¿CÓMO FUE LA ESTRATEGIA PARA QUE GANE LECLERC?
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- Опубліковано 26 тра 2024
- Lo hicieron ir lento para neutralizar a los McLaren. Por fin Ferrari gana también en el tablero.
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Fue una estrategia muy sencilla: ganó la pole y el domingo paseo por Mónaco a 60 km/h.
Como he dicho varias veces, Adrián es el mejor a la hora de explicar F1. Tenerlo por acá es un privilegio.
Está vez aplauso para Ferrari con la estrategia. Esta vez estuvieron espectacular en el diseño y ejecución. Hace un año o un poco más hubieran hecho cualquier cosa.
No fue una carrera donde íbamos a ver velocidad. El adjetivo de Mónaco "aburrido" se repetía en todas las redes sociales. Ahora, si uno quiere aprender sobre estrategia y manejo de presiones, ésta es la correcta, gestión de tiempos a costa de decidir mal. Un carrera psicológica, más que otras tantas. Queda claro que éste deporte no se define por la velocidad. El mismo Lecrerc mencionó que las últimas vueltas fueron emocionales, más que técnicas. Esto es lo que Adrián menciona en sus telemétricos de "ver en periferia, no sólo los autos pasándose unos a otros, no solo la carrera en sí". Gracias Adrián como siempre! Esa docencia para enseñar!!
Sin duda alguna, telemetrico f1 y Adrián puente son el mejor programa dedicado a la f1, lo mejor de lo mejor 👍
Se entiende que Monaco nos trajo una carrera poco emocionante pero para mi que soy Leclerista sufrí las 78 vueltas una tras otra hasta que el predestinato venció
6 años para ver este momento, como para no sufrir.
Éramos varios los que sufriamos
Que bueno, en serio . Yo apague la tele y salí a dar vueltas en bicicleta.....para ver 20 nabos paseando me voy al centro
Espectacular explicación!! El que dice que fue aburrida no entendió la importancia de la clasificación. Pudieron puntuar pilotos que en otras oportunidades no hubieran podido. Aguante MÓNACO
Pues si para todos fue aburrida lo unico interesante es la clasificacion si monaco continua en el calendario es por la historia q tiene derresto hoy en dia son las carreras mas aburridas
😆😆Los fines de semana que corresponda carreras en Mónaco, me iré con mi nieto al parque, para evitar el aburrimiento.🤣
Adrian... diste un gran explicación!!!!. Solo te sumaría que Sainz no tenia neumáticos medios nuevos y los dos McLaren si... de eso también temía Ferrari de que, ante una eventual parada, no tenga Sainz las mismas chances.
Saludos
Excelente explicación Adrian, saludos desde Perú
Estrategia principal:Ir rapido pero no tanto
Ferrari demostrando porque renovaron el contrato del piloto correcto, un grande Adrián
Me gusta este tipo.....muy muy bien Don Adrian
Que buen video Adrian, como todos los que hacés, muchas gracias por tu interpretación. Disfruto tanto de las carreras como de toda la info que nos regalás tan generosamente en estos canales, que considero de altísimo valor por tu gran conocimiento, de pistas, de la estrategia, de mecánica, de historia, etc,, etc, etc. Abrazo
Pufff chapò Adrián que forma de explicar la estrategia. Mis respetos y felicidades. de lejos el mejor analista junto al Tano Fazini. Y alegría por Ferrari por fin están trabajando bien en esa área
Como siempre, muy clara la explicación 😊
Sr. Adrián: siempre es un gusto soberbio poder escuchar sus comentarios.
Saludos.
Excelente explicación Don Adrian. Nadie mejor para explicar la F1.
Magnifica explicacion Adrian 👏👏👏
Gracias Adrián, como siempre brillante, está muy bien la explicación, solo le agregaría que también Ferrari se estaba cuidando de algún safety car
Hola Adrian! Saludos desde Rep. Dominicana, soy su seguidor #1 de éste país😊 Excelente análisis como siempre!! Gracias
Totalmente, lo más rescatable es que Ferrari trazó una estrategia, la modificó sobre la marcha y la pudo ejecutar bien, algo que no se veía hace muchísimo.
saludos desde Honduras siempre muy acertado en sus comentarios y exposiciones
buena estrategia
gracias por ilustrarnos
saludos
Gerardo
Que buena explicacion. Muchas gracias
Estuve todo el tiempo preguntándome cual era el motivo por el cual Ferrari detuvo a Leclerc. Gracias por la explicación! Ahora todo tiene sentido. Saludos desde🇪🇪🇪🇪 Estonia 🇪🇪🇪🇪 de un 🇵🇦🇵🇦Panameño 🇵🇦🇵🇦 lejos de su tierra.👍🏼
Buen análisis Adrian.
