Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
1:20「足はまあ後でいろいろ変えよう」ってもう完全に買ってる前提で言ってる（笑）購入レポート今から楽しみです！
そうそう続けて出してくれると続きが気になるし見たくなるからありがたい🙇
五味さんの評価は自動車評論家の中で一番ユーザー目線で語ってくれてますね。
ちょっとサーキット一周しただけでいっぺんに情報収集できちゃうってのは流石だなぁって思いました。ガラスまで。。。
クラウン越えならもはや大満足させてくれる事間違いなしですね✨遮音性から剛性からすごそう…水素車っていう新要素楽しみでしかない…
さすが、トヨタ。技術があるんだよな。
外注先の開発力です。
さすがプロフェショナル！。解説が素晴らしい。納得しました。
ガラスが歪んで見えるのはいただけませんね。でもセダンだけでなく他のボディーも展開すれば、本当に水素の時代が来るかもしれません。
やっと水素のタンクが暖まったところだぜ！五味さん達モータージャーナリストが忖度無くメーカーにダメ出しして欲しいです。今のトヨタさんならすごいモノが世に出せる筈。
編集者が必死にカバーしてるのマジで面白い
フロントガラスに関しては、しっかりトヨタに問題箇所として、注文して下さい。
実はうちの近くに水素ステーションが何年か前からあるんですよねぇ。欲しいなこの車。
僕の家の近くにもありますね。よく水素バスが水素入れてますw
タクシー専用スタンドなどに設置されていますね
普及に向けては水素ステーションの設置が課題ですよね。
水素爆弾ですか？
レクサスISからデザインが変わってきているのが実感できる。
静か過ぎて、エンジン掛けずに車を坂道で転がしてる錯覚になる
スタッフさんのテロップが辛辣で出る度に楽しい！
単純にすごい！欲しい！テスラに離縁状叩きつけただけのことはある。エネルギー補充に3分の電動車が実現したということです。画期的です。
あとは、LidarとnVidiaで追いつき追い越せ！
すげえ剛性感が伝わってきます！結構攻めますね
ミラーだけ見ればA7にも似てますし、これならバンビさんも納得！
カッコいいね。 水素社会が待ち遠しい。 トヨタ、がんばれ💓
あぁ～！水素の音ォ～！！
本物で草
まさにこの時のためにあるようなセリフやな
現時点でこのコメが一番good数多いの草すぎる
本物じゃないかwww
ふんぐぉ〜しゅごい〜
まなぶさんも LS超えてるって仰ってましたね！フロントガラスの歪み 画面越しにもわかります2台とも買いましょう！www
ミライの旧型は出た当初は未来感ありましたけど、新型は先代の特別感よりスタイリッシュを目指したデザインって感じですねフロントガラスの歪みは、静粛性を上げるためにガラスを厚くした弊害とかですかね？燃料電池車は現状EVより生産性は悪いですが、重量のある車を長距離走らせる場合は有利な面が多いんですよね、水素車の今後が楽しみになる車ですね
やっぱり20インチがカッコイイな〜
取引先の会社で初代ミライを発見しました。水素ステーションが少ない為、遠出は出来ないそうです。しかも夕方にはステーションが閉まってしまう為、充填に困っているそうです。
センチュリーにLSがロールスロイスならMIRAIはベントレーの方向性と捉えれば良いかも知れないです。しかも飛び道具を使った七百万のベントレーだと。先日クラウンのマイナーが発表されましたが水素環境があればMIRAI。無ければクラウンの二極化になりそうですね。今のトヨタは本当に矢継ぎ早に攻めてきて凄いですので全てを試乗するのは無理でしょうが五味さんのレポートを期待しております。
本当に静かでビックリですね‼️疑似的に音だしてるのにはビックリ
下山のテストコースが出来たおかげでこれからのレクサス＆トヨタ車は期待できますね。
マニアック編も、とても楽しみです！！お待ちしてます～～！！
乗れば乗るほど空気を浄化して環境にいいらしいですね！
