Ecosport Motor Zetec rocam temperatura (solucion)
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- Опубліковано 25 бер 2022
- En este video muestro la solucion del sistema de refrigeracion del motor zetec rocam.🚗🚗🚗🚗🚗🚗
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Hola te comento, al poner el tacho con 3 bocas no hace falta purga, por que el que va del radiador al tacho es para el autopurgado. El resto del video excelente, muy bien tus recomendaciones.
Hola estimado me encantó, el video. En mu caso tengo un Ford fiesta 1.6 zetex rocam y también me prendía la segunda velocidad pero con el clima fresco insólito. Justamente le cambiamos el termostato de la pipa de aluminio por uno mejor y se acabó el problema. Que buena info que diste con lo del ejemplo del focus. La verdad el fiestita tiene 175000 km y me ha llevado a todos lados sin problemas.
ese detalle no lo tenia, gracias. por ahora ando bien, pero al principio con la eco me paso lo mismo, no la conocia, y tenia problemas con la refrigeracion. Tuve que recibirme de eso como te paso a vos. Hasta que no tuve mas problemas, el utlimo truco que a mi me funciono fue hacerlo un agujerito al termostato de unos 5 mm. se que no se recomienda para nada, pero cada vez que salgo a la ruta estoy tranquilo que el termostato no se va a quedar cerrado, esto me pasaba porque en el cuerpo del termostato se producen presiones por el calentamiento y este agujerito evita eso, bueno a mi me dio resultado.
Hola amigo , muy agradecido por tu ayuda , investigación y dedicación para arreglar bien los autos,camionetas , saludos cordiales soy Jorge de Lanús , Bs As .
Maestro está fue la solución 🙏
Gracias por el video
Saludos desde México..
Muy buen video la verdad amigaso 👏👏👏👏👏👏👏 sos un genio literalmente ya voy a poner en práctica eso tanbien con mi ecoesport tengo una del 2006 es un caño con 123 mil kms la compre hace 4 años después de una susecion que estaba parada tuve mucha suerte con 93.mil km la compre y bueno hace poco estoy empezando a tener problemas con la temperatura 🌡 pero ahora ya se cual es el problema gracias por tu ayuda te mando un abrazo y saludos ala distancia
muy buena tu explicacion. me sirve mucho !!! esperamos mas videos. 👍💙💛💙
Dios mío,que buen video , gracias por la info ,voy a mostrarle el vídeo a mí mecánico
Gracias amigo por la información
En mi primer lugar mil gracias al creador del video por su tiempo y buena predisposición, nos saco una preocupación a todos, millones de gracias!
Un pequeño dato para los amigos de argentina que están interesados en realizar esta modificado de colocar una manguera extra de recuperación de líquido (radiador a depósito)...les comparto datos sobre la manguera, viene un modelo que es perfecto, la verdad no sé si es del modelo disel o algo semejante al mismo, pero les comparto la información: código de la pieza: 2S65/8B081/BD (pieza original) ....en la marca "YACO" es código: 3511... Las medidas en diámetro de cada extremo aproximadamente son 7,5mm (lado de depósito) y 9,5mm (lado radiador).
no sé debe modificar nada es totalmente original y queda de fabrica, solo se necesita un depósito con dos picos superior y uno inferior...en los comentarios les comparto los enlaces donde compre yo este modelo de manguera por las dudas la necesiten....saludos a todos
Excelente aporte muchas gracias
Y solucionaste la temperatura con el tercer pico?
Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.
Funciona esto en un ford fiesta ambiente 2006? Tengo el electro que prende la segunda velocidad, ya le cambie el termostato, la bomba de agua, mangueras, la tapita valvula, la junta no es! Solo me queda cambiar el deposito a 3 picos y ponerle la manguera de la purga al deposito porque viene con el deposito de 2 picos. Es recomendable? Gracias saludos desde argentina
Hola amigo disculpa la molestia como asi no entendí lo del deposito de agua de la ecosport me podes iluminar mas sobre el tema tengo problemas de temperatura tambien por favor necesito de su ayuda
Gracias por la Info y por compartir!! Pocas personas existen así! Gracias!!