Perfecta explicación, mil gracias
Excelente análisis...correr es no correr a veces...
Genial explicación
Gracias Adrian
Perfecta explicación 👏🏻👏🏻👏🏻
Que buen análisis Adrián!! Excelente, gracias por enseñarnos!!👏Carrera táctica y estratégica, solo para fans...para lo demás motoGP, indy y wec...
Un placer oírlo.
lo que ha cambiado Ferrari con la llegada de Frédéric Vasseur es increible, un tiempo antes se la hubieran arreglado para hacer perder la carrera a LeClerc aún habiendo hecho la pole...
Rápido y conciso al estilo propio del Sr. Puente !!! 👏👏👏
El mejor analista de F1
Don adrian...es cierto que a OCON ..lo despidieron de Alpine...saludos desde Chile
Gracias por la clarísima explicación. Se entiende ahora que detrás de una carrera algo aburrida, había "cerebro" para asegurar victoria.
Esta buena le explicación(una teoria sería a mi parecer),yo opino que, no se la querian jugar con el neumatico duro y dar 78 vueltas full push. Asi que jugaron a eso administrar. total nadie los iba a pasar ni los Maclaren con neumatico Blandos nuevos los iban a superar no había forma. Administrarón la carrera para evitar problemas con los neumáticos o por algun tipo de accidente.
Geniooo
Si Max, pasaba a Rusell antes de la primera curva otra era la historia,. Max corre con la cabeza ahora y hace rato, sabe que ganara la mayoría de carreras del calendario, saludos desde Bahía Blanca.
Max no tenía ninguna intención???,
@@patrricacortese7339 creo que si,pero es arriesgar,eso tiene Mónaco,...o te llevas algo,o te quedas sin nada,tuvo el intento,..prefirio llevarse algo.
muy bien!!!!
Muy clara la explicación, lo estratégico un fenómeno pero en Mónaco deberían repartir los puntos después de la 2da. vuelta al circuito porque el resto de las 76 vueltas, son un embole. Y qué hizo Leclerc para ser piloto del día ? Debería haber sido Sargeant, porque llegó. 😂 Y no llegó último. 😂😂
Ferrari recordó que todavía se pueden hacer estrategias en la Fórmula 1
No trasmitieron la carrera ❓
Si y no. Al final levanta Piastri para acercar a Norris y cuidar los coches sabiendo que no podían pasar a Leclerc. Es solo Mónaco, en la próxima Ferrari vuelve a desaparecer.
Muchos dirán "Carrera plana", "el peor gran premio, muy aburrido", bien, se respeta... Pero para quienes también prestamos atención en las estrategias, fue una carrera de vuelta tras vuelta, esperando ver si Ferrari paraba antes o después que McLaren y viceversa, sumado al riesgo de un SC
Fue entretenido
Hola Saludos, comentarios un video porfavor del choque de Perez y como es el piso 2024 de Redbull un análisis. Gracias
Adrian un crack 10 puntos!!! La carrera de Mónaco 0!! La carrera más aburrida de la historia!! Cómo hacen falta esas carreras de ayrton, Nigel y demás !! Canadá no será lo mismo
Nunca “ La chance”
Adrian explicame porque no hacen 2 o 3 ventanas de pits obligatorias con carga de nafta. ¿seria seguro en cuanto a boxes Si los obligan a parar en 8 segundos y por protocolo de accionar? Hamilton hablo sobre eso. Si se prueba un fin de semana seria interesante.
Visto desde un punto de vista de la estrategia, es brillante el planteamiento y el como juegan con eso. Pero si vamos a lo que es una carrera de verdad Monaco aburre... Creo que la F1 debería tomar medidas para que el gran premio de Monaco sea más dinámico y emocionante.
Ya que no se puede eliminar....
@@taqaqi En efecto.
Pidan un deseo, Ferrari, hizo una buena estrategia
Russell sacó a Verstappen de la jugada.
La mala clasificación de Verstappen lo sacó de la jugada. No hay excusas, en Monaco es practicamente imposible adelantar, es sabido que el resultado de la carrera se define el Sábado, sobre todo en Q3. Red Bull sabía que no iba a ir sobre rieles en las calles del Principado, pero el pésimo rendimiento de este fin de semana ni el propio Verstappen se lo hubiese imaginado.
ahora............Adrián te hace una obra maestra de comentario de la carrera que fué muy evidente.
