Gracias Adrian, me gusta mucho la história de la F1. Sería feliz, el día que hagas una serie contando la historia de cada equipo hasta nuestros días. Una temporada para cada equipo podría ser. Un abrazo te mando, desde Salamina, Magdalena en Colombia.
Ok pero el nombre WILLIAMS lo lleva durante toda su historia, ya los extras como frank o BMW de sus sponsors no cuentan, sino el nombre de la estructura en si.
Excelente, Adrián. Me encantaría ver también uno de las marcas históricas: Cooper, BRM, Vanwall, Brabham, Ligier (Prost), Matra, Honda, Porsche, Aston Martin, March… y por qué no también Embassy Hill, Hesketh, Penske, Eagle, Fittipaldi, Tecno, Shadow, Wolf, Osella
Lástima que youtube no tenga un montón de manos para dar likes, que video tan bien explicado !!. Saludos desde Colombia Adrian, fan de la F1 y de tus análisis por supuesto. Te extrañamos en las transmisiones oficiales de los GP.
buen video adrian.lo unico que williams en 1972 se llamaba politoys,despues se llamo iso-marlboro entre 1973 y 1974,despues fran williams lo compro para crear frank williams racing en 1975,vendiendolo en 1977,paandose a llamar Wolf (Equipo Que Se Extinguiria Despues De 1979).Despues,Frank Fundaria en 1978 el Equipo Williams actual.tambien Aston Martin Corrio Unos Grandes Premios Entre 1959 y 1960
Excelente y muy claro Adrian. De a poco me estoy metiendo de lleno en la Formula 1 y tus videos me ayudan a entender cosas que no tengo tan claras. Gracias!
Muy buen video Adrián, solo queria corregir que BWT no es una marca de agua mineral sino una empresa que fabrica sistemas de tratamiento de aguas. El resto impecable!
No sabía que Adrian tenía un canal, que tipo que me cae bien, si bien yo en los años 2000 solía ver la F1 con los comentarios de Tornello, ahora por la simplisima razón que NO VOY a pagar Star+ o Disney+ o el que sea, veo Fox Sports y lo veo con Adrian, Andrés y Flor, cracks los 3. Que manera tan genial que tiene de explicar, debo decir hoy es 2 de Noviembre de 2024, llego tarde al canal y al video son las 8am y me estoy por ir a dormir, porque en un rato está la Carrera Sprint en Interlagos, Brasil pero al descubrir este canal y este video, me quedo lo veo y después me voy. Desde ya que me suscribo y le doy like, además de comentar. Arrancar los viernes de practicas con el himno de la F1 y el "Hola Argentina, bienvenidos telemétricos" de Adrian o el Domingo con el "Aaaaa loo queeee viniiiiimos" o el "entramos en la uuuuultima vuelta" de Andrés ya se ha vuelto un plan fantástico. Gracias por ser una excelente compañía los findes de F1.
Excelente informe! Pude relacionar la F-1 que veia en la epoca del Lole con la actual... podrías hacer un video junto con el de Lotus sobre Brabham, BRM, etc.? Mil gracias y firme con ustedes en esta "vuelta a madrugar" por la F-1 gracias al queridisimo Franquito Colapinto!
Excelente explicación!!!, además del Lotus negro de John Player Special (espero el video especial), me quedé con las ganas del Brabham azul de Parmalat de Piquet y Patrese, que supe tener en plástico (al que se le ponía masilla y una cuchara). Muchas gracias.
