ВАЗ 2109. Инжектор. Заливает свечи. Белый дым.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 лют 2021
  • Расскажу о своем опыте. По причине некачественного топлива чуть на нарвался на серьезный ремонт. Хорошо правильно продиагностировали и не стали спешить. Подходит для семейства 8 клапанных моторов ваз 2108, 2109, 2113, 2114, 2115.
    Ролик по замене шкива • ВАЗ 2109. Заводится и ...

КОМЕНТАРІ • 18

  • @user-sz2kb2jk1h
    @user-sz2kb2jk1h 3 роки тому

    А мне да. Я собрался уже новый ДМРВ покупать, а дело и правда в шкиве оказалось. Мне меняли ГРМ и видимо плохо затянули болт. Он ослаб и шкив заболтался. Самому не было времени менять. Теперь лучше сам делать буду. Помазал болт фиксатором и затянул проблема ушла. Посмотрел это видео и ролик посвященный замене шкива. Спасибо!!!

    • @user-cl5pd9hz3h
      @user-cl5pd9hz3h 3 роки тому

      Бесполезно. Шкив мёртво стоит и заливает свечи. Но бывает какой-то период с пол пинка мотор запускается и ровно работает . А бывает выпендривается

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  3 роки тому

      А заводится по разному на холодную и горячую? То есть мотор может на холодную хорошо заводится а на горячую плохо или наоборот. Проверьте температурные датчики.

  • @perekyp-xata
    @perekyp-xata 2 роки тому

    💦 💦 💦 💦

  • @ganimedmoon5311
    @ganimedmoon5311 2 роки тому

    На морозе свечи заливает потому что ЭБУ дает много топлива, свечи перестают работать, лечится просто заменой свечей, я тоже думал шкив метки модуль, и зря все это поменял, выкинув деньги на ветер

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  2 роки тому +1

      Бывает проблема решается очень просто. Как вы и сказали заменой свечей. Но к сожалению не в этом случае я тоже менял свечи у меня было 2 комплекта свечей (один новый, второй немного походивший) заливало свечи моментально, менял свечи троила и опять заливало. И только после того как долез до шкива проблему решил. К сожалению первый шкив мне попался бракованный он развалился и немного испортил посадочное место. После новый шкив чуть чуть имел люфт. Совсем немного и я не придал этому значения. Однако Если машина горячая то теперь с первого раза не заведется (заведется и обязательно заглохнет что не делай) и заводится раза с 3-4. Но если немного постоит то заводится с пол оборота. Меня это сильно не напрягает поэтому не стал углубляться. Машина работает и себя оправдывает с ног до головы, для меня это главное. Спасибо что смотрите.

  • @Grimm163
    @Grimm163 2 роки тому +3

    Какая связь между красной искрой и плохим бензином? Объясни пожалуйста?

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  2 роки тому +1

      Из-за плохого качества бензина ( разбавленного, с какими либо примесями) на свечах образуется нагар. А нагар в свою очередь и приводит к плохой искре. (Если из физики, то контакт между катодом и анодом ухудшается.) У хорошей искры цвет белый, далее по мере ухудшения искры голубая, синяя и наихудшая красная. В наших отечественных автомобилях и тем более с пробегом на искру белого цвета можно и не надеется, так как для нее нужно много факторов (качество высоковольтных проводов, модуля зажигания (катушки), качество бензина и др.) Но искра голубая или синяя должна быть. Если же она красная это уже показывает на нарушения и нужно разобраться в чем дело. Не забывайте что выкручивать свечи и проверять искру на месте не рекомендуется (у автомобилей с инжекторным типом моторов) это может привести к выходу из строя модуля зажигания. Но на практике все именно так и делают. Если у вас нагар на свечах, то можно либо их почистить либо заменить. Рекомендуется менять свечи через 30 тыс. км. пробега.

    • @Grimm163
      @Grimm163 2 роки тому +1

      @@user-fo6sg5oc4c объясните почему на инжекторных свечах искра всегда красная?)

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  2 роки тому +1

      Не совсем понимаю что вы просите объяснить. Я уже рассказал что и почему. Хорошая искра голубого (синего) цвета, мощная и стабильная. Если искра красная значит бензин разбавлен всякими присадками. На любой заправке бензин всегда разбавленный (если не верите посмотрите ролики в интернете как проверяют октановое число топлива на заправках). Так же у всего есть свой срок службы и периодически нужно менять высоковольтные провода и свечи. На самих свечах нагара быть не должно, если все работает в штатном режиме, ни черного ни красного нагара быть не должно. Если все хорошо свечи будут бледно-белого цвета. Какая у вас проблема?

    • @Grimm163
      @Grimm163 2 роки тому

      @@user-fo6sg5oc4c спасибо но вы не правы.

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  2 роки тому +2

      Поясните пожалуйста в чем именно? Может я и правда ошибаюсь. В любом случае в споре рождается истина. И возможно если кто то прочитает комментарии что то для себя усвоит.

  • @user-fc3ui9rj7v
    @user-fc3ui9rj7v 9 місяців тому

    Здравствуйте а как чугунный шкив коленвала себя показал за время иксплотацый

    • @user-fo6sg5oc4c
      @user-fo6sg5oc4c  9 місяців тому

      Хорошо, проблем с чугунным шкивом не было.

    • @user-fc3ui9rj7v
      @user-fc3ui9rj7v 9 місяців тому

      @@user-fo6sg5oc4c ясно спасибо

  • @Mo_Or_iS
    @Mo_Or_iS 3 роки тому

    Не помогло

  • @user-cl5pd9hz3h
    @user-cl5pd9hz3h 3 роки тому +1

    Херня всё это. Всё заменено. Даже бензин. Всё равно заливает свечи

    • @user-dg2en8so9w
      @user-dg2en8so9w 2 роки тому

      Разобрался с причиной, что было?