O problema é o baixo torque que só aparece em altos giros ainda. Em alta ele bate até o Diesel. Agora pq vc acha que todo mundo fala bem da força da versão a Diesel e reclama tanto desse 1.8. Justamente pelo torque em baixa. Se o Renegade tivesse pelo menos uns 22kgm em 2500/3000Rpm com certeza ninguém reclamaria da força
@@nicolasgustavo6301 se fosse pra família não seria tão apertado por dentro e manco, tenta viajar com 5 pessoas dentro e porta malas cheio pra ver se ele aguenta fazer uma ultrapassagem. De família ele não tem nada.
@@nicolasgustavo6301 cara...não tem como defender,o carro é 1.8 manco vazio...cheio então. Sem falar no consumo,bebe e muito,quando cheio pior ainda... E Renegade pra familia?Só se vc conseguir viajar sem levar bagagem,porta malas menor q de hatch compacto. Sem falar no perigo de colocar uma familia em um carro manco,ultrapassar nem pensar,se pensar bate.
@@J.P558 amada mais do que qualquer 1.0 aspirado. É do que muito 1.3/1.4. Tem muito carro vendido ainda hj, que eu já dirigi, que tão "manco" quanto e não vê-lo ninguém reclamar por exemplo. Vai andar na CRV na estrada pra ver o que lento.
@@alvarovoos7292 o fato de o carro estar frocho, é pela forma que ele está dirigindo , e não a velocidade do carro, a forma que ele está dirigindo , não me transmite confiança, o carro não está nas mãos dele , ele acha que tá, uma velocidade dessa, as coisas acontecem muito rápido, e ele com uma mão só no volante uma alicatada, que ele precisar dar no freio ele não segura esse carro reto não ele sai da pista e capota na hora porq ele não está com o carro seguro na mão .
@@conectaempresas o longitude tem bancos em couro, central multimídia, farol full led, design das rodas diferente e pneu um pouco maior. O kit full led dele é muito top pra viagem a noite. Se tiver buscando o sport, o sport night eagle tem alguns itens parecidos com o longitude
O carro é top pow Conforto anda muito , agora vejo os comentários aq sobre velocidade para pow ,o carro não foi feito pra velocidade não, é conforto e força pra andar pela cidade tranquilo , agora querem velocidade recomendo o golf 2.0 turbo gti, ok.
Eu penso que os cara crítica o renegade mas tem muitos por tudo, acho que quem fala mal ou é rico e nem devia estar fazendo comentários ou é um invejoso que não tem condições de ter um e fica falando mal do carro. Como foi citado no vídeo: esse não é carro pra corrida, é um carro com conforto mas pra andar de boa . Eu não tenho um ainda, mas to vendendo meu onix plus turbo ltz que buga direto a multimídia e o painel enche de mensagem de erro pra pegar um renegade. Outra coisa é: o carro turbo é econômico até 100km hora passou disso fica beberrão também,falo por experiência própria por que o meu é turbo, se acha que estou falando errado se informa com quem entende do assunto pra ver como é verdade. Gente se o carro fosse ruim não teria tanto susseço nas vendas. Outra coisa falo que essa nova geração de motor 3 cilindros com Correia banhada a óleo é uma máquina de problemas futuros com certeza. Jeep renegade é carro pra quem tem um bom salario pra não pensar na hora de abastecer e também pra quem gosta de conforto. Os loucos nem devem estar perdendo tempo olhando vídeo de um carro que a proposta não é velocidade alta.
3 роки тому+5
Não achei um carro tão fraco assim, muita gente com carro 1.0 de 82cv reclamando 😅 lembrando que nossas estradas são péssimas! E de fato não é um carro pra correr. Quer correr e da marca Jeep? Compra um cherokee.
Eu nao intendo que as pessoas andam a 120 ,140 etc.pra que pressa?eu so viajo de boa a 100 por hora e chego em qualquer lugar com segurança e sem tomar multas.e qualquer carro se torna economico nessa situação.