Qué maravilloso video señor Adrián, muchas gracias por toda esta información. Y quedamos al pendiente del video sobre la escudería Lotus Un abrazo desde Colombia
Fueron ellos los que compraron a BMW, en todo caso fueron los motores mas potentes en esos años y el presupuesto mas grande, tambien al velocista Jarno Trulli, rompe relojes a una vuelta, pero sin físico para ganar una carrera
Han sido exitosos en prácticamente todas las demás categorías. Yo creo q usaron las instalaciones de F1 para ellos mismos. Han sido prácticamente indestructibles en el WEC
@@jorgevinueza4141 ya que mencionaste Toyota , de paso te recomiendo el canal de spectrox y ahi sabras que paso exactamente. , originalmente Toyota iba a entrar en la temporada 2000 esa era la idea original pero se retrasó todo como toda idea nueva como siguió con la salida de prost para el 2002 , en 2001 Toyota creó su primer auto oficial de f1 , el TF101 que se uso como un auto prototipo para ganar Kms de pruebas para llegar con rodaje al 2002 sigo pensando que si hubieran puesto a otro piloto con algo más de experiencia en F1 y poco más de suerte junto con Mika Salo talvez habrían sumado más puntos
Que buen video, me encanta su canal. Sr. Adrián Puente 😍😍 Williams nació en 1972 con Politoys (Team Williams Motul); luego fue ISO Marlboro (Frank Williams racing cars) en el 73 y 74; luego Williams en el 75 y 76. En el 77 se vende a Walter Wolff para convertirse en Walter Wolff Racing que continuó hasta 1979. Frank Williams rompe relación con Walter Wolf y en 1978 es el año donde nace la estructura Williams que hasta hoy perdura (Williams Grand Prix engineering). Es decir en el 78 y 79 coexistieron Williams y Walter Wolf Racing.
Hola Adrián ¡Que buen video! Buen contexto histórico. Conocía las escuderías históricas que mencionas pero no sabía de donde habían salido ni a donde habían ido. Un gran abrazo desde Chile.
Buenas noches, la historia de Mercedes Benz es que dejó la F1 por el accidente de Le Mans del 55 si mal no recuerdo, en lo personal pienso que si Mercedes hubiera seguido en Formula 1 después de eso hoy se convertiría en la scuderia más grande de la historia. Saludos
Eso no lo sabemos , en ese periodo de tiempo 1950 - 2024 pueden pasar millones de cosas. Mercedes vuelve en 2010 con los v8...no gana ningun titulo , luego se cambia el reglamento a los v6 y es donde dominan...y luego en 2022 con otro cambio de reglamento hasta ahora fines de 2024 no ganaron ningun titulo y casi ni carreras. A lo que voy es que desde 1950 la F1 a cambiado de reglamento decenas de veces , y mercedes de 2010 a 2024 sufrio 3 o 4 cambios de reglamento y domino solo en uno 🤷♂️... *2017 hay cambios aerodinámicos. *Mercedes tenía información técnica de los v6 antes que todos, dicho por Ecclestone mismo. Pasa que ustedes quedaron impactados con ese domino grande de 2014 a 2021con 8 titulo a de equipos y 7 de Pilotos. Hasta 2018 por la gran ventaja que le daba el motor. No son invencibles para nada. Otra cosa dominar en la F1 actual te puede hacer ganar mas de 14 o 17 carreras al año.... en los años 50 solo habían 7 u 8 carreras puntuables..es decir lo que antes te podia costar 3 o 4 años en conseguir 12 o 14 victorias hoy en dia si dominas podes ganar esa cantidad en solo un año y mas tambien. Luego ida llegada de gente al equipo en periodos largos tu equipos se transforma casi en un 100 % y hay que ensamblar a cada persona como piezas de puzzle. Mira a red bull como se le empezó a ir gente importante mira a mercedes como tambien se le empezó a ir gente...empiezan a sentir los cambios naturales de estar varios años en la categoría cambios generacionales...
