Hola hermano, tengo un Fiesta 95 español, con el mismo tema. Discúlpame la pregunta, ¿cuando bajó casi todo el tanque de nafta, desconecto esos conectores pedorros de la bomba no? Porque veo que sacastes el tanque con bomba desconectada. Y esa parte , es complicado con los conectores. Saludos de paso
Hola pa, yo estoy teniendo el mismo problema en un vw polo 1.6 2001, el auto prende y se apaga. La bomba de escucha que está funcionando, pero lo que me llama la atención es que la bomba cuando lo pones en contacto en ningún momento corta, sigue mandando combustible. El auto está a gas y a NAFTA y cuando lo pasabas de gas a NAFTA el auto perdía potencia, podías venir tranquilo a 140 a vas y cuando se lo pasaba a NAFTA no pasaba los 120 km perdía mucha fuerza el auto. Puede ser que la bomba esté en mal estado?
Amigo felicitaciones por tan buen video me fue de mucha ayuda ya que tengo un fiesta coup modelo 99 y seguí tus indicaciones baje la bomba y voy a conseguir el repuesto luego te comento como me va
Mi ka a gas anda perfecto....ahora a nafta no arranca la bomba anda y el ayto a velicidad a nafta anda pero cuando freno ya a velicidad y vuelvo a acelerar no tiene fuerza ... que puede ser ? Por favor contestame o decime fonde tebes tu taller
Hola como estas. Tengo un ka viral 1.0 2013 y me falla solo en el primer arranque de la mañana. No arranca a la primera y como que se ahoga. Luego de eso toda las otras veces que lo enciendo en el día arranca bien! Ya cambie bujias y nada! Será la bomba también?
Saludos Bro desde Venezuela trabajo Mecánica automotriz somos colegas le felicito por su trabajo. una explicación sencilla sin tantos rodeos fácil de entender y soluciono el problema en su pais los Ford K tienen otro motor acá usan el.mismo de Ford fiesta el Zetec rocam 1.6. disculpe nla pregunta El que usted reparo el problema de combustible q es que cilindrada?
Buenas noches,sabes que tengo un problema con el primer encendido a la mañana? Me pasa que el primer arranque que le doy,comienza a cabecear y se enciende la luz del check, a veces lo tengo que apagar y volver a encender para que agarre calor,así deja de cabecear y se apaga la luz,me dijeron que cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpie los inyectores,filtro de nafta y aire, todo lo hice,hasta la bomba de nafta tenia buena presión y no hacía falta cambiar,ya me quedé sin ideas de que puede ser ,destaco que siempre es el primer arranque o cuando el auto está sin usarse por 2 horas,pero luego en marcha o cuando ya uso en ruta o ciudad,ya anda bien,necesito ayuda porfavor,la presión de la bomba ya revisaron y esta todo okey,con el manómetro midieron todo
La verdad que muy bueno el video. Me gustaría saber si antes de reparar la bomba, al poner el contacto el sonido de la activación de la bomba era largo? De unos 3 a 6 segundos? Me ayudarías mucho con esa info
Ninguna ecu al poner contacto te la deja activada por mas de 5 segundos, por eso siempre que se va a medir presion de combustible hay que puentear el fusible de la bomba para que quede funcionando fija sino la ecu al cortarle la alimentación no te deja tomar bien la presion
Hola buenas tarde tengo un problema con mi Renault 9 no tira corriente en la bobina tampoco x el distribuidor en ninguno de los 2 tira corriente cambie la bobina y distribuodor nuevo y sigue sin tirar corriente
Consulta se regula la bomba de NAFTA pq hise todo eso y larga mucho olor y se ahoga
No provastes la otra bomba haci tenias que ver los filtros primero
Yo lo scanie y me salió todo bien pero ciando aceleró falla y se apaga se queda sin fuerza
Porque apretatamos las trabitas de los picos que van al tanque se rompieron no salen
Hola no esta la parte que pones las mangeras
Como sacaste las mangeras
Hola, parece que han quitado el numero de telefono y dirección de ustedes
Grande Maestro, una consulta a cuanto regula el ford ka, el relenti rpm ???, no tienen en el tablero. gracias saludos.
Hola 980.1000 saludos
Ok gracias 👌🏻
De cuentos bares es la bomba que lleva ??? ENDURA 1.3 44KW
Es exactamente lo que le pasa a mi ford ka 🙁😅
Sos un kpo amigo me tiraste la falla que tiene mi auto
Capo❤
Hola hermano, tengo un Fiesta 95 español, con el mismo tema. Discúlpame la pregunta, ¿cuando bajó casi todo el tanque de nafta, desconecto esos conectores pedorros de la bomba no? Porque veo que sacastes el tanque con bomba desconectada. Y esa parte , es complicado con los conectores. Saludos de paso
Comprueba si es problema de combustible o de encendido
Hola Ezequiel. Cambie el paso a paso (iac) y ahora arranca y se apaga al instante. Rocam 1.6
Hola consulta donde tenes el talle?Saludos
Hola zona norte pilar bs as
Hola pa, yo estoy teniendo el mismo problema en un vw polo 1.6 2001, el auto prende y se apaga. La bomba de escucha que está funcionando, pero lo que me llama la atención es que la bomba cuando lo pones en contacto en ningún momento corta, sigue mandando combustible.
El auto está a gas y a NAFTA y cuando lo pasabas de gas a NAFTA el auto perdía potencia, podías venir tranquilo a 140 a vas y cuando se lo pasaba a NAFTA no pasaba los 120 km perdía mucha fuerza el auto. Puede ser que la bomba esté en mal estado?
