Когда первый раз была попытка его завезти и от кикстартера содрогался весь мотоцикл, на нем прямо читалось: "Вы не видите сколько мне десятков лет? Перестаньте меня мучить, дайте умереть спокойно."
Мне аж смешные и грустно от такого супер заколхоженного касика на нём ездили до последнего. Но мы надеемся на лучшее он был близок к точке невозврата но всё же ещё не достиг её, а значит есть шанс на спасение от чермета
Только один вопрос , как все это поехало )) !? Набор ржавых запчастей , остатки мотоцикла и вуаля - фантастика просто ! Да еще и поэндурил на нем )) , молодца , палец вверх !
У моего дядюшки Владимира Николаевича подобный был,правда более поздний и совсем не заколхоженый,правда покрашен был похабно в тёмно-коричневый цвет.Всю жизнь на нём отъездил,двигатель даже был запасной с документами.Детьми нас на нём катал.
Отлично, дружище! Прямо за душу взяло. Да что там за душу! Эх! Ну, вот опять серпом по... "Касик". Ностальгия. Был у меня такой же 1961 года. Тоже с рычажной вилкой. До сих пор жалею, что не смог сохранить. Просто пришлось продать гараж и хранить его стало негде. Вот и продал, дурак!
Я думаю хороших инженеров и на АвтоВАЗе хватает но безмозглое управление не дают им делать то что они могут. Это касается всех предприятий бывшего СССР
Поражаюсь терпению с этими "соплями" я бы их обрезал в первую очередь. Не большой "лайвхак", у себя на Днепре, трос тормоза коляски и сцепления сделал из УАЗовского троса газа, переделок минимум, сцепление выжимается одним пальцем (рекомендую).
Моя юность М-72! Такой же динозавр! В отличии от следующих модификаций Урала рама была сплошная, за свою жизнь изьездил три Урала, как то попроще они казались в сравнении с Днепром!
Ето нужно иметь талант, довести технику до такого состояния. Я когда первый раз увидел думал опять со свалки хлам притащили. Не ето просто капец. Когда вижу такую технику в тако нет не так, В ТАКОМ, состоянии, сердце кровью обливается.
Спасибо за интересный фильм про воскрешение мертвеца! К сожалению, запчасти сейчас стоят на них как на иномарки, поэтому мои в +/- таком же состоянии, однако же меня не подводят. Поражает, когда тщательно всё делаешь, долго не работает, соберёшь на скорую руку- стучит, гремит, но не подводит. И не один я это заметил. Вот никак не пойму, с чем это связано
У. Моего. Отца. Был. Такой. Он. Меня. Учил. На. Нем. Ездить. Я. Правда. Ещё. Пацаном. Мелким. Был. Но. У. Меня. Получалось. Один. Раз. С. Друзьями. На. Нем. Ездили. На. Водохранилище. Купаться. За. 30. С. Лишним. Километров. От. Села. Туда. Доехали. Нормально. А. Назад. Случилось. ЧП. Зажигание. Раз регулировалось. Болтик. Открутился. И. Бегунок. Отвалился. А. Мы. Ж. Не понимали. Нихрена. В. Этом. Да. Хорошо. Люди. Добрые. Помогли. Все. Сделали. И. Мы. Дальше. Поехали. Ну. Где-то. Пол. Пути. Проехали. Опять. Мотоцикл. Заглох. Что. Делать? Друг. Юра. Смотрел. Как. Нам. Ранее. Зажигание. Налаживали. С. Сделал. Как. Тот. Дядька. И. Все. У. Него. Получилось. Мотор. За пустился. И. Мы. Поехали. Дальше. Хороший. Мотоцикл. Крепкий. Как. Трактор. Жаль. Отец. Продал. Его. А потом. Года. Через. 3. Купил. Новый. Днепр. 11. Но. Это. Уже. Совсем. Другая. История. И. Мотоцикл. Уже. Не. То. Что. К. 750. Если. Сказать. Честно. Дерьмо. Сколько. Я. с. ним. Вымучился. Не передать. словами. То. Один. Цилиндр. Не работает. То. Искру. Не. Найдёшь. Вообщем. Капец. К750. Это. Вещь. Супер. Мотоцикл. Я. Ранее. Хотел. Продать. Днепр. И. Купить. К. 750. Но. У. Нас. В. Селе. Их. Уже. Не. Осталось. Печалька. !!!!!!!!