酸素を消費してるじゃないか、密閉空間で使用したら酸欠で死にますよ。酸素は植物が生み出していることをお忘れ無く。
実家の車、アルファードだけど、フロントガラス歪んでるところあるこれがトヨタの標準精度なのかも
水素燃料車なので当たり前ですが加速した時エンジン音が全くしない所が未来を感じます スッっと加速する所が
燃料電池車(FCV)が普及するかしないかの議論が思いのほか白熱した。五味さん、これはこの新型ミライを買わないと『ほら、やっぱりあれだけ絶賛した五味が買わなかったFCVは普及するわけないじゃん』になりかねませんよ。
ミライをベースに86やスープラと言ったスポーツカーができると嬉しいですね😊もちろん、1BOXやセダン、SUVにも波及していって欲しいですね♪ただ、言われているようにインフラ整備が鍵ですが🔑
そう簡単な話ではないし、コストとか諸々、詳しい事情は何も分からないけど、水素ステーションや、電気自動車の充電施設がもっと普及すればなぁ。いつかガソリンスタンド並に増えるのか...。そういう時代が来て欲しいものです。
え？！見てるだけなのに剛性高いのがわかる！！
長年乗る方がいいのでは？その方が水素ステーション流行ると同時になりそう。あと五味さん買ってくれーー！
ミライ走りもいい感じですね
後期モデルでシーケンシャルウィンカーになって例の残価設定プランが登場したら乗ってみたいですねあとは水素ステーションが24H 営業になって誰でも資格なしで水素充填出来るようになってくれれば…英国ではセルフで充填出来るみたいだし日本も時間の問題だと良いのですが
明快な解説で楽しみながら見ています。ところで、ロードノイズも無しってことですよねー。
アゼニスFK510ってサードマーケット用のはずなのに、ミライにOEMで付くようになったのか。。ファルケンというか住友ゴムをトヨタが相当説得したな。
価格と水素ステーションが近くに出来るか問題ですね。フロントガラスがメラメラ見えるのはやだね。
他の自動車ジャーナリストもべた褒めしてますよねみんな一緒で怖いくらい それだけいい車なんでしょうね
12：00 フロントガラスが「メラメラしている問題」、実は最近納車されたアルファードで全く同様の症状がでていてディーラーに持ち込む予定です。やはり遮音ガラスです。私の場合はフロントガラスから見える景色がメラメラしていて、夜間には←信号の矢印方向がはっきり見えません。遮音ガラスでないサイドガラスから同じものを見ると見え方が違います。傾向不良かもしれませんが、トヨタ基準を合格しているものを出荷しているはずなので、「仕様」だとしたらかなり問題だと思います。映像ではトヨタの調査中とありましたが、結果が大変気になります。
やっぱり車両レビューの翌日に試乗レポートの動画を出してくださった方がいいですね〜！
コロナ渦で、自動車会社この先どうなるか、なんとも言えないですがトヨタはヒットを立て続けに出してもらえるのがいいですね。
昨日乗ったけどクソ速かったです。あと車がバリ硬でした。CROWN3.5ハイブリッドより速い気がしました。
こういう50：50の車をガソリン車でも出して欲しい
スープラ
@@YUTOMOVIE 直4モデル？。スポーツカーでは国産でも結構ありますが、国産セダンでは見当たらないですね。クラウンはだいぶよくなったみたいですけど
鶴の一声でバンビさんの夢崩れるｗ
将来的には「GR SPORT」を出してほしい！FCVのスポーツセダンなんて面白いじゃない？
リセールは気になりますよね、水素タンク耐用年数は15年らしいので。交換費用はオーナー持ち？トヨタ持ち？ミライ初代の中古車が200万円位に値下がりしてますのでオーナー持ちなのでしょうね。
青いのいいねえ。欲しいなあ。購入検討してみよう。
うちの街では水素ステーションがありません。はるばる50km以上離れた場所に行かないと水素チャージ出来ない状態をどうにかしてほしいですよね・・。しかも営業時間も短い問題どうにからならんもんかと・・。
ミライぜひ買ってみてください!
