Обзор как всегда не просто для галочки или рекламы, потенциальный покупатель получает за 20 минут всю интересующую информацию о автомобиле, в точности которой сомневаться не нужно! Александр как всегда делаете обзоры на авто ,а не рекламу,за что вам благодарен я и все ваши подписчики! И кстати благодаря вам Автоспотом пользуются многие автомобилисты.
Взмахом палочки(и налогов) авто из 2 миллионов по текущему курсу превращается в 5. А когда то я сидел и смеялся над выпуском орла и решки про Кубу, где старые авто стоили в несколько раз больше. Смейтесь аккуратнее😅
Поддержу коммент одного из подписчиков о том, что автор - один из лучших автожурналистов в России. Это подтверждается каждый снятым материалом. Респект автору, смотрим всегда с удовольствием и интересом. Молодчина👍🤝
Вот, вот. Очень интересно мнение Александра. В каршеринге ариззо прямо-таки обаяла меня. Во многом как раз своей возможностью низко опустить кресло. В том же uni-v ,который чуть ли не хотхетч в наши времена, сидишь высоко, как в кроссовере, на префейс Александр тоже ругался.
платить 5 миллионов за это недоразумение с комплектацией "чуть лучше Лады Весты" - странное решение. в нынешние времена можно эти 5 миллионов положить в банк под 22% годовых и ездить на такси (в такой же, по сути, машине) аж на 3 тысячи рублей в день (каждый из 365 дней в году!) просто на проценты по вкладу (1 100 000 в год). И никаких головных болей с парковкой, заправкой, страховкой, ТО, зимними шинами и тд.
Ну слушайте, сравнение с вестой тут не просто натянуто, а скорее смехотворно. Да, это не Бмв или Мерседес, но не спроста автор в процессе повествования постоянно отсылается к Камри.
@@MotoYar76 я не сравниваю саму машину с Вестой, это абсурд. я сравниваю комплектации. комплектация у тестовой машины из ролика - убогая. о чем я и написал.
Отличный большой стильный черный седан для перевозок за +- адекватный прайс в текущих реалиях+ гарантия дилера:) Новый Е класс для сравнения сейчас стоит 10 млн без гарантий
Ездил на Н5 пару раз в такси: совсем не порадовала шумоизоляция ходовой. На Н9 все на высоком уровне, а на Н5 - как на Камри модельного ряда до 2011 года.
Машину без подогревов и с клиренсом ниже 16 см вообще не рассматриваю. Какие бы ни были моторы, коробки, бренды. Не понимаю, как в России можно такое покупать. С передним приводом ещё можно жить, а без подогревов и цеплять брюхом - да ну к шутам.
Купи гранту кросс,эстет .там как раз клиренс и лоб греется....весь Д класс не имеет такого клиренс,и что,тот же фокус 2 был хитом продаж,и даже с 2литровым мотором мог не иметь подогревов
@@Павлон84 Про D-класс - это неправда. Из «нормальных» машин 2000-2020х для «простого» народа: Камри 155-160, Инсигния 160, Мазда 6 ок. 160, Мондео и Пассат до 150 и т. д. Даже у Мерседеса С, БМВ 3, Ауди A6 - 130-140. В E-классе тоже есть с хорошим клиренсом: Ауди А6 160-165.
не все даже в России живут в говне (где нужен клиренс) и в морозах (где нужны подогревы). У очень многих езда только по асфальту от теплой парковки дома до теплой парковки в офисе. не стоит всех мерять по себе...
Александр, здравствуйте! Спасибо Вам за обзор, как всегда - высший уровень автожурналистики👍 Очень приятно, что стали обращать внимание на оцинковку Всё так же очень жду Jaecoo J7, и еще увидел новый Chery Tiggo 4, теперь там, говорят, поработали над подвеской и вместо вариатора поставили робот с двумя мокрыми сцеплениями - очень бы хотелось в перспективе увидеть обзор от Вас, узнать Ваше мнение в части изменений в этой модели (по сравнению с Чери 4 тигго про на вариаторе) Спасибо!
Ну, наверно за 4-5 млн рублей, новый китайский суперб или пассат. И это если нужен седан. За 3 млн можно и хунцы, главное букву Й не вставлять по серединке. Саша, как всегда красава!
@ ну да , конечно не бусы для папуасов, главное чтобы все сверкало горело , и у папуасов от этого горели глаза. А как потом , насрать . Как говорится вам ехать , или шашечки .