Mí Ford Ka 98 hace explosioncitas hace como que se queda le doy una buena acelerada y va como tiro,que puede ser?
Hola Ezequiel! Soy de Del viso y quisiera contactarme con vos por un problema q tengo con un Ka similar a este video
Amigo felicitaciones por tan buen video me fue de mucha ayuda ya que tengo un fiesta coup modelo 99 y seguí tus indicaciones baje la bomba y voy a conseguir el repuesto luego te comento como me va
Mi ka a gas anda perfecto....ahora a nafta no arranca la bomba anda y el ayto a velicidad a nafta anda pero cuando freno ya a velicidad y vuelvo a acelerar no tiene fuerza ... que puede ser ? Por favor contestame o decime fonde tebes tu taller
No sacaste los conectores de la bombaa. De las manguerrass. Laas rompisteee. Por quee??????
Hola me encanto tu video muy explicado, te consulto como se llama esa parte de platico donde va puesta la valvula paso a paso ??
Dejo de acelerar y se apaga el Ford Ka 98, anda solamente a gas! Que puede ser amigo?
buenas, a que se debe que al poner el vehiculo en contacto, activa la bomba, pero no corta.
Hola como estas. Tengo un ka viral 1.0 2013 y me falla solo en el primer arranque de la mañana. No arranca a la primera y como que se ahoga. Luego de eso toda las otras veces que lo enciendo en el día arranca bien! Ya cambie bujias y nada! Será la bomba también?
Hola tendrias que scaniar en el momento que esta fallando para ver datos en vivo para saber realmente lo que le esta pasando
Gracias!!
Pudiste solucionar el problema? Me sucede lo mismo con el Ford ka
Le robaste la intro a hugo
Ecelente.
Muy bueno Ezequiel. Justo estoy con un problema similar en un ka 1.0 año 2006. Aun en proceso de diagnóstico. Muchas gracias x estos videos!
Saludos espero lo puedas resolver
@@mecanicaezequiel3213tal como 34
Hola Ezequiel que escáner es mejor para Ford autel AP 200 o el Delphi cual recomendas?
Hola los 2 van bien el delphi con el sof de spc funciona de 10
@@mecanicaezequiel3213 gracias!! Ezequiel por contestar , saludos Diego de Chubut Comodoro Rivadavia
Buen video muy completo, gracias
Hola Ezekiel dónde kedas tu taller sos de BS.aires
Hola si zona norte pilar
Listo tiene su like ya me suscribi a su canal bro Ezequiel.
Cambiaron la bomba pero ahora no me marca el combustible en el reloj
Saludos Bro desde Venezuela trabajo Mecánica automotriz somos colegas le felicito por su trabajo. una explicación sencilla sin tantos rodeos fácil de entender y soluciono el problema en su pais los Ford K tienen otro motor acá usan el.mismo de Ford fiesta el Zetec rocam 1.6. disculpe nla pregunta El que usted reparo el problema de combustible q es que cilindrada?
Hola amigo soy de argentina, mí mujer tiene el mismo Ford Ka es año 1998 brasilero, y el motor se llama Endura 1.3 saludos
que buen laburo te mandaste, saludos
Exelente explicación Ezequiel me re salvaste!!
Hola que escaner usaste?
Buenas noches,sabes que tengo un problema con el primer encendido a la mañana? Me pasa que el primer arranque que le doy,comienza a cabecear y se enciende la luz del check, a veces lo tengo que apagar y volver a encender para que agarre calor,así deja de cabecear y se apaga la luz,me dijeron que cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpie los inyectores,filtro de nafta y aire, todo lo hice,hasta la bomba de nafta tenia buena presión y no hacía falta cambiar,ya me quedé sin ideas de que puede ser ,destaco que siempre es el primer arranque o cuando el auto está sin usarse por 2 horas,pero luego en marcha o cuando ya uso en ruta o ciudad,ya anda bien,necesito ayuda porfavor,la presión de la bomba ya revisaron y esta todo okey,con el manómetro midieron todo
Hola hno, pudiste resolver tu problema ? Recién viendo este comentario
La verdad que muy bueno el video.
Me gustaría saber si antes de reparar la bomba, al poner el contacto el sonido de la activación de la bomba era largo? De unos 3 a 6 segundos? Me ayudarías mucho con esa info
Ninguna ecu al poner contacto te la deja activada por mas de 5 segundos, por eso siempre que se va a medir presion de combustible hay que puentear el fusible de la bomba para que quede funcionando fija sino la ecu al cortarle la alimentación no te deja tomar bien la presion
Donde tenes el taller?
Hola buenas tarde tengo un problema con mi Renault 9 no tira corriente en la bobina tampoco x el distribuidor en ninguno de los 2 tira corriente cambie la bobina y distribuodor nuevo y sigue sin tirar corriente
Tenes distribuidor a platino electronico
Hola, Ezequiel, como pongo el motor de falcon, lo tengo con el aparejo, en la caja pero algo toca que no entra a fondo, que puede ser
Ajajajjaj
Excelente
Felicitaciones genio !
Muy bien!!!
Buen trabajo
Que capo amigo muy bueno tus videos son de mucha ayuda
Gracias saludos
Gracias muy bueno!! Muy bien esplicado
Hola Ezequiel me pasas tu número asi me pasas la dirección bien de tu taller
Hola si 1161538547
Gracias ezequiel luego te escribo...
genio !