CAMBIO DE LÍQUIDO DE FRENOS Y EMBRAGUE DUCATI MONSTER 796 🙂🔧💉💧🛵
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Vamos a cambiar el líquido de frenos y embrague de nuestra moto. Existen diversos métodos. Nosotros usaremos el más común utilizado para los frenos con o sin ABS y veremos el que se nos muestra en el libro de taller del fabricante. También renovaremos el líquido de embrague o clutch.
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Estrella final: Minnie 🐶
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Buen vídeo. Acabo de cambiar el líquido de embrague siguiendo tus instrucciones. Gracias !
Muchas gracias Gabi. Un placer que te haya servido de ayuda. Un saludo.
Buen vídeo! Muchas gracias!
👍👍Gracias. Un saludo
Makina 👍👍👍👏👍👍👍👍👍👍
Que pena no encontrar más videos nuevos como este de nuestras ducati monster 796. Felicidades por tan buen contenido, aunque siembre la llevo al taller.
Hola Werner, muchas gracias. Al final muchas de estas cosas son más fáciles de lo que parecen y siempre le queda a uno la satisfacción de haberlo hecho. Verás que en cuanto empieces a hacer cosas no puedes parar 😄. Un saludo.
Muy elaborados los vídeos ducatista, un saludo🤘
Muchas gracias Chama. Un saludo.
Grax por tu video y por tu gran enceñanza
Hola Yery. Muchas gracias a ti. Un saludo.
otro gran video; felicidades y gracias!!!
Hola Wilson, muchas gracias a ti sobre todo por los ánimos y por verlo. Un saludo.
Buen video, Como siempre hermano. Saludos desde Republica Dominicana, Cuando vengas te doy una vuelta aca.
😄Te tomo la palabra. Deja ver si un día tengo tiempo para viajar. Un saludo.
Estoy restaurando una 796 2013 y tus videos me han ayudado bastante! Muchísimas gracias!
El manual de taller lo tienes en español y de ser así donde lo conseguiste?
Gracias Israel, un placer que te sirvan. Este link ya lo habían publicado, pero al parecer desapareció: www.dbwcomputing.nl/ducati/
Ahí tienes unos cuantos en español, el de la 796 también. Saludos
Excelente video nano. 👏
Un saludo desde Argentina
Gracias ivoo. Un saludo.
Gracias me han cambiado kit juntas de embrague pero embraga muy pegado al manillar...puede tener burbujas?
No creo que sean burbujas. Lo primero, ¿has comprobado la regulación de la maneta?. Comprueba además que tenga suficiente líquido de embrague. Es algo que se suele pasar bastante por alto. Si el nivel está bajo, vas a embragar muy cerca de la maneta, hasta que las marchas empiecen a entrar un poco bruscas o no entrar. Pero comprueba la regulación de la maneta antes que nada.
@@796nano la he puesto a tope de separada. Apretando el ombin interno. Gracias
Una pregunta, compré reciente una monster 2014 696 pero tiene un problema en momentos la aceleración solo revoluciona la moto pero no arranca por mas que saque el clutch completo
Hola Oscar, si no he entendido mal, a veces, hasta soltando la maneta del embrague la moto no coge cambio. Lo que se me ocurre a primeras es o que tengas la maneta mal ajustada o que no hayas puesto el cambio correctamente. A veces cuando metemos el cambio el piñón no entra correctamente y se queda girando libre (deberíamos de oir unos ruidos en la caja).
Saludo desde Colombia, tengo una ducati monster 796 2013 y el clutch molesta se debe dejar calentar para poner la primera marcha y es muy difícil poner neutro, me puedes orientar que puede ser? Felicitaciones por los videos
Hola Andrés, muchas gracias. Suele pasar que cuando cogemos la moto temprano, o si vives en una zona fría, los discos de embrague se quedan pegados y hay que accionar un par de veces el embrague para que se despegue. Yo antes de arrancar la moto por las mañanas lo acciono unas cuantas veces. Un saludo.
Si voy a cambiar pastillas y purgar, primero purgo y luego cambio pastillas no?
Primero cambia las pastillas y luego purgas. No sé si con purgar te refieres también a cambiar el líquido de frenos. Sea como fuere, primero cambias pastillas y liquido de frenos y luego purgas en caso necesario (aunque el cambio del líquido de frenos se hace con el mismo sistema del purgado, por lo que después no suele ser necesario purgar). Yo normalmente no tengo que purgar después de cambiar las pastillas, a no ser que me haya despistado con el líquido de frenos y haya dejado pasar aire a la manguera.
Buenas, en el freno delantero al llevar 2 pinzas.. ¿hay que purgar las 2?
Si vas a cambiar el líquido de frenos, solo se hace desde la pinza izquierda, pero si lo que vas a hacer es purgar el freno delantero porque el tacto se ha quedado esponjoso, entonces si que purgamos en cada pinza. Si hay aire en alguna pinza saldrá al momento.
Buenos días Nano. Ante todo darte la enhorabuena y las gracias por estos videos tan educativos. Este modelo es el de mis sueños por la estética que tiene. Tengo vista una del 2011. Que puntos a favor y en contra tiene esta moto? Que debería de vigilar antes de comprarla?
