@@Putlivui у меня 10 назад 417 был подзабыл на радость тебе злому умнику, да там 47 мм а воздуховоды 35 вот потому и расточка шлифофка необходима. Есть ребята делают, экономят.
Не обижайтесь но вам даже уаз нельзя доверить. У этого мотора помпа на гбц, в ней должна быть направляющая потока (флейта). Остальное ниже в комментариях.
Ну что за свинство привозить на капиталку перегретые и убитые движки !!!! Нет , чтобы почти новые с минимальным пробегом , ан нет , старые и ушатанные тащат . Никаких условий для ремонта !!! Шутка конечно , но чего вы ещё ожидаете увидеть при капиталке движка ?!
Писец, больные люди, я о клиенте. За такие деньги 130000 за ремонт убитого двигателя отдавать! За эти деньги, можно было 3 новых движка купить. Я не верю, чтобы ремонт этого говна стоил 130000 рублей. Может 15 000 или 20 000, максимум 30 000 рублей.
@@Ruslan_O Мда,за эти деньги можно двигатель в идеальном состоянии купить. Понятно,что вам хлеб.Но клиент то что идиот? Или из принципа решил из говна лепить?
@@ПетрДмитриевич-п4щ ну как всегда, клиент ожидал одного, а в итоге вышло как вышло. Этот автомобиль изначально на металлолом надо было сдать, но клиент захотел его поставить на ход.
@@Айбек777-ф7е если шкив с демпфером, могло его колбасить из-за отслоения залитой резины в нем, или совсем износились кольца дистанционные коленвала и из-за этого осевой люфт коленвала мог сделать такое.
Я пока гильзы не снял не мог вычистить рубашку охлаждения ,грел паяльником гильзы всё закоксовалось не какой керхер не брал
После такого ремонта, нужен еще ремонт. На заводе могли бы гильзы вырезать- вода была в поддоне неспроста и уплотнения стоило заменить
Не смогли выбить гильзы. Это тот случай , когда проще было выбросить двигатель в помойку.но клиент настоял на ремонте
417 отличный двигун. Если расточить ему вдох. Клапана у ниво 37. Станет мало жрать и сил станет 120
@@Putlivui 120 -135 хватит и расход 8-10 само то для авто. Без замены поршенешатуноф
@@Putlivui пусть ставят што пажилають. . Я за 417 сказал если расточить входа до 120 сил можно получить нсли шлифануть больше.
@@Putlivui у меня 10 назад 417 был подзабыл на радость тебе злому умнику, да там 47 мм а воздуховоды 35 вот потому и расточка шлифофка необходима. Есть ребята делают, экономят.
Не обижайтесь но вам даже уаз нельзя доверить. У этого мотора помпа на гбц, в ней должна быть направляющая потока (флейта). Остальное ниже в комментариях.
Ого не нужного базара. И сказочник комментатор, наплела про надсвечники. Они от времени пришли в такое состояние,а не от перегрева
Ну что за свинство привозить на капиталку перегретые и убитые движки !!!! Нет , чтобы почти новые с минимальным пробегом , ан нет , старые и ушатанные тащат . Никаких условий для ремонта !!! Шутка конечно , но чего вы ещё ожидаете увидеть при капиталке движка ?!
И такое можно починить. До сих пор ездиет👍
Это не змз, а умз
Ребята куда смотрели когда собрали, ненадо говорить кто его знал,
Скажи умз
Писец, больные люди, я о клиенте. За такие деньги 130000 за ремонт убитого двигателя отдавать! За эти деньги, можно было 3 новых движка купить.
Я не верю, чтобы ремонт этого говна стоил 130000 рублей. Может 15 000 или 20 000, максимум 30 000 рублей.
Не верь
Ремонт такого движка стоит за штуку баксов , это хорошо что есть чем заменить.
Занятся вам нечем. Заведи мотор на полу, пусть поработает пару дней
Горе мастера
Во сколько такой капитальный ремонт обошелся клиенту?
Около 130000 рублей
@@Ruslan_O
Мда,за эти деньги можно двигатель в идеальном состоянии купить.
Понятно,что вам хлеб.Но клиент то что идиот? Или из принципа решил из говна лепить?
@@ПетрДмитриевич-п4щ ну как всегда, клиент ожидал одного, а в итоге вышло как вышло. Этот автомобиль изначально на металлолом надо было сдать, но клиент захотел его поставить на ход.
А почему шкив коленвала тёрся об переднюю крышку? И как установили при сборке? Зазор как выставили?
@@Айбек777-ф7е если шкив с демпфером, могло его колбасить из-за отслоения залитой резины в нем, или совсем износились кольца дистанционные коленвала и из-за этого осевой люфт коленвала мог сделать такое.