Não vejo a hora de vc conseguir testar o modelo a diesel do renegade e compass, sobre esse 1.8 não acho manco, acho aceitável, no limite, é melhor que alguns concorrentes com motor 1.6 mas não é tão ágil assim, é aceitável, tem piores.
@@pedrolucaspl7 cara e outra já aluguei uma Duster 2.0 automática, e a Duster ela é melhor na cidade, arrancada é mais ligeira, mas de alta o renegade anda bem parecido com a Duster, ou melhor se duvidar, esse motores etorq são bons de alta até.
@@victoremanuel6243 rapaz de Renault eu quero é distância, já tive uma Oroch bomba com esse motor. Gastona não, não passava dos 4,5-5km/L(G) na cidade além do carro ser muito mal acabado, inseguro e frágil. Foi o pior carro que tive. Se for um outro motor de alta litragem na categoria, iria de Creta 2.0.
@@pedrolucaspl7 vdd, tbm não gostei, peguei a Duster com 7mil rodados, alugada, o renegade é mais econômico e anda parecido ou mais de alta, mas odiei a Duster, em praticamente tudo, canta pneu facil, ergonomia estranha, mau acabado, pega uma estrada de terra, parece que o painel vai cair, horrível o carro.
Desculpa ai ! Na subida tem q acelerar....., o carro é fraco: 120km com 2500 RPM, o carro tá muito bem acertado. O problema é q tem q falar mal para ter like. Tô fora do canal thau
Luiz, você está sendo injusto comigo, pois eu sou super imparcial nos testes. O Renegade 1.8 automático é lento mesmo! Se você procurar nos meus vídeos vai ser que eu testei o Renegade 1.8 manual e o desempenho é muito melhor! O Renegade 1.8 é lento como o Kicks 1.6 que eu testei recentemente. Minhas críticas para o Kicks foram muito mais contundentes que para o Renegade. Em breve esse vídeo será publicado. Quando tem que falar bem eu elogio e quando tem que falar mal eu vou fazer a crítica. Infelizmente alguns donos ficam incomodados, mas sinceramente não me importar, não quero agradar ninguém, só testar os carros.
Conseguem me ajudar ?? Sei que são propostas diferentes porém estou muito na dúvida entre o virtus 2021 confortilaine e o renegade 2021 longitude , eu curto a dirigibilidade do sedan minha esposa Frederico Suv , temos um outro carro para o dia dia seria para o uso final de semana qual vocês iriam ?
Se não tem aletas atrás do volante reclamam, mas se tem usam a alavanca mesmo, então o negócio é reclamar e quanto a nova motorização deve ficar mesmo com o 1.0 turbo.
Tenho Cronos HGT 1.8 com este mesmo motor..acho bom o carro na estrada.... Muito confortável , claro acredito quando chegar turbo 1.3 será uma maravilha... Mas a manutenção será mais alta.... Agora o 1.8 aspirado ao meu ver não é lento nao como vc fala... Não acho fraco.
Prestes a mudar de mecânica, não que o 1.8 seja ruim. Pelo contrário, é motor muito confiável e de baixo custo de manutenção, porém em desempenho fica aquém dos 1.0 Turbo do mercado.