Hola, muchas gracias, me pasaba lo mismo que a vos, hasta que vi este video e hice lo mismo, cambié el depósito de líquido refrigerante igual al tuyo y se solucionó el problema, ahora estoy por cambiar el cuerpo de termostato por uno de aluminio porque el que tengo de plástico pierde agua. Gracias por tus consejos!!!!! Mario de Uruguay
Estoy en la misma que vos, me quedaron esas dudas y me quedo clarito esto!!
Te funcionó bien con estos picos ?
Hola dónde conseguis repuestos para estos Ford en Uruguay??
@@maxipetra3256 hola, en varios comercios se consiguen, pero en plum hay de todo
Hola que tal buenísimo tu dato te consulto yo tengo el radiador original y le quise poner la tercer manguera pero en el tapón de purga es muy poquito lo que agarra la manguera ¿ vos le adaptaste algún pico extra ?
Muy buena explicación, muchas gracias, saludos desde Ecuador
Saludo amigo exelente su diagnóstico y el vídeo muchas gracias Bendiciones
Gracias caballero excelente el vídeo...muy bien explicado...tengo esactamente el mismisimo problema...siga asi mucha bendiciones...
muchas gracias amigo no tengo palabras para agradecerte
Muy buena info! Te felicito, ojo que la resistencia del electro se jode y no acciona la primera velocidad, me paso lo mismo, me prendia la segunda y le cambie la resistencia y se prende normal ahora
Wow 💡
Excelente solución. Y yo batallando por el mismo problema. Agradecido por tu aporte y haré lo que vos aplico. 🙏 bendiciones.
Lo hiciste? Cómo te fue?
Excelente gracias me sirvió para un fiesta 2004 y no se calienta ni con el aire acondicionado gracias por el tip más gnt como tú q si sube videos verídicos y nos ayuda felicidades 🎉🎉
Cómo hiciste con el tapón de purga del radiador ? O cambiaste el tanque completo ?
Excelente!!! Te felicito, recien le hice todo un service a mi ka 1.6 y me paso lo mismo, hasta me tiro un poco de agua, pero la habia pensado la del vaso expansor, hay que ponerle el del Fiesta one creo. El mejor motor el Rocam por lejos, lo tuve en todos los modelos Ford. Abrazo desde Uruguay.
Excelente información. Gracias
gracias aca con un eco renegando por lo mismo de mucha ayuda tu informacion gracias
Gracias crak la solucion total me habia cansado de renegar
Meses buscando la solucion y me encuentro este video que grande loco me salvaste la vida
Buenas tardes consulto le dio resultado lo del video, yo tambien tengo problemas que se me rebalza el deposito la purgo y sigue igual 😭😭😭😭😭
@@juanuribe70 hola perdón que me meta a contestar yo pero yo hice esto y hace 6 meses que no tengo más problemas de temperatura
gracias amigo que bueno contar con tu experiencia, tengo una 2008 con 240 mil km la compre con 140 y sigue siendo un caño, mi queja mas que nada es el tren delantero pero con las condiciones de caminos de nuestro país, que mas se puede pedir
Le hice la tapa y tengo ese problema. Ahora en invierno me levanta temperatura cuando regula. Encima est regulando bajo. Excelente información.
Excelente Dios lo bendiga
Amigo excelente video,muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencias. Suscripción, like y recomendación de su canal.
Gracias por los consejos 👍👍👏👏
Hola muchas gracias por la data!! Ya lo hice , cambie el deposito y hasta ahora todo de 10!!! Muchas gracias !!!
Desde 🇺🇾 saludos!! Cambié todo y joya! Me voy para bsas a ver como responde. Cuando no prendía la primera vel. le cambié la resistencia del radiador
Exelente video te re felicito loco maestro
Bien explicado mil gracias.
Hola campeo... buena info.. Saludos.
Muchas gracias amigo, me re sirvió justo ahora estaba con una ecoesport mismo motor y tengo la misma falla que comentaste. Ahora voy a decirle al dueño que cambie el deposito
Te agradezco mucho el excelente video... Realmente muy bueno.... Pregunta: Sabes si el radiador del Ford Ka trae purgador? Gracias
Fiesta auto 5 puertas le pongo ese depósito de 3 picos si lo hago como lo hiciste vos debería andar verdad abrazo grande! Y gracias
gracias.. me re sirvió.. lo voy a probar
Hola amigo buenos días que buena información para tenerlo en cuenta yo tengo una eco sport 2011 y me consume mucho aseite tiene120 mil kilómetros
Muy buena tu información gracias
Hola capo yo recién lo compre al deposito de agua pero de 2 picó tanvien tenia problema de temperatura si me sigue jodiendo lo voy ha hacer gracias 😮
paso a comentar mi experiencia con fiesta máx 2011. reemplazé cuerpo termostato x cuerpo de aluminio. pero la clave es reemplazarlo con las mangueras inferior y superior ya que "se hermanan" con el cuerpo de plástico y al reemplazar por el de aluminio no copia la forma y tiende a perder.