公用車としての需要がかなり見込めそうですね。一方でマスメディアによる現行センチュリー叩きは許せないレベルだ。
いや、センチュリーは叩かれてないでしょ。皆素晴らしい車だということは認めてるし。叩かれているのは自治体が赤字財政で苦しんでいるにも関わらず、わざわざリース料の高い車に乗り換え、さもそれが当然かの如く発言している知事の態度。
タイヤをケチってる感有りますが、その辺は自分自身で好きなメーカーに変えれば、さらに良くなりそうですね！
めちゃ欲しい
EPAだとどれくらいの走行距離になるのか気になります。
Beautiful
最近のホイール大口径化ってどうなのって？思います。 タイヤ高い。 ミライはいいかなって思ういます。
トヨタは、今後のドライバーズカーのフラッグシップはクラウンからMIRAIに引き継ぐっていうふうに解釈すればいいのかな？
r70r450 君へ。＊【 MIRAI( ミライ )は イノベーションの為に 】、製造されたので、かなり違うよ！！☝️＊ イノベーションとは、【 技術革新と言う意味じゃよ 】！！以上じゃ。
かわぐちまなぶさんもほしいってなってましたね
フロントガラスは残念ですね！ガラスはトヨタが作ってるのか分からないけど、検査基準が目視のみなら、検査する人に問題があるのかも！ 信号とか見づらいとか歩行に気づきにくいとなると運転に支障でますね！
ホンダeもFRだしエコカーでも気持ちよく走りたいならFR良いと思います
よれたらタンクに負荷が掛かるから、タンクを守るため剛性を上げているのかな
これは中々かっこいいかも
もう買いましょう‼️
水素タンクを守らにゃならんからボデー強度は必要ですね
「幻の名車」の可能性有り❕
乱視持ちなのでガラスのヨレとかは結構来ます…辛いのわかります…
車両自体の良さは動画から見てとれます2035年に訪れるであろう中国へ向けてのマーケティングの模索もしてるのかなぁとも感じました(後部座席の装備の拡充も含め
リセールが心配ならリース契約の方が良いんでしょうか・・・
そもそも残価低いからどの購入方法でも割高。
五年乗って15%辺りらしいですよ。残価で乗ると大変デスね
五味ちゃん、PHVの富士説明会にはTMCから呼ばれてたのに、何故にLEXUSの試乗会に呼ばれないのかなー？それにしても新しいMIRAIは見た目カッコいー！水ブシャーは他の動画で見たのであえてリクエストしませーん^_^
エンジンが頑張ってる音がしないから普通に100km/h以上出てるのに穏やかに見えるw
デジタルアウターミラー搭載したらもっと静粛性が向上するかも。
ガラス…セラのリアガラスで世界をあっと言わせたトヨタとは思えないなぁ（いや、トヨタがガラスを作ってるわけじゃないんでしょうけど）
新型ミライは事務所カーとして有りだと思います。運送会社の社長車公用車としても良いですね。
900万だとしても補助金で実質700万…買いだと思います。
900万円は ぼったくりでしょ！200万でいいですよ。
水素1ｋｇの価格と電費はわざわざ電動車に水素による電気発生装置を積むメリットは太陽光発電や風力発電や水素発電の設置式のほうが良いのでは電費で電動車より経済的なの水素代に補助金はつかないかと走りは電動車と同じ航続距離も
発売時にガラスが改善されないなら旭硝子のクールベールに買えちゃうとか手放す時に純正戻しが超面倒くさいから遣らないですかね
すみません！肝心の水素補充時間は何分ですか？
3分！！
3時間以上でしょう！
フロントガラスメラメラはヤリスでも見られますね。。
ガラスの歪み、試乗しないとわからない所。先代セレナのリアガラス、ワイパー付け根の所歪んでますよね
全ての車が歪んでますがエリアと程度の問題ですよね
比べるのはおかしいと思うが、新型レヴォーグと新型MIRAIってどっちが、買いな車なんだろう？
比べるのがおかしいですね、、、
エコだなーーって一瞬思ったけど水素の商業生成の段階でどれだけエコなんでしょうかという純粋な疑問です
ばんばん二酸化炭素出る。まず流行らせて水素生産の技術確立させるのがトヨタの考え方っぽい
@@しばた-c8v 水素は確かにエコでは無いですね。
水素ステーションがもっと増えて、24時間セルフで入れれるようになれば、、、それまでは家で充電できる電気の方がってなっちゃうよなぁ
現状ではセルフは無料ですね、充填には国家資格保持者でなければできません。ガソリンスタンドの様にアルバイトのお兄ちゃんて訳にはいきません。
うちのエスティマもフロントガラス歪んでます...