Engraçado é que o Renegade tem 6 marchas, meu carro tem 4 e o giro fica exatamente onde você disse, que estranho, mas acho que é pq a relação da marcha é bem longa
eu vou alugar um renegade pra ter minha opiniao propria,pq metem o pau neste carro mas pelo video pareceu bem ok,a aerodinamica dos suvs nao ajudam nada,veja o motor 1.6 do hb20 que andava horrores e agora ele no creta fica lento,suvs nao tem porta malas e ainda nao favorecem consumo nem performance,infelismente os hatchs medios e agora os sedans medios estao indo embora e ficando estes carros altos
eu tinha muito preconceito com o Renegade pelo que sempre ouvi nas redes... mas aluguei um mes passado ago/2022 1.8 sport e fui de Maceió pra Aracaju num batidão e voltei no outro dia, fui sem dó pq era reunião em cliente e minha empresa pagou tudo, ou seja, meti 170 em retas e o carro andou bem. Realmente não fez 15km/L (fez 11km/L) mas eu andei igual um animal sem dó de combustível. Pra quem não quer dor de cabeça com motor turbo que queima óleo... vejo uma ótima opção de seminovo. E ah, a suspensão dele com a roda grande é simplesmente MARAVILHOSA. Tu passa em buraco sem nem sentir, simplesmente um conforto total
O carro é confortável e seguro. Poderia ser mais rápido? claro que sim, ficará melhor com motor 1.3 turbo? acredito que sim. Depende muito do perfil de condução do motorista. Vende muito com esse motor e venderá ainda mais com 1.3 turbo.Me decepcionei com o acabamento da Tracker, mas tem gente não não liga pra isso.
voltei do futuro pra dizer. 1.3 Turbo não mudou muito em consumo e ainda veio com o problema de queimar óleo que só kkkk pra mim o 1.8 aspirado ficou muito melhor, sem dor de cabeça e sem surpresas
1.3 turbo provavelmente vai entrar no lugar dos diesel. quem esta sonhando com o 1.8 flex mudar pra ele acho que vai ficar a ver navios. nos EUA o 4x2, que seria o flex aqui, lá usa o motor 2.4 tiger shark, não existe o diesel, e o 1.3 é justamente o que vai no lugar dele. Agora, sei lá o que tem na cabeça quem compra um utilitário pensando em correr. Se bem que o 4x2, é só visual mesmo pois no máximo vai andar em uma rua de terra.
@@TESTDRIVEONBOARD vai da qualidade de ruas que você usa. um carro 20cm do solo aqui faz uma baita diferença. Nem sempre se precisa de 4x4, já o cambio automatico pra suv, ai sim, sei lá pra que ter, bem melhor cambio manual pra rua de terra. inclusive os 4x4. lance que hoje em dia turma não sabe dirigir. se não tiver sensor de estacionamento bate no muro da garagem de casa.
@@ice2642 eu acho legal um SUV 4x4 pra quando precisa passar por lama ou uma estrada bem ruim. Nas outras situações qualquer hatch, sedan ou perua vai te atender melhor que um SUV de shopping
Se bobear um 1.0 bem tocado empurra esse Renegade em uma estrada de serra. O carro não precisa ser um foguete, mas deve ter um desempenho minimamente bom.
@@TESTDRIVEONBOARD Aí forçou amizade, os 1.0 turbo claro, aspirado sem chance, só olhar os números de aceleração e retomada de um 1.0 e do Renegade, sem chance Tenho um Idea 1.4, não chega perto da Renegade, ele sim anda junto com 1.0 Abs
@@alvarovoos7292 eu falei em uma estrada de serra, que daí o equilíbrio conta mais que andar em linha reta. Mas mesmo em linha reta o Renegade 1.8 automático não fica tão melhor que um carro 1.0 aspirado mesmo. Um 1.0 turbo desaparece na frente do Renegade
Eu já tive ambos com o mesmo 1.8, o Renegade é muito melhor. O peso dele ainda é adequado a esse motor, já que pesa 300kg a menos que a Toro. Essa última, é pesada pra ele e acaba sendo muito gastona. Toro Flex só é interessante a 2.4 com 186cv e câmbio AT9 da versão diesel.
O carro tem qualidades, mas desempenho não era uma delas. Agora com o motor 1.3 turbo melhorou muito! Em breve devo testar o Renegade 1.3 Turbo aqui no canal! Abraços
Não comporta em carros da década de 80, quando essas velocidades máximas ridículas foram definidas. Carro moderno tem muita estabilidade e dá pra rodar com segurança nessa velocidade, ainda mais numa pista duplicada perfeita dessas aí.