Yo saque por conclusión que con el paso del tiempo el sistema trabaja demasiado presurizado y me hacía tirar refrigerante por el cuerpo termostato plástico. cuando reemplace x aluminio lo que hice fue a la tapa del depósito de agua la desarme y corté 2 vueltas de resorte. por ende ahora me desprezuriza antes. desde ese momento no tuve más problemas. es más yo nunca tuve problemas de electro no temperatura. siempre la aguja de clava en la mitad. luego de esta reforma en ciudad se sigue manteniendo en la mitad y en ruta baja poquito menos de la mitad.
Puedes explicar cómo lo hiciste
Gracias campeón!! ..👏👏
Capo genial tengo una 2011 y ya esty cansado del la segunda velocidad voy hacer eso
Muchas gracias, más que complacidos por tu explicación en el video, hasta ahora no me causó ningún problema de calentamiento
En pleno invierno andaba la segunda velocidad con los concejos tuyos hasta ahora todo normal no la escuche a la 2da velocidad.
Nuevamente gracias por tus consejos
😉👍
Estimado Julio, la consulta es, ¿Replicaste en tu vehículo la experiencia de colocar la manguera al envase del refrigerante? y que resultado tuviste.
Gracias.
Y que tal te fue?
Si lo hiciste ?
Holaaa capo,totalmente de acuerdo,yo le hice tal cual lo que nos decis,y y si espectacular solucion definitiva,Gente denle bola,hagan esto solucion total.gracias gracias,y si la eco un caño,yo con una 2009.aaaaaa y si le cambie el modulo de plastico del termostato.
Vamos a probar..!
Hola muy bueno. Tendrias un video de como adapataste la 2da manguera al radiador. Slds crack
Muy bueno el video, te falto (si no te paso nunca) la ficha de la resistencia del electro, conseguir ella original cuesta y la mayoría son una porquería q se queman las fichas
el mio esta original desde hace 11 años si he visto esos reservorio de agua de tres picos pero no entendía para que era muchas gracias saludos desde venezuela
Hola amigo. Muy buena la explicación. Yo tengo un ford fiesta 2010. Y yo no tengo 2 mangueras del tacho. Quería saber si c puede poner la segunda manguera para el radiador
Pibe saludos desde México, aprovechando tu experiencia podrías compartir algo acerca de los motores DURATEC 2.5, 24 válvulas, gracias
Excelente, el video, recuerden q la tapa del depósito es apenas apretar...no tiene tope.
2. Regulador de electroventilador
3. Sensor de temperatura.
Y nada más.
Purgar muy bien.
Revisar desconectar la calefacción
Limpiar con manguera el radiador de calefacción
Poner el cuerpo de termostato de aluminio como en este video .
Poner el termostato original.
Tengo una eco 2005 como esa , inmaculada incluso con embrague original. 250 mil kms.
Muy buena información amigo le ago una consulta como saco la bace de del estira correa q se rompió a la eco 2003
Amigo tenés razón!!
Te funciono cambiar el envase del agua? Tengo el mismo problema, reemplace el termostato por el de aluminio, mangueras bien, pero aun me sube.
Te amo chabon
Hola buenísimo el video excelente! Por favor me pasarias el contacto de la casa de respuestos donde conseguiste el deposito de agua y la tapa original de ford! Por favor gracias!
Hola amigo terrible video💯🥂te digo pa...la conéctate des capuchón que tiene el radiador arriba?
Buenas tardes estimado Sr Hugo Alvarez, he mirado el vídeo, Me agradó, a mí criterio muy bueno; por lo que me permito acudir a su amable atención para resolver un problema en mi camioneta SUV. Ecosport 2.0 L. Año 2007, resulta que revisando los circuitos del sistema de refrigeración, encontré un soque del electro ventilador desconectado, y al probar si tenía voltaje poniendo el suiche en contacto pero no funcionando el motor, no tiene voltaje. Pero al poner en el Arnet del electro ventilador solamente funciona la segunda velocidad del mismo
Ruego comedidamente pudiese ayudarme? Agradezco infinitamente de antemano .