Александр, какой есть достойный аналог Volkswagen Passat/Skoda Superb среди китайских автомобилей? Новые поколения немцев материально перестают быть доступными, а класс ниже рассматривать уже не хочется...
Александр, спасибо за прекрасный лаконичный обзор в вашем стиле. Очень уважаю китайских автопроизводителей за их трудолюбие и упорство в своей работе, но в случае с данным Хончи, он не дотягивает по всем характеристикам кроме динамики до проверенной Кэмри и тем более до аналогичных седанов немецкой тройки. Выбор между Хончи и Тойотой при равной цене для адекватных людей здесь очевиден. Это лично мое мнение. Всем хороших дорог ☀️
Ждём обзор на HS5, мне кажется более сбалансированная машина, а этот седан исключительно для корпоративных парков и такси, в личное пользование глупо брать эту баржу.
При всем уважении, это не мы должны учитывать сколько сие чудо китайского автопрома стоит на его родине, а чиновники автомобильной отрасли и автодилеры должны иметь совесть и не ломить цену выше в 2 раза от исходника, а то и больше.
Не должен ты учитывать, в том что машина стоит в три раза дороже в России не жели в Китае, в этом не китайцев вина. Лада тоже в три раза подорожала , да и все кругом.
В Китае товары, в том числе автомобили продаются без наценки для покупателя, производителю платит партия, это и есть так называемая китайская версия. Это цены исключительно для рынка Китая. Для всего остального мира глобальная версия с традиционной наценкой для покупателя.
Капец ты тугой. А утильсбор и всякие поборы типа акцизов, пошлин и пр, разве это китайская наценка или всетаки российская. Я вообще таким гениям поражаюсь, ты сам то веришь в тот бред, который несешь?
Добрый день, Александр. Протестируйте пожалуйста хончи HS 5 в топе. Там, кожа напа, обогревы, обдувы, бозе, премиальная отделка. В Казахстане до рест отдают за чуть более 3 млн рублей.
Живу в Краснодаре, у нас уже довольно много китайцев (да и у меня китаец, чего уж тут), недавно видел во дворах это чудо, с обеими запотевшими фарами)) это жесть конечно, новое авто с такими косяками.
@ВладимирИванов-г5е5н да я и щас в кратце могу 😉немного не хватает тормозов( ну это все кроссоверы сольют хетчбекам и седанам ) и крены чуть больше после пузотерки. ну и расход пока 12 а на гольфе было 8 по той же дороге на работу. Но из плюсов конечно замучаешься перечислять . ощущения авто на класс выше меньше слышен мотор мягче на 30% подвеска . конечно разгон у меня гольф 10.5 сек ехал а тут 8.8 обзорность на уровень выше и т.д)
Спасибо за видео. Интересная машина (хотя это далеко не мой бюджет и формат). Ждём на тест Омода С5 и ответа на вопрос о том, клон ли это Тигго 4про 2022-2024 гг. по технике!
Ну пятерка g30 с ее клиренсом и ходами не будет мягче камри, раз пошла такая пьянка берем камри 70 ставим на нее 16 диски и мягкие шины, получаем очень комфортный автомобиль, только вам нужно будет запасных бамперов накупить, ибо камри в такой конфигурации на трассе качает и бьет передним бампером.
@@t_t8342 есть разница между премиальной маркой и премиальной моделью этой марки. Марка премиальная, но модель Н5 нет. Это тоже самое, что БМВ-5 и БМВ-1. БМВ-5, это прем, а БМВ-1 далеко не прем, а обычный ж**воз
На мой субъективный взгляд пользователя полноприводных универсалов с высоким клиренсом, в этом бюджете gac gs8 и geely monjaro выглядят интересней. Однако, я за разнообразие на дорогах и за более широкий выбор автомобилей! Визуально Хончи/Хунцы достаточно стильный, так что пусть будет - всё лучше, чем лада аура или десятилетние некропремиумы с пробегами по 200-300тыс.км. 😁
Водители Бизнес класса жалуются на подвеску после 60тыс.км пробега ,стуки, пробои и прочее. Пассажиры же , часто отказываются от таких авто , при заказе на дальние расстояния , предпочитая этой машине, МВ Е класса или BMW 520D
В Сочи ездили на такси бизнес на BMW 520d, распишите пожалуйста, чем именно хороша эта машина? По мне так ничем. Убогий салон, функционал так себе, материалы, да тоже так себе. Вообщем имидж бмв, нет там больше ничего особо хорошего. Сам таксист говорит, хочет пересесть на мерседес е-шку, но очень дорого, присматривает Hongqi h5
Я только что посмотрел на сайте, у нас в Азербайджане эти машины только с мотором 1.5 с гибридом и все комплектации которые нет в этой машине там есть. И стоит 32.300 долларов .
