Что случилось с японо-китайским питбайком Kayo Daytona 190 за 110 моточасов? Хлам или качество?
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Что сломалось за 100 часов в японо-китайском питбайке Kayo Daytona 190!
плюсы и минусы обзор и кому подходит!
/ andrey_kota -инста
Топовый видос!)🔥
Про подшипники конечно интересно, видимо регион слишком лайтовый, либо же задняя ступица которая грамотная. Передних может на 20-30 хватит а задние каждые два три выезда, и то если повезёт...
А про масло согласен, чем чаще чем лучше, если конечно эксплуатация соответственная
замена масло каждые 5 это капец, моточасов я меняю на 140 каждые 20-25 моточасов и ничего 200 моточасов отжил не лазя в движку
Дайтона?
Где ты 140дайтону видел на питы? Даже если есть, то не вижу смысла ее туда ставить.так как обслуживание дорогое@@EmilyJohnson8345
@@EmilyJohnson8345ахахахах конечно
BSE-140 ph-10, 6 лет без поломок, 5 лет клапана не регулировал, всё топ,
Вопрос о регулировке клапанов! Делали уже регулировку! На скольких моточасах? Масло фильтр меняли, или был намек на стружку? При условиях вашей эксплуатации и частой замене моторного масла
Не ну пушка же)
На моём YCF Daytona 190mx уже 25 моточасов пробега. Брал новым. Лью масло ориг Хонда, меняю каждые 10 моточасов, газ даю больше средних-полный. Но корпус фильтра и фильтр просто днище! Доработал что бы не всасывало грязь с углов и слежу что бы фильтр всегда был чистым, но проблема его снять/установить, очень мало места. Посмотрел на полку автора видео, который он продемонстрировал на видео, и задался вопросом, может себе установить такого открытого типа фильтр, но как оно будет налипать, даже страшно подумать.. Кстати, он двух людей только услышал что дайтоны 190 живут больше ста моточасов, а то все в один голос орут что не более 60-ти моточасов, и я уже начал предварительно искать ему замену на YX 160 или даже электро тягу с мкп.
Daytona, Даже надежней чем YX160, он крайне капризный мотор. Валы и запчасти намного слабей чем в Daytona, которые более крепкие. Мне кажется Daytona Проходит дольше при должном уходе чем YX. Сам владелец YX 150-5 С цпг как у 140. У него охриневшие средние и верха. Поставив тяжелый ротор ещё добился низов чтобы летать по лесу. Стоит кстати в альфе. До капиталки прошёл 4500км потом начал сыпаться. И вскоре застучал коленвал. после замены колена и цпг. Прошёл 5к км. И Вполне не плохо себя чувствует. Но и не стоит забывать в Daytona 22-18 лошадей где то. В YX160-вроде 15лс. YX150 14 лс. В YX150-5 13лс. Дайтона самый мощный мотор из кабовских. Я бы выбрал дайтону вместо YX так как он более валящий и в не которых моментах надежней чем YX.
Питбайки на разных рамах? Блогеры говорят, что на раме эволюшен в стойке ехать удобней. Что скажешь?
я, как владелец kayo evo 140 скажу что это фигня, рама неудобная!
посмотрел твой ролик и как-топ появились сомнения в решении купить такую технику для сельских покатушек по лесам и редким сопкам. с твоего опыта, стоит ли вообще рассматривать пит к покупке, если рост 178 и вес под 80?
думаю с твоими габаритами нужно рассматривать вариант по типу эндуро.
Согласен, бери эндуро от 250 кубов, тебе как раз думаю будет
250 будет тяжелый . Упадешь переломаешь себе все
Привет. Подскажи в зади звезда на сколько зубьев?
Можно полное название пит байка сзади, который 140
Кайо Бейсик 140
ПОНИМАЮ!!! А наши городские и на альфу прыгают с вилами
Классный видосик, теперь сомнение насчет Дайтоны в поселке появились, может кто подскажет при росте 187 и весе 80 что можно взять?)
Вобще любой эндурик подойдет
На скоко мото/ч хватает поршень дайтона
50-100 м.ч
Привет, спасибо за видео! Если не трудно дай рекомендацию? ! Хочу взять питбайк добираться в рыбные места и на охоту. Куда на авто доехать невозможно. 35 лет , рост 165 . Вес 70 . Деньги есть . Посоветую топ вариант , рассматривал этот но после видео что то подзадумался. Был бы очень признателен!
ктм фрирайд, бета х-траинер( если есть деньги) дайтона точно не для рыбалки-охоты
а из китая если именно питбайк и без намека на спорт то любой кроме 190-х моторов
Я бы рекомендовал вам зуумав к4 150 самый мощный пит , раньше каталься на кауо взял зум небо и земля
Уже наматал 133 м/ч
@@НабиюлаГачалаев-ч2в спасибо , взял кауо т2 эндуро
Подскажи как у тебя подключена фара, если на этом двигателе стоит зажигание только на искру?
от 140 дайтоны купи намотку
А если не трудно можешь скинуть ссылку на намотку
Преветствую , очень полезное видео , внятно , понятно все , спасибо за информацию !подскажи где запчасти заказываешь ?
в местном магазине у себя в городе....
Как ты его обкатывал
Это что то с чем то
И всё-таки буду брать дайтону) хочу...
сердцу не прикажешь!
@@kota_mx да...
А что брать для первого питбайка?Рост 160
кайо или бсе 140 кубов
@@kota_mx а почему не 160 чем он плох?
А в чем разница то у них, максималка? Раз ты говоришь, что низов нет.
Ну у дайтоны Максималка, в полном фарше и на самых злых звездах в районе 140км/ч. У YX 140 без электро стартера в районе 100-105 при самых лучших условиях. С электро стартером где то 95-100 можно выжать. Разница в том что 140 больше подходит для обычного использования, покатушек по селу, лесу и т.д. Дайтона создана для Миникроса и это спортивный мотор. Он создавался для выжимания всех соков из горизанталок, и езду в полный газ. К тому же 140 менее капризна в обслуживании, дешевле запчасти и т.д. Если Daytona развалится то будь готов отдать чуть ли не половину стоимости мотора.
Топ наклейки на фаре
всм 100 это много? на мотоленде рз 200 за сезон 188 мч наездил норм всё
Так он просто обездил столько
Вот мне интересно по чему я на мопеде дельта ( колхозник ) с мотором 140 полуавтомат меняю масло каждые 1000км. лью 10.40 и мотор раб. как часики. Я честно говоря даже не знал что такое мото часы!!!! По твоим рассказам это выехал с села в город 14 км. Три раза съездить и менять масло??? Не подумайте ни чего просто живу в Луганской обл. у нас не сладко! и очень всё дорого.....
Это спортивный пит. Как кроссач. Ясен хер его нужно часто обслуживать, но и прет он как бешенный
На рост 155 см норм?
да
Обсирают зонгшен 190,это дайтона он не ломается!
Наконец кто-то напрямую сказал!
100 часов. Боже как будто это много.
@@dimitz_play поверь да)
@@kol4koPitik цена мотора минимум 100к. Плюс ремонт. И всего 100 моточасов. Сочувствую.
@@dimitz_play хахаха опять ты. Иди нахуй своего японца раздрачивай
Kayo дно! Для мотокросса лучше, Apollo,ycf,jmc сам лично видел как после не больших трамплинов ,у kayo рамы по швам трескались.
Нет
Смотря какой Кайо
Сторый или новый
Старый
Да и jmc не лучше тоже говно
Питки все разваливаются ) Имею заряженный питос под небалуйся )))