Muibien esplicado yo tengo ese problema muchas grsias
Hola capo una consulta, como hiciste o que repuesto le clavaste donde va el tapon del purgue?, el fiesta mio anda joya pero se me rompió ese tapon y no encuentro repuesto, de paso le hago el cambiaso de todo. Te felicito por el tiempo que le dedicaste al video para explicar todo
Hola amigó exelente la explicación pero tengo un fiesta motor rocam y tiene el tapon con rosca el radiador como le acopló la manguera ya que tengo el depósito de una sola salida y quiero ponerle una de dos desde ya muchas gracias
Gracias, gracias, gracias
Un fenomeno !!!!!
Un lujo
Que genio que sos amigo..mi pregunta es ..es normal que este caliente el recipiente de agua refrigerante?? ..ahora que mentero voy a cambiar ..recien el mecanico puso de plastico el termoestat
Excelente video 👍. Una consulta. Cuando prende el aire prende la segunda no?
Muy buena información yo tengo un problema parecido y tengo depósito de un solo pico
Gracias por la información, la duda mía es si puedo hacerlo aun la válvula de puga del radiador este por la parte de abajo, mi auto es un fiesta ikon 2011 es igual a su ecosport pero nada más ese ese detalle de la válvula de purga del radiador.
Hola gracias por el video , voy a seguir tus consejos hace años que vengo con el problema de temperatura y es lo único que me hace renegar con el auto ( ford fiesta 2003) siempre me pregunte de que se trataba la otra salida que esta bloqueada .
Hola....lo hiciste? te funcionó?
Hola, como te fue ya no escribiste nada, lo hiciste y que tal?
Te funcionó?
Buenas@@MecanicaInteligente
@@carenbastidas2550 Hola saludos como está!!
La verdad es lo que hoy me está volviendo loco hice todo lo que vos contas hasta creyendo que todo funciona perfecto compré el bidón de un pico y teniendo el tapón de purgas cosa que pensé que solo se usa para purgar nada más, ahora porque antes no tenía esa falla si siempre lo usé así , buena pregunta, tengo 5 termostato entre ellos el original fomoco y demás que e cambiado creyendo que funcionan mal , ahora me encuentro de nuevo se prende la segunda velocidad y tengo que acelerar para que baje con lo que contas voy a cambiar el bidón de 2 picos ... lastima que cuando lo cambie no compre el de 2 , agradezco por tu video lo voy hacer , es más hace unos días le pegue una recalentada mal que te cuento que la junta de tapa de válvulas se cocino ...a pesar de eso hice una prueba para ver si no se había soplador la junta por suerte no así que cambie juntads de la tapa de válvulas y también saque la bomba pensando que de había jodido pero tampoco, no se soplo la junta de tapa de cilindros porque vengo de la vieja escuela aprete 2 veces a los tres meses santo remedio no se quema la junta ...pero ahora tengo el problema que contas pero sigo teniendo dudas , un abrazo 👍
Buenos días un abrazo desde Uruguay después de hacer todas esas modificaciones y/o limpiezas la aguja de la temperatura de marca la mitad cuando trabaja temperatura normal o menos de la mitad como cualquier vehículo, gracias y felices fiestas 2023/24.
Hola amigo, siempre en la mitad, de ahi no se mueve, es el rango de trabajo del motor...gracias feliz año
@@fineworkonline9979Gracias, vos sabés que tengo una amiga que tiene una y se está volviendo loca con ese tema, y me llama la atención que la aguja quede en el medio dado que en otros autos cuando llegan a la mitad, prende el electro y vuelve a inclinarse un poco hacia la izquierda, pero bueno si así como tú decís, funciona bien, avantti! Fuerte abrazo y gracias nuevamente.
Buena tardes estimado maestro, lo saluda Javier Toledo desde Huacho - Perú, quisiera comunicarme con usted para poder hacerle algunas consultas sobre el sensor de oxígeno para la ford ecosport 2012
Tenía el mismo problema con mi Ford fiesta 05, seguí tu consejo y solo con cambiar el depósito de anticongelante de 2 entradas, ahora puedo tener el clima encendido y a pleno verano a 45° y la temperatura está controlada,
Saludos desde mazatlán México 🇲🇽
De verdad te funcionó??? Nunca más tuviste problema
@@danielfraguglia9980 si amigo si me funcionó solo con cambiar el depósito de anticongelante lo encontré en mercado libre y original marc motorcraft.