Сосед по подъезду ездит на такой... цвет правда другой : что- то типа кремовового оттенка. Машина не его - рабочая ( возит руководителя ). Поинтересовался : как машина, как коробка... Ответил так : задумчивая коробка, тормозит ... Паспортные данные разгона с 0-100 , не соответствуют... разгоняется дольше... и т.д.
Жаль твои коллеги не такие честные, они Иксид и Тэнк премиумом называют. Насчёт подвески поспорил бы, ездил в такси, мне показалось в К5 комфорта и шумоизоляция больше.
Огромное спасибо, Александр, что учли пожелания в комментариях - показывать работу головного света! Крайне полезная информация.
Пожалуйста)
Поддерживаю! Александр-красавчик)
Обзор как всегда не просто для галочки или рекламы, потенциальный покупатель получает за 20 минут всю интересующую информацию о автомобиле, в точности которой сомневаться не нужно! Александр как всегда делаете обзоры на авто ,а не рекламу,за что вам благодарен я и все ваши подписчики! И кстати благодаря вам Автоспотом пользуются многие автомобилисты.
Спасибо!
Взмахом палочки(и налогов) авто из 2 миллионов по текущему курсу превращается в 5. А когда то я сидел и смеялся над выпуском орла и решки про Кубу, где старые авто стоили в несколько раз больше. Смейтесь аккуратнее😅
смех продлевает жизнь)
Санкции не работают говорили они
Уже в 6
@@Davu1790Завтра 7 возможно
Хныти, так переезжайте в другую страну и кайфуйте от низких цен. Неужели даже на билет заработать не можете,лол😂
Как всегда видеообзор на высоте, все четко, ничего лишнего, не пропускаю ни одного обзора
Я также)
Лучший журналист России!!!
😊
@@alexandr_tychinin Александр,подскажите пожалуйста,как вы думаете - Лада Искра будет на Логановской 3 платформе, или от неё одно название осталось?
Опять ты!
Продолжай в том же духе
Ну не лучший уж) Но слушать приятно и информативно!
Понедельник теперь не самый тяжелый день, так как вечером обзор от Александра Тычинина.
Просто большой комфортный седан, но за такой крупный ценник есть варианты интереснее.
Спасибо за тест.
Поддержу коммент одного из подписчиков о том, что автор - один из лучших автожурналистов в России. Это подтверждается каждый снятым материалом. Респект автору, смотрим всегда с удовольствием и интересом. Молодчина👍🤝
Спасибо!
Александр здравствуйте сделайте пожалуйста тест Чери Аризо 8, кто за, поставьте пожалуйста лайк для продвижения. Спасибо
попробуйте,покатайтесь. это просто машина и весьма шумная.
Готов свою дать на обзор, может после вас мне рейку/эур поменяют, стучит знатно…
Вот, вот. Очень интересно мнение Александра. В каршеринге ариззо прямо-таки обаяла меня. Во многом как раз своей возможностью низко опустить кресло. В том же uni-v ,который чуть ли не хотхетч в наши времена, сидишь высоко, как в кроссовере, на префейс Александр тоже ругался.
Чуствуется высокий профессионализм как в подаче материала, так и в понимании автомобильной тематике. Так держать!
Спасибо!
Как всегда информативно без воду 👍
Видим Тычинина- 👍ставим однозначно!!! 🎥👍
Спасибо!
Спасибо за Ваш труд, информативно и всё по делу!)
Баа, мой любимый обзорщик под вечерний чаек подъехал на Хуньчах)
)))
платить 5 миллионов за это недоразумение с комплектацией "чуть лучше Лады Весты" - странное решение. в нынешние времена можно эти 5 миллионов положить в банк под 22% годовых и ездить на такси (в такой же, по сути, машине) аж на 3 тысячи рублей в день (каждый из 365 дней в году!) просто на проценты по вкладу (1 100 000 в год). И никаких головных болей с парковкой, заправкой, страховкой, ТО, зимними шинами и тд.
