BMW i5 M60車重2.3噸 操控是笨重?還是俐落?|8891汽車

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  • Опубліковано 30 чер 2024
  • 馬力超過六百匹的i5 M60,能維持M家族一直受人稱讚的操控好身手嗎?
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @scullymask
    @scullymask 7 годин тому

    BMW 新世代的車型, 刪減了許多快捷的實體按鍵, 雖然還是能透過 OS 設定快捷鍵的方式, 讓你比較快速的啟動, 但終究還是要滑按螢幕, 這在激烈操駕下是非常不便與不安全的....
    衷心希望 BMW 還是能把部分好用的快捷鍵加回來, 尤其是行車模式切換的實體按鍵~

  • @user-gb8zd9qm7j
    @user-gb8zd9qm7j 8 днів тому +3

    阿基拉怎麼不見了

  • @useropper
    @useropper 8 днів тому

    這是超哥嗎?

  • @user-ddkaidd
    @user-ddkaidd 7 днів тому +1

    屁股外型真的倒胃口 車機APP圖形文字設計廉價感 方向盤整體外型設計不協調

  • @johnchiang2865
    @johnchiang2865 7 днів тому +1

    實在無法理解現今BMW的外型…

  • @longorialiu
    @longorialiu 8 днів тому

    好怪的鼻子

  • @WangMac
    @WangMac 6 днів тому

    可以別來糟蹋主頻道嗎

  • @leeyasuo
    @leeyasuo 7 днів тому

    Taycan發音是抬抗,不是胎肯

    • @wfw1103
      @wfw1103 7 днів тому

      不是「抗」,是「伉」!

    • @leeyasuo
      @leeyasuo 7 днів тому

      @@wfw1103 不是康,是抗

    • @wfw1103
      @wfw1103 7 днів тому

      @@leeyasuo 不是抬,是颱

    • @user-ddkaidd
      @user-ddkaidd 7 днів тому +2

      Taycan發音是Taycan,不是Taycan