Добрый день, увидел название ролика, думаю ну где вы их находите у нас в РБ, но после просмотра и глядя на состояние уже другой вопрос, как их доводят до такого и кто эти люди, как правило сейчас владельцы такой техники очень уж стараются поддерживать её в надлежащем виде!!!!
хотелось бы попросить ещё по возможности рассказать как будет себя вести коленвал после вашей реставрации, и если есть возможность узнать контакты товарища который перепресовал вам его, дабы самому не изготавливать что то похожее!) спасибо
Шикарно! Но как это поехало с такой компрессией.....вообще не понятно))) По своему печальному опыту имею мнение, что ниже 6ти атмосфер уже все, беда (правда это с 650м мотором)....как поехало с 4 и 3,5 не понятно, деже если разработалось и на горячую, не думаю, что там стало сильно больше 5ти)))
@@Oppozit_Moto_Belarus ну с 650м у меня не прокатило...... А на 750 где 5.5 и 6 компрессия, тяга не очень......может причина в другом кончено, но нагар свечи светлокирпичный, зажигание хоть так хоть так.....на трассе в небольшой подъем и мот "зябнет", не тянет...почему то думаю все таки на поршневую...
Я так понял хозяин этого мотоцикла хочет привести его в порядок..собрать до кучи..что-бы в последствии сплавить))) человек с ровными руками этот мотоцикл можно восстановить своими руками точно ..но загвоздка только в одном..коленвал тут мёртвый...а найти в хорошем состоянии коленвал это не реально трудно...можно сказать не возможно)..
@@Oppozit_Moto_Belarus я не думаю )) если бы он хотел это сделать,то восстанавливал бы сейчас..какой резон ставить на хранение этот металлолом...он просто комплектного мотоцикла хочет продать..да ещё мотоцикла который запускается и ездит....
@@Inkognito0777 для того чтобы начать хорошо восстанавить сразу нужно очень много финансов . А то что я сделал что он едет так это мне самому было интересно и вам показать как этот старый кажется навсегда мертвый мотоцикл может ожить и передвигаться. А на продажу глупо ставить дифицитную вилку рычажную, карбораторы к37, ранние головки возвращать на место и тд. При продаже нароборот все это пытаются снять заменив более новыми аналогами
При наличии нужного знакомства, коленка делается без вопросов. Я сейчас привожу в порядок два мота: Днепр (точнее МВ650М) с приводм на люльку и Минск М105. На Днепр были сделаны на заказ: коленка (восстановлена), новые валы коробки, пружины подвески "в круг" т.е. амортов и вилки, и мелочёвка по задним редукторам, перехромированны перья вилки (хром не декоративный, технический который идёт на штоки гидроцилиндров и т.д.), ну и мелочёвка в виде всяких бронзовых втулок и т.д. Остались только покрасочные работы (самое ненавистное для меня). По Минску пока что идёт подготовка - выточены новые перья вилки (родные или с разбора все мёртвые) и отхромированны, все втулки с мелочёвкой. И кучка "листвы" идеальной под покраску. На этом пока всё, дефектовка дрыгуна ещё впереди, хочется до снега ещё прокатиться пару раз. Но по предварительному осмотру ЦПГ живее всех живых, коробас под ремонт, передачи включаются невнятно и на второй грохот "разброд и шатания"))) Чегой-то я разошёлся))
Касики хороши их нижнеклопник очень хорош для бездорожья... Не то что верхнеклопы Уралов - греются сильнее при езде на 2-й передаче, как же я завидую этим старинным движкам Касонов...