Si lo tengo puesto en el fiesta solo q está anulado la otra salida pero si está ....ojalá sea la solución trataré de agregar
@@danielfraguglia9980 pero como está anulada tiene algún tapón de hule o goma en la otra salida del depósito?
Si si la del radiador está ...pero si está con un tapón ..la verdad lo compre hace poco y me llama la atención lo de la temperatura q comenzo hacer pero tengo q controlar el termostato x q creo q no está abriendo y si solucionar eso ..creo q no está demás hacer lo del tercer pico
Gracias crack tengo un Ford k 2009 zetec rocam tambien.. el bidon que lo cambiaste se puede colocar tambien en este modelo?
Hola q tal!! Consulta como le hiciste la adaptación de la segunda manguera?? Desde ya muchas gracias
Hola, tuviste que cambiar el radiador para poder colocar la manguera de purga que va al deposito del refrigerante?
Sino lo cambiaste como hiciste la adaptación de esa manguera?
sabrias decirme si la eco 2010 1.6 lleva grifo de calefaccion por que una manguera de la calefaccion que va en la base del termostato es una de las dos que entra en la calefa esta vacia con el termostato abierto
Hola muy buen video .si yo cambie por uno de alumnio.y bien pero viste que prende eléctro como alos 100 grados.y eso me da mucha desconfianza.y siento caliente el auto?con eso mejora bien ?gracias
Es verdad el tema del termostato!! Nunca debe estar sin el. A mí la carcaza de aluminio me generó óxido de aluminio y salitre porque vienen de mala calidad el aluminio pero si es una buena opcion
La 3er Manguera que se necesita es, en la Marca Yaco, con el.Cod 3511, más angosta en una punta y más ancha en la otra, lo Explica de 10 el amigo Atilio Gomzalez García, más arriba, Gracias!
Otra cosa que es importante antes de salir de vacaciones es revisar si las mangueras del sistema de enfriamiento están en condiciones. Yo tuve suerte depsues de haber realizado 5000 km de ruta a los 6 mese se me rajó las mangueras del radiador.
buenas tardes, te quería agradecer maestro porque me salvaste, sos un crack me pasaba lo mismo, tengo un fiesta max modelo 2006 mismo motor hice lo que enseñaste y se me solucionó el problema, muchas gracias desde rio cuarto córdoba!!!
Me alegro amigo, me debes un asado, voy seguido a cordoba jaja, saludos
cuando quieras nomas avisa con mucho gusto locura, seria un gustazo
buenas noches estimado, quería comentarte el otro después que comente acá, al otro día comencé con el mismo problema, lo quiero contar por si a alguien le pasa , lo termine llevando a un mecánico en mi ciudad me pidió cambiar el termostato que era nuevo pero no el original, fui y conseguí el original de ford 25 pesos el cual nombras en el video, horas 17 del mismo día el auto estaba listo, me llevo el auto llegando a mi casa arranca nuevamente el electro a fondo y no cortaba, lo cual llamo en el acto al mecánico y me pide que lo lleve nuevamente a la mañana siguiente (ayer), se lo dejo y recién esta mañana me dice que se rompió la resistencia del electro ventilador, pieza que se encuentra debajo al lado del radiador lado derecho mirando de frente, listo averiguo la pieza 10 mil pesos alternativo 30 mil original, le termine poniendo el original, ya tengo el auto y anda perfecto, lo comento más que nada por si alguien le sirve, muchas gracias y saludos!!!
@@juanferreyra5682 bien ahi por comentar lo que te paso. ya que por ese lado te tira la misma falla que la del video. lo bueno es que tambien le hicistes lo otro y no le viene mal al auto..
Nececito contactarlo desde villavicencio meta Colombia
Tengo un Ford fiesta modelo 2006 y también estoy sufriendo por el mismo problema
Una pregunta y cómo se purja el de tres Tomás para aplicar en mi auto Ford fiesta Ikon 2005 tengo el mismo problema gracias.