на это и рассчет когда вводили утильсбор. слишком дорого, поэтому веста)
Это где такие проценты?
@@maximok5623 да практически везде уже. ВТБ, Газпром, МТС, Почта, Уралсиб - все дают 22-23% на 6 мес и аж 24% на год. banki . ru в помощь.
Ну слушайте, сравнение с вестой тут не просто натянуто, а скорее смехотворно. Да, это не Бмв или Мерседес, но не спроста автор в процессе повествования постоянно отсылается к Камри.
@@MotoYar76 я не сравниваю саму машину с Вестой, это абсурд. я сравниваю комплектации. комплектация у тестовой машины из ролика - убогая. о чем я и написал.
Когда выпустят вот такую Волгу? 😂
Волгу должны состряпать из чангана
Кому она будет нужна?
И что, ты купишь Волгу за 5 мультов?
Отличный большой стильный черный седан для перевозок за +- адекватный прайс в текущих реалиях+ гарантия дилера:)
Новый Е класс для сравнения сейчас стоит 10 млн без гарантий
"Адекватный" со сноской и звёздочкой- Для России образца 2024 года.
А по факту цена в 2 раза выше чем он должен быть
Нормальный автомобиль цена плюс минус в рынке
@@Арсенийк-в8я
Ну у нас свой путь и свои цены)))
Ездил на Н5 пару раз в такси: совсем не порадовала шумоизоляция ходовой. На Н9 все на высоком уровне, а на Н5 - как на Камри модельного ряда до 2011 года.
Очень интересный выпуск. И как всегда подача на высоте.
Спасибо, Александр, хорошо, что вы есть ..
Спасибо!
Лайк перед просмотром)
Хуяйк тебе, я хундчи с китаЯ привез в полтора , в два раза дешевле чем ты мурка предлогаешь
Очень приятно слушать человека, хорошо поставленная речь. Спасибо за ролик
Машину без подогревов и с клиренсом ниже 16 см вообще не рассматриваю. Какие бы ни были моторы, коробки, бренды. Не понимаю, как в России можно такое покупать. С передним приводом ещё можно жить, а без подогревов и цеплять брюхом - да ну к шутам.
Купи гранту кросс,эстет .там как раз клиренс и лоб греется....весь Д класс не имеет такого клиренс,и что,тот же фокус 2 был хитом продаж,и даже с 2литровым мотором мог не иметь подогревов
Гранта Кросс прыгает как лягушка на неровностях.Коробка ревёт,пластик гуавно.@@Павлон84
@@Павлон84
Про D-класс - это неправда. Из «нормальных» машин 2000-2020х для «простого» народа: Камри 155-160, Инсигния 160, Мазда 6 ок. 160, Мондео и Пассат до 150 и т. д. Даже у Мерседеса С, БМВ 3, Ауди A6 - 130-140.
В E-классе тоже есть с хорошим клиренсом: Ауди А6 160-165.
не все даже в России живут в говне (где нужен клиренс) и в морозах (где нужны подогревы). У очень многих езда только по асфальту от теплой парковки дома до теплой парковки в офисе. не стоит всех мерять по себе...
@@igorkonв Питере дороги кривые и в дырах чувак ау проснись😂Со двора бывает даже на клиренсе не выедешь 😂
Авто до первой поломки и небольшого ДТП. Удачи владельцам!
Нам очень важно ваше мнение😂
Эксперт!
Спасибо за содержательный, спокойный обзор. Без хайпа, хейта и всех этих соплей по щетине на китайскую тему. Было приятно посмотреть.
Александр, здравствуйте!
Спасибо Вам за обзор, как всегда - высший уровень автожурналистики👍
Очень приятно, что стали обращать внимание на оцинковку
Всё так же очень жду Jaecoo J7, и еще увидел новый Chery Tiggo 4, теперь там, говорят, поработали над подвеской и вместо вариатора поставили робот с двумя мокрыми сцеплениями - очень бы хотелось в перспективе увидеть обзор от Вас, узнать Ваше мнение в части изменений в этой модели (по сравнению с Чери 4 тигго про на вариаторе)
Спасибо!