Você até consegue usar offline, mas a grande vantagem de usar on-line é que as informações de trânsito e problemas na pista são atualizadas e ajudam muito
Os primeiros 2016-2017 eram, pois só tinham 132cv com o Etorq desatualizado mas esse não. Já atualizado com 139cv e com sistema Start/Stop, além da reprogramação da central eletrônica. Para quem quer economia mesmo, melhor esperar até agosto e pegar o 1.3 Turbo de 183cv.
Falou que o carro é lento mas comparada ao seus concorrentes ecosport, hrv e kicks poxa o renegade da um baile em desempenho e acabamento.
O HRV eu acredito que ganhe por pouco, mas os outros, ficam pra tras mesmo.
O problema é o baixo torque que só aparece em altos giros ainda. Em alta ele bate até o Diesel. Agora pq vc acha que todo mundo fala bem da força da versão a Diesel e reclama tanto desse 1.8. Justamente pelo torque em baixa. Se o Renegade tivesse pelo menos uns 22kgm em 2500/3000Rpm com certeza ninguém reclamaria da força
Boa, Luiz! O 1,8 da Renegade não é ruim, mas não é bom, parece meio ruim, mas não é tão ruim, até chega a ser quase bom, só que meio ruim!
É que na verdade ele não é um carro pra correr mesmo né. além de ser SUV que é mais pesado ele é pra família. 1.8 pra ele está louco de bom
@@nicolasgustavo6301 se fosse pra família não seria tão apertado por dentro e manco, tenta viajar com 5 pessoas dentro e porta malas cheio pra ver se ele aguenta fazer uma ultrapassagem. De família ele não tem nada.
@@nicolasgustavo6301 cara...não tem como defender,o carro é 1.8 manco vazio...cheio então.
Sem falar no consumo,bebe e muito,quando cheio pior ainda...
E Renegade pra familia?Só se vc conseguir viajar sem levar bagagem,porta malas menor q de hatch compacto.
Sem falar no perigo de colocar uma familia em um carro manco,ultrapassar nem pensar,se pensar bate.
@@J.P558 amada mais do que qualquer 1.0 aspirado. É do que muito 1.3/1.4. Tem muito carro vendido ainda hj, que eu já dirigi, que tão "manco" quanto e não vê-lo ninguém reclamar por exemplo. Vai andar na CRV na estrada pra ver o que lento.
Uma coisa simples não gostou do carro coloca uma placa vende-se.
O cara que reclama que esse Renegade 1.8 139cv não anda bem, é muita hipocrisia..
Esse é carro certo pra mim, pq eu não gosto de andar em alta velocidade até mesmo por motivo de segurança!!
Tava até agoniado com esse carro frocho e ele com uma mão só no valante coragem em kkkkk
@@claudenirsilva9535cara passando todo mundo e o carro é frouxo 😂😂
@@alvarovoos7292 o fato de o carro estar frocho, é pela forma que ele está dirigindo , e não a velocidade do carro, a forma que ele está dirigindo , não me transmite confiança, o carro não está nas mãos dele , ele acha que tá, uma velocidade dessa, as coisas acontecem muito rápido, e ele com uma mão só no volante uma alicatada, que ele precisar dar no freio ele não segura esse carro reto não ele sai da pista e capota na hora porq ele não está com o carro seguro na mão .
@@claudenirsilva9535esse cara é bem sem noção mesmo, nem vejo mais os vídeos dele
Realmente é um carro para andar na manha do gato !! Sem mais !! Tem pra todo lado !! Vende demais !! Segurança e conforto top !!
O melhor que já tive, Longitude 2020. Recomendo demais!!
Oi, qual é a diferença do sport para o longitude
@@conectaempresas o longitude tem bancos em couro, central multimídia, farol full led, design das rodas diferente e pneu um pouco maior. O kit full led dele é muito top pra viagem a noite. Se tiver buscando o sport, o sport night eagle tem alguns itens parecidos com o longitude
@@Leonardo-eu5znVLW
Pelo que vi no vídeo esse carro parece ser muito confortável 👏
O carro é top pow
Conforto anda muito , agora vejo os comentários aq sobre velocidade para pow ,o carro não foi feito pra velocidade não, é conforto e força pra andar pela cidade tranquilo , agora querem velocidade recomendo o golf 2.0 turbo gti, ok.
