MAZDA CX-60 PHEV / Un SUV HÍBRIDO Enchufable ¡¡SORPRENDENTE!! / Prueba / Test / Review A FONDO
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- Опубліковано 24 жов 2022
- Probamos el Mazda CX-60 híbrido enchufable, el primer PHEV de la marca que nos ha sorprendido. Muchas luces y muy pocas sombras para un SUV que pretende posicionarse en el segmento PREMIUM con una calidad y prestaciones de primer nivel. Os contamos todos sus SECRETOS.
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#MAZDA #mazdacx60 #phev #hibrido - Авто та транспорт
Como propietario de un mazda hablo desde la experiencia de llevar unos años conduciendo uno estoy muy contento con el no me ha dado ningún problema y el mío ya tiene 10 años
A mí el CX5 2.2 me ha reventado la culata, y la cadena de distribución con menos de 145 mil kilómetros, lo cambié por este CX60 PHEV, que toco madera, porque las bombas que refrigera la batería eléctrica están reventado en algunos casos a los 3.000 kilómetros. El mío tiene tres meses y 5.000 pero por lo que se ve es un fallo de diseño y todos más tarde o más temprano vamos a caer, y esperar no tener un accidente porque el coche se para de repente en medio de la carretera al ponerse en Neutro. Alguno ya tuvo un buen susto, que casi le empotran por detrás.
Y pensar que mi Mazda 6 Wagon me duró casi 18 años y 584.000 kilómetros y jamás se rompió. Los Mazda Modernos son una basura.
Excelente prueba! La mejor de las que he visto para este coche increíble. Enhorabuena
No puedo hacer otra cosa.solo repetir una y otra ver en cada video.
Excelente explicación.
Excelente video.
Y darle la enhorabuena a mazda por sus excelentes vehículos.
Saludos cordiales campeón 😉👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗
¿Probaras el Lynk & co 01 PHEV? 🤔 Para mí, el mejor híbrido enchufable calidad/precio/equipamiento/autonomía en eléctrico del mercado ...
Muy buen video, super bien explicado. Mazda es una marca que va por su propio camino , motores "revolucionarios" Skyactive x, nada de motores de 3 cilindros , motor electrico que mueve la caja de cambios..Los materiales exelentes y a la decima de milimetro, estoy de acuerdo contigo ,los alemanes ya pueden tomar nota. Solo echo en falta los mandos para el clima en las plazas traseras, para un vehiculo de muy alta gama se me antoja necesario..Saludos
Coincido Contigo
El interior no difiere tanto de los mazda 3 y cx30 en cuanto a calidad percibida, parece mejor, si, pero en la misma línea elegante y sin estridencias. Sin duda lo de eliminar el negro piano es un acierto.
Buen coche y bonito.
Gracias por el vídeo y la información.
Tuve un CX-5 y ha sido de los mejores que he tenido. El mando físico es imbatible.
Muy bien explicado....así da gusto
Impecable, como siempre. Gracias!.
Muchas gracias, muy buen video y el coche me encanta
Muy buen video. El coche es una pasada, maletero muy grande para ser híbrido/enchufable, el motor eléctrico tiene más potencia que sus rivales. Como han apuntado en anteriores comentarios, para manejar el android auto y apple car play la pantalla si es táctil. Yo prefiero la ruleta...😉. Como sugerencia, podrías hacer otro video por la noche para ver detalles de la iluminación interior, luminosidad faros led( importante para mí), tiempos de recarga.....Muchas gracias de antemano.
Enhorabuena!!! Has mejorado muchísimo las tomas con drones, cámaras 360. Bravo!!!
Buena maquina!
Interesante opción, a ver si puedes probar el Lexus NX 450h+
Enhorabuena por el canal
Muy buen reportaje!! Podrías traer el MG Marvel R??
Estoy en ello
Me sumo a la petición!!!😊
Este coche no me va, demasiado grande.
Pero vengo aquí a dejarle su like buen hombre
A ver, es un coche grande, sin duda. A mi tan grandes no me gustan, pero es justo reconocer su calidad
¿Puedes probar o dar opinión del diésel de 6 cilindros?
Cuando esté disponible lo probaré, de momento están comercializando el phev.
Estoy soñando con esa propuesta
¿Probarás el MG4?
Eso espero
Pues yo tengo la impresión de que la pantalla está colocada algo rara o escondida... Ahora que te has sentado, está bien integrada o hay zonas que quedan escondidas por parte del salpicadero?
En este caso todo queda a mano. Cuando probé el Mazda 3 dije que las salidas de aire quedaban algo escondidas y la pantalla algo tapada para el acompañante, aquí sin embargo todo queda a mano y visible
@ Vale, gracias, es que en muchas fotos de la propia marca o de otros medios de comunicación me daba la sensación que que quedaba algo baja respeto a la moldura del salpicadero y alejada, pero claro, si no es táctil ahora entiendo alguna cosilla jajaja
Que tal las suspensiones?
Balancea en curva?
Balancea bastante, mi CX5 anterior era mucho más estable dentro de lo que son los SUVs bastante inestables.
y para una pantalla táctil, tú no quitas una mano del volante?
Precisamente, de ahí que la rueda no tenga sentido porque no supone ventaja. Es más, el moverse con la rueda es más lento que tocando directamente con el dedo.
@ ahí por una vez discrepo contigo. Es todo lo contrario, todo el mundo y la prensa especializada del motor han alabado a MAZDA por ese detalle, sólo se puede utilizar la pantalla de 12" del infoentretenimiento de forma táctil cuando el vehículo está parado, cuando está en marcha se debe utilizar con el joystick rotativo, sólo lo tiene implemetado así MAZDA y es por mera seguridad, el táctil distrae mucho. Está comprobado, asi que es todo lo contrario, un gran imgenio de los ingenieros de MAZDA. Los demás fabricantes y marcas deberían seguir el ejemplo de MAZDA.