Hola cómo estás, te felicito y agradezco el vídeo, tengo un Focus con esa configuración de tacho. Mi pregunta es la siguiente, cómo puegas bien el sistema de refrigeración? Muchas gracias
Hola con el nivel de refrigerante completo y motor frio, saca el tapon del bidon, pones en marcha a 2500 rpm durante 3 minutos, pones el tapon y lo mantenes acelerado a 2500 vueltas hasta que enciende el electro, y listo.. si queres pode ver que el electro apague bien y deja que vuelva arrancar y vuelva apagar normalmente, si esto sucede esta todo ok. Saludos
Gracias por la información. Espero poder solucionarlo ya que el mecánico no puede dar con la solución. Hasta el momento estoy andando con la segunda velocidad y realmente es super incómodo, tratare de mostrarle el video y que no se lo tome a mal jaja
El retorno al porta termostato y el tercer pico al radiador donde esta el taponcito de goma que hace de purgador.
Buenas si ya lo hicimos así y trate que sea todo original lo único que no tengo original el la pipeta que puse la de aluminio que me parece más cómoda que la de plástico. Por ahora anda bien ya les iré comentando si volvió a recalentar
Y que tal te fue?
@@fineworkonline9979 disculpa mi ignorancia como le colocas la manguera al purgador se compra un adaptador u algo por el estilo?
Hola buenas noches crack consulta recomendas esa modificación para un Ford Ka viral 2010? Tengo el problema que no enciende el electro nunca se me recalento por qué le desconectaba la ficha del bulbo que podría Ser para que arranque solo🙏??
Interesante solucion, pregunta tengo una ecosport 2008 1,6 zetec rodcam y el deposito de agua tiene 2 picos quisiera saber si lo adapto con un deposito de 3 picos tendre a mejorar en el verano las temperaturas, aclaracion la mangera que tiene el pituto, que dicen, no es retorno sino que reintegra al recipiente el liquido refrigerante que vuelve en donde se encuentra el termostato, si agrego la manguera que decis desde el radiador al deposito de 3 picos mejorara las temperaturas?
También puede ocurrir que una ves cambie el radiador original que en ves del pico traía un purgador pero a sus ves ermas grande por ende mayor caudal de agua el que le puse es uno chino con pico puede que ahí este el problema de temperatura y se necesite el bidón de 3 picos , saludos
Estimado se agradece su consejo y es muy cierto su comentario, yo realize los consejos que entregó pero no encuentro el recipiente del agua es de algún modelo ???
Ford focus lo dice en el video
Cambia La manguera delgada q va de la toma de aluminio al reservorio de plastico👍👍y listo
Hola. Q buen video. Tengo un focus . Tengo termostato original, carcasa de aluminio. Me andando me prende la segunda velocidad del electro. Pongo en el menu oculto la temperatura del liquido refrigerante y llega a los 102 grados y prende la segunda velocidad. No puedo dar con el problema q levante temperatura
q me podes.desir del for ka 2002. es buen auto
Una pregunta al for ka 2004 1.6 se le puede cambiar el tanque como iso usted. Los depósitos no tienen la misma forma
Tu chata es 1.6 ? Te quería consultar si le sacaste el pituto en la manguera del bidon? El mecánico se la saco y también el termostato q ando un par de años sin ponerlo . Consejo del mecánico. Ya compre la carcaza de aluminio y demás cosas. Le volveré a poner el pituto q llevaba? Gracias
Hola, primero gracias por la info muy útil el vídeo. Me podrías decir con exactitud dónde es la conexión. Yo tengo el radiador con 2 salidas lo cual una la tengo bloqueada con un tapón de goma con su abrazadera. Mí pregunta es si ahí es donde conecto esa segunda manguera que muestra en el vídeo o en el de la purga.
Hola va al purgador del radiador ubicado cerca del recipiente de agua.
Hola tengo un fiesta max 2006. Sirbe igual hacerle esto del vidon de tres picos ?
Hola buenas tardes, te hago una consulta, tengo un fiesta max 2009 y me levanta temperatura y tira vapor y agua por la base termostática donde sale la manguera de la calefacción, que puede ser??? Desde ya muchas gracias
Servirá esta solución para el fiesta move 2011?
El paté de 3 salidas con el termostato ariginal ole dejó el foco el genérico y gracias
Hola buen día quiero cambiar el deposito y el tapón como el del video de tres picos al guna marca que me recomiendes