Esse carro é uma Super Máquina
Eu penso que os cara crítica o renegade mas tem muitos por tudo, acho que quem fala mal ou é rico e nem devia estar fazendo comentários ou é um invejoso que não tem condições de ter um e fica falando mal do carro. Como foi citado no vídeo: esse não é carro pra corrida, é um carro com conforto mas pra andar de boa . Eu não tenho um ainda, mas to vendendo meu onix plus turbo ltz que buga direto a multimídia e o painel enche de mensagem de erro pra pegar um renegade. Outra coisa é: o carro turbo é econômico até 100km hora passou disso fica beberrão também,falo por experiência própria por que o meu é turbo, se acha que estou falando errado se informa com quem entende do assunto pra ver como é verdade. Gente se o carro fosse ruim não teria tanto susseço nas vendas. Outra coisa falo que essa nova geração de motor 3 cilindros com Correia banhada a óleo é uma máquina de problemas futuros com certeza. Jeep renegade é carro pra quem tem um bom salario pra não pensar na hora de abastecer e também pra quem gosta de conforto. Os loucos nem devem estar perdendo tempo olhando vídeo de um carro que a proposta não é velocidade alta.
Não achei um carro tão fraco assim, muita gente com carro 1.0 de 82cv reclamando 😅 lembrando que nossas estradas são péssimas! E de fato não é um carro pra correr. Quer correr e da marca Jeep? Compra um cherokee.
Quando chegar o motor 1.3 T de 180cv o Renegade terá o motor que os consumidores sempre mereceram, na versão flex claro
Aí eu vou comprar o renegade eu já andei várias vezes no renegade do meu tio já é o segundo que ele tem com esse motor 1.8
Ele me disse que o dele está fazendo na gasolina 13,2
Eu nao intendo que as pessoas andam a 120 ,140 etc.pra que pressa?eu so viajo de boa a 100 por hora e chego em qualquer lugar com segurança e sem tomar multas.e qualquer carro se torna economico nessa situação.
Tenho um 2021 e ❤❤❤
👍
Não vejo a hora de vc conseguir testar o modelo a diesel do renegade e compass, sobre esse 1.8 não acho manco, acho aceitável, no limite, é melhor que alguns concorrentes com motor 1.6 mas não é tão ágil assim, é aceitável, tem piores.
Apesar do motor fraco, tem mt outras coisas que compensa isso, e logo logo chega o motor turbo aí o bixinho vai andar.
Concordo, tem 1.6 BEM piores é mais mancos que esse 1.8 Etorq. A exemplo o do Creta e Captur. PÉSSIMOS na retomada de velocidade.
@@pedrolucaspl7 cara e outra já aluguei uma Duster 2.0 automática, e a Duster ela é melhor na cidade, arrancada é mais ligeira, mas de alta o renegade anda bem parecido com a Duster, ou melhor se duvidar, esse motores etorq são bons de alta até.
@@victoremanuel6243 rapaz de Renault eu quero é distância, já tive uma Oroch bomba com esse motor. Gastona não, não passava dos 4,5-5km/L(G) na cidade além do carro ser muito mal acabado, inseguro e frágil. Foi o pior carro que tive. Se for um outro motor de alta litragem na categoria, iria de Creta 2.0.
@@pedrolucaspl7 vdd, tbm não gostei, peguei a Duster com 7mil rodados, alugada, o renegade é mais econômico e anda parecido ou mais de alta, mas odiei a Duster, em praticamente tudo, canta pneu facil, ergonomia estranha, mau acabado, pega uma estrada de terra, parece que o painel vai cair, horrível o carro.
Desculpa ai ! Na subida tem q acelerar....., o carro é fraco: 120km com 2500 RPM, o carro tá muito bem acertado.
O problema é q tem q falar mal para ter like.