Спасибо. Планируем
Конкурент Лады Весты! Цены одинаковые в странах производства
Класс другой😂
Ну, наверно за 4-5 млн рублей, новый китайский суперб или пассат. И это если нужен седан. За 3 млн можно и хунцы, главное букву Й не вставлять по серединке. Саша, как всегда красава!
По делу, давно хотел на эту машину небольшой обзор👍👍👍
Александр, спасибо за обзор. Как всегда информативно. Отдельный респект видеоператору, кадр получился динамичный, на грани фильмов Форсаж и Такси. 😊
))) спасибо
-- на чем ездишь?
-- на хончи..
Только изза этого можно уже отказться .
Ваш обзор лучик света в этот пасмурный понедельник
))
У Александра лучшие ревью актуальных автомобилей. Очень профессионально!
Очень понравился вид рабочего места, в сравнении с др китаезами
И фактура, и подача материала на высоте. Никакой навязчивости и ненужного питчинга. Мнение эксперта с которым приятно ознакамливаться.
Спасибо!
Великолепный обзор! Спасибо большое!
😊
Молодец этот блогер, его приятно смотреть, всё по делу, он лучший обзорщик.
Видео как всегда замечательное, но пожалуйста старайтесь подбирать автомобили в максимальных комплектациях! Спасибо! 😊
Обзоры у Александра просто лучшие! Большинствуо бзорщиков до него Как до Луны спасибо 😊
Здравствуйте Александр!!! Сделайте пожалуйста обзор на китайскую/казахскую Киа К5, где 2 литра, 240 л.с.! 😊 Спасибо!!!
Хех, передний привод). На этом можно и закончить. Обзор безусловно хорош
Александр, нужен обзор на Jaecoo J7! Уж очень хорош он везде!
Пойду подшаманю своего ниваса и поеду кайфовать)))Ведущему респект!
Топ, выпуск на уровне ! Приятно смотреть!
Тот случай когда камри премиальнее)
Прикольная причёска
Да нормальна тачка ,только цена безусловно завышена,на повседнев само то🎉Саша Тычинин лучший,ЛАЙК!!!С уважением г.Владивосток!!!
😊
У всех убийц Камри! Холостые патроны!😂😂😂
Верно , кончи оно и в Африке кончи
Знакомый пригнал новую Камри из Китая за 4,5 млн. Давно не видел такого унылого и дешманского салона. Да и внешне на любителя
@ДмитрийИ-ю5ц за то он Камри продаст за 2 часа,а эту шушлайку не продать никогда!!!
@ ну да , конечно не бусы для папуасов, главное чтобы все сверкало горело , и у папуасов от этого горели глаза. А как потом , насрать . Как говорится вам ехать , или шашечки .
@@ВиталийБалюкин ну если выбирать авто по такому критерию, то лучше сразу брать ладу гранту. Вот её точно можно продать без проблем
Самый крутой обозреватель авто
Опа, хотел на черри аризо 8 обзор, а это даже лучше
Здравствуйте лучший ютубер)))
Александр, какой есть достойный аналог Volkswagen Passat/Skoda Superb среди китайских автомобилей? Новые поколения немцев материально перестают быть доступными, а класс ниже рассматривать уже не хочется...
Хороший вопрос. По езде мне понравился Префейс. Но по посадке он до ВАГа не дотягивает, конечно...
Александр, спасибо за прекрасный лаконичный обзор в вашем стиле. Очень уважаю китайских автопроизводителей за их трудолюбие и упорство в своей работе, но в случае с данным Хончи, он не дотягивает по всем характеристикам кроме динамики до проверенной Кэмри и тем более до аналогичных седанов немецкой тройки. Выбор между Хончи и Тойотой при равной цене для адекватных людей здесь очевиден. Это лично мое мнение. Всем хороших дорог ☀️
Спасибо!
Спасибо вам большое. Мне давно интересно было что-то узнать об этой машине.
Ждём обзор на HS5, мне кажется более сбалансированная машина, а этот седан исключительно для корпоративных парков и такси, в личное пользование глупо брать эту баржу.
Запланируем
При всем уважении, это не мы должны учитывать сколько сие чудо китайского автопрома стоит на его родине, а чиновники автомобильной отрасли и автодилеры должны иметь совесть и не ломить цену выше в 2 раза от исходника, а то и больше.
Кто то же должен сво спонсировать 🤦🏻♂️
Не должен ты учитывать, в том что машина стоит в три раза дороже в России не жели в Китае, в этом не китайцев вина. Лада тоже в три раза подорожала , да и все кругом.