@@joaquineduardo9537Eso no lo sabemos , en ese periodo de tiempo 1950 - 2024 pueden pasar millones de cosas. Mercedes vuelve en 2010 con los v8...no gana ningun titulo , luego se cambia el reglamento a los v6 y es donde dominan...y luego en 2022 con otro cambio de reglamento hasta ahora fines de 2024 no ganaron ningun titulo y casi ni carreras. A lo que voy es que desde 1950 la F1 a cambiado de reglamento decenas de veces , y mercedes de 2010 a 2024 sufrio 3 o 4 cambios de reglamento y domino solo en uno 🤷♂️... *2017 hay cambios aerodinámicos. *Mercedes tenía información técnica de los v6 antes que todos, dicho por Ecclestone mismo. Pasa que ustedes quedaron impactados con ese domino grande de 2014 a 2021con 8 titulo a de equipos y 7 de Pilotos. Hasta 2018 por la gran ventaja que le daba el motor. No son invencibles para nada. Otra cosa dominar en la F1 actual te puede hacer ganar mas de 14 o 17 carreras al año.... en los años 50 solo habían 7 u 8 carreras puntuables..es decir , lo que antes te podia costar 3 o 4 años o mas en conseguir 12 o 14 victorias , hoy en dia si dominas podes ganar esa cantidad en solo un año y mas tambien. Luego la ida llegada de gente al equipo, en periodos largos tu equipos se transforma casi en un 100 % y hay que ensamblar a cada persona como piezas de puzzle cuando llegan reestructuración de equipo. Mira a red bull como se le empezó a ir gente importante, mira a mercedes como tambien se le empezó a ir gente...empiezan a sentir los cambios naturales de estar varios años en la categoría, cambios generacionales, y luego empiezan las presiones cuando pasael tiempo y no ganan y las presiones muchas veces conlleva a errores.
Excelente análisis. 👏 Una acotación: el único que supo ganar con Toro Rosso fue Sebastián Vettel, que es la única victoria del equipo. Max Verstappen no obtuvo con ellos victorias. Saludos.
Muy bueno y me tranquilice al saber q viene un informe de Lotus al final un grisi Colin Chapman una pena se fue muy joven....muchis triunfos y varios pilotos malogrados...
Gracias Adrián por traernos esta información tan interesante y tan linda para los que nos gusta saber más de la historia de la F1 ❤ Este video es lo todo lo que venía buscando
Muy buena la historia, me quedan consultas que pueden servirte para futuros videos sobre el asunto. Hay equipos que aparecen y desaparecen (ejemplo Mercedes y Alfa Romeo). Por qué esos equipos reencarnan como otras marcas si hay gaps temporales? Qué es lo que los mantiene en la mísma línea de ADN? Abrazo, muy bueno el video
Es un Pecado Grave que No esté mas la Escudería LOTUS, tiene mucha gloria e historia. Y le quedó el color Negro Brillante y Dorado de la publicidad de los 70, Senna corrió con ese auto. Debería volver esa escuderia con esos colores para siempre.
Excelente información Adrián, gracias. Nos queda claro q Haas ni para atrás ni para adelante, un equipo de relleno q no aporta nada al deporte ni al espectáculo.
Genial informe. un gusto ver tus videos. Voy a delatar mi edad, pero cuando era pibe había una escuderia que se llamaba Ligier en la que corria Jacques Laffite que si no me equivoco fue campeón. Que paso con esa escuderia? Gracias
Desde el año 1981 sigo a McLaren en sus grandezas y decadencias, pero si algo me ha enseñado toda la historia de las escuderías es que todos tienen tiempos difíciles y grandes
Este video es una gloria bíblica! Gracias por semejante investigación. Una pregunta. Shadow y Arrows, son absorbidos por Toleman-Hart o queda en el camino? Brabham tampoco cede su estructura? Gracias
Tendrías que hablar de las escuderías que dejaron la F1 hasta la actualidad
Gracias Adrian, me gusta mucho la história de la F1. Sería feliz, el día que hagas una serie contando la historia de cada equipo hasta nuestros días. Una temporada para cada equipo podría ser. Un abrazo te mando, desde Salamina, Magdalena en Colombia.
Gracias! Agendado. Saludos a Colombia 🇨🇴
Solo una corrección, Williams comienza como Frank Williams Racing que pasó a ser Walter Wolf Racing y en 1977 nace la actual Williams GP
Ok pero el nombre WILLIAMS lo lleva durante toda su historia, ya los extras como frank o BMW de sus sponsors no cuentan, sino el nombre de la estructura en si.
Eso es un detalle no una corrección. el evito muchos detalles para no hacer gigante el video. Mientras la escuderia sea williams es suficiente.
Excelente, Adrián. Me encantaría ver también uno de las marcas históricas: Cooper, BRM, Vanwall, Brabham, Ligier (Prost), Matra, Honda, Porsche, Aston Martin, March… y por qué no también Embassy Hill, Hesketh, Penske, Eagle, Fittipaldi, Tecno, Shadow, Wolf, Osella
Marusia también.