Tô fora do canal thau
Concordo contigo!
Luiz, você está sendo injusto comigo, pois eu sou super imparcial nos testes. O Renegade 1.8 automático é lento mesmo! Se você procurar nos meus vídeos vai ser que eu testei o Renegade 1.8 manual e o desempenho é muito melhor! O Renegade 1.8 é lento como o Kicks 1.6 que eu testei recentemente. Minhas críticas para o Kicks foram muito mais contundentes que para o Renegade. Em breve esse vídeo será publicado. Quando tem que falar bem eu elogio e quando tem que falar mal eu vou fazer a crítica. Infelizmente alguns donos ficam incomodados, mas sinceramente não me importar, não quero agradar ninguém, só testar os carros.
Conseguem me ajudar ?? Sei que são propostas diferentes porém estou muito na dúvida entre o virtus 2021 confortilaine e o renegade 2021 longitude , eu curto a dirigibilidade do sedan minha esposa Frederico Suv , temos um outro carro para o dia dia seria para o uso final de semana qual vocês iriam ?
Se não tem aletas atrás do volante reclamam, mas se tem usam a alavanca mesmo, então o negócio é reclamar e quanto a nova motorização deve ficar mesmo com o 1.0 turbo.
O renegade não é ruim, o ruim é quem tá atrás do volante
Ruim é quem não tem dinheiro pra ter, mora com os pais e fala merda não é mesmo? você se identifica com o meu comentário? eu acho que sim..
@@conectaempresas Ele fez um comentário e você ja chega atacando?
@@conectaempresasLê denovo o comentário do cara. Lê o seu.
Cara, se você conseguir colocar a gopro no queixo! os vídeos ficaram perfeitos!
Tenho Cronos HGT 1.8 com este mesmo motor..acho bom o carro na estrada.... Muito confortável , claro acredito quando chegar turbo 1.3 será uma maravilha... Mas a manutenção será mais alta.... Agora o 1.8 aspirado ao meu ver não é lento nao como vc fala... Não acho fraco.
Ele não é fraco, mas só é forte em alto giro. Esse é o problema desse motor, você precisa conviver com alto giro se quiser desempenho.
@@lotusnegra1537 na verdade o Renegade é mais pesado que o Cronos também.... Cronos 1.271 kg... Renegade tem1.480 kg...
No Cronos não é mesmo. Mas o Renegade é bem mais pesado.
Esse carro e top. Anda bem sim
Faz textes de direção perigosa , defensiva e onfesiva, pilotagem tática
Era mais fácil ter pedido um teste pra motorista da ROTA.
@@ricardocagli kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa, Motorista da rota e foda kkkkkkk
Texte é tipo um teste versão texto?!
Acertei?
@@J.P558 É teste com sotaque de carioca. 😅
Prestes a mudar de mecânica, não que o 1.8 seja ruim. Pelo contrário, é motor muito confiável e de baixo custo de manutenção, porém em desempenho fica aquém dos 1.0 Turbo do mercado.
Verdade Lucas, mas esse motor pra mim tá de bom tamanho!👍🏼
@@capelaopaulinhopereira9407 também acho, para quem deseja um motor raiz e com consumo na média do segmento é um excelente opção.
@@pedrolucaspl7 Forte abraço!🤝🏽
Desempenho e consumo né. Difícil saciar a sede desse carro.
Motor confiável?tem um monte de relatos de problemas,teve e-torque que foi pro saco com 8 mil km,fora que ele tem histórico de problemas em bielas.