着てるパーカー何処のやつですか？
ディオールでは？
@@takzo1526 ありがとうございます😊知れたけど、買えない…😢
めっちゃスピードでてんのにしずかー
ラブカーなんちゃらよりわかりやすい！笑笑
満タンにして15日放置で満タンに燃費との差を検証、取材して下さい。
五味さん買ってみてください!
メラメラの映り込みは、困りますね。
フロントガラスの歪み❗メラメラ❗ちょっと残念です！！
水素だから静かではない､これはEVだよ｡モーターの遮音の問題だけ｡
なんかミライが未来へ行っちゃた感じ。 現行ミライよりもワンランク下のクラスでいいので、補助金利用して400万レベルで手に入るならか考えちゃうけどなぁ。あとは水素ステーションが増えてくれたらねぇ。
この人、ベラベラ喋り過ぎでうるさい映像と試乗した感想だけで充分伝わるのに途中から音声切って見る様になった
フューエルセルってそれ自体は二次電池にならんの？クルマに水道水入れてコンセント差しとけば深夜電力で水素充填するシステムは作れんの？
水素を無圧縮で貯めておけるどでかいタンクがあればできるかかもしれませんが、圧縮するならそれで電気代がパーになるんじゃないかな。
@@kazu8877 あーなるほど。理科の実験でやったH字管みたいなモノに密閉容器に電流を流し続けたら勝手にどんどん中の圧力上がってきませんか？要は充填施設まで走らなくて良いシステムとして。
花王、花押、買おう！
ガラスは全般的に歪みます。基本的にガラスメーカーとは歪み率の取り決めはしてますが多少の歪みは許容してる。ピラーが寝てる分歪みが見えやすくなってるので多分これは解消されないかと思います。
音大事ですね。Eカラ号、ちゃんと相談して決めて下さいねw
1:20「足はまあ後でいろいろ変えよう」ってもう完全に買ってる前提で言ってる（笑）購入レポート今から楽しみです！
そうそう続けて出してくれると続きが気になるし見たくなるからありがたい🙇
五味さんの評価は自動車評論家の中で一番ユーザー目線で語ってくれてますね。
ちょっとサーキット一周しただけでいっぺんに情報収集できちゃうってのは流石だなぁって思いました。ガラスまで。。。
クラウン越えならもはや大満足させてくれる事間違いなしですね✨
遮音性から剛性からすごそう…
水素車っていう新要素楽しみでしかない…
さすが、トヨタ。
技術があるんだよな。
外注先の開発力です。
さすがプロフェショナル！。解説が素晴らしい。納得しました。
ガラスが歪んで見えるのはいただけませんね。
でもセダンだけでなく他のボディーも展開すれば、本当に水素の時代が来るかもしれません。
やっと水素のタンクが暖まったところだぜ！
五味さん達モータージャーナリストが忖度無くメーカーにダメ出しして欲しいです。今のトヨタさんならすごいモノが世に出せる筈。
編集者が必死にカバーしてるのマジで面白い
フロントガラスに関しては、しっかりトヨタに問題箇所として、注文して下さい。
実はうちの近くに水素ステーションが何年か前からあるんですよねぇ。
欲しいなこの車。
僕の家の近くにもありますね。
よく水素バスが水素入れてますw
タクシー専用スタンドなどに設置されていますね
普及に向けては水素ステーションの設置が課題ですよね。
水素爆弾ですか？
レクサスISからデザインが変わってきているのが実感できる。
静か過ぎて、エンジン掛けずに車を坂道で転がしてる錯覚になる
スタッフさんのテロップが辛辣で出る度に楽しい！
単純にすごい！欲しい！テスラに離縁状叩きつけただけのことはある。エネルギー補充に3分の電動車が実現したということです。画期的です。
あとは、LidarとnVidiaで追いつき追い越せ！
すげえ剛性感が伝わってきます！
結構攻めますね
ミラーだけ見ればA7にも似てますし、これならバンビさんも納得！
カッコいいね。 水素社会が待ち遠しい。 トヨタ、がんばれ💓
あぁ～！水素の音ォ～！！
本物で草
まさにこの時のためにあるようなセリフやな