Hola Eduardo, esta moto tiene una frenada muy buena, unos bajos impresionantes, la posición de conducción es muy buena, la amortiguación delantera no es regulable, es cómoda pero muy blanda, el petardeo del escape está muy guapo, la iluminación es justa, escasa para mi gusto, el embrague es muy suave, la moto curvea muy bien y el mantenimiento no es diferente de otra moto.
Si vas a comprar una vigila el desgaste de las gomas, de los frenos, comprueba la iluminación, pregunta si tiene el cambio de correas y el reglaje de válvulas hecho (depende del kilometraje). Vigila también la cadena, cuando está muy desgastada se cambia todo el kit de distribución (cadena, piñón y corona). Comprueba que la batería esté en buen estado (cuando esta desgastada le cuesta mas arrancar en frio). Pregunta también por el cambio de aceite de la horquilla delantera y sobre todo vigila el estado general de la moto, sillín, estriberas (estarán rozadas si ha tenido alguna caída, aunque no siempre se ve), tapas, etc,etc... Si le han hecho algún cambio, procura si es posible que te den los accesorios originales. Un saludo
Tiene 42000km. Así que supongo que ya tocará hacer algunas cosas. Es de "mundimoto". Me dicen que lo revisan todo antes de entregar. Pero a saber,....
Otra cosa, tu crees que sería posible poner el velocímetro de la 821 a ese modelo? Para actualizar la estética.
En su día yo también pensé lo mismo. Probé una Panigale V2 y me gustó mucho el velocímetro. No creo que se pueda adaptar muy fácilmente. Por un lado el anclaje será diferente, seguro que el conector también, además que estos velocímetros tienen mas funciones que la Monster anterior.
pero en algunos videos cambian el líquido del embrague de abajo hacia arriba cual método sera mejor?
Hola Dorian, según el manual de taller el líquido de embrague se cambia igual que el de frenos, es decir, desde el depósito. Hay quien prefiere hacerlo desde abajo hacia arriba. ¿Qué método es mejor?, pues el que te sea a ti mas cómodo siempre que llegues al resultado esperado. Pero la forma natural de cambiarlo es de arriba hacia abajo. Un saludo.
Hola amigo tengo una consulta, tengo un amigo que tiene una monster 796 pero dice que el líquido de embrague se evapora, cabe destacar que el utiliza el líquido recomendado por el fabricante, porqué podrá ser que sucede eso?
Saludos desde Costa Rica excelentes videos 👌🏻
Hola Hector, muchas gracias antes que nada. El líquido de embrague no se debería de evaporar. Para ello tendría que pasar que estuviese muy deteriorado y que estuviese sometido a altas temperaturas, por lo que el punto de ebullición descendería. Aún así, el líquido de embrague no soporta las mismas temperaturas que el de frenos.
Lo mas probable es que haya una fuga. Yo miraría que no se escape por el propio depósito, la manguera que este dañada o por los tornillos que sujetan la manguera, en la parte alta y en la parte del purgador. Si no es nada de esto ya me pondría a mirar el cilindro receptor que no esté dañado. Un saludo.
Sabes de cuántos mm. Tiene que ser la manguera para que encaje en el purgador? Me toca hacérselo, y me están viniendo tus vídeos como anillo al dedo
La manguera que tengo yo tiene mas o menos medio centímetro de diámetro interior y unos 8 de diámetro exterior. Ahora mismo no me acuerdo donde la conseguí, la tenía por casa hace muchos años, pero me imagino que en cualquier ferretería la consigues. Es un poco ancha, y así es mejor para que coja presión en la válvula y no quede muy suelta.
@@796nano muchas gracias por toda la información. Esta semana me pongo con el cambio de aceite y frenos. Gracias
Bueno me olvidé decirte que por internet las tienes por todos lados.
Buenas noches quería hacerte una consulta, le he cambiado el liquido de embrague a mi moto y resulta que sin arrancar la moto si meto primera y cojo el embrague al mover la moto es como que queda algo agarrada la moto no se si es normal. Podría ponerme en contacto contigo para que me ayudaras? Gracias de antemano
Hola Rubenin, buenas noches. Eso es normal. Moto parada con la primera, intentas moverla y no se mueve. Si la enciendes no tendrás ese problema. Una forma de moverla en cambio sin arrancar la moto es presionar el embrague y mover la moto un poco hacia atrás. Luego ya va hacia adelante. Pruébalo y me dices. Yo lo que hago muchas veces que paro la moto y luego quiero moverla, al final lo que hago es meter el punto muerto
@@796nano Perfecto probare entonces y te comentare a ver que tal. Muchas gracias por tu rápida respuesta 👍🏻☺️
Se me olvidó decirte que eso en principio no tiene que ver con el líquido de embrague. Le suele pasar a todas las motos cuando están un tiempo paradas o con el frio. Los discos tienden a pegarse. La arrancas y se va el problema o haz lo que te dije. Empujas la moto un poco hacia atrás y luego ya va para delante.
Una pregunta amigo, acabo de cambiar la batería debería de encender la Ducati antes de ponerle carga
La puedes cargar antes o después. Lo normal es hacerlo antes para que arranque con plena carga, pero vamos, si lo haces al revés tampoco importa.