Приятно видеть счастливое лицо(когда наконец то завёлся двигун) истинного любителя мото техники! Удачи тебе мастер!
Воскрешение некромотов как отдельный вид искусства. Каждый раз получаю огромное удовольствие.
К750 напоминает детство. А скоро пенсия. С этого года много кто не дожил. Каналу 👍👍👍
Такие ролики - моё самое любимое кино.
Нижеклапанные оппозиты не умирают. Они притворяются мертвыми.
Приятный голос!!!!Главное:педантичный и толковый мастер!!!Респект и уважуха ему!!!!
Самый лучший звук этого двигателя
Это не хлам и не металалом это шедевр ..... смотреть Чья в руки
Когда первый раз была попытка его завезти и от кикстартера содрогался весь мотоцикл, на нем прямо читалось: "Вы не видите сколько мне десятков лет? Перестаньте меня мучить, дайте умереть спокойно."
Хороший к-750 попался ,его если даже не красить очень круто смотрица !
31:22 вы посмотрите как у человека глаза горели когда мотоцикл запустился. Сразу видно что такая работа человеку по душе) молодец
Мне аж смешные и грустно от такого супер заколхоженного касика на нём ездили до последнего.
Но мы надеемся на лучшее он был близок к точке невозврата но всё же ещё не достиг её, а значит есть шанс на спасение от чермета
в начале 70-тых был у отца такой с таким же ободком фары ..ностальгия..
эхх мне такого бы коня,он бы ещё ходил бы и ходил!
как здорово у вас сразу лес рядом!
Только один вопрос , как все это поехало )) !? Набор ржавых запчастей , остатки мотоцикла и вуаля - фантастика просто ! Да еще и поэндурил на нем )) , молодца , палец вверх !
У моего дядюшки Владимира Николаевича подобный был,правда более поздний и совсем не заколхоженый,правда покрашен был похабно в тёмно-коричневый цвет.Всю жизнь на нём отъездил,двигатель даже был запасной с документами.Детьми нас на нём катал.
Молодцы мужики молодцы
Вот это звук))) касик рулит!
Звук нижнекланных двигателей М-72 и К-750 самые красивые 👍
Подписался! Поинтересней чем у многих!
хорошее видео, приятная работа, интересно посмотреть, как восстанавливается старый мотоцикл
Отлично, дружище! Прямо за душу взяло. Да что там за душу! Эх! Ну, вот опять серпом по... "Касик". Ностальгия. Был у меня такой же 1961 года. Тоже с рычажной вилкой. До сих пор жалею, что не смог сохранить. Просто пришлось продать гараж и хранить его стало негде. Вот и продал, дурак!
Смотрю с удовольствием,!!
Отличный 👍 видос, с таким механиком не где не пропадёшь , особенно в пути .
Хороший.мастер.настоящий.инженер.таких.на.АВТОВАЗ.
Я думаю хороших инженеров и на АвтоВАЗе хватает но безмозглое управление не дают им делать то что они могут. Это касается всех предприятий бывшего СССР
Классный взрослый конструктор. если есть время свободное, желание и немного финансов разберётся даже тупой(как собрать разобрать и поставить на ход)😅
Ганял в юности на таком без коляски !!!! Аппарат огонь🔥🔥🔥🔥
Buen trabajo 👍
А ретро рулит всё-таки! Тянет не спроста в наши давнии места, где проходило ... Время, место и средств. 📢❗❗❗❗❗
Поражаюсь терпению с этими "соплями" я бы их обрезал в первую очередь. Не большой "лайвхак", у себя на Днепре, трос тормоза коляски и сцепления сделал из УАЗовского троса газа, переделок минимум, сцепление выжимается одним пальцем (рекомендую).
Мне тоже нравится видео провоскрешение старыхмото и авто техники!
Однозначно👍 за отличный сюжет и подписка!
Моя юность М-72! Такой же динозавр! В отличии от следующих модификаций Урала рама была сплошная, за свою жизнь изьездил три Урала, как то попроще они казались в сравнении с Днепром!