Engraçado é que o Renegade tem 6 marchas, meu carro tem 4 e o giro fica exatamente onde você disse, que estranho, mas acho que é pq a relação da marcha é bem longa
carros automáticos de 4 marchas geralmente possuem as relações de marchas beem longas lra priorizar o consumo
Niguem aciona o botão no painel modo sport
Nunca dirigi esse carro, mas como você disse no video, deve ser complicado embalar e manter a inércia, ele deve ter cx de um container.
eu vou alugar um renegade pra ter minha opiniao propria,pq metem o pau neste carro mas pelo video pareceu bem ok,a aerodinamica dos suvs nao ajudam nada,veja o motor 1.6 do hb20 que andava horrores e agora ele no creta fica lento,suvs nao tem porta malas e ainda nao favorecem consumo nem performance,infelismente os hatchs medios e agora os sedans medios estao indo embora e ficando estes carros altos
eu tinha muito preconceito com o Renegade pelo que sempre ouvi nas redes... mas aluguei um mes passado ago/2022 1.8 sport e fui de Maceió pra Aracaju num batidão e voltei no outro dia, fui sem dó pq era reunião em cliente e minha empresa pagou tudo, ou seja, meti 170 em retas e o carro andou bem. Realmente não fez 15km/L (fez 11km/L) mas eu andei igual um animal sem dó de combustível. Pra quem não quer dor de cabeça com motor turbo que queima óleo... vejo uma ótima opção de seminovo. E ah, a suspensão dele com a roda grande é simplesmente MARAVILHOSA. Tu passa em buraco sem nem sentir, simplesmente um conforto total
Não falou do consumo, nessa tocada forte?
O carro é confortável e seguro. Poderia ser mais rápido? claro que sim, ficará melhor com motor 1.3 turbo? acredito que sim. Depende muito do perfil de condução do motorista. Vende muito com esse motor e venderá ainda mais com 1.3 turbo.Me decepcionei com o acabamento da Tracker, mas tem gente não não liga pra isso.
voltei do futuro pra dizer. 1.3 Turbo não mudou muito em consumo e ainda veio com o problema de queimar óleo que só kkkk pra mim o 1.8 aspirado ficou muito melhor, sem dor de cabeça e sem surpresas
@@oamarolucas Tá previsto no manual o óleo baixar, esqueceu de mencionar os 27,5 kgfm e 185cv do carro.
Renegade 1.8 140cv anda muito bem, anda muito.. quem reclama e velha viúva chorona..
Dos testes que vejo raramente o carro esta abaixo de 100 km/h cortando tudo na esq. E ainda é fraco kkkk
Mano eu tinha um gol 1.0 kkkpra mim t correndo muito e o mas incrível t bebendo menos e susto nem um .... ando de boa
Test Drive faz um vídeo dirigido o jeep compass
Quantos rpm a 100 km/h ?
1.3 turbo provavelmente vai entrar no lugar dos diesel. quem esta sonhando com o 1.8 flex mudar pra ele acho que vai ficar a ver navios. nos EUA o 4x2, que seria o flex aqui, lá usa o motor 2.4 tiger shark, não existe o diesel, e o 1.3 é justamente o que vai no lugar dele.
Agora, sei lá o que tem na cabeça quem compra um utilitário pensando em correr. Se bem que o 4x2, é só visual mesmo pois no máximo vai andar em uma rua de terra.
Hoje em dia eu não vejo sentido em comprar SUV que não seja 4x4
@@TESTDRIVEONBOARD vai da qualidade de ruas que você usa. um carro 20cm do solo aqui faz uma baita diferença. Nem sempre se precisa de 4x4, já o cambio automatico pra suv, ai sim, sei lá pra que ter, bem melhor cambio manual pra rua de terra. inclusive os 4x4. lance que hoje em dia turma não sabe dirigir. se não tiver sensor de estacionamento bate no muro da garagem de casa.
@@ice2642 eu acho legal um SUV 4x4 pra quando precisa passar por lama ou uma estrada bem ruim. Nas outras situações qualquer hatch, sedan ou perua vai te atender melhor que um SUV de shopping
Momento certo para trocar e reduzir a marcha
Deixa comigo
Qual diferença do longitude 20 pro longitude 21??
Nenhuma, só o ano mesmo
Povo perdeu a noção, precisam ficar voando na estrada, qualquer carro acham fraco, da pra viajar de boa até com carro 1.0 atual
Se bobear um 1.0 bem tocado empurra esse Renegade em uma estrada de serra. O carro não precisa ser um foguete, mas deve ter um desempenho minimamente bom.