Lástima que youtube no tenga un montón de manos para dar likes, que video tan bien explicado !!. Saludos desde Colombia Adrian, fan de la F1 y de tus análisis por supuesto. Te extrañamos en las transmisiones oficiales de los GP.
Excelente Adrián 👏👏👏
Cuanto laburo le pusiste en armar esos arboles que mostras, impresionante material. Muy bueno!!!! A todos esos que te ayudaron
buen video adrian.lo unico que williams en 1972 se llamaba politoys,despues se llamo iso-marlboro entre 1973 y 1974,despues fran williams lo compro para crear frank williams racing en 1975,vendiendolo en 1977,paandose a llamar Wolf (Equipo Que Se Extinguiria Despues De 1979).Despues,Frank Fundaria en 1978 el Equipo Williams actual.tambien Aston Martin Corrio Unos Grandes Premios Entre 1959 y 1960
Excelente video gracias me ha gustado esto de arbol genealogico
Muy buen video,claro,y necesarios gracias!!
Lotus, jhon player special... Impecable Adrián, te veia en mi adolescencia en los 90 junto a fernando tornello.... Un abrazo desde la patagonia....
Excelente y muy claro Adrian. De a poco me estoy metiendo de lleno en la Formula 1 y tus videos me ayudan a entender cosas que no tengo tan claras. Gracias!
Muy buen video Adrián, solo queria corregir que BWT no es una marca de agua mineral sino una empresa que fabrica sistemas de tratamiento de aguas. El resto impecable!
Una explicación brillante de la historia de las marcas en la F1. Nadie mejor que lo expuesto por Adrián. Genio!
Gran vídeo Adrian,en lo personal me gustan más éstos videos qué los de la TV. Saludos desde Uruguay y siempre agradecido por tu trabajo
Excelente, didáctico y claro. Gracias por tus videos Adrián. El canal número uno de la máxima. Gran abrazo desde Tandil, Argentina.
No sabía que Adrian tenía un canal, que tipo que me cae bien, si bien yo en los años 2000 solía ver la F1 con los comentarios de Tornello, ahora por la simplisima razón que NO VOY a pagar Star+ o Disney+ o el que sea, veo Fox Sports y lo veo con Adrian, Andrés y Flor, cracks los 3.
Que manera tan genial que tiene de explicar, debo decir hoy es 2 de Noviembre de 2024, llego tarde al canal y al video son las 8am y me estoy por ir a dormir, porque en un rato está la Carrera Sprint en Interlagos, Brasil pero al descubrir este canal y este video, me quedo lo veo y después me voy. Desde ya que me suscribo y le doy like, además de comentar.
Arrancar los viernes de practicas con el himno de la F1 y el "Hola Argentina, bienvenidos telemétricos" de Adrian o el Domingo con el "Aaaaa loo queeee viniiiiimos" o el "entramos en la uuuuultima vuelta" de Andrés ya se ha vuelto un plan fantástico.
Gracias por ser una excelente compañía los findes de F1.
Excelente como siempre adrian un docente de la f1 gracias por compartir tus conocimientos abrazo
Gracias desde BsAs Argentina 😊 por mostrarnos esta información porque desde Reuteman no vi más F1❤
Excelente informe! Pude relacionar la F-1 que veia en la epoca del Lole con la actual... podrías hacer un video junto con el de Lotus sobre Brabham, BRM, etc.? Mil gracias y firme con ustedes en esta "vuelta a madrugar" por la F-1 gracias al queridisimo Franquito Colapinto!
Excelente explicación!!!, además del Lotus negro de John Player Special (espero el video especial), me quedé con las ganas del Brabham azul de Parmalat de Piquet y Patrese, que supe tener en plástico (al que se le ponía masilla y una cuchara). Muchas gracias.
Este video es exactamente lo que necesitaba. Gracias!
hermoso video Adrian, cuantos recuerdos que parecian olvidados surgen nuevamente!