В умелых руках даже чермет становится хорошим мотоциклом
привет с брянской области, молодец снимай побольше очень интересно, удачи
Привет. Спасибо
И Вам привет из Брянска!)
👍👍👍 Удачи в дальнейших оживлениях .
Лютый касик) 👍
Высший класс !
не смотря на все огрехи хорошо работает)
Был у моего деда в 70-х такой. А госномер на нем Кобринский. Автор наверное обитает в брестской области
нда, дрыгатель, конешно, могуч. несгибаемый воин.
Живее всех живых!
Отличный мотоцыкл родом из моего города.
Ето нужно иметь талант, довести технику до такого состояния. Я когда первый раз увидел думал опять со свалки хлам притащили. Не ето просто капец. Когда вижу такую технику в тако нет не так, В ТАКОМ, состоянии, сердце кровью обливается.
Точно! Так ушатать аппарат - это уметь надо!.. И всё-таки он поехал!!! Старая, ЖИВУЧАЯ техника!!! Спасибо за видео, добро победило!!!
И где ты их берёшь? Правильное занятие, уважуха!
Купил К750 59 гв, тоже уколхожен, чувствую возни с ним будет немало
Огонь👍🔥👍
Техника хорошая нужно розбирать
Все перебирать капиталить мотор и будет тебе счастье ставить CDI работа без АКБ
Спасибо за интересный фильм про воскрешение мертвеца! К сожалению, запчасти сейчас стоят на них как на иномарки, поэтому мои в +/- таком же состоянии, однако же меня не подводят. Поражает, когда тщательно всё делаешь, долго не работает, соберёшь на скорую руку- стучит, гремит, но не подводит. И не один я это заметил. Вот никак не пойму, с чем это связано
Тоже такое заметил))
У меня всё время такое. Тоже поражаюсь.
Ждём продолжение!
У меня был такой. Генератор на 6 вольт имел меня как хотел
Супер 🔥👍😁
Аппаратура,не то что китайская хрень.
У ДЯДИ БЫЛ ТАКОЙ / ВЫП .1964 г /. В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ ПЕРЕШЁЛ ПО НАСЛЕДСТВУ ЕГО ВНУКАМ , А ТЕ НЕ УБЕРЕГЛИ .....
Я к своему к750 в тапочках больше не подхожу)
Какой крупный у тебя песок! 😊
Какой стильный и красивый мотоцикл... Жалко...
Агонь!
92000 пробег 😳жуть, я себе 8.103-10 купил с пробегом 14 тысяч км, по сравнению с этим касиком девственник почти 😊
9 000 .
8. 103-10пробег 30000лопнула щека коленвала
У. Моего. Отца. Был. Такой. Он. Меня. Учил. На. Нем. Ездить. Я. Правда. Ещё. Пацаном. Мелким. Был. Но. У. Меня. Получалось. Один. Раз. С. Друзьями. На. Нем. Ездили. На. Водохранилище. Купаться. За. 30. С. Лишним. Километров. От. Села. Туда. Доехали. Нормально. А. Назад. Случилось. ЧП. Зажигание. Раз регулировалось. Болтик. Открутился. И. Бегунок. Отвалился. А. Мы. Ж. Не понимали. Нихрена. В. Этом. Да. Хорошо. Люди. Добрые. Помогли. Все. Сделали. И. Мы. Дальше. Поехали. Ну. Где-то. Пол. Пути. Проехали. Опять. Мотоцикл. Заглох. Что. Делать? Друг. Юра. Смотрел. Как. Нам. Ранее. Зажигание. Налаживали. С. Сделал. Как. Тот. Дядька. И. Все. У. Него. Получилось. Мотор. За пустился. И. Мы. Поехали. Дальше. Хороший. Мотоцикл. Крепкий. Как. Трактор. Жаль. Отец. Продал. Его. А потом. Года. Через. 3. Купил. Новый. Днепр. 11. Но. Это. Уже. Совсем. Другая. История. И. Мотоцикл. Уже. Не. То. Что. К. 750. Если. Сказать. Честно. Дерьмо. Сколько. Я. с. ним. Вымучился. Не передать. словами. То. Один. Цилиндр. Не работает. То. Искру. Не. Найдёшь. Вообщем. Капец. К750. Это. Вещь. Супер. Мотоцикл. Я. Ранее. Хотел. Продать. Днепр. И. Купить. К. 750. Но. У. Нас. В. Селе. Их. Уже. Не. Осталось. Печалька. !!!!!!!!