Cómo pueden alegrarse por esa estrategia Ferrari y Mercedes con Russell relentizaron la carrera pena ajena
No me alegro, pero lamentablemente para el espectáculo, los resultados son lo que les importa, la carrera con bandera roja en la primera vuelta la convirtió en paseo dominical
Me encanta Monaco, entiendo el negocio y demás. Pero el domingo es súper aburrido...la F1 tiene que replantearse profundamente seguir corriendo con estos enormes botes. No se pasan NUNCA en circuitos normales, muchísimo menos en Monaco
cuanto sabes! gracias
Qué pasó con la transmisión en Fox por Adrián Puente y con Telemetrico en TV?
No le creas a la grilla de TV. Se emitió todo en otro horario. Podes encontrar LA INFORMACIÓN COMPLETA en nuestras redes sociales @telemetricof1 o @puenteadrian
La formula 1 se esta volviendo para ver en resumenes, no hay sobrepasos, que realmente es el jugo de este deporte, tienen que modificar muchas cosas, por lo pronto es un vostezo!!!!
Se dice la oportunidad o El chance
Lo que no se entiende es, a ese ritmo, el gap que deja Russell. Gracias por el análisis.
A pura estrategia
Si así fuera de aburridas todas las carreras pero ganará lecler me las viera todas bravo Ferrari 🎉🎉
gracias a fanaticferrari indica que Russell era la referencia
La carrera de montecarlo la verdadera carrera se hace en la clasificación ,como quede la clasificación queda la carrera . Y en si la carrera es un carrete o aburrido .
Te faltó decir que corriendo lento las gomas aguantaron
Por que polemica?, hicieron lo que había q hacer..., no todas las carreras son a puro ritmo. Sainz hizo algo parecido el año pasado para ganar y lo laurearon todos, es mas unas carreras después MB le pidió algo parecido a LH44 y no sirvió.
Fue igual para todos, por ahí no para MV q le salió mal, pero podrían haber largado con duras, pero claro, quien quiere realemente hacer una para más en monaco...
a esto se referia sainz cuando hablaba por radio?
Deben cambiar la fecha de monaco en una época donde haya mayor probabilidad de lluvia, sino va a seguir siendo un desfile aburrido.
Bien por Leclerc, mal por el espectáculo de carrera que ya no existe en Monaco.
miren la carrera, sí estuvieron 2 vtas a 20 segundos, el tema es que Stella no se animó a entrar los McLaren
Y qué pasó con el "piloto de otro planeta"?
La estrategia fue degradar los neumaticos de piastri rapido si paraban igual le sacaban mucho igual a mclaren
Que Max lo alcanzo rapidamente a Russell, y luego no lo podia pasar, ya lo sabiamos, es mas, cuando leclerc a la canzo al primer rezagado oara sacarle una vuelta, de no mediar las. Banderas que debe dejarlo pasar, si ese rezagado quiere, leclerc no lo pasa, porque Monaco debe desaparecer del calendario, es una pista de karting.
En esas condiciones LeClerc ganaba hasta con la barredora
Si los McLaren paraban era 1-2 de Ferrari, no los iban a pasar
De la forma que ganó lecrec realmente le debería dar vergüenza, para eso que le den una tortuga
apluasos de pie para ferrari,
Ferrari esta aprendiendo de sus propios errores. Y comenzo a comprender cual debe ser su estrategia en cada circuito. Aunque haya sido (y de verdad lo fue...) una carrera aburrida desde el espectaculo en si, desde la estrategia fue brillante. El tema es que si lo hace Verstappen es correcto... si lo hacen los demas es aburrido... El neerlandes juega al limte del reglamento siempre, como en Imola cuando se sale de pista hasta que le advierten con bandera blanca y negra... ahi robo las decimas que preciso para ganar la carrera!!! Aburrida para mi, es ver una carrera de F1 y esperar quien sale segundo!!! Bienvenido el campeonato en el cual pelean tres marcas y si Mercedes estuviera mas cerca... mejor aun. Cada cual juega su juego y a quien no le guste que mire otro deporte!!!! Leclerc tenia auto para sacarle una vuelta al segundo... Pero habia que neutralizar a McLaren y asegurar los puntos de Sainz. Saludos Adrian. Fuiste uno de los poco periodistas que entendio la estategia de Ferrari.
Algunos se preguntan porque querían que no acelerará y el equipo no quería ..entonces cuál es el problema de que alguien quiera asegurar la victoria ..Fue aburrido. .el líder solo ..igual que RB ..tidas las explicaciones y llegamos al mismo punto de Rb ..buenas estrategias y ventaja del resto como lobo dolitario adelante y se quejan de RB ..nada diferente han sido las 3 carreras donde Max no participo
Muy buena la estrategia y todo, pero las carrera de F2 fue mejor.