Qué maravilloso video señor Adrián, muchas gracias por toda esta información. Y quedamos al pendiente del video sobre la escudería Lotus Un abrazo desde Colombia
Gracias! Ya está disponible!
estos videos son muy buenos para entender un poco más sobre la F1, especialmente para las personas como yo que sabemos muy poco
esa es la actitud papa sin soberbia ni tiradas de posta de la nada, ganas de aprender de a poco como tiene que ser!
Crack Adrián! Que bueno refrescar la memoria con esta historia y enterarme de cosas que no sabía! Nos vemos en la línea de largada.
Como siempre genial!!! Gracias!!!! ADRIAN!!!
Excelente... Me gustó mucho 💪💪💪👏👏👏👏
Excelente informe super detallado
Que triste saber que Toyota murió sin que nadie lo comprara
Fueron ellos los que compraron a BMW, en todo caso fueron los motores mas potentes en esos años y el presupuesto mas grande, tambien al velocista Jarno Trulli, rompe relojes a una vuelta, pero sin físico para ganar una carrera
Han sido exitosos en prácticamente todas las demás categorías. Yo creo q usaron las instalaciones de F1 para ellos mismos. Han sido prácticamente indestructibles en el WEC
También Arrows
@@Goryar Toyota ingresa a F1 en 2002, BMW estaba ese año como motorista de Williams, después BMW compra a Sauber
@@jorgevinueza4141 ya que mencionaste Toyota , de paso te recomiendo el canal de spectrox y ahi sabras que paso exactamente. , originalmente Toyota iba a entrar en la temporada 2000 esa era la idea original pero se retrasó todo como toda idea nueva como siguió con la salida de prost para el 2002 , en 2001 Toyota creó su primer auto oficial de f1 , el TF101 que se uso como un auto prototipo para ganar Kms de pruebas para llegar con rodaje al 2002 sigo pensando que si hubieran puesto a otro piloto con algo más de experiencia en F1 y poco más de suerte junto con Mika Salo talvez habrían sumado más puntos
Espectacular el video, un abrazo!
Gracias por tocar este tema. Rica historia de todos los equipos.
Cómo Siempre !! Un vídeo de Gran Valor informativo!!!! Bien Puente!!! Cada vez Mejor
Locura Adrian, muchas no sabia o no recordaba, en especial esos años 2008 y 2009
Exelente video del telemetrico Adrian
Genial este video! Interesante el tema
Que buen video, me encanta su canal. Sr. Adrián Puente 😍😍
Williams nació en 1972 con Politoys (Team Williams Motul); luego fue ISO Marlboro (Frank Williams racing cars) en el 73 y 74; luego Williams en el 75 y 76. En el 77 se vende a Walter Wolff para convertirse en Walter Wolff Racing que continuó hasta 1979.
Frank Williams rompe relación con Walter Wolf y en 1978 es el año donde nace la estructura Williams que hasta hoy perdura (Williams Grand Prix engineering).
Es decir en el 78 y 79 coexistieron Williams y Walter Wolf Racing.
Gracias por este informe ... Adrian eres un gran aporte ... saludos
impecable reseña de las escuderías. que placer cada material que nos brindas
Que videazo Adrián. Siempre tan claro
Hola Adrián ¡Que buen video! Buen contexto histórico. Conocía las escuderías históricas que mencionas pero no sabía de donde habían salido ni a donde habían ido. Un gran abrazo desde Chile.
Ni Stephen Hawkins sabe tanto como Adrian, un capo como siempre!! Saludos!!
Excelente video!!! Muchas gracias
Buenas noches, la historia de Mercedes Benz es que dejó la F1 por el accidente de Le Mans del 55 si mal no recuerdo, en lo personal pienso que si Mercedes hubiera seguido en Formula 1 después de eso hoy se convertiría en la scuderia más grande de la historia. Saludos
Yo creo igual, duraron asociados con McLaren muchos años y el equipo era demasiado competitivo
Eso no lo sabemos , en ese periodo de tiempo 1950 - 2024 pueden pasar millones de cosas. Mercedes vuelve en 2010 con los v8...no gana ningun titulo , luego se cambia el reglamento a los v6 y es donde dominan...y luego en 2022 con otro cambio de reglamento hasta ahora fines de 2024 no ganaron ningun titulo y casi ni carreras. A lo que voy es que desde 1950 la F1 a cambiado de reglamento decenas de veces , y mercedes de 2010 a 2024 sufrio 3 o 4 cambios de reglamento y domino solo en uno 🤷♂️...