В Китае товары, в том числе автомобили продаются без наценки для покупателя, производителю платит партия, это и есть так называемая китайская версия. Это цены исключительно для рынка Китая. Для всего остального мира глобальная версия с традиционной наценкой для покупателя.
Капец ты тугой. А утильсбор и всякие поборы типа акцизов, пошлин и пр, разве это китайская наценка или всетаки российская. Я вообще таким гениям поражаюсь, ты сам то веришь в тот бред, который несешь?
@@Nikolas-xz5btДа не надо всяким недолеким объяснять такие вещи, пусть живут в неведении
Спасибо за информацию по оцинковке. Теперь вопрос по типу: напыление, горячее цинкование?😊
Добрый день, Александр. Протестируйте пожалуйста хончи HS 5 в топе. Там, кожа напа, обогревы, обдувы, бозе, премиальная отделка. В Казахстане до рест отдают за чуть более 3 млн рублей.
Постараемся
Живу в Краснодаре, у нас уже довольно много китайцев (да и у меня китаец, чего уж тут), недавно видел во дворах это чудо, с обеими запотевшими фарами)) это жесть конечно, новое авто с такими косяками.
Александр протестируйте пожалуйста geely cityray 😊 а если в сравнении хавал ф7 то будет 🔥 ну пожалуйста 🥺😊
Скоро
@alexandr_tychinin супер 👍 а то я два года смотрю все тесты китайцев и пересев неделю назад с гольфа 7 на ситирей мне есть что рассказать 😊
@@Serega-kf9bqнапишите потом свои впечатления под роликом Ситирэя. Интересно)
@ВладимирИванов-г5е5н да я и щас в кратце могу 😉немного не хватает тормозов( ну это все кроссоверы сольют хетчбекам и седанам ) и крены чуть больше после пузотерки. ну и расход пока 12 а на гольфе было 8 по той же дороге на работу. Но из плюсов конечно замучаешься перечислять . ощущения авто на класс выше меньше слышен мотор мягче на 30% подвеска . конечно разгон у меня гольф 10.5 сек ехал а тут 8.8 обзорность на уровень выше и т.д)
@@Serega-kf9bqГольф 7 надо на Тигуан менять, я так сделал
Спасибо за видео. Интересная машина (хотя это далеко не мой бюджет и формат).
Ждём на тест Омода С5 и ответа на вопрос о том, клон ли это Тигго 4про 2022-2024 гг. по технике!
Ваше видео как глоток свежего воздуха! Спасибо!)
А вот х...йчи очень созвучно да интересное название)
Как же хороша
Ждём Hongqi hs5 delux дорестайлинг, вот реально интересно, цена адекватная, за 3,6 млн можно взять с гарантией и полным приводом
Нуу, авто лайк Александру) Браво!
Приятная подача материала, спасибо, посмотрел с интересом 👍
Обзор хороший, как обычно,
Не пожалел что посмотрел!
Хоть Александр не кореец -
На тестах он собаку съел! 😁
)))
Смотрю обзор на хончи , а буду покупать Марк 2.
Спасибо за свет! Выбирая между ней и префейс, куда склонился бы выбор?
Александр, будет ли обзор на Haval H5?
Да, чуть позже)
@@alexandr_tychinin буду ждать! Спасибо за вашу работу!
Клиренс 12,5 см. Точно для России?
Спасибо за обзор! Хорошо поставленная речь, интересные вещи и знание предмета обзора..❤
👍 заинтриговал с начала!
В сравнении с Camry всё таки как?
На мой взгляд, по езде не хуже.
Ну пятерка g30 с ее клиренсом и ходами не будет мягче камри, раз пошла такая пьянка берем камри 70 ставим на нее 16 диски и мягкие шины, получаем очень комфортный автомобиль, только вам нужно будет запасных бамперов накупить, ибо камри в такой конфигурации на трассе качает и бьет передним бампером.
Отличный обзор 👍
Прошу сделать сравнение Джили Ситирей с Кулреем!
Давно показателем премиума стали подруливающие задние колёса?
Не выпендриваюсь, просто не в курсе.
Ну а материал супер
Спасибо
Кто вам сказал, что это премиум? Сами китайцы говорят, что это не премиум😂...
Это где же они такое говорят?)