Pero esa estratwgia ae cae de su peso ,quedo probado que es imposible adelantar asi tuviera llantas nuevas como.paso con Verstappen con Russel
PD: merecía ganar o
Porque todo lo hizo bien!
El DRS no sirve en Mónaco
aun con neumaticos nuevos no iban a poder adelantar en ese circuito desastroso. a las pruebas me remito: Max vs russell.
El año pasado fue aburrido la carrera y este año fue peor
Adrian fue muy aburrido el gp de monaco... Para el futuro deberia llevar compuestos mas blandos de neumáticos para tenés mas velocidad y desgaste y obligar a los equipos a parar en boxes
Son los compuestos mas blandos posibles, C5 C4 y C3 😂
@@lucaspiredda7677 siempre se pueden hacer mas blandos
Y bueno…aburrido sí pero cada quien hace su negocio.
Que pena lo de checo,muy aburrida la carrera
La estrategia de ferreri fue hablar con Magnussen (equipo socio de motores), causar bandera roja y listo desfile relajado garantizado sin necesidad de ingresar a pits.😅
Ahora cuéntame una de vaqueros
Y la estrategia de mercedes cual fue ayudar a las ferraris
Ganarle a Max
Hay algo que se llama campeonato de constructores que en función de la posición en la que termines a fin de año te da un premio económico...
@@lucaspiredda7677 claro consiste en adelantar autos o intentar para sumar más puntos
Ese circuito debe desaparecer, es un trencito
Deberían sacar Mónaco , horrible la carrera
Me parece perfecto lo que hizo Ferrari. Los otros 9 equipos hubiesen hecho lo mismo así que no hay nada que hablar. El que no está en primero siempre va a llorar y decir que aburrido etc…
Max y red Bull hubiesen hecho identicamente lo mismo, son unos hipocritas.
El accidente que provocó Kevin arruinó cualquier tipo de estrategia y Ferrari aprovechó, Ferrari no tiene culpa del accidente.
La estrategia fue sancionar a Maclaren y poner 2 a Sáez esa fue la estrategia para favorecer a los malandrinos rampante ahí tenía que ganar Ferrari
Igual ya se ha demostrado muchas veces que no se puede revasar igual ganaban, que sentido tienen estos circuitos? Nada de espectáculo
Opino lo mismo. No tiene sentido este circuito. Nose a quien le puede gustar. Es el único gran premio en el calendario que si no lo puedo por alguna razón, no me hago mucho drama.
El problema no es el circuito.
@@Marcodsg16. Cuál es?
La carrera fue un asco...y además quedo demosrrado que cuando el auto no esta...no hay piloto que valga...tal el caso de Verstappen que con mejores neumaticos no pudo ni con Russell
Verstappen ya no tiene el mejor coche, ahora Ferrari y McLaren están al mismo nivel. Y Newey se marcha de Red Bull, lo que significa que Verstappen no disfrutará de grandes mejora.
en la caravana de ayer si. En otra pista volverá el tricampeón a liderar.
@@luisarancibiasanchez3689 Luego de Canada veremos...
en realidad la pista de ayer es muy particular. Complicado sacarle a max el campeonato de pilotos. Ferrari y Mclaren tiene que pelear por la de constructores.
@@berinjer1 Constructores? Red Bull tiene otro auto que no esta haciendo pts.
Sainz hizo lo mismo en Singapur y todos lo alababan como el nuevo shumacher... leclerc y Ferrari hace lo mismo y salen quitándole méritos y diciendo que fue una carrera aburrida y bla bla bla... leclerc se redimió y el es el indiscutible número 1 de Ferrari
Esto es el resumen de lo que es la formula 1 hoy por hoy. No es el que más corre y sobrepase, es el más austero y menos corra. Esto lo causó la misma FIA con sus "Ahorros" Limitando presupuestos y gastos cuando hoy por hoy es cuando más generan con más grandes premios en el calendario, mucha más televisión y publicidad vs los tiempos de cuando en realidad se competía por el ser más rápido.
Una lastima esto que pasa hoy no se en que momento se convirtió en esto
Cómo se le puede llamar carrera a eso?
Jajajaja! Mónaco, es como el que espera que el vagón de atrás de un ferrocarril, le pase al vagón de alante😜
Como se puede llamar carrera a aquella en la que un piloto le saca 30 segundos a otro? Carreras son Carreras diria JM Fangio...!!!