Добрый день, увидел название ролика, думаю ну где вы их находите у нас в РБ, но после просмотра и глядя на состояние уже другой вопрос, как их доводят до такого и кто эти люди, как правило сейчас владельцы такой техники очень уж стараются поддерживать её в надлежащем виде!!!!
Это мотоцикл из сарая так сказать от первого владельца)), состояние соотвевующее, дедушка ездил до предела прочности
Мотоцикл апокалипсиса 👍🤝
Блин, некроманты вы, ребята. Практически мёртвых оживляете...)
Лучше плохо ехать чем хорошо идти,
хотелось бы попросить ещё по возможности рассказать как будет себя вести коленвал после вашей реставрации, и если есть возможность узнать контакты товарища который перепресовал вам его, дабы самому не изготавливать что то похожее!) спасибо
По возможности расскажу. Пока товарищ не готов ставить это дело на поток, очень много нюансов
Шикарно!
Но как это поехало с такой компрессией.....вообще не понятно)))
По своему печальному опыту имею мнение, что ниже 6ти атмосфер уже все, беда (правда это с 650м мотором)....как поехало с 4 и 3,5 не понятно, деже если разработалось и на горячую, не думаю, что там стало сильно больше 5ти)))
Это нижнеклап он и при меньшей у меня заводился. Есть более старые видео на канале про мертвый к750
@@Oppozit_Moto_Belarus ну с 650м у меня не прокатило......
А на 750 где 5.5 и 6 компрессия, тяга не очень......может причина в другом кончено, но нагар свечи светлокирпичный, зажигание хоть так хоть так.....на трассе в небольшой подъем и мот "зябнет", не тянет...почему то думаю все таки на поршневую...
Запустить движок много ума не надо, а вот восстановить до идеального состояния это другое.
Это тоже умеем). Смотрите другие видео
91 тыщ много
27 на моем, 900км за лето наматывается
У меня или 17к или 19к или 20к
Правда у меня он 1967 года выпуска
Оо уже совсем другой вид
Привет.может двигатель от мт 10-36 интересует и КПП днепр11. За недорого. Живу в Мядельском районе
Я так понял хозяин этого мотоцикла хочет привести его в порядок..собрать до кучи..что-бы в последствии сплавить))) человек с ровными руками этот мотоцикл можно восстановить своими руками точно ..но загвоздка только в одном..коленвал тут мёртвый...а найти в хорошем состоянии коленвал это не реально трудно...можно сказать не возможно)..
Ну скорее не справить а поставить на хранение, потому что в разобранном виде все теряется со временем
@@Oppozit_Moto_Belarus я не думаю )) если бы он хотел это сделать,то восстанавливал бы сейчас..какой резон ставить на хранение этот металлолом...он просто комплектного мотоцикла хочет продать..да ещё мотоцикла который запускается и ездит....
@@Inkognito0777 для того чтобы начать хорошо восстанавить сразу нужно очень много финансов . А то что я сделал что он едет так это мне самому было интересно и вам показать как этот старый кажется навсегда мертвый мотоцикл может ожить и передвигаться.
А на продажу глупо ставить дифицитную вилку рычажную, карбораторы к37, ранние головки возвращать на место и тд. При продаже нароборот все это пытаются снять заменив более новыми аналогами
При наличии нужного знакомства, коленка делается без вопросов.
Я сейчас привожу в порядок два мота: Днепр (точнее МВ650М) с приводм на люльку и Минск М105.