у твоих болтунов русских блогеров китайцы такое говорят, надо думать ?)))
Ну сама марка на нашем рынке так себя позиционирует. И ее лидеры. А в Китае это не прем, а членовоз)
@@t_t8342 есть разница между премиальной маркой и премиальной моделью этой марки. Марка премиальная, но модель Н5 нет. Это тоже самое, что БМВ-5 и БМВ-1. БМВ-5, это прем, а БМВ-1 далеко не прем, а обычный ж**воз
В сентябре была новость, как автопилот на этой тачке, чуть не убил владельца. Машина сама въехала в строительные леса, которые пробили лобовое.
На мой субъективный взгляд пользователя полноприводных универсалов с высоким клиренсом, в этом бюджете gac gs8 и geely monjaro выглядят интересней. Однако, я за разнообразие на дорогах и за более широкий выбор автомобилей! Визуально Хончи/Хунцы достаточно стильный, так что пусть будет - всё лучше, чем лада аура или десятилетние некропремиумы с пробегами по 200-300тыс.км. 😁
Водители Бизнес класса жалуются на подвеску после 60тыс.км пробега ,стуки, пробои и прочее. Пассажиры же , часто отказываются от таких авто , при заказе на дальние расстояния , предпочитая этой машине, МВ Е класса или BMW 520D
Ты опять засираешь интернет своим бредом? Иди катай свою помойку ещё 1 млн км
В Сочи ездили на такси бизнес на BMW 520d, распишите пожалуйста, чем именно хороша эта машина? По мне так ничем. Убогий салон, функционал так себе, материалы, да тоже так себе. Вообщем имидж бмв, нет там больше ничего особо хорошего. Сам таксист говорит, хочет пересесть на мерседес е-шку, но очень дорого, присматривает Hongqi h5
Александр, спасибо большое! Просим тест близнецов Эксида РХ и Джейку Джей 8, интересно Ваше мнение по каждой…
Запланируем)
В советском журнале Наука и жизнь эта марка именовалась Хунцы
Красивый аппарат
А почему бы не сделать регулировку фар?
Сразу лайк
Интересно, а планируете обзор на их кроссоверы? HS5 дорест, например
Постараемся
Тоже очень интересно. Хорошо упакован. В Казахстане чуть больше 3 млн цена.
Снимите обзор на HAVAL H6 пожалуйста
А вердикт? Что выбрать? Это, камри80 или префейс?
Я только что посмотрел на сайте, у нас в Азербайджане эти машины только с мотором 1.5 с гибридом и все комплектации которые нет в этой машине там есть. И стоит 32.300 долларов .
125 мм просвета, это, фактически, крест на зимней эксплуатации.
На стоянке 4:24 правое переднее колесо, докатка.... что случилось с машиной?)))
Под тариф бизнес вполне себе вариант
Под личное пользование скорее нет, там альтернатив получше масса
Для россиян и так сойдёт... Главное чтоб ценник был высокий, а так на уровне весты автомобиль по комфорту.
Тычинин молодец. Такой премиум пусть покупают у кого есть лишние млн
Спасибо!
Сосед по подъезду ездит на такой... цвет правда другой : что- то типа кремовового оттенка. Машина не его - рабочая ( возит руководителя ).
Поинтересовался : как машина, как коробка...
Ответил так : задумчивая коробка, тормозит ... Паспортные данные разгона с 0-100 , не соответствуют... разгоняется дольше... и т.д.
@@Cyprus.I так кому верить?
На видео разгон показали
@Caliber46 Верьте кому хотите. Дело ваше личное.
@@Cyprus.I это да 👍
У него 1.5 на роботе вот и всё объяснение..
3 месяц эксплуаоирую данный авто, да есть минусы, сделал шумку, антикор, на трассе и в динамике например камри уступает.
Давно смирился, довел до ума свою старенькую vw jetta и езжу с удовольствием. 5 млн? серьезно? Я лучше кваритру под сдачу куплю.
Джетаь какая?
А где запчасти в продаже?
А можно и не мериться. Можно попытаться высказать свое мнение руководству страны.
Но китайцы молодцы. Учатся со скорость света.
Жаль твои коллеги не такие честные, они Иксид и Тэнк премиумом называют. Насчёт подвески поспорил бы, ездил в такси, мне показалось в К5 комфорта и шумоизоляция больше.