У нас в Якутске есть мастера круче. Поясню, температура наружного воздуха опускается до минус 50градусов. Стандартная стойка после минус 30 дубеет, масло в стойке становиться гуще, сальник теряет эластичность. И все новой стойке писда. Мастера по прокачке разбирают стойку полностью, разбирают клапана, клапана состоят из десяток дискобразных металлических пластин. Бывает мелкая песчинка между пластинами застревает и клапан не работает как надо. Клапана разобрали вычистили, собрали, проверили на герметичность. Заменили внутренние резиновые сальники, вместе сальника штока устанавливают морозостойкие манжеты, разработанные местными. Масло морозостойкое, у каждого мастера свое масло, которое состав держат в тайне. Кто то заливает якобы авиационное, кто то трансформаторное ,кто то &бодяжит моторное с керосином. Не разборные стойки переделывают в разборные, врезая резьбу.
Полнейший бред. Что за фигню людям впариваете?! Бред! Это нифига не восстановление. Тоже мне нашли НАНОтехнологии. Без замены сальников и поршней ремонта никакого быть не может. Да банально шток на шток нужно смотреть. Насколько он загажен и есть ли коррозии.
Согласен , хоть один нормальный человек Мы , из любой не разборной делаем разборную , перебегаем отдаёт Стоит дешевле чем новая , пол года гарантии , да и ездят 1-1,5 года 😅
Теоретики будут до последнего утверждать, что все практики идиоты и не понимают ничего. Так скажите мне, умные всезнающие, где вы все есть? Где ваши труды и результаты? Где плоды вашей деятельности? 10 лет занимаюсь прокачкой амортизаторов в гараже и знаю всё за эту технологию - Вот мои результаты - 6 лет, на седьмой пошли - ua-cam.com/video/YlLmzFFavug/v-deo.html
А где вы в красноярске я местный газ вышел
Молодцы ребята.только надо качать азот и будет супер и масло дикстрон
Эдуард ,привет ! Можете выслать переходник на стойку с диаметром 20мм . Регион Минусинск ????
Изобрели велосипед!
В Якутске всю жизнь переделывают в разборные и прокачивают стойки.
газ в стойке не влияет на её работу не забывайте что 50 лет мы ездили на масленых стойках и амортизаторах
From where did you get it?
Hi sir, may I know where can I buy this nitrogen charger?
Why not iron metal use in diy?
Что вы там востанавливаете просто плюнул газа и вся работа.😅
Этот переходник не подходит к примеру на мерседес w220 слишком мала щель даже для такого переходника для заправки
Buenas amigo soy de benezuela como puedo obtener el Kits de recarga por donde lo puedo encargar
Sou de Perú como me Comunico con usted
У нас в Якутске есть мастера круче. Поясню, температура наружного воздуха опускается до минус 50градусов. Стандартная стойка после минус 30 дубеет, масло в стойке становиться гуще, сальник теряет эластичность. И все новой стойке писда. Мастера по прокачке разбирают стойку полностью, разбирают клапана, клапана состоят из десяток дискобразных металлических пластин. Бывает мелкая песчинка между пластинами застревает и клапан не работает как надо. Клапана разобрали вычистили, собрали, проверили на герметичность. Заменили внутренние резиновые сальники, вместе сальника штока устанавливают морозостойкие манжеты, разработанные местными. Масло морозостойкое, у каждого мастера свое масло, которое состав держат в тайне. Кто то заливает якобы авиационное, кто то трансформаторное ,кто то &бодяжит моторное с керосином. Не разборные стойки переделывают в разборные, врезая резьбу.
Но китайцы пошли дальше, привозят в Якутию специально морозостойкие стойки и аммортизаторы. Народ покупает и радуется.
Якут вот тебя понесло😂😂
Здорово земляк👋🏻
гидравлическое масло от Лукойла -60´ хорошая вешь
@@user-ny4zr4bo7s оно сильно густое и только до -35
Hi sir we can buy this products
سلام وقت بخیر
आपका पास गैस वर्ग के जे टूल्स मिलता है भैया
Полнейший бред. Что за фигню людям впариваете?! Бред! Это нифига не восстановление. Тоже мне нашли НАНОтехнологии. Без замены сальников и поршней ремонта никакого быть не может. Да банально шток на шток нужно смотреть. Насколько он загажен и есть ли коррозии.
Согласен , хоть один нормальный человек
Мы , из любой не разборной делаем разборную , перебегаем отдаёт
Стоит дешевле чем новая , пол года гарантии , да и ездят 1-1,5 года 😅
Ну уважаемый, коллега, 3 года назад был написан ваш комент, хочу сказать, что как человек рассказал так и проработали, это рабочая схема!
Теоретики будут до последнего утверждать, что все практики идиоты и не понимают ничего. Так скажите мне, умные всезнающие, где вы все есть? Где ваши труды и результаты? Где плоды вашей деятельности? 10 лет занимаюсь прокачкой амортизаторов в гараже и знаю всё за эту технологию - Вот мои результаты - 6 лет, на седьмой пошли - ua-cam.com/video/YlLmzFFavug/v-deo.html
Здравствуйте. Можно ваш номер телефона