Un cordial saludo y felicidades por el canal y por el gran contenido.
El problema de las pantallas táctiles es que tienes que mirar donde vas a llevar el dedo y es muy fácil pulsar en otro sitio, con una ruleta manual eso no pasa
Pero tienes que mirar igualmente a la pantalla para ver qué eliges. La rueda mueve el menú pero no puedes hacerlo al tun tun... Por tanto el gesto es el mismo, la mirada va a la pantalla y la mano se suelta del volante.
No estoy mada de acuerdo, es mucho más seguro interactuar con la ruleta ya que las pantallas de Mazda están puestas bastante altas para que no gires casi nada la mirada y lo estes manejando desde la ruleta y con gran precisión. De la otra manera la mirada va mas enfocada a la pantalla para ver dónde quieres presionar en las opciones (hay un estudio de seguridad sobre esto)
Muy buen vídeo, un saludo!
@@joangimenezmontaner7821 la mirada la tienes que apartar de todas formas. Yo mismo he participado en estudios al respecto y la distracción es la misma, es más, si el objeto a escoger en la pantalla no está al principio de la lista debes realizar varios movimientos de la rueda hasta llegar al elemento que quieres elegir para luego pulsar un botón, alargando el tiempo de selección. Por otro lado para manejar la rueda debes alejar más la mano del volante, en una pantalla dejas la mano al lado. Sí es más eficaz un botón para accesos directos ya que es un gesto rápido a un botón fijo, pero el uso de ruedas y carruseles no aporta ventaja. La única ventaja es que la DGT no te multa porque hay un vacío legal con este tipo de mandos.
@ Discrepto, en todos los análisis le dan un voto a favor a Mazda por seguir utilizando la ruleta para manejar la pantalla porque son mucho más seguras, pero todas las opiniones son respetables. Por cierto con Apple car y Android auto la pantalla si es táctil.
Hola David, sobre el comentario del volante que haces, te diré que los volantes redondos, pero redondos tienen los días contados, ya que a partir de ahora será, cuadrados. Como siempre muy buen vídeo. Un saludo.
No tengo claro que en una prueba dinámica el cx 5 yo creo que es mejor ...lastima que ese no tenga las mecánicas híbridas del cx60 pues estoy seguro que por dinámica y tamaño sería mi opción
El CX5 es más dinámico y menos pesado, más estable en curvas
Hola.
Buenas tardes y buen video, quería preguntarte tu opinión desde tu experiencia y con los nuevos modelos tanto de PHEV como de 100% electricos que están saliendo, autonomias y precios respectivamente de unos y otros, ya que yo estoy en esa disyuntiva de decidir una u otra opción, yo me decanto más por el 100% electrico pero estoy en un mar de dudas y si tomo esta decisión no venderia el coche de combustión que tengo actualmente por si acaso, es decir, por miedo, para viajes largos, vacaciones etc, que lo mismo es una tonteria hoy en dia ya pero me da miedo quedarme solo con el electrico y esto supone otro gasto del otro coche, seguro, revisiones etc y por contra con el PHEV si me podria quedar como coche único, esa es la cuestión y por lo que no termino de decidirme, por tanto quería preguntarte desde tu punto de vista y experiencia, ¿TU QUE HARIAS ACTUALMENTE?, muchas gracias de antemano
A ver, tienes que pensar en el desplazamiento más habitual. Si la autonomía de un phev para el día a día te sirve yo no me iría a un eléctrico aún. Para mi tener un coche para todo es básico.
Muy buenas, gran debate 👏
@ te refieres a que con el electrico no se puede viajar actualmente?, teniendo una autonomia de unos 400 km aprox?
@@enduro-bikeejido9038 con comodidad no... Esos 400km de autonomía se traducen a unos 250 reales por autopista, expuesto a la ausencia de puntos de carga rápida.
@ es que yo teniendo placas solares desde hace 1 mes me raya mucho seguir pagando combustible aunque sea poco, por eso le estoy dando vueltas porque mi intención es pagar 0€ de luz y 0€ de gasolina, con mi instalación de placas se puede hacer pero luego está el tema de si con el eléctrico solo puedes sobrevivir bien
Muchas gracias por contestar
Necesito saber si a 110-120 es capaz de hacer 60km en 100% eléctrico.
Justo, pero sí.
@ Gracias.
A 100 si, si vas a 120 yo no he logrado llegar a hacer 50 kilómetros.
6:15 6:21 6:23 6:30
Comparable a Lexus??
Sin duda. Es más, en calidad de materiales este Mazda está un paso por encima.
Me parece inaceptable de un periodista anteponer su gusto personal a lo que dicta la ciencia y la evidencia.No es cierto que es lo mismo para temas de seguridad soltar la mano y sin mirar cambiar una emisora o subir un grado la temperatura que tener que manipular una pantalla entrando en submenús para mover el dedo al final hacia un lado moviendo una raya.Esto está demostrado y lo sabes.Asi me parece que una persona lo único que debe decir que olé por Mazda por no sucumbir a la esta moda absurda de las pantallas porque es infinitamente más seguro....y luego dices ...a pesar de ser menos segura me gusta más la pantalla
Mazda cx60 es un cochazo el aspecto interior de los mazda son de los mejores y bonitos y por fuera son bonitos. Mazda sabe fabricar buenos motores y mas atmosférico y con turbo. Sacara un micro híbrido y 1 enchufable eléctrico y mas adelante 1 de gasolina. Cambiarías tu captur por el cx60
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