*2017 hay cambios aerodinámicos. *Mercedes tenía información técnica de los v6 antes que todos, dicho por Ecclestone mismo.
Pasa que ustedes quedaron impactados con ese domino grande de 2014 a 2021con 8 titulo a de equipos y 7 de Pilotos. Hasta 2018 por la gran ventaja que le daba el motor. No son invencibles para nada.
Otra cosa dominar en la F1 actual te puede hacer ganar mas de 14 o 17 carreras al año.... en los años 50 solo habían 7 u 8 carreras puntuables..es decir lo que antes te podia costar 3 o 4 años en conseguir 12 o 14 victorias hoy en dia si dominas podes ganar esa cantidad en solo un año y mas tambien. Luego ida llegada de gente al equipo en periodos largos tu equipos se transforma casi en un 100 % y hay que ensamblar a cada persona como piezas de puzzle.
Mira a red bull como se le empezó a ir gente importante mira a mercedes como tambien se le empezó a ir gente...empiezan a sentir los cambios naturales de estar varios años en la categoría cambios generacionales...
@@joaquineduardo9537Eso no lo sabemos , en ese periodo de tiempo 1950 - 2024 pueden pasar millones de cosas. Mercedes vuelve en 2010 con los v8...no gana ningun titulo , luego se cambia el reglamento a los v6 y es donde dominan...y luego en 2022 con otro cambio de reglamento hasta ahora fines de 2024 no ganaron ningun titulo y casi ni carreras. A lo que voy es que desde 1950 la F1 a cambiado de reglamento decenas de veces , y mercedes de 2010 a 2024 sufrio 3 o 4 cambios de reglamento y domino solo en uno 🤷♂️...
*2017 hay cambios aerodinámicos. *Mercedes tenía información técnica de los v6 antes que todos, dicho por Ecclestone mismo.
Pasa que ustedes quedaron impactados con ese domino grande de 2014 a 2021con 8 titulo a de equipos y 7 de Pilotos. Hasta 2018 por la gran ventaja que le daba el motor. No son invencibles para nada.
Otra cosa dominar en la F1 actual te puede hacer ganar mas de 14 o 17 carreras al año.... en los años 50 solo habían 7 u 8 carreras puntuables..es decir , lo que antes te podia costar 3 o 4 años o mas en conseguir 12 o 14 victorias , hoy en dia si dominas podes ganar esa cantidad en solo un año y mas tambien. Luego la ida llegada de gente al equipo, en periodos largos tu equipos se transforma casi en un 100 % y hay que ensamblar a cada persona como piezas de puzzle cuando llegan reestructuración de equipo.
Mira a red bull como se le empezó a ir gente importante, mira a mercedes como tambien se le empezó a ir gente...empiezan a sentir los cambios naturales de estar varios años en la categoría, cambios generacionales, y luego empiezan las presiones cuando pasael tiempo y no ganan y las presiones muchas veces conlleva a errores.
Que buena información!!!!
Felicitaciones!!!!
Y muchas gracias
Excelente análisis. 👏 Una acotación: el único que supo ganar con Toro Rosso fue Sebastián Vettel, que es la única victoria del equipo. Max Verstappen no obtuvo con ellos victorias. Saludos.
un video muy entretenido si señor
Exelente Información 👍
Más videos como este Adrián!
Buenísimo video, mucha información interesante
Impecable analisis sobre la historia de los equipos de la F1. Saludos desde 🇺🇾
Sencillamente impecable,
Espectacular video, para guardar. Gracias Adrián
Gracias!
Qué Buen contenido, gracias maestro 🤘🏁🇩🇴
Muy bueno y me tranquilice al saber q viene un informe de Lotus al final un grisi Colin Chapman una pena se fue muy joven....muchis triunfos y varios pilotos malogrados...
que se aprende de F1 aqui, gracias don Adrian
Felicitaciones que bien explicado 🎉
Tanta historia, gracias Adrian
Que crack que sos Adrian, ojala vuelvas algún día a la transmisión, la de Fox es muy precaria para todo lo que podes dar. Un abrazo.