@@TESTDRIVEONBOARD Aí forçou amizade, os 1.0 turbo claro, aspirado sem chance, só olhar os números de aceleração e retomada de um 1.0 e do Renegade, sem chance
Tenho um Idea 1.4, não chega perto da Renegade, ele sim anda junto com 1.0
Abs
@@alvarovoos7292 eu falei em uma estrada de serra, que daí o equilíbrio conta mais que andar em linha reta.
Mas mesmo em linha reta o Renegade 1.8 automático não fica tão melhor que um carro 1.0 aspirado mesmo.
Um 1.0 turbo desaparece na frente do Renegade
Única coisa que falta nesse carro é o motor 1.3 turbo, de resto, suspensão, direção, estrutura, conforto, é muito bom.
Esse carro vai melhorar MUITO com um motor mais forte! Curioso pra ver!
Como passo no pedágio sem pagar?
Nunca ouviu falar no SEM PARAR? Um sensor registra a passagem no pedágio e manda a cobrança no seu cartão de crédito!
🤭🤣🤣🤣🤣👊👊👊
Ele não passou sem pagar , só passou sem parar 😂😂😂😂
Achou melhor que a toro?
Eu já tive ambos com o mesmo 1.8, o Renegade é muito melhor. O peso dele ainda é adequado a esse motor, já que pesa 300kg a menos que a Toro. Essa última, é pesada pra ele e acaba sendo muito gastona. Toro Flex só é interessante a 2.4 com 186cv e câmbio AT9 da versão diesel.
O carro e ruim pra quem não tem
O carro tem qualidades, mas desempenho não era uma delas. Agora com o motor 1.3 turbo melhorou muito! Em breve devo testar o Renegade 1.3 Turbo aqui no canal! Abraços
esse Renegade é imbatível..
Só achei um pouco perigoso correr a 130.km nessa estrada .Não comporta essa velocidade,poderia colocar em risco outros veículos.
Não comporta em carros da década de 80, quando essas velocidades máximas ridículas foram definidas.
Carro moderno tem muita estabilidade e dá pra rodar com segurança nessa velocidade, ainda mais numa pista duplicada perfeita dessas aí.
Ta maluco, estrada de pista dupla e reta, da pra andar até mais, mas não com Opala e Corcel velho né 😂😂😂
Pode ensinar como usar o modo manual no cambio automático
Boa sugestão, Davi! Fica para os próximos vídeos
Esse GPS é on-line ou offline?
Você até consegue usar offline, mas a grande vantagem de usar on-line é que as informações de trânsito e problemas na pista são atualizadas e ajudam muito
É um carro para viajar sem pressa ele gosta é de carinho 😅😅😅😅😅
Sobe mas o volante, para a gente ver a velocidade
Opa vou tomar mais cuidado nos próximos
Excelente vídeo, tenta fazer um teste no RAV4 nova
Porque passou no pedágio sem pagar?
Nunca ouviu falar no SEM PARAR? Um sensor registra a passagem no pedágio e manda a cobrança no seu cartão de crédito!
Pega a strada 1.3
sou de atibaia :)
É um uno grande . Pra viajar em rodovia até ok , mas pista dupla que tem muita ultrapassagem pode dar sustos. Eu iria no diesel. Flex 1.8 não.
Eu esperaria pelo 1.3 turbo! Deve melhorar muito!
Esse é o manco e beberrão?
Os primeiros 2016-2017 eram, pois só tinham 132cv com o Etorq desatualizado mas esse não. Já atualizado com 139cv e com sistema Start/Stop, além da reprogramação da central eletrônica. Para quem quer economia mesmo, melhor esperar até agosto e pegar o 1.3 Turbo de 183cv.
Que venha o motor 1.3 logo!
qualidade do vídeo é ruim hein man ..
Beberão, manco, apertado e balança muito. Só é bonito.
motor chora , hein 120 kkkk ruim pra caramba