現時点でこのコメが一番good数多いの草すぎる
本物じゃないかwww
ふんぐぉ〜しゅごい〜
まなぶさんも LS超えてるって仰ってましたね！
フロントガラスの歪み 画面越しにもわかります
2台とも買いましょう！www
ミライの旧型は出た当初は未来感ありましたけど、新型は先代の特別感よりスタイリッシュを目指したデザインって感じですね
フロントガラスの歪みは、静粛性を上げるためにガラスを厚くした弊害とかですかね？
燃料電池車は現状EVより生産性は悪いですが、重量のある車を長距離走らせる場合は有利な面が多いんですよね、水素車の今後が楽しみになる車ですね
やっぱり20インチがカッコイイな〜
取引先の会社で初代ミライを発見しました。水素ステーションが少ない為、遠出は出来ないそうです。しかも夕方にはステーションが閉まってしまう為、充填に困っているそうです。
センチュリーにLSがロールスロイスならMIRAIはベントレーの方向性と捉えれば良いかも知れないです。しかも飛び道具を使った七百万のベントレーだと。先日クラウンのマイナーが発表されましたが水素環境があればMIRAI。無ければクラウンの二極化になりそうですね。今のトヨタは本当に矢継ぎ早に攻めてきて凄いですので全てを試乗するのは無理でしょうが五味さんのレポートを期待しております。
本当に静かでビックリですね‼️疑似的に音だしてるのにはビックリ
下山のテストコースが出来たおかげでこれからのレクサス＆トヨタ車は期待できますね。
マニアック編も、とても楽しみです！！
お待ちしてます～～！！
乗れば乗るほど空気を浄化して環境にいいらしいですね！
酸素を消費してるじゃないか、密閉空間で使用したら酸欠で死にますよ。酸素は植物が生み出していることをお忘れ無く。
実家の車、アルファードだけど、フロントガラス歪んでるところある
これがトヨタの標準精度なのかも
水素燃料車なので当たり前ですが
加速した時エンジン音が全くしない所が
未来を感じます スッっと加速する所が
燃料電池車(FCV)が普及するかしないかの議論が思いのほか白熱した。五味さん、これはこの新型ミライを買わないと『ほら、やっぱりあれだけ絶賛した五味が買わなかったFCVは普及するわけないじゃん』になりかねませんよ。
ミライをベースに86やスープラと言ったスポーツカーができると嬉しいですね😊
もちろん、1BOXやセダン、SUVにも波及していって欲しいですね♪
ただ、言われているようにインフラ整備が鍵ですが🔑
そう簡単な話ではないし、コストとか諸々、詳しい事情は何も分からないけど、水素ステーションや、電気自動車の充電施設がもっと普及すればなぁ。いつかガソリンスタンド並に増えるのか...。
そういう時代が来て欲しいものです。
え？！見てるだけなのに剛性高いのがわかる！！
長年乗る方がいいのでは？その方が水素ステーション流行ると同時になりそう。あと五味さん買ってくれーー！
ミライ走りもいい感じですね
後期モデルでシーケンシャルウィンカーになって例の残価設定プランが登場したら乗ってみたいですね
あとは水素ステーションが24H 営業になって誰でも資格なしで水素充填出来るようになってくれれば…
英国ではセルフで充填出来るみたいだし日本も時間の問題だと良いのですが
明快な解説で楽しみながら見ています。
ところで、ロードノイズも無しってことですよねー。
アゼニスFK510ってサードマーケット用のはずなのに、ミライにOEMで付くようになったのか。。
ファルケンというか住友ゴムをトヨタが相当説得したな。
価格と水素ステーションが近くに出来るか問題ですね。フロントガラスがメラメラ見えるのはやだね。
他の自動車ジャーナリストもべた褒めしてますよね
みんな一緒で怖いくらい それだけいい車なんでしょうね