Ya volví! Estamos en Fox Sports Argentina desde el 2023! Y los lunes a las 10 PM 🇦🇷
muy bueno! Amamos la f1 y mi nene siempre pregunta estas cosas! Gracias!!!
excelente material
QUE BUEN VIDEOOOOOO, para encuadernarlo y guardarlo
Espectacular Adrian como siempre! A la espera del video especial de Lotus 🤩
Ya podés verlo!
Muy buenos dato Adrian
Gracias Adrián por traernos esta información tan interesante y tan linda para los que nos gusta saber más de la historia de la F1 ❤ Este video es lo todo lo que venía buscando
Muy buena la historia, me quedan consultas que pueden servirte para futuros videos sobre el asunto. Hay equipos que aparecen y desaparecen (ejemplo Mercedes y Alfa Romeo). Por qué esos equipos reencarnan como otras marcas si hay gaps temporales? Qué es lo que los mantiene en la mísma línea de ADN? Abrazo, muy bueno el video
Muy buena información!!
gran video, gracias Adrian
TREMENDO, Espero por el video de Lotus, saludos!
Es un Pecado Grave que No esté mas la Escudería LOTUS, tiene mucha gloria e historia. Y le quedó el color Negro Brillante y Dorado de la publicidad de los 70, Senna corrió con ese auto. Debería volver esa escuderia con esos colores para siempre.
Muy bueno adrian puente es el que mas sabe de la f1
Excelente información Adrián, gracias.
Nos queda claro q Haas ni para atrás ni para adelante, un equipo de relleno q no aporta nada al deporte ni al espectáculo.
Gustavo Serantes : Simplemente Aplausos !!!!
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷…buenísimo!!
Saludos para Costa Rica 🇨🇷
Buena data muchas gracias!
Que buen periodista 😊
Felicitaciones, qué buen documental, también haga una reseña de Toyota en F1. Gracias.
Genial informe. un gusto ver tus videos. Voy a delatar mi edad, pero cuando era pibe había una escuderia que se llamaba Ligier en la que corria Jacques Laffite que si no me equivoco fue campeón. Que paso con esa escuderia? Gracias
buen video crack!
Exelente video
Muy buen video Adrián saludos desde uruguay
como me gusta ver los videos de adan es un hombre muy informado y documentado
Que crack Adrián , gracias por hacer contenido tan interesante y tu excelente y enciclopédica explicación . Saludos desde Mexico
Gracias! Saludos a México 🇲🇽
muy bueno. como dato hubiese sido bueno , como acompañaba la motorizacion en cada caso..
Buen dato Adrián que vas hacer un vídeo de Lotus... y si también haces otro de Brabham sería la leche, saludos.
Ya me hice telemtrico con este video
Excelente.
Adrian, gran trabajo de investigación, no sos un libro abierto, sos una biblioteca sin puertas 😂😂😂
excelente tema del video!! siempre quize saber sobre esto
Que buen video para cultura general de f1
Excelente!
Muy buen video
Qué buena tele Adrián! Cuántas pulgadas es?
Desde el año 1981 sigo a McLaren en sus grandezas y decadencias, pero si algo me ha enseñado toda la historia de las escuderías es que todos tienen tiempos difíciles y grandes
Este video es una gloria bíblica! Gracias por semejante investigación. Una pregunta. Shadow y Arrows, son absorbidos por Toleman-Hart o queda en el camino? Brabham tampoco cede su estructura? Gracias
Ojala vuelva Honda, me encantaba el diseño de el BAR HONDA de button, abrazo grande
Que places ver videos así…
hola adrian, gracias x esa historia, deberias hacer un pdf don la informacion para guardarla
Lo tengo!
amo escuchar a este tipo, es el 1
Los motores de Brown no fueron mercedes, eran los de Honda y el desarrollo que hicieron un año antes, muy bueno el video 👍🏻
Levantaron lo que dejo Honda, pero el motor que usó Brawn sí era Mercedes