На Днепр были сделаны на заказ: коленка (восстановлена), новые валы коробки, пружины подвески "в круг" т.е. амортов и вилки, и мелочёвка по задним редукторам, перехромированны перья вилки (хром не декоративный, технический который идёт на штоки гидроцилиндров и т.д.), ну и мелочёвка в виде всяких бронзовых втулок и т.д.
Остались только покрасочные работы (самое ненавистное для меня).
По Минску пока что идёт подготовка - выточены новые перья вилки (родные или с разбора все мёртвые) и отхромированны, все втулки с мелочёвкой. И кучка "листвы" идеальной под покраску.
На этом пока всё, дефектовка дрыгуна ещё впереди, хочется до снега ещё прокатиться пару раз. Но по предварительному осмотру ЦПГ живее всех живых, коробас под ремонт, передачи включаются невнятно и на второй грохот "разброд и шатания")))
Чегой-то я разошёлся))
у меня 3 к750 и 1 м72 стоит руки не доходят
Молодец , мое уважение !!!
Вопрос а колеса наверное с Днепра потому что я не заметил тавотниц ?
Да
Нижневальный двигатель и должен быть у попозита! И не только
Компрессия на правом 2.5 очка..а он и не дымит...ужас))
Головка и руль и лобовая крышка от м72
Да старик 😉👍
Аппарат!!!!))))
45.08 ось действительно не пролазит судя по пердежу =)))
51:44 звук как у панхэда харлея: тыгыдык-тыгыдык-тыгыдык...
с какого вы города?
Смотрите также ролики Валеры Крымского и Будет Вам Счастье i
❤ bonjour vous ne vendez pas des pièces pour la Belgique s'il vous plaît
Добрый день. Мне кажется что это к 650 а на него навесили движок от к 750. Как то на пополам всего. От 650 и от 750.
Рама Днепр МТ9 походу
Туговато мотор раскручивается, но сделать можно
По сравнению с уралом хрень . Лошадей совсем мало . коробка для коляски не даёт разогнаться . Пердит и не едет бензин жрёт пипец.
У тебя на моте компрессии нет нихрена.😊
Добрый вечер. Может опоршик передней вилки есть?
Здравствуйте. Нету
Здравствуйте, думал родная коробка-у меня такая же, подскажите от какой модели на данном мотоцикле стоит? Спасибо за видео!
Здравствуйте. Стоит КПП 6204 которая ставилась на к750м и на к650. На к750 без "м" стоит КПП 7204
@@Oppozit_Moto_Belarus Теперь понял, благодарю!
@@Oppozit_Moto_Belarus а в чём у них разница?
@@user-nz1pw7eb9y долго рассказвать, они даже визуально отличаются
Бро, прикрути движок😅
Было бы здорово с вами связаться но не знаю как
Пишите dnepr_1186@mail.ru
Вся техника от Матрицы i
ему скоростной планетарки не хватает
Это видео уже было по-мойму?
Да, но оно слетело почему то
@@Oppozit_Moto_Belarus бывает, ну я тогда успел посмотреть ну 👍и здесь поставлю
Касики хороши их нижнеклопник очень хорош для бездорожья... Не то что верхнеклопы Уралов - греются сильнее при езде на 2-й передаче, как же я завидую этим старинным движкам Касонов...
Здравствуйте, есть мотоцикл м-72 нужна помощь в оживлении, если интересно отпишите
Здравствуйте. Где находитесь?
@@Oppozit_Moto_Belarus минская область Молодечно
Ветер свистит, деревья мелькают...
Автор видел Некромант 100level'a
Это к 650
Как это вам удалось сделать мотоцикл клсно мой пы сделать мотоцикл
Да какие там сделать)). Собран из чего было
А зил поршень и гильза зил?
Гильза залита в блоке
@@Oppozit_Moto_Belarus т е точена родная газ
Ок спасибо
@@user-do9zi5dl7d нет. Этот мотор с завода был под поршни 100мм