12：00 フロントガラスが「メラメラしている問題」、実は最近納車されたアルファードで全く同様の症状がでていてディーラーに持ち込む予定です。やはり遮音ガラスです。私の場合はフロントガラスから見える景色がメラメラしていて、夜間には←信号の矢印方向がはっきり見えません。遮音ガラスでないサイドガラスから同じものを見ると見え方が違います。傾向不良かもしれませんが、トヨタ基準を合格しているものを出荷しているはずなので、「仕様」だとしたらかなり問題だと思います。映像ではトヨタの調査中とありましたが、結果が大変気になります。
やっぱり車両レビューの翌日に試乗レポートの動画を出してくださった方がいいですね〜！
コロナ渦で、自動車会社この先どうなるか、なんとも言えないですがトヨタはヒットを立て続けに出してもらえるのがいいですね。
昨日乗ったけど
クソ速かったです。あと車がバリ硬でした。CROWN3.5ハイブリッドより速い気がしました。
こういう50：50の車をガソリン車でも出して欲しい
スープラ
@@YUTOMOVIE 直4モデル？。スポーツカーでは国産でも結構ありますが、国産セダンでは見当たらないですね。クラウンはだいぶよくなったみたいですけど
鶴の一声でバンビさんの夢崩れるｗ
将来的には「GR SPORT」を出してほしい！FCVのスポーツセダンなんて面白いじゃない？
リセールは気になりますよね、水素タンク耐用年数は15年らしいので。交換費用はオーナー持ち？トヨタ持ち？
ミライ初代の中古車が200万円位に値下がりしてますのでオーナー持ちなのでしょうね。
青いのいいねえ。欲しいなあ。購入検討してみよう。
うちの街では水素ステーションがありません。はるばる50km以上離れた場所に行かないと水素チャージ出来ない状態をどうにかしてほしいですよね・・。しかも営業時間も短い問題どうにからならんもんかと・・。
ミライぜひ買ってみてください!
公用車としての需要がかなり見込めそうですね。
一方でマスメディアによる現行センチュリー叩きは許せないレベルだ。
いや、センチュリーは叩かれてないでしょ。皆素晴らしい車だということは認めてるし。
叩かれているのは自治体が赤字財政で苦しんでいるにも関わらず、わざわざリース料の高い車に乗り換え、さもそれが当然かの如く発言している知事の態度。
タイヤをケチってる感有りますが、その辺は自分自身で好きなメーカーに変えれば、さらに良くなりそうですね！
めちゃ欲しい
EPAだとどれくらいの走行距離になるのか気になります。
Beautiful
最近のホイール大口径化ってどうなのって？思います。 タイヤ高い。 ミライはいいかなって思ういます。
トヨタは、今後のドライバーズカーのフラッグシップはクラウンからMIRAIに引き継ぐっていうふうに解釈すればいいのかな？
r70r450 君へ。
＊【 MIRAI( ミライ )は イノベーションの為に 】、製造されたので、かなり違うよ！！
☝️
＊ イノベーションとは、【 技術革新と言う意味じゃよ 】！！
以上じゃ。
かわぐちまなぶさんもほしいってなってましたね
フロントガラスは残念ですね！ガラスはトヨタが作ってるのか分からないけど、検査基準が目視のみなら、検査する人に問題があるのかも！
信号とか見づらいとか歩行に気づきにくいとなると運転に支障でますね！
ホンダeもFRだしエコカーでも気持ちよく走りたいならFR良いと思います
よれたらタンクに負荷が掛かるから、タンクを守るため剛性を上げているのかな
これは中々かっこいいかも
もう買いましょう‼️
水素タンクを守らにゃならんからボデー強度は必要ですね
「幻の名車」の可能性有り❕
乱視持ちなのでガラスのヨレとかは結構来ます…辛いのわかります…
車両自体の良さは動画から見てとれます
2035年に訪れるであろう中国へ向けてのマーケティングの模索もしてるのかなぁとも感じました(後部座席の装備の拡充も含め
リセールが心配ならリース契約の方が良いんでしょうか・・・
そもそも残価低いからどの購入方法でも割高。
五年乗って15%辺りらしいですよ。
残価で乗ると大変デスね
五味ちゃん、PHVの富士説明会にはTMCから呼ばれてたのに、何故にLEXUSの試乗会に呼ばれないのかなー？それにしても新しいMIRAIは見た目カッコいー！水ブシャーは他の動画で見たのであえてリクエストしませーん^_^
エンジンが頑張ってる音がしないから普通に100km/h以上出てるのに穏やかに見えるw
デジタルアウターミラー搭載したらもっと静粛性が向上するかも。
ガラス…セラのリアガラスで世界をあっと言わせたトヨタとは思えないなぁ
（いや、トヨタがガラスを作ってるわけじゃないんでしょうけど）
新型ミライは事務所カーとして有りだと思います。運送会社の社長車公用車としても良いですね。
900万だとしても補助金で実質700万…
買いだと思います。
900万円は ぼったくりでしょ！
200万でいいですよ。
水素1ｋｇの価格と電費はわざわざ電動車に水素による電気発生装置を積むメリットは太陽光発電や風力発電や水素発電の設置式のほうが良いのでは電費で電動車より経済的なの水素代に補助金はつかないかと走りは電動車と同じ航続距離も
発売時にガラスが改善されないなら
旭硝子のクールベールに買えちゃうとか
手放す時に純正戻しが超面倒くさいから遣らないですかね
すみません！肝心の水素補充時間は何分ですか？
3分！！
3時間以上でしょう！
フロントガラスメラメラはヤリスでも見られますね。。
ガラスの歪み、試乗しないとわからない所。
先代セレナのリアガラス、
ワイパー付け根の所歪んでますよね
全ての車が歪んでますがエリアと程度の問題ですよね
比べるのはおかしいと思うが、新型レヴォーグと新型MIRAIってどっちが、買いな車なんだろう？
比べるのがおかしいですね、、、
エコだなーーって一瞬思ったけど水素の商業生成の段階でどれだけエコなんでしょうかという純粋な疑問です
ばんばん二酸化炭素出る。
まず流行らせて水素生産の技術確立させるのがトヨタの考え方っぽい
@@しばた-c8v
水素は確かにエコでは無いですね。
水素ステーションがもっと増えて、24時間セルフで入れれるようになれば、、、
それまでは家で充電できる電気の方がってなっちゃうよなぁ
現状ではセルフは無料ですね、充填には国家資格保持者でなければできません。
ガソリンスタンドの様にアルバイトのお兄ちゃんて訳にはいきません。
うちのエスティマもフロントガラス歪んでます...
着てるパーカー何処のやつですか？
ディオールでは？
@@takzo1526
ありがとうございます😊
知れたけど、買えない…😢
めっちゃスピードでてんのにしずかー
ラブカーなんちゃらよりわかりやすい！笑笑
満タンにして15日放置で満タンに燃費との差を検証、取材して下さい。
五味さん買ってみてください!
メラメラの映り込みは、困りますね。
フロントガラスの歪み❗メラメラ❗ちょっと残念です！！
水素だから静かではない､これはEVだよ｡モーターの遮音の問題だけ｡
なんかミライが未来へ行っちゃた感じ。
現行ミライよりもワンランク下のクラスでいいので、補助金利用して400万レベルで手に入るならか考えちゃうけどなぁ。
あとは水素ステーションが増えてくれたらねぇ。
この人、ベラベラ喋り過ぎでうるさい
映像と試乗した感想だけで充分伝わるのに途中から音声切って見る様になった
フューエルセルってそれ自体は二次電池にならんの？
クルマに水道水入れてコンセント差しとけば深夜電力で水素充填するシステムは作れんの？
水素を無圧縮で貯めておけるどでかいタンクがあればできるかかもしれませんが、圧縮するならそれで電気代がパーになるんじゃないかな。
@@kazu8877 あーなるほど。
理科の実験でやったH字管みたいなモノに密閉容器に電流を流し続けたら勝手にどんどん中の圧力上がってきませんか？
要は充填施設まで走らなくて良いシステムとして。
花王、花押、買おう！
ガラスは全般的に歪みます。基本的にガラスメーカーとは歪み率の取り決めはしてますが多少の歪みは許容してる。ピラーが寝てる分歪みが見えやすくなってるので多分これは解消されないかと思います。
音大事ですね。Eカラ号、ちゃんと相談して決めて下さいねw