даже, когда отворачивал. ТАк что за это можно не париться. По поводу фильтра справа, там сеточка, не бумажный, но думаю бумажный можно подобрать поставить. Сеточка по форме бумажного фильтра как раз. И хочу добавить, что воздушный фильтр сделан грамотно и хорошо. Не губка, которую пропитывать нужно, а прям полноценный фильтр как на тачке, на защелках. ПРилегает плотно к фильтр боксу, никаких щелей. ПОсле покатушел по бродам и мойки разбирал смотрел, все сухо. Сосочек еще снизу на фильтрбоксе есть для воды, если попадает. Туда вода набирается и можно слить. Лифан kpx250 набирай в ютубе, найдешь много иностранных видосов. Такой же мот только инжектор вроде. Я их чекаю)
Вы комменты здесь почитайте, у человека клапан загнуло, а так мотоцикл хороший:)
Сразу говорю, покупай запасной багажник или ставь кофр максимально близко к седлу(тогда второй номер не сядет).
Супер мот! 👍🏍️
Все кто пишет про запчасти - вы к дилерам пробовали обращаться?)
У вашего экземпляра нет посторонних звуков в моторе? Многие жалуются, что в моторе что-то стучит, такой звук как палец прослаблен. И это довольно часто бывает, на многих видео даже через микрофон слышно. Просто люди игнорируют, и катаются со стуком. А ниже в комментариях человек писал, что у него клапан загнуло. Вот я думаю, не может это цепь ГРМ стучать, по причине слабой натяжки? Ну а как бы еще у него клапан загнуло, только проскакивание цепи по зубам, других вариантов нет. Тоже хочу купить такой мот, но сейчас не до того, я из Украины, тут бы просто выжить. Но мот прикольный, но стучит, но всё равно прикольный. Так со всеми китайцами, приходится выбирать из сортов "Г", самое лучшее "Г", и дорабатывать напильником.
@@eclecticprog да вроде не стучит пока....
Как эксплуатация этого мотоцикла проходит?
@@LoncinPruss200 нормально, пробег 2000...
Украина .Тоже буду брать , хоть и война, нестабильность и т.прочее .Рост 1.75 , придётся занижать , благо есть возможность это сделать.
Проставки под руль не устанавливали ?
Второй Lifan в видео на канале, цвет , просто огонь, багажная система тоже хорошо смотрится,стоит как родная !
Вы очень оптимистичный человек, если покупаете мот во время войны. Я тоже из Украины, и тоже хочу такой мот, но покупать сейчас не буду. Никто же не знает, что будет завтра. Может в дом шахед прилетит, и надо будет уезжать подальше на западную, искать жилье. Сейчас каждая копейка на счету, да и лишнее имущество не нужно, чтобы меньше за собой возить барахла. У меня много знакомых лишились жилья, кто выжил, остались по сути бомжами, но рады что живы. Освободители сраные, освободили.
Подскажите, пожалуйста, диаметр руля в месте крепления к вилка
@@GamesTV-ke4tb 28 мм
Спасибо! Заказал себе такой же, жду :)
С запчастями беда обсолютно не чего нет.
Говорят будет...))
Списывался на этой неделе с импортером, задавал вопрос по запчастям. Как мне сказали, контейнер отгружен, и придет в июне!
@@АлексейАлтышев-с5х не надейтесь! никогда на лифаны запчастей не было и врятли будет. даже на хорошо распространенного эндурика 200 кубового и то нифига не найти
@@АлексейАлтышев-с5х дилер меня с февраля кормит, что запчасти скоро будут, а запчастей нет...
Очень недооценённый мотоцикл
Ага, согласен полностью.
Тоже такой рассматриваю, сам из провинции все отговаривают по причине отсутствия запчастей,на тот-же рейсер есть все на озоне а на лифан поискал не чего нет может современем появятся😢
Ну Рейсер тоже вариант, все эти китайские мотоциклы примерно одинаковые.
На этот запчастей нет даже у китайцев. Искал два месяца не нашел во всём интернете. Даже письмо на завод писал. Ответа нет. Но есть похожие запчасти на алике
@@danil19830624 писал в один магаз, в конце июня говорят вроде будет какой то привоз. На оф сайте представителям бренда на почту писал, ответа не было
Купил не подумавши, вот первый сюрприз, моргает ближний и дальний на холостом, кто как решал проблему?
@@plitkatrade тоже моргает, не обращаю внимания, а так да, по началу напрягает.
@@pin6281 А как вообще мотоцикл, сколько проехал, доволен покупкой?
@@plitkatrade 2 тысячи проехал, вроде пока ни че, все работает.
@@pin6281 Вот купил на свою голову. Ладно моргает полбеды, теперь ещё добавилось, что после небольшой 15 минутной поездки аккумулятор пищит и издаёт какие-то звуки, неужели перезаряд идёт, млять(
@@plitkatrade ну это техника, все бывает, ломается, у моего товарища на боксёре сцепление отрыгнуло на 500 км пробега, у кого-то подшипник в моторе развалился, это в любом случае китайский мотоцикл, который надо дорабатывать, смотреть все контакты и тд.
Спасибо!
Жду продолжения!)
Если сравнить характеристики моторов ( тяга на низах) Лифанов 172 и вашего 165.
Какое ваше впечатление и мгение о этих моторах?
Я пока на 172 мало проехал, как проеду побольше сниму че нибудь.
@@pin6281 Спасибо, с интересом посмотрю.
Сам приглядываюсь к 250 со 172 мотором.
Подписался)
@@LoncinPruss200 Спасибо))
@@pin6281 В перо вилки 250 (172) заливается 470мл+/- 3мл
Это данные из Сервис мануала
А как для второго пассажира? Насколько ему удобно? Успехов!
Второго пассажира пока не катали, но будем проводить испытания))
Как можно рассчитывать про суп,если не ел 😂
В Украине взял новый за 1850 уе
Скажи пожалуйста какая резина и где заказывал. Тоже хочу поменять, у меня такой же Лифан
Почитайте комменты ниже, там я ответил на этот вопрос.
А где такие размеры взять нигде нет?
Был такой 200 куб 😂 зелёный,болячек детских, просто ужас.
Болячек много.
Двигатель там не 172 скорей всего у 172 нет прилива на голове в районе выхлопа скорей всего это 169 или 170 какой-то
Ну на моторе написано 172, а так вроде говорят 170, с масляным фильтром.
Это 172, но разработки Лифан, а привычный. 172 разработки Зонгщенг.
Это разные 172 моторв
В прогрессии есть регулировка высоты?
вроде есть 2 положения, в другом обзоре видел
нет
Два отверстия в амортизаторе для регулировки высоты
Как этот мотоцикл по внедорожью?
Ну пока в грязь сильно не лазили, а так по пересеченке, лес, поля, отлично едет.
@@pin6281 взял такой месяц назад. Родная резина зубастая, на бездоре прет как танк. Но прям в жесть лучше одному не катать, если засадить, то тяжеловато доставать. Весит 150кг. А так и по бродам проезжал по глубоким на нем уже и по грязи глубокой, поля леса, горки достаточно крутые, песок, канавы, бревна небольшие. Едет норм кароче, ну опять же в рамках разумного. Хотя я мне кажется борщил
Здравствуйте ,скажите как называется ваша резина и ее размеры,за ранее спасибо.
Приветствую, Kenda K-270, зад 4.60-18, перед 3.25-21.
На каком сайте заказывать можно?
@@constantinnicolai2270 купить шины ру
Какой зазор в клапанах?
0.08-0.10
Какой объем бака и что за двигатель?
Про бак не знаю, литров 12 наверное, мотор 172fmm, так на нем написано.
11 литров бак 172 с масляным фильтром
Бак 11.5
Спасибо.
И грязь вся в мотор летит, да на водителя.
Летит.
@@pin6281 Да, надо что-то колхозить...
У вас рост и вес какой?
@@3guf63its24 176-96
Прямо как у меня вес и рост. Заинтересовал мотоцикл. Про лифаны слышал много хороших отзывов. Ему бы ещё подкрылок на переднее колесо, было бы классно.
Лайк за честность. Снимать было лень 🎉
У нас лифан вообще никак не представлен на рынке хоты у них есть очень классные и качественные мотоциклы а рынок у нас очень большой недочёт со стороны лифан
В Росси есть дилер и много мотоциклов Lifan, только с запчастями тянут!
А можете сделать обзор на Лифан, Зелёный вы вроде покупали? Как он? А то тоже думал брать в Мотоначинке за 150 к
Приветствую, уже снял, завтра выложу))
Добрый день! Подскажите, если можно, диски колес стальные или алюминиевые, и какой диаметр спиц
@@Perikl_Popandop диски стальные. По спицам, пока не могу сказать.
@@pin6281 благодарю за ответ!
Нет нормальных крыльев, всё будет в грязи.
Да, все так и будет, и так уже было.
Воздушный фильтр на этом мотоцикле бумажный или губка?
Бумажный
бумажный и нигде не купить в России
@@АнатолийШинкарук-г5р у дилера...
И багажник у него какой-то хлипкий
Что есть, то есть.
Багажник на 4 болтах, где хлипкий то, нагрузка 5 кг допустимая.
Подскажите пожалуйста что за модель резины вы на колеса поставили и какой размер. Тоже планирую сразу поменять резину как мотоцикл придет, но какая то беда с задним колесом. Штатный размер согласно техническим характеристикам 110/90-18. В данном размере ничего толком нет. Есть 120/90-18, но переживаю что может не влезть!
KЕNDA K270, зад 4.60-16, перед 3.25-21
@@pin6281 Спасибо!
@@pin6281 По асфальту как данная резина идет?
@@АлексейАлтышев-с5х нормально по асфальту, и износ не большой, вроде))
@@АлексейАлтышев-с5х Shinko SR244 лучше.
И какой расход топлива?
@@Серёнямото мне кажется 3.5, но это не точно...
Бак 11 литров у меня хватает на 200-220 км пробега
Что-то многовато 11 л и на 200, 220 км.
@@Серёнямото там в баке еще литра 2 остаётся в резерве...доливаю